1,478 matches
-
lui Carol cu președintele Ismet Inonü. Sâmbătă, 12 august. Ora 1230. Înalții oaspeți revin la Constanța. Iau masa de prânz pe iaht și pornesc apoi cu trenul regal spre București, unde ajung în gara Mogoșoaia la ora 1815. Făcând bilanțul croazierei, Carol reflecta că ea a fost marcată de căldura excesivă și de „grija cea mare pentru Mihăiță. Cel puțin din acest punct de vedere, lucrurile s-au liniștit. Pare să fie complet dezgustat de Yvonica, îndeosebi pe chestiunea că ea
Jurnalul regelui Mihai I de România : Reconstituit după acte şi documente contemporane Vol. 1. : 1921-1940 by Traian D. LAZĂR () [Corola-publishinghouse/Memoirs/101020_a_102312]
-
veselă și comandantul Popescu, împreună cu întregul echipaj, făceau totul pentru a o întreține, mai ales că eram cu toții relaxați, nu erau deloc printre noi cîrcotași, cum sunt aproape cu regularitate în grupurile de turiști, așa că asta crea într-adevăr o croazieră magnifică. Adda Kaleh! Cîtă poezie numai în numele acestei insulițe însorite, cu populație turcă, pestriță, veselă și primitoare, inundată de lumină și de aroma cafelei "la nisip"... Sunt peste patruzeci de ani de atunci și încă simt gustul plăcintelor și pe
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1495_a_2793]
-
canoniere în Golful Persic (accident sau nu?) și atacurile teroriștilor sprijiniți de Iran împotriva Israelului sau Statelor Unite. Discutăm dacă cel mai bun răspuns la programul nuclear al Iranului este de a căuta sancțiuni economice sau de a lansa rachete de croazieră. Discuțiile sunt însuflețite, reprezentanții americani și iranieni contrazicându-se adesea între ei. Ca presupus președinte, am fost impresionată de influența imensă pe care o poate avea un orator înzestrat. Într-un week-end, studentul care îl întruchipase sâmbătă pe secretarul apărării
by MADELEINE ALBRIGHT [Corola-publishinghouse/Administrative/999_a_2507]
-
Muntenegru) aproape șase luni, se întoarce abia în 1919 în capitala Bucovinei, unde i se încredințează o catedră la Liceul „Aron Pumnul”. Susținător al cercetășiei, în anul următor are prilejul să-și lărgească orizontul însoțind o delegație românească într-o croazieră până în Anglia. După ce își susține, în 1921, teza de doctorat Morfologia verbului predicativ român, elaborată sub îndrumarea lui Sextil Pușcariu, ocupă Catedra de literatură română modernă și folclor a Universității din Cernăuți. Ceva mai tîrziu, în 1924, profesorul universitar M.
Dicționarul General al Literaturii Române () [Corola-publishinghouse/Science/288240_a_289569]
-
timp de două săptămâni, cele două republici surori. Noroc doar că Marile Puteri erau tocmai atunci mult prea ocupate cu alte crize mai profitabile, așa că au decis că legile n-au fost afectate, iar jurnalistul Julius Zimberlan a primit o croazieră de 300 zile pe mările lumii. (De unde nu a mai revenit niciodată.) Și, din nou, istoricii n-au avut ce să comenteze. 68. Scandalul hărților Oricât ar fi de penibil, n-ai cum să nu amintești și episodul atât de
[Corola-publishinghouse/Science/1518_a_2816]
-
Când în sfârșit! -, granițele devin prietenoase pentru atâtea familii despărțite ani de zile în mod arbitrar, să vii și să complici iarăși lucrurile?! Așa că nimeni nu s-a simțit lezat când ticălosul jurnalist a dispărut. A dispărut nu într-o croazieră de lux! Și nu s-a simțit nimeni lezat nici când câteva organisme dedicate drepturilor omului și libertății de exprimare au deschis o anchetă, iar PEN Clubul s-a sesizat la nivel internațional. Scandalul a fost amplu mediatizat, însă ziaristul
[Corola-publishinghouse/Science/1518_a_2816]
-
într-un caleidoscop. Astfel că, inevitabil, lucrurile se repetă. De regulă, la intervale mari de timp, la intervale atât de mari încât memoria umană să nu poată identifica similitudinile. Dar se mai întâmplă și accidente: după ce a dispărut într-o croazieră de lux jurnalistul Julius Zimberlan poate mai țineți minte, cel care a iscat uriașul scandal al hărților acelaș scenariu s-a repetat aproape identic, doar că, de data aceasta, protagonist a fost un oarecare Joseph Spilburn. ("Un oarecare Spilburn"... devenit
[Corola-publishinghouse/Science/1518_a_2816]
-
un zgârie-brânză, le-a mărturisit într-o seară, la cină, rudelor sale cele mai apropiate. Bine că am scăpat de Regatul Vandana! i-au răspuns neamurile recunoscătoare în cor. Nimeni nu-și mai amintește de acel jurnalist dispărut într-o croazieră de lux. Parcă Julius Zimberlan... 78. Comisia de specialiști caută în continuare diferențele dintre legendele pe care trebuie să le pună de acord "Vandanii pot pierde totul: bogății, teritorii, inteligențele migrând în locuri mai prietenoase, un singur lucru nu le
[Corola-publishinghouse/Science/1518_a_2816]
-
și nouă kilometri unul de celălalt -, A Opta Minune a Lumii. Verișorul Vinicius Zimberlan (Viny pentru prieteni, însă tot un Zimberlan!), pe care evenimentele l-au plasat în partea cealaltă, câștiga de zece ori mai mult decât Julius, își permitea croaziere de lux, ba a apărut și într-un tabloid (pe prima copertă!) pe puntea noului său iaht. Julius a copilărit împreună cu Vinicius (Viny pentru prieteni), au mers la aceeași școală primară, au avut aceleași jucării și Vinicius n-a dat
[Corola-publishinghouse/Science/1518_a_2816]
-
în ciuda refuzului său de a-și implica subiectivitatea. Într-o parodie din viața reală a goanei după senzațional practicate la ziarul Evening World al lui Joseph Pulitzer, un martor ocular își amintește cum Chapin, aflând despre scufundarea unui vapor de croazieră în Râul Hudson, "a zburdat spre departamentul de redacție locală, plin de satisfacție, dând impresia că dansează baletul vieții agitate, isterice, având drept fundal moartea cea morbidă. Alerga în sus și-n jos, scrutând cu privirea peste umeri, pentru a
[Corola-publishinghouse/Science/84971_a_85756]
-
rea, o dovedește faptul că mi-am păstrat postul timp de douăzeci de ani și că eram cel mai bine plătit redactor din lume" (citat în Walker, 5). Acest pasaj și comportamentul lui Chapin la auzul veștii scufundării vaporului de croazieră amintește de observația lui William Barrett referitoare la "Omul din subteran" al lui Feodor Dostoievski, din nuvela Însemnări din subterană. După cum remarcă Barrett despre protagonistul ei, "dacă știința ar putea desluși toate fenomenele astfel încât până la urmă, într-o societate complet
[Corola-publishinghouse/Science/84971_a_85756]
-
Sena(tul) Marinei Francofone precum și despre alte minunate povești aflate din înscrisurile lui Elpi sau din cele făcute pe spatele lui de psihonauții care au jurat pe Hipocrat dar și de psihonăucile jurând doar pe Saint Hypocrite de Médeux O croazieră în oceanul simbolurilor acvanautice din care aflăm că prima eroare a A(d)miralității Carpato-Bahluviene a avut loc în decembrie 1946, când viitorul hermenaut nu văzuse încă lumina orbitoare adusă de socialism în satul său. Vom încerca să aflăm în
[Corola-publishinghouse/Science/1502_a_2800]
-
clasa de vârf, conturată cu claritate și în România, se află încă într-un proces continuu de constituire. Cei care fac parte din această clasă bogată cheltuiesc fără restricții, îndreptându-și atenția mai ales spre locuințe și mașini de lux, croaziere etc. Desigur, importantă este consolidarea clasei de mijloc, pilonul de susținere a economiei și totodată a societății românești, fapt care ar avea urmări benefice, inclusiv în ceea ce privește creșterea puterii de cumpărare. Influența clasei sociale asupra comportamentului de cumpărare și consum este
Comportamentul consumatorului by Adrian TĂNASE () [Corola-publishinghouse/Science/209_a_177]
-
ar2010/). Tot din perspectiva globalizării, putem vorbi despre un impact în domeniul retail/vânzări prin: parteneriate, integrare Și francize. Tur-operatorii Și agențiile de turism au intrat în parteneriate cu hoteluri, linii aeriene Și alte firme din domeniul transporturilor (rent-a-car sau croaziere). Cel mai bun exemplu în acest domeniu este firma TUI, cea mai importantă companie tur-operatoare, care deține la rândul ei agenții de turism, linii aeriene, vase de croazieră Și hoteluri în peste 30 de țări (Reisinger, 2009: 10). Pe lângă numeroasele
Turismul și dezvoltarea durabilă by Dorin Paul Bâc () [Corola-publishinghouse/Science/238_a_160]
-
cu hoteluri, linii aeriene Și alte firme din domeniul transporturilor (rent-a-car sau croaziere). Cel mai bun exemplu în acest domeniu este firma TUI, cea mai importantă companie tur-operatoare, care deține la rândul ei agenții de turism, linii aeriene, vase de croazieră Și hoteluri în peste 30 de țări (Reisinger, 2009: 10). Pe lângă numeroasele beneficii prezentate mai sus, globalizarea a generat Și o serie de provocări în fața industriei turistice. În opinia noastră, principalele provocări cu care se confruntă industria turistică din perspectiva
Turismul și dezvoltarea durabilă by Dorin Paul Bâc () [Corola-publishinghouse/Science/238_a_160]
-
un număr tot mai mare de turiști din celelalte state ale UE, dar Și un exod al forței de muncă autohtone, care a preferat să lucreze în industria turistică din alte țări. Numeroase posturi în domeniul serviciilor de pe vasele de croaziere, care erau ocupate de personal din Filipine sau America Centrală, au fost ocupate de croați, sârbi, români sau ucraineni, ceea ce reflectă o forță de muncă extrem de mobilă Și globalizată, care generează o atmosferă multinațională. (Timothy, Teye, 2009: 65) Surse: UNWTO, 2009
Turismul și dezvoltarea durabilă by Dorin Paul Bâc () [Corola-publishinghouse/Science/238_a_160]
-
proiectele care vizau practicarea turismului în zona de tundră păreau aproape utopice sau la fel de ambițioase cum par astăzi proiectele de vizitare a spațiului cosmic. În 1892 însă, o companie de turism germană ‚a spart gheața’ și a început să opereze croaziere în insulele Spitsbergen. Aceste călătorii pe calea apei au continuat, întrerupte doar de cele două războaie mondiale, până în 1975 când s-a deschis primul aeroport pe insulă și s-a intrat într-o nouă etapă, cea a turismului pe calea
Geografia mediilor temperate şi reci ale globului by Larion Daniela () [Corola-publishinghouse/Science/1179_a_2048]
-
insulele Spitsbergen. Aceste călătorii pe calea apei au continuat, întrerupte doar de cele două războaie mondiale, până în 1975 când s-a deschis primul aeroport pe insulă și s-a intrat într-o nouă etapă, cea a turismului pe calea aerului. Croazierele pe calea apei au rămas însă cel mai popular mod de a vizita regiunile polare din Rusia și America de Nord, îmbunătățindu-și mult serviciile și selectând astfel o clientelă de lux. Astfel de voiaje în Atlanticul de Nord sunt deosebit de ofertante
Geografia mediilor temperate şi reci ale globului by Larion Daniela () [Corola-publishinghouse/Science/1179_a_2048]
-
vizita regiunile polare din Rusia și America de Nord, îmbunătățindu-și mult serviciile și selectând astfel o clientelă de lux. Astfel de voiaje în Atlanticul de Nord sunt deosebit de ofertante, cu posibilitatea includerii în circuitul turistic a insulelor Groenlanda, Spitsbergen, Baffin, în timp ce croazierele în Pacificul de Nord se concentrează pe Alaska. S-a văzut că nordul înghețat nu mai reprezintă un obstacol nici în calea turismului, cu ajutorul spărgătoarelor de gheață rusești, canadiene sau americane care au reușit să ducă pasageri până la Polul Nord. Utilizarea
Geografia mediilor temperate şi reci ale globului by Larion Daniela () [Corola-publishinghouse/Science/1179_a_2048]
-
Coastele Mării Barents și ale Mării Albe (o zonă mai mult sau mai puțin locuită, dar care dispune de o infrastructură minimală) Arhipelagurile de la latitudini mari (Franz Josef și Novaia Zemlea, foarte atrăgătoare prin aceea că pot include și o croazieră la Polul Nord - cu spărgătorul de gheață, sau cu elicopterul; zonele acestea nu au însă o populație permanentă, astfel încât infrastructura fie lipsește complet, fie este foarte slab dezvoltată). Însă, oricât de bine organizat și de bine planificat ar fi ecoturismul din
Geografia mediilor temperate şi reci ale globului by Larion Daniela () [Corola-publishinghouse/Science/1179_a_2048]
-
mai faimoase destinații turistice din Antarctica și împrejurimi sunt: Insula Deception/Desolation (din nordul Peninsulei Antarctice), canalul Lemaire și Paradise Harbour. În total însă sunt cca.200 locuri ce pot fi vizitate în Antarctica. Peste 95% din activitățile turistice includ croazierele pe mare, însă în ansamblu putem vorbi despre următoarele forme de turism în Antarctica: Expediții (cu camping) pentru naturaliști, fotografi sau jurnaliști - extrem de scumpe. Vizite la bordul unor nave, în general vase de croazieră, dar uneori și cu spărgătoare de
Geografia mediilor temperate şi reci ale globului by Larion Daniela () [Corola-publishinghouse/Science/1179_a_2048]
-
Peste 95% din activitățile turistice includ croazierele pe mare, însă în ansamblu putem vorbi despre următoarele forme de turism în Antarctica: Expediții (cu camping) pentru naturaliști, fotografi sau jurnaliști - extrem de scumpe. Vizite la bordul unor nave, în general vase de croazieră, dar uneori și cu spărgătoare de gheață rusești transformate în vase pentru pasageri. Cele mai multe croaziere au ca punct de start fie localitatea argentiniană Ushuaia (din Țara de Foc), care este cel mai apropiat port față de Antarctica, fie din localitatea Port
Geografia mediilor temperate şi reci ale globului by Larion Daniela () [Corola-publishinghouse/Science/1179_a_2048]
-
următoarele forme de turism în Antarctica: Expediții (cu camping) pentru naturaliști, fotografi sau jurnaliști - extrem de scumpe. Vizite la bordul unor nave, în general vase de croazieră, dar uneori și cu spărgătoare de gheață rusești transformate în vase pentru pasageri. Cele mai multe croaziere au ca punct de start fie localitatea argentiniană Ushuaia (din Țara de Foc), care este cel mai apropiat port față de Antarctica, fie din localitatea Port Stanley din Insulele Falkland. În ultimul timp, pentru a evita apele agitate ale Strâmtorii Drake
Geografia mediilor temperate şi reci ale globului by Larion Daniela () [Corola-publishinghouse/Science/1179_a_2048]
-
pentru a evita apele agitate ale Strâmtorii Drake și pentru a scurta durata parcurgerii celor cca.1000km, companiile turistice asigură zboruri din Punta Arenas (Chile) spre insula King George din apropierea țărmului Peninsulei Antarctica, de unde turiștii sunt preluați de vasele de croazieră. Survolări cu avionul - o formă de turism care a fost interzisă timp de 20 de ani (după producerea catastrofei aviatice din 1979), dar reluată ulterior. Printre elemente de atracție pentru turiști se numără în primul rând peisajele glaciare și contemplarea
Geografia mediilor temperate şi reci ale globului by Larion Daniela () [Corola-publishinghouse/Science/1179_a_2048]
-
de exemplu zona strâmtorii McMurdo, unde se pot vizita adăposturile din timpul expedițiilor lui Scott și Shackelton). Perioada în care se poate practica turismul antarctic durează de la mijlocul lui noiembrie până în martie, deci în timpul verii australe. Cele mai multe dintre vasele de croazieră sunt de dimensiuni mici, având o capacitate de 50-100 persoane. Pachetele turistice oferă programe speciale de participare chiar la anumite cursuri ținute de specialiști în domeniul polar, chiar la bordul vasului. Turiștilor le sunt prezentate succint stipulațiile și cerințele Tratatului
Geografia mediilor temperate şi reci ale globului by Larion Daniela () [Corola-publishinghouse/Science/1179_a_2048]