24,560 matches
-
lor. Și am călătorit Împreună. Ne-au dus frații Gelu și Relu cu mașina până la aeroport În Tel-Aviv. Ne-au ajutat și la bagaje. Apoi ne-am luat rămas bun, ei s-au Întors În Ierusalim. Noi am rămas În aeroport pentru zbor, pentru Întoarcerea În România. În avion am stat lângă geam. Chiar dacă era noapte, am văzut orașul cu luminația lui de noapte. Ca un vis a fost. Luminile se vedeau În Întunericul nopții ca boabele de cleștar. Foarte frumos
Pelerinaj la Sfintele Locuri Și un buchet de poezii Duhovnicești by Maria Moşneagu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1640_a_2956]
-
-l întâmpini, vrei, nu vrei, prezența era obligatorie, te muta de pe o stradă, pe alta, depinde, unde vizita el, la CUG sau Nicolina sau așa, te ducea pe șoseau cutare, în CUG, îl întâmpinai, te ducea pe partea ailaltă, la aeroport, îl aplaudai, asta era... I. A.: - Mergea toată lumea sau mai rămâneau câțiva în fabrică ? G. M.: - Mai rămâneau în fabrică, paza, dar majoritatea plecau. Erai trimis acolo... I. A.: - Ce sărbători oficiale mai erau, în afara evenimentelor cu Nicolae Ceaușescu ? G.
Povestirile uitate ale Nicolinei : o istorie a oamenilor şi a fabricii by Serinela PINTILIE () [Corola-publishinghouse/Memoirs/100998_a_102290]
-
în Iași și una am făcut-o la Roman. S. P.: - Am înțeles. Când ați hotărât să vă întemeiați o familie ? D. G.: - A fost mai târziu. Deci, în momentul în care am revenit din armată, am făcut armată la... Aeroportul Otopeni. Acolo am întâlnit persoane bine pregătite, a trebuit să mă forțez să ajung la..., să fiu la nivelul lor, să pot răspunde la ceea ce s-ntâmpla acolo ș-atunci mi-am zis că trebuie să urmez și altă cale
Povestirile uitate ale Nicolinei : o istorie a oamenilor şi a fabricii by Serinela PINTILIE () [Corola-publishinghouse/Memoirs/100998_a_102290]
-
-mi pare rău. A fost o călătorie fascinantă, în care am avut prilejul să cunosc "un om pentru eternitate"! Sosisem la 28 noiembrie 2008 în misiune diplomatică la Havana, exact la 516 ani și o lună după Columb, debarcând la Aeroportul internațional José Marti, într-o însorită după-amiază de primăvară sud-americană, fugind de frigul și urâtul din București. Zborul de 9 ore în sensul invers al acelor ceasornicului, la bordul unui Boeing 747 al Companiei Air France, a fost liniștit și
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1571_a_2869]
-
o însorită după-amiază de primăvară sud-americană, fugind de frigul și urâtul din București. Zborul de 9 ore în sensul invers al acelor ceasornicului, la bordul unui Boeing 747 al Companiei Air France, a fost liniștit și plăcut și drumul de la aeroport la reședința de la Siboney o explozie de verde, sănătos și tonic, palmierii imperiali făcându-ne la tot pasul reverențe. După recunoașterea de rigoare a noului meu "biotop" și așezarea bagajelor, sub îndrumarea expertă a soției, care nu mai prididea cu
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1571_a_2869]
-
și aduce din pariuri câștiguri ce depășesc mult valoarea investiției, se explică de ce acesta nu numai că este "exportat'', dar constituie și obiect de trafic ilicit în regiune. La 29 martie 2008 presa din Panama informa asupra "introducerii ilegale prin aeroportul Tucumen a 30 de cocoși de luptă cubanezi, care au fost confiscați și sacrificați de autoritățile carantinei agro-zootehnice''! Despre desfășurarea unei lupte de cocoși în "epoca Fidel Castro'', corespondentul la Havana al cotidianului spaniol "La Vanguardia'' scria la 15 februarie
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1571_a_2869]
-
investiție de 20 milioane dolari. Lansky a contribuit efectiv la organizarea rețelei de trafic de cocaină din Cuba, împreună cu "locotenentul" său Santo Trafficante Jr., pe o linie de avioane ce lega Medellin (Columbia) de Havana. Avioanele mafioților operau inclusiv de pe aeroporturile militare cubaneze, cu echipe și tehnicieni aparținând forțelor aeriene cubaneze. De reținut că traficul și consumul de cocaină din Cuba a devansat cu 30 de ani utilizarea drogului respectiv în SUA, unde era cunoscută doar heroina! Menționăm că o anchetă
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1571_a_2869]
-
intră în legătură cu liderul mafiot Lucky Luciano, în cadrul nou creatului "National Crime Sindicate". În anii 50 Anastasia s-a infiltrat în afacerile din Cuba, deranjându-l pe Lansky, care avea să decidă eliminarea sa. La început de 1957, Anastasia debarca pe aeroportul internațional "Rancho Boyeros" din Havana. Avea o valiză de piele, un costum gri deschis și purta un sombrero cu boruri largi și panglică lată. Sejurul de o săptămână la Havana a fost "condimentat" cu prezențe la cursele de cai, nopți
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1571_a_2869]
-
19 septembrie 1946 de la viceconsulul Cubei la Roma o viză pentru destinația Havana. În aceeași zi pleacă la Barcelona, apoi la Lisabona și de acolo, la 27 septembrie aterizează la Rio de Janeiro. După câteva zile intră în Cuba prin aeroportul internațional Camaguey! Deși sosirea sa nu fusese comunicată, "amicii" în frunte cu Lansky erau prezenți la aeroport. S-a cazat la faimosul Hotel Nacional, camera 924. În cartea lui Martin A.Gosch "El ultimo testamento de Lucky Luciano"/ Barcelona 1976
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1571_a_2869]
-
la Barcelona, apoi la Lisabona și de acolo, la 27 septembrie aterizează la Rio de Janeiro. După câteva zile intră în Cuba prin aeroportul internațional Camaguey! Deși sosirea sa nu fusese comunicată, "amicii" în frunte cu Lansky erau prezenți la aeroport. S-a cazat la faimosul Hotel Nacional, camera 924. În cartea lui Martin A.Gosch "El ultimo testamento de Lucky Luciano"/ Barcelona 1976, Luciano avea să declare: "Privii pe marea fereastră, prin care puteam vedea aproape tot orașul. Îmi atrăseseră
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1571_a_2869]
-
de externe etc., ocazii în care poți foarte ușor să-ti pierzi "pâinea" (menționez doar două: la început de 90 cu prilejul vizitei aceluiași președinte în Chile, colegul șef de misiune neverificând imnul României ce trebuia intonat la sosirea pe aeroport, a mers pe "mâna chiliană", ceea ce a făcut să răsune la poalele Anzilor imnul lui Ceaușescu; la o vizită în aceeași perioadă în Maroc a ministrului român de externe, "garderoba "acestuia a rămas la Otopeni și întrucât imediat după sosirea
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1571_a_2869]
-
și mai ales tonul ei acuzator). Incidentul nu l-a împiedecat pe "Ambasadorul Neruda" în post la Paris să rostească o înflăcărată cuvântare cu prilejul "vizitei istorice" din 1971 a lui Fidel Castro în Chile. Lumini și umbre! Aterizând pe aeroportul José Marti din Havana am renunțat la Neruda, trecând la gânduri mai prozaice: controlul vamal. Aveam pașaport diplomatic, mă aștepta la frontieră "Omul nostru din Havana", dar în valiză aveam printre altele și câteva "articole sub embargou": în discuțiile cu
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1571_a_2869]
-
ar fi tras din armele ascunse în camerele de luat vederi. Generalul de carabinieri José Maria Sepulveda, implicat în planurile CIA, a fost cel care a permis "infiltrarea" celor doi" ziariști". la escala la Lima: lansarea de grenade de pe terasa aeroportului și Quito lansarea unui proiectil de pe un avion parcat lângă avionul lui Fidel; în septembrie 1976, la vizita în Angola; la vizita în Republica Dominicană 20-25 august 1998; la reuniunile ibero-americane la nivel înalt de la Guadalajara 1991 Madrid 1992, Cartagena de
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1571_a_2869]
-
după ce i-am remarcat indiferența față de femei, și-am aflat apoi că nu era cîtuși de puțin homosexual, ci pur și simplu dezinteresat de subiect. * * * Bill Gains a aruncat prosopul și s-a mutat În Mexic. L-am așteptat la aeroport. Era luat pe H și pastile. Avea pantalonii pătați de sînge În locurile unde-și băgase-n venă-n avion, cu un ac de siguranță. Se face o gaură cu acul și se pune pipeta deasupra găurii (nu Înăuntru), iar
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2031_a_3356]
-
cea muzicală. * Se poate cânta după ureche, dar nu se poate face muzică. * Apele se spală pe față cu razele soarelui. * Bețivii se cred mereu pe mare. * Avioanele nu zboară; ele doar alunecă prin aer. * Porturile sunt parcări pentru vapoare; aeroporturile - pentru avioane. * Fără aripi, numai gândurile pot să zboare. * Visele sunt frumoase, dar amăgitoare. * Lingviștii sunt chirurgi ai cuvintelor. * Pictorii văd în culori și prin întuneric. * Unii sforăie prin somn, alții prin declarații. * Justiția te „apară” împotriva propriului adevăr. * O
Comprimate pentru sănătatea minţii recuperate, recondiţionate, refolosite by Vasile Filip () [Corola-publishinghouse/Memoirs/714_a_1242]
-
H.: Să strângă din pumni, fiindcă noi vom face tot posibilul să ne calificăm. 21 FEBRUARIE Din nou în sferturi: MOTOR ZAPOROJE - ȘTIINȚA BACĂU 2629 (13-17) , ne-a declarat managerul Științei Bacău, Dorel Sanie. Echipa urmează să se îmbarce de pe aeroportul din Zaporoje și să se întoarcă în Bacău în cursul acestei seri. ȘTIINȚA: Tevzadze, Tamaș - Gurkovsky (7 goluri), Moskalenko (5), Iacob (4), Bondar (3), Ghiță (2), M. Bujor (2), Prachar (2), Păunică (1), Rotaru (1), Iancu (1), Tărâță (1), Onyejekwe
ANUL SPORTIV BĂCĂUAN 2010 by Costin Alexandrescu () [Corola-publishinghouse/Journalistic/283_a_1236]
-
da totul pentru a aduce la Bacău o echipă de Liga I. Cert este că va fi un meci foarte atractiv”, a declarat Daniel Scânteie, președintele FCM Bacău. 188 Ionuț Lupescu a vizitat selecționata U-16 a Bacăului După aterizarea pe aeroportul din Bacău cu echipa națională, directorul general al Federației Române de Fotbal, Ionuț Lupescu, s-a deplasat la Moinești, la invitația președintelui AJF Bacău, Cristian Sava. Lupescu a vizitat cantonamentul selecționatei U-16 a județului Bacău, care a susținut și un
ANUL SPORTIV BĂCĂUAN 2010 by Costin Alexandrescu () [Corola-publishinghouse/Journalistic/283_a_1236]
-
impediment.” 26 NOIEMBRIE Initia Hasselt a ajuns în Bacău Belgienii de la Initia Hasselt au ajuns la Bacău vineri seara, în jurul orei 19, și s-au oprit direct la Sala sporturilor, acolo unde echipa a efectuat un prim antrenament. Drumul de la aeroport până în Bacău n-a fost lipsit de peripeții, pe șoseaua dintre Ploiești și Mizil circulația fiind îngreunată de un grav accident de circulație. Conducătorii grupării din Belgia au fost încântați de “prestația” șoferului care i-a transportat de la aeroport către
ANUL SPORTIV BĂCĂUAN 2010 by Costin Alexandrescu () [Corola-publishinghouse/Journalistic/283_a_1236]
-
de la aeroport până în Bacău n-a fost lipsit de peripeții, pe șoseaua dintre Ploiești și Mizil circulația fiind îngreunată de un grav accident de circulație. Conducătorii grupării din Belgia au fost încântați de “prestația” șoferului care i-a transportat de la aeroport către Bacău, alintându-l “Schumacher”. Delegația belgiană a fost plăcut impresionată de Sala sporturilor din Bacău, fiind foarte curioși dacă aceasta se va umple la meciul de sâmbătă, dintre Știința și Initia. Am mai aflat că echipa din Hasselt nu
ANUL SPORTIV BĂCĂUAN 2010 by Costin Alexandrescu () [Corola-publishinghouse/Journalistic/283_a_1236]
-
celor patru "garanții" (1, pp. 133-134). Care sînt acestea? Accesul la lucruri, la "obiectele educative" (unele, concepute în scop pur educativ, vor fi prezentate în biblioteci, laboratoare, săli de expoziții etc., iar altele, utilizate în activitatea zilnică din uzine, ferme, aeroporturi etc., vor fi accesibile celor ce doresc să le cunoască). Accesul la oameni, la cei care vor să-și pună cunoștințele lor în serviciul altora. Accesul la cei de o seamă; o rețea de comunicații va înregistra lista tuturor celor
Școala și doctrinele pedagogice în secolul XX by Ion Gh. Stanciu [Corola-publishinghouse/Science/957_a_2465]
-
recrutat de asemenea un alt membru-cheie în echipa lui Poulson, Cunningham, figura dominantă în Consiliul Comitatului Durham. Baza puterii locale a lui Cunningham a fost material pentru legenda locală: A fost în fruntea Poliției din Durham, Autorităților Riverane Northumbriene și Aeroportului de la Newcastle. Între funcțiile sale oficiale se număra cea de președinte al Partidului Laburist pe regiunea de nord și al Uniunii regionale Generale și Municipale a Muncitorilor [...] relațiile industriale de la aeroportul din Newcastle au fost conduse din partea managerială de Cunningham
Corupţia politică : înăuntrul şi în afara statului-naţiune by Robert Harris [Corola-publishinghouse/Science/932_a_2440]
-
în fruntea Poliției din Durham, Autorităților Riverane Northumbriene și Aeroportului de la Newcastle. Între funcțiile sale oficiale se număra cea de președinte al Partidului Laburist pe regiunea de nord și al Uniunii regionale Generale și Municipale a Muncitorilor [...] relațiile industriale de la aeroportul din Newcastle au fost conduse din partea managerială de Cunningham ca președinte al autorității, iar din partea sindicală, de același Cunningham ca președinte al URGMM. Investigațiile locale asupra activităților sale au fost îngreunate de teama că, în rolul său de autoritate polițienească
Corupţia politică : înăuntrul şi în afara statului-naţiune by Robert Harris [Corola-publishinghouse/Science/932_a_2440]
-
spună că „vedeți că tovarășul X are de gând să nu se mai întoarcă din străinătate”, imediat se anula ieșirea și se trecea la „cercetări”. Am avut cunoscuți și colegi de serviciu care au fost dați jos din avion pe aeroport înaintea plecării, în urma denunțurilor răuvoitoare ale unui prieten sau a unei foste soții. Am luat cu mine în mașina mea, un Moskvici vechi reparat capital, numai lucruri necesare și nesuspecte, inclusive alimente rezistente la drum, brânză de burduf, salamuri uscate
De vorbă cu Badea Gheorghe by Constantin Brin () [Corola-publishinghouse/Memoirs/826_a_1788]
-
ziua În care a murit, cam prin 1940, regele a trimis aghiotantul să vadă cum se mai simte, ca să nu se spună că l-a omorât el. Nae Ionescu locuia Într-o vilă care fusese a lui Malaxa, vizavi de aeroportul Băneasa. Constantin Beldie era managerul Conferințelor Ideii Europene. Primirea nefavorabilă de la Brăila s-a datorat, probabil, socialiștilor. Eu nu am fost cu ei acolo. La Craiova i-am Însoțit. Conferința s-a ținut Într-o sală de la liceul Frații Buzești
Caleidoscopul unei jumătăţi de veac în Bucureşti (1900-1950) şi alte pagini memorialistice by Constantin Beldie () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1330_a_2733]
-
Huțan îmi povestește că ea însăși a rămas calmă, ciudat de calmă într-o astfel de împrejurare-limită. Iliușin-ul se apropia de Cipru la data aceea, protectorat britanic. Insula era totuși prea departe pentru ca "planorul" sui-generis să poată ajunge până la pista aeroportului. Alertate, câteva avioane de vânătoare engleze escortează avionul românesc, care plana cu toate motoarele oprite. Se uitau la noi, neputincioși, și așteptau să ne vadă prăbușindu-ne. Celelalte două stewardese din echipaj, Nina Frâncu și Elisabeta Crâșmaru, erau aproape la fel de
Aviatori de altădată by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/895_a_2403]