1,005 matches
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20.006 126. Săveni oraș Botoșani 8.685 127. Sangeorz-Bai oraș Bistrița-Năsăud 10.702 128. Sannicolau Mare oraș Timiș 13.007 129. Scornicești oraș Olt 13.751 130. Sebis oraș Arad 6.829 131. Segarcea oraș Dolj 8.704 132. Seini oraș Maramureș 9.439 133. Simeria oraș Hunedoara 14.571 134. Sinaia oraș Prahova 14.636 135. Siret oraș Suceava 10.003 136. Slănic oraș Prahova 7.249 137. Slănic Moldova oraș Bacău 5.375 138. Solca oraș Suceava 4
EUR-Lex () [Corola-website/Law/185170_a_186499]
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20.006 126. Săveni oraș Botoșani 8.685 127. Sangeorz-Bai oraș Bistrița-Năsăud 10.702 128. Sannicolau Mare oraș Timiș 13.007 129. Scornicești oraș Olt 13.751 130. Sebis oraș Arad 6.829 131. Segarcea oraș Dolj 8.704 132. Seini oraș Maramureș 9.439 133. Simeria oraș Hunedoara 14.571 134. Sinaia oraș Prahova 14.636 135. Siret oraș Suceava 10.003 136. Slănic oraș Prahova 7.249 137. Slănic Moldova oraș Bacău 5.375 138. Solca oraș Suceava 4
EUR-Lex () [Corola-website/Law/185168_a_186497]
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20.006 126. Săveni oraș Botoșani 8.685 127. Sangeorz-Bai oraș Bistrița-Năsăud 10.702 128. Sannicolau Mare oraș Timiș 13.007 129. Scornicești oraș Olt 13.751 130. Sebis oraș Arad 6.829 131. Segarcea oraș Dolj 8.704 132. Seini oraș Maramureș 9.439 133. Simeria oraș Hunedoara 14.571 134. Sinaia oraș Prahova 14.636 135. Siret oraș Suceava 10.003 136. Slănic oraș Prahova 7.249 137. Slănic Moldova oraș Bacău 5.375 138. Solca oraș Suceava 4
EUR-Lex () [Corola-website/Law/187200_a_188529]
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5 - Slatina - jud. Olt 20. S.C. Electrocarbon S.A. Slatina - R 6 - Slatina - jud. Olt 21. S.C. Electrocarbon S.A. Slatina - R 7 - Slatina - jud. Olt 22. S.C. GECSAT Târnăveni - Târnăveni - jud. Mureș 23. S.G.D.P. BAIA BORȘA - Borșa - jud. Maramureș 24. S.P.G.C. SEINI - Seini - jud. Maramureș 25. S.C. VITAL BAIA MARE - evacuare stație - Baia Mare - jud. Maramureș 26. S.C. I.M.I. S.A. BAIA MARE - evacuare stație mina Ilba - Baia Mare - jud. Maramureș 27. S.C. WEST CONSTRUCT MINA SOCEA - Valea Socea - jud. Maramureș Tabel 2 Data conformării
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182798_a_184127]
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Slatina - jud. Olt 20. S.C. Electrocarbon S.A. Slatina - R 6 - Slatina - jud. Olt 21. S.C. Electrocarbon S.A. Slatina - R 7 - Slatina - jud. Olt 22. S.C. GECSAT Târnăveni - Târnăveni - jud. Mureș 23. S.G.D.P. BAIA BORȘA - Borșa - jud. Maramureș 24. S.P.G.C. SEINI - Seini - jud. Maramureș 25. S.C. VITAL BAIA MARE - evacuare stație - Baia Mare - jud. Maramureș 26. S.C. I.M.I. S.A. BAIA MARE - evacuare stație mina Ilba - Baia Mare - jud. Maramureș 27. S.C. WEST CONSTRUCT MINA SOCEA - Valea Socea - jud. Maramureș Tabel 2 Data conformării pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182798_a_184127]
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I went to say hello to Bouglé. Friday, 22 December [1933]/10-12 Vendryès./I received an invitation from Bouglé - for a lunch on Sunday, with his family at Bois de Boulogne. Sunday, 24 December [1933]/I was at Boulogne sur Seine. With sad eyes. (Circle - ‘Autour du monde’: Bouglé, his wife and daughter, two German Professors of Sociology, refugees - Salomon and ? -, Dupront, who had just come from Romania for several days. Saturday, 9 December [1933]/10 1/2: Rivet. I met
[Corola-publishinghouse/Science/2158_a_3483]
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Hinweise und Anweisungen zur Fuhrung A) Hinweise Das Schifferdienstbuch ist ein Dokument nach art. 7 die «Normen zur Festlegung Mindestsicherheitbezatzung auf Binnenschiffe die unter rumanischen Flagge nich finden», zugelassen durch MTI Anordnung ....../ 2009. Falsche oder nicht ordnungsgemasse Eintragungen konnen strafbar sein; zumindest handelt es sich um Ordnungswidrigkeiten. Verantwortlich fur die Eintragungen der allgemeinen Angaben im Schifferdienstbuch (S.3-8) ist die zustandige Behorde. Das Schifferdienstbuch ist nur mit den amtlichen Eintragungen auf Seite 3 gultig. Ein Schifferdienstbuch ohne diese amtlichen Eintragungen ist
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210631_a_211960]
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im Schifferdienstbuch (S.3-8) ist die zustandige Behorde. Das Schifferdienstbuch ist nur mit den amtlichen Eintragungen auf Seite 3 gultig. Ein Schifferdienstbuch ohne diese amtlichen Eintragungen ist ungultig. Jedes Besatzungsmitglied muss zum jederzeintigen Nachweis seiner Qualifikation und Tauglichkeit ein auf seine Persdon ausgestelltes Schifferdienstbuch haben. Es dient bei Personen, die ein Patent erwerben wollen, auch zum Nachweis der Fahrzeiten und Streckenfahrten auf dem Wasserstrassen. Der Inhaber eines Befahigeungszeugnisses benotigt ein Schifferdienstbuch nur zur Eintragung der Streckenfahrten, wenn sein Patent oder Befahigeungszeugnisses
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210631_a_211960]
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Tauglichkeit ein auf seine Persdon ausgestelltes Schifferdienstbuch haben. Es dient bei Personen, die ein Patent erwerben wollen, auch zum Nachweis der Fahrzeiten und Streckenfahrten auf dem Wasserstrassen. Der Inhaber eines Befahigeungszeugnisses benotigt ein Schifferdienstbuch nur zur Eintragung der Streckenfahrten, wenn sein Patent oder Befahigeungszeugnisses fur diese Strecken nicht gilt und er es erwerben mochte. 1) Pflichten der Inhaber eines Schifferdienstbuches Inhaber des Schifferdienstbuches ist die Person, auf welche das Schifferdienstbuch ausgestellt ist. Das Schifferdienstbuch ist bei erstmaligem Dienstantritt dem Schiffsfuhrer auszuhandigen
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210631_a_211960]
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vollstandig oder auszugsweise oder von anderen geeigneten Belegen verlangen. B) Anweisungen zur Fuhrung des Schifferdienstbuches 1. Allgemeines 1.1. Der Schiffsfuhrer muss die Eintragungen regelmassig vornehmen. 1.2. Die Eintragungen der vergangenen Reise mussen vor Antritt der nachsten Reise ausgefuhrt sein. 1.3. Die Eintragungen mussen mit den Eintragungen im Bordbuch ubereinstimmen. 1.4. 180 effektive Fahrtage în der Binnenschiffahrt gelten als ein Jahr Fahrzeit. Innerhalb von 365 aufeinanderfolgenden Tagen konnen hochstens 180 Tage angerechnet werden. 2. Dienstzeit an Bord 2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210631_a_211960]
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Fahrzeit. Innerhalb von 365 aufeinanderfolgenden Tagen konnen hochstens 180 Tage angerechnet werden. 2. Dienstzeit an Bord 2.1. Ein jeweils neuer Abschnitt "Dienstzeit an Bord, Schiffsname" ist auszufullen, wenn der Inhaber des Schifferdienstbuches - auf einem Schiff seinen Dienst antritt oder - seine Funktion auf demselben Schiff wechselt. 2.2. Als "Dienstantritt" gilt der Tag, ăn dem der Inhaber des Schifferdienstbuches seine Tatigkeit an Bord aufnimmt. Als "Dienstantritt" gilt der Tag, ăn dem der Inhaber des Schifferdienstbuches seine Tatigkeit an Bord oder seine
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210631_a_211960]
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Allgemeines a) An Bord jedes es Schiffs unter rumanischen Flagge muss mân sich ein Bordbuch finden. Das Bordbuch wird gemass folgenden Anweisungen ausfullen. b) Das Bordbuch stellt sich von der Behorde durch das Hafenamt aus (ANR). Kein Bordbuch kann ausgestellt sein, vor der Vorstellung des voriges ausgestellt sein. Das soll die Erwahnung, Aufhebung' enthalten und an Schiffbord 6 Monaten von dem letzten Eintragungen behalten. c) Die Behorde, die das Bordbuch ausstellt, bescheinigt es durch einen Zeugnis în dem, die Schiffsnamme, Aufnahmesnummer
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210631_a_211960]
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unter rumanischen Flagge muss mân sich ein Bordbuch finden. Das Bordbuch wird gemass folgenden Anweisungen ausfullen. b) Das Bordbuch stellt sich von der Behorde durch das Hafenamt aus (ANR). Kein Bordbuch kann ausgestellt sein, vor der Vorstellung des voriges ausgestellt sein. Das soll die Erwahnung, Aufhebung' enthalten und an Schiffbord 6 Monaten von dem letzten Eintragungen behalten. c) Die Behorde, die das Bordbuch ausstellt, bescheinigt es durch einen Zeugnis în dem, die Schiffsnamme, Aufnahmesnummer des Schiffes und Austellungsdatum erwahnt sind. ... 2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210631_a_211960]
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unter rumanischen finden, und die weiter unter dem Namen Normen erscheinen, werden durch Anordnung des Ministerium fur Verkehr und Infrastruktur Nummer ......../2009. ... Die fur die jeweilige Betriebsform und Einsatzzeit des Fahrzeugs vorgeschriebene Besatzung muss wahrend der Fahrt standig an Bord sein. Der Antritt einer Fahrt ohne die vorgeschriebene Besatzung ist unzulassig. Fahrzeuge, auf denen durch unvorgesehene Umstande (zum Beispiel, Krankheit, Unfall, befordliche Anordnung) hochstens ein Mitglied von der vorgeschriebenen Besatzung wahrend der Fahrt ausfallt: - konnen ihre Fahrt bis zum nachsten erreichbaren
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210631_a_211960]
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bis zur Tagesendstation - fortsetzen, wenn an Bord neben einem Inhaber des nach der erfordertlichen Patentes fur die betreffende Strecke noch ein weiteres Mitglied der vorgeschriebene Besatzung vorhanden ist. Werwende Mutter Wochnerinnen durfen wahrend mindestens 14 Wochen nicht Mitglied der Mindestbesatzung sein. Davon mussen wenigstens 6 Wochen vor und 7 Wochen nach der Niederkunft liegen. b) Fur die Anwendungen der Verfugungen von den Normen mussen auch die Fahr- und Ruhezeiten berucksichtigt werden, die ausserhalb des Geltungsbereichs dieser Verordnung abgeleistet werden. ... 2. Mitglieder
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210631_a_211960]
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nach der Niederkunft liegen. b) Fur die Anwendungen der Verfugungen von den Normen mussen auch die Fahr- und Ruhezeiten berucksichtigt werden, die ausserhalb des Geltungsbereichs dieser Verordnung abgeleistet werden. ... 2. Mitglieder der Besatzung - Befahigung a) Die Mitglieder der Besatzung konnen sein: Leichtmaschinist, Leichtmatrose, Matrose, Bootsmann, Maschinist (Offiziermechaniker/Motorenwart), Chefmechaniker, Steuermann (Offizieraufdeck), Schiffsfuhrer. ... b) Die Amten an Schiffsbord fur die schiffbaren Binnengewasser konnen nur von Personen entfullt sein, die enthaltende oder wiederbestatigende Bescheinigungspapiere gemass der Vorschrift derAusbildungsstandarde, der Zustandigkeitsbestatigung und die Austellung
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210631_a_211960]
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Verordnung abgeleistet werden. ... 2. Mitglieder der Besatzung - Befahigung a) Die Mitglieder der Besatzung konnen sein: Leichtmaschinist, Leichtmatrose, Matrose, Bootsmann, Maschinist (Offiziermechaniker/Motorenwart), Chefmechaniker, Steuermann (Offizieraufdeck), Schiffsfuhrer. ... b) Die Amten an Schiffsbord fur die schiffbaren Binnengewasser konnen nur von Personen entfullt sein, die enthaltende oder wiederbestatigende Bescheinigungspapiere gemass der Vorschrift derAusbildungsstandarde, der Zustandigkeitsbestatigung und die Austellung des Brevet- und Zertifikatsleistung der Navigationspersonal fur die Binnenschiffe unter rumanischen Flagge haben, und die den Beweis machen, dass sie wenigstens die notige minimum Alter haben
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210631_a_211960]
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Behorde ist verantwortlich fur die Datenaufnahme mit der Allgemeineschriftart versehen zum Abschnitt a), und der Schiffsleiter ist verantwortlich fur die Datenaufnahme versehen zum Abschnitt b). 2. Alle Mitglieder mussen im Besitz eines auf seine Person ausgestellten Schifferdienstbuches anerkannt gultigen Dienstbuches sein. Diese Person wird als Inhaber des Schifferdienstbuches bezeichnet. Der Inhaber hat das Schifferdienstbuch: a) Bei erstmaliger Dienstaufnahme an Bord dem Schiffsfuhrer auszuhandigen; ... b) Ab Ausgabedatum jeweils mindestens einmal innerhalb 12 Monaten einer ortlichen zustandigen Behorde vorzulegen und mit dem Kontrollvermark
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210631_a_211960]
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diesen Uhrzeiten kann abgewichen werden, wenn das Schiff mit einem von der zustandigen Behorde zugelassenen Fahrtenschreiber begabt ist. Dieser Fahrtenschreiber muss wenigstens seit dem Beginn der letzten ununterbrochenen 8 und betreffend 6 Ruhezeite eingeschaltet und fur die Kontrollorgane jederzeit zuganglich sein. 4. În bestimmten Sektoren der schiffbaren Binnengewasser kann die Behorde verschiedene Betriebsformen fordern, als diejenige în diesem Artikel angebrachte Betriebsformen(ANR). - V. - Mindestruhezeit (Art. 9 - von der Normen) 1. În der Betriebsform A1 hat jedes Besatzungsmitglied Anspruch auf eine unterbrochene
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210631_a_211960]
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Kontrolle uber die Einhaltung von den Schiffsleiter die Schifffahrtszeit, die Unterbrechung der Schifffahrtszeit und die Ruhezeit auszufuhren. VI. - Wechsel oder Wiederholung der Betriebsform (Art. 10 - von der Normen) 1. Ein Wechsel oder eine Wiederholung der Betriebsform nach Massgabe der Vorschriften sein: a) Von der Betriebsform A1 darf nur dann în die Betriebsform Art A2 gewechselt werden, wenn: ... - ein vollstandiger Austausch der Besatzung stattgefunden ist, oder - die fur die Betriebsform A2 bestimmten Besatzungsmitglieder unmittelbar vor dem Wechsel eine achtstundige Ruhezeit, wovon 6
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210631_a_211960]
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Eintrage ist der Schiffsfuhrer. 2. Das Bordbuch ist von der Behorde (ANR) - durch die Hafensfuhrer - ausgestellt. Das erste Bordbuch, das zu versehen ist mit der Nummer 1, dem Namen des Schiffes und dessen amtlichen Schiffsnummer, muss von der Behorde ausgestellt sein, die dem Schiff das Schiffsattest erteilt hat. Dieses Zertifikat muss an Bord behalten. Die Ausstellung der nachtraglicheren Bordbucher muss im Zertifikat einschreiben. Ein neues Bordbuch kann nicht ausgestellt sein, nur als mân das vorige Bordbuch vorstellt. 3. Das vorangegangene Bordbuch
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210631_a_211960]
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des Schiffes und dessen amtlichen Schiffsnummer, muss von der Behorde ausgestellt sein, die dem Schiff das Schiffsattest erteilt hat. Dieses Zertifikat muss an Bord behalten. Die Ausstellung der nachtraglicheren Bordbucher muss im Zertifikat einschreiben. Ein neues Bordbuch kann nicht ausgestellt sein, nur als mân das vorige Bordbuch vorstellt. 3. Das vorangegangene Bordbuch muss unaustilgbar 'ungultig' gekennzeichnet und dem Schiffsfuhrer zuruckgegeben werden und muss an Bord fur 6 Monaten von der letzten Aufnahme behaltet. Fur die Aufhebung will mân den leeren Ort
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210631_a_211960]
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Art. 12 - von der Normen) 1. Unbeschadet der ubrigen Bestimmungen dieser Verordnung mussen Motorschiffe, Schubboote, Schubverbande und Fahrgastschiffe, die mit der Mindestbesatzung gefahren werden sollen, einem der nachfolgenden Ausrustungsstandards genugen: 1.1. Standard S1 a) Die Antriebsanlagen mussen șo eingerichtet sein, dass die Veranderung der Fahrgeschwindigkeit und die Umkehrung der Propellerschubrichtung vom Steuerstand aus erfolgen kann. Die fur den Fahrbetrieb erfoderlichen Hilfsmachinen mussen vom Steuerstand aus ein- und ausgeschaltet werden konnen, es șei denn, dies geschieht automatisch oder diese Maschinen laufen
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210631_a_211960]
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der Temperatur des Kuhlwassers zu der Hauptmotoren - des Drucks des Schmierols von Hauptmotoren und Getrieben - des Ol- und Luftsdrucks der Umsteueranlage der Hauptmotoren, der Wendegetriebe oder der Propeller - des Fullstandes der Bilgen des Hauptmaschinenraumes muss eine Uberwachung durch Gerate gewahrleisten sein, die bei Funktionsstorungen akustische und optische Alarmsignale im Steuerhaus auslosen. Die akustische Alarmsignal konnen în einem einzigen Vertoaungsgerat vereinigen sein. Die optischen Alarmsignale durfen erst erloschen, nur wenn die ihnen zugeordneten Funktionsstorungen beseitigt sind; c) Die Brennstoffzufuhr und die Kuhlung
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210631_a_211960]
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Umsteueranlage der Hauptmotoren, der Wendegetriebe oder der Propeller - des Fullstandes der Bilgen des Hauptmaschinenraumes muss eine Uberwachung durch Gerate gewahrleisten sein, die bei Funktionsstorungen akustische und optische Alarmsignale im Steuerhaus auslosen. Die akustische Alarmsignal konnen în einem einzigen Vertoaungsgerat vereinigen sein. Die optischen Alarmsignale durfen erst erloschen, nur wenn die ihnen zugeordneten Funktionsstorungen beseitigt sind; c) Die Brennstoffzufuhr und die Kuhlung der Haupmotoren mussen automatisch erfolgen; ... d) Die Steuereinrichtung muss auch bei hochstzulassiger Einsenkung von einem Person ohne besonderen Kraftaufwand gehandhabt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210631_a_211960]