9,577 matches
-
Septembrie Octombrie Noiembrie Decembrie Air 16 17 22 22 26 29 30 32 30 25 22 17 Șea 15 14 15 19 20 21 22 23 22 20 18 15 În Costă del Azahar practicarea yachting-ului și plimbarea cu bărcile sunt foarte populare. Acest porturi au fost modernizate pentru a putea găzdui ediția din 2007 a competiției “America Cup” care s-a ținut în Valencia. Porturile din Costă del Azahar sunt: Valencia (are un club residential de navigații ce datează
Litoralul spaniol () [Corola-website/Science/315933_a_317262]
-
August Septembrie Octombrie Noiembrie Decembrie Aer 16 17 22 22 26 29 30 32 30 25 22 17 Mare 15 14 15 19 20 21 22 23 22 20 18 15 Costă Blanca este un loc prielnic pentru cei cu bărci sau yacht-uri. Aici există 20 de porturi de ambarcațiuni sau de yachting, și există proiecte pentru a se face altele în viitor. Datorită creșterii populației și a veniturilor din această regiune a aparut nevoia de mai mult spațiu de
Litoralul spaniol () [Corola-website/Science/315933_a_317262]
-
August Septembrie Octombrie Noiembrie Decembrie Aer 16 17 22 22 26 29 30 32 30 25 22 17 Mare 15 14 15 19 20 21 22 23 22 20 18 15 Costă Calida este un loc prielnic pentru cei cu bărci sau yacht-uri. Aici există destule porturi de ambarcațiuni sau de yachting, și există proiecte pentru a se construi altele în viitor. Datorită creșterii populației și a veniturilor din această regiune a aparut nevoia de mai mult spațiu de acostare
Litoralul spaniol () [Corola-website/Science/315933_a_317262]
-
întreținute și sunt nisipoase. Există câteva terenuri de golf care merită să fie vizitate. Aici se practică practice orice sport acvatic posibil, precum și echitația sau cățăratul pe munții din zonă. Porturile din Costă de Almeria Aici sunt populare plimbările cu bărcile și yachtingul. Această coasta prezintă o multitudine de porturi de-a lungul mâlurilor. Datorită creșterii populației și a veniturilor din această regiune a aparut nevoia de mai mult spațiu de acostare, si astfel guvernul a făcut demersuri în acest sens
Litoralul spaniol () [Corola-website/Science/315933_a_317262]
-
coasta mediterana spaniolă s-a îmbunătățit foarte mult în ceea ce privește facilitățile pentru yachting, aici fiind construite porturi noi. Cele mai bune 2 cluburi de navigare din Costă Tropical sunt Clubul Nautic Motril și Portul del Este, de aici putându-se închiria bărci și alte facilități. Până acum cativa aeroportul din Granada opera doar în interiorul țării, iar majoritatea turiștilor străini veneau aici ajungând întâi la aeroportul din Malaga. Totuși, aeroportul s-a extins în ultimii ani, si acum există mai multe companii aeriene
Litoralul spaniol () [Corola-website/Science/315933_a_317262]
-
provincial cu cele mai multe închirieri de mașini - peste 380- în Andalusia. Aici se inchriaza vehicule de la mici la cele mai luxoase. Aici se pot închiria mașini pentru persoane cu handicap, mașini rapide. De asemenea se poate ajunge în Malaga și cu barca. Există un bâc care conectează orașul Malaga cu Melila, si sunt și multe curse de croazieră care pleacă de aici. Fiind în centrul orașului, portul este un loc din care se poate ajunge ușor în toate părțile provinciei cu alte
Litoralul spaniol () [Corola-website/Science/315933_a_317262]
-
Caecilius Cyprianus din Nordul Africii. Astăzi se știe că niciun episcop al Antiohiei nu a purtat numele de "Ciprian". S-au făcut tentative de a găsi în Sf. Ciprian un prototip mistic al mitului faustian. Scriitorul spaniol Pedro Calderón de la Barca a folosit ideea ca fundament al dramei „El mágico prodigioso”. În spațiul cultural spano-portughez circulă chiar și o carte foarte populară, Marea Carte a Sfântului Ciprian, ticsită cu un amestec de rugăciuni și ritualuri vrăjitorești. Însă așa cum o putem afla
Ciprian și Iustina () [Corola-website/Science/316231_a_317560]
-
ele nu s-ar mai fi putut evacua forțele de recunoaștere. Planul de urgență conținea intrarea în liman a unui APD și scoaterea soldaților de pe un dig dar aceasta urma să fie o soluție disperată. De-a lungul următoarelor ore, bărcile au continuat să facă drumuri până la plajă, dar numai când se considera că distrugătoarele opriseră focul inamic. Ploaia reducea vizibilitatea și oferea acoperire. Ultimul distrugător a fost descărcat la 12:50. Marina pierduse doi morți și trei răniți. Pentru moment
Campania din Insulele Amiralității () [Corola-website/Science/320092_a_321421]
-
următorul obiectiv. Regimentul 5 Cavalerie a primit ordin să atace plantația Papitalai dinspre est în vreme ce escadrila a 2-a din Regimentul 12 Cavalerie — să atace misiunea Papitalai. Regimentul 5 a capturat Porlaka fără opoziție și a trecut râul Lemondrol în bărci de cauciuc și de pânză. O patrulă condusă de căpitanul William C. Cornelius a luptat cu circa 50 de japonezi, care s-au retras în cele din urmă. Căpitanul Cornelius, creditat cu uciderea a patru inamici, a fost grav rănit
Campania din Insulele Amiralității () [Corola-website/Science/320092_a_321421]
-
689 a început o nouă campanie în Africa de Nord. Ea a început, potrivit istoricului american Will Durant, pentru a proteja Egiptul "de la atacul pe flancuri a bizantinilor din Cyrene". O armată de 40.000 de musulmani a avansat prin desert până la Barca, l-a cucerit și a mărșăluit spre Cartagina. O armată de 30.000 de greci bizantini a fost învinsă cu această ocazie. Apoi a venit o armată de peste 10.000 - 12.000 de arabi condusă de generalul arab Uqba ibn
Războaiele Bizantino-Arabe () [Corola-website/Science/320205_a_321534]
-
de 31 de ani, pe 24 octombrie 1943, în regiunea Sainte-Catherine-de-la-Jacques-Cartier, în nordul Québecului, unde se retrage decepționat de primirea rece a poeziei sale. Se admite totuși că decesul sau se datorează unei crize cardiace survenite în timpul unei plimbări cu barca. Nepot al poetului Alfred Garneau și văr al poetei și romancierei Anne Hébert, fiul unei familii înstărite originare din Montréal, începe studiile la Jezuiti și este atras de poezie de la o vârstă fragedă. Frecventează la început școlile Sainte-Marie(1923), Loyola
Hector de Saint-Denys Garneau () [Corola-website/Science/320341_a_321670]
-
Tennessee), cinci crucișătoare (Pensacola, Salt Lake City, Chester, Tuscaloosa, and Vicksburg) și numeroase distrugătoare din TF 54 au efectuat bombardamentele dinaintea debarcării. La 17 februarie 1945, cu două zile înainte de debarcarea planificată, artileria japoneză a deschis focul asupra a 12 bărci de debarcare înarmate ce acopereau o misiune de recunoaștere a Underwater Demolition Team (UDT). Aceasta a expus bateriile japoneze focului naval. La 18 februarie, escorta de distrugător USS Blessman a fost lovită de o bombă de care a explodat în
Bătălia de la Iwo Jima () [Corola-website/Science/320997_a_322326]
-
vechea Centrală Tejo nu a fost atât de simplă pentru că între altele era necesar un mare și complex circuit intern de apă și aer, precum și prelucrarea combustibililor fosili, care, în cazul vechii Centrale, era în cea mai mare parte cărbunele. Bărcile încărcate cu cărbune provenit, în cea mai mare parte, din Marea Britanie, soseau pe fluviul Tajo și ancorau lângă Centrală; apoi cu ajutorul unor scânduri înguste, care făceau legătura între barcă și debarcader, muncitorii descărcau cărbunele punându-l în diverse grămezi în
Centrala Tejo (funcționare) () [Corola-website/Science/321015_a_322344]
-
în cazul vechii Centrale, era în cea mai mare parte cărbunele. Bărcile încărcate cu cărbune provenit, în cea mai mare parte, din Marea Britanie, soseau pe fluviul Tajo și ancorau lângă Centrală; apoi cu ajutorul unor scânduri înguste, care făceau legătura între barcă și debarcader, muncitorii descărcau cărbunele punându-l în diverse grămezi în Piața Cărbunelui. Era aici locul de unde începea tot procesul de producție a electricității în Centrala Tejo. Transportul de cărbune pentru circuitul de alimentare a boilerelor, era realizat cu ajutorul unor
Centrala Tejo (funcționare) () [Corola-website/Science/321015_a_322344]
-
trupelor sovietice desfășurate pe colina 733. Mongolii nu i-au prevenit pe sovietici de înfrângerea lor locală, și doar în zorii zilei de 03 iulie, sovieticii au descoperit că japonezii au traversat râul Halha . Japonezii au făcut o punte din bărci pe partea de nord a râului Halha pentru a asigura logistica. Jukov era încă în curs reorganizare a dispozitivului său, și a stat în defensivă, pentru a permite sosirea de întăririlor. Surprinsă de avansul japonez, infanteria sa a fost în
Bătălia de la Halhin Gol () [Corola-website/Science/321011_a_322340]
-
Ungaria, în principal la Brescia și Borgotaro în Italia și la Jankapuszta în Ungaria. În 1933, Ustaša a încercat să declanșeze o insurecție armată în Iugoslavia. Înarmați de italieni, ustașii au încercat fără succes să invadeze Iugoslavia trecând Marea Adriatică în bărci cu motor. Ulterior, ei au mai făcut două tentative de a-l asasina pe regele Alexandru I al Iugoslaviei. Ultima dintre ele a reușit, Alexandru fiind ucis la Marsilia la 9 octombrie 1934, împreună cu ministrul francez de externe, Louis Barthou
Ante Pavelić () [Corola-website/Science/321101_a_322430]
-
Troy pornește spre miazăzi și ajunge la malul mării. Acolo se dezbracă de haine și intră în apă. După ce înoată o vreme își dă seama că nu mai are putere să se întoarcă la mal, dar e salvat de o barcă cu marinari de pe un bric care îi propun să lucreze 6 luni pe vasul lor. Hainele lui sunt găsite de un paznic care citind scrisorile din buzunare îl identifică pe purtătorul lor. Vestea morții lui Frank ajunge până în Weatherbury dar
Departe de lumea dezlănțuită () [Corola-website/Science/321267_a_322596]
-
se întâlnește și cu un nativ grotesc, bestial, pe nume M'ling, care pare a fi servitorul lui Montgomery. Odată cu sosirea pe insulă, Montgomery refuză să îl ia cu el, iar căpitanul vasului îl debarcă, trimițându-l pe ape în barca din care fusese salvat. În cele din urmă, văzând că vasul nu îl ia la bord, locuitorilor insulei li se face milă de el și îl salvează. Montgomery îl prezintă doctorului Moreau, un om rece și sigur care conduce cercetările
Insula doctorului Moreau () [Corola-website/Science/321285_a_322614]
-
și Oamenii-Animale, omul fiind ucis. Complexul ia foc din cauza unei lămpi răsturnate în timpul fugii pentru a-l găsi pe Montgomery. Rămas singurul om de pe insulă, fără adăpost, Prendick vrea să fugă pe apă, dar descoperă că Montgomery a ars toate bărcile, pentru a împiedica revenirea în sânul omenirii. Prendick refuză să își aroge locul lui Moreau, dar alege să trăiască alături de Oamenii-Animale, în timp ce îți construiește o plută cu care să părăsească insula. Se scurg astfel 10 luni, timp în care Oamenilor-Animale
Insula doctorului Moreau () [Corola-website/Science/321285_a_322614]
-
membrele și părăsind adpostul pentru a reveni în sălbăticie. De asemenea, încep să nu îl mai urmeze pe Prendick, omorându-i în cele din urmă tovarășul credincios, un Om-Animal creat dintr-un câine. Spre norocul omului, pe mal ajunge o barcă în care se află două cadavre (se pare că acestea ar fi ale căpitanului vasului care îl salvase pe Prendick și ale unuia dintre marinari, datorită faptului că la începutul cărții se menționează că nava s-ar fi scufundat și
Insula doctorului Moreau () [Corola-website/Science/321285_a_322614]
-
negustor turc care trăiește în Istanbul. Într-o zi, invitându-l pe partenerul său de afaceri olandez la cină în locuința sa situată de cealaltă parte a strâmtorii Bosfor, află că s-a instituit un impozit pentru fiecare traversare cu barca a strâmtorii. Ultragiat de o asemenea decizie, Kéraban refuză să plătească impozitul și alege în schimb să înconjoare Marea Neagră pentru a ajunge la locuința sa. După ce supraviețuiește atacului unor mistreți, grupul ajunge la Odesa. Aici, Kéraban îl vizitează pe nepotul
Kéraban Încăpățânatul () [Corola-website/Science/321311_a_322640]
-
să scape, omorându-i în conflict pe Yarhud și Scarpante. Ajuns înapoi în Istanbul, Kéraban află că nunta dintre Ahmet și Amasia poate avea loc doar în partea europeană a orașului. Din nou, refuză să plătească taxa pentru traversarea cu barca a Bosforului, folosind în schimb o roabă împinsă pe deasupra apei, pe o frânghie lungă de 1300 de metri. Nunta are loc, spre bucura tuturor, iar partenerul olandez al lui Kéraban primește plăcuta veste că soția sa - despre care credea că
Kéraban Încăpățânatul () [Corola-website/Science/321311_a_322640]
-
și avea relații amicale cu Warren. Între orele 9 și 10 pm în seara zilei de 18 aprilie 1775, Joseph Warren i-a spus lui William Dawes și lui Paul Revere că trupele regelui sunt pe cale să se urce în bărci și să se deplaseze din Boston la Cambridge și pe drumul spre Lexington și Concord. Informațiile lui Warren sugerau că cele mai probabile obiective ale mișcărilor trupelor regulate din acea seară erau capturarea lui Adams și a lui Hancock. Ei
Bătăliile de la Lexington și Concord () [Corola-website/Science/321262_a_322591]
-
orașele din zonă. Dawes a acoperit drumul terestru din sud călare trecând istmul Boston și Great Bridge până la Lexington. Revere a dat instrucțiuni să se dea semnal la Charlestown după care a parcurs drumul nordic pe apă. A trecut cu barca râul Charles, trecând pe lângă nava britanică de război HMS "Somerset" ancorată. Traversările cu barca la acea oră erau interzise, dar Revere a acostat în siguranță în Charlestown și a continuat drumul călare până la Lexington, evitând o patrulă britanică și avertizând
Bătăliile de la Lexington și Concord () [Corola-website/Science/321262_a_322591]
-
și Great Bridge până la Lexington. Revere a dat instrucțiuni să se dea semnal la Charlestown după care a parcurs drumul nordic pe apă. A trecut cu barca râul Charles, trecând pe lângă nava britanică de război HMS "Somerset" ancorată. Traversările cu barca la acea oră erau interzise, dar Revere a acostat în siguranță în Charlestown și a continuat drumul călare până la Lexington, evitând o patrulă britanică și avertizând aproape fiecare casă de pe drum. Coloniștii din Charlestown au trimis și ei călăreți înspre
Bătăliile de la Lexington și Concord () [Corola-website/Science/321262_a_322591]