10,435 matches
-
5) În sensul prezentei hotărâri, prin societăți comerciale rezultate din reorganizarea Societății Naționale a Căilor Ferate Române se înțelege C.F.R. Marfă, Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - S.A., Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A., Societatea de Administrare Active Feroviare "S.A.A.F." - S.A. și Societatea de Servicii de Management Feroviar "S.M.F." - S.A. ... Articolul 2 (1) Capitalul social inițial al C.F.R. Marfă este de 1.651.898.804.227 lei și se constituie prin preluarea, corespunzător obiectului sau de activitate
HOTĂRÂRE nr. 582 din 10 septembrie 1998 (*actualizată*) privind înfiinţarea Societăţii Naţionale de TranSport Feroviar de Marfă "C.F.R. Marfă" - S.A. prin reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270715_a_272044]
-
e) operațiuni valutare; ... f) transport cu nave feribot de mărfuri și pasageri; ... g) marketing, publicitate, reclamă, editare publicații și imprimate; ... h) declarant și comisionar vamal; ... i) producție, turism, prestări de servicii, precum și de transport bazat pe alte tehnologii decât cea feroviară. ... Articolul 6 (1) C.F.R. Marfă va acționa cu prioritate pentru privatizarea sectoarelor de întreținere și reparații, activități industriale, servicii și altele asemenea. ... (2) C.F.R. Marfă are dreptul să dețină sau să participe la capitalul social al altor societăți comerciale și
HOTĂRÂRE nr. 582 din 10 septembrie 1998 (*actualizată*) privind înfiinţarea Societăţii Naţionale de TranSport Feroviar de Marfă "C.F.R. Marfă" - S.A. prin reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270715_a_272044]
-
Căilor Ferate Române. ... Articolul 7 (1) C.F.R. Marfă, potrivit obiectului său de activitate, împreună cu Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. și cu ceilalți operatori de transport feroviar, asigură desfășurarea traficului feroviar în condiții de siguranță a circulației feroviare, pe întreaga rețea feroviară, exercitând toate atribuțiile ce-i revin potrivit legii. În cazul producerii de evenimente de cale ferată, participă la cercetarea acestora, intervine și ia măsurile necesare pentru îndepărtarea urmărilor și restabilirea circulației feroviare. ... (2) C.F.R. Marfă nu răspunde pentru pagubele cauzate
HOTĂRÂRE nr. 582 din 10 septembrie 1998 (*actualizată*) privind înfiinţarea Societăţii Naţionale de TranSport Feroviar de Marfă "C.F.R. Marfă" - S.A. prin reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270715_a_272044]
-
În cazul unor calamități naturale, dezastre sau evenimente de cale ferată, C.F.R. Marfa va acționa pentru reluarea, în cel mai scurt timp, a activității de transport feroviar în condiții de siguranța a circulației. ... Articolul 8 (1) C.F.R. Marfă utilizează infrastructură feroviară publică sau privată, pusă la dispoziție de către Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A., în condițiile legii. ... (2) Pentru accesul pe infrastructură feroviară publică, C.F.R. Marfă plătește Companiei Naționale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. tariful de utilizare a infrastructurii feroviare
HOTĂRÂRE nr. 582 din 10 septembrie 1998 (*actualizată*) privind înfiinţarea Societăţii Naţionale de TranSport Feroviar de Marfă "C.F.R. Marfă" - S.A. prin reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270715_a_272044]
-
activității de transport feroviar în condiții de siguranța a circulației. ... Articolul 8 (1) C.F.R. Marfă utilizează infrastructură feroviară publică sau privată, pusă la dispoziție de către Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A., în condițiile legii. ... (2) Pentru accesul pe infrastructură feroviară publică, C.F.R. Marfă plătește Companiei Naționale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. tariful de utilizare a infrastructurii feroviare publice, pe bază de contract de acces. ... Articolul 9 (1) C.F.R. Marfă, corespunzător obiectului sau de activitate, se substituie Societății Naționale a Căilor Ferate Române
HOTĂRÂRE nr. 582 din 10 septembrie 1998 (*actualizată*) privind înfiinţarea Societăţii Naţionale de TranSport Feroviar de Marfă "C.F.R. Marfă" - S.A. prin reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270715_a_272044]
-
5) În sensul prezentei hotărâri, prin societăți comerciale rezultate din reorganizarea Societății Naționale a Căilor Ferate Române se înțelege C.F.R. Marfă, Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - S.A., Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A., Societatea de Administrare Active Feroviare "S.A.A.F." - S.A. și Societatea de Servicii de Management Feroviar "S.M.F." - S.A. ... Articolul 2 (1) Capitalul social inițial al C.F.R. Marfă este de 1.651.898.804.227 lei și se constituie prin preluarea, corespunzător obiectului sau de activitate
HOTĂRÂRE nr. 582 din 10 septembrie 1998 (*actualizată*) privind înfiinţarea Societăţii Naţionale de TranSport Feroviar de Marfă "C.F.R. Marfă" - S.A. prin reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270717_a_272046]
-
e) operațiuni valutare; ... f) transport cu nave feribot de mărfuri și pasageri; ... g) marketing, publicitate, reclamă, editare publicații și imprimate; ... h) declarant și comisionar vamal; ... i) producție, turism, prestări de servicii, precum și de transport bazat pe alte tehnologii decât cea feroviară. ... Articolul 6 (1) C.F.R. Marfă va acționa cu prioritate pentru privatizarea sectoarelor de întreținere și reparații, activități industriale, servicii și altele asemenea. ... (2) C.F.R. Marfă are dreptul să dețină sau să participe la capitalul social al altor societăți comerciale și
HOTĂRÂRE nr. 582 din 10 septembrie 1998 (*actualizată*) privind înfiinţarea Societăţii Naţionale de TranSport Feroviar de Marfă "C.F.R. Marfă" - S.A. prin reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270717_a_272046]
-
Căilor Ferate Române. ... Articolul 7 (1) C.F.R. Marfă, potrivit obiectului său de activitate, împreună cu Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. și cu ceilalți operatori de transport feroviar, asigură desfășurarea traficului feroviar în condiții de siguranță a circulației feroviare, pe întreaga rețea feroviară, exercitând toate atribuțiile ce-i revin potrivit legii. În cazul producerii de evenimente de cale ferată, participă la cercetarea acestora, intervine și ia măsurile necesare pentru îndepărtarea urmărilor și restabilirea circulației feroviare. ... (2) C.F.R. Marfă nu răspunde pentru pagubele cauzate
HOTĂRÂRE nr. 582 din 10 septembrie 1998 (*actualizată*) privind înfiinţarea Societăţii Naţionale de TranSport Feroviar de Marfă "C.F.R. Marfă" - S.A. prin reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270717_a_272046]
-
În cazul unor calamități naturale, dezastre sau evenimente de cale ferată, C.F.R. Marfa va acționa pentru reluarea, în cel mai scurt timp, a activității de transport feroviar în condiții de siguranța a circulației. ... Articolul 8 (1) C.F.R. Marfă utilizează infrastructură feroviară publică sau privată, pusă la dispoziție de către Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A., în condițiile legii. ... (2) Pentru accesul pe infrastructură feroviară publică, C.F.R. Marfă plătește Companiei Naționale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. tariful de utilizare a infrastructurii feroviare
HOTĂRÂRE nr. 582 din 10 septembrie 1998 (*actualizată*) privind înfiinţarea Societăţii Naţionale de TranSport Feroviar de Marfă "C.F.R. Marfă" - S.A. prin reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270717_a_272046]
-
activității de transport feroviar în condiții de siguranța a circulației. ... Articolul 8 (1) C.F.R. Marfă utilizează infrastructură feroviară publică sau privată, pusă la dispoziție de către Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A., în condițiile legii. ... (2) Pentru accesul pe infrastructură feroviară publică, C.F.R. Marfă plătește Companiei Naționale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. tariful de utilizare a infrastructurii feroviare publice, pe bază de contract de acces. ... Articolul 9 (1) C.F.R. Marfă, corespunzător obiectului sau de activitate, se substituie Societății Naționale a Căilor Ferate Române
HOTĂRÂRE nr. 582 din 10 septembrie 1998 (*actualizată*) privind înfiinţarea Societăţii Naţionale de TranSport Feroviar de Marfă "C.F.R. Marfă" - S.A. prin reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270717_a_272046]
-
5) În sensul prezentei hotărâri, prin societăți comerciale rezultate din reorganizarea Societății Naționale a Căilor Ferate Române se înțelege C.F.R. Marfă, Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - S.A., Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A., Societatea de Administrare Active Feroviare "S.A.A.F." - S.A. și Societatea de Servicii de Management Feroviar "S.M.F." - S.A. ... Articolul 2 (1) Capitalul social inițial al C.F.R. Marfă este de 1.651.898.804.227 lei și se constituie prin preluarea, corespunzător obiectului sau de activitate
HOTĂRÂRE nr. 582 din 10 septembrie 1998 (*actualizată*) privind înfiinţarea Societăţii Naţionale de TranSport Feroviar de Marfă "C.F.R. Marfă" - S.A. prin reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270719_a_272048]
-
e) operațiuni valutare; ... f) transport cu nave feribot de mărfuri și pasageri; ... g) marketing, publicitate, reclamă, editare publicații și imprimate; ... h) declarant și comisionar vamal; ... i) producție, turism, prestări de servicii, precum și de transport bazat pe alte tehnologii decât cea feroviară. ... Articolul 6 (1) C.F.R. Marfă va acționa cu prioritate pentru privatizarea sectoarelor de întreținere și reparații, activități industriale, servicii și altele asemenea. ... (2) C.F.R. Marfă are dreptul să dețină sau să participe la capitalul social al altor societăți comerciale și
HOTĂRÂRE nr. 582 din 10 septembrie 1998 (*actualizată*) privind înfiinţarea Societăţii Naţionale de TranSport Feroviar de Marfă "C.F.R. Marfă" - S.A. prin reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270719_a_272048]
-
Căilor Ferate Române. ... Articolul 7 (1) C.F.R. Marfă, potrivit obiectului său de activitate, împreună cu Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. și cu ceilalți operatori de transport feroviar, asigură desfășurarea traficului feroviar în condiții de siguranță a circulației feroviare, pe întreaga rețea feroviară, exercitând toate atribuțiile ce-i revin potrivit legii. În cazul producerii de evenimente de cale ferată, participă la cercetarea acestora, intervine și ia măsurile necesare pentru îndepărtarea urmărilor și restabilirea circulației feroviare. ... (2) C.F.R. Marfă nu răspunde pentru pagubele cauzate
HOTĂRÂRE nr. 582 din 10 septembrie 1998 (*actualizată*) privind înfiinţarea Societăţii Naţionale de TranSport Feroviar de Marfă "C.F.R. Marfă" - S.A. prin reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270719_a_272048]
-
În cazul unor calamități naturale, dezastre sau evenimente de cale ferată, C.F.R. Marfa va acționa pentru reluarea, în cel mai scurt timp, a activității de transport feroviar în condiții de siguranța a circulației. ... Articolul 8 (1) C.F.R. Marfă utilizează infrastructură feroviară publică sau privată, pusă la dispoziție de către Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A., în condițiile legii. ... (2) Pentru accesul pe infrastructură feroviară publică, C.F.R. Marfă plătește Companiei Naționale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. tariful de utilizare a infrastructurii feroviare
HOTĂRÂRE nr. 582 din 10 septembrie 1998 (*actualizată*) privind înfiinţarea Societăţii Naţionale de TranSport Feroviar de Marfă "C.F.R. Marfă" - S.A. prin reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270719_a_272048]
-
activității de transport feroviar în condiții de siguranța a circulației. ... Articolul 8 (1) C.F.R. Marfă utilizează infrastructură feroviară publică sau privată, pusă la dispoziție de către Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A., în condițiile legii. ... (2) Pentru accesul pe infrastructură feroviară publică, C.F.R. Marfă plătește Companiei Naționale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. tariful de utilizare a infrastructurii feroviare publice, pe bază de contract de acces. ... Articolul 9 (1) C.F.R. Marfă, corespunzător obiectului sau de activitate, se substituie Societății Naționale a Căilor Ferate Române
HOTĂRÂRE nr. 582 din 10 septembrie 1998 (*actualizată*) privind înfiinţarea Societăţii Naţionale de TranSport Feroviar de Marfă "C.F.R. Marfă" - S.A. prin reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270719_a_272048]
-
publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 207 din 7 martie 2006 prin înlocuirea expresiei "cadastru de specialitate al căilor ferate" cu expresia "sistem informațional specific al căii ferate". Articolul 2 Prezentele norme metodologice se aplică tuturor unităților feroviare, deținătorilor de infrastructură feroviară, precum și celor care întocmesc documentații cadastrale cu specific feroviar. Articolul 3 (1) Executanții lucrărilor de cadastru al căilor ferate trebuie să fie persoane fizice sau juridice autorizate de Oficiul Național de Cadastru, Geodezie și Cartografie, denumit în continuare ONCGC. Accesul
NORME METODOLOGICE din 31 iulie 2002 (*actualizate*) privind executarea lucrărilor de sistem informaţional specific al căii ferate**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270670_a_271999]
-
în continuare C.F.R.; ... b) Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - S.A., denumită în continuare C.F.R. Călători; ... c) Societatea Națională de Transport Feroviar de Marfa " C.F.R. Marfa" - S.A., denumită în continuare C.F.R. Marfa; ... d) Societatea de Administrare Active Feroviare "S.A.A.F." S.A., denumită în continuare SAAF; ��... e) alte societăți comerciale cu specific feroviar. ... Capitolul II Organizarea lucrărilor de sistem informațional specific al căii ferate ---------- Titlul cap. II a fost modificat de pct. 1 al art. I din ORDINUL
NORME METODOLOGICE din 31 iulie 2002 (*actualizate*) privind executarea lucrărilor de sistem informaţional specific al căii ferate**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270670_a_271999]
-
localităților din cadrul MLPTL pe baza notei de fundamentare semnate de conducerile unităților feroviare prezentate la art. 5. ... (3) Evidența, programele executive, caietele de sarcini și îndrumarea metodologică a execuției lucrărilor de cadastru al căilor ferate se realizează de fiecare unitate feroviară și se centralizează pentru toate unitățile feroviare de către Serviciul cadastru și concesiuni din structura C.F.R. ... (4) Serviciul cadastru și concesiuni din structura C.F.R. asigura clarificarea regimului juridic al imobilelor din domeniul public și privat al statului pentru rețeaua căilor ferate
NORME METODOLOGICE din 31 iulie 2002 (*actualizate*) privind executarea lucrărilor de sistem informaţional specific al căii ferate**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270670_a_271999]
-
1.217 din 23 februarie 2006 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 207 din 7 martie 2006 prin înlocuirea expresiei "cadastru de specialitate al căilor ferate" cu expresia "sistem informațional specific al căii ferate" și a expresiei. Articolul 7 Evidența cadastrală feroviară se întocmește pe unități administrativ-teritoriale, pentru 3 entități feroviare: stație de cale ferată, interstație feroviară, corp de proprietate izolat. Articolul 8 (1) C.F.R. va inventaria toate lucrările de cadastru, geodezie, topografie și cartografie executate până în prezent de agenți economici sau
NORME METODOLOGICE din 31 iulie 2002 (*actualizate*) privind executarea lucrărilor de sistem informaţional specific al căii ferate**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270670_a_271999]
-
2006 prin înlocuirea expresiei "cadastru de specialitate al căilor ferate" cu expresia "sistem informațional specific al căii ferate" și a expresiei. Articolul 7 Evidența cadastrală feroviară se întocmește pe unități administrativ-teritoriale, pentru 3 entități feroviare: stație de cale ferată, interstație feroviară, corp de proprietate izolat. Articolul 8 (1) C.F.R. va inventaria toate lucrările de cadastru, geodezie, topografie și cartografie executate până în prezent de agenți economici sau de persoane fizice autorizate, referitoare la imobilele aflate în administrarea ori în proprietatea unităților feroviare
NORME METODOLOGICE din 31 iulie 2002 (*actualizate*) privind executarea lucrărilor de sistem informaţional specific al căii ferate**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270670_a_271999]
-
punctele bornate sau nematerializate, se vor determina coordonatele în sistem de proiecție stereografică 1970 și se vor întocmi descrieri topografice. ... (6) Bornarea punctelor de frângere a limitei de vecinătate este în obligația executantului lucrării. Bornele situate pe limita zonei juridice feroviare vor fi inscripționate "C.F.R." conform descrierii tehnice prezentate în anexa nr. 2 la prezentele norme metodologice. Articolul 14 Dosarul de delimitare cadastrală va cuprinde în principal următoarele documente: a) memoriu tehnic; ... b) date rezultate din măsurătorile de teren și prelucrările
NORME METODOLOGICE din 31 iulie 2002 (*actualizate*) privind executarea lucrărilor de sistem informaţional specific al căii ferate**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270670_a_271999]
-
tehnic; ... b) date rezultate din măsurătorile de teren și prelucrările acestora, pe suport magnetic - fișier ASCII (denumirea/numărul punctului de stație, denumirea/numerele punctelor vizate, distanțe măsurate, calcule, toleranțe, erori); ... c) schema măsurătorilor efectuate (schița vizelor); ... d) pentru fiecare entitate feroviară oficiul județean de cadastru, geodezie și cartografie înregistrează numărul cadastral și suprafața; ... e) actul de constituire a comisiei de delimitare; ... f) schița generală a limitei amplasamentului, la o scară convenabilă (1:5.000, 1:10.000), cu numerotarea punctelor. La
NORME METODOLOGICE din 31 iulie 2002 (*actualizate*) privind executarea lucrărilor de sistem informaţional specific al căii ferate**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270670_a_271999]
-
trebuie să respecte următoarele prevederi standard: a) redactarea planului cadastral de ansamblu, de regulă la scara 1:2.000, 1:5.000 sau 1:10.000, se realizează pe fiecare teritoriu administrativ și conține întreaga suprafața a corpurilor de proprietate feroviare; ... b) planul cadastral de baza se întocmește la scara 1:1.000 pentru stații și interstații de cale ferată și la scara 1:500 pentru bunuri imobile feroviare izolate; ... c) redactarea planșelor (în format analogic nedeformabil) pentru planul cadastral de
NORME METODOLOGICE din 31 iulie 2002 (*actualizate*) privind executarea lucrărilor de sistem informaţional specific al căii ferate**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270670_a_271999]
-
pe fiecare teritoriu administrativ și conține întreaga suprafața a corpurilor de proprietate feroviare; ... b) planul cadastral de baza se întocmește la scara 1:1.000 pentru stații și interstații de cale ferată și la scara 1:500 pentru bunuri imobile feroviare izolate; ... c) redactarea planșelor (în format analogic nedeformabil) pentru planul cadastral de ansamblu și planul cadastral de baza se face la alegerea beneficiarului în format standard A4, A3, A2, A1 sau A0, în funcție de reprezentarea la scara a suprafeței utile; ... d
NORME METODOLOGICE din 31 iulie 2002 (*actualizate*) privind executarea lucrărilor de sistem informaţional specific al căii ferate**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270670_a_271999]
-
cele care subtraversează sau supratraversează căile ferate (accese în stații, pasarele și altele asemenea), se vor face măsurători de precizie care să permită calcularea suprafețelor și a gabaritelor prin metoda analitica. Articolul 17 (1) Numerotarea cadastrală a corpurilor de proprietate feroviară se va face de către oficiile județene de cadastru, geodozie și cartografie, denumite în continuare OJCGC, în conformitate cu prevederile pct. 10.2.3 din Normele tehnice pentru introducerea cadastrului general. ... (2) Numerotarea cadastrală a corpurilor de proprietate feroviare care prezintă detalii liniare
NORME METODOLOGICE din 31 iulie 2002 (*actualizate*) privind executarea lucrărilor de sistem informaţional specific al căii ferate**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270670_a_271999]