1,127 matches
-
F (MHz) 30-75 MHz 75-400 MHz 400-1 000 MHz E = 32 E = 32 + 15,13 log (F/75) E = 43 Limita pentru emisii radiate de vehicule Limita de omologare pentru perturbații în bandă îngustă - 3 m Detector de valoare medie - lărgime de bandă de 120 kHz ***/PLEASE INSERT PICTURE FROM ORIGINAL AND INSERT FOLLOWING TRANSLATIONS IN RO LANGUAGE/*** "Frequency - megahertz - logarithmic" [EN] - "Frecvență în MHz - scară logaritmică" [RO] "See Annex I, Section 6.3.2.2." [EN] - "A se vedea anexa
32004L0104-ro () [Corola-website/Law/292722_a_294051]
-
400-1 000 MHz E = 62 - 25,13 log (F/30) E = 52 + 15,13 log (F/75) E = 63 Limita pentru emisii radiate de SAE Limita de omologare pentru perturbații în bandă largă - 1 m Detector de valoare de cvasivârf - lărgime de bandă de 120 kHz ***/PLEASE INSERT PICTURE FROM ORIGINAL AND INSERT FOLLOWING TRANSLATIONS IN RO LANGUAGE/*** "Frequency - megahertz - logarithmic" [EN] - "Frecvență în MHz - scară logaritmică" [RO] "See Annex I, Section 6.5.2.1." [EN] - "A se vedea anexa
32004L0104-ro () [Corola-website/Law/292722_a_294051]
-
MHz 400-1 000 MHz E = 52 - 25,13 log (F/30) E = 42 + 15,13 log (F/75) E = 53 Limita pentru emisii radiate de SAE Limita de omologare pentru perturbații în bandă îngustă - 1 m Detector de valoare medie - lărgime de bandă de 120 kHz ***/PLEASE INSERT PICTURE FROM ORIGINAL AND INSERT FOLLOWING TRANSLATIONS IN RO LANGUAGE/*** "Frequency - megahertz - logarithmic" [EN] - "Frecvență în MHz - scară logaritmică" [RO] "See Annex I, Section 6.6.2.1." [EN] - "A se vedea anexa
32004L0104-ro () [Corola-website/Law/292722_a_294051]
-
poliesteri chiar "îmbrăcate"; - produsele de la poziția 5605 (fire metalice și fire metalizate) formate dintr-un miez constând fie dintr-o bandă subțire de aluminiu, fie dintr-o peliculă de material plastic acoperit sau nu cu pulbere de aluminiu, cu o lărgime de maxim 5 mm, acest miez fiind inserat prin lipire între două pelicule de material plastic cu ajutorul unui clei transparent sau colorat, - celelalte produse de la poziția 5605. Exemplu Un fir de la poziția 5205 obținut din fibre de bumbac de la poziția
22004A0930_03-ro () [Corola-website/Law/292004_a_293333]
-
îmbrăcate"", această toleranță este de 20 % în ceea ce privește firele. (4) În cazul produselor formate dintr-un miez constând fie dintr-o bandă subțire de aluminiu, fie dintr-o peliculă de material plastic acoperit sau nu cu pulbere de aluminiu, cu o lărgime de maxim 5 mm, acest miez fiind inserat prin lipire între două pelicule de material plastic, această toleranță este de 30 % în ceea ce privește miezul. Nota 6 (1) Pentru produsele textile confecționate care fac obiectul, în listă, al unei note de subsol
22004A0930_03-ro () [Corola-website/Law/292004_a_293333]
-
al roților:............................................................................................. 1.3.2. Numărul și amplasarea roților de direcție:....................................................................... 1.7. Cabina de condus (în față sau normală):.......................................................................... 2. MASE ȘI DIMENSIUNI (e) (în kg și mm) ( dacă este cazul, cu referire la crochiuri) 2.3 Linia și lărgimea osiilor:.................................................................................................. 2.3.1. Linia și lărgimea fiecărei osii de direcție:......................................................................... 2.4. Dimensiunile vehiculului (totale):.................................................................................... 2.4.1. Șasiu necarosat:............................................................................................................ 2.4.1.2. Lărgimea (k):................................................................................................................. 2.4.1.3. Înălțimea (vehiculul nu este încărcat) (1) (în caz de
jrc1958as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87110_a_87897]
-
amplasarea roților de direcție:....................................................................... 1.7. Cabina de condus (în față sau normală):.......................................................................... 2. MASE ȘI DIMENSIUNI (e) (în kg și mm) ( dacă este cazul, cu referire la crochiuri) 2.3 Linia și lărgimea osiilor:.................................................................................................. 2.3.1. Linia și lărgimea fiecărei osii de direcție:......................................................................... 2.4. Dimensiunile vehiculului (totale):.................................................................................... 2.4.1. Șasiu necarosat:............................................................................................................ 2.4.1.2. Lărgimea (k):................................................................................................................. 2.4.1.3. Înălțimea (vehiculul nu este încărcat) (1) (în caz de suspensie la înălțime reglabilă, se indică poziția
jrc1958as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87110_a_87897]
-
kg și mm) ( dacă este cazul, cu referire la crochiuri) 2.3 Linia și lărgimea osiilor:.................................................................................................. 2.3.1. Linia și lărgimea fiecărei osii de direcție:......................................................................... 2.4. Dimensiunile vehiculului (totale):.................................................................................... 2.4.1. Șasiu necarosat:............................................................................................................ 2.4.1.2. Lărgimea (k):................................................................................................................. 2.4.1.3. Înălțimea (vehiculul nu este încărcat) (1) (în caz de suspensie la înălțime reglabilă, se indică poziția de mers normal):...................................................................................... 2.4.1.4. Proeminențe în față (m):................................................................................................ 2.4.1.6. Garda la sol (așa cum
jrc1958as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87110_a_87897]
-
poziția de mers normal):...................................................................................... 2.4.1.4. Proeminențe în față (m):................................................................................................ 2.4.1.6. Garda la sol (așa cum este definită în anexa II secțiunea A punctul 4.5.4.):....................... 2.4.2. Șasiu carosat:.................................................................................................................... 2.4.2.2. Lărgimea (k):.................................................................................................................. 2.4.2.3. Înălțimea (1) (vehiculul nu este încărcat) (în caz de suspensie la înălțime reglabilă, se indică poziția de mers normal):...................................................................................... 2.4.2.4. Proeminențe în față (m):.............................................................................................. 2.4.2.6. Garda la sol (așa cum
jrc1958as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87110_a_87897]
-
de executarea ultimei etape din fabricarea vehiculului........................................................................................ ........................................................................................................... 0.8. Numele și adresa (adresele) locurilor de montaj............................................... ......................................................................................................... SECȚIUNEA II 1. Informații complementare pentru un vehicul șasiu cabină/vehicul complet carosat 11 1.1. Tipul cabinei (în față sau normală)............................................................ 1.2. Lărgimea cabinei vehiculului: ..................................mm 1.3. Înălțimea cabinei vehiculului: ...................................mm 1.4. Masa maximă admisibilă din punct de vedere tehnic:...................................t 1.5. Masele maxime admisibile din punct de vedere tehnic pe osie sau pe osiile din față 15.1. 1
jrc1958as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87110_a_87897]
-
1. Articol vestimentar din tricot, unicolor (100 % bumbac), destinat să acopere partea superioară a corpului până sub talie, cu mâneci lungi. Prezintă o răscroială a gâtului rotunjită la nivelul gâtului, prevăzută cu margine elastică din tricot, aplicată ajustată și montantă (lărgime: 4 centimetri). Acest articol prezintă de asemenea o deschizătură parțială în față, pornind de la răscroiala gâtului, care se închide cu nasturi dreapta peste stânga, pliuri la nivelul umerilor, precum și umerași interiori (vezi fotografia 501) (*). 6106 10 00 Clasificarea este conformă
jrc2005as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87157_a_87944]
-
rezistență la înaintare (Cd); Întrucât experiența practică a demonstrat nevoia de a modifica, de asemenea, anumite cerințe referitoare la conductorii de "dezghețare/dezaburire" și "antene radio" încorporați în parbriz pentru a obține o calitate optimă a fidelității recepției și a lărgimii de bandă recepționate compatibile cu cele mai performante instalații radio și pentru a crește performanțele și eficiența dezghețării și dezaburirii parbrizului păstrând o bună calitate optică și neobstrucționând câmpul vizual. Întrucât măsurile prevăzute în prezenta directivă sunt conforme cu avizul
jrc1617as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86762_a_87549]
-
este destinat să fie montat 12; 2.19. "jantă": suportul pentru un pneu și cameră de aer sau pentru un pneu fără cameră de aer, pe care se sprijină taloanele pneului 1; 2.20. "jantă teoretică": janta fictivă a cărei lărgime ar putea fi egală cu x ori valoarea nominală a grosimii în secțiune a pneului. Valoarea x trebuie să fie justificată de producătorul de pneuri; 2.21. "jantă de măsurare": janta pe care trebuie să fie montat pneul pentru a
jrc1910as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87060_a_87847]
-
arc, R2 este exprimat în metri. 9.2.1.3.3. Măsurare cu dispozitiv fotoelectric Dacă se cere o măsurare precisă cu o precizie mai bună de 10% din valoarea limită, valoarea Δd se măsoară pe axa de proiecție, valoarea lărgimii punctului luminos fiind stabilită în punctul unde luminozitatea este de 0,5 ori din luminozitatea maximă a spotului. 9.2.1.4. Exprimarea rezultatelor Se evaluează distorsiunii optice a geamurilor securizate măsurând Δd în orice punct al suprafeței și în
jrc1909as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87059_a_87846]
-
6.1.2. pentru necesitățile calculului de mai sus, fragmentele situate de-o parte și de alta a unei laturi a pătratului, sunt socotite ca semifragmente; 2.6.1.3. fragmentarea nu se verifică într-o bandă de 2 cm lărgime de jur împrejurul eșantioanelor, care reprezintă încastrarea geamului, nici pe o rază de 7,5 cm în jurul punctului de impact; 2.6.1.4. fragmentele a căror suprafață este mai mare de 3 cm2 nu sunt admise decât în cazurile discutate la
jrc1909as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87059_a_87846]
-
vigoare (cu marcote) slabă medie puternică Arbore: număr de ramuri de bază (cu marcote) foarte mic mic mediu mare foarte mare Olea europea L Fructul: forma alungit eliptic globular Fructul: mucron inexistent prezent Fructul: forma bazei rotunjită trunchiată deprimată Fructul: lărgimea scobiturii pedunculare îngustă medie largă Prunus amygdalus Batsch Perioada de început a înfloririi foarte timpurie foarte timpurie până la timpurie timpurie timpurie până la mediu timpurie mediu timpurie mediu timpurie până la târzie târzie târzie până la foarte târzie foarte târzie Floarea: culoarea petalelor
jrc2210as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87363_a_88150]
-
punctul cel mai de jos al jantei) înainte de tensiunea cablurilor. 7. DISPOZITIVUL DE STRIVIRE Un dispozitiv, ilustrat în figura 8 din anexa IV, trebuie să exercite o împingere în jos asupra dispozitivului de protecție prin intermediul unei traverse rigide cu o lărgime de aproximativ 250 mm, legată de mecanismul de aplicare a greutății prin încheieturi universale. Sunt prevăzute suporturi sub osii astfel încât pneurile tractorului să nu suporte forța de strivire. 8. APARATE DE MĂSURĂ 8.1. Dispozitiv de măsurare a deformațiilor elastice
jrc1104as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86243_a_87030]
-
CE) nr. 1782/2003, se înțelege parcela delimitată prin linia care unește partea exterioară a stâlpilor. În cazul în care, pe această linie, se află plante de hamei, se adaugă, de fiecare parte a parcelei, o alee suplimentară a cărei lărgime corespunde lărgimii medii a unei alei din interiorul suprafeței menționate anterior. Această alee suplimentară nu trebuie să facă parte dintr-o cale de acces public. Cele două porțiuni de teren situate la extremitățile rândurilor de cultură și necesare manipulării mașinilor
32004R1973-ro () [Corola-website/Law/293201_a_294530]
-
1782/2003, se înțelege parcela delimitată prin linia care unește partea exterioară a stâlpilor. În cazul în care, pe această linie, se află plante de hamei, se adaugă, de fiecare parte a parcelei, o alee suplimentară a cărei lărgime corespunde lărgimii medii a unei alei din interiorul suprafeței menționate anterior. Această alee suplimentară nu trebuie să facă parte dintr-o cale de acces public. Cele două porțiuni de teren situate la extremitățile rândurilor de cultură și necesare manipulării mașinilor agricole se
32004R1973-ro () [Corola-website/Law/293201_a_294530]
-
facilita coordonarea transfrontalieră, sistemele care utilizează canalele de 25 kHz trebuie să respecte grila de canale începând de la limita inferioară a canalului 9. Dispoziții privind canalele pentru banda de 169,4 - 169,8125 MHz ***[PLEASE INSERT NUMBERS FROM THE ORIGINAL]*** Lărgime de bandă 12,5 kHz Lărgime de bandă 25 kHz Lărgime de bandă 50 kHz Numărul canalului Frecvența centrală Numărul canalului Frecvența centrală Numărul canalului Frecvența centrală 1a 1b "0" 169,437500 2a 2b 3a 3b 4a 4b "1" 169
32005D0928-ro () [Corola-website/Law/293878_a_295207]
-
canalele de 25 kHz trebuie să respecte grila de canale începând de la limita inferioară a canalului 9. Dispoziții privind canalele pentru banda de 169,4 - 169,8125 MHz ***[PLEASE INSERT NUMBERS FROM THE ORIGINAL]*** Lărgime de bandă 12,5 kHz Lărgime de bandă 25 kHz Lărgime de bandă 50 kHz Numărul canalului Frecvența centrală Numărul canalului Frecvența centrală Numărul canalului Frecvența centrală 1a 1b "0" 169,437500 2a 2b 3a 3b 4a 4b "1" 169,512500 5a 5b 6a 6b "2
32005D0928-ro () [Corola-website/Law/293878_a_295207]
-
să respecte grila de canale începând de la limita inferioară a canalului 9. Dispoziții privind canalele pentru banda de 169,4 - 169,8125 MHz ***[PLEASE INSERT NUMBERS FROM THE ORIGINAL]*** Lărgime de bandă 12,5 kHz Lărgime de bandă 25 kHz Lărgime de bandă 50 kHz Numărul canalului Frecvența centrală Numărul canalului Frecvența centrală Numărul canalului Frecvența centrală 1a 1b "0" 169,437500 2a 2b 3a 3b 4a 4b "1" 169,512500 5a 5b 6a 6b "2" 169,562500 7a 7b 8a
32005D0928-ro () [Corola-website/Law/293878_a_295207]
-
Articolul 62^1 Operatorul de multiplex ce difuzează programele publice de radiodifuziune și televiziune, titular al licenței de utilizare a frecvențelor radio ��n sistem digital terestru, este obligat la plata unui tarif de utilizare a spectrului radio diminuat corespunzător cu lărgimea de bandă alocată/asignată pentru transportul acestora. ------------ Art. 62^1 a fost introdus de pct. 42 al art. unic din LEGEA nr. 333 din 11 noiembrie 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 790 din 19 noiembrie 2009, care completează art.
LEGE nr. 504 din 11 iulie 2002 (*actualizată*) Legea audiovizualului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276226_a_277555]
-
de 9,5 mm, orificii ce trebuie să corespundă cu orificiile făcute prin bridele de montaj ale barierei (pct. 4). Aceste dispozitive de fixare și strângere trebuie să reziste la impact. Figura 1 Barieră deformabilă pentru testarea la impactul frontal Lărgimea barierei = 1 000 mm Toate dimensiunile sunt exprimate în mm Figura 2 Localizarea eșantioanelor prelevate în vederea certificării Figura 3 Axe cu structură de fagure și dimensiuni măsurate Figura 4 Forța de strivire și deplasarea Figura 5 Poziția orificiilor de montaj
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
ANEXA II CERINȚE MINIME REFERITOARE LA CARACTERISTICILE PRINCIPALELOR UNELTE DE PESCUIT Năvoade (pelagice și demersale) * Utilizarea oricărui dispozitiv de acoperire internă sau externă a mătcii năvodului este limitată la dispozitivele autorizate de Regulamentul Comisiei (CEE) nr. 3440/84 (1). Drage * Lărgimea maximă a dragelor este de 4 metri, cu excepția dragelor pentru pescuitul bureților (gagava). Năvoade turnante (taliane și lamparouri) * Lungimea fâșiei de plasă este limitată la 800 de metri, iar înălțimea căderii la 120 de metri, cu excepția talianelor pentru ton. Năvoade
jrc2569as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87723_a_88510]