9,862 matches
-
respectivelor uși. Dacă o asemenea deschidere este în sau sub o ușă, suprafața netă totală a respectivei deschideri sau a respectivelor deschideri nu trebuie să depășească 0,05 m2. Se poate admite și o conductă de aer incombustibilă dusă între cabină și coridor și amplasată sub subansamblul sanitar, dacă aria secțiunii transversale a conductei nu depășește 0,05 m2. Toate deschiderile de ventilare trebuie dotate cu un grilaj din material incombustibil. Ușile trebuie să fie incombustibile. .7.1 Din motive de
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
acționare automată, activat la o temperatură de aproximativ 70°C. .2 deschiderea inferioară trebuie prevăzută cu un grilaj din material incombustibil; .3 ușile trebuie testate în conformitate cu Rezoluția A.754 (18). NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D: .8 Ușile cabinelor din compartimentările clasa "B" trebuie să fie dotate cu dispozitive de închidere automată. Nu sunt autorizate cârligele de reținere. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .9 Cerințele de integritate clasa "B" a
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
laterale. În mod similar, cerințele pentru integritatea clasa "B" nu se aplică ușilor exterioare din suprastructuri și rufuri. Pentru navele care transportă maximum 36 de pasageri, administrația statului de pavilion poate admite folosirea de materiale combustibile la ușile care separă cabinele de spațiile sanitare interioare individuale, cum sunt dușurile. 8 Protejarea scărilor și lifturilor din spațiile de cazare și de serviciu (R 29) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D: .1 Toate scările trebuie să fie din ramă de oțel
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
principală de recepție dintr-o scară închisă dacă sunt fixate, incombustibile și nu blochează ruta de evacuare pentru pasageri. Nu se autorizează amplasarea de mobilier în coridoarele pentru pasageri și echipaj care sunt parte a rutei de evacuare din zonele cabinelor. Pe lângă cele menționate anterior, se pot autoriza dulapuri din material incombustibil pentru depozitarea echipamentului de siguranță prevăzut în norme. Dispozitivele cu apă potabilă sau cuburi de gheață pot fi autorizate în coridoare, dacă sunt fixate și nu limitează lățimea rutelor
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
prin instalarea de compartimentări clasa "A" în conformitate cu norma 5. Respectivele spații pot avea acces direct la scările închise prin instalarea de uși clasa "A" în conformitate cu norma 5 și dacă s-a montat un sistem de aspersoare în spațiile respective. Totuși, cabinele nu trebuie să se deschidă direct în scările închise. .3.5 Spațiile diferite de spațiile publice, coridoare, toalete publice, spații de categorie specială, alte scări impuse de norma 6.1.5, spațiile de pe puntea deschisă și spațiile menționate la pct.
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
principală de recepție dintr-o scară închisă dacă sunt fixate, incombustibile și nu blochează ruta de evacuare pentru pasageri. Nu se autorizează amplasarea de mobilier în coridoarele pentru pasageri și echipaj care sunt parte a rutei de evacuare din zonele cabinelor. Pe lângă cele menționate anterior, se pot autoriza dulapuri din material incombustibil pentru depozitarea echipamentului de siguranță prevăzut în norme. .2 Cel târziu la 1 octombrie 2003: .1 Toate scările din spațiile de cazare și de serviciu trebuie să fie construite
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
de adunare și instrucțiunile în caz de urgență care respectă cerințele din norma SOLAS III/37 trebuie să fie afișate în locuri vizibile pe toată nava, inclusiv pe pasarela de navigație, camera motoarelor și spațiile de cazare a echipajului. În cabinele pasagerilor, în locuri vizibile la posturile de adunare și în alte spații frecventate de pasageri trebuie afișate ilustrații și instrucțiuni redactate în limbile corespunzătoare, pentru a informa pasagerii asupra: (i) posturilor lor de adunare; (ii) acțiunilor de bază pe care
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
ii) să fie ușor de văzut în condiții de iluminat de avarie; (iii) să folosească simboluri conforme cu Rezoluția OMI A.760 (18). 5 Manualul de formare În fiecare sală de mese sau de agrement a echipajului și în fiecare cabină pentru echipaj trebuie să existe un manual de formare care să respecte cerințele din norma SOLAS III/51. 6 Instrucțiuni de întreținere (R 20.3) Instrucțiunile privind întreținerea aparaturii de salvare la bord sau programele de întreținere a aparaturii de
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
1 Fără să aducă atingere cerințelor din normele SOLAS III/7.2 și III/ 22.2, trebuie arimat un număr suficient de veste de salvare în vecinătatea posturilor de adunare pentru ca pasagerii să nu fie obligați să se reîntoarcă în cabine după vestele de salvare. .2 La navele de pasageri ro-ro, fiecare vestă de salvare trebuie prevăzută cu o lanternă care să respecte cerințele pct. 2.2.3 din Codul LSA. 5-2 Zone de aterizare și de evacuare cu elicopterul (R
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
este dificil de verificat respectarea acestor dispoziții, dat fiind faptul că datele sunt în prezent înregistrate pe mai multe fișe zilnice care constituie stocul de fișe pentru săptămâna în curs și ultima zi a săptămânii precedente, ce trebuie păstrate în cabina conducătorului auto; (6) întrucât, în consecință, pentru a stopa abuzurile cele mai frecvente generate de sistemul actual, este necesară introducerea de noi echipamente performante, cum ar fi aparatura de înregistrare dotată cu o unitate de stocare electronică a informațiilor pertinente
jrc3857as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89019_a_89806]
-
magazine cu amănuntul (17 32 0). Cod: 17 33 1 Titlu: Suprafețe de vânzare Definiție Suprafețele de vânzare reprezintă suprafețele estimate din acea zonă a incintei destinată vânzării și expunerii, și anume: - suprafața totală în care au acces clienții, inclusiv cabinele de probă, - suprafața ocupată de tejghele și spațiul de expunere, - suprafața din spatele tejghelelor folosită de vânzători. Suprafața de vânzare nu include birourile, camerele de depozitare și de preparare, atelierele, casa scărilor, garderobele și alte încăperi de acest gen. Cod: 17
jrc3905as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89067_a_89854]
-
bideuri; pisoare; vasele de WC; closete în pământ, chimice și de compostare; toalete cu macerare; toalete fără vas; rezervoarele pentru vasele de WC; căzi de baie cu hidromasaj; pereți glisanți sau apărători pentru dușuri și băi. Toalete publice modulare și cabinele toaletelor, finisate cu materiale clasificate în clasele A, B și C de comportare la incendii și pentru care comportarea la incendii nu se poate modifica în timpul procesului de producție (în general, cele obținute din materii prime ignifuge), precum și cu materiale
jrc2955as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88110_a_88897]
-
și pentru care comportarea la incendii nu se poate modifica în timpul procesului de producție (în general, cele obținute din materii prime ignifuge), precum și cu materiale clasificate în clasele D, E sau F. ANEXA II INSTALAȚII SANITARE Toalete publice modulare și cabinele toaletelor finisate din materiale clasificate în clasele A,B sau C de comportare la incendii, pentru care comportarea la incendii se poate modifica în timpul procesului de producție (în general, cele obținute din materii prime neignifuge). ANEXA III CATEGORIA DE PRODUSE
jrc2955as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88110_a_88897]
-
chimice și de compostare; toalete cu macerare; toalete fără vas; rezervoarele pentru vasele de WC; căzi de baie cu hidromasaj; pereți glisanți sau apărători pentru dușuri și module de băi și toalete prefabricate Igiena personală - 44 Toatele publice modulare și cabinele toaletelor prefabricate Igiena personală A, B sau C2 15 A,B sau C3 36 D, E sau F 44 1 Pentru comportamentul la incendii, vezi Decizia Comisiei 94/611/CE (JO L 241, 16.09.1994, p. 25). 2 Materialele
jrc2955as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88110_a_88897]
-
reglabilă,, se va indica poziția normală de funcționare): ......................................................................... 2.6. Masa vehiculului cu caroseria, iar, în cazul unui vehicul de tractare de o altă categorie decât M1, și cu dispozitivul de cuplare, în stare de funcționare, sau masa șasiului cu cabina conducătorului auto, dacă producătorul nu echipează caroseria și/sau dispozitivul de cuplare (inclusiv lichid de răcire, uleiuri, combustibil, 100% alte lichide, cu excepția apelor uzate, sculelor, roții de rezervă și conducătorului auto și, în cazul autobuzelor și autocarelor, masa însoțitorului, 75
jrc3330as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88488_a_89275]
-
4.2. Pentru șasiu cu caroserie 2.4.2.2. Lățimek: ........................................................................................... 2.6. Masa vehiculului cu caroserie și cu dispozitiv de remorcare, în cazul unui vehicul tractor din altă categorie decât M1, în stare de funcționare, sau masa șasiului cu cabină, dacă producătorul nu montează caroseria și/sau dispozitivul de remorcare [inclusiv lichidul de răcire, lubrifianții, combustibilul, 100% alte lichide cu excepția apelor uzate, uneltele, roata de rezervă și șoferul și, pentru autobuze sau autocare, masa personalului de bord (75 kg) dacă
jrc3324as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88482_a_89269]
-
kg și mm) (Se face trimitere la desen, dacă este cazul) 2.6 Masa vehiculului cu caroserie și cu dispozitiv de remorcare în cazul unui vehicul tractor din altă categorie decât M1 în stare de funcționare sau masa șasiului cu cabină, dacă producătorul nu montează caroseria și/sau dispozitivul de remorcare (incluzând lichidul de răcire, lubrifianții, carburantul, 100% alte lichide cu excepția apelor uzate, uneltele, roata de rezervă și șoferul și, pentru autobuze sau autocare, masa personalului de bord (75 kg), dacă
jrc3338as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88496_a_89283]
-
distanța de la extremitatea față a suprafeței de încărcare până la extremitatea spate a vehiculului, măsurată orizontal în planul longitudinal al vehiculului. Pentru a măsura această distanță, nu se iau în considerație următoarele dispozitive: - suprafața de încărcare care precede extremitatea față a cabinei, - dispozitivele menționate la pct. 2.4.1. sau - elementele de răcire ieșind în afară și alte dispozitive auxiliare din partea față a suprafeței de încărcare; 2.5. "masa vehiculului în stare de funcțiune": masa vehiculului carosat în stare de funcțiune, gol
jrc3329as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88487_a_89274]
-
Număr de osii și de roți: ......................................................................... 1.3.2. Numărul și amplasamentul osiilor directoare: ............................................. 1.3.3. Axe-motor (număr, amplasament, crabotajul unui alt ax): 1.4. Sașiuri(dacă este cazul) (desenul ansamblului): ............................................. 1.6. Amplasamentul și poziția motorului: 1.7. Cabina de conducere (avansată sau retrasă) (z): ...................................... 1.9. A se preciza dacă vehiculul cu motor este conceput pentru a tracta semiremorci sau alte remorci și dacă remorca este o semiremorcă, un sașiu rulant sau o remorcă cu ax central; a
jrc3329as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88487_a_89274]
-
între osii (pentru vehiculele cu osii multiple): ................................. 2.6. Masa vehiculului carosat, și echipat cu un dispozitiv de remorcare dacă este vorba de un vehicul tractor de o categorie alta decât M1, în stare de funcționare, sau masa sașiului cu cabină dacă constructorul nu dispune caroseria și/sau dispozitivul de remorcare [cu lichid de răcire, lubrifianți, carburant, 100% alte lichide cu excepția apelor uzate, utilaje, roată de rezervă și conductor, și, pentru autobuze și autocare, masa însoțitorului (75 kg), dacă în vehicul
jrc3329as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88487_a_89274]
-
la nivelul solului dacă osia sau osiile cele mai apropiate de grupul de osii față sau de osia față a vehiculului cu motor sunt încărcate la sarcina maximală admisibilă la înmatriculare/în serviciu. 3.3. Lămpile galbene de control din cabină indică șoferului dacă osia sau osiile retractabile sau încărcabile ale vehiculului cu motor sau ale remorcii sunt înălțate. 3.4. Orice elevator de osii plasat sub un vehicul la care se aplică prezenta directivă, precum și sistemele care îi permit acestuia
jrc3329as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88487_a_89274]
-
sunt definite în art. 1 alin. (1) din Directiva 74/150/CEE7, - mașinile destinate în mod special și construite pentru scopuri militare sau pentru poliție, - lifturile care deservesc în mod permanent anumite nivele specifice ale clădirilor și construcțiilor, cu o cabină care se mișcă între ghidaje rigide și înclinate într-un unghi de peste 15 grade față de orizontală și destinate transportului: (i) de persoane; (ii) de persoane și mărfuri; (iii) numai de mărfuri, în cazul în care cabina este accesibilă, cu alte
jrc3671as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88831_a_89618]
-
și construcțiilor, cu o cabină care se mișcă între ghidaje rigide și înclinate într-un unghi de peste 15 grade față de orizontală și destinate transportului: (i) de persoane; (ii) de persoane și mărfuri; (iii) numai de mărfuri, în cazul în care cabina este accesibilă, cu alte cuvinte, o cabină în care o persoană poate intra fără dificultate și care este dotată cu sisteme de control situate în interiorul ei sau aflate la îndemâna persoanei din interiorul ei, - mijloacele de transport care folosesc vehicule cu
jrc3671as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88831_a_89618]
-
mișcă între ghidaje rigide și înclinate într-un unghi de peste 15 grade față de orizontală și destinate transportului: (i) de persoane; (ii) de persoane și mărfuri; (iii) numai de mărfuri, în cazul în care cabina este accesibilă, cu alte cuvinte, o cabină în care o persoană poate intra fără dificultate și care este dotată cu sisteme de control situate în interiorul ei sau aflate la îndemâna persoanei din interiorul ei, - mijloacele de transport care folosesc vehicule cu pinion și cremalieră, - elevatoarele de teatru, - ascensoarele
jrc3671as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88831_a_89618]
-
să evite orice risc pentru sănătate provocat de gazele de eșapament și/sau de lipsa de oxigen. Postul de conducere al conducătorilor transportați trebuie să fie proiectat și construit în așa fel încât să se poată fixa pe el o cabină, în măsura în care există spațiu. În acest caz, cabina trebuie să conțină un loc pentru instrucțiunile necesare conducătorului și/sau operatorilor. Postul de conducere trebuie să fie prevăzut cu o cabină corespunzătoare acolo unde există riscuri datorate unui mediu periculos. În cazul
jrc3671as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88831_a_89618]