56,520 matches
-
aparentului road movie lejer din Cu mai mulți kilometri în urmă. Dacă diferitele povești de dragoste nu încap, simultan, în aceeași inimă, ele sporesc memoria afectivă și structurează o carte-puzzle. Fiecare text din cele unsprezece poate fi citit și înțeles autonom; dar poate fi și raportat la ansamblul epic, ca o fațetă sau o vârstă a educației sentimentale. Corespondențele nefiind artificiale, puse cu mâna, ci apărând din rotirea aceleiași teme - dragostea - și a două-trei personaje care o caută, cu disperare adultă
Din dragoste by Daniel Cristea-Enache () [Corola-journal/Journalistic/7542_a_8867]
-
de eu însumi" (Marele Soare...); "cade iubirea/ ca lumina/ alunecă între noi (...) alunecă zăpada/ peste pași/ lumina totală" (cade iubirea...). Dacă impactul morții e inevitabil, după cum și lipsa de sens a socialului, dacă existența și cuvântul aparțin unor lumi separate, autonome, scrisul rămâne totuși interfața mântuitoare: "stau în vânt/ îmi bate-n față/ și prin mine capătă sens" (rana din...) ; "e de presupus că cineva veghează/ altfel aș lua-o razna/ și nu mi-ar rămâne vreme pentru scris - / dar poemele
Imaterialitatea pasiunii by Simona-Grazia Dima () [Corola-journal/Journalistic/7280_a_8605]
-
a fost chiar John Lennon. Mai mult, fosta soție a acestuia recunoaște că tensiuni în rândul membrilor trupei au fost încă de la început. "Băieții de la The Beatles începeau să își manifeste din ce în ce mai mult independența. Fiecare dintre ei devenea tot mai autonom. De fapt, John, nu a fost primul care și-a manifestat intenția de a părăsi trupa. Într-o noapte, Ringo (Ringo Starr -n.r.) a venit la noi și ne-a spus că vrea să plece. A urmat, în altă
The Beatles, adevăratul motiv al despărțirii susținut de Yoko Ono () [Corola-journal/Journalistic/72933_a_74258]
-
fundamentală", de magică alură. După cum vechii alchimiști doreau a preface un bulgăre de lut în aur, d-sa are ambiția de a-și desface "ființa, trupul în mai multe părți și fiecare din ele să-și ducă traiul în voie, autonom". Nădăjduind să-și sporească astfel timpul trăit, "adică zestrea de miracol, adevărata avere". E înscrisă și o filosofie ad-hoc a fericirii care e strict individualizată, neposedînd norme prestabilite: Nu există drumuri deja trasate care să ducă la ea, nu există
Dincolo de aparențe by Gheorghe Grigurcu () [Corola-journal/Journalistic/7105_a_8430]
-
de gât un craniu vorbitor care-i permite răsfățuri de ventriloc, altuia i se ițește permanent de sub cămașă un smoc de păr roșiatic. Parodia de atitudine e clară. Prin mimarea codurilor fidelității față de cuvântul sacru, ăia devin credibili, iar limbajul - autonom. (Într-un singur caz această autonomie duce la eșec, în capitolul intitulat Candelăreasa. Prea sedusă de libertățile sintactice periferice și de sonurile melodice ale dezacordurilor, aceasta ajunge să uite, de la o frază la alta, că, în chiar începutul confesiunii sale
Arta programării textuale by Cosmin Ciotloș () [Corola-journal/Journalistic/7122_a_8447]
-
1999), din care aflam că el de fapt poartă un pseudonim, numele său adevărat fiind Irgit Schynykbaz-oglu Dshuruk-Uwaa, și nu numele unui oarecare cetățean, ci al unui prinț, descendent dintr-un popor montan-nomad, tuva. Bine, în URSS exista chiar Republica Autonomă Tuvină (DEX-ul, deocamdată, nu atestă noțiunile: tuvin, tuvină; nici chiar - tuva), însă Galsan se trage din tuvinii Altaiului mongol. Când a ajuns la o școală internat, i s-a schimbat numele, cel de obârșie ajungând ca și interzis. Nu
Un important scriitor mongol: Galsan Tschinag by Leo Butnaru () [Corola-journal/Journalistic/7350_a_8675]
-
Cel puțin, asta spun referințele internet. Curios, într-o țară în care cartea străină vine din abundență, acest vecin este... neglijat, chiar dacă e îmbrățișat de întreaga Europă. Care ar fi motivele? Sigur, unele cu substrat politic. În Rusia există Republica Autonomă Tuva, iar intercomunicarea tuvinilor de pe toate tărâmurile asiate complică, bineînțeles, procesul de deznaționalizare, aneantizare a acestora. Oamenii sunt leneși, mincinoși; acesta e un colț unde ființele umane au fost pervertite. În comparație cu ei, tuvinii din Mongolia trăiesc în bune condiții naturale
Un important scriitor mongol: Galsan Tschinag by Leo Butnaru () [Corola-journal/Journalistic/7350_a_8675]
-
vorbesc toți, scrie în dicționar, sunt cuvinte ale limbii române, știm și în engleză!ť Este îngrijorătoare absența nevoii de autocenzură. Pe de altă parte, nu trebuie să ignorăm nici dorința lor de autorealizare, manifestată prin preocuparea de a fi autonomi, de a trăi pe cont propriu, de a învăța limbi străine, extraordinarea adaptare la tehnologia de ultimă oră, inițiativa, chiar risul, gustul riscului. Toate sunt calitățile lor. Și ei sesizează sever: (a)moralitatea vremurilor, duplicitatea și impostura, libertinajul și prostia
Spiritul spirist by Sorin Lavric () [Corola-journal/Journalistic/7492_a_8817]
-
Mării singure am compus / un text ca din memorie. Din resturi de / suflet jertfit. Un text de nisip, ușor de / șters cu talpa și de abandonat" (ibidem). Chiar suferința însăși se detașează de cel ce-o suportă, devine o ființă autonomă, aidoma unui prunc ce crește în pîntecele matern: Nici nu bănuiam / că suferința crescuse în mine ca un alt făt, / ca un copil de pedeapsă, agresiv, revanșard, așa / cum mi se pare și cum devine iar și iar, / împotriva cumințeniei
“Memoria inimii“ (II) by Gheorghe Grigurcu () [Corola-journal/Journalistic/7496_a_8821]
-
hiperbat, inversiune. Deci Cantemir ajunge, pentru rezolvarea crizei, tocmai la particularitățile stilului baroc. Cu privire la această ipoteză voi formula o observație. Dacă barocul cantemirian este definit numai stilistic, ca la Dragoș Moldovanu, și dacă apariția acestor particularități stilistice sunt rezultatul evoluției (autonome) a stilului livresc la autorii români, a crizei stilului survenite ca urmare a "gramaticalizării" procedeelor existente, și nu e vorba de nici o "violentă sincronizare" a Occidentului, cu literatura barocă occidentală (Manuela Tănăsescu, citată de Dragoș Moldovanu), pe care Cantemir nici
Enigma lui Dimitrie Cantemir by Petru Vaida () [Corola-journal/Journalistic/7251_a_8576]
-
ar putea reduce la două mari atitudini: raportarea la motiv ca la un reper exterior, ca la o formă preexistentă, și integrarea acestuia în experiența sufletească și în dinamica gîndirii artistului pînă la disoluția modelului obiectiv într-o formă interioară autonomă. Poate că o lectură de acest tip în relația cu peisajul ar trebui să înceapă chiar cu momentele fondatoare ale marii noastre experiențe pleneriste, și anume cu Grigorescu și cu Andreescu. Deși, la prima vedere, ambii pictori par a avea
Peisajul în pictura românească by Pavel Șușară () [Corola-journal/Journalistic/7254_a_8579]
-
substanță, esență, fire - lasă acum locul relației. Din acest moment, nu mai avem de-a face cu realități de sine stătătoare, ci doar cu verigi într-un uriaș lanț al comunicării globale. Nimic nu mai stă în picioare în chip autonom, ci totul se leagă într-o rețea a circulației universale. Pînă și noțiunea de identitate a omului se reduce la numărul de relații în care el intră. A fi înseamnă a intra în relație. În acest fel, valoarea unui om
În pragul mutației by Sorin Lavric () [Corola-journal/Journalistic/7261_a_8586]
-
toleranți, mai docili, adică mai pregătiți pentru a ne recunoaște înfrîngerea. În acest regim de înfrîngere consimțită, cartea este o victimă sigură. E vorba de carte în sens tradițional: o experiență strînsă în coperțile unei narațiuni închegate, așadar un univers autonom pe care îl guști după legi ce-i sunt intrinseci. Genul acesta de cărți este azi în minoritate. În locul lui a apărut celălat tip de cărți, cărțile care nu sunt cărți, ci verigi în marele lanț de secvențe ale comunicării
În pragul mutației by Sorin Lavric () [Corola-journal/Journalistic/7261_a_8586]
-
copii fermecători, Și coronați de-apoteoze Se socoteau nemuritori. Și coronați de-apoteoze Treceau-nainte șoptitori; Pe sub migdali și pe sub roze S-au dus în umbră zîmbitori". (Zori roze) în această poezie, muzica trece pe primul plan, impunîndu-se ca valoare autonomă; iată o poezie despre moarte în care totul e trandafiriu și surîzător, arătînd în ce măsură atmosfera eminesciană lăsase loc unei inspirații de cu totul altă factură, deși instrumental asemănătoare (vezi simbolul frapant al migdalilor și al trandafirilor în floare, menit să
Rivalul lui Eminescu by Mihai Zamfir () [Corola-journal/Journalistic/7133_a_8458]
-
conform recensământului complex din anul 1829, cifra de 661 de locuitori, iar orașul Tg. Neamț, învecinat, număra 2105 de locuitori. După 170 de ani de la nașterea scriitorului, situația este cu totul alta. Humuleștiul nici nu mai există ca entitate administrativă autonomă, fiind înghițit de orașul de dincolo de apa Ozanei, în timp ce pentru Tg. Neamț se poate contabiliza un zero în plus la cifra anterioară, adică ceva mai mult de 20.000 de locuitori. Târgul Neamț, la o aruncătură de băț de Humulești
SAT versus ORAȘ () [Corola-journal/Journalistic/7178_a_8503]
-
de credite (ministere sau autorități ale administrației publice centrale) 26369185 MINISTERUL DEZVOLTĂRII, LUCRĂRILOR PUBLICE ȘI ADMINISTRAȚIEI 2. Ordonator secundar de credite AUTORITATEA NAȚIONALĂ DE REGLEMENTARE PENTRU SERVICIILE COMUNITARE DE UTILITĂȚI PUBLICE - A.N.R.S.C. 3. Ordonator terțiar de credite 14935787 4. Regii autonome și companii/societăți naționale aflate sub autoritatea ordonatorului principal, institute naționale de cercetare-dezvoltare, care funcționează în baza Ordonanței Guvernului nr. 25/1995, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 51/1996, cu modificările și completările ulterioare GRUPA 8 (Bunuri care alcătuiesc domeniul
HOTĂRÂRE nr. 642 din 11 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255589]
-
HOTĂRÂRE nr. 654 din 18 mai 2022 privind înscrierea în inventarul centralizat al bunurilor din domeniul public al statului a unor bunuri și darea acestora în administrarea Regiei Autonome "Administrația Fluvială a Dunării de Jos" Galați, unitate aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii EMITENT GUVERNUL ROMÂNIEI Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 504 din 23 mai 2022 În conformitate cu prevederile art. 867 alin. (1) din Legea nr. 287/2009
HOTĂRÂRE nr. 654 din 18 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255591]
-
al bunurilor din domeniul public al statului și care se dau în administrarea Regiei Autonome „Administrația Fluvială a Dunării de Jos“ Galați, unitate aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii Ordonator principal: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii - CUI 13633330 Administrator: Regia Autonomă „Administrația Fluvială a Dunării de Jos“ Galați Cod fiscal: 1644670 Nr. crt. Nr. MF Codul de clasificație nou, cf. anexei nr. 3 la Ordinul ministrului finanțelor publice nr. 1.718/2011 Denumirea bunului care face obiectul actului normativ Datele de identificare ale
HOTĂRÂRE nr. 654 din 18 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255591]
-
HOTĂRÂRE nr. 641 din 11 mai 2022 privind înscrierea în inventarul centralizat al bunurilor din domeniul public al statului a unor imobile și darea acestora în administrarea Regiei Autonome "Administrația Română a Serviciilor de Trafic Aerian - ROMATSA" EMITENT GUVERNUL ROMÂNIEI Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 508 din 24 mai 2022 În temeiul art. 108 din Constituția României, republicată, al art. 288 alin. (1) și al art. 299 din Ordonanța
HOTĂRÂRE nr. 641 din 11 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255635]
-
de dezvoltare a aviaţiei civile şi monitorizează implementarea acesteia; reprezintă autoritatea de reglementare în aviaţia civilă; negociază acordurile internaţionale în domeniul aviaţiei civile; coordonează activitatea agenţilor aeronautici civili care îşi desfăşoară activitatea sub autoritatea sa. AACR are statut de regie autonomă de interes public naţional şi funcţionează pe bază de gestiune economică şi autonomie financiară, sub autoritatea MT; în calitatea sa de 13 Atribuțiile se stabilesc prin hotărâri ale Guvernului privind organizarea și funcționarea; în prezent este în vigoare HG nr.
PROGRAM NAŢIONAL din 3 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258421]
-
de intervenție formulată, întrucât dispozițiile art. 61 din Codul de procedură civilă, referitoare la cererile de intervenție, sunt aplicabile doar în ceea ce privește procesul civil, nu și în fața Curții Constituționale, care își exercită atribuțiile potrivit unei proceduri jurisdicționale autonome. ... 6. Având cuvântul, autorul excepției depune copii după hotărâri judecătorești, solicitând acordarea de asistență juridică gratuită. ... 7. Reprezentanta Ministerului Public, invocând practica Curții Constituționale, solicită respingerea acestei cereri. Apreciază că autorul excepției poate depune acte, precum și concluzii scrise în
DECIZIA nr. 260 din 5 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258855]
-
ORDIN nr. 1.558 din 13 septembrie 2022 pentru aprobarea extinderii activității la Regia Autonomă "Administrația Fluvială a Dunării de Jos" Galați EMITENT MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 901 din 13 septembrie 2022 Având în vedere Referatul Direcției transport naval nr. 33.281/1.798 din 1 septembrie 2022 de aprobare a Ordinului viceprim
ORDIN nr. 1.558 din 13 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259286]
-
INFRASTRUCTURII Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 901 din 13 septembrie 2022 Având în vedere Referatul Direcției transport naval nr. 33.281/1.798 din 1 septembrie 2022 de aprobare a Ordinului viceprim-ministrului, ministrul transporturilor și infrastructurii, pentru aprobarea extinderii activității la Regia Autonomă „Administrația Fluvială a Dunării de Jos“ Galați (AFDJ RA Galați) și Nota de fundamentare a AFDJ RA Galați nr. 30.100 din 31 august 2022, luând în considerare prevederile art. 110 din Ordonanța Guvernului nr. 42/1997 privind transportul maritim și pe
ORDIN nr. 1.558 din 13 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259286]
-
al art. 9 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 370/2021 privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, cu modificările și completările ulterioare, viceprim-ministrul, ministrul transporturilor și infrastructurii, emite prezentul ordin. Articolul 1 Se aprobă extinderea activității la Regia Autonomă „Administrația Fluvială a Dunării de Jos“ Galați pentru asigurarea desfășurării în condiții de siguranță a navigației navelor în porturi și pe căi navigabile interioare și efectuarea serviciului de siguranță „pilotajul navelor maritime și fluviomaritime pe sectorul de Dunăre cuprins între
ORDIN nr. 1.558 din 13 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259286]
-
de la 748 la 774, astfel cum a fost aprobat prin hotărârea consiliului de administrație adoptată în ședința din data de 31 august 2022, se asigură din bugetul Regiei Autonome „Administrația Fluvială a Dunării de Jos“ Galați. Articolul 3 Regia Autonomă „Administrația Fluvială a Dunării de Jos“ Galați va duce la îndeplinire prevederile prezentului ordin. Viceprim-ministru, ministrul transporturilor și infrastructurii, Sorin Mihai Grindeanu București, 13 septembrie 2022. Nr. 1.558. -----
ORDIN nr. 1.558 din 13 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259286]