1,522 matches
-
fabricație. 2.5.3. Cerințe de performanță pentru bare (1) Barele utilizate ca armături pentru elemente și structuri din beton precomprimat sunt obținute prin laminare la cald și pot fi netede, pot prezenta nervuri sau cu nervuri așezate după o elice (tip filet). Nervurile vor fi proiectate asemănător unui filet pe dreapta cu un singur început. Distanța între nervuri trebuie să fie de maximum 0,8 d. ... (2) Cerințele de performanță pentru barele din oțel utilizate ca armătură pretensionată se prezintă
REGLEMENTĂRI TEHNICE din 10 aprilie 2012 referitoare la "Specificaţia tehnică privind produse din oţel utilizate ca armături: cerinţe şi criterii de performanţă", indicativ ST 009-2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/241746_a_243075]
-
tehnic nenavigant din aviația civilă se înțelege: a) personalul tehnic certificat, având ca atribuții organizarea, urmărirea, controlul, executarea și atestarea lucrărilor de întreținere, de reparații și de exploatare a aeronavelor civile, precum și a motoarelor, echipamentelor/instalațiilor de bord și a elicelor acestora; ... b) personalul operativ de protecție tehnică a navigației aeriene, având ca atribuții asigurarea funcționării, operarea din punct de vedere tehnic, întreținerea și repararea mijloacelor de navigație aeriană aflate la sol și a celor necesare serviciilor de dirijare, control și
LEGE nr. 95 din 14 aprilie 2008 (*actualizată*) privind Statutul personalului aeronautic tehnic nenavigant din aviaţia civilă din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246268_a_247597]
-
respectiv din metal galben pentru celelalte cadre militare. Calota nasturilor este puțin bombată și are bordură pe margine. Pe suprafața calotei sunt imprimate două săbii încrucișate cu o cunună de frunze de stejar pentru cadrele militare din forțele terestre, o elice și două aripi pentru cadrele militare din forțele aeriene și o ancoră pentru cadrele militare din forțele navale, din structurile de infanterie marină sau cele care fac parte din arma marină. ... Articolul 35 Bluzonul se realizează cu epoleți și fermoar
REGULAMENT din 9 iulie 2012 privind descrierea, compunerea şi portul pe timp de pace al uniformelor militare ale personalului din Ministerul Apărării Naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/243410_a_244739]
-
și serviciul justiție militară. ... (2) Cureaua pentru pantaloni se închide cu o pafta metalică, ce se fixează pe aceasta printr-o pârghie zimțată. Pe pafta se ștanțează, în poziție centrală, două săbii încrucișate pentru cadrele militare din forțele terestre, o elice și două aripi pentru cadrele militare din forțele aeriene și o ancoră pentru cadrele militare din forțele navale, din structurile de infanterie marină sau cele care fac parte din arma marină. ... Articolul 39 Cămașa cu epoleți se confecționează cu mâneci
REGULAMENT din 9 iulie 2012 privind descrierea, compunerea şi portul pe timp de pace al uniformelor militare ale personalului din Ministerul Apărării Naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/243410_a_244739]
-
pentru coifura ofițerilor cu grade inferioare și superioare, maiștrilor militari și subofițerilor este metalică și reprezintă: ... a) la căciulă, șapca de iarnă pentru oraș și șapca de vară pentru oraș - două săbii încrucișate pentru cadrele militare din forțele terestre, o elice cu două aripi pentru cadrele militare din forțele aeriene și o ancoră pentru cadrele militare din forțele navale, înconjurate pe ambele părți cu o cunună formată din 3 frunze de stejar, deasupra căreia se află stema României; ... b) la boneta
REGULAMENT din 9 iulie 2012 privind descrierea, compunerea şi portul pe timp de pace al uniformelor militare ale personalului din Ministerul Apărării Naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/243410_a_244739]
-
confecționează din metal galben. Calota nasturilor este puțin bombată și are bordură pe margine. Pe suprafața calotei sunt imprimate două săbii încrucișate cu o cunună de frunze de stejar pentru studenții din instituțiile militare de învățământ ale forțelor terestre, o elice și două aripi pentru studenții din instituțiile militare de învățământ ale forțelor aeriene și o ancoră pentru studenții din Academia Forțelor Navale. ... Articolul 95 Pantalonul/pantalonul din tercot are croiala dreaptă, fără manșetă, iar fusta are croială clasică și este
REGULAMENT din 9 iulie 2012 privind descrierea, compunerea şi portul pe timp de pace al uniformelor militare ale personalului din Ministerul Apărării Naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/243410_a_244739]
-
2) Cureaua pentru pantaloni se închide cu o pafta metalică, ce se fixează pe aceasta printr-o pârghie zimțată. Pe pafta se ștanțează, în poziție centrală, două săbii încrucișate pentru studenții din instituțiile militare de învățământ ale forțelor terestre, o elice și două aripi pentru studenții din instituțiile militare de învățământ ale forțelor aeriene și o ancoră pentru studenții din Academia forțelor navale. ... Articolul 97 Bluzonul din tercot se confecționează în culorile prevăzute la art. 86 și are epoleți din material
REGULAMENT din 9 iulie 2012 privind descrierea, compunerea şi portul pe timp de pace al uniformelor militare ale personalului din Ministerul Apărării Naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/243410_a_244739]
-
și se confecționează din metal galben. Calota nasturilor este puțin bombată și are bordură pe margine. Pe suprafața calotei sunt imprimate două săbii încrucișate cu o cunună de frunze de stejar pentru soldații și gradații profesioniști din forțele terestre, o elice și două aripi pentru soldații și gradații profesioniști din forțele aeriene și o ancoră pentru soldații și gradații profesioniști din structurile de infanterie marină și cei care fac parte din arma marină. ... (5) Pantalonul are croiala dreaptă, fără manșetă, și
REGULAMENT din 9 iulie 2012 privind descrierea, compunerea şi portul pe timp de pace al uniformelor militare ale personalului din Ministerul Apărării Naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/243410_a_244739]
-
arma marină. ... (2) Cureaua pentru pantaloni se închide cu o pafta metalică, ce se fixează pe aceasta printr-o pârghie zimțată. Pe pafta se ștanțează, în poziție centrală, două săbii încrucișate pentru soldații și gradații profesioniști din forțele terestre, o elice și două aripi pentru soldații și gradații profesioniști din forțele aeriene și o ancoră pentru soldații și gradații profesioniști din structurile de infanterie marină și cei care fac parte din arma marină. ... Articolul 168 Cămașa cu epoleți se confecționează cu
REGULAMENT din 9 iulie 2012 privind descrierea, compunerea şi portul pe timp de pace al uniformelor militare ale personalului din Ministerul Apărării Naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/243410_a_244739]
-
incendiare, explozive, toxice, radioactive) sau care este în carantină; ... g) în sectorul fluvial al altui stat riveran, fără avizul organelor competente; ... h) în locurile care, prin natura fundului sau a malurilor, pot produce găuri de apă, avarii la cârme și elice. Articolul 243 Pe timpul staționării în bazine de iernat sau în sectoare cu gheață, la navă se iau următoarele măsuri: a) se îndepărtează gheața (zăpada) de pe navă; ... b) în jurul navei se creează și se menține un culoar fără gheață, de minimum
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]
-
Str. Depoului Str. Diamantului Str. Dionisie Roman (fosta Brăila) Str. Dobrogei Str. Doinei Str. Dornei Cal. Dorobanților Str. Dorului Str. Dragoș Vodă Str. Dropiei Str. Dumbrava Roșie Str. Dumitru Georgescu-Kiriac Str. Dunării Str. Ecaterina Teodoroiu Str. Edgar Alan Poe Str. Elicei Str. Emerson Str. Emil Gârleanu Str. Ernst Hemingway Bl. D. Eroilor Str. Fabricii blocurile 2 și 4 Str. Fabricii (de la calea ferată, pe ambele părți; de la nr. 50 și 51 până la capăt) Str. Fabricii de Cărămidă Str. Fabricii de Chibrituri
HOTĂRÂRE nr. 2 din 16 februarie 2012 pentru aprobarea actualizării delimitării colegiilor uninominale pentru alegerea Camerei Deputaţilor şi a Senatului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239362_a_240691]
-
Bl. COCOR 2, nr. 5 Bl. COCOR 3, nr. 1 Bl. Egreta 1, nr. 1 Bl. Lăstun Str. Elena Doamna (Piscului) de la nr. 1 - 37 și de la 2 - 40 (case) de la nr. 1 - 37 și de la 2 - 40 (case) Str. Elicei de la nr. 1 - 11 și de la 2 - 12 (case) Str. Episcopul Melchisedec Ștefanescu (fosta Vultur) de la nr. 2 la nr. 76 și de la nr. 1 la nr. 39 (case) de la nr. 2 la nr. 76 și de la nr. 1 la
HOTĂRÂRE nr. 2 din 16 februarie 2012 pentru aprobarea actualizării delimitării colegiilor uninominale pentru alegerea Camerei Deputaţilor şi a Senatului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239362_a_240691]
-
destinate navelor de navigație interioară se aplică procedura de încercare ISO specificată în norma ISO 8178-4: 2002 și în anexa VI (cod NO(x)) la Convenția MARPOL 73/78 a OMI. Motoarele de propulsie care funcționează pe o curbă de elice cu pas fix sunt supuse încercării standardizate pe o frână utilizând următorul ciclu de 4 moduri în regim stabilizat*4), elaborat pentru a reprezenta funcționarea motoarelor Diesel marine comerciale în condiții normale de funcționare. ─────────── *3 ) Motoarele auxiliare cu turație constantă
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/243139_a_244468]
-
regim stabilizat specificat la pct. 3.7.1.1. *4 ) Identic cu ciclul E3 descris la pct. 8.5.1, 8.5.2 și 8.5.3 ale normei ISO 8178-4:2002(E). Cele 4 moduri presupun o curbă de elice medie bazată pe măsurători în curs de utilizare. Motoarele de propulsie cu turație fixă destinate navelor de navigație interioară funcționând cu elice cu pas variabil sau cuplate electric sunt supuse încercării standardizate pe o frână utilizând următorul ciclu de 4
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/243139_a_244468]
-
2 și 8.5.3 ale normei ISO 8178-4:2002(E). Cele 4 moduri presupun o curbă de elice medie bazată pe măsurători în curs de utilizare. Motoarele de propulsie cu turație fixă destinate navelor de navigație interioară funcționând cu elice cu pas variabil sau cuplate electric sunt supuse încercării standardizate pe o frână utilizând următorul ciclu de 4 moduri în regim stabilizat*5) caracterizat prin același raport de sarcină și aceiași factori de ponderare ca și ciclul de mai sus
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/243139_a_244468]
-
instalația EGC, ar trebui să se țină seama în mod corespunzător de amplasarea intrării apei de mare în navă. În toate condițiile de exploatare, pH-ul ar trebui să fie menținut la un nivel care să evite deteriorarea sistemului antivegetativ, elicei, cârmei și altor elemente ale navei ce ar putea fi vulnerabile la evacuările acide, care pot provoca o coroziune accelerată a componentelor metalice esențiale. 4. Schemă A - Aprobarea, inspecțiile și certificarea instalațiilor de epurare a gazelor arse evacuate prin verificări
REZOLUTIE MEPC nr. 184(59) din 17 iulie 2009 Liniile directoare din 2009 pentru instalaţiile de epurare a gazelor arse evacuate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259436_a_260765]
-
a) o persoană este rănită grav sau mortal din cauza faptului că se găsește: ... - în aeronavă; - în contact direct cu o parte oarecare a aeronavei, inclusiv cu bucățile care se detașează din aceasta; - expusă direct jetului (aspirației sau suflului motoarelor sau elicelor), cu excepția cazurilor în care rănile se datorează unor cauze naturale, autorănirilor sau sunt produse de altă persoană ori a cazurilor în care rănirile sunt produse în afara zonei ce este în mod normal disponibilă pasagerilor sau membrilor echipajului; b) aeronava suferă
ORDIN nr. 103 din 13 februarie 2014 privind modificarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 605/2008 pentru aprobarea Reglementării Aeronautice Civile Române RACR-ATS "Serviciile de trafic aerian", ediţia a 2-a. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259541_a_260870]
-
de rezistență structurală, de performanță și de zbor și care, în mod normal, necesită o reparație importantă sau înlocuirea componentelor afectate, cu excepția defectării motorului ori deteriorării, când deteriorarea este limitată la un singur motor (incluzând capotele sau accesoriile sale), la elice, la extremitățile aripii, antene, sonde, palete, pneuri, frâne, roți, carenaje, panouri, trapele trenului de aterizare, parbrize, învelișul aeronavei (cum ar fi înfundări ori perforații în înveliș), sau pentru deteriorări minore ale palelor rotorului principal, palelor rotorului anticuplu, trenului de aterizare
ORDIN nr. 103 din 13 februarie 2014 privind modificarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 605/2008 pentru aprobarea Reglementării Aeronautice Civile Române RACR-ATS "Serviciile de trafic aerian", ediţia a 2-a. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259541_a_260870]
-
Utilajele de spălare a agregatelor trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: - cuva să nu prezinte spărturi care să permită pierderi de apă și material; - sudurile să nu prezinte fisuri; - mecanismul de antrenare a șnecului, roții desecătoare ori a arborelui cu palete, elice și cupe să fie complet, cu capace și apărători, bine fixat și să nu prezinte scurgeri de lubrifianți; - elicea de transport material să fie completă, fără uzuri excesive și rupturi pe marginea exterioară; - elementele de fixare la fundație să fie
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 15 mai 2015 "Procedură pentru inspecţia tehnică a staţiilor pentru producerea agregatelor minerale pentru betoane şi lucrări de drumuri", indicativ PCC 018 - 2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265110_a_266439]
-
de apă și material; - sudurile să nu prezinte fisuri; - mecanismul de antrenare a șnecului, roții desecătoare ori a arborelui cu palete, elice și cupe să fie complet, cu capace și apărători, bine fixat și să nu prezinte scurgeri de lubrifianți; - elicea de transport material să fie completă, fără uzuri excesive și rupturi pe marginea exterioară; - elementele de fixare la fundație să fie complete, strânse și neacoperite de steril; - să nu prezinte pete de rugină pe suprafețele vopsite. Dacă aceste cerințe nu
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 15 mai 2015 "Procedură pentru inspecţia tehnică a staţiilor pentru producerea agregatelor minerale pentru betoane şi lucrări de drumuri", indicativ PCC 018 - 2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265110_a_266439]
-
apărători transmisii, vopsitorii); e. Ciururi (elemente de fixare șasiu, suduri, site, elemente de fixare site, vibratoare, apărătoare excentrice, mecanisme antrenare vibratoare, arcuri, echipamente de spălare, echipamente recuperare apă spălare, vopsitorii); f. Utilaje spălare-desecare agregate (cuve, suduri, mecanisme antrenare, cupe, palete, elice, benzi desecătoare, elemente fixare utilaj, vopsitorii); g. Benzi transportoare (benzi de cauciuc, role de rezemare, tamburi de antrenare, mecanisme de antrenare, tambure de întindere, ștergătoare de bandă, dispozitive oprire de urgență); h. Depozit produse finite (platforme, pereți despărțitori, identificare șorțuri
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 15 mai 2015 "Procedură pentru inspecţia tehnică a staţiilor pentru producerea agregatelor minerale pentru betoane şi lucrări de drumuri", indicativ PCC 018 - 2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265110_a_266439]
-
echipamentele de menținere a vacuumului în condensatoare; .8 alimentarea mecanică cu aer a căldărilor; .9 compresorul și butelia de aer utilizate pentru pornire sau comenzi; și .10 echipamentele hidraulice, pneumatice și electrice de comandă a mașinii principale de propulsie, inclusiv elicele cu pas reglabil. Totuși, Administrația poate, ținând cont de considerații generale de siguranță, să permită o reducere parțială a capacității de propulsie în raport cu funcționarea normală. 7.1.3. Mașina principală de propulsie și toate echipamentele auxiliare esențiale pentru propulsia și
CODUL MODU din 2 decembrie 2009 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264382_a_265711]
-
funcționare. 7.2. Marșul înapoi 7.2.1. Energia la marș înapoi trebuie să fie suficientă ca să asigure un control adecvat al unității în toate circumstanțele normale. 7.2.2. Trebuie probat că instalația de propulsie permite inversarea sensului împingerii elicei într- un interval de timp convenabil și în așa fel încât să oprească unitatea pe o distanță rezonabilă, când aceasta este în deplasare cu viteza maximă de serviciu la marș înainte. 7.2.3. Timpii de oprire, traiectoriile unității și
CODUL MODU din 2 decembrie 2009 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264382_a_265711]
-
pe o distanță rezonabilă, când aceasta este în deplasare cu viteza maximă de serviciu la marș înainte. 7.2.3. Timpii de oprire, traiectoriile unității și distanțele înregistrate la probe împreună cu rezultatele probelor pentru determinarea capacității unității cu mai multe elice, de a naviga și de a face manevre când una sau mai multe elice sunt scoase din funcțiune, trebuie să fie disponibile la bord pentru a fi utilizate de comandantul navei sau de personalul desemnat pentru aceasta*27). Capitolul 8
CODUL MODU din 2 decembrie 2009 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264382_a_265711]
-
la marș înainte. 7.2.3. Timpii de oprire, traiectoriile unității și distanțele înregistrate la probe împreună cu rezultatele probelor pentru determinarea capacității unității cu mai multe elice, de a naviga și de a face manevre când una sau mai multe elice sunt scoase din funcțiune, trebuie să fie disponibile la bord pentru a fi utilizate de comandantul navei sau de personalul desemnat pentru aceasta*27). Capitolul 8 ÎNCĂPERI DE MAȘINI PERIODIC NESUPRAVEGHEATE PENTRU TOATE TIPURILE DE UNITĂȚI 8.1. Generalități Prevederile
CODUL MODU din 2 decembrie 2009 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264382_a_265711]