9,926 matches
-
CFR 500 București-Suceava. Pe axa est-vest inițial și apoi spre nord, este deservita de DJ 119D: DN 2 (Km 247 + 323)-Valea Seaca-Cucova-Orbeni-Drăgușani-Parava (DJ 206B), asfaltat În continuarea porțiunii DJ119D aflată în satul Valea Seaca, se află DC107 asfaltat. La intersecția DN2 - DJ119D există o stație de carburant. Cele mai apropiate stații CFR sunt Orbeni și Sascut. Activitatea economică principala este reprezentată de agricultură. Din suprafața administrativă a comunei, 52,30 % este reprezentată de terenul agricol. Cea mai mare pondere la
Comuna Valea Seacă, Bacău () [Corola-website/Science/310143_a_311472]
-
O'1R, iar într-un plan paralel O'2 un altul de raza O'2R2. Între acestea este situat discul de minimă confuzie. Dacă distanța obiect tinde la infinit, toate razele primite de prima componentă a sistemului sunt paralele și intersecțiile lor după trecea prin sistem, variază în funcție de distanța față de axă (perpendicularele pe axă). Dacă razele incidente din O (Fig1) sunt concurente, nu înseamnă că punctele vor fi concurente și într-un plan perpendicular în O pe axa optică. Cu o
Aberație cromatică () [Corola-website/Science/309027_a_310356]
-
de refracție variază considerând culoarea sau lungimea de undă a luminii, rezultă că un sistem de lentile (necorectat) proiectează imaginile de diferite culori în locuri diferite și de diferite mărimi sau cu diferite aberații.. există diferențe cromatice a distanțelor de intersecție, a măririlor transversale și a aberațiilor monocromatice. Dacă este utilizată lumina mixtă (lumina albă) toate aceste imagini sunt formate și cum sunt în final proiectate pe un plan (retina ochiului etc), cauzează confuzie, numită aberație cromatică. De exemplu, în loc de o
Aberație cromatică () [Corola-website/Science/309027_a_310356]
-
complet al jocului contând pe "forța brută" a computerului (aceasta se întâmpla prin anii 1963-1964). Complexitatea este subliniată, de exemplu, prin estimarea numărului total de configurații posibile pe tabla de GO: acesta este aproximativ 3 (deoarece avem 19x19=361 de intersecții, iar fiecare intersecție se poate afla în 3 stări: liberă, ocupată de o piesă albă sau ocupată de o piesă neagră). În anul 1986, compania Multitech Industrial Corporation a lansat un premiu de 1 milion de dolari pentru primul program
Matematică recreativă () [Corola-website/Science/309129_a_310458]
-
contând pe "forța brută" a computerului (aceasta se întâmpla prin anii 1963-1964). Complexitatea este subliniată, de exemplu, prin estimarea numărului total de configurații posibile pe tabla de GO: acesta este aproximativ 3 (deoarece avem 19x19=361 de intersecții, iar fiecare intersecție se poate afla în 3 stări: liberă, ocupată de o piesă albă sau ocupată de o piesă neagră). În anul 1986, compania Multitech Industrial Corporation a lansat un premiu de 1 milion de dolari pentru primul program pe computer care
Matematică recreativă () [Corola-website/Science/309129_a_310458]
-
cu numere (de la 1 la 19). Punctele D4, D10, D16, K4, K10, K16, Q4, Q10 și Q16 sunt îngroșate fiind folosite pentru plasarea pieselor handicap. Cei doi jucători plasează pe rând câte o piesă pe tablă, într-un punct de intersecție a două linii. Piesele nu-și schimbă niciodată locul. Jucătorul cu piesele negre mută primul. Dacă diferența de tărie între jucători este mare, atunci jucătorul mai slab poate primi între 2 și 9 piese handicap, piese care se așează în
Matematică recreativă () [Corola-website/Science/309129_a_310458]
-
reparată de abia în 1961. Capela are în interior replica la scară redusă a crucii precum și reproducerea portretului lui Șerban Cantacuzino din mănăstirea Cotroceni. Monumentul este cunoscut azi ca și „Capela moldovenească” (în germană „Moldauer Kapelle”) și se află la intersecția dintre Arnsburggasse și Betty Roose Weg. În fața capelei a fost ridicat în 1983, pentru a marca împlinirea a 300 de ani de la marea bătăliei, bustul domnitorului muntean. De asemenea, în 1999 Academia Română a montat o placă pe biserica Sf. Iosif
Participarea românilor la asediul Vienei (1683) () [Corola-website/Science/309154_a_310483]
-
de la sud la nord, nu deservește nici o licalitate. Gara TGV Haute-Picardie construită la jumătatea distanței dintre Amiens și Saint-Quentin este considerată ca fiind insuficientă. Criticii proiectului au denumit-o "gara sfeclei" () deoarece este construită în mijlocul unor terenuri agricole, la o intersecție de autostrăzi. Un proiect LGV Picardie ar urma să deservească orașul Amiens asigurând în același timp o legătură mai scurtă între Paris și Tunelul Canalului Mânecii reducând astfel timpul unei călătorii între Paris și Londra sub două ore. Totodată ar permite
LGV Nord () [Corola-website/Science/310573_a_311902]
-
calcul necesitatea unei bune deserviri a marilor metropole de la est de Paris și anume Reims și Strasbourg. Pentru a nu relansa rivalitatea dintre orașele Nancy și Metz linia trece la egală distanță între acestea, iar o gară nouă situată la intersecția dintre LGV Est și linia clasică Nancy-Metz a fost construită. Datorită costurilor ridicate și compexității proiectului, acesta a fost împărțită in două faze: Pe lânga construcția liniei de mare viteză proiectul a mai cuprind și: Lucrările de terasament au debutat
LGV Est () [Corola-website/Science/310591_a_311920]
-
Someșului și totodată o cale de acces spre Valea Gârboului, Poiana Onții și pe Valea Solonei, înspre Solona, Teștioara și Văleni. Comuna Surduc este situată în partea central-estică a județului Sălaj, pe malul stâng al râului Someș. Se află la intersecția unor forme de relief diferite: Culoarul Someșului, Dealurile Șimișna-Gârbou, Depresiunea Almaș-Agrij și Culmea Prisnelului. Este traversată de DN1H Jibou-Dej și de a patra magistrala feroviară a țării, București-Brașov-Deda-Dej-Jibou-Baia Mare. Distanța față de orașul Jibou, cu care se învecinează, este de 10
Comuna Surduc, Sălaj () [Corola-website/Science/310746_a_312075]
-
și piciorul perpendicularei din acel vârf pe dreapta ce conține latura opusă vârfului. La triunghi, înălțimea este segmentul determinat de vârful triunghiului și piciorul perpendicularei de pe latura opusă. 1.Cele trei înălțimi ale unui triunghi sunt concurente. Punctul lor de intersecție, H, se numește "ortocentru". Triunghiul având că vârfuri picioarele înălțimilor se numește triunghi ortic. 2.În poligoane înălțimea poate ajuta la determinarea ariei acestui poligon:
Înălțime (geometrie) () [Corola-website/Science/310794_a_312123]
-
la Assisi, cu scopul de a-l ruga pe Sfântul Francisc să o ajute să respecte regulile Franciscanilor și să o învețe să trăiască în sărăcie. Ea a avut o primă viziune în mica biserică a Sfintei Treimi, așezată la intersecția drumurilor spre Perugia și spre Assisi. Apoi, după ce s-a recules la mormântul Sfântului Francisc din subsolul basilicii din Assisi, ea s-a întors în nava centrală unde a căzut în transă văzând vitraliul de la intrare, în care era reprezentat
Angela de Foligno () [Corola-website/Science/310793_a_312122]
-
câmpia Padului, pe Via Emilia Milano-Rimini, la vreo 27 de kilometri de Forlì, la circa cincisprezece kilometri de Marea Adriatică și de vechiul său port pescăresc "Cesenatico", Cesena este traversat de răul Savio și de torentul "Cesuola". Orașul este situat la intersecția autostrăzilor Milano-Ancona (Autostradă Soarelui A1) și Ravenna-Roma (E45). Bertinoro, Cervia (RA), Cesenatico, Civitella di Romagna, Gambettola, Longiano, Meldola, Mercato Saraceno, Monțiano, Ravenna (RA), Roncofreddo, Sarsina Denumirea localității "Cesena", în timpul românilor, era "Caesena". De la fondarea să în epoca etrusca, în secolul
Cesena () [Corola-website/Science/308866_a_310195]
-
performanță. Performanța de tip general acoperă activități precum matematica, științele, limbajul, artele, religiile, în timp ce performanțele specifice acoperă o mare arie de activități umane, de la city planning sau gătit - la modă și decorațiuni. Formula celor trei inele descrie șapte sectoare. La intersecția celor trei inele având creativitate, ambiție și abilități se află comportamentul caracteristic supradotaților. Aceștia se vor manifesta în câmpurile de activitate în care pot valorifica aceste caracteristici și au nevoie de o ofertă educațională care să crească aceste caracteristici. La
Modelul celor 3 inele () [Corola-website/Science/308906_a_310235]
-
celor trei inele având creativitate, ambiție și abilități se află comportamentul caracteristic supradotaților. Aceștia se vor manifesta în câmpurile de activitate în care pot valorifica aceste caracteristici și au nevoie de o ofertă educațională care să crească aceste caracteristici. La intersecția dintre două inele există alte comportamente caracteristice care se regăsesc în anumite câmpuri de activitate ce cuprind trăsături specifice și funcționale, iar cu un singur inel se găsesc de asemenea activități și comportamente specifice integrate profesional. De exemplu, cu creativitate
Modelul celor 3 inele () [Corola-website/Science/308906_a_310235]
-
concave transformă un fascicul paralel într-un fascicul convergent, a cărui raze se vor intersecta în focarul oglinzii. În cele din urmă, oglinzile convexe, care transformă un fascicul paralel într-un fascicul divergent, cu raze care se deplasează de la o intersecție comună din "spatele" oglinzii. Oglinzile concave și convexe sferice nu focalizează razele paralele într-un singur punct datorită aberației sferice. O rază de lumină se reflectă pe oglindă la un unghi de reflexie care e egal cu unghiul de incidență
Oglindă () [Corola-website/Science/308900_a_310229]
-
anul 2011 a fost decernat scriitoarei suedeze Karin Johannisson, Karin Johannisson este scriitor, specialist în istoria medicinei și profesor la Catedra de istoria doctrinelor din cadrul Universității din Uppsala. De la debutul în 1974, Karin Johannisson a publicat 13 volume aflate la intersecția dintre știință, eseistică și ficțiune. Lucrările ei - traduse în mai multe limbi - au influențat numeroși scriitori suedezi. Este o desăvârșită stilistă și o erudită, ceea ce i-a adus atât premii literare, cât și distincții științifice. Este membră a mai multor
Premiul Marin Sorescu () [Corola-website/Science/309850_a_311179]
-
Râmnicu Sărat, Focșani, Adjud, Bacău, Roman, Fălticeni, Suceava, Siret. Formează o parte din drumul european E85. Se suprapune și cu E60 pe porțiunea dintre București și Urziceni, iar în Suceava are o mică porțiune comună cu E58. De la București până la intersecția cu 8 din dreptul localității Săbăoani, (aflată la nord de Roman), șoseaua are patru benzi, două pe sens, dintre care una, cea laterală pe fiecare sens, este una îngustă, de doar lățime, oficial desemnată ca bandă pentru opriri de urgență
DN2 () [Corola-website/Science/309852_a_311181]
-
au toate lățime suficientă pentru circulație () doar pe anumite porțiuni: între București și ieșirea din Afumați, între Buzău și ieșirea din Mărăcineni, o parte de aproximativ din drumul între Poșta Câlnău și Oreavu (în județul Buzău) și pe poduri. Între intersecția cu 8 și punctul de trecere în Ucraina de la Siret, DN2 este o șosea cu două benzi, câte una pe sens. Fiind în întregime drum național european, viteza maximă permisă pe DN2 de legislația română este de în afara localităților. În
DN2 () [Corola-website/Science/309852_a_311181]
-
Râmnicu Sărat este de . În unele localități, cum ar fi Căldărușanca, Buzău și Hârlești, Bacău, este permisă o viteză mai mare, de . În unele zone periculoase, există restricții suplimentare. Fiind una dintre importantele șosele ale țării, în marea majoritate a intersecțiilor DN2 este drum cu prioritate față de celelalte drumuri cu care se intersectează. Fac excepție intersecțiile organizate ca sensuri giratorii, care aplică prioritatea de stânga. Aceste intersecții sunt cele cu DN1D, cea de pe centura Buzăului în preajma podului Mărăcineni, intersecțiile de pe centura
DN2 () [Corola-website/Science/309852_a_311181]
-
este permisă o viteză mai mare, de . În unele zone periculoase, există restricții suplimentare. Fiind una dintre importantele șosele ale țării, în marea majoritate a intersecțiilor DN2 este drum cu prioritate față de celelalte drumuri cu care se intersectează. Fac excepție intersecțiile organizate ca sensuri giratorii, care aplică prioritatea de stânga. Aceste intersecții sunt cele cu DN1D, cea de pe centura Buzăului în preajma podului Mărăcineni, intersecțiile de pe centura Focșaniului, cea de la Tișița cu DN24, intersecția de la Horia, Neamț (lângă Roman) și intersecția cu
DN2 () [Corola-website/Science/309852_a_311181]
-
există restricții suplimentare. Fiind una dintre importantele șosele ale țării, în marea majoritate a intersecțiilor DN2 este drum cu prioritate față de celelalte drumuri cu care se intersectează. Fac excepție intersecțiile organizate ca sensuri giratorii, care aplică prioritatea de stânga. Aceste intersecții sunt cele cu DN1D, cea de pe centura Buzăului în preajma podului Mărăcineni, intersecțiile de pe centura Focșaniului, cea de la Tișița cu DN24, intersecția de la Horia, Neamț (lângă Roman) și intersecția cu DN28 de lângă Săbăoani, Neamț. De asemenea, peste prioritatea DN2 se trece
DN2 () [Corola-website/Science/309852_a_311181]
-
majoritate a intersecțiilor DN2 este drum cu prioritate față de celelalte drumuri cu care se intersectează. Fac excepție intersecțiile organizate ca sensuri giratorii, care aplică prioritatea de stânga. Aceste intersecții sunt cele cu DN1D, cea de pe centura Buzăului în preajma podului Mărăcineni, intersecțiile de pe centura Focșaniului, cea de la Tișița cu DN24, intersecția de la Horia, Neamț (lângă Roman) și intersecția cu DN28 de lângă Săbăoani, Neamț. De asemenea, peste prioritatea DN2 se trece în intersecțiile semaforizate (cea de la Moara Domnească, una de pe centura orașului Focșani
DN2 () [Corola-website/Science/309852_a_311181]
-
celelalte drumuri cu care se intersectează. Fac excepție intersecțiile organizate ca sensuri giratorii, care aplică prioritatea de stânga. Aceste intersecții sunt cele cu DN1D, cea de pe centura Buzăului în preajma podului Mărăcineni, intersecțiile de pe centura Focșaniului, cea de la Tișița cu DN24, intersecția de la Horia, Neamț (lângă Roman) și intersecția cu DN28 de lângă Săbăoani, Neamț. De asemenea, peste prioritatea DN2 se trece în intersecțiile semaforizate (cea de la Moara Domnească, una de pe centura orașului Focșani, precum și cele din orașele Râmnicu Sărat, Adjud, Bacău și
DN2 () [Corola-website/Science/309852_a_311181]
-
excepție intersecțiile organizate ca sensuri giratorii, care aplică prioritatea de stânga. Aceste intersecții sunt cele cu DN1D, cea de pe centura Buzăului în preajma podului Mărăcineni, intersecțiile de pe centura Focșaniului, cea de la Tișița cu DN24, intersecția de la Horia, Neamț (lângă Roman) și intersecția cu DN28 de lângă Săbăoani, Neamț. De asemenea, peste prioritatea DN2 se trece în intersecțiile semaforizate (cea de la Moara Domnească, una de pe centura orașului Focșani, precum și cele din orașele Râmnicu Sărat, Adjud, Bacău și Roman). O altă excepție de la regula priorității
DN2 () [Corola-website/Science/309852_a_311181]