2,187 matches
-
de frică; frică; fuga; fugea; geanta; grebla; greu; greutate; grijă; griji; groapă; ieri; imprudență; impuls; inapt; infracțiune; din închisoare; înnoda; înota; întîmplare; întîrzia; jaf; lanț; a lăsa; lăsat; legat; lemn; din lesă; lingură; linguri; linguriță; lipsă; lipsește; de lucru; mare; microbuzul; mincinos; minciună; moarte; monedă; mulți; mulțumire; neatins; nedorit; neglijent; neglijenta; neglijență; nelegiuire; neprins; nevătămare; nisip; de noi; norocos; oala; obligații; omul; păstra; păși; penitenciar; pește; pica; pică; a pierde ceva; pierdea; pierduse; pîinea; pleacă; poc!; pod; politician; politicieni; poliție; pompier
[Corola-publishinghouse/Science/1496_a_2794]
-
valori pentru fondurile publice, întotdeauna considerate ca fiind insuficiente în raport cu necesitățile; • supravegherea costurilor procesului de achiziție publică (atât costurile aferente administrației, cât și costurile aferente ofertantului); • reducerea fraudei și a corupției. Exemplu ANRMAP: • Primăria comunei X intenționează să achiziționeze un microbuz pentru transport copii. A) Dacă în documentația de atribuire, AC a decis utilizarea criteriului de atribuire „prețul cel mai scăzut”, iar la procedură se depun două oferte, respectiv: 1) Operatorul X - preț ofertă 60.000 de euro aferent unui microbuz
Managementul achiziţiilor publice by Elvira NICA () [Corola-publishinghouse/Science/199_a_192]
-
microbuz pentru transport copii. A) Dacă în documentația de atribuire, AC a decis utilizarea criteriului de atribuire „prețul cel mai scăzut”, iar la procedură se depun două oferte, respectiv: 1) Operatorul X - preț ofertă 60.000 de euro aferent unui microbuz cu următoarele caracteristici: consum carburant 10 l/100 km, garanție trei ani, service post garanție 2.000 de euro/an, cheltuieli cu piese de schimb post garanție 2.000 de euro/an; 2) Operatorul Y - preț ofertă 55.000 de
Managementul achiziţiilor publice by Elvira NICA () [Corola-publishinghouse/Science/199_a_192]
-
consum carburant 10 l/100 km, garanție trei ani, service post garanție 2.000 de euro/an, cheltuieli cu piese de schimb post garanție 2.000 de euro/an; 2) Operatorul Y - preț ofertă 55.000 de euro aferent unui microbuz cu următoarele caracteristici: consum carburant 15 l/100 km, garanție trei ani, service post garanție 5.000 de euro/an, cheltuieli cu piese de schimb post garanție 4.000 de euro/an, potrivit criteriului de atribuire, ofertantul Y, al cărui
Managementul achiziţiilor publice by Elvira NICA () [Corola-publishinghouse/Science/199_a_192]
-
de atribuire „oferta cea mai avantajoasă din punct de vedere economic”, punctând corespunzător alături de preț și cheltuielile pe durata de funcționare, cele două oferte mai sus prezentate vor fi evaluate după cum urmează: În ipoteza de calcul: − durată de funcționare a microbuzului = 5 ani; − număr estimat de km/lună =200; − un euro = 4 lei; − cost carburant = 4 lei/litru. Concluzie: Punctând corespunzător factorii de evaluare raportați la cheltuielile pe întreaga durată de funcționare, prețul oferit strict pentru microbuz de ofertantul Y nu
Managementul achiziţiilor publice by Elvira NICA () [Corola-publishinghouse/Science/199_a_192]
-
durată de funcționare a microbuzului = 5 ani; − număr estimat de km/lună =200; − un euro = 4 lei; − cost carburant = 4 lei/litru. Concluzie: Punctând corespunzător factorii de evaluare raportați la cheltuielile pe întreaga durată de funcționare, prețul oferit strict pentru microbuz de ofertantul Y nu constituie un avantaj în raport cu prețul ofertantului X, întrucât cheltuielile totale pe durata celor cinci ani de funcționare sunt mai mari. Prin aplicarea criteriului „oferta cea mai avantajoasă din punct de vedere economic”, AC urmează să atribuie
Managementul achiziţiilor publice by Elvira NICA () [Corola-publishinghouse/Science/199_a_192]
-
a cărui înmormântare ia parte. Cartea se termină cu moartea și participarea diaristului la înmormântarea lui Geo Dumitrescu în 2004 ("s-a petrecut într-o dezolantă discreție"). Nu lipsesc deplasările la Craiova, la Chișinău, la Brăila sau în Italia (cu microbuzul Uniunii!), convorbirile telefonice cu Costache Olăreanu, cu Livius Ciocârlie, participarea ca autor la lansarea volumului "Lumea criticului", întâlnirile admirabile de pildă cea cu N. Stroescu-Stânișoară etc. Scriitura, despre a cărei geneză și gestație criticul face prețioase mărturisiri, nu este lipsită
Fără menajamente : critici, istorici literari şi eseişti români by Geo Vasile [Corola-publishinghouse/Science/1441_a_2683]
-
și Inspectoratul de cultură Vaslui. Deci, treaba era ca și făcută. Numai că socoteala de-acasă... Turneul a demarat prost: Marcel Anghel, directorul Teatrului "V.I. Popa" i-a așteptat șase ore pe ucraineni, în vamă: nu le dădea drumul cu microbuzul în Bîrlad, fiindcă nu aveau nu știu ce documente. I-am așteptat la teatru pînă la ora 23, apoi m-am dus să mă culc, într-o cabină. A doua zi am aflat că celebrii artiști au ajuns la ora două noaptea
[Corola-publishinghouse/Science/1463_a_2761]
-
naveta Giurgiu-București, zilnic, timp de patru zile pe săptămînă. Doar masochiștii notorii ar mai fi făcut ce-am făcut eu: luam autobuzul de la mine de-acasă, din Domenii, pînă la Piața Victoriei; de-acolo, metroul pînă capătul Bucureștiului; în fine, microbuzul București-Giurgiu. După repetiție, traseul invers. A fost greu! Dar, o lună trece repede. În fine, nu despre spectacol, ori deplasări, vreau să vorbesc, ci despre o poveste... paranormală. Discutînd într-o zi, în pauza dintre repetiții, cu o actriță mai
[Corola-publishinghouse/Science/1463_a_2761]
-
toți trei, triști, de parcă eram în finalul Jocului de-a vacanța al lui Sebastian. * Al doilea: prin 2000, după Revelionul umoriștilor de la Urziceni, vroiam să ajung în Capitală. Fiind ora 4 dimineața, Sorin mi-a propus să plec cu un microbuz de-al lui, care-n cel mult o oră mă va duce-n București și cu care voi călători confortabil. Naiv și inconștient, am urcat. În spate, că-n față stătea nevasta șoferului. Cînd mi s-au deprins ochii cu
[Corola-publishinghouse/Science/1463_a_2761]
-
să spun, la un strigoi. Mi s-a explicat că era, dimpotrivă, o găină! (care nu era destinată copîrșeului, ci... oalei din Capitală). M-am resemnat și cu asta. Dar după alte cîteva minute, am simțit altă arătare sărind prin microbuz. N-am mai rezistat: după o noapte grea, cu destulă băutură și șocuri diverse (deh, Revelion! deh, al Umoriștilor! deh, cu participarea lui Gagniuc și-a lui Postolache, oameni obositori prin definiție!), nervii mei erau vizibil scurtcircuitați. Am realizat asta
[Corola-publishinghouse/Science/1463_a_2761]
-
de persoane prin servicii regulate sau servicii regulate speciale În trafic național pe un anumit traseu, conform programului de transport; 26. masă total) maximă autorizată masă total) maximă a unui vehicul rutier, așa cum este declarată de constructorul acestuia; 27. ABROGAT microbuz autobuz care are o capacitate de transport de cel mult 22 de persoane pe scaune, În afară locului conducătorului auto; 28. omologare procedura administrativă prin care autoritatea competența certifică, conform legislației În vigoare, c) un tip de vehicul, un sistem
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
regim de taxi sau de transport În regim de Închiriere. ART. 14 (1) Activitatea de transport public local de persoane În regim de taxi trebuie dimensionata În raport cu gradul de satisfacere a transportului public local de persoane realizat cu autobuze, troleibuze, microbuze, tramvaie și metrou, după caz. (2) Autoritățile administrațiilor publice locale și ale municipiului București, prin hotărâri ale consiliilor respective, cu consultarea asociațiilor profesionale reprezentative, definite la art. 54, stabilesc numărul maxim de autorizații taxi, necesar pentru executarea transportului În regim
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
art. 54, stabilesc numărul maxim de autorizații taxi, necesar pentru executarea transportului În regim de taxi, pentru o perioadă de 5 ani, după următoarele criterii minimale: a) gradul de satisfacere a transportului public local de persoane realizat cu autobuze, troleibuze, microbuze, tramvaie și metrou, după caz, asigurând echilibrul care se impune Între acestea; b) normă cuprinsă la art. 13 lit. j) ; c) gradul de poluare; d) cererea și oferta permanente; e) gradul de aglomerație În trafic; f) promovarea tipurilor de transport
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
și neamțul cu produsele lui, și țiganii cu ale lor. Sunt interdependenți, în mod foarte concret, fiecare vrea să vândă celuilalt ceva. Această punere în temă nu o fac niciodată la locul de filmare, ci în discuții premergătoare, călătorind cu microbuzul, când avem destul timp până ajungem la destinație. Am avut și episoade comice. În 1981 am mers în Rusia și am fost pentru prima dată acceptați cu operator propriu, adică nu ne-au dat un operator și un redactor de-
Documentar şi adevăr. Filmul documentar în dialoguri by Lucian Ionică [Corola-publishinghouse/Science/1413_a_2655]
-
local de școală, cămin cultural sau orice alt loc de întâlnire, oamenii se însingurează și nici la biserică nu prea mai calcă. Tineretul, puțin cât estedeloc ! Copiii de școală fac naveta, împreună cu cei de la Răcușana, Hanța, la Podu Turcului, cu microbuz care-i lasă să mai meargă pe jos 3 km. sau 4, și datorită mijloacelor reduse de susținere materială nu par a fi preocupați de studii „mai departe”, cu consecințe asupra competitivității lor sociale. (De-a lungul timpului însă, totuși
Giurgiuoana : sat, biserică, oameni by Dumitru V. Marin () [Corola-publishinghouse/Science/1193_a_1929]
-
același timp și trist. Eram mulțumit că am reușit să surprind câteva mici aspecte ale unui noian de întâmplări care constituie viața din mediul rural, cu bune și cu rele. Și mă grăbii spre stația de unde pleca spre oraș ultimul microbuz. Zi cu ghinion Ziua se anunța a fi una posomorâtă, cu cerul întunecat, a ploaie. Și chiar se porni. O burniță de aceea de durată, care-ți intră în suflet și-ți dă prin gând să-ți faci o plăcere
Toamna amintirilor : povest iri by Ioan Ilaş () [Corola-publishinghouse/Imaginative/91664_a_93188]
-
fericită acolo, o fericire simplă amestecată cu speranțe, departe de lumea dezordonată de acum. N-avea copii, doar un iubit care-o vedea de două ori pe an. Rareori însingurarea punea stăpânire pe ea... ca acum când avea de așteptat microbuzul mai ales că începuse să cadă o burniță subțire care-i pișca fața și mâinile cu ace reci de gheață; toamna și frigul îi pătrundea prin pardesiul subțire. Începuse să tremure și până la sosirea microbuzului mai avea destul timp. Regreta
Adev?rul dintre noi by Aurel-Avram St?nescu () [Corola-publishinghouse/Imaginative/83164_a_84489]
-
acum când avea de așteptat microbuzul mai ales că începuse să cadă o burniță subțire care-i pișca fața și mâinile cu ace reci de gheață; toamna și frigul îi pătrundea prin pardesiul subțire. Începuse să tremure și până la sosirea microbuzului mai avea destul timp. Regreta că plecase de la elev dar ședința se terminase efectiv și nu vroia să abuzeze de ospitalitatea gazdelor; în definitiv nu vroia să cadă în nici un fel de compromis; considera că își făcea datoria strict, în
Adev?rul dintre noi by Aurel-Avram St?nescu () [Corola-publishinghouse/Imaginative/83164_a_84489]
-
spuse Lisa cu o figură dură. Nu vreau să mai vorbim despre asta. — Am și uitat. 9tc "9" La finalul primei zile, Ashling era gata să se prăbușească. Fericită că nu mai trebuia să se înghesuie într-un autobuz sau microbuz, s-a împleticit pe jos până acasă. Era norocoasă. Măcar avea o casă unde să se ducă - Lisa trebuia să meargă să își caute una. Ashling a intrat mulțumită în apartamentul ei, s-a descălțat și și-a verificat mesajele
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2243_a_3568]
-
spus că Betty a locuit aici de la începutul lui noiembrie până la începutul lui decembrie, că plătea un dolar pe noapte, la fel ca fiecare dintre noi, și că nu-mi amintesc nici unul din numele prietenilor ei. Acum pot să plec? Microbuzul figuranților trebuie să sosească dintr-un moment într-altul și am mare nevoie de slujba asta. Lui Sheryl Saddon i se tăiase răsuflarea și transpira abundent din cauza costumului metalic. I-am făcut semn spre un pat de campanie. — Ia loc
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1945_a_3270]
-
doar pentru că reacționaseră violent la avansurile sale. Că se Îmbrăcaseră provocator. Că, practic, o ceruseră. Numărul ziariștilor adunați la ușa casei micului Richard Erskine aproape se dublase când ajunseră acolo. Toată strada era plină cu mașini. Veniseră chiar și câteva microbuze de transmisie din afară. Watson fu obligată să parcheze la câteva sute de metri de casă, fiind nevoiți să se Întoarcă prin ploaie Înghesuiți sub umbrela ei. Celor de la BBC Scotland li se alăturaseră corespondenți de la Grampian, ITN și Sky
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1999_a_3324]
-
gunoi de la Nigg, la sud de orașu. La două minute distanță de casa lui Richard Erskine. Un grup de elevi ieșise Într-o excursie În aer liber cu tema „Reciclarea și problemele ecologice“. Au ajuns la 15:26 cu un microbuz și au Început imediat să se echipeze cu mici măști albe de gaze, din acelea prevăzute cu elastic la spate, și cu mănuși groase de cauciuc. Toți purtau geci impermeabile și cizme de cauciuc Wellington. Au semnat registrul de la baraca
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1999_a_3324]
-
periferia lui Cults, se oprise cu totul. Înaintă cu mașina cât ținea drumul. Echipa de salubritate a primăriei muncise din greu toată ziua. Două containere mari pentru deșeuri se zăreau În lumina farurilor. Fiecare dintre ele era de mărimea unui microbuz, cu vopseaua galbenă sărită și zgâriată, așezate printre buruieni chiar lângă adăpostul numărul unu. Niște lacăte mari țineau ușile containerelor Închise, de parcă ar fi avut cineva de gând să pătrundă și să ia cadavrele de animale care putrezeau În interior
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1999_a_3324]
-
se mai Întâmplă nimic vreme de jumătate de oră. Nimic În afara ploii Înghețate. Cea mai mare parte a mulțimii renunțase, dispersându-se prin baruri și pe la propriile case, până mai rămăsese doar o mână de protestatari, care văzură cum un microbuz neînmatriculat cu geamuri fumurii iese În drum și se Îndreaptă spre centrul orașului. Gerald Cleaver era liber. Înapoi la sediul poliției, Logan se alăturase unui șir lung de polițiști și polițiste cărora le curgea nasul și strănutau. În fața rândului, personalul
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1999_a_3324]