30,920 matches
-
o suprafață lată, apoi înapoi la o altă suprafață îngustă” „Arată un pod executat cu mâinile și picioarele. Ce fel de poduri mai poți face? Poți face poduri folosind doar trei părți ale corpului? Dar folosind două?”. „Arată-mi un pod mare. Unul îngust. Unul scurt. Unul lung. Dar unul înalt? Dar unul jos? Poți face un pod care se deschide când trece o barcă pe dedesubt? un partener să fie barca și tu podul. Dacă ești tu barca, alege trei
INTERVENȚII ASUPRA DEZVOLTĂRII ECHILIBRULUI LA ELEVII DE CLASA. In: ANUAR ŞTIINȚIFIC COMPETIȚIONAL în domeniul de ştiință - Educație fizică şi Sport by Mirela Damian, George Stănculescu, Cecilia Gevat, Alin Larion, Daniel Docu () [Corola-journal/Journalistic/247_a_531]
-
picioarele. Ce fel de poduri mai poți face? Poți face poduri folosind doar trei părți ale corpului? Dar folosind două?”. „Arată-mi un pod mare. Unul îngust. Unul scurt. Unul lung. Dar unul înalt? Dar unul jos? Poți face un pod care se deschide când trece o barcă pe dedesubt? un partener să fie barca și tu podul. Dacă ești tu barca, alege trei moduri de a trece pe sub pod. De fiecare dată când barca trece pe sub pod, podul ar trebui
INTERVENȚII ASUPRA DEZVOLTĂRII ECHILIBRULUI LA ELEVII DE CLASA. In: ANUAR ŞTIINȚIFIC COMPETIȚIONAL în domeniul de ştiință - Educație fizică şi Sport by Mirela Damian, George Stănculescu, Cecilia Gevat, Alin Larion, Daniel Docu () [Corola-journal/Journalistic/247_a_531]
-
Dar folosind două?”. „Arată-mi un pod mare. Unul îngust. Unul scurt. Unul lung. Dar unul înalt? Dar unul jos? Poți face un pod care se deschide când trece o barcă pe dedesubt? un partener să fie barca și tu podul. Dacă ești tu barca, alege trei moduri de a trece pe sub pod. De fiecare dată când barca trece pe sub pod, podul ar trebui să se schimbe în alt mijloc de suport”. Analiza comparativă a rezultatelor grupelor experiment -fete și băieți
INTERVENȚII ASUPRA DEZVOLTĂRII ECHILIBRULUI LA ELEVII DE CLASA. In: ANUAR ŞTIINȚIFIC COMPETIȚIONAL în domeniul de ştiință - Educație fizică şi Sport by Mirela Damian, George Stănculescu, Cecilia Gevat, Alin Larion, Daniel Docu () [Corola-journal/Journalistic/247_a_531]
-
Unul lung. Dar unul înalt? Dar unul jos? Poți face un pod care se deschide când trece o barcă pe dedesubt? un partener să fie barca și tu podul. Dacă ești tu barca, alege trei moduri de a trece pe sub pod. De fiecare dată când barca trece pe sub pod, podul ar trebui să se schimbe în alt mijloc de suport”. Analiza comparativă a rezultatelor grupelor experiment -fete și băieți de la testarea inițială la testarea finală. La grupa experiment - fete, la primul
INTERVENȚII ASUPRA DEZVOLTĂRII ECHILIBRULUI LA ELEVII DE CLASA. In: ANUAR ŞTIINȚIFIC COMPETIȚIONAL în domeniul de ştiință - Educație fizică şi Sport by Mirela Damian, George Stănculescu, Cecilia Gevat, Alin Larion, Daniel Docu () [Corola-journal/Journalistic/247_a_531]
-
Poți face un pod care se deschide când trece o barcă pe dedesubt? un partener să fie barca și tu podul. Dacă ești tu barca, alege trei moduri de a trece pe sub pod. De fiecare dată când barca trece pe sub pod, podul ar trebui să se schimbe în alt mijloc de suport”. Analiza comparativă a rezultatelor grupelor experiment -fete și băieți de la testarea inițială la testarea finală. La grupa experiment - fete, la primul test de echilibru se observă o crestere a
INTERVENȚII ASUPRA DEZVOLTĂRII ECHILIBRULUI LA ELEVII DE CLASA. In: ANUAR ŞTIINȚIFIC COMPETIȚIONAL în domeniul de ştiință - Educație fizică şi Sport by Mirela Damian, George Stănculescu, Cecilia Gevat, Alin Larion, Daniel Docu () [Corola-journal/Journalistic/247_a_531]
-
face un pod care se deschide când trece o barcă pe dedesubt? un partener să fie barca și tu podul. Dacă ești tu barca, alege trei moduri de a trece pe sub pod. De fiecare dată când barca trece pe sub pod, podul ar trebui să se schimbe în alt mijloc de suport”. Analiza comparativă a rezultatelor grupelor experiment -fete și băieți de la testarea inițială la testarea finală. La grupa experiment - fete, la primul test de echilibru se observă o crestere a mediei
INTERVENȚII ASUPRA DEZVOLTĂRII ECHILIBRULUI LA ELEVII DE CLASA. In: ANUAR ŞTIINȚIFIC COMPETIȚIONAL în domeniul de ştiință - Educație fizică şi Sport by Mirela Damian, George Stănculescu, Cecilia Gevat, Alin Larion, Daniel Docu () [Corola-journal/Journalistic/247_a_531]
-
muncitor necalificat la asamblarea, montarea pieselor (240), agent securitate (232), lăcătuș mecanic (206), agent vânzări (188), șofer autocamion/ mașină de mare tonaj (188), muncitor necalificat la demolări clădiri, zidărie, mozaic, fainață, gresie, parchet (165), muncitor necalificat la intreținere drumuri, șosele, poduri, baraje (143), vânzător (137), manipulant mărfuri (134), ambalator manual (114), curier (103). Persoanele interesate se pot adresa agențiilor teritoriale pentru ocuparea forței de muncă de domiciliu sau de reședință sau pot accesa pagina http://lmv.anofm.ro/index lmv.php, unde
ANOFM oferă 11.1445 locuri de muncă vacante () [Corola-journal/Journalistic/24855_a_26180]
-
Adrian Popescu La invitația ICR Chișinău, director Valeriu Matei, director-adjunct Nichita Danilov, în cadrul Programului Podul de cărți, scriitorii Gabriel Chifu, vicepreș edinte al Uniunii Scriitorilor, director executiv al revistei România literară și Adrian Popescu, redactor-șef al revistei „Steaua”, s-au întâlnit cu tineri cititori din Republica Moldova. La liceul Iulia Hasdeu, din Chișinău, liceu de
Chișinău, primăvara unui alt început by Adrian Popescu () [Corola-journal/Journalistic/2495_a_3820]
-
ce explicații îi sunt solicitate. În acest caz, tăcerea e cea mai bună confirmare. Proiecte finanțate de Consiliul Județean Neamț: - modernizare drumuri județene: 120.204.927 lei - modernizare drumuri prin programul operațional regional: 6.731.644 lei - întreținere drumuri și poduri județene: 2.108.956 lei - fonduri obținute prin Programul Operațional Regional 2007-2013: 37.496.285 lei - programul Operațional Sectorial de Mediu: 42.938.936 lei - programul Operațional Sectorial Dezvoltarea Resurselor Umane: 5.140.222 lei - administrația Fondului pentru Mediu: 50
Cum împarte Vasile Pruteanu, omul lui Pinalti, peste 200 de milioane de euro. Afaceri care au colorat în portocaliu județul Neamț () [Corola-journal/Journalistic/25017_a_26342]
-
valoare totală de 195.176.947,25 lei fără TVA. Finanțarea este asigurată de Guvernul României (55%) și Banca Europeană de Investiții (45%). Contractul vizează proiectarea și execuția lucrărilor de reabilitare a drumului național DN 24 între km 105+700 (podul peste râul Lohon, lângă Crasna) și km 188+150 (limita mun. Iași), excluzând secțiunea de drum cuprinsă între km 120+000 - km 125 +000 (limitele mun. Vaslui). Durata contractului este de 730 zile, urmată de o perioadă de garanție de
CNANDR a semnat contractul de proiectare şi execuţie a DN 24 Crasna - Iaşi () [Corola-journal/Journalistic/25037_a_26362]
-
Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România (CNADNR) a anunțat că, începând de luni, 3 octombrie, taxele pentru trecerea podurilor peste Dunăre, de la Fetești - Cernavodă și Giurgeni - Vadu Oii, vor fi majorate la valori între 8 și 11 lei, în funcție de vehicul. Astfel, tarifele de trecere vor fi de 9 lei pentru autoturisme și vehicule cu masa totală maximă autorizată mai
Taxele pentru trecerea podurilor peste Dunăre se măresc, de luni. Vezi aici cât vei plăti () [Corola-journal/Journalistic/25080_a_26405]
-
Oii, vor fi majorate la valori între 8 și 11 lei, în funcție de vehicul. Astfel, tarifele de trecere vor fi de 9 lei pentru autoturisme și vehicule cu masa totală maximă autorizată mai mică sau egală cu 3,5 tone, la podul de la Giurgeni-Vadu Oii. La podul de la Fetești-Cernavodă taxele vor fi 8 lei pentru pentru motociclete, inclusiv cele cu ataș și 11 lei în cazul autoturismelor și vehiculelor cu masa de maxim 3,5 tone. CNADNR a redus la 15 iulie
Taxele pentru trecerea podurilor peste Dunăre se măresc, de luni. Vezi aici cât vei plăti () [Corola-journal/Journalistic/25080_a_26405]
-
valori între 8 și 11 lei, în funcție de vehicul. Astfel, tarifele de trecere vor fi de 9 lei pentru autoturisme și vehicule cu masa totală maximă autorizată mai mică sau egală cu 3,5 tone, la podul de la Giurgeni-Vadu Oii. La podul de la Fetești-Cernavodă taxele vor fi 8 lei pentru pentru motociclete, inclusiv cele cu ataș și 11 lei în cazul autoturismelor și vehiculelor cu masa de maxim 3,5 tone. CNADNR a redus la 15 iulie, temporar, tarifele pentru trecerea celor
Taxele pentru trecerea podurilor peste Dunăre se măresc, de luni. Vezi aici cât vei plăti () [Corola-journal/Journalistic/25080_a_26405]
-
Fetești-Cernavodă taxele vor fi 8 lei pentru pentru motociclete, inclusiv cele cu ataș și 11 lei în cazul autoturismelor și vehiculelor cu masa de maxim 3,5 tone. CNADNR a redus la 15 iulie, temporar, tarifele pentru trecerea celor două poduri, la valori cuprinse între 6 și 3 lei, în funcție de tipul de vehicul.
Taxele pentru trecerea podurilor peste Dunăre se măresc, de luni. Vezi aici cât vei plăti () [Corola-journal/Journalistic/25080_a_26405]
-
de toată zona centrală - Piața Victoriei până la Parcul Carol pe axa nord-sud și de la Hala Traian până la Grădina Botanică pe axa est-vest“, a explicat Gheorghe Pătrașcu. Din informațiile furnizate de acesta, rezultă că vor fi construite și o serie de poduri peste Dâmbovița, care le vor facilita pietonilor și bicicliștilor legătura între zona de sud a centrului tradițional istoric și cea de nord. Planul integrat de dezvoltare urbană urmărește recuperarea unei identități urbane pentru centrul Capitalei, recuperarea zonei centrale de la sud
Lansarea oficială a Planului integrat de dezvoltare urbană a Capitalei () [Corola-journal/Journalistic/25154_a_26479]
-
al doilea pasaj pe sensul de circulație opus, a declarat primarul general al Capitalei, Sorin Oprescu. Edilul șef aflat în vizită de lucru pe acest șantier a fost informat de constructor că în acest moment au fost deja turnați pilonii podului de pe sensul Calea Văcărești - Mihai Bravu și a fost comandat tablierul metalic ce urmează a fi montat în perioada următoare. Dificultățile pe care le întâmpină în construirea podului, a mai precizat constructorul, constau în mutarea utilităților din șantier. Conform acestuia
Pasajul suprateran Calea Văcăreşti - Mihai Bravu, finalizat în martie 2012 () [Corola-journal/Journalistic/25206_a_26531]
-
informat de constructor că în acest moment au fost deja turnați pilonii podului de pe sensul Calea Văcărești - Mihai Bravu și a fost comandat tablierul metalic ce urmează a fi montat în perioada următoare. Dificultățile pe care le întâmpină în construirea podului, a mai precizat constructorul, constau în mutarea utilităților din șantier. Conform acestuia, la finalizarea celor două pasaje, circa 65% din traficul rutier din zonă va fi preluat de aceste construcții. Realizarea celor două pasaje rutiere supraterane pe direcția inelului principal
Pasajul suprateran Calea Văcăreşti - Mihai Bravu, finalizat în martie 2012 () [Corola-journal/Journalistic/25206_a_26531]
-
e repatriat, spre a fi, în cele din urmă, internat la Mărcuța. Diagnosticul, psihoză paranoidă, e contrabalansat de imaginația cu totul incontrolabilă de care dădea dovadă. Bârna citează chiar referatul medical, din care spicuiesc câteva rânduri privitoare la construcția unul pod peste Atlantic: „Principiul e următorul: se întărește țărmul oceanului, se leagă de acest țărm un cerc plutitor cu diametrul de un kilometru și jumătate. Circumferința și suprafața acestui cerc sunt formate din nenumărate plute mici: în fiecare din aceste plute
Când anecdota nu primează by Cosmin Ciotloș () [Corola-journal/Journalistic/2520_a_3845]
-
discursul adună, ca un bulgăre de zăpadă, secvențe istorice ce anunță reculul unei lumi închise, participantă la istorie cu sentimentul unei boli inexistente. Prin evenimente înțelegându-se capturarea unui partizan (Osman), inundațiile, venirea inginerilor agronomi, colectivizarea, spectacole diverse, inaugurarea unui pod și, pe măsură ce ne apropiem de actualitate, dispariții și crime. Moise Constantin, președintele Direcției culturale a județului propune, în postcomunism, o cercetare amănunțită a comunei, pentru a înțelege mai bine trecutul. Însă antropologul va fi acuzat că metaforizează, ignorând faptele. Este
Istoria ca așteptare by Marius Miheț () [Corola-journal/Journalistic/2523_a_3848]
-
337), muncitor necalificat la asamblarea, montarea pieselor (328), muncitor necalificat la demolări, clădiri, zidărie, mozaic, faianță, gresie, parchet (297), șofer autocamion/mașină de mare tonaj (245), manipulant mărfuri (212), vânzător (210), agent securitate (209), muncitor necalificat la întreținere drumuri, șosele, poduri, baraje (204), lucrător comercial (164), fierar betonist (145), zidar rosar-tencuitor (137), tâmplar universal (134), ambalator manual (132), bucătar (109), agent servicii client (108), lăcătuș mecanic (90), agent de asigurare (82), casier (77), mecanic auto (69). Angajatorii caută și persoane cu
Peste 10.000 de locuri de muncă disponibile la nivel naţional. Ce meserii se caută () [Corola-journal/Journalistic/25256_a_26581]
-
cel istorico-filologic. Până la urmă, autoarea știe să transforme știința într-o poveste, așa cum a făcut și G. I. Tohăneanu în Dicționar de imagini pierdute. Fiecare cititor va găsi în acest depositum ceva care să-i stimuleze căutarea, ca într-un pod cu vechituri în care scotocim după trecutul ori viitorul nostru. Cât de contemporană ne este antichitatea? E întrebarea vitală pe care o pune fiecare pagină a acestei cărți. Eu am găsit un răspuns în comentariul la ediția românească din 1941
Antichități actuale by Raluca Dună () [Corola-journal/Journalistic/2536_a_3861]
-
Circulația pe DN1, pe raza localității Bușteni, va fi restricționată între 22 august și 17 septembrie, în vederea executării lucrărilor de reparații la podul peste Valea Albă, a anunțat vineri Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România. Circulația autovehiculelor se va desfășura alternativ, pe o singură bandă de circulație. "Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România anunță participanții la trafic
Circulaţia pe raza localităţii Buşteni va fi restricţionată între 22 august şi 17 septembrie () [Corola-journal/Journalistic/25419_a_26744]
-
Autostrăzi și Drumuri Naționale din România anunță participanții la trafic că în perioada 22 august - 17 septembrie se restricționează circulația pe DN 1, la km. 131+460, pe raza localității Bușteni. Restricția este instituită în vederea executării lucrărilor de reparații la podul situat la km. 131+460 peste Valea Albă", se arată într-un comunicat al CNADNR.
Circulaţia pe raza localităţii Buşteni va fi restricţionată între 22 august şi 17 septembrie () [Corola-journal/Journalistic/25419_a_26744]
-
acolo le vine o brumă de ajutor și se înghesuie la ambulanță atunci când aceasta sosește în zona lor. Prima descindere se face la Grozăvești, zona cunoscută în București pentru numărul mare de consumatori de droguri, care își fac veacul pe sub pod. Nici nu ajunge bine ambulanță că la ușă ei se afișează 3-4 oameni ai străzii. Printre aceștia și Criști. Criști este un caz aproape clasic. Plecat de la casa de copii, a ajuns pe stradă. „ Am cântat peste tot, prin metrouri
Lumea subterană a Bucureştiului: Copii care se droghează de la 11 ani şi prostituate care fug după un pumn de prezervative () [Corola-journal/Journalistic/25420_a_26745]
-
fost pe acolo. „Uite și cu alea am crescut la casa de copii. De fapt ce, că aproape toți cei care suntem aici am fost la casa de copii”. „Vară cred că sunt 50 de grade în canal, dormim sub pod” Drogații din zona Grozăvești au locurile lor foarte bine fixate. Iarnă își ocupă canalul care le-a fost „oferit”, iar vară dorm sub cerul liber pe niște paturi aruncate parcă la întâmplare. Televizorul, calculatorul sau dusul sunt un vis greu
Lumea subterană a Bucureştiului: Copii care se droghează de la 11 ani şi prostituate care fug după un pumn de prezervative () [Corola-journal/Journalistic/25420_a_26745]