KorAP: Find »[drukola/base=roată & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...36 37 38 ...714 >

17,843 matches

Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259

rezistența specifică la efectuarea lucrării (N/m lățime de lucru); Bl = lățimea de lucru a mașinii (m). În cazul lucrărilor cu mașini purtate, rezistența este cu 15 - 20 % mai mică în comparație cu cea a utilajelor tractate. Reacțiunile normale ale solului la roțile tractorului. Aceste reacțiuni se determină pe baza ecuațiilor de echilibru ale tractorului sub acțiunea sistemului de forțe exterioare față de punctele O1 și O3: Pentru simplificarea calculelor se fac următoarele considerații: - se neglijează Fa,Rirez și Mr (toate avînd valori mici

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
cele prezentate pînă acum, reiese multitudinea și complexitatea forțelor care acționează asupra solului, forțe produse de tractor și organele de lucru ale mașinii din agregat. Factorii care influențează mărimea forțelor de tasare sunt: - greutatea tractorului;coeficienții de încărcare statică a roților;oscilațiile verticale ale tractorului; - forța de rezistență creată de organele de lucru;unghiul γ dintre forța de rezistență a mașinii și suprafața solului; - momentul de rezistență la rulare. Dintre acestea cea mai mare infuență o exercită oscilațiile verticale ale tractorului

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
coeficientului de frecare μ pentru diferite tipuri de sol. Coeficientul fpl se determină experimental prin dinamometrare, iar k0 și ε, prin calcul, folosind metoda celor mai mici pătrate. În final se poate concluziona că: - reacțiunea normală din sol sub o roată a tractorului este, în regim static, egală cu greutatea repartizată pe roată, iar în regim dinamic, reacțiunea variază în jurul acestei valori; 49 - cea mai mare influență asupra reacțiunilor o au forțele de inerție produse de neregularitățile terenului ce determină oscilațiile

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
determină experimental prin dinamometrare, iar k0 și ε, prin calcul, folosind metoda celor mai mici pătrate. În final se poate concluziona că: - reacțiunea normală din sol sub o roată a tractorului este, în regim static, egală cu greutatea repartizată pe roată, iar în regim dinamic, reacțiunea variază în jurul acestei valori; 49 - cea mai mare influență asupra reacțiunilor o au forțele de inerție produse de neregularitățile terenului ce determină oscilațiile tractorului; - literatura de specialitate estimează empiric o amplitudine suplimentară a reacțiunilor din

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
produse de neregularitățile terenului ce determină oscilațiile tractorului; - literatura de specialitate estimează empiric o amplitudine suplimentară a reacțiunilor din sol în timpul lucrului, față de reacțiunile statice de ± (0,4... 0,6). 4.2. FENOMENELE CE SE PRODUC ÎN SOL SUB ACȚIUNEA ROȚILOR Prin acțiunea organelor sistemului de rulare al tractorului asupra solului, apar presiuni pe suprafața de contact dintre roată și sol, iar în profunzime apar deformații. Valoarea și caracterul tuturor modificărilor sunt determinate de acțiunea forțelor exterioare sau interioare, care provoacă

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
din sol în timpul lucrului, față de reacțiunile statice de ± (0,4... 0,6). 4.2. FENOMENELE CE SE PRODUC ÎN SOL SUB ACȚIUNEA ROȚILOR Prin acțiunea organelor sistemului de rulare al tractorului asupra solului, apar presiuni pe suprafața de contact dintre roată și sol, iar în profunzime apar deformații. Valoarea și caracterul tuturor modificărilor sunt determinate de acțiunea forțelor exterioare sau interioare, care provoacă următoarele fenomene: - eliminarea unei părți din faza gazoasă, atât în atmosferă, cât și în volumul de sol înconjurător

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
în diferite direcții și, ca rezultat, în el apar câmpuri de tensiune normale și tangențiale, care se transmit în adâncime în diferite direcții față de locul aplicării sarcinii. De capacitatea solului de a suporta tensiunile menționate, depinde adâncimea urmei formată de roțile sau șenilele tractoarelor și forța de aderență. De aceea, rezistența solurilor la solicitările de compresiune și forfecare reprezintă parametrii principali care influențează calitățile de tracțiune și aderența tractorului. Creșterea umidității solului conduce la înrăutățirea proprietăților mecanice și implicit la mărirea

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
tracțiune și aderența tractorului. Creșterea umidității solului conduce la înrăutățirea proprietăților mecanice și implicit la mărirea forței de rezistență la rulare a tractorului, precum și la reducerea aderenței sale cu solul. La o anumită umiditate, solul începe să se lipească de roți sau șenile, înrăutățind și mai mult condițiile de deplasare a tractorului. Comprimarea solului Capacitatea unui sol de a se deforma sub acțiunea unei forțe exterioare se numește compresibilitate. Studiul compresibilității se bazează pe ipoteza că solul este un mediu continuu

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
ales de conținutul în argilă și de consistența lui în momentul tasării. Datorită dificultății stabilirii gradului de împiedicare a deformațiilor solului comprimat într-un moment dat, se poate concluziona că de fapt volumul de sol cuprins în fâșia călcată de roată se află între două situații limită: deformațiile laterale nu sunt nici interzise nici libere, ci doar limitate de solul înconjurător. Tesiunea de compresie (σc) depinde de deformația solului (z) și de tipul acestuia. Pentru funcția σc= f( z ) au fost

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
sol neomogen). Ca urmare sunt necesare unele corecții pentru determinarea valorii tensiunilor și distribuția acestora în sol. Distribuția tensiunilor în sol Teoria elasticității pune la dispoziție relațiile de calcul pentru tensiuni și deformații în diferite cazuri de încărcări. Între o roată cu o anumită sarcină și sol, contactul se face prin intermediul unei suprafețe care poate avea diferite forme: - pentru un sol rigid și o roată deformabilă, zona de contact are aproximativ forma unei elipse plane; - pentru un sol afînat și o

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
la dispoziție relațiile de calcul pentru tensiuni și deformații în diferite cazuri de încărcări. Între o roată cu o anumită sarcină și sol, contactul se face prin intermediul unei suprafețe care poate avea diferite forme: - pentru un sol rigid și o roată deformabilă, zona de contact are aproximativ forma unei elipse plane; - pentru un sol afînat și o roată deformabilă ,suprafața are formă curbată în spațiu, dar proiecția ei în plan este aproximativ un dreptunghi cu vîrfurile rotunjite. Împărțind conturul rezultat în

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
cu o anumită sarcină și sol, contactul se face prin intermediul unei suprafețe care poate avea diferite forme: - pentru un sol rigid și o roată deformabilă, zona de contact are aproximativ forma unei elipse plane; - pentru un sol afînat și o roată deformabilă ,suprafața are formă curbată în spațiu, dar proiecția ei în plan este aproximativ un dreptunghi cu vîrfurile rotunjite. Împărțind conturul rezultat în suprafețe elementare de dimensiuni (dx) și (dy), pe fiecare suprafață va acționa în centrul ei rezultanta pi

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
datorează faptului că în ipotezele de lucru și în relațiile de calcul nu se ține seama de influența unor factori precum:durata de acțiune a forței de compresie;transmiterea lentă a deformațiilor în masa solului și fenomenul de fluaj; - deformația roții cu anvelopă pneumatică; - deformația plastică a solului chiar și la valori mici ale tensiunii de compresie. Capitolul 5 DEZVOLTAREA MECANIZĂRII AGRICULTURII PRIN PRISMA REDUCERII TASĂRII SOLULUI ȘI A CONSUMULUI DE COMBUSTIBIL 5.1. CONSIDERAȚII GENERALE Evoluția în timp a mijloacelor

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
până la 80 % din suprafața parcelei. Dacă se ține seama și de urmele lăsate de mijloacele de recoltare și transport, se ajunge, la aceste culturi, la 120 % suprafață tasată, deoarece pe unele suprafețe se înregistrează două sau mai multe urme de roți. În medie, pe sezon, fiecare punct al solului este supus de trei ori, iar la culturile de prășitoare chiar de 4 - 5 ori, acestei acțiuni de tasare. S-a calculat că din totalul suprafeței unei parcele, 10 - 20 % din aceasta

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
preocupări care se traduc printr-o serie de soluții tehnice, ce au în vedere: creșterea randamentului efectiv al motorului; mărirea vitezei de lucru a agregatelor; realizarea unor mașini cu lățime variabilă de lucru; realizarea unor agregate complexe. Tracțiunea pe toate roțile nu mai este specifică tractoarelor de putere mare, ci ea este aplicată și la cele de putere mică. La cele mai multe din aceste tractoare toate roțile sunt roți de direcție și sunt prevăzute cu mecanisme de servocomandă. La tractoarele cu putere

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
realizarea unor mașini cu lățime variabilă de lucru; realizarea unor agregate complexe. Tracțiunea pe toate roțile nu mai este specifică tractoarelor de putere mare, ci ea este aplicată și la cele de putere mică. La cele mai multe din aceste tractoare toate roțile sunt roți de direcție și sunt prevăzute cu mecanisme de servocomandă. La tractoarele cu putere mai mare de 100 kW (136 CP) tinde să se generalizeze tipul de roți egale (față-spate). Se extinde gama tractoarelor care se pot deplasa cu

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
mașini cu lățime variabilă de lucru; realizarea unor agregate complexe. Tracțiunea pe toate roțile nu mai este specifică tractoarelor de putere mare, ci ea este aplicată și la cele de putere mică. La cele mai multe din aceste tractoare toate roțile sunt roți de direcție și sunt prevăzute cu mecanisme de servocomandă. La tractoarele cu putere mai mare de 100 kW (136 CP) tinde să se generalizeze tipul de roți egale (față-spate). Se extinde gama tractoarelor care se pot deplasa cu viteze mai

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
la cele de putere mică. La cele mai multe din aceste tractoare toate roțile sunt roți de direcție și sunt prevăzute cu mecanisme de servocomandă. La tractoarele cu putere mai mare de 100 kW (136 CP) tinde să se generalizeze tipul de roți egale (față-spate). Se extinde gama tractoarelor care se pot deplasa cu viteze mai mari de 30 km/h. Se lărgește considerabil gama tractoarelor cu gabarit redus și de putere mică, pentru lucrări în interiorul fermelor. În același timp, aceste tractoare au

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
motoarelor termice cu acumulatoare electrice, cu turbine cu gaze sau hidraulice, sau chiar motoare nucleare), există largi posibilități de micșorare a consumului de combustibil prin:utilizarea tipurilor de tractoare și mașini autopropulsate cele mai indicate la fiecare lucrare; - mărirea aderenței roților motrice și ridicarea randamentului de tracțiune;alegerea regimului cel mai economic de funcționare a motorului, privind turația, și a tractorului, în ce privește viteza;executarea lucrărilor în condițiile de umiditate optimă a solului sau foarte apropiate de aceasta;reducerea, la maximum posibil

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
aici necesitatea dotării difersificate a agriculturii cu tractoare și mașini, în funcție de tipurile de sol din zonă și de sortimentul lucrărilor din activitatea planificată. Mărirea aderenței și creșterea randamentului de utilizare a tractoarelor prin: utilizarea unei presiuni corespunzătoarea în pneuri; folosirea roților cu zăbrele; mărirea greutății aderente cu greutăți suplimentare sau apă în pneuri; utilizarea dispozitivului mecanic antislip, folosirea tractoarelor cu dublă tracțiune sau a anvelopelor cu elasticitate ridicată și balonaj mare (tabelul 21). Menționăm că în toate cazurile este indicată creșterea

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
vitezei optime de deplasare a agregatului în timpul lucrului. Mărirea vitezei de lucru are urmări favorabile asupra reducerii consumului de combustibil: consumul specific de combustibil înregistrează reduceri semnificative, atât datorită folosirii mai bune a puterii motorului, cât și datorită micșorării patinării roților motrice ale tractorului (tabelul 22). necesar de tracțiune, iar în cazul prelucrării arăturii se asigură o mărunțire corespunzătoare a solului, micșorându-se, prin aceasta, numărul de treceri pentru prelucrare. În corelație cu umiditatea solului trebuie luată în considerare și rezistența

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
neascuțite corespunzător poate să ducă la o creștere a efortului de acționare cu până la 50 % și, deci, la o mărire sensibilă a consumului de combustibil. B.STUDII EXPERIMENTALE Capitolul 6 EXPERIMENTĂRI ÎN CONDIȚII DE LABORATOR Cercetările privind tasarea solului, datorită roților și traficului utilajelor agricole, au impus studii experimentale care s-au desfășurat în două etape succesive: - experimentări în condiții de laborator; - experimentări în condiții de producție. Rezultatele obținute în cele două etape au fost confruntate pentru a se ajunge la

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
asupra lor. În continuare se prezintă acești factori împreună cu influența lor asupra tasării și căile de reducere a efectelor acestora. 6.1.1. PRESIUNEA SPECIFICĂ PE SOL Presiunea pe sol este presiunea ce ia naștere în suprafața de contact dintre roata tractorului sau a mașinii agricole și sol. Presiunea normală pe sol se poate defini ca fiind raportul dintre sarcina verticală pe roată și proiecția pe un plan orizontal a suprafeței de contact. În cazul static, se definește presiunea statică după

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
1. PRESIUNEA SPECIFICĂ PE SOL Presiunea pe sol este presiunea ce ia naștere în suprafața de contact dintre roata tractorului sau a mașinii agricole și sol. Presiunea normală pe sol se poate defini ca fiind raportul dintre sarcina verticală pe roată și proiecția pe un plan orizontal a suprafeței de contact. În cazul static, se definește presiunea statică după relația: Între presiunea statică și compactare există o corelație semnificativă, unanim acceptată și anume: creșterea presiunii statice în urma creșterii sarcinii pe roată

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
roată și proiecția pe un plan orizontal a suprafeței de contact. În cazul static, se definește presiunea statică după relația: Între presiunea statică și compactare există o corelație semnificativă, unanim acceptată și anume: creșterea presiunii statice în urma creșterii sarcinii pe roată duce la intensificarea compactării. Alți cercetători, fără a minimaliza influența presiunii specifice asupra tasării, evidențiază și alți factori cu o importanță egală sau mai mare, care acționează asupra solului tot prin intermediul presiunii normale pe sol. Variația presiunii pe sol în

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]