9,939 matches
-
pe teritoriul satelor vecine. Apa este distribuită consumatorilor prin 2 stații de pompare. Orașul dispune în total de 15 fântâni arteziene. Lungimea rețelelor de alimentare cu apă potabilă a orașului este de 160,9 km. Aproape 65-70% din locuitori sunt conectați la instalațiile orășenești de epurare a apelor uzate. Circulația internă în oraș este asigurată de 97 de microbuze.' Primarul orașului Orhei este Ilan Șor (Mișcarea social-politică „Ravnopravie”), ales în iunie 2015. Componența Consiliului Local Orhei (27 de consilieri), ales în
Orhei () [Corola-website/Science/297398_a_298727]
-
2015. Componența Consiliului Local or.Ungheni (27 de consilieri) ales în 14 iunie 2015 este următoarea: Ungheni-ul are o rețea de drumuri de importanță națională și locală bine dezvoltată, fiind un important nod feroviar și punct de frontieră vamal ce conectează rețeaua internă cu exteriorul. Stația de cale ferată Ungheni este punct internațional de trecere; se efectuează transport de mărfuri și de pasageri. Reprezintă cel mai mare nod de cale ferată din centrul țării. Se preconizează construcția autostrăzii Ungheni-Iași-Târgu Mureș, conectându
Ungheni () [Corola-website/Science/297405_a_298734]
-
conectează rețeaua internă cu exteriorul. Stația de cale ferată Ungheni este punct internațional de trecere; se efectuează transport de mărfuri și de pasageri. Reprezintă cel mai mare nod de cale ferată din centrul țării. Se preconizează construcția autostrăzii Ungheni-Iași-Târgu Mureș, conectându-se cu Autostrada Transilvania. Orașul dispune și de un port fluvial pe Prut care se află în gestiunea Întreprinderii de Stat ”Portul Fluvial Ungheni” . Portul fluvial Ungheni este unul din cele patru porturi fluviale existente în prezent în Republica Moldova. În
Ungheni () [Corola-website/Science/297405_a_298734]
-
de ani mai devreme la Paris de Eugene Delacroix, </spân><spân lang="ro-RO"><i>Libertatea călăuzind poporul</i></spân><spân lang="ro-RO">.</spân></p> O cvasi-alegorie: universalul semnificației și realismul reprezentării Dincolo de compoziție și tematica, există un element ”tare” care conectează, prin spațiu și timp, lucrările lui Ciucurencu, Rosenthal și Delacroix, si care constă în reprezentarea alegorica a ideii revoluționare prin intermediul unei figuri feminine. Libertatea... lui Delacroix, din 1830, fusese creată în interiorul unui context extrem de bogat în această privință. Joan B.
Gen, tradiție și realism socialist - studiu de caz, Ana Ipătescu (1) () [Corola-website/Science/296104_a_297433]
-
de Laura SanduTensiunea dintre erotism și dezerotizare Pe lângă reprezentarea coexistenței universalului și realismului, cele trei lucrări sunt conectate și printr-un alt fel de tensiune: cea dintre erotism și dezerotizare. În Visualizing the Nation, Joan Landes observă că în timp ce semnificanții abstracți pot cu siguranță să creeze emoții puternice, imaginea ”întrupată” se remarcă prin puterea de a induce sentimente
Gen, tradiție și realism socialist - studiu de caz, Ana Ipătescu (2) () [Corola-website/Science/296117_a_297446]
-
mare cantitate de precipitații și este singura regiune a Turciei care are multe precipitații tot anul. În partea de est a coastei mediile sunt de 2,500 mm/an. Zonele de coastă ale Turciei mărginind Marea Marmara, inclusiv Istanbulul, care conectează Marea Egee și Marea Neagră au climă de tranziție între clima temperat mediteraneeană și cea temperat oceanică caldă, veri moderat de uscate și reci, ierni uscate. Zăpada cade în zonele de coastă ale Mării Marmara și Mării Negre, aproape în fiecare iarnă, dar, de
Turcia () [Corola-website/Science/297606_a_298935]
-
barierele mai ales în ceea ce privește comunicarea, era firesc sa se întâmple lucruri extrem de interesante și pe tărâmul culturii. Site-urile pe Internet, paginile web destinate literaturii și artei sunt de ordinul miilor și chiar sutelor de mii. În orice clipa ești conectat la informații de ultimă oră și poți comunica oriunde, oricând și cu oricine de pe întreaga planetă." "Nici chiar Michael Moorcock - vizionarul sf-ismului, n-ar fi putut bănui, acum vreo câțiva ani, ce-o să se întample în aceasta zonăde interes. Minimialismul
Deprimism () [Corola-website/Science/297662_a_298991]
-
550.000 000. Dar rețeaua de metrou este într-o continuă expansiune. Rețeaua de transport electric din Atena (ISAP), operează în special pe linia de metrou Pireu - Kifisia cu 22 de stații și o lungime de 26 kilometri. Această linie conectează Aeroportul Venizelos cu orașul Corint și este o altă linie de metrou de suprafață. În Atena sunt un număr de aproximativ 300 linii de autobuze, rețeaua fiind prezentă în toată metropola. Compania care este responsabilă cu acest mijloc de transport
Atena () [Corola-website/Science/296594_a_297923]
-
locuită în antichitate de tribul parisiilor ("parisii" în latină), care întemeiaseră în zonă un mic sat de pescari. Astăzi cea mai mare parte din insulă este ocupată de impresionantul "Palais de Justice" și de catedrala "Notre-Dame de Paris". Insula este conectată cu sora sa mai mică, "Île Saint-Louis", care este ocupată de edificii construite în secolul XVII și XVIII. Caracteristicile majore ale Parisului sunt cheiurile străjuite de copaci de-a lungul Senei - în special malul stâng cu vânzătorii ambulanți de cărți
Paris () [Corola-website/Science/296639_a_297968]
-
von Zeppelin, Otto Lilienthal, Gottlieb Daimler, Rudolf Diesel, Hugo Junkers și Karl Benz au ajutat la dezvoltarea tehnologiei moderne de transporturi auto și aeriene. Instituții importante de cercetare din Germania sunt Societatea Max Planck, Helmholtz-Gemeinschaft și Societatea Fraunhofer. Acestea sunt conectate, în mod independent sau extern, la sistemul universitar și ajută, într-o măsură considerabilă, la randamentul științific. Premiul Gottfried Wilhelm Leibniz este acordat la zece oameni de știință și academicieni în fiecare an. Cu un maxim de 2,5 milioane
Germania () [Corola-website/Science/296606_a_297935]
-
precum energia regenerabilă. În fostul Berlin de Vest, electricitatea era furnizată în special de centrale electrice termice. Pentru a facilita tamponarea în timpul încărcăturii maxime, acumulatoarele au fost instalate în anii 1980, la unele din aceste centrale electrice. Acestea au fost conectate de invertori statici la rețeaua de alimentare și erau încărcate în perioadele în care se cosuma puțină energie și descărcate în perioadele de mult consum. În 1993, conexiunile rețelelor de alimentare cu teritoriile din jur au fost restabili. În sectoarele
Berlin () [Corola-website/Science/296630_a_297959]
-
liniile de alimentare subterane; doar două linii, de380 kV și 110 kV, ce vin din substația Reuter la urbanul , folosesc linii supraterane. Linia electrică de 380-kV din Berlin a fost construită când rețeaua electrică din Berlinul de Vest nu era conectată la cea din Estul sau Vestul Germaniei. Ea a devenit acum coloana vertebrală a rețelei de energie a orașului. Berlinul are o istorie lungă de descoperiri în medicină și inovații în tehnologia medicală. Istoria modernă a medicinei a fost influențată
Berlin () [Corola-website/Science/296630_a_297959]
-
de infrastructură rutieră extinsă și modernă atât în interiorul, cât și în afara ariei municipale și metropolitane. Forma rețelei de drumuri în afara municipiului este de tip pânză de păianjen (sau radiară), toate drumurie principale din județ convergând către reședință. Municipiul Constanța este conectat prin Autostrada A2 de București, încă din anul 2012. Aceasta e prima autostradă din țară finalizată în întregime. Adițional, în vestul municipiului există și o autostradă de centură (A4) ce organizează și ușurează traficul din regiune fără a interfera cu
Constanța () [Corola-website/Science/296917_a_298246]
-
cu două călătorii costă 3 lei. În perioada sezonului estival circulă autobuze RATC dublu etajate, descoperite, pe ruta Gara CFR-Bvd. Ferdinand-Centru-Peninsula (Centrul Vechi)-Mamaia. Un proiect controversat ce se desfășoară la Constanța este și șoseaua de coastă, care urmează să conecteze Mamaia de Peninsulă (centrul istoric) printr-un drum costier. Acesta este construit în etape din cauza costurilor mari și a aprobărilor de mediu necesare. În 2015, lucrările de extindere la 2 benzi pe sens a drumului Mamaia Nord-Năvodari (care includ și
Constanța () [Corola-website/Science/296917_a_298246]
-
Budapesta, București și Timișoara, și Aeroportul Bacău - care are curse regulate cu orașe din Italia și Spania, îndeosebi Roma. Linia de cale ferată Verești-Botoșani (44 km) a fost dată în exploatare în anul 1871. Prin această linie, municipiulul Botoșani este conectat la una dintre cele mai importante magistrale feroviare ale țării, cea care asigură legătura între București-Suceava-Vicșani. În oraș există o singură gară. Pentru a fi viabilă din punct de vedere tehnic și economic, la nivelul cerințelor secolului XXI, calea ferată
Botoșani () [Corola-website/Science/296935_a_298264]
-
exceptând școlile și corporațiile. Vitezele mari se datorează în mare parte faptului că Lituania are cea mai disponibilă rețea FTTH din UE și din Europa. Potrivit unui studiu anual publicat de Consiliul FTTH Europe în 2013, țara avea toate gospodăriile conectate la rețea FTTH. 31% dintre aceste gospodării erau abonate direct la această rețea la momentul publicării. Lituania are, astfel, cea mai disponibilă rețea de fibră optică din Europa și cea mai mare penetrare a FTTH. Suedia se află pe locul
Lituania () [Corola-website/Science/296909_a_298238]
-
Kiato și Chalkida; în jurul Salonicului, către orașele Larissa și ; și în jurul Patrasului. S-a stabilit și o legătură feroviară modernă între Atena și Salonic, în timp ce se desfășoară și o dublare a mai multor linii din rețeaua de . Legăturile feroviare internaționale conectează orașele grecești cu restul Europei, cu Peninsula Balcanică și cu Turcia, deși ele au fost suspendate în 2011 din cauza crizei economice. Rețelele de comunicație și de informații digitale ajung în toate regiunile. Există peste de cablu de fibră optică. Legăturile
Grecia () [Corola-website/Science/296848_a_298177]
-
de două feluri, albe și negre. Teoretic în joc se utilizează o rezervă nelimitată de pietre. Regulă: Piesele se plasează pe tablă doar la intersecții. Un "lanț" este format din mai multe piese care sunt de aceeasi culoare si sunt conectate prin intermediul liniilor caroiajului tablei. În diagramele din dreapta piesa neagră are: patru libertăți în A; trei libertăți în B; două libertăți în C și o singură libertate în diagrama D. Despre piesa din D se spune că este în "atari", adică
Go (joc) () [Corola-website/Science/298326_a_299655]
-
pe Yenisei au început să opereze din 1863. Din 1870 aveau să opereze vasele cu abur pe Lena și Amur. S-a încercat construirea canalului Ob-Yenisei, dar fără success. Au început să fie construite primele căi ferate: Irkutsk-Chita, pentru a conecta râul Amur de Oceanul Pacific. Construcția a început în 1891. Calea ferata trans-siberiana a sporit capacitatea Agricolă a Siberiei, exporturile crescând în Rusia Centrală și Europa. O nouă campanie de colonizare a fost dusă în timpul tarului Nicolae al II-lea în
Siberia () [Corola-website/Science/298309_a_299638]
-
de cele "familiare". Studii folosind această procedură au descoperit că de la 5 până la 6 luni-copiii pot reține informații pentru paisprezece zile. Tehnică operând condiționat: copiii sunt plasați într-un pătuț și o panglică este legată de unul dintre picioare și conectată la o jucărie deasupra capului acestuia. Sugarii observa că atunci când lovesc cu piciorul se mișcă jucăria iar rata de lovire crește dramatic în câteva minute. Studii folosind această tehnică au arătat că memoria sugarilor se îmbunătățește substanțial în primele 18
Memorie () [Corola-website/Science/298312_a_299641]
-
august). Un templu egiptean a lui Heracle a fost construit în Oaza Bahariya in 21 î.Hr.. Prin intermediul culturii elenistice , simbolismul Heracleean a fost transmis către Orientul Îndepărtat. In mitologia japoneza exista gardianul Nio în fața templelor japoneze budiste. Herodot l-a conectat pe Heracle atât cu zeul fenician Melqart cat si cu zeul egiptean Shu. Temple dedicate lui Heracle s-au înmulțit de-a lungul țărilor mediteraneene. De exemplu, templul lui Heracles Monoikos , construit departe de orice oraș din apropiere, pe Coasta
Heracle () [Corola-website/Science/298352_a_299681]
-
stații și 383 puncte de oprire (date din 23 martie 2013). Fiecare din stații trebuie să asigure călătorilor cele mai bune condiții. De aceea, mai multe generații de arhitecți au lucrat la metroul parizian. Majoritatea stațiilor sunt subterane, platformele fiind conectate cu nivelul străzii prin rețele complicate de tunele. Stațiile au în general tavan jos la nivelul platformei. Intrările stațiilor mai vechi, mai ales cele din centrul orașului, au o arhitectură stil art nouveau, fiind proiectate de arhitectul Hector Guimard. Acestea
Metroul din Paris () [Corola-website/Science/298360_a_299689]
-
vapoare și un habitat extraordinar pentru animalele acvatice. Dzaoudzi a fost capitala Comorelor până în 1977. Este situată pe insula Petite-Terre (sau Pamanzi), cu o suprafață de 10 km² (cea mai mare dintre insulele adiacente insulei Grande Terre), de care este conectată printr-un pod. În jurul anului 1500 sultanatul Maore sau Mawutia fost în ființat pe insulă. În 1503 insula a fost observată de exploratori portughezi, dar aceștia nu au colonizat-o. În 1832, Mayotte a fost cucerită de Andriantsoly, fostul rege
Mayotte () [Corola-website/Science/298402_a_299731]
-
bălării și schelete de pisici și broaște. Intrarea/ieșirea de circa 100 cm lățime și circa 70 cm înălțime, se află în partea de jos în zidul către stradă/parc. Tunelul se lărgește și se mărește în jos. Probabil tunelul conecta castelul cu acea casă. În anii 1960 în parc se află o construcție/biserică neterminata, ulterior demolată. Poateca ea se află direct pe tunel, așa că acolo tunelul poate fi actual întrerupt. Sunt povești, ca tunelul ar fi fost larg și
Dumbrăveni () [Corola-website/Science/297090_a_298419]
-
Șerbia a publicat o listă cu orașele cele mai dezvoltate din Șerbia, lista plasa orașul Novi Sad la nr.7 la venitul național, în spatele unor municipii că Belgrad și Bečej, cu 201.1% peste media din Șerbia. Novi Sad este conectat prin autostradă la Subotica și Zrenjanin, prin autostradă la Belgrad și de cale ferată pentru marile orașe europene, cum ar fi Viena, Budapesta, Kiev și Moscova. Una din structurile cele mai renumite din oraș sunt podurile peste Dunăre, care au
Novi Sad () [Corola-website/Science/297122_a_298451]