6,559 matches
-
descrise de dvs, vrând nevrând trebuie acoperite". Consilierul onorific al premierului a dezmințit afirmația tânărului ministru, la B1 TV: "Valoarea accizei la nivel nominal care va fi încasată, în jur de 5-600 de milioane de euro, e infimă raportat la anvelopa salarială și de pensii. Nu aș putea spune că este vorba de o minciună, ci despre o interpretare fiscal-bugetară pe care orice ministru de finanțe ar face-o. Cred că este o declarație scoasă din context. Salariile și pensiile nu
Blănculescu, despre DEMISIA Ioanei Petrescu: "Să-și asume greșeala" by Roxana Covrig () [Corola-journal/Journalistic/31412_a_32737]
-
e „călîie și mămoasă”, iahturile se leagănă aidoma unor debili, bărcile și vaporașele taie luciul apei precum „ai tăia primul etaj al unui tort de nuntă” etc. Din aceeași aprehensiune în raport cu abstractul și generalitatea, ironia e așezată frecvent într-o anvelopă anecdotică: „lui daniel/ nu-i plac poeziile/ cu Dumnezeu/ spun asta de cîteva ori/ la răstimpuri/ și pe voci diferite// de la masa vecină/ o fată îl privește/ cu coada/ ochiului/ și își face cruce/ cu limba” (Erezie). Cu predilecție autorul
Un nou mal du siècle by Gheorghe Grigurcu () [Corola-journal/Journalistic/4099_a_5424]
-
fost luată sub presiunea domnului președinte Băsescu, pentru că se ducea țara de râpă. Atenție! Nu îl acuz, dar vedeți cum se raportează. Pentru că Guvernul nu o lua și atunci am luat decizia și am redus pe șase luni în aceeași anvelopă cu 25%, că n-am putut să reducem când trebuia cu 10%", a spus Cristian Boureanu, vineri, în ședința PDL. În cadrul aceleiași ședințe, Cristian Boureanu a vorbit și despre Legea alegerilor, afirmând că democrat-liberalii nu au profitat de deschiderea USL
Tăierile de salarii, la presiunile lui Băsescu. Vezi ce lider PDL a mărturisit () [Corola-journal/Journalistic/40360_a_41685]
-
O întrebare la care mulți șoferi își dă cu părerea încercând să explice de ce e mai bine sau de ce nu e bine ca pe perioada verii să folosești anvelope mai lațe. Adevărul este că folosirea unor anvelope mai lațe pe timpul verii poate avea atât avantaje cât și dezavantaje, totul depinde de tipul mașinii și caracteristicile acesteia dar și de drumurile ce urmează a fi parcurse cu astfel de anvelope
Anvelope mai late vara sau nu? [Corola-blog/BlogPost/95146_a_96438]
-
O întrebare la care mulți șoferi își dă cu părerea încercând să explice de ce e mai bine sau de ce nu e bine ca pe perioada verii să folosești anvelope mai lațe. Adevărul este că folosirea unor anvelope mai lațe pe timpul verii poate avea atât avantaje cât și dezavantaje, totul depinde de tipul mașinii și caracteristicile acesteia dar și de drumurile ce urmează a fi parcurse cu astfel de anvelope. Avantajele folosirii unor anvelope mai lațe vară sunt
Anvelope mai late vara sau nu? [Corola-blog/BlogPost/95146_a_96438]
-
anvelope mai lațe. Adevărul este că folosirea unor anvelope mai lațe pe timpul verii poate avea atât avantaje cât și dezavantaje, totul depinde de tipul mașinii și caracteristicile acesteia dar și de drumurile ce urmează a fi parcurse cu astfel de anvelope. Avantajele folosirii unor anvelope mai lațe vară sunt: • stabilitatea mărită a mașinii (se simte cel mai bine în viraje) • creșterea eficienții franerii • o aderenta mai bună • o accelerație mai bună • un demaraj mai bun Dezavantajele folosirii unor anvelope mai lațe
Anvelope mai late vara sau nu? [Corola-blog/BlogPost/95146_a_96438]
-
este că folosirea unor anvelope mai lațe pe timpul verii poate avea atât avantaje cât și dezavantaje, totul depinde de tipul mașinii și caracteristicile acesteia dar și de drumurile ce urmează a fi parcurse cu astfel de anvelope. Avantajele folosirii unor anvelope mai lațe vară sunt: • stabilitatea mărită a mașinii (se simte cel mai bine în viraje) • creșterea eficienții franerii • o aderenta mai bună • o accelerație mai bună • un demaraj mai bun Dezavantajele folosirii unor anvelope mai lațe pet imp de vară
Anvelope mai late vara sau nu? [Corola-blog/BlogPost/95146_a_96438]
-
astfel de anvelope. Avantajele folosirii unor anvelope mai lațe vară sunt: • stabilitatea mărită a mașinii (se simte cel mai bine în viraje) • creșterea eficienții franerii • o aderenta mai bună • o accelerație mai bună • un demaraj mai bun Dezavantajele folosirii unor anvelope mai lațe pet imp de vară: • creșterea consumului de combustibil (nu foarte mult - 0,5 - 1 L/ 100Km) • resimțirea mai “dura” a denivelărilor și gropilor de pe șosea • unele piese se uzează mai repede (frânele, suspensiile, etc.) Nu e nici un secret
Anvelope mai late vara sau nu? [Corola-blog/BlogPost/95146_a_96438]
-
foarte mult - 0,5 - 1 L/ 100Km) • resimțirea mai “dura” a denivelărilor și gropilor de pe șosea • unele piese se uzează mai repede (frânele, suspensiile, etc.) Nu e nici un secret faptul că drumurile țării noastre sunt aproape impracticabile iar montarea unor anvelope de vară mai lațe devine un act de curaj însă cum am spus și la început, depinde de tipul mașinii și de drumurile ce urmeaza sa le străbată această în perioada când va avea montate “gumele” lațe. De ce cauciucurile mai
Anvelope mai late vara sau nu? [Corola-blog/BlogPost/95146_a_96438]
-
vară și nu iarnă? O altă întrebare ce dă bătăi de cap șoferilor. Răspunsul totuși este unul cât se poate de simplu și de logic. Atâta timp cât cauciucurile lațe cresc aderenta mulți ar fi tentați să opteze pentru acest tip de anvelope pe timpul iernii însă ar fi greșit pentru că iarna în condiții de zăpadă pe carosabil ai nevoie ca rotile să nu patineze ori să rămână împotmolite iar pentru ca să nu se întâmple aceste lucruri ai nevoie de o forță mai mare de
Anvelope mai late vara sau nu? [Corola-blog/BlogPost/95146_a_96438]
-
ar fi greșit pentru că iarna în condiții de zăpadă pe carosabil ai nevoie ca rotile să nu patineze ori să rămână împotmolite iar pentru ca să nu se întâmple aceste lucruri ai nevoie de o forță mai mare de apăsare pe suprafața anvelopei pentru a creste aderenta iar acest lucru e posibil doar dacă ai anvelope mai înguste, cu anvelopele lațe se întâmplă exact invers în aceste condiții pentru că suprafață de apăsare este mai mare astfel scăzând aderenta. Paradoxal, ambele tipuri de anvelope
Anvelope mai late vara sau nu? [Corola-blog/BlogPost/95146_a_96438]
-
ca rotile să nu patineze ori să rămână împotmolite iar pentru ca să nu se întâmple aceste lucruri ai nevoie de o forță mai mare de apăsare pe suprafața anvelopei pentru a creste aderenta iar acest lucru e posibil doar dacă ai anvelope mai înguste, cu anvelopele lațe se întâmplă exact invers în aceste condiții pentru că suprafață de apăsare este mai mare astfel scăzând aderenta. Paradoxal, ambele tipuri de anvelope au același scop (mărirea aderentei) însă în condiții diferite. În concluzie, dacă vrei
Anvelope mai late vara sau nu? [Corola-blog/BlogPost/95146_a_96438]
-
patineze ori să rămână împotmolite iar pentru ca să nu se întâmple aceste lucruri ai nevoie de o forță mai mare de apăsare pe suprafața anvelopei pentru a creste aderenta iar acest lucru e posibil doar dacă ai anvelope mai înguste, cu anvelopele lațe se întâmplă exact invers în aceste condiții pentru că suprafață de apăsare este mai mare astfel scăzând aderenta. Paradoxal, ambele tipuri de anvelope au același scop (mărirea aderentei) însă în condiții diferite. În concluzie, dacă vrei să mergi pe un
Anvelope mai late vara sau nu? [Corola-blog/BlogPost/95146_a_96438]
-
anvelopei pentru a creste aderenta iar acest lucru e posibil doar dacă ai anvelope mai înguste, cu anvelopele lațe se întâmplă exact invers în aceste condiții pentru că suprafață de apăsare este mai mare astfel scăzând aderenta. Paradoxal, ambele tipuri de anvelope au același scop (mărirea aderentei) însă în condiții diferite. În concluzie, dacă vrei să mergi pe un drum uscat și fără denivelări ori gropi prea mari sau prea multe și asta vară cu siguranta s-ar potrivi mai bine o
Anvelope mai late vara sau nu? [Corola-blog/BlogPost/95146_a_96438]
-
Piața auto românească a înflorit foarte mult în ultimi 10 ani, mai ales cu ajutorul internetului. Acum puteți cumpăra orice, de la mașini până la cele mai mici piese ale acestora. Dar atunci când doriți să cumpărați un set de anvelope second hand, cea mai bună metodă este să fiți la fața locului pentru a putea examina îndeaproape produsul dorit. Determinarea calității anvelopei se face cel mai bine atunci când o puteți atinge și când puteți să îi verificați interiorul. În cazul
Anvelope [Corola-blog/BlogPost/95156_a_96448]
-
orice, de la mașini până la cele mai mici piese ale acestora. Dar atunci când doriți să cumpărați un set de anvelope second hand, cea mai bună metodă este să fiți la fața locului pentru a putea examina îndeaproape produsul dorit. Determinarea calității anvelopei se face cel mai bine atunci când o puteți atinge și când puteți să îi verificați interiorul. În cazul în care cumpărați anvelope de pe piața auto online este important că cel care le vinde să vă poată răspunde la o serie
Anvelope [Corola-blog/BlogPost/95156_a_96448]
-
mai bună metodă este să fiți la fața locului pentru a putea examina îndeaproape produsul dorit. Determinarea calității anvelopei se face cel mai bine atunci când o puteți atinge și când puteți să îi verificați interiorul. În cazul în care cumpărați anvelope de pe piața auto online este important că cel care le vinde să vă poată răspunde la o serie de întrebări. Înainte să cumpărați cauciucuri la mâna a doua trebuie să aveți în vedere câteva lucruri. Citește tot...
Anvelope [Corola-blog/BlogPost/95156_a_96448]
-
Piața auto românească a înflorit foarte mult în ultimi 10 ani, mai ales cu ajutorul internetului. Acum puteți cumpăra orice, de la mașini până la cele mai mici piese ale acestora. Dar atunci când doriți să cumpărați un set de anvelope second hand, cea mai bună metodă este să fiți la fața locului pentru a putea examina îndeaproape produsul dorit. Determinarea calității anvelopei se face cel mai bine atunci când o puteți atinge și când puteți să îi verificați interiorul. În cazul
Indiferent de anotimp, aveti grija ce anvelope cumparati [Corola-blog/BlogPost/95163_a_96455]
-
orice, de la mașini până la cele mai mici piese ale acestora. Dar atunci când doriți să cumpărați un set de anvelope second hand, cea mai bună metodă este să fiți la fața locului pentru a putea examina îndeaproape produsul dorit. Determinarea calității anvelopei se face cel mai bine atunci când o puteți atinge și când puteți să îi verificați interiorul. În cazul în care cumpărați anvelope de pe piața auto online este important că cel care le vinde să vă poată răspunde la o serie
Indiferent de anotimp, aveti grija ce anvelope cumparati [Corola-blog/BlogPost/95163_a_96455]
-
mai bună metodă este să fiți la fața locului pentru a putea examina îndeaproape produsul dorit. Determinarea calității anvelopei se face cel mai bine atunci când o puteți atinge și când puteți să îi verificați interiorul. În cazul în care cumpărați anvelope de pe piața auto online este important că cel care le vinde să vă poată răspunde la o serie de întrebări. Înainte să cumpărați cauciucuri la mâna a doua trebuie să aveți în vedere câteva lucruri. În următoarele rânduri veți găsi
Indiferent de anotimp, aveti grija ce anvelope cumparati [Corola-blog/BlogPost/95163_a_96455]
-
poată răspunde la o serie de întrebări. Înainte să cumpărați cauciucuri la mâna a doua trebuie să aveți în vedere câteva lucruri. În următoarele rânduri veți găsi ceea ce trebuie să știți când faceți o astfel de achiziție. Verificați dacă măsurile anvelopelor pe care vreți să le cumpărați se potrivesc cu cele care va trebuie dumneavoastră. Aceste măsuri se pot găsi în talonul mașinii, dar și în cartea tehnică a acesteia. Iar dacă cumva anvelopele pe care le aveți deja la mașină
Indiferent de anotimp, aveti grija ce anvelope cumparati [Corola-blog/BlogPost/95163_a_96455]
-
o astfel de achiziție. Verificați dacă măsurile anvelopelor pe care vreți să le cumpărați se potrivesc cu cele care va trebuie dumneavoastră. Aceste măsuri se pot găsi în talonul mașinii, dar și în cartea tehnică a acesteia. Iar dacă cumva anvelopele pe care le aveți deja la mașină dumneavoastră nu au aceeași măsură ca cea trecută în cartea tehnică, vă recomand să le schimbați cât mai repede cu putință. Un alt lucru care trebuie verificat este uniformitatea anvelopei. Treceți ușor cu
Indiferent de anotimp, aveti grija ce anvelope cumparati [Corola-blog/BlogPost/95163_a_96455]
-
Iar dacă cumva anvelopele pe care le aveți deja la mașină dumneavoastră nu au aceeași măsură ca cea trecută în cartea tehnică, vă recomand să le schimbați cât mai repede cu putință. Un alt lucru care trebuie verificat este uniformitatea anvelopei. Treceți ușor cu mâna pe suprafața acesteia pentru a vedea dacă există denivelări în structura ei. De asemenea uitați-vă în interiorul anvelopei pentru a vedea dacă există urme de recondiționare. În cazul în care găsiți prea multe petece înseamnă că
Indiferent de anotimp, aveti grija ce anvelope cumparati [Corola-blog/BlogPost/95163_a_96455]
-
vă recomand să le schimbați cât mai repede cu putință. Un alt lucru care trebuie verificat este uniformitatea anvelopei. Treceți ușor cu mâna pe suprafața acesteia pentru a vedea dacă există denivelări în structura ei. De asemenea uitați-vă în interiorul anvelopei pentru a vedea dacă există urme de recondiționare. În cazul în care găsiți prea multe petece înseamnă că a fost folosită prea mult și ar trebui să nu o cumpărați. Cumpărând anvelope de pe internet puteți scuti drumul până la un târg
Indiferent de anotimp, aveti grija ce anvelope cumparati [Corola-blog/BlogPost/95163_a_96455]
-
în structura ei. De asemenea uitați-vă în interiorul anvelopei pentru a vedea dacă există urme de recondiționare. În cazul în care găsiți prea multe petece înseamnă că a fost folosită prea mult și ar trebui să nu o cumpărați. Cumpărând anvelope de pe internet puteți scuti drumul până la un târg auto. Și în România sunt foarte multe siteuri care vă pot ajuta să găsiți exact mărimea și marca de anvelope pe care o căutați. Deși nu toți vânzători sunt sinceri în ceea ce privește marfă
Indiferent de anotimp, aveti grija ce anvelope cumparati [Corola-blog/BlogPost/95163_a_96455]