928 matches
-
Mesaj adresat de o ÎF unui administrator (unor administrator) de infrastructură (AI) implicat (implicați) în scopul solicitării unei trase pe termen scurt. Coordonatele trasei Acest mesaj trebuie trimis de administratorul (administratorii) de infrastructură (AI) întreprinderii feroviare pentru a confirma coordonatele trasei, ca răspuns la "Solicitarea trasei" formulată de ÎF, eventual cu valori modificate. Trasă confirmată Acest mesaj trebuie trimis de ÎF administratorului de infrastructură pentru acceptarea "Coordonatelor trasei" provenite de la AI ca răspuns la solicitarea inițială a ÎF. Trasă refuzată Acest
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
unui administrator (unor administrator) de infrastructură (AI) implicat (implicați) în scopul solicitării unei trase pe termen scurt. Coordonatele trasei Acest mesaj trebuie trimis de administratorul (administratorii) de infrastructură (AI) întreprinderii feroviare pentru a confirma coordonatele trasei, ca răspuns la "Solicitarea trasei" formulată de ÎF, eventual cu valori modificate. Trasă confirmată Acest mesaj trebuie trimis de ÎF administratorului de infrastructură pentru acceptarea "Coordonatelor trasei" provenite de la AI ca răspuns la solicitarea inițială a ÎF. Trasă refuzată Acest mesaj trebuie trimis de ÎF
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
trimis de administratorul (administratorii) de infrastructură (AI) întreprinderii feroviare pentru a confirma coordonatele trasei, ca răspuns la "Solicitarea trasei" formulată de ÎF, eventual cu valori modificate. Trasă confirmată Acest mesaj trebuie trimis de ÎF administratorului de infrastructură pentru acceptarea "Coordonatelor trasei" provenite de la AI ca răspuns la solicitarea inițială a ÎF. Trasă refuzată Acest mesaj trebuie trimis de ÎF administratorului de infrastructură în cazul în care nu acceptă "Coordonatele trasei " provenite de la AI ca răspuns la solicitarea inițială a ÎF, în
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
mesaj trebuie trimis de ÎF administratorului de infrastructură pentru acceptarea "Coordonatelor trasei" provenite de la AI ca răspuns la solicitarea inițială a ÎF. Trasă refuzată Acest mesaj trebuie trimis de ÎF administratorului de infrastructură în cazul în care nu acceptă "Coordonatele trasei " provenite de la AI ca răspuns la solicitarea inițială a ÎF, în cazul în care apar valori modificate pe care ÎF nu le poate accepta. Trasă anulată Anunț din partea ÎF către AI de a anula o trasă rezervată anterior sau o
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
care nu acceptă "Coordonatele trasei " provenite de la AI ca răspuns la solicitarea inițială a ÎF, în cazul în care apar valori modificate pe care ÎF nu le poate accepta. Trasă anulată Anunț din partea ÎF către AI de a anula o trasă rezervată anterior sau o parte a acesteia. Trasă nedisponibilă Anunț transmis de AI întreprinderii feroviare precizând că trasa rezervată nu este disponibilă (anularea unui trase rezervate de ÎF). Confirmare de primire Acest mesaj trebuie trimis de destinatarul unui mesaj expeditorului
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
care apar valori modificate pe care ÎF nu le poate accepta. Trasă anulată Anunț din partea ÎF către AI de a anula o trasă rezervată anterior sau o parte a acesteia. Trasă nedisponibilă Anunț transmis de AI întreprinderii feroviare precizând că trasa rezervată nu este disponibilă (anularea unui trase rezervate de ÎF). Confirmare de primire Acest mesaj trebuie trimis de destinatarul unui mesaj expeditorului mesajului inițial, în cazul în care răspunsul solicitat nu poate fi dat în timp real. 3.3. Pregătirea
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
nu le poate accepta. Trasă anulată Anunț din partea ÎF către AI de a anula o trasă rezervată anterior sau o parte a acesteia. Trasă nedisponibilă Anunț transmis de AI întreprinderii feroviare precizând că trasa rezervată nu este disponibilă (anularea unui trase rezervate de ÎF). Confirmare de primire Acest mesaj trebuie trimis de destinatarul unui mesaj expeditorului mesajului inițial, în cazul în care răspunsul solicitat nu poate fi dat în timp real. 3.3. Pregătirea trenului 3.3.1. Descrierea parametrului Acest
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
care circulă trenul. Răspunsurile AI la mesajul privind configurația trenului: Tren acceptat În funcție de contractul încheiat între AI și ÎF și de cerințele reglementărilor aplicabile, AI poate, de asemenea, să comunice întreprinderii feroviare dacă respectiva configurație a trenului este acceptabilă pentru trasa rezervată. Acest lucru se realizează prin intermediul acestui mesaj. Mesajul este opțional, cu excepția cazului în care AI și ÎF au convenit în alt fel. Pregătirea trenului poate fi finalizată. Tren necorespunzător În cazul în care trenul nu este corespunzător pentru trasa
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
trasa rezervată. Acest lucru se realizează prin intermediul acestui mesaj. Mesajul este opțional, cu excepția cazului în care AI și ÎF au convenit în alt fel. Pregătirea trenului poate fi finalizată. Tren necorespunzător În cazul în care trenul nu este corespunzător pentru trasa convenită anterior, AI trebuie să informeze ÎF în acest sens prin intermediul acestui mesaj. În acest caz, ÎF trebuie să verifice din nou configurația trenului sau să anuleze trasa trenului și să solicite o nouă trasă. Dialogul privind pornirea trenului În
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
finalizată. Tren necorespunzător În cazul în care trenul nu este corespunzător pentru trasa convenită anterior, AI trebuie să informeze ÎF în acest sens prin intermediul acestui mesaj. În acest caz, ÎF trebuie să verifice din nou configurația trenului sau să anuleze trasa trenului și să solicite o nouă trasă. Dialogul privind pornirea trenului În fiecare punct în care responsabilitatea trece în sarcina întreprinderii feroviare, dialogul privind procedura de pornire este obligatoriu. Tren gata de plecare Acest mesaj trebuie trimis de ÎF administratorului
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
trenul nu este corespunzător pentru trasa convenită anterior, AI trebuie să informeze ÎF în acest sens prin intermediul acestui mesaj. În acest caz, ÎF trebuie să verifice din nou configurația trenului sau să anuleze trasa trenului și să solicite o nouă trasă. Dialogul privind pornirea trenului În fiecare punct în care responsabilitatea trece în sarcina întreprinderii feroviare, dialogul privind procedura de pornire este obligatoriu. Tren gata de plecare Acest mesaj trebuie trimis de ÎF administratorului de infrastructură pentru a indica faptul că
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
de sosire efectivă, ora de plecare sau ora de trecere a unui tren printr-un punct specific, împreună cu abaterea de la orar. 3.4.2. Caracteristici care trebuie respectate Regim de acces liber În regim de acces liber, ceea ce înseamnă că trasele întregii călătorii sunt rezervate de o singură ÎF (această ÎF exploatează trenul pe întregul parcurs al călătoriei), mesajele sunt trimise acestei ÎF. Același lucru este valabil și în cazul în care trasele sunt rezervat de o singură ÎF prin intermediul unui
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
În regim de acces liber, ceea ce înseamnă că trasele întregii călătorii sunt rezervate de o singură ÎF (această ÎF exploatează trenul pe întregul parcurs al călătoriei), mesajele sunt trimise acestei ÎF. Același lucru este valabil și în cazul în care trasele sunt rezervat de o singură ÎF prin intermediul unui ghișeu unic. Regim de cooperare În regim de cooperare, acest schimb de informații între ÎF și AI are întotdeauna loc între AI responsabil și ÎF care a rezervat trasa pe care trenul
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
cazul în care trasele sunt rezervat de o singură ÎF prin intermediul unui ghișeu unic. Regim de cooperare În regim de cooperare, acest schimb de informații între ÎF și AI are întotdeauna loc între AI responsabil și ÎF care a rezervat trasa pe care trenul circulă efectiv. Scenarii de apropiere Următoarele scenarii variază în funcție de diversele relații de comunicare între ÎF și AI și de trasa rezervată: * trenul se apropie de un punct de transfer situat între AI nr. 1 și AI nr.
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
de informații între ÎF și AI are întotdeauna loc între AI responsabil și ÎF care a rezervat trasa pe care trenul circulă efectiv. Scenarii de apropiere Următoarele scenarii variază în funcție de diversele relații de comunicare între ÎF și AI și de trasa rezervată: * trenul se apropie de un punct de transfer situat între AI nr. 1 și AI nr. 2 vecin. Punctul de transfer nu este și un punct de corespondență sau de manevră; * trenul se apropie de un punct de corespondență
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
de mers al trenurilor și obiectivele nivelului de punctualitate în punctele de cronometrare stabilite, cât și punctualitatea în raport cu OES și OET ale trenului. Măsurarea calității - relația ÎF/AI În contractele încheiate între ÎF și AI se va descrie clar disponibilitatea trasei pentru circulația trenurilor prin specificarea unor intervale orare aferente punctelor specificate. Specificațiile trenului în ceea ce privește lungimea maximă și greutatea brută, gabaritul de încărcare etc., vor fi de asemenea incluse în aceste contracte, aspect care va fi tratat la punctul numărul 6
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
aferente punctelor specificate. Specificațiile trenului în ceea ce privește lungimea maximă și greutatea brută, gabaritul de încărcare etc., vor fi de asemenea incluse în aceste contracte, aspect care va fi tratat la punctul numărul 6. Procedurile și termenele de confirmare a utilizării unei trase, de anulare a utilizării unei trase programate și măsura până la care o trasă poate fi utilizată în afara limitelor intervalului orar specificat (mai devreme sau mai târziu) vor fi de asemenea incluse în aceste contracte. Măsurarea calității - relația ÎF/AI, disponibilitatea
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
lungimea maximă și greutatea brută, gabaritul de încărcare etc., vor fi de asemenea incluse în aceste contracte, aspect care va fi tratat la punctul numărul 6. Procedurile și termenele de confirmare a utilizării unei trase, de anulare a utilizării unei trase programate și măsura până la care o trasă poate fi utilizată în afara limitelor intervalului orar specificat (mai devreme sau mai târziu) vor fi de asemenea incluse în aceste contracte. Măsurarea calității - relația ÎF/AI, disponibilitatea trasei pe termen scurt ÎF va
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
de anulare a utilizării unei trase programate și măsura până la care o trasă poate fi utilizată în afara limitelor intervalului orar specificat (mai devreme sau mai târziu) vor fi de asemenea incluse în aceste contracte. Măsurarea calității - relația ÎF/AI, disponibilitatea trasei pe termen scurt ÎF va compara periodic solicitarea trasei și datele conținute în răspuns pentru producerea rapoartelor după cum urmează: * Timpul de răspuns la solicitarea trasei în conformitate cu acordul cadru; * Număr de trase furnizate în x, y, și z ore etc. din
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
până la care o trasă poate fi utilizată în afara limitelor intervalului orar specificat (mai devreme sau mai târziu) vor fi de asemenea incluse în aceste contracte. Măsurarea calității - relația ÎF/AI, disponibilitatea trasei pe termen scurt ÎF va compara periodic solicitarea trasei și datele conținute în răspuns pentru producerea rapoartelor după cum urmează: * Timpul de răspuns la solicitarea trasei în conformitate cu acordul cadru; * Număr de trase furnizate în x, y, și z ore etc. din intervalul solicitat; * Număr de solicitări de trase respinse. Măsurarea
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
târziu) vor fi de asemenea incluse în aceste contracte. Măsurarea calității - relația ÎF/AI, disponibilitatea trasei pe termen scurt ÎF va compara periodic solicitarea trasei și datele conținute în răspuns pentru producerea rapoartelor după cum urmează: * Timpul de răspuns la solicitarea trasei în conformitate cu acordul cadru; * Număr de trase furnizate în x, y, și z ore etc. din intervalul solicitat; * Număr de solicitări de trase respinse. Măsurarea calității de către - relația AI/ÎF, calitatea configurației trenului Mesajele "tren gata de plecare" și/sau listele
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
în aceste contracte. Măsurarea calității - relația ÎF/AI, disponibilitatea trasei pe termen scurt ÎF va compara periodic solicitarea trasei și datele conținute în răspuns pentru producerea rapoartelor după cum urmează: * Timpul de răspuns la solicitarea trasei în conformitate cu acordul cadru; * Număr de trase furnizate în x, y, și z ore etc. din intervalul solicitat; * Număr de solicitări de trase respinse. Măsurarea calității de către - relația AI/ÎF, calitatea configurației trenului Mesajele "tren gata de plecare" și/sau listele de configurație a trenului sunt trimise
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
periodic solicitarea trasei și datele conținute în răspuns pentru producerea rapoartelor după cum urmează: * Timpul de răspuns la solicitarea trasei în conformitate cu acordul cadru; * Număr de trase furnizate în x, y, și z ore etc. din intervalul solicitat; * Număr de solicitări de trase respinse. Măsurarea calității de către - relația AI/ÎF, calitatea configurației trenului Mesajele "tren gata de plecare" și/sau listele de configurație a trenului sunt trimise de o ÎF administratorului (administratorilor) de infrastructură (sau altor ÎF) trebuie să fie conforme cu specificațiile
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
corespund mesajelor despre configurația trenului primite de la ÎF. Toate evenimentele legate de tren se concretizează într-o actualizare a acestei baze de date referitoare la tren. O altă posibilitate de stocare a acestor date este baza de date referitoare la trasă. Planul de parcurs al vagonului În mod uzual, trenurile au în compunerea lor vagoane de la diverși clienți. Pentru fiecare vagon, ÎFP stabilește și actualizează un plan de parcurs care, la nivel de tren, corespunde trasei trenului. Trasele feroviare noi pentru
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
baza de date referitoare la trasă. Planul de parcurs al vagonului În mod uzual, trenurile au în compunerea lor vagoane de la diverși clienți. Pentru fiecare vagon, ÎFP stabilește și actualizează un plan de parcurs care, la nivel de tren, corespunde trasei trenului. Trasele feroviare noi pentru un tren dat (de exemplu în cazul întreruperilor circulației trenului) conduc la replanificarea planurilor de parcurs pentru vagoanele diverșilor clienți. Planul de parcurs este creat în momentul primirii scrisorii de trăsură de la client. 3.12
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]