9,862 matches
-
telefoane, radiotelefoane, telefax-uri, roboți telefonici și amplificatoare telefonice (08.2.0). − Repararea acestor echipamente (08.2.0). − Costul instalării și abonamentului pentru echipamentul telefonic personal (08.3.0). − Convorbiri telefonice de la un post privat sau de la un post public (cabine telefonice publice, cabine telefonice din incinta oficiilor poștale etc.), convorbiri telefonice din hoteluri, bufete, restaurante și altele de acest tip (08.3.0). − Servicii de telegraf, telex și telefax (08.3.0). − Servicii de transmitere a informațiilor, servicii de conectare
jrc4311as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89476_a_90263]
-
-uri, roboți telefonici și amplificatoare telefonice (08.2.0). − Repararea acestor echipamente (08.2.0). − Costul instalării și abonamentului pentru echipamentul telefonic personal (08.3.0). − Convorbiri telefonice de la un post privat sau de la un post public (cabine telefonice publice, cabine telefonice din incinta oficiilor poștale etc.), convorbiri telefonice din hoteluri, bufete, restaurante și altele de acest tip (08.3.0). − Servicii de telegraf, telex și telefax (08.3.0). − Servicii de transmitere a informațiilor, servicii de conectare la Internet (08
jrc4311as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89476_a_90263]
-
servicii de navigație pentru navigare. Sunt incluse: încălțăminte de uz exclusiv sportiv (bocanci de schi, ghete de fotbal, pantofi de golf și alte tipuri de încălțăminte de acest gen dotate cu patine, role, crampoane, cuie etc.). Sunt excluse: transportul cu cabina și telefericul în afara stațiunilor de schi sau a centrelor de vacanță (07.3.6). 09.4.2 Servicii culturale (S) − Servicii furnizate de: - cinematografe, teatre, opere, săli de concerte, circuri, spectacole de sunet și lumină, - muzee, biblioteci, galerii de artă
jrc4311as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89476_a_90263]
-
roți pentru lucrări agricole sau forestiere 1, modificată ultima dată de Directiva Parlamentului European și a Consiliului 97/54/CE2, în special art. 2, întrucât: (1) S-a dovedit imposibil din punct de vedere tehnic ca aproape toate tractoarele fără cabină să respecte termenul limită pentru perioada de tranziție stabilită de Decizia Comisiei 96/627/CE3. Este necesar, în aceste circumstanțe, să se amâne sfârșitul perioadei de tranziție stabilit în respectiva decizie pentru aceste vehicule. (2) Măsurile prevăzute în prezenta decizie
jrc4413as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89578_a_90365]
-
și întreținerea: 1. Cabluri și elemente atașate cablurilor 2. Angrenaje și frâne 3. Dispozitive mecanice 3.1. Dispozitive de tensiune în cablu 3.2. Dispozitive mecanice în stații 3.3. Dispozitive mecanice ale lucrărilor de linie 4. Vehicule 4.1. Cabine, scaune și aparate de remorcare 4.2. Suspante (corzi) 4.3. Cărucioare (transbordoare) 4.4. Elemente de legătură cu cablurile 5. Dispozitive electrotehnice 5.1. Dispozitive de comandă, de supraveghere și de siguranță 5.2. Instalații de comunicare și de
jrc4564as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89730_a_90517]
-
trebuie să fie dimensionate și realizate astfel încât, în condițiile cele mai nefavorabile: - să nu deterioreze cablul, - să nu alunece, chiar dacă alunecarea nu are o incidență notabilă asupra siguranței vehiculului, dispozitivului de remorcare și asupra instalației. 5.3. Ușile vehiculelor (bene, cabine) trebui să fie proiectate și realizate pentru a putea fi deschise și încuiate. Podeaua și pereții acestor vehicule trebuie să fie proiectate și realizate pentru a rezista, în toate circumstanțele, presiunii și încărcăturii datorate utilizatorilor. 5.4. Dacă prezența unui
jrc4564as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89730_a_90517]
-
8 trepte de mers înainte și cu un dispozitiv de înregistrare a vitezei conform Regulamentului (CEE) nr. 3821/85; compartimentul pentru mărfuri trebuie să consiste dintr-o caroserie de tip închis cel puțin la fel de largă și de înaltă ca și cabina; vehiculul trebuie să aibă o greutate reală de minimum 10 000 kg. Categoria C + E: un vehicul articulat sau un ansamblu format dintr-un vehicul de examen din categoria C și o remorcă de o lungime de cel puțin 7
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
puțin 8 rapoarte de mers înainte și un dispozitiv de înregistrare a vitezei conform cu Regulamentul (CEE) nr. 3821/85; compartimentul pentru mărfuri trebuie să consiste dintr-o caroserie de tip închis cel puțin la fel de lată și de înaltă ca și cabina; atât vehiculul cât și ansamblul trebuie să aibă o greutate reală de minimum 15 000 kg. Subcategoria C1: vehicul din subcategoria C1 a cărui masă maximă este de cel puțin 4 000 kg, care are o lungime de cel puțin
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
și care este echipat cu ABS și un dispozitiv de înregistrare a vitezei conform cu Regulamentul (CEE) nr. 3821/85; compartimentul pentru mărfuri trebuie să consiste dintr-o caroserie de tip închis cel puțin la fel de lată și de înaltă ca și cabina. Subcategoria C1 + E: ansamblu format dintr-un vehicul de examen din subcategoria C1 și dintr-o remorcă a cărei masă maximă autorizată este de cel puțin 1 250 kg; acest ansamblu trebuie să aibă o lungime de cel puțin 8
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
lungime de cel puțin 8 m și să atingă o viteză de cel puțin 80 km/h; compartimentul de mărfuri al remorcii trebuie să consiste dintr-o caroserie de tip închis cel puțin la fel de lată și de înaltă ca și cabina; caroseria de tip închis poate să fie și puțin mai îngustă decât autovehiculul cu condiția ca vizibilitatea în spate să nu fie posibilă decât prin folosirea retrovizoarelor exterioare ale autovehiculului; remorca trebuie să aibă o greutate reală de cel puțin
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
85; 8.1.5. să verifice presiunea aerului, rezervoarele de aer și suspensia; 8.1.6. să verifice elementele de securitate legate de încărcarea vehiculului: remorca, tabla, porțile de încărcare, mecanismul de încărcare (dacă este cazul), sistemul de închidere al cabinei, modul de încărcare, fixarea încărcăturii (numai pentru categoriile C, C+E, C1 și C1+E); 8.1.7. să verifice mecanismul de cuplare și conexiunile sistemului de frânare și ale circuitului electric (numai pentru categoriile C+E, C1+E, D
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
mers înapoi și diferențial. 8704 31 91 Clasificarea este conformă cu dispozițiile cuprinse în regulile generale 1 și 6 de interpretare a Nomenclaturii Combinate, precum și cu textul codurilor NC 8704, 8704 31 N 8704 31 91 Vehiculul dispune de o cabină cu un singur loc, destinat conducătorului, și de organe de comandă montate pe ghidon. Aceste vehicule sunt echipate cu o arie de încărcare care poate fi descoperită sau acoperită. Suportă o încărcătură maximă de 200 Kg. vezi ilustrația B (*) 3
jrc4654as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89820_a_90607]
-
generată de acțiunea cinetică trece prin unealtă în material determinând spargerea materialului. Ciocanul cu acționare hidraulică are nevoie de ulei sub presiune ca alimentare pentru a funcționa. Subansamblul complet suport / ciocan este controlat de operator, care de obicei stă în cabina vehiculului suport. 29. Blocuri cu acționare hidraulică Orice mașină care poate fi folosită cu echipament interschimbabil care comprimă lichidele la o presiune mai mare decât presiunea de intrare. Este formată dintr-un ansamblu de sistem de deplasare, pompă cu sau
jrc4568as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89734_a_90521]
-
colectat gunoiul Un vehicul proiectat pentru colectarea și transportul deșeurilor domestice și voluminoase, și bazat pe încărcare cu containerul sau cu mâna. Vehiculul poate fi prevăzut cu un mecanism de compactare. Mașina de colectat gunoiul cuprinde un șasiu cu o cabină pe el pe care se pune caroseria. Poate să fie echipat cu un dispozitiv de ridicat containere. 48. Freză rutieră O mașină mobilă folosită la îndepărtarea materialului de pe suprafețele pavate, prevăzută cu un corp cilindric acționat de motor pe a
jrc4568as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89734_a_90521]
-
dacă ea este accelerată automat când sistemul de compactare este în funcțiune. În cazul în care valoarea măsurată este sub viteza prevăzută de producător cu mai mult de 5%, testul se efectuează din nou cu motorul accelerat cu ajutorul acceleratorului din cabină pentru a se atinge viteza prevăzută de producător. Dacă viteza motorului pentru sistemul de compactare nu este specificată de producător sau dacă vehiculul nu este prevăzut cu un accelerator automat, atunci se consideră că viteza motorului de la acceleratorul din cabină
jrc4568as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89734_a_90521]
-
cabină pentru a se atinge viteza prevăzută de producător. Dacă viteza motorului pentru sistemul de compactare nu este specificată de producător sau dacă vehiculul nu este prevăzut cu un accelerator automat, atunci se consideră că viteza motorului de la acceleratorul din cabină este de 1200 de rotații pe minut. 3. Dispozitivul de ridicare merge în sus și în jos, fără greutate și fără container. Viteza motorului se obține și controlează ca și la sistemul de compactare (punctul 2). 4. Materialul cade în
jrc4568as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89734_a_90521]
-
camera principală de comandă a mașinilor sau în postul de comandă a mașinilor de propulsie și să indice vizual fiecare funcție separată de alarmă în postul adecvat; .2 să fie în legătură cu încăperile publice ale ofițerilor mecanici și cu fiecare dintre cabinele acestora printr-un comutator selectiv, pentru a asigura legătura la cel puțin una dintre cabine. Pot fi autorizate și sisteme alternative dacă se consideră că sunt echivalente; .3 să activeze o alarmă sonoră și vizuală pe puntea de navigație pentru
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
și să indice vizual fiecare funcție separată de alarmă în postul adecvat; .2 să fie în legătură cu încăperile publice ale ofițerilor mecanici și cu fiecare dintre cabinele acestora printr-un comutator selectiv, pentru a asigura legătura la cel puțin una dintre cabine. Pot fi autorizate și sisteme alternative dacă se consideră că sunt echivalente; .3 să activeze o alarmă sonoră și vizuală pe puntea de navigație pentru orice situație care necesită acțiune sau atenție din partea ofițerului de cart; .4 pe cât posibil, să
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
corpul navei, suprastructura și rufurile sunt împărțite prin compartimente clasa "A", iar lungimea și lățimea lor medie nu depășește pe nici o punte, în general, 40 de metri. .10 Spațiile de locuit sunt acele spații folosite ca spații publice, coridoare, spălătoare, cabine, birouri, spitale, cinematografe, camere pentru jocuri și agrement, frizerii, oficii fără aparatură de gătit și spațiile similare. .11 Spațiile publice sunt acele porțiuni de locuit folosite ca holuri, locuri pentru servit masa, saloane de zi și alte spații similare închise
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
deservit permanent de un responsabil dintre membrii echipajului. .22 Încăperile care conțin mobilă și furnituri cu risc limitat de aprindere sunt, în sensul regulaui II-2/ B/2 acele încăperi care conțin mobilă și furnituri cu risc limitat de aprindere (fie cabine, spații publice, birouri sau alte tipuri de spații de locuit) unde: .1 toată mobila fixă, cum ar fi pupitrele, dulapurile de haine, mesele de toaletă, birourile, servantele, este construită în întregime din materiale omologate refractare, cu excepția unui furnir combustibil de
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
este destinat să fie mai mult tipologic decât restrictiv. Numărul de paranteze care precede fiecare categorie se referă la coloana sau la rândul aplicabil din tabele. (1) Posturi de comandă: - spații care adăpostesc sursele de rezervă pentru energie și iluminat, - cabina timonei și camera hărților; - spațiile care adăpostesc echipamentul radio al navei; - camerele de stingere a incendiului, camerele de control al incendiului și posturile de înregistrare a incendiului; - sălile de comandă pentru mașinile de propulsie, dacă sunt localizate în afara sălilor cu
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
punțile de promenadă închise care nu conțin posturi de coborâre și îmbarcare a bărcilor de salvare și a plutelor de salvare, - spațiile în aer liber (spațiul din afara suprastructurilor și a rufurilor). (6) Spațiile de locuit cu risc mic de incendiu: - cabinele care conțin mobilă și furnituri cu risc de incendiu limitat, - birourile și dispensarele care conțin mobilă și furnituri cu risc de incendiu limitat, - spațiile publice care conțin mobilă și furnituri cu risc de incendiu limitat și care au o suprafață
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
categorii este destinat să fie mai degrabă tipologic decât restrictiv. Numărul din parantezele care preced fiecare categorie se referă la coloana sau rândul aplicabil din tabel. (1) Posturi de comandă: - spații care adăpostesc sursele de rezervă pentru energie și iluminat; - cabina timonei și camera hărților; - spațiile care adăpostesc echipamentul radio al navei; - camerele de stingere a incendiului, camerele de control al incendiului și posturile de înregistrare a incendiului; - sălile de comandă pentru mașinile de propulsie, dacă sunt localizate în afara sălilor cu
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
Punțile trebuie numerotate în ordine crescătoare, începând cu "1" pentru partea superioară a punții de tanc sau pentru puntea situată cel mai jos. Punțile pot fi și denumite, dar numărul punții trebuie întotdeauna afișat împreună cu numele. .1.7 În interiorul fiecărei cabine și în spațiile publice trebuie afișate la vedere planuri simple care reproduc poziția și conțin indicația "Vă aflați aici", precum și săgeți care marchează rutele de evacuare. Planul trebuie să indice direcțiile de evacuare și trebuie să fie orientat corect în raport cu
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
vedere planuri simple care reproduc poziția și conțin indicația "Vă aflați aici", precum și săgeți care marchează rutele de evacuare. Planul trebuie să indice direcțiile de evacuare și trebuie să fie orientat corect în raport cu poziția sa pe navă. .1.8 Ușile cabinelor trebuie să poată fi deschise din interior fără cheie. De asemenea, ușile aflate de-a lungul unei rute de evacuare trebuie să poată fi deschise fără cheie când se înaintează în direcția de evacuare. .2 CERINȚE APLICABILE LA NAVELE NOI
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]