10,108 matches
-
27 august 2008 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 628 din 29 august 2008. (3) Planul urbanistic general cuprinde prevederi pe termen mediu și lung cu privire la: ... a) evoluția în perspectiva a localității; ... b) direcțiile de dezvoltare funcțională în teritoriu; ... c) traseele coridoarelor de circulație și de echipare prevăzute în planurile de amenajare a teritoriului național, zonal și județean. ... d) zonele de risc natural delimitate și declarate astfel, conform legii, precum și la măsurile specifice privind prevenirea și atenuarea riscurilor, utilizarea terenurilor și realizarea
LEGE nr. 350 din 6 iunie 2001 (*actualizată*) privind amenajarea teritoriului şi urbanismul. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278147_a_279476]
-
pentru speciile de interes comunitar neacoperite de proiectele anterioare. ● Implementarea planurilor de acțiune pentru ariile naturale protejate și pentru speciile de interes comunitar aprobate (inclusiv cele situate în mediul marin). ● Menținerea și refacerea ecosistemelor degradate și a serviciilor furnizate (împăduriri, coridoare ecologice etc.), situate în afara ariilor naturale protejate, în acord cu obiectivele europene în domeniu. ● Acțiuni de completare a nivelului de cunoaștere a biodiversității și ecosistemelor Efecte: Menținerea și refacerea ecosistemelor degradate și a serviciilor furnizate (împăduriri, coridoare ecologice etc.), situate
HOTĂRÂRE nr. 1 din 4 ianuarie 2017 pentru acordarea încrederii Guvernului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278833_a_280162]
-
serviciilor furnizate (împăduriri, coridoare ecologice etc.), situate în afara ariilor naturale protejate, în acord cu obiectivele europene în domeniu. ● Acțiuni de completare a nivelului de cunoaștere a biodiversității și ecosistemelor Efecte: Menținerea și refacerea ecosistemelor degradate și a serviciilor furnizate (împăduriri, coridoare ecologice etc.), situate în afara ariilor naturale protejate, în acord cu obiectivele europene în domeniu, inclusiv în mediul marin; Impact: 360 milioane de euro finanțare din POIM și buget de stat. Măsurile dedicate managementului ariilor protejate din POIM vor fi completate
HOTĂRÂRE nr. 1 din 4 ianuarie 2017 pentru acordarea încrederii Guvernului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278833_a_280162]
-
Guvernul susține dezvoltarea infrastructurii de transport rutier, construcția unei rețele eficiente de autostrăzi, drumuri expres, șosele care să facă legătura între regiunile României, precum și între România și alte state, prin continuarea proiectelor, în special a proiectelor susținute prin MasterPlan, aferente coridoarelor rutiere de legătură strategică, a inter-coridoarelor, a șoselelor de centură, a transportului turistic, de interes național. Dezvoltarea regională echilibrată, eliminarea decalajelor, un sistem eficient de gestionare și întreținere a tuturor drumurilor naționale sunt esențiale pentru dezvoltarea transportului rutier. În vederea dezvoltării
HOTĂRÂRE nr. 1 din 4 ianuarie 2017 pentru acordarea încrederii Guvernului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278833_a_280162]
-
a transportului turistic, de interes național. Dezvoltarea regională echilibrată, eliminarea decalajelor, un sistem eficient de gestionare și întreținere a tuturor drumurilor naționale sunt esențiale pentru dezvoltarea transportului rutier. În vederea dezvoltării transportului rutier, Guvernul susține următoarele investiții: ● Finalizarea, modernizarea și reabilitarea coridoarelor strategice (coridorul IV), a intercoridoarelor, a drumurilor Trans-Regio și Euro-Trans Finalizarea cu prioritate a axei: Constanța-Nădlac (Coridor IV) ● Finalizarea autostrăzii Lugoj-Deva. Perioada: 2017 ● Autostrada Sibiu-Pitești ● Finalizarea Variantei Ocolitoare a Bucureștiului la profil de autostradă [Inel București (A0) care va face
HOTĂRÂRE nr. 1 din 4 ianuarie 2017 pentru acordarea încrederii Guvernului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278833_a_280162]
-
turistic, de interes național. Dezvoltarea regională echilibrată, eliminarea decalajelor, un sistem eficient de gestionare și întreținere a tuturor drumurilor naționale sunt esențiale pentru dezvoltarea transportului rutier. În vederea dezvoltării transportului rutier, Guvernul susține următoarele investiții: ● Finalizarea, modernizarea și reabilitarea coridoarelor strategice (coridorul IV), a intercoridoarelor, a drumurilor Trans-Regio și Euro-Trans Finalizarea cu prioritate a axei: Constanța-Nădlac (Coridor IV) ● Finalizarea autostrăzii Lugoj-Deva. Perioada: 2017 ● Autostrada Sibiu-Pitești ● Finalizarea Variantei Ocolitoare a Bucureștiului la profil de autostradă [Inel București (A0) care va face legătura între
HOTĂRÂRE nr. 1 din 4 ianuarie 2017 pentru acordarea încrederii Guvernului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278833_a_280162]
-
întreținere a tuturor drumurilor naționale sunt esențiale pentru dezvoltarea transportului rutier. În vederea dezvoltării transportului rutier, Guvernul susține următoarele investiții: ● Finalizarea, modernizarea și reabilitarea coridoarelor strategice (coridorul IV), a intercoridoarelor, a drumurilor Trans-Regio și Euro-Trans Finalizarea cu prioritate a axei: Constanța-Nădlac (Coridor IV) ● Finalizarea autostrăzii Lugoj-Deva. Perioada: 2017 ● Autostrada Sibiu-Pitești ● Finalizarea Variantei Ocolitoare a Bucureștiului la profil de autostradă [Inel București (A0) care va face legătura între autostrada A1 cu autostrada A2 în primă fază; în faza a doua, închiderea inelului centură
HOTĂRÂRE nr. 1 din 4 ianuarie 2017 pentru acordarea încrederii Guvernului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278833_a_280162]
-
129 mil. euro.) Perioadă realizare SF + PT: 2017-2019. Perioadă execuție lucrări: 2019-2022 ● Câmpia Turzii-Târgu Mureș - la nivel de autostradă (224,94 mil. euro, FEN+BS). Perioada: 2017-2018 ● Modernizare Centură București (A1-DN7, A2-DN2) (53,80 mil. euro, FEN+BS). Perioada: 2017-2018 ● Coridorul IX paneuropean, prin realizarea unor tronsoane de drum/valoare estimată: ● Drumuri expres: Ploiești-Buzău (254,800 mil. euro), Buzău-Focșani (282,36 mil. euro), Focșani-Bacău (428,3 mil. euro), Bacău-Pașcani (388,95 mil. euro) - FEN+BS; Perioada SF și PT: 2017-2018. Execuție
HOTĂRÂRE nr. 1 din 4 ianuarie 2017 pentru acordarea încrederii Guvernului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278833_a_280162]
-
liniile rămase să fie închiriate sau concesionate (în baza unor contracte ferme care să stabilească parametrii tehnici ce trebuie asigurați de partenerul privat), trecute în conservare (prin menținerea terasamentului) sau chiar dezafectate. În vederea dezvoltării transportului rutier, Guvernul susține următoarele investiții: ● Coridorul pan-european IV feroviar - FEN+BS Finalizarea proiectului Reabilitarea podurilor dunărene (situate la km 152+149 și km 165+817) pe linia de cale ferată București-Constanța (9,57 mil. euro). Perioada: 2017 ● Finalizarea proiectului Reabilitare linie de cale ferată Sighișoara-Coșlariu
HOTĂRÂRE nr. 1 din 4 ianuarie 2017 pentru acordarea încrederii Guvernului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278833_a_280162]
-
recepționării mărfii până în momentul livrării acesteia, ceea ce înlătură riscul împărțirii răspunderii contractuale între mai mulți operatori de transport. Prin accesarea fondurilor europene sau/și parteneriat public-privat, modernizarea centrelor multimodale existente (de exemplu, Constanța); realizarea unor centre multimodale, în special, pe coridoarele europene, în zonele cu trafic comercial ridicat (București, Craiova, Iași, Giurgiu, Brașov). Se va avea în vedere implementarea programului multimodal în mai multe orașe importante din țară, cu prioritate în orașele pentru care există finanțare europeană prin POIM: ● Multimodal Timișoara
HOTĂRÂRE nr. 1 din 4 ianuarie 2017 pentru acordarea încrederii Guvernului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278833_a_280162]
-
concentra pe investiții care urmăresc cursul navigabilității pe Dunăre de-a lungul întregului an și investiții moderne prin facilități în porturile care au un viitor pe termen lung: ● Promovarea folosirii transportului pe căile navigabile interioare ● Realizarea graduală a proiectelor pe Coridorul VII ce contribuie la asigurarea navigabilității pe Dunăre în condiții de siguranță, pe tot parcursul anului, pe canalele navigabile Dunăre-Marea Neagră și Poarta Albă-Midia Năvodari ● Modernizare ecluze FAZA 2: Agigea, Cernavodă, Ovidiu, Galerii ape mari Ovidiu și Năvodari și stații
HOTĂRÂRE nr. 1 din 4 ianuarie 2017 pentru acordarea încrederii Guvernului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278833_a_280162]
-
o diversificare a surselor și rutelor de transport, se va urmări valorificarea potențialelor noi surse interne, precum și concretizarea proiectelor de interconectare a rețelelor de energie între România și vecinii ei. Se va acționa pentru concretizarea inițiativei de realizare a proiectului coridorului de transport de mărfuri Marea Neagră - Marea Caspică. 12. Promovarea și apărarea intereselor și identității românilor din afara granițelor, prin stimularea activității comisiilor mixte cu alte state privind minoritățile și sprijinirea implementării recomandărilor acestora, cu implicarea, după caz, a Consiliului Europei și
HOTĂRÂRE nr. 1 din 4 ianuarie 2017 pentru acordarea încrederii Guvernului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278833_a_280162]
-
MONITORUL OFICIAL nr. 757 din 10 noiembrie 2008, prin înlocuirea sintagmei "fond de vânătoare" cu sintagma "fond cinegetic". (3) Acolo unde există arii naturale protejate încadrate în alte categorii de management decât cele prevăzute la art. 1 lit. o) sau coridoare ecologice de migrație ori habitate naturale de interes comunitar, zonele de liniște se constituie integral sau parțial, după caz, în suprafața acestora. ... ---------- Alin. (3) al art. 20 a fost modificat de pct. 28 al art. I din LEGEA nr. 149
LEGE nr. 407 din 9 noiembrie 2006 (*actualizată*) vânătorii şi a protecţiei fondului cinegetic. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/280038_a_281367]
-
utilizatori potențiali și cu tipul de întreprindere. Dacă pe căile de circulație sunt utilizate mijloace de transport, trebuie prevăzută o distanță de securitate corespunzătoare pentru pietoni. 6.4. Între căile de circulație destinate vehiculelor și porți, portaluri, pasaje pentru pietoni, coridoare și scări trebuie să existe o distanță suficientă . 6.5. Traseul căilor de circulație și acces trebuie să fie semnalizat vizibil pentru a se asigura protecția lucrătorilor. 6.6. Dacă vehiculele sau utilajele intră la locurile de muncă, trebuie stabilite
jrc1952as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87104_a_87891]
-
utilizatori potențiali și cu tipul de întreprindere. Dacă pe căile de circulație sunt utilizate mijloace de transport, trebuie prevăzută o distanță de securitate corespunzătoare pentru pietoni. 14.4. Între căile de circulație destinate vehiculelor și porți, portaluri, pasaje pentru pietoni, coridoare și scări trebuie să existe o distanță suficientă. 14.5. Traseul căilor de circulație și acces trebuie să fie semnalizat clar pentru a asigura protecția lucrătorilor. 15. Zone periculoase 15.1. Zonele periculoase trebuie semnalizate în mod vizibil. 15.2
jrc1948as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87099_a_87886]
-
în vedere regulamentele locale și alte norme. Ar trebui luate măsuri de precauție speciale cu privire la reziduurile cu grad înalt de toxicitate sau radioactivitate. 1.4.5. Proiectarea și construirea zonelor de circulație ar trebui să corespundă standardelor încăperilor de adăpostire. Coridoarele ar trebui să fie suficient de largi pentru a permite circulația ușoară a echipamentelor mobile. 2. MEDIUL DIN ÎNCĂPERILE DE ADĂPOSTIRE ȘI CONTROLUL LUI 2.1. Ventilația 2.1.1. Încăperile de adăpostire ar trebui să aibă un sistem de
jrc1118as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86257_a_87044]
-
vedea IFRS 3 Combinări de întreprinderi). Valoarea actualizată a obligației include toate elementele de mai jos, chiar dacă întreprinderea dobândită nu le-a recunoscut la data achiziției: (a) diferențele actuariale generate înainte de data achiziției (indiferent dacă se găsesc sau nu în cadrul "coridorului" de 10 %); (b) costul serviciilor din trecut rezultat din schimbările în avantaje sau din adoptarea unui plan înainte de data achiziției și ... C8 În IAS 27 Situații financiare consolidate și individuale, punctul 30 se modifică după cum urmează: 30. Veniturile și cheltuielile
32004R2236-ro () [Corola-website/Law/293278_a_294607]
-
de a administra bunul imobil care face obiectul liberalității și de a-l transmite, la decesul său, substituitului desemnat de către dispunător; ... d) calitatea de monument istoric sau sit arheologic a unui imobil; ... e) calitatea de arie naturală protejată ori de coridor ecologic; ... f) existența contractelor de împrumut și a convențiilor de fidejusiune încheiate în scopul finanțării reabilitării termice a clădirilor de locuit, în condițiile Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 69/2010 ... privind reabilitarea termică a clădirilor de locuit cu finanțare
REGULAMENT din 9 iulie 2014 (*actualizat*) de avizare, recepţie şi înscriere în evidenţele de cadastru şi carte funciară*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279987_a_281316]
-
și internaționale la care România este parte; ... x) împrejurarea că imobilul este afectat de lucrări sau investiții subterane de interes local sau național; ... y) împrejurarea că imobilul este afectat exercitării unei profesii autorizate; ... z) suprapunerea imobilelor afectate de expropriere cu coridorul de expropriere, potrivit Normei metodologice de aplicare a Legii nr. 255/2010 ... privind exproprierea pentru cauză de utilitate publică, necesară realizării unor obiective de interes național, județean și local; aa) împrejurarea că imobilul aparține patrimoniului național, european sau internațional; ... bb
REGULAMENT din 9 iulie 2014 (*actualizat*) de avizare, recepţie şi înscriere în evidenţele de cadastru şi carte funciară*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279987_a_281316]
-
sau arie naturală protejată de interes județean ori local, potrivit dispozițiilor Ordonanței de Urgență a Guvernului nr. 57/2007 privind regimul ariilor naturale protejate, conservarea habitatelor naturale, a florei și faunei sălbatice, cu modificările și completările ulterioare. ... (2) Calitatea de coridor ecologic se notează la cerere, în baza ordinului emis de conducătorul autorității publice centrale pentru protecția mediului și pădurilor. ... Articolul 206 (1) Existența contractelor de împrumut și a convențiilor de fideiusiune în condițiile Ordonanței de Urgență a Guvernului nr. 69
REGULAMENT din 9 iulie 2014 (*actualizat*) de avizare, recepţie şi înscriere în evidenţele de cadastru şi carte funciară*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279987_a_281316]
-
În baza actului administrativ de expropriere și a documentației întocmite în vederea înscrierii în cartea funciară pentru fiecare unitate administrativ-teritorială în parte, expropriatorul solicită intabularea dreptului de proprietate al statului/ unității administrativ teritoriale, respectiv a dreptului de administrare al expropriatorului asupra coridorului de expropriere. Articolul 240 Coridorul de expropriere primește un singur număr cadastral la nivel de unitate administrativ-teritorială. Articolul 241 După intabularea dreptului de proprietate al statului/unității administrativ- teritoriale asupra coridorului de expropriere, respectiv a dreptului de administrare al expropriatorului
REGULAMENT din 9 iulie 2014 (*actualizat*) de avizare, recepţie şi înscriere în evidenţele de cadastru şi carte funciară*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279987_a_281316]
-
expropriere și a documentației întocmite în vederea înscrierii în cartea funciară pentru fiecare unitate administrativ-teritorială în parte, expropriatorul solicită intabularea dreptului de proprietate al statului/ unității administrativ teritoriale, respectiv a dreptului de administrare al expropriatorului asupra coridorului de expropriere. Articolul 240 Coridorul de expropriere primește un singur număr cadastral la nivel de unitate administrativ-teritorială. Articolul 241 După intabularea dreptului de proprietate al statului/unității administrativ- teritoriale asupra coridorului de expropriere, respectiv a dreptului de administrare al expropriatorului, se eliberează expropriatorului încheierea de
REGULAMENT din 9 iulie 2014 (*actualizat*) de avizare, recepţie şi înscriere în evidenţele de cadastru şi carte funciară*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279987_a_281316]
-
teritoriale, respectiv a dreptului de administrare al expropriatorului asupra coridorului de expropriere. Articolul 240 Coridorul de expropriere primește un singur număr cadastral la nivel de unitate administrativ-teritorială. Articolul 241 După intabularea dreptului de proprietate al statului/unității administrativ- teritoriale asupra coridorului de expropriere, respectiv a dreptului de administrare al expropriatorului, se eliberează expropriatorului încheierea de carte funciară, extrasul de carte funciară pentru informare și extrasul de plan cadastral. Articolul 242 (1) În vederea finalizării exproprierilor imobilelor potrivit Legii nr. 255/2010 privind
REGULAMENT din 9 iulie 2014 (*actualizat*) de avizare, recepţie şi înscriere în evidenţele de cadastru şi carte funciară*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279987_a_281316]
-
exproprierea pentru cauză de utilitate publică, necesară realizării unor obiective de interes național, județean și local, republicată, cu modificările și completările ulterioare, persoana autorizată, la solicitarea expropriatorului, întocmește documentațiile cadastrale individuale. ... (2) Documentațiile cadastrale individuale se întocmesc pe baza limitei coridorului de expropriere care a fost înscris în cartea funciară. ... Articolul 243 Sunt scutite de la plata taxelor, tarifelor, precum și a oricăror altor sume datorate bugetului de stat sau bugetelor locale serviciile privind înregistrarea, recepționarea documentațiilor cadastrale și serviciile aferente procedurii de
REGULAMENT din 9 iulie 2014 (*actualizat*) de avizare, recepţie şi înscriere în evidenţele de cadastru şi carte funciară*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279987_a_281316]
-
elementelor infrastructurii feroviare române trebuie să corespundă normelor interne și internaționale sau celor stabilite prin acorduri și convenții internaționale la care România este parte. Acești parametri trebuie să asigure compatibilitatea infrastructurii feroviare române, în întregul ei sau pe direcții și coridoare de transport, cu ansamblul internațional al căilor ferate. Articolul 17 Elementele infrastructurii feroviare publice, inclusiv terenurile pe care sunt amplasate, precum și terenurile destinate acestui scop sunt scutite de orice taxe și impozite. Articolul 18 (1) Accesul și circulația pe infrastructura
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 12 din 7 iulie 1998 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul pe căile ferate române şi reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277589_a_278918]