1,223 matches
-
2) I(1) - I(2) unde: n(m) = randamentul mediu al arzătorului încercat, în procente; n(1) = randamentul determinat cu vasul mai mare, în procente; n(2) = randamentul determinat cu vasul mai mic, în procente; I = încărcarea termică a arzătorului încercat; I(1) = încărcarea termică corespunzătoare vasului mai mare; I(2) = încărcarea termică corespunzătoare vasului mai mic. Valoarea randamentului de fierbere al arzătorului de fiert nu trebuie să fie mai mică decât valoarea minimă prevăzută în standard sau în caietul de
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 19 iunie 2003 PT A 3-2003, editia 1, privind proiectarea, construirea, omologarea, instalarea, utilizarea şi verificarea tehnica periodică a aparatelor consumatoare de combustibili lichizi*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152063_a_153392]
-
omologării sau lucrările efectuate și scopul acestora (examinări tehnice, atestări de realizare a parametrilor pentru aparatele vechi sau deja în utilizare la utilizatorul final etc.). Sarcinile și responsabilitățile laboratorului autorizat, privind conformitatea cu cerințele de securitate în funcționare a aparatelor încercate, trebuie clar definite, asumate de laborator, confirmate și supravegheate de către ISCIR-INSPECT în cadrul procesului de autorizare/înregistrare. Marcarea rapoartelor de încercări sau prototipurilor încercate cu însemnul de verificare atribuit de ISCIR-INSPECT pentru lucrări efectuate în perioade care nu corespund perioadei de
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 19 iunie 2003 PT A 3-2003, editia 1, privind proiectarea, construirea, omologarea, instalarea, utilizarea şi verificarea tehnica periodică a aparatelor consumatoare de combustibili lichizi*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152063_a_153392]
-
vehicul - vehicule care nu prezintă între ele diferențe esențiale cu privire la următoarele caracteristici: ... ● marca și tipul limitatorului de viteză sau sistemului de limitare a vitezei, dacă există; ● intervalul de viteze în care poate fi fixată limitarea în cadrul domeniului stabilit pentru vehiculul încercat; ● pentru același tip, raportul putere maximă/masă proprie trebuie să fie mai mic sau egal cu cel al vehiculului încercat; și ● pentru același tip, raportul maxim turație motor/viteza vehiculului în cea mai înaltă treaptă de viteză trebuie să fie
REGLEMENTĂRI din 12 septembrie 2003 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, precum şi condiţiile de montare, reparare şi verificare a aparatelor de control în tranSporturile rutiere (tahografelor) şi a limitatoarelor de viteza - RNTR 8. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152957_a_154286]
-
masă proprie trebuie să fie mai mic sau egal cu cel al vehiculului încercat; și ● pentru același tip, raportul maxim turație motor/viteza vehiculului în cea mai înaltă treaptă de viteză trebuie să fie mai mic decât cel al vehiculului încercat; f) tip de limitator de viteză - limitatoare de viteză care nu se deosebesc între ele în privința următoarelor caracteristici importante: ... ● marca și tipul limitatorului de viteză; ● intervalul de viteze în care poate fi reglat limitatorul de viteză; ● metodă de reglare a
REGLEMENTĂRI din 12 septembrie 2003 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, precum şi condiţiile de montare, reparare şi verificare a aparatelor de control în tranSporturile rutiere (tahografelor) şi a limitatoarelor de viteza - RNTR 8. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152957_a_154286]
-
la limitatorul de viteză ......................................... 12.8.3. Tipul vehiculului sau motorului pe care a fost încercat limitatorul de viteză ............... 12.8.4. Viteza sau domeniul de viteze la care poate fi reglat limitatorul de viteză în intervalul stabilit pentru vehiculul încercat ................. 12.8.5. Raport puterea motorului/masă proprie a vehiculului încercat ......................................................................... 12.8.7. Tipul (tipurile) de vehicul(e) pe care poate fi montat limitatorul de viteză ................................................................. 12.8.8. Viteza sau domeniul de viteze la care poate fi reglat
REGLEMENTĂRI din 12 septembrie 2003 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, precum şi condiţiile de montare, reparare şi verificare a aparatelor de control în tranSporturile rutiere (tahografelor) şi a limitatoarelor de viteza - RNTR 8. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152957_a_154286]
-
pe care a fost încercat limitatorul de viteză ............... 12.8.4. Viteza sau domeniul de viteze la care poate fi reglat limitatorul de viteză în intervalul stabilit pentru vehiculul încercat ................. 12.8.5. Raport puterea motorului/masă proprie a vehiculului încercat ......................................................................... 12.8.7. Tipul (tipurile) de vehicul(e) pe care poate fi montat limitatorul de viteză ................................................................. 12.8.8. Viteza sau domeniul de viteze la care poate fi reglat limitatorul de viteză în cadrul intervalului definit pentru vehiculul (vehiculele) la care
REGLEMENTĂRI din 12 septembrie 2003 privind omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, precum şi condiţiile de montare, reparare şi verificare a aparatelor de control în tranSporturile rutiere (tahografelor) şi a limitatoarelor de viteza - RNTR 8. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152957_a_154286]
-
trebuie a se începe cu cele mai puțin necesare, mai grele și de mai puțin preț, pe cît va fi cu putință, si apoi lucrurile după intiia podeala a vasului și succesiv celelalte. Articolul 658 Sunt avarii particulare toate pagubele încercate și toate cheltuielile făcute numai pentru vas, sau numai pentru povară. Astfel sunt: 1. Orice pierdere sau pagubă suferită de lucrurile încărcate, prin furtună, incendiu, pradă, naufragiu, cufundare, sau prin orice alt caz fortuit sau de forță majoră; 2. Pierderea
CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 - (*actualizat*) (actualizat până la data de 14 august 2003*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151636_a_152965]
-
utilă corespunzătoare sunt stabilite de producătorul echipamentelor și trebuie indicate în raportul de încercare. Dacă echipamentele sunt dotate cu mai multe motoare, ele trebuie să funcționeze simultan în timpul încercărilor. Dacă aceasta nu este posibil, fiecare combinație posibilă de motoare trebuie încercată. 2.3. Încercare în sarcina a unui echipament acționat Motorul și sistemul hidraulic al echipamentelor trebuie să fie preîncălzite conform cu instrucțiunile și trebuie respectate cerințele de siguranță, pentru efectuarea acestor măsurări, în timpul încercărilor nu trebuie utilizat nici un dispozitiv de avertizare
HOTĂRÂRE nr. 539 din 7 aprilie 2004 privind limitarea nivelului emisiilor de zgomot în mediu produs de echipamente destinate utilizării în exteriorul clădirilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157631_a_158960]
-
indicată în raportul de încercare. Dacă echipamentele sunt prevăzute cu mai multe motoare și/sau sisteme de acționare, acestea trebuie să funcționeze simultan în timpul încercărilor. Dacă aceasta nu este posibil, fiecare combinație de motoare și/sau sisteme de acționare trebuie încercată. Pentru fiecare tip de echipament care se încearcă în sarcina, trebuie stabilite condiții specifice de functionare care, în principiu, produc efecte sau stresuri similare celor întâlnite în condiții de lucru reale. 24. Încercarea echipamentelor portabile Pentru fiecare tip de echipament
HOTĂRÂRE nr. 539 din 7 aprilie 2004 privind limitarea nivelului emisiilor de zgomot în mediu produs de echipamente destinate utilizării în exteriorul clădirilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157631_a_158960]
-
supuse la încercare se va rotunji la cel mai apropiat număr întreg (mai mic de 0,5 la numărul inferior, mai mare sau egal cu 0,5 la numărul superior). Raportul trebuie să conțină datele tehnice necesare pentru identificarea sursei încercate precum și codul încercării la zgomot și datele acustice. 5. Pozițiile microfoanelor suplimentare pe suprafața de măsurare emisferica (standardul SR EN ISO 3744:1997). Suplimentar față de pct. 7.2.1 și 7.2.2 al standardului SR EN ISO 3744:1997
HOTĂRÂRE nr. 539 din 7 aprilie 2004 privind limitarea nivelului emisiilor de zgomot în mediu produs de echipamente destinate utilizării în exteriorul clădirilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157631_a_158960]
-
fi întreținut și lubrifiat corespunzător precizărilor producătorului. Determinarea nivelului de putere acustică se va face la sarcina maximă sau în condițiile de funcționare, care trebuie să fie reproductibile și reprezentative pentru operația cea mai zgomotoasă din utilizarea tipică a mașinii încercate, indiferent care este mai zgomotos. Planul întregului utilaj va fi astfel încât, anumite componente, de exemplu răcitoarele se vor monta la distanță de compresor, avându-se grijă că atunci când se efectuează încercarea de zgomot să se aibă în vedere separarea zgomotului
HOTĂRÂRE nr. 539 din 7 aprilie 2004 privind limitarea nivelului emisiilor de zgomot în mediu produs de echipamente destinate utilizării în exteriorul clădirilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157631_a_158960]
-
de bază privind emisiile de zgomot: Standardul SR EN ISO 3744:1997 Suprafață de măsurare /numărul pozițiilor microfoanelor/distanță de măsurare: Emisfera / șase poziții pentru microfoane conform cu Cap. Montarea echipamentului: Toate dispozitivele vor fi încercate în poziție verticală. Dacă dispozitivul încercat are un exhaustor de aer, axele acestuia vor fi echidistante față de două poziții ale microfoanelor. Zgomotul sursei de putere nu va influența măsurarea emisiei de zgomot a dispozitivului încercat. Suportul dispozitivului: În timpul derulării încercării, dispozitivul încercat va fi cuplat la
HOTĂRÂRE nr. 539 din 7 aprilie 2004 privind limitarea nivelului emisiilor de zgomot în mediu produs de echipamente destinate utilizării în exteriorul clădirilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157631_a_158960]
-
echipamentului: Toate dispozitivele vor fi încercate în poziție verticală. Dacă dispozitivul încercat are un exhaustor de aer, axele acestuia vor fi echidistante față de două poziții ale microfoanelor. Zgomotul sursei de putere nu va influența măsurarea emisiei de zgomot a dispozitivului încercat. Suportul dispozitivului: În timpul derulării încercării, dispozitivul încercat va fi cuplat la o unealtă încastrata într-un bloc de beton, de forma cubica, plasată într-o groapă de beton făcută în pământ. O piesă intermediară de oțel poate fi inserata, în timpul
HOTĂRÂRE nr. 539 din 7 aprilie 2004 privind limitarea nivelului emisiilor de zgomot în mediu produs de echipamente destinate utilizării în exteriorul clădirilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157631_a_158960]
-
poziție verticală. Dacă dispozitivul încercat are un exhaustor de aer, axele acestuia vor fi echidistante față de două poziții ale microfoanelor. Zgomotul sursei de putere nu va influența măsurarea emisiei de zgomot a dispozitivului încercat. Suportul dispozitivului: În timpul derulării încercării, dispozitivul încercat va fi cuplat la o unealtă încastrata într-un bloc de beton, de forma cubica, plasată într-o groapă de beton făcută în pământ. O piesă intermediară de oțel poate fi inserata, în timpul incercareelor, între dispozitiv și unealtă suport. Această
HOTĂRÂRE nr. 539 din 7 aprilie 2004 privind limitarea nivelului emisiilor de zgomot în mediu produs de echipamente destinate utilizării în exteriorul clădirilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157631_a_158960]
-
cel putin 50% din valoarea maximă. Perioadă de observație Perioadă de observație va fi de cel putin 15 secunde 42. Echipamente pentru piloți de fundații Standard de bază privind emisiile de zgomot: Standardul SR EN ISO 3744:1997 Suprafață de încercate: Standardul SR ISO 6395:2003 Condițiile de operare în timpul încercării: Încercare în sarcina Echipamentul pentru piloți de fundație se instalează deasupra unui pilot care este destul de bine încastrat în sol astfel încât echipamentul să lucreze la o viteză constantă, în cazul
HOTĂRÂRE nr. 539 din 7 aprilie 2004 privind limitarea nivelului emisiilor de zgomot în mediu produs de echipamente destinate utilizării în exteriorul clădirilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157631_a_158960]
-
SR EN 3744:1997 trebuie să fie ≤ 2dB în care caz K(2A) trebuie ignorat. Suprafață de măsurare /numărului pozițiilor microfonului/distanță de măsurare Standardul SR ISO 11094:2003, Condiții de lucru în timpul încercării Incercareul sub sarcina Tocătorul/maruntitorul trebuie încercat tocând una sau mai multe bucăți de lemn. Ciclul de lucru constă din tocarea unei bucăți rotunde de lemn (brad uscat sau placaj), de cel putin 1,5 m lungime, care este ascuțit la un capăt și are un diametru
HOTĂRÂRE nr. 539 din 7 aprilie 2004 privind limitarea nivelului emisiilor de zgomot în mediu produs de echipamente destinate utilizării în exteriorul clădirilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157631_a_158960]
-
la poziția microfonului i pe perioada de frânare; 54. Săpătoare de șanțuri Vezi Nr. 0 55. Autobetoniere Standard de bază privind emisiile de zgomot: Standardul SR EN ISO 3744:1997 Condițiile de operare în timpul încercării Incercareul sub sarcina Betoniera trebuie încercată în poziție staționara. Toba este umpluta cu ciment de consistentă medie (măsură de propagare între 42 și 47 cm) în conformitate cu capacitatea specificata. Motorul de antrenare a tobei trebuie să lucreze la turația care produce viteză maximă de rotire a tobei
HOTĂRÂRE nr. 539 din 7 aprilie 2004 privind limitarea nivelului emisiilor de zgomot în mediu produs de echipamente destinate utilizării în exteriorul clădirilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157631_a_158960]
-
secțiune. C) Examinarea probelor pentru Salmonella Numărul total de probe prelevate din fiecare hala poate fi comasat pentru analiză. Analizele și testele pentru Salmonella vor fi efectuate prin metode recunoscute conform procedurii legislative naționale, sau, până la recunoaștere, prin metode naționale încercate și testate ce oferă garanțiile stabilite de "Normă sanitară veterinară cu privire la executarea metodelor analitice și interpretarea rezultatelor". III. Notificarea rezultatelor Atunci când, ca rezultat al supravegherii efectuate conform pct. ÎI, este detectată, într-un efectiv de păsări de reproducție, prezența bacteriei
NORMA SANITARĂ VETERINARA din 3 februarie 2003 privind măsurile de protecţie împotriva unor zoonoze specifice şi a agenţilor zoonotici specifici la animale şi produse de origine animala, în scopul prevenirii focarelor de toxiinfectii alimentare şi intoxicatii*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149508_a_150837]
-
păsări și trebuie prelevate, de la fiecare pasăre din lot, probe din ficat, ovar și intestine. Acestea trebuie să fie examinate pentru decelarea Salmonellei, utilizând metodele analitice și testele recunoscute, conform procedurii legislative naționale, sau până la acea recunoaștere, prin metode naționale încercate și testate. V. Măsuri ce vor fi luate cu privire la efectivele în care este confirmată infecția cu Salmonella: Măsurile trebuie să respecte următoarele standarde minime: 1. În cazul în care, ca rezultat al investigațiilor efectuate conform pct. IV, este confirmată prezenta
NORMA SANITARĂ VETERINARA din 3 februarie 2003 privind măsurile de protecţie împotriva unor zoonoze specifice şi a agenţilor zoonotici specifici la animale şi produse de origine animala, în scopul prevenirii focarelor de toxiinfectii alimentare şi intoxicatii*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149508_a_150837]
-
de blocare marfă în caz de avarie și de alarmă implicate în cursul transferului mărfii trebuie să fie supuse la încercări și verificări înainte de a se începe operațiunile de manipulare a mărfii. De asemenea, înainte de efectuarea operațiunilor de transfer trebuie încercate și verificate comenzile esențiale pentru manipularea mărfii. 18.8 Operațiuni de transfer marfă 18.8.1 Personalul navei și persoanele responsabile de la mal trebuie să colaboreze cu privire la efectuarea operațiunilor de transfer marfă, inclusiv cu privire la metodele ce trebuie urmate în caz
COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
metrologica a laboratoarelor de încercări, etalonări și/sau verificări metrologice se desfășoară în două etape: a) controlul respectării condițiilor în care a fost acordată autorizarea și modul de funcționare a laboratorului; ... b) testarea unui eșantion reprezentativ din mijloacele de măsurare încercate, etaloane și/sau verificate de către laboratorul de metrologie supus supravegherii. Testarea se efectuează prin repetarea etaloanelor și/sau verificărilor metrologice. Certificarea se efectuează asupra rezultatelor declarate de către laboratorul de metrologie supravegheat. ... Articolul 8 Controlul respectării condițiilor în care a fost
INSTRUCŢIUNI DE METROLOGIE LEGALĂ din 16 iunie 1998 I.M.L. 7-97 - Supravegherea metrologică a activităţilor deţinătorilor de autorizaţii metrologice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165039_a_166368]
-
capitale ale instalațiilor de semnalizare. Se vor obține astfel instalații de semnalizare care vor păstra siguranță circulației la logică cu relee, dar vor avea disponibilitatea și suplețea unor instalații electronice bazate pe tehnică de calcul. Una din soluțiile de informatizare încercate poate să înlocuiască în varianta finală cca. 80% din numărul total de relee fișa, fiind astfel prima instalație electronică românească. Avantajele informatizării stațiilor centralizate electrodinamic cu relee sunt date de: - posibilitatea preluării funcțiilor de comandă și control din aceste stații
STRATEGIE din 4 octombrie 2001 de dezvoltare a sistemului feroviar din România în perioada 2001-2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165373_a_166702]
-
6; EN 1992-1.2; EN 1993-1.2; │ │ │EN 1994-1.2; EN 1995-1.2; EN 1996-1.2; EN 1999-1.2 Clasificare : Clasificarea se completează cu simbolurile "(i- o)", "(o- i)",│ │ │sau "(i o)", pentru a indica faptul că elementul a fost │ │ │încercat și satisface cerințele la o expunerea la foc numai │ │ │dinspre interior, numai dinspre exterior, sau pe ambele părți Planșee supraînălțate (scene, tribune) Standard(e) │EN 13501-2, EN 1366-6 Se referă la Adăugarea simbolului " (*1) Clasificarea "C" poate fi completată cu
REGULAMENT din 7 octombrie 2004 privind clasificarea şi încadrarea produselor pentru construcţii pe baza performanţelor de comportare la foc. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164817_a_166146]
-
6; EN 1992-1.2; EN 1993-1.2; │ │ │EN 1994-1.2; EN 1995-1.2; EN 1996-1.2; EN 1999-1.2 Clasificare : Clasificarea se completează cu simbolurile "(i- o)", "(o- i)",│ │ │sau "(i o)", pentru a indica faptul că elementul a fost │ │ │încercat și satisface cerințele la o expunerea la foc numai │ │ │dinspre interior, numai dinspre exterior, sau pe ambele părți Planșee supraînălțate (scene, tribune) Standard(e) │EN 13501-2, EN 1366-6 Se referă la Adăugarea simbolului " (*1) Clasificarea "C" poate fi completată cu
REGULAMENT din 26 octombrie 2004 privind clasificarea şi încadrarea produselor pentru construcţii pe baza performanţelor de comportare la foc. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164830_a_166159]
-
1,3 x l(vehicul) + 0,25 (m) Decalaj (dintre marginea din dreapta a secțiunii 3 și marginea din dreapta a secțiunii 1 și 5) = 3.5 m Note : "L" - reprezintă lungimea tronsonului "l" - reprezintă lățimea tronsonului "l(vehicul)" - reprezintă lățimea vehiculului încercat (în cazul ansamblurilor de vehicule, cea mai mare dintre lățimile vehiculului tractor și a vehiculului tractat) 4.2. Viteza de parcurgere a culoarului de testare 4.2.1 Viteza minimă de intrare în tronsonul 1 va fi stabilizată la valoarea
ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160462_a_161791]