939 matches
-
Turnu Severin-Craiova-Calafat, este ușor de estimat că, odată cu terminarea - în 2011 sau 2012 - a podului Calafat-Vidin, traficul care va tranzita România pe ruta Bulgaria-Ungaria va opta pentru ocolirea Craiovei și scurtarea substanțială a traseului, folosindu-se în acest sens recent reabilitatul DN56A.
DN56A () [Corola-website/Science/314667_a_315996]
-
în URSS a început în 1953 - 1954. Au fost casate deciziile ilegale de deportare în Gulag, de strămutrare forțată și au fost casate condamnările politice ilegale ale organelor extrajudiciare precum OGPU sau NKVD. Pe la sfârșitul deceniului al șaptelea, numărul persoanelor reabilitate a scăzut treptat, unul dintre motive fiind și politica totalitaristă renăscută a statului sovietic. Procesul de reabilitare a continuat totuși la o scară mai redusă. Prin hotărârea din 11 iulie 1988, Biroul politic al CC al PCUS împuternicea Procuratura URSS
Reabilitare (Uniunea Sovietică) () [Corola-website/Science/317910_a_319239]
-
din secolul al XX-lea s-a ridicat edificiul actual al Spitalului de neurologie. Pe unul din zidurile bastionului a fost amplasată o placă de marmură albă cu următoarea inscripție: În octombrie 2006, zidurile bastionului Haller au fost curățate și reabilitate. În urma unui parteneriat încheiat în aprilie 2006 cu Primăria municipiului Sibiu, companiile germane "Kärcher" și "AeDis", specializate în operațiuni de curățare și în consultanță pentru conservarea obiectivelor istorice, au fost de acord să reabiliteze pe propria cheltuială (sub formă de
Bastionul Haller () [Corola-website/Science/323916_a_325245]
-
lei Capacități: - lungime traseu 22,041 km; - lățime platformă 8,00 m; - lățime parte carosabilă 6,00 m; - lățime acostamente 2 x 0,75 m (din care benzi de încadrare 2 x 0,25 m) - poduri noi 6 buc. - poduri reabilitate 1 buc. Durata de realizare a investiției: 48 luni - din care pentru restul de executat 20 luni Factori de risc Obiectivul se va proteja antiseismic conform Normativului P 100-1/2006, cu modificările ulterioare. Finanțarea investiției Finanțarea obiectivului de investiții se
HOTĂRÂRE nr. 322 din 27 aprilie 2016 pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici aferenţi obiectivului de investiţii "Consolidare şi protecţie versanţi DN 7A km 63+200-km 86+601", judeţul Vâlcea. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271539_a_272868]
-
ani de la data încheierii tuturor activităților de construcție și/sau renovare și amenajare a spațiului, prin furnizarea de către Beneficiar a documentelor de raportare narativă și financiară. 2.2. Beneficiarul se obligă să predea către OTIMMC spațiul destinat incubatorului construit/renovat/reabilitat, în stare de funcționare și liber de sarcini până cel târziu la data de .................... De asemenea beneficiarul garantează Finanțatorul asupra oricărei evicțiuni totale sau parțiale, precum și împotriva viciilor ascunse. Beneficiarul va solicita constructorului o perioadă de garanție de cel puțin
PROCEDURĂ din 28 iulie 2015 (*actualizat*) de implementare a schemei transparente de ajutor de minimis prevăzute în cadrul Programului naţional multianual de înfiinţare şi dezvoltare de incubatoare tehnologice şi de afaceri - PO-IP.05 Revizia 1 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265765_a_267094]
-
21 august 2012 (1 euro = 4,4987 lei), din care: C+M (inclusiv TVA): 31.600 mii lei Capacități (pod existent reabilitat pentru norme europene cu factor de corecție alfa = 1.0): - lungime totală: 520,00 m - din care: - pod reabilitat: 425,60 m - rampe: 94,40 m - lățime totală pod reabilitat: 12,77 m - din care: - parte carosabilă: 7,80 m - trotuare: 2 x 1,50 m - spații tehnologice: 1,97 m - lățime totală rampe: 14,00 m - din care
HOTĂRÂRE nr. 626 din 21 august 2013 (*actualizată*) pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiţii "Podul rutier peste Olt la Slatina, pe DN 65 km 48+570", judeţul Olt. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272165_a_273494]
-
M (inclusiv TVA): 31.600 mii lei Capacități (pod existent reabilitat pentru norme europene cu factor de corecție alfa = 1.0): - lungime totală: 520,00 m - din care: - pod reabilitat: 425,60 m - rampe: 94,40 m - lățime totală pod reabilitat: 12,77 m - din care: - parte carosabilă: 7,80 m - trotuare: 2 x 1,50 m - spații tehnologice: 1,97 m - lățime totală rampe: 14,00 m - din care: - parte carosabilă: 4 x 3,50 m Variantă provizorie de circulație
HOTĂRÂRE nr. 626 din 21 august 2013 (*actualizată*) pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiţii "Podul rutier peste Olt la Slatina, pe DN 65 km 48+570", judeţul Olt. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272165_a_273494]
-
Nicolai Hartmann (metafizică). Abia sfârșite studiile, devine în 1945 dirijor "pro tempore" al faimoasei Orchestre Filarmonice din Berlin, întrucât directorul acesteia, Wilhelm Furtwängler, fusese suspendat din funcție, fiind suspectat de a fi colaborat cu regimul nazist. Până în 1952, când Furtwängler, reabilitat, redevine șef al orchestrei, Celibidache dirijează peste 400 concerte cu orchestra filarmonică din Berlin, impunându-se ca personalitate muzicală de o excepțională exigență artistică, totuși nu totdeauna comod ca stil de dirijare pentru componenții orchestrei dirijate . Suferă o mare deziluzie
Sergiu Celibidache () [Corola-website/Science/297376_a_298705]
-
alături de alți intelectuali de forță interbelici, precum Constantin Noica) și condamnat la 7 ani închisoare pentru motive, evident, politice. Eliberat în 1962, devine cercetător științific principal la Institutul de Istorie și Teorie Literară (în 1965) la propunerea lui George Călinescu. Reabilitat, în 1969 a fost numit director la Editura Univers, profesor onorific la "Facultatea de limbă și literatură română" a Universității din București, unde ține un curs despre Estetica poeziei românești. Moare din cauza unui infarct miocardic, la 26 noiembrie 1970. Vladimir
Vladimir Streinu () [Corola-website/Science/297567_a_298896]
-
De asemenea există planuri ca autostrada M4 să fie prelungită de la Budapesta până la Oradea. Sunt în faza de proiect două drumuri expres care să facă legătura cu Satu Mare și Arad (autostrada A1). Centura de ocolire a municipiului este și ea reabilitată și lățită la 4 benzi. Drumurile naționale si europene care trec prin Oradea sunt: DN1, DN76, DN79, E60, E79, și E671. Tramvaiele orădene sunt una dintre cele mai longevive lucrări comunitare din România. Această utilitate publică a fost dată în
Oradea () [Corola-website/Science/296593_a_297922]
-
rame electrice Hyperion (produsă la Craiova) pentru transportul de pasageri între Craiova-București-Constanța și retur. Acest tren a atins timpi de călătorie între Craiova și Constanța, oprind în mai multe stații pe parcurs, de sub 6 ore. Gara Constanța a fost recent reabilitată și extinsă, având facilități la standarde contemporane: ghișeuri bilete, magazine (farmacie, florările, alimentară, gazetărie, magazin pescari-vânători), cafenele și spații pentru activități culturale, cinema și spațiu pentru expoziții. De asemenea orașul este străbătut de o rețea complexă de cale ferată, o
Constanța () [Corola-website/Science/296917_a_298246]
-
submineze puterea rivalilor săi și să-l propulseze în funcția de Președinte al Consiliului de Miniștri. Începând din 1954, unele dintre condamnări au fost revizuite. Mihail Tuhacevski și alți generali condamnați în "Procesul Generalilor Armatei Roșii" au fost declarați nevinovați ("reabilitați") în 1957. Foștii membri ai Politburo Jănis Rudzutaks și Stanislav Kosior, ca și multe alte victime mai puțin cunoscute, au fost de asemenea declarate nevinovate pe parcursul aceluiași deceniu. Nikolai Buharin și alți condamnați în Procesele de la Moscova au fost reabilitați
Marea Epurare () [Corola-website/Science/298229_a_299558]
-
problemele acestei localități. Disponibilizările repetate au dus la încetarea activității multor societăți. Actualmente, aici mai funcționează Spitalul, Unitățile militare, Judecătoria și câteva mici societăți. Deși are o așezare plăcută, orașul este ocolit de investitori. Recent, la nivelul localității a fost reabilitata Casă de Cultură a orașului, administrația locală investind aici 700 milioane de lei vechi. Acesta este ultimul eveniment notabil petrecut la nivelul acestei mici comunități. În ultimul timp în Târgu Cărbunești s-au făcut modificări importante. S-a băgat apă
Târgu Cărbunești () [Corola-website/Science/297085_a_298414]
-
Craiova, Galați, Oradea, Ploiești și Timișoara se circulă pe ecartament de 1.435 mm. În primul deceniu al secolului al XXI-lea, Regia Autonomă de Transport Public Iași a început un program major de modernizare a căii de rulare, fiind reabilitate următoarele tronsoane: Pasaj Nicolina - Podul de Piatră, Podul de Piatră - Gară - Billa - Canta, Pasajul Alexandru cel Bun, Str. Arcu - Centru - Tg. Cucu - Cinci Drumuri, Tătărași Sud - Tătărași Nord - Str. Nicoriță. RATP Iași operează pe traseele de tramvai cu următoarele tipuri
Tramvaiul din Iași () [Corola-website/Science/319586_a_320915]
-
a reușit să afle că Leșcenco murise la Târgu Ocna, dar că nu se știa unde a fost înmormântat. Tatăl ei murise la scurt timp după război. Cunoscuții ei o evitau, din cauza condamnării ei. După un timp a fost complet reabilitată, dar răceala în relațiile cu cunoștințele ei persistau. De aceea Vera Leșcenco s-a hotărît să părăsească Odesa și să-și refacă viața în altă parte. Vera Leșcenco a avut contracte du lucru cu diferite orchestre filarmonice din Uniunia Sovietică
Vera Leșcenco () [Corola-website/Science/319144_a_320473]
-
ajuns la destinație la 13-14 aprilie 1951. Pe drum s-au născut câțiva copii și au murit câteva persoane bolnave. Abia pe 10 aprilie 1989 a fost adoptată hotărârea Consiliului de Miniștri al RSSM, prin care deportații au fost complet reabilitați. Ulterior, atât Executivul, cât și Legislativul Republicii Moldova au emis, în contextul luării măsurilor reparatorii față de cei deportați și familiile acestora, peste 20 de modificări și acte normative contradictorii. Din această cauză, până în prezent, o mare parte dintre persoanele reabilitate încă
Deportările din Basarabia și Nordul Bucovinei () [Corola-website/Science/317440_a_318769]
-
complet reabilitați. Ulterior, atât Executivul, cât și Legislativul Republicii Moldova au emis, în contextul luării măsurilor reparatorii față de cei deportați și familiile acestora, peste 20 de modificări și acte normative contradictorii. Din această cauză, până în prezent, o mare parte dintre persoanele reabilitate încă nu-și pot primi compensațiile pentru averea confiscată sau naționalizată în 1940-1941 și după 1944. Totodată, persoanele care au reușit să obțină o despagubire derizorie sunt, de asemenea, în așteptarea emiterii unor acte ce ar stabili un mecanism viabil
Deportările din Basarabia și Nordul Bucovinei () [Corola-website/Science/317440_a_318769]
-
fost din nou condamnat, la zece ani de detenție, cu circumstanțe atenuante, iar Dreyfus a acceptat grațierea prezidențială, acordată de președintele Émile Loubet. Abia în 1906, a fost oficial stabilită nevinovăția sa în urma unei hotărâri definitive a Curții de Casație. Reabilitat, căpitanul Dreyfus a fost reintegrat în armată cu grad de maior și a participat la Primul Război Mondial. A murit în 1935. Consecințele acestei afacere sunt nenumărate și ating toate aspectele vieții publice franceze: cel politic (a consacrat triumful celei
Afacerea Dreyfus () [Corola-website/Science/316399_a_317728]
-
interioare și exterioare, refacerea acoperișului, montarea de instalații sanitare, de apă caldă și rece, de încălzire, electrice, de gaze naturale, acustice și de sonorizare, amenajarea pardoselii, construirea unei scene, montarea de scaune, instalarea unui ecran de proiecție etc. În clădirea reabilitată urmează să se instaleze Centrul Cultural „Bucovina”, care coordonează Ansamblul Artistic „Ciprian Porumbescu”, Școala Populară de Arte și Meserii „Ion Irimescu”, Centrul Județean pentru Conservarea și Promovarea Culturii Tradiționale, precum și Revista „Bucovina Literară”.
Cinematograful Modern din Suceava () [Corola-website/Science/328900_a_330229]
-
într-o fracțiune de secundă, în „spațiul dintre spații”. Indiana, uimit de acest spectacol, dar și copleșit de întorsătura bruscă a evenimentelor, este acum fericit că s-a împăcat cu familia sa. La puțin timp după aceste pățanii, Indiana, acum reabilitat și numit decan asociat la Marshall College, se căsătorește cu Marion. La încheierea nuntii, un vânt brusc deschide ușile bisericii și pălăria lui Indiana cade pe podea la picioarele lui Mutt. Mutt se apleacă ca s-o ia, dar nu
Indiana Jones și regatul craniului de cristal () [Corola-website/Science/325320_a_326649]
-
remarcabil jurnal de călătorie american. Ilia Ilf a murit de tuberculoză, probabil contractată în timpul periplului american, pe 13 aprilie 1937. Literatura semnată Ilf și Petrov a fost interzisă de cenzura sovietică după 1948, la inițiativa lui Andrei Zdanov, dar curând reabilitată, în 1956, de către Nikita Sergheevici Hrușciov. IIlia Ilf are o fată, Alexandra, care s-a manifestat activ în direcția conservării, popularizării și mediatizării operei tatălui său.
Ilia Ilf () [Corola-website/Science/322271_a_323600]
-
beneficiat de privilegiul de a se specializa în Franța în domeniul științelor economice și financiare. Soarta sa se va asemăna cu cea a lui Reșit-Pașa, inițiatorul reformelor din 1839 al cărui adept și era, fiind de multe ori revocat și reabilitat. În 1858 publică poezii traduse din limba franceză denumite "Traduceri de versuri" „Terceme-i urduzume” majoritatea poemelor aparținându-i lui La Fontaine. Ibrahim Șinasi va înființa ziarul "Oglinda realității" „Tergeman-i ahval” împreună cu Agâh Efendi, primul număr apărând pe 22 octombrie 1860
Ibrahim Șinasi () [Corola-website/Science/330912_a_332241]
-
regimului precedent. Justiția de tranziție face referire la procesele împoriva foștilor oficiali pentru crimele și abuzurile comise în timpul regimului precedent, încercând să răspundă la unele întrebări: cine (indivizi sau instituții) este responsabil pentru politica de represiune și în ce măsură victimele trebuiesc reabilitate. Justiția de tranziție reprezintă o piatră de temelie în procesul dezvoltării și reconfigurării regimului politic, economic și social al unei societăți în urmă experienței unei revoluții. Jon Elster definește justiția de tranziție ca fiind compusă “"dintr-o serie de procese
Justiția de tranziție în Tunisia () [Corola-website/Science/330068_a_331397]
-
și împăratul însuși au căzut în fosa septică, mulți dintre invitați murind înecați. La Palatul Westminster, în Londra, s-a construit o conductă să deverseze preaplinul din fosa septică, direct în Tamisa, iar în anul 1307 a trebuit curățată și reabilitată deoarece a fost colmatată. La Paris sau Londra oalele de noapte se goleau de pe fereastră direct pe stradă, iar la Berlin în anul 1671 se introduce o lege prin care se obliga fiecare țăran care vizita orașul să ia acasă
Canalizare menajeră () [Corola-website/Science/330966_a_332295]
-
din Cluj se ridică la 4,5 milioane de euro și include costurile chiriei pe următorii cinci ani, costurile de amenajare și investiția inițială în infrastructură. Sediul a primit prima certificare ecologică BREEAM din România, calificativ “Very Good”, pentru construcții reabilitate major în urma procesului de reconversie ce s-a bazat pe reutilizarea responsabilă a materialelor existente. “Extinderea prezenței locale în domeniul IT, prin intermediul acestui nou centru R&D susține strategia Siemens pentru inovație în regiunea Europei Centrale și de Est. Piața
Siemens a inaugurat un nou centru regional de cercetare și dezvoltare în Cluj-Napoca () [Corola-website/Journalistic/102275_a_103567]