9,235 matches
-
Cine greșește o poate face doar o dată. A doua oară, ne despărțim. În al treilea rând, o problemă extrem de importantă pe care o are municipiul Buzău este reprezentată de trafic. Este nevoie de măsuri urgente, rapide legate de mobilitate, de parcare și măsuri privind fluidizarea traficului, sensuri unice, dezvoltarea de sisteme de parcare. După aceea, vor urma și alte proiecte pe o durată medie care vor trebui implementate. Vom vorbi altădată despre aceste lucruri. DC News: Este un paradox în educație
Alegeri locale: Constantin Ionescu, la Primărie. Ce nu știu buzoienii despre candidatul independent-exclusiv by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/103128_a_104420]
-
În al treilea rând, o problemă extrem de importantă pe care o are municipiul Buzău este reprezentată de trafic. Este nevoie de măsuri urgente, rapide legate de mobilitate, de parcare și măsuri privind fluidizarea traficului, sensuri unice, dezvoltarea de sisteme de parcare. După aceea, vor urma și alte proiecte pe o durată medie care vor trebui implementate. Vom vorbi altădată despre aceste lucruri. DC News: Este un paradox în educație. Avem un liceu de elită la Buzău - Colegiul Național B.P. Hasdeu și
Alegeri locale: Constantin Ionescu, la Primărie. Ce nu știu buzoienii despre candidatul independent-exclusiv by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/103128_a_104420]
-
Terminarea Șoselei de Centura și a traversărilor peste aceasta; Benzi unice pentru autobuze și troleibuze; creșterea vitezei autobuzelor și troleibuzelor, orar afișat și respectat de către acestea; Metroul ușor pe infrastructura CFR existentă; triplarea astfel a lungimii rețelei de metrou; Mari parcări la intrările în oraș; parcari de-a lungul primului inel de circulație; Piste reale și parcări pentru bicicliști. 7. EDUCAȚIA ȘI OPORTUNITĂȚILE PENTRU COPII Pe de o parte, Primăriile trebuie să aibă un rol activ în stimularea procesului educațional. Pe
ALEGERI LOCALE 2016: Nicușor Dan și-a prezentat programul pentru București by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/103192_a_104484]
-
a traversărilor peste aceasta; Benzi unice pentru autobuze și troleibuze; creșterea vitezei autobuzelor și troleibuzelor, orar afișat și respectat de către acestea; Metroul ușor pe infrastructura CFR existentă; triplarea astfel a lungimii rețelei de metrou; Mari parcări la intrările în oraș; parcari de-a lungul primului inel de circulație; Piste reale și parcări pentru bicicliști. 7. EDUCAȚIA ȘI OPORTUNITĂȚILE PENTRU COPII Pe de o parte, Primăriile trebuie să aibă un rol activ în stimularea procesului educațional. Pe de altă parte, Primăriile trebuie
ALEGERI LOCALE 2016: Nicușor Dan și-a prezentat programul pentru București by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/103192_a_104484]
-
vitezei autobuzelor și troleibuzelor, orar afișat și respectat de către acestea; Metroul ușor pe infrastructura CFR existentă; triplarea astfel a lungimii rețelei de metrou; Mari parcări la intrările în oraș; parcari de-a lungul primului inel de circulație; Piste reale și parcări pentru bicicliști. 7. EDUCAȚIA ȘI OPORTUNITĂȚILE PENTRU COPII Pe de o parte, Primăriile trebuie să aibă un rol activ în stimularea procesului educațional. Pe de altă parte, Primăriile trebuie să sprijine părinții cu copii pe perioada când aceștia muncesc. Proiecte
ALEGERI LOCALE 2016: Nicușor Dan și-a prezentat programul pentru București by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/103192_a_104484]
-
spre locuința unui cantonier silvic, unde aveam să dormim după întoarcerea de la slujba de Înviere, trecând mai întâi pe la oficiul poștal al comunei Putna, de unde Cristian Mititelu a transmis o corespondență la Londra. Se înnoptase atunci când am revenit la mânăstire. Parcarea era plină de mașini și continuau să sosească ziariști. La orele 20, Regele a ținut o conferință de presă în sala centrală a stăreției. Arhiepiscopul Pimen a început slujba de Înviere după rânduială, la orele 23, iar la miezul nopții
BOR l-a recunoscut pe Rege ca suveran de drept. Mihai, moștenitorul împăraților bizantini by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103168_a_104460]
-
pentru funcția de Primar al Sectorului 5 din cauza că sub conducerea "ultraliberala" a Primăriei Sector 5, în Sectorul 5 s-au instalat haosul și debandada. Ne-am săturat de mizeria dintre blocuri, de gropile din străzi, de lipsă locurilor de parcare și de "eternă mafia" din piețele din Sectorul 5. Suntem în secolul internetului dar în Sectorul 5 încă mai avem străzi neasfaltate și fără canalizare, demne de mahalaua interbelică și mai nou avem o nouă formă de relief "munții de
ALEGERI LOCALE 2016. Cătălin Stoichiță (independent) anunță că va candida la primăria Sectorului 5 by Cristina Alexandrescu () [Corola-website/Journalistic/103237_a_104529]
-
nu vin la serviciu cu mașina. În cadrul acestui plan, firmele plătesc angajaților o sumă de bani pentru a nu veni cu autoturismul personal la serviciu. Acest comportament poate fi determinat din partea agenților economici fie prin impozitarea diferențiată a locurilor de parcare, fie prin deduceri de la plata taxelor locale, în funcție de metoda considerată mai avantajoasă în urma consultării mediului privat. Oamenii trebuie încurajați să utilizeze bicicletele, prin construirea de piste speciale și locuri de parcare aferente. Pistele de biciclete vor fi realizate prin delimitarea
Cristian Bușoi a găsit soluțiile pentru fluidizarea trafucului în Capitală by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103215_a_104507]
-
agenților economici fie prin impozitarea diferențiată a locurilor de parcare, fie prin deduceri de la plata taxelor locale, în funcție de metoda considerată mai avantajoasă în urma consultării mediului privat. Oamenii trebuie încurajați să utilizeze bicicletele, prin construirea de piste speciale și locuri de parcare aferente. Pistele de biciclete vor fi realizate prin delimitarea lor în spațiul dintre trotuare și carosabil pentru a nu perturba deplasarea pietonilor, dar nici pe cea a mașinilor. Exemple celebre, precum Amsterdam sau Berlin, ne arată funcționalitatea acestui model. Vom
Cristian Bușoi a găsit soluțiile pentru fluidizarea trafucului în Capitală by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103215_a_104507]
-
cea a mașinilor. Exemple celebre, precum Amsterdam sau Berlin, ne arată funcționalitatea acestui model. Vom avea consultări cu organizațiile societății civile care reprezintă drepturile bicicliștilor pentru a evita greșelile realizate în această privință de către primarii anteriori. 7. Construcția de noi parcări, unele dintre ele gratuite, mai ales la intrările în oraș (supraterane) pentru a descuraja traversarea centrului Capitalei cu autoturisme. Printr-un parteneriat public - privat se pot construi noi parcări în centrul orașului și vom susține, în colaborare cu administrațiile de
Cristian Bușoi a găsit soluțiile pentru fluidizarea trafucului în Capitală by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103215_a_104507]
-
realizate în această privință de către primarii anteriori. 7. Construcția de noi parcări, unele dintre ele gratuite, mai ales la intrările în oraș (supraterane) pentru a descuraja traversarea centrului Capitalei cu autoturisme. Printr-un parteneriat public - privat se pot construi noi parcări în centrul orașului și vom susține, în colaborare cu administrațiile de sector, măsuri de suplimentare a numărului de parcări în zonele aglomerate. Experiența ultimilor 25 de ani de administrație în București ne arată clar că ceea ce i-a lipsit Capitalei
Cristian Bușoi a găsit soluțiile pentru fluidizarea trafucului în Capitală by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103215_a_104507]
-
intrările în oraș (supraterane) pentru a descuraja traversarea centrului Capitalei cu autoturisme. Printr-un parteneriat public - privat se pot construi noi parcări în centrul orașului și vom susține, în colaborare cu administrațiile de sector, măsuri de suplimentare a numărului de parcări în zonele aglomerate. Experiența ultimilor 25 de ani de administrație în București ne arată clar că ceea ce i-a lipsit Capitalei noastre nu au fost ideile, ci calitatea celor care le-au pus în practică. Au lipsit implicarea și o
Cristian Bușoi a găsit soluțiile pentru fluidizarea trafucului în Capitală by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103215_a_104507]
-
și propus ca pistele de biciclete, tocmai pentru a nu fi în conflict cu automobilele, să traverseze orașul pe străzile laterale, disciplinând automobiliștii acolo unde se parchează haotic. De exemplu, acolo unde se parchează pe ambele sensuri și nu există parcare pe nicio parte, să pui între parcare și trotuar o mică linie de biciclete, ca să nu stânjenească circulația. Dar, atâta timp cât nu ai un întreg ansamblu de piste de biciclete, pista de biciclete de pe Calea Victoriei este inutilă", ne-a declarat Nicușor
Uniți demolăm pista de biciclete! Semnează împotriva blocajelor de pe Calea Victoriei by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/102413_a_103705]
-
pentru a nu fi în conflict cu automobilele, să traverseze orașul pe străzile laterale, disciplinând automobiliștii acolo unde se parchează haotic. De exemplu, acolo unde se parchează pe ambele sensuri și nu există parcare pe nicio parte, să pui între parcare și trotuar o mică linie de biciclete, ca să nu stânjenească circulația. Dar, atâta timp cât nu ai un întreg ansamblu de piste de biciclete, pista de biciclete de pe Calea Victoriei este inutilă", ne-a declarat Nicușor Dan.
Uniți demolăm pista de biciclete! Semnează împotriva blocajelor de pe Calea Victoriei by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/102413_a_103705]
-
doar un mod de a conduce Bucureștiul pompieristic - ' Haideți să trecem și peste anul acesta și o să vedem și după aceea'', a declarat Cîțu. Liberalul a adăugat că în buget nu sunt alocate sume pentru fluidizarea traficului; suplimentarea locurilor de parcare, potrivit necesităților; unificarea RADET - ELCEN sau pentru Autoritatea Metropolitană - unificarea METROREX și RATB. 'Doamna primar a și accentuat gaura de la buget prin faptul că acum avem în administrarea Primăriei Arena Națională, care a costat 300 de milioane, ne constă administrarea
Bușoi, despre bugetul Capitalei: Acțiuni de imagine by Diana Popescu () [Corola-website/Journalistic/102516_a_103808]
-
finanțare europeană. Proiectele eligibile pentru finanțare europeană După aprobarea PMUD în Consiliul General vom demara procedurile pentru obținerea de finanțări europene nerambursabile pentru proiectele eligibile din cadrul PMUD. Dintre acestea, menționez: - Înființarea unei rețele utilitare pentru biciclete - piste și locuri de parcare, valoare estimată 50 milioane de euro; - Îmbunătățirea și extinderea sistemului de management al traficului, valoare estimată - 25 milioane euro; - Realizare pasaj denivelat Petricani - 25 milioane euro; - Realizare pasaj denivelat Andronache - 25 milioane euro; - Supralărgire Prelungirea Ghencea - Domnești - 35 milioane euro
Întâlnire Firea-Crețu. Ce au pus la cale: noi proiecte pe bani europeni pentru Capitală by Andreea Marinas () [Corola-website/Journalistic/102529_a_103821]
-
incompatibile cu funcția. În plus, numele său este legat de un scandal sexual despre care presa de scandal a relatat pe larg. Rădulescu se dă victimă Cătălin Rădulescu, în aprilie 2016, spunea că și-a găsit mașina vandalizată într-o parcare din București, mai precis în geamul din stânga spate al autoturismului s-ar fi tras cu un pistol de peste 10 ori. "Este regretabil că într-un așa zis "stat de drept" am ajuns ca în statele mafiote unde politicienilor integrii și
PSD-istul care bagă GROAZA în protestatari, decorat de Iohannis by Scutaru Cristina () [Corola-website/Journalistic/102534_a_103826]
-
în stradă, siguranța cetățenilor; • Acordarea de sprijin susținut Poliției Naționale în monitorizarea și intervenția, conform legii, în zonele marcate de un grad mare al criminalității mici și medii, cum ar fi: Centrul Vechi, piețele, Gara de Nord, zonele din apropierea școlilor și liceelor, parcările din zone rezidențiale etc.; • Dotarea Poliției Locale cu echipamentul necesar este primordială. d. COMANDAMENTUL PENTRU INTERVENTII LA DESZAPEZIRE • Inventarierea dotărilor de care dispun firmele de specialitate - utilaje, aparatură și substanțe - necesare deszăpezirii și fluidizării traficului pe timpul iernii; • Cel care va
PNL, propunere de ultimă oră pentru Victor Ponta. Acord vital în șase puncte by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/103455_a_104747]
-
categoria din care face parte autovehiculul condus; ■ Conducerea unui vehicul înmatriculat sau înregistrat care nu are montată una din plăcuțele de înmatric. sau de înreg.; Circulația sau staționarea pe spațiul interzis care separă sensurile de circulație pe autostradă; Staționarea ori parcarea autovehiculelor pe autostradă în alte locuri decât cele special amenajate și semnalizate; ■ Executarea pe autostradă a manevrei de întoarcere sau de mers înapoi, circulația sau traversarea de pe un sens de circulație pe celalalt prin zonele interzise, respectiv zona mediana sau
Vești proaste pentru șoferi, de la 1 februarie by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103633_a_104925]
-
la capătul tramvaiului 21 și în zona Băneasa) unde cetățenii din Ilfov, care lucrează în București, să-și poată lasă mașinile pentru a folosi mijloacele de transport în comun. Această măsură se va lua până în momentul în care se construiesc parcările de tip park & ride. Totodată, Primăria Capitalei va semna contracte de asociere referitor la transportul public în comun cu Primăriile Corbeanca, Snagov, Balotești și Gruiu, astfel încât cetățenii din aceste localități să beneficieze de liniile RATB. O parte din intersecțiile unde
HAOS în traficul din Capitală. Decizia luată de Primăria Generală by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103737_a_105029]
-
vin oamenii să le vadă. Intenționăm să nu mai dăm voie mașinilor să intre în sat, în perioada aprilie-octombrie, când vin turiștii la Viscri", a explicat pentru Agerpres consilierul județean Caroline Fernolend, expert la Consiliul Europei pentru Convenția de la Faro-Portugalia. Parcare privată la Viscri Ea a spus că în prezent se află în lucru o parcare privată cu 150 de locuri la marginea satului, iar de aici turiștii vor fi transportați cu 25 de căruțe spre obiectivele turistice. Spre Cetatea din
Măsură radicală privind satul Viscri. Interzis accesul cu mașinile by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/103759_a_105051]
-
sat, în perioada aprilie-octombrie, când vin turiștii la Viscri", a explicat pentru Agerpres consilierul județean Caroline Fernolend, expert la Consiliul Europei pentru Convenția de la Faro-Portugalia. Parcare privată la Viscri Ea a spus că în prezent se află în lucru o parcare privată cu 150 de locuri la marginea satului, iar de aici turiștii vor fi transportați cu 25 de căruțe spre obiectivele turistice. Spre Cetatea din Viscri, înscrisă în Patrimoniul UNESCO din 1999, va fi un traseu mai scurt și va
Măsură radicală privind satul Viscri. Interzis accesul cu mașinile by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/103759_a_105051]
-
fațada eficientă energetic, un sistem de ventilație cu aport sporit de aer proaspăt ce contribuie la crearea un mediu de lucru sănătos, sisteme de iluminat eficiente din punct de vedere energetic dotate cu senzori de mișcare și intensitate, zone de parcare pentru biciclete și facilități pentru bicicliști (vestiare și dușuri), dar și stații de alimentare pentru mașinile electrice. Clădirea de birouri C din cadrul Green Court Bucharest asigură un spațiu de închiriere de aproximativ 16.300 m2, are 12 etaje supraterane și
Legrand a ales Green Court Bucharest, ansamblu dezvoltat de Skanska by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103764_a_105056]
-
biciclete și facilități pentru bicicliști (vestiare și dușuri), dar și stații de alimentare pentru mașinile electrice. Clădirea de birouri C din cadrul Green Court Bucharest asigură un spațiu de închiriere de aproximativ 16.300 m2, are 12 etaje supraterane și o parcare subterană de trei etaje, cu 242 locuri de parcare. Proiectul a fost finalizat pe 1 iunie 2016 și are în prezent un grad de ocupare de 83%, majoritatea chiriașilor fiind companii din IT& C. Green Court Bucharest, construcții ”verzi” Green
Legrand a ales Green Court Bucharest, ansamblu dezvoltat de Skanska by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103764_a_105056]
-
și stații de alimentare pentru mașinile electrice. Clădirea de birouri C din cadrul Green Court Bucharest asigură un spațiu de închiriere de aproximativ 16.300 m2, are 12 etaje supraterane și o parcare subterană de trei etaje, cu 242 locuri de parcare. Proiectul a fost finalizat pe 1 iunie 2016 și are în prezent un grad de ocupare de 83%, majoritatea chiriașilor fiind companii din IT& C. Green Court Bucharest, construcții ”verzi” Green Court Bucharest este un complex de birouri de clasă
Legrand a ales Green Court Bucharest, ansamblu dezvoltat de Skanska by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103764_a_105056]