8,025 matches
-
Poate numai în sus ..." ( Despre derută). Reverberînd sacrificiile ființei, textul e sacrificat el însuși, abandonat efemerului obiectual: În fața Mării singure am compus / un text ca din memorie. Din resturi de / suflet jertfit. Un text de nisip, ușor de / șters cu talpa și de abandonat" (ibidem). Chiar suferința însăși se detașează de cel ce-o suportă, devine o ființă autonomă, aidoma unui prunc ce crește în pîntecele matern: Nici nu bănuiam / că suferința crescuse în mine ca un alt făt, / ca un
“Memoria inimii“ (II) by Gheorghe Grigurcu () [Corola-journal/Journalistic/7496_a_8821]
-
florin, Florin Pupăza Adidașii Nike ai campionului Roger Federer, pe care i-a purtat cînd a jucat împotriva românului Victor Hănescu au încălcat regulamentul, fiind prea portocalii. Este vorba despre talpă adidașilor, care este complet portocalie, culoarea ce identifica marca Nike. All England Club a confirmat azi că Federer, care este el însuși membru al clubului, este unul dintre jucătorii care au încălcat regulamentul prin încălțămintea purtată. "Jucătorii trebuie să fie
Federer nu mai are voie să poarte adidașii Nike la Wimbledon. Află de ce by Florin Pupăză () [Corola-journal/Journalistic/74986_a_76311]
-
Federer, care este el însuși membru al clubului, este unul dintre jucătorii care au încălcat regulamentul prin încălțămintea purtată. "Jucătorii trebuie să fie îmbrăcați complet în alb", scrie în regulamentul oficial - secțiunea Wimbledon din Grand Șlam Rulebook. Culoarea țipătoare a tălpii adidașilor purtați de Federer, vizibilă doar când servește, a fost considerată exagerată. Jucătorilor li se recomandă să trimită clubului spre aprobare vestimentația, dar de multe ori ei nu trimit și încălțămintea. Nike îi plătește starului elvețian aproximativ 6,5 milioane
Federer nu mai are voie să poarte adidașii Nike la Wimbledon. Află de ce by Florin Pupăză () [Corola-journal/Journalistic/74986_a_76311]
-
fân, de la sanie la lotcă sau la căruța pictată dobrogeană, expoziția va pleda pentru înțelegerea transportului tradițional ca parte componentă a civilizației tradiționale rurale. Vor putea fi admirate vehicule cu roți (car, căruță, faeton, șaretă, dric, căruță de pompieri), cu tălpi (sănii de oraș, de pădure, de armată) sau mijloace de transport care se deplasează prin plutire alături de o mare varietate de mijloace de transport confecționate din textile (traiste, desagi, saci, glugi) din lut (oale, oale cu mănușă, ulcioare, ploști) și
Vino să te întâlnești cu Mircea Daneliuc, la Zilele Muzeului Ţăranului by Elena Badea () [Corola-journal/Journalistic/72543_a_73868]
-
Ioan Holban Noimann, protagonistul celui de-al doilea roman al seriei epice începute de Nichita Danilov în 2004, era în prima carte, Tălpi. Șotronul, un personaj secundar; acolo era numit cînd Paul, cînd Edward și, membru al grupului de la "Corso", trăia "pustietatea bîntuită de pantofi și costume" și folosea alcoolul ca pe un vehicul care să-l poarte "în marș" pe "drumul spre
Un roman al dedublării by Ioan Holban () [Corola-journal/Journalistic/7135_a_8460]
-
să-și primească doza zilnică de vid mai mult sau mai puțin imaginar. Suntem obișnuiți să trăim la o anumită tensiune. Pentru asta avem nevoie de drog și de alcool". în această lume, unde alcoolul și drogul sînt - știam din Tălpi. Șotronul - doar două dintre vehiculele folosite de Noimann pentru a se (pe)trece din real în imaginar, refăcînd mereu și mereu traseele care le unesc/ despart, totul e lichid, întors cu josul în sus, obsesiile, fantasmele, halucinațiile își găsesc justificarea
Un roman al dedublării by Ioan Holban () [Corola-journal/Journalistic/7135_a_8460]
-
Iași la o oră destul de matinală". Iar în trenul rapid e Noimann - noima și nălucirea romanului. între poeți, Nichita Danilov se ia foarte în serios ca prozator; și trebuie luat în serios pentru că, deja, Nevasta lui Hans, Mașa și Extraterestrul, Tălpi. Șotronul și Locomotiva Noimann reprezintă un capitol important al prozei noastre contemporane.
Un roman al dedublării by Ioan Holban () [Corola-journal/Journalistic/7135_a_8460]
-
fan, de la sanie la lotca sau la căruță pictată dobrogeana, expoziția va pleda pentru înțelegerea transportului tradițional ca parte componentă a civilizației tradiționale rurale. Vor putea fi admirate vehicule cu roți (car, căruță, faeton, șareta, dric, căruță de pompieri), cu tălpi (sânii de oraș, de pădure, de armată) sau mijloace de transport care se deplasează prin plutire alături de o mare varietate de mijloace de transport confecționate din textile (traiste, desagi, saci, glugi) din lut (oale, oale cu mânușa, ulcioare, ploști) și
Zilele Muzeului Țăranului continuă. Nu ratați evenimentul cheie by Elena Badea () [Corola-journal/Journalistic/71454_a_72779]
-
la maximum 1,5 m adâncime; - pentru conducte îngropate peste 1,5 m adâncime 0,5 0,6 j) până la axul șirului de arbori 1,5 k) până la căminele altor instalații (apă, canalizare etc.) 0,5 2. Distanțe pe verticală (m) a) până la talpa șinei de tramvai, cu prevederea de pod de sprijinire pentru continuarea circulației și cu luarea de măsuri de micșorare a vitezei pe timpul execuției 0,5 b) până la talpa șinei de cale ferată, cu prevederea de pod de sprijinire pentru
NORMĂ TEHNICĂ din 14 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259547]
-
canalizare etc.) 0,5 2. Distanțe pe verticală (m) a) până la talpa șinei de tramvai, cu prevederea de pod de sprijinire pentru continuarea circulației și cu luarea de măsuri de micșorare a vitezei pe timpul execuției 0,5 b) până la talpa șinei de cale ferată, cu prevederea de pod de sprijinire pentru asigurarea continuității circulației și cu luarea de măsuri de micșorare a vitezei de circulație a trenului pe timpul execuției 1,0 c) până la o conductă de apă sau canalizare
NORMĂ TEHNICĂ din 14 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259547]
-
La tabelul G-3: Coeficienții L_H,TR,i, L_H,VEH,i și L_H,VEH,SUP pentru funcțiile de transfer (Valorile sunt exprimate în nivel de putere acustică pe osie), primul tabel aferent coeficientului „L_H,TR,i“ se modifică și va avea următorul cuprins: L_H,TR,i Frecvența Baza căii ferate/Tipul de talpă a șinei M/S M/M M/H B/S B/M B/H W D Traversă monobloc pe talpă de șină moale Traversă monobloc pe talpă de șină de rigiditate medie Traversă monobloc pe talpă de șină dură Traversă bibloc pe talpă de șină
ORDIN nr. 842 din 11 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254586]
-
în nivel de putere acustică pe osie), primul tabel aferent coeficientului „L_H,TR,i“ se modifică și va avea următorul cuprins: L_H,TR,i Frecvența Baza căii ferate/Tipul de talpă a șinei M/S M/M M/H B/S B/M B/H W D Traversă monobloc pe talpă de șină moale Traversă monobloc pe talpă de șină de rigiditate medie Traversă monobloc pe talpă de șină dură Traversă bibloc pe talpă de șină moale Traversă bibloc pe talpă de șină de rigiditate medie Traversă bibloc pe talpă de
ORDIN nr. 842 din 11 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254586]
-
primul tabel aferent coeficientului „L_H,TR,i“ se modifică și va avea următorul cuprins: L_H,TR,i Frecvența Baza căii ferate/Tipul de talpă a șinei M/S M/M M/H B/S B/M B/H W D Traversă monobloc pe talpă de șină moale Traversă monobloc pe talpă de șină de rigiditate medie Traversă monobloc pe talpă de șină dură Traversă bibloc pe talpă de șină moale Traversă bibloc pe talpă de șină de rigiditate medie Traversă bibloc pe talpă de șină dură Traverse din lemn Fixare directă
ORDIN nr. 842 din 11 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254586]
-
avea următorul cuprins: L_H,TR,i Frecvența Baza căii ferate/Tipul de talpă a șinei M/S M/M M/H B/S B/M B/H W D Traversă monobloc pe talpă de șină moale Traversă monobloc pe talpă de șină de rigiditate medie Traversă monobloc pe talpă de șină dură Traversă bibloc pe talpă de șină moale Traversă bibloc pe talpă de șină de rigiditate medie Traversă bibloc pe talpă de șină dură Traverse din lemn Fixare directă pe poduri 50 Hz 53,3 50,9 50,1 50,9 50,0
ORDIN nr. 842 din 11 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254586]
-
ferate/Tipul de talpă a șinei M/S M/M M/H B/S B/M B/H W D Traversă monobloc pe talpă de șină moale Traversă monobloc pe talpă de șină de rigiditate medie Traversă monobloc pe talpă de șină dură Traversă bibloc pe talpă de șină moale Traversă bibloc pe talpă de șină de rigiditate medie Traversă bibloc pe talpă de șină dură Traverse din lemn Fixare directă pe poduri 50 Hz 53,3 50,9 50,1 50,9 50,0 49,8 44,0 75,4 63 Hz 59,3 57,8
ORDIN nr. 842 din 11 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254586]
-
M/H B/S B/M B/H W D Traversă monobloc pe talpă de șină moale Traversă monobloc pe talpă de șină de rigiditate medie Traversă monobloc pe talpă de șină dură Traversă bibloc pe talpă de șină moale Traversă bibloc pe talpă de șină de rigiditate medie Traversă bibloc pe talpă de șină dură Traverse din lemn Fixare directă pe poduri 50 Hz 53,3 50,9 50,1 50,9 50,0 49,8 44,0 75,4 63 Hz 59,3 57,8 57,2 56,6 56,1 55,9 51,0 77,4 80
ORDIN nr. 842 din 11 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254586]
-
pe talpă de șină moale Traversă monobloc pe talpă de șină de rigiditate medie Traversă monobloc pe talpă de șină dură Traversă bibloc pe talpă de șină moale Traversă bibloc pe talpă de șină de rigiditate medie Traversă bibloc pe talpă de șină dură Traverse din lemn Fixare directă pe poduri 50 Hz 53,3 50,9 50,1 50,9 50,0 49,8 44,0 75,4 63 Hz 59,3 57,8 57,2 56,6 56,1 55,9 51,0 77,4 80 Hz 67,2 66,5 66,3 64,3 64,1 64,0 59,9 81,4
ORDIN nr. 842 din 11 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254586]
-
Încălțăminte 4.1. Pantofi tactici de iarnă/vară Se confecționează din piele sau combinație piele/înlocuitori cu material textil de culoare neagră, iar pe interior se căptușesc cu piele sau material textil cu membrană imperrespirabilă. Fețele pantofilor se încheie în față cu șiret. Talpa interioară este prevăzută cu sistem antișoc. Talpa se realizează din materiale care să le confere o greutate scăzută, flexibilitate, durabilitate, protecție termică ridicată. Aceasta trebuie să fie prevăzută cu lamelă antiperforare din material compozit și să aibă proprietăți antiderapante. Designul
HOTĂRÂRE nr. 557 din 12 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/271510]
-
4.2. Ghete de iarnă/vară Se confecționează din piele sau combinație piele/înlocuitori cu material textil de culoare neagră, iar pe interior se căptușesc cu piele sau material textil cu membrană imperrespirabilă. Fețele ghetelor se încheie în față cu șiret și/sau fermoar. Talpa interioară este prevăzută cu sistem antișoc. Talpa se realizează din materiale care să le confere o greutate scăzută, flexibilitate, durabilitate, protecție termică ridicată. Aceasta trebuie să fie prevăzută cu lamelă antiperforare din material compozit și să aibă proprietăți antiderapante. Designul
HOTĂRÂRE nr. 557 din 12 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/271510]
-
partea inferioară cu trei cercuri și trei brâie. Cercul din mijloc reprezintă scena răstignirii pe cruce a lui Isus Hristos. Brâul din mijloc are dungi verticale, iar cel superior este asuprit de un șir de zece cruci treflate; piciorul cu talpa hexalobată are la bază, pe fiecare latură, câte un medalion ovigal, totul de aur. În cartierul 3, pe fond de argint, se află un cal negru conturnat, cambrat. Scutul este timbrat cu o coroană murală de argint, cu un turn
HOTĂRÂRE nr. 1.341 din 28 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/261238]
-
punctul 0 în jos. Se menționează că aplecarea trebuie menținută 1 secundă. ... Culisarea genunchiului în plan anterior – pentru această probă se va folosi goniometru, cu ajutorul căruia se măsoară mobilitatea în articulația gleznei. Executantul din stând în picioare pe toată talpa, va încerca să împingă un genunchi cât de mult poate în plan anterior, fără să ridice călcâiul de pe sol. Se va măsura separat la un picior și separat la celălalt, după care se notează media. Măsurile intermediare se rotunjesc
ANEXE din 31 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259155]
-
dintre cele 5 secunde de menținere a echilibrului va fi numărată cu voce tare, cu un punct acordat fiecărei secunde și cu înregistrarea scorului pt fiecare marcă. Sportivul are voie să se echilibreze după ce a aterizat corect pe toată talpă, făcând mișcări ajutătoare din brațe sau corp, nefiind premise țopăielile; – Cronometrul va porni în momentul în care sportivul va executa prima săritură și se va opri în momentul în care sportivul va termina numărătoarea celor 5 secunde (sau mai multe
ANEXE din 31 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259155]
-
aticului. Corectarea punții poate fi realizată prin adaptarea soluțiilor din normativul SC 007- 2013, respectiv prin racordarea izolației termice a planșeului inferior pe elementele structurale de la nivelul subsolului neîncălzit și prin prelungirea izolației termice a pereților perimetrali până la talpa de fundare. Corectarea punții poate fi realizată prin adaptarea soluțiilor din normativul SC 007- 2013, respectiv prin racordarea izolației termice a plăcii pe sol pe elevațiile fundațiilor, cel puțin până la talpa de fundare și prin prelungirea izolației termice dispusă
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 2 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/261476]
-
prelungirea izolației termice a pereților perimetrali până la talpa de fundare. Corectarea punții poate fi realizată prin adaptarea soluțiilor din normativul SC 007- 2013, respectiv prin racordarea izolației termice a plăcii pe sol pe elevațiile fundațiilor, cel puțin până la talpa de fundare și prin prelungirea izolației termice dispusă la exteriorul elevațiilor perimetrale până la cota de fundare. Pentru conformarea corectă a acestei intersecții literatura de specialitate prezintă numeroase exemple, se precizează faptul că trebuie avut în vedere păstrarea netulburată a
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 2 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/261476]
-
netulburată a interacțiunii corecte sol-clădire, prevăzută în standardele specifice proiectării fundațiilor. Corectarea punții poate fi realizată prin adaptarea soluțiilor din normativul SC 007- 2013, respectiv prin racordarea izolației termice a plăcii pe sol pe elevațiile fundațiilor, cel puțin până la talpa de fundare. Pentru conformarea corectă a acestei intersecții literatura de specialitate prezintă numeroase exemple, se precizează faptul că trebuie avut în vedere păstrarea netulburată a interacțiunii corecte sol-clădire, prevăzută Îmbinarea dintre pereţii exteriori și planşeul de terasă (în zona aticului
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 2 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/261476]