12,421 matches
-
de artă, creațiile literare pot face mai vizibile persoanele cu dizabilități, problemele lor și nevoile legate de dizabilitate, și pot sensibiliza publicul cu privire la barierele întâlnite zilnic de persoanele cu dizabilități. În prezent, factorii culturali acționează mai degrabă ca obstacole pentru realizarea adecvată a drepturilor persoanelor cu dizabilității, de exemplu, blochează implementarea legislației anti- discriminare. Evenimentele și produsele culturale pot fi relevante în mai multe moduri: pot fi create sau consumate de persoane cu dizabilități sau pot include subiecte inspirate
STRATEGIE NAŢIONALĂ din 6 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254256]
-
instituțiile culturale, care va fi analizată mai jos. Nu există suficiente date pentru a putea avea o perspectivă comprehensivă despre implicarea creativă a persoanelor cu dizabilități în activități culturale. Aceiași factori structurali care limitează consumul persoanelor cu dizabilități acționează ca obstacole și pentru realizarea lor profesională din postura de creatori de cultură. Persoanele cu dizabilități consideră că prezența în spațiul public a unor persoane cu dizabilități creatoare de cultură și artă este prezentată de mass-media mai degrabă ca o excepție decât
STRATEGIE NAŢIONALĂ din 6 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254256]
-
a alege și cel de a fi ales. Dreptul la vot este garantat din punct de vedere legislativ, dar o proporție considerabilă dintre persoanele cu dizabilități nu îl exercită . Punerea sub interdicție judecătorească a fost declarată neconstituțională, aceasta nemaireprezentând un obstacol legal pentru dreptul la vot. Estimările în prezent sunt că numărul persoanelor cu dizabilități care candidează este redus, și mai redus fiind numărul celor care sunt alese în funcții publice. Nu există date privind implicarea persoanelor cu dizabilități în funcții
STRATEGIE NAŢIONALĂ din 6 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254256]
-
alegeri. Implicarea persoanelor cu dizabilități în procesele decizionale facilitează autodeterminarea și creează premisele pentru creșterea vizibilității acestui grup, pentru promovarea incluziunii și pentru accesibilizarea fizică și informațională a spațiului public. Respectarea dreptului de a fi ales nu este afectată de obstacole legislative, dar se lovește de bariere de percepție. Vizibilitatea scăzută a persoanelor cu dizabilități în viața publică nu creează baza electorală și 63 Banca Mondială (2021) Diagnoza situaţiei persoanelor cu dizabilități în România . Disponibil la: http://anpd.gov.ro/web/wp- content/uploads/2021/11/Diagnoza-situatiei-persoanelor-cu-dizabilitati-in-Romania.pdf de suport
STRATEGIE NAŢIONALĂ din 6 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254256]
-
În ceea ce privește limitele amenzilor judiciare, Curtea a apreciat că legiuitorul a stabilit cuantumul acestora în conformitate cu mandatul său constituțional conferit de art. 126 din Constituție în vederea asigurării unei bune administrări a justiției și nu constituie un obstacol în exercitarea dreptului de acces liber la justiție. Judecătorul se încadrează în marja valorilor stabilite de legiuitor în funcție de circumstanțele cauzei și fapta care a condus la aplicarea unei asemenea măsuri. ... 24. Prin urmare, textele legale criticate nu instituie
DECIZIA nr. 29 din 16 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/267420]
-
administratorului de aerodrom/ heliport în materie de siguranță; ... e) o descriere a aerodromului/heliportului, inclusiv cu hărți și grafice. Caracteristicile fizice ale aerodromului/heliportului trebuie documentate, precum și informațiile referitoare la nivelul RFF, ajutoarele la sol, sistemele electrice primare și secundare și obstacolele principale. De asemenea, trebuie incluse hărți suficient de detaliate ale aerodromului (care arată limitele aerodromului, suprafețele de mișcare, drumuri de serviciu etc.); ... f) o descriere a operațiunilor prevăzute, inclusiv: (1) aeronavele critice pe care aerodromul/heliportul este destinat să le deservească
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ RACR-AD-CADC din 29 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/266783]
-
de mișcare a persoanelor neautorizate, a vehiculelor neautorizate sau a animalelor suficient de mari pentru a prezenta un risc inacceptabil pentru operațiunile cu aeronave, fără a aduce atingere dispozițiilor naționale și internaționale privind protecția animalelor. ... ... 1.2. Distanțe de trecere peste obstacole a) Pentru a proteja aeronavele care se îndreaptă spre un aerodrom în scopul aterizării sau care decolează de pe un aerodrom/heliport sunt stabilite rute sau zone de sosire și de plecare. Aceste rute sau zone asigură aeronavelor distanța necesară pentru
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ RACR-AD-CADC din 29 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/266783]
-
a proteja aeronavele care se îndreaptă spre un aerodrom în scopul aterizării sau care decolează de pe un aerodrom/heliport sunt stabilite rute sau zone de sosire și de plecare. Aceste rute sau zone asigură aeronavelor distanța necesară pentru trecerea peste obstacolele amplasate în zona din jurul aerodromului/heliportului, ținând seama de caracteristicile fizice locale. ... b) Această distanță de trecere peste obstacole este adecvată fazei de zbor și tipului de operațiune în curs de realizare. Se ține cont, de asemenea, de echipamentele folosite
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ RACR-AD-CADC din 29 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/266783]
-
sunt stabilite rute sau zone de sosire și de plecare. Aceste rute sau zone asigură aeronavelor distanța necesară pentru trecerea peste obstacolele amplasate în zona din jurul aerodromului/heliportului, ținând seama de caracteristicile fizice locale. ... b) Această distanță de trecere peste obstacole este adecvată fazei de zbor și tipului de operațiune în curs de realizare. Se ține cont, de asemenea, de echipamentele folosite pentru stabilirea poziției aeronavei. ... ... 1.3. Echipamentele de aerodrom/heliport cu impact asupra siguranței, inclusiv mijloace vizuale și de altă natură
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ RACR-AD-CADC din 29 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/266783]
-
Drept urmare, instanța de trimitere dispune de suficiente detalii de analiză care să îi îngăduie interpretarea corectă a prevederilor legale incidente, nefiind vorba, în mod real, de dispoziții neclare sau incomplete, susceptibile de interpretări diferite, care să reprezinte un veritabil obstacol pentru judecătorii învestiți cu soluționarea apelului în aplicarea legii la situația de fapt proprie cauzei. ... 70. Sub aspectul noutății chestiunii de drept, reamintind că scopul sesizării în vederea pronunțării unei hotărâri prealabile este acela de a preîntâmpina apariția unei practici
DECIZIA nr. 12 din 20 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/267415]
-
înființare a unei structuri dă naștere unor preocupări; ... e. dacă structura ar putea împiedica supravegherea corespunzătoare de către organul de conducere al firmei de investiții sau capacitatea firmei de investiții de a administra riscul aferent și ... f. dacă structura creează obstacole în calea supravegherii eficace de către autoritățile competente. ... ... 71. În orice caz, firmele de investiții nu trebuie să înființeze structuri complexe opace sau inutile care nu au o justificare economică sau un scop juridic clar sau structuri care ar putea
GHID din 6 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/266044]
-
adult trebuie să fie de cel puțin 6 m^2. Atunci când boxa este folosită și pentru montă naturală, suprafața pardoselii disponibilă pentru un vier adult trebuie să fie de cel puțin 10 m^2, iar boxa trebuie să nu prezinte niciun obstacol. Această prevedere se aplică tuturor exploatațiilor. B. Scroafe și scrofițe 1. Trebuie să fie luate măsuri pentru a se reduce pe cât posibil agresiunea în grup. 2. Dacă este necesar, scrofițele și scroafele gestante trebuie să fie tratate pentru paraziți
ORDIN nr. 54/570/32/2023 () [Corola-llms4eu/Law/265382]
-
nivel național A.8. Asigurarea conectivității populațiilor de lostriță, izolate prin construcția de baraje, MHC-uri, diferite captări de apă, cascade podite, lucrări hidrotehnice antierozionale contra torenților și alunecărilor de teren, protecția malurilor/localităților/ podurilor/obiectivelor economice agricole și industriale etc. ... A.9. Evaluarea obstacolelor care îngreunează migrația exemplarelor de Hucho hucho și identificarea, respectiv implementarea de măsuri active care să contribuie la facilitarea migrației ... A.10. Asigurarea viabilității și variabilității genetice, a fluxului de gene și stabilirea potențialului evolutiv al speciei la nivel național prin
PLAN NAȚIONAL DE ACȚIUNE din 27 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/266052]
-
habitatelor populate și a calității genetice a populației de lostriță la nivel național A.8. Implementarea de măsuri active care să contribuie la facilitarea migrației Scop Identificarea și implementarea celor mai bune soluții tehnice/măsuri de reducere a impactului pentru asigurarea eliminării/reducerea obstacolelor din calea migrării peștilor și asigurarea conectivității pe toată lungimea râului Descriere Se va asigura asistență tehnică de specialitate pentru lucrările de proiectare construcții hidrotehnice în scopul identificării celor mai bune soluții de reducere/eliminare a efectelor (de exemplu, fragmentare) construcțiilor
PLAN NAȚIONAL DE ACȚIUNE din 27 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/266052]
-
ulterioare, termenul de „manevră“ este folosit în corelare cu alți termeni. Astfel, spre exemplu, „manevra de depășire“ [potrivit art. 45 alin. (1) din ordonanța de urgență, este manevra prin care un vehicul trece înaintea altui vehicul ori pe lângă un obstacol, aflat pe același sens de circulație, prin schimbarea direcției de mers și ieșirea de pe banda de circulație sau din șirul de vehicule în care s-a aflat inițial], „manevra de schimbare a direcției de mers“, „manevra de întoarcere“ sau
DECIZIA nr. 666 din 15 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/266321]
-
reguli suplimentare față de cele generale stabilite de către OP. ... (5) Atunci când au loc salturi cu parașuta peste sau într-o zonă construită sau în apropierea unei adunări de persoane, ZAP trebuie: a) să fie o zonă orizontală fără obstacole, cu o rază minimă de 25 de metri, indiferent de direcția vântului, sau să fie o zonă dreptunghiulară orizontală fără obstacole, cu dimensiuni minime de 40 m lungime și 25 m lățime; ... b) să aibă o zonă de rezervă adecvată
ORDIN nr. 893 din 6 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/267205]
-
o zonă construită sau în apropierea unei adunări de persoane, ZAP trebuie: a) să fie o zonă orizontală fără obstacole, cu o rază minimă de 25 de metri, indiferent de direcția vântului, sau să fie o zonă dreptunghiulară orizontală fără obstacole, cu dimensiuni minime de 40 m lungime și 25 m lățime; ... b) să aibă o zonă de rezervă adecvată aterizării parașutiștilor în cazul unei depășiri, iar în acest caz locația zonei de rezervă trebuie clar identificată în timpul pregătirii nemijlocite
ORDIN nr. 893 din 6 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/267205]
-
situații de drept diferite, întemeiate pe aceeași bază factuală. Curtea de Apel Timișoara a reținut că asigurarea egalității în fața legii și interpretarea și aplicarea uniformă a acesteia nu ar trebui să conducă la rigiditatea legii și nici să creeze obstacole în evoluția ei. Astfel, curtea de apel a reținut că legea poate fi privită ca un organism viu, situație în care evoluția jurisprudenței nu este, în sine, contrară bunei administrări a justiției, pentru că faptul de a nu dezvolta și
DECIZIA nr. 2 din 27 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252492]
-
de reacție la foc minim A_2-s_1d_0. ... ... 3.3. Căi de evacuare 3.3.1. Lungimea căii de evacuare se măsoară din orice punct din interiorul cortului până la cea mai apropiată ieșire în exterior, luând în considerare elementele de mobilier sau orice alt obstacol întâlnit pe căile de evacuare. ... 3.3.2. Lungimea maximă a căii de evacuare nu trebuie să depășească 40 m. ... 3.3.3. Corturile care îndeplinesc condițiile de încăpere cu aglomerări de persoane trebuie prevăzute cu două căi de evacuare. ... 3.3.4. Lățimea liberă minimă
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 19 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257921]
-
din care se stabilesc factorii de evaluare Pondere domeniu de evaluare Factori de evaluare Pondere factori de evaluare din ponderea domeniului (100%) 1. Propunerea tehnică (evaluare în etapa a II-a) 30% F1: Raza de acțiune (km) 15% F2: Traversarea obstacolului vertical tip banchetă (m) 10% F3: Traversarea șanțului (m) 10% F4: Capacitate de trecere prin vad fără pregătire (m) 5% F5: Capacitate de trecere prin vad cu pregătire (m) 5% F6: Sarcina utilă (kg) 15% F7: Masa proprie (kg) 15%
HOTĂRÂRE nr. 1.489 din 14 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262835]
-
pe loc, până la viteza de 80 km/oră (s) 15% F6: Raza minimă de viraj între borduri, determinată în ambele sensuri (m) 10% F7: Valoarea maximă admisă a accelerației pe verticală la baza scaunului șoferului (g), la trecerea autovehiculului peste obstacolul cu formă semicirculară, în următoarele condiții: viteză de trecere 60 km/oră, înălțime obstacol 0,1 m 10% F8: Valoarea maximă admisă a accelerației pe verticală la baza scaunului șoferului (g), la trecerea autovehiculului peste obstacolul cu formă semicirculară, în următoarele condiții
HOTĂRÂRE nr. 1.489 din 14 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262835]
-
de viraj între borduri, determinată în ambele sensuri (m) 10% F7: Valoarea maximă admisă a accelerației pe verticală la baza scaunului șoferului (g), la trecerea autovehiculului peste obstacolul cu formă semicirculară, în următoarele condiții: viteză de trecere 60 km/oră, înălțime obstacol 0,1 m 10% F8: Valoarea maximă admisă a accelerației pe verticală la baza scaunului șoferului (g), la trecerea autovehiculului peste obstacolul cu formă semicirculară, în următoarele condiții: viteză de trecere 20 km/oră, înălțime obstacol 0,15 m 10% F9: Valoarea maximă
HOTĂRÂRE nr. 1.489 din 14 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262835]
-
șoferului (g), la trecerea autovehiculului peste obstacolul cu formă semicirculară, în următoarele condiții: viteză de trecere 60 km/oră, înălțime obstacol 0,1 m 10% F8: Valoarea maximă admisă a accelerației pe verticală la baza scaunului șoferului (g), la trecerea autovehiculului peste obstacolul cu formă semicirculară, în următoarele condiții: viteză de trecere 20 km/oră, înălțime obstacol 0,15 m 10% F9: Valoarea maximă admisă a accelerației pe verticală la baza scaunului șoferului (g), la trecerea autovehiculului peste obstacolul cu formă semicirculară, în următoarele condiții
HOTĂRÂRE nr. 1.489 din 14 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262835]
-
viteză de trecere 60 km/oră, înălțime obstacol 0,1 m 10% F8: Valoarea maximă admisă a accelerației pe verticală la baza scaunului șoferului (g), la trecerea autovehiculului peste obstacolul cu formă semicirculară, în următoarele condiții: viteză de trecere 20 km/oră, înălțime obstacol 0,15 m 10% F9: Valoarea maximă admisă a accelerației pe verticală la baza scaunului șoferului (g), la trecerea autovehiculului peste obstacolul cu formă semicirculară, în următoarele condiții: viteză de trecere 10 km/oră, înălțime obstacol 0,25 m 10% 3. Prețul de
HOTĂRÂRE nr. 1.489 din 14 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262835]
-
șoferului (g), la trecerea autovehiculului peste obstacolul cu formă semicirculară, în următoarele condiții: viteză de trecere 20 km/oră, înălțime obstacol 0,15 m 10% F9: Valoarea maximă admisă a accelerației pe verticală la baza scaunului șoferului (g), la trecerea autovehiculului peste obstacolul cu formă semicirculară, în următoarele condiții: viteză de trecere 10 km/oră, înălțime obstacol 0,25 m 10% 3. Prețul de achiziție (evaluare în etapa a IV-a) 32% F1: Prețul total de achiziție ofertat 100% 4. Perioada de garanție (evaluare în
HOTĂRÂRE nr. 1.489 din 14 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262835]