KorAP: Find »[drukola/base=remorcă & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...371 372 373 ...415 >

10,363 matches

Corola-website/Law/88812_a_89599

27/CE): ...................................................................................... 2.16.1. Masa de încărcare maximă admisă la înmatriculare/în exploatare prevăzută (valoare maximă și minimă): ............................................................................ 2.16.2. Masa maximă admisă la înmatriculare/în exploatare prevăzută pe fiecare axă și, în cazul unei semiremorci sau unei remorci cu axă mediană, sarcina prevăzută pe punctul de cuplare indicat de producător, dacă aceasta este mai mică decât masa maximă tehnic admisă pe punctul de cuplare (valoare maximă și minimă): 2.16.3. Masa maximă admisă la înmatriculare/în exploatare

jrc3652as1998 by Guvernul României (1998) [Corola-website/Law/88812_a_89599]
de frânare auxiliar: ................................................................................ 8.2.3. Sistem de frânare de staționare: ........................................................................ 8.2.4. Orice sistem de frânare suplimentar: ................................................................. 8.2.5. Sistem de frânare în caz de ruptură a atelajului: 8.3. Comanda și transmisia sistemelor de frânare a remorcii la vehicule destinate tractării unei remorci: 8.4. Vehiculul este echipat pentru tractarea unei remorci cu frână de serviciu electrică/pneumatică/hidraulică (1): da/nu (1) 8.5. Sisteme antiblocare: da/nu/opțional (1) 8.5.1. Pentru vehiculele cu

jrc3652as1998 by Guvernul României (1998) [Corola-website/Law/88812_a_89599]
Sistem de frânare de staționare: ........................................................................ 8.2.4. Orice sistem de frânare suplimentar: ................................................................. 8.2.5. Sistem de frânare în caz de ruptură a atelajului: 8.3. Comanda și transmisia sistemelor de frânare a remorcii la vehicule destinate tractării unei remorci: 8.4. Vehiculul este echipat pentru tractarea unei remorci cu frână de serviciu electrică/pneumatică/hidraulică (1): da/nu (1) 8.5. Sisteme antiblocare: da/nu/opțional (1) 8.5.1. Pentru vehiculele cu sisteme antiblocare, descrierea funcționării sistemului (inclusiv

jrc3652as1998 by Guvernul României (1998) [Corola-website/Law/88812_a_89599]
sistem de frânare suplimentar: ................................................................. 8.2.5. Sistem de frânare în caz de ruptură a atelajului: 8.3. Comanda și transmisia sistemelor de frânare a remorcii la vehicule destinate tractării unei remorci: 8.4. Vehiculul este echipat pentru tractarea unei remorci cu frână de serviciu electrică/pneumatică/hidraulică (1): da/nu (1) 8.5. Sisteme antiblocare: da/nu/opțional (1) 8.5.1. Pentru vehiculele cu sisteme antiblocare, descrierea funcționării sistemului (inclusiv orice componentă electronică), schema electrică, schema circuitului hidraulic sau

jrc3652as1998 by Guvernul României (1998) [Corola-website/Law/88812_a_89599]
farurilor 10.4.4. Dispozitiv de comandă: ..................... 10.4.5. Puncte de reper: .............................. 10.4.6. Repere pentru condițiile de încărcare:........................................... 10.5. Descriere succintă a componentelor electrice/electronice altele decât lămpi (dacă există): ............................................................................................ 11. LEGĂTURI ÎNTRE VEHICULE TRACTOARE ȘI REMORCI ȘI SEMIREMORCI 11.1. Clasa și tipul dispozitivului (dispozitivelor) de cuplare montat(e) sau care urmează să fie montat(e): ................................................................................. 11.2. Caracteristici D, U, S și V ale dispozitivului (dispozitivelor) de cuplare sau caracteristici minimale D, U, S și

jrc3652as1998 by Guvernul României (1998) [Corola-website/Law/88812_a_89599]
ISO 2416 - 1992), rezervorul de combustibil este încărcat la 90% din capacitate, iar celelalte sisteme care conțin lichide (cu excepția celor pentru apă uzată) la 100% din capacitatea specificată de producător. (p) "Consola de cuplare" este distanța orizontală dintre cuplajul pentru remorcile cu axă mediană și linia centrală a axei (axelor) din spate. (q) În cazul motoarelor și sistemelor neconvenționale, producătorul trebuie să furnizeze detalii echivalente celor menționate aici. (r) Această cifră trebuie să fie rotunjită la zecime de milimetru. (s) Această

jrc3652as1998 by Guvernul României (1998) [Corola-website/Law/88812_a_89599]
sau "punctul de referință al locului pe scaun" înseamnă un punct de proiectare definit de producătorul vehiculului pentru fiecare loc pe scaun și stabilit față de sistemul de referință tridimensional specificat în anexa III la Directiva 77/649/CEE. (y) Pentru remorci sau semiremorci și pentru vehicule cuplate cu o remorcă sau o semiremorcă ce exercită o sarcină verticală semnificativă asupra dispozitivului de cuplare sau asupra șeii de cuplare, această sarcină, împărțită la accelerația gravitațională standard, este inclusă în masa maximă tehnic

jrc3652as1998 by Guvernul României (1998) [Corola-website/Law/88812_a_89599]
un punct de proiectare definit de producătorul vehiculului pentru fiecare loc pe scaun și stabilit față de sistemul de referință tridimensional specificat în anexa III la Directiva 77/649/CEE. (y) Pentru remorci sau semiremorci și pentru vehicule cuplate cu o remorcă sau o semiremorcă ce exercită o sarcină verticală semnificativă asupra dispozitivului de cuplare sau asupra șeii de cuplare, această sarcină, împărțită la accelerația gravitațională standard, este inclusă în masa maximă tehnic admisă. (z) "comandă avansată" înseamnă o configurație în care

jrc3652as1998 by Guvernul României (1998) [Corola-website/Law/88812_a_89599]
pentru autobuze și autocare, masa membrului echipajului (75 kg), dacă vehiculul este prevăzut cu scaun pentru echipaj] (o) (valoare maximă și minimă pentru fiecare variantă): .................................................. ................. 2.6.1. Distribuția acestei mase pe axe și, în cazul unei semiremorci sau unei remorci cu axă mediană, sarcina în punctul de cuplare (valoare maximă și minimă pentru fiecare variantă): ................................................................... 2.7. Masa minimă a vehiculului complet declarată de producător, în cazul unui vehicul incomplet: ........................................................................................ 2.8. Masa de încărcare maximă tehnic admisă declarată de către

jrc3652as1998 by Guvernul României (1998) [Corola-website/Law/88812_a_89599]
producător, în cazul unui vehicul incomplet: ........................................................................................ 2.8. Masa de încărcare maximă tehnic admisă declarată de către producător (y) (valoare maximă și minimă pentru fiecare variantă): ................................. 2.8.1. Distribuția acestei mase pe axe și, în cazul unei semiremorci sau unei remorci cu axă mediană, sarcina în punctul de cuplare (valoare maximă și minimă pentru fiecare variantă): ..................................................................................... 2.9. Masa/sarcina maximă tehnic admisă pe fiecare axă: ........................................ 2.11. Masa tractabilă maximă tehnic admisă a autovehiculului pentru 2.11.1. Remorcă cu

jrc3652as1998 by Guvernul României (1998) [Corola-website/Law/88812_a_89599]
mediană: ......................................................................... 2.11.4. Masa maximă tehnic admisă a ansamblului: ................................................ 2.11.5. Vehiculul este/nu este(1) adecvat pentru sarcini de tractare (punctul 1.2 din anexa II la Directiva 77/389/CEE) 2.11.6. Masa maximă a remorcii fără sistem de frânare: 2.12. Sarcina/masa verticală statică maximă tehnic admisă asupra punctului de cuplare a vehiculului: 2.12.1. A autovehiculului: 3. MOTOR (q) 3.1. Producător: ...................................................................................................... 3.1.1. Codul de motor al producătorului (marcat pe

jrc3652as1998 by Guvernul României (1998) [Corola-website/Law/88812_a_89599]
de la punctul 3.1.1.2: .............................................................................................................. 9.17.4.2. În cazul în care caracterele din a doua secțiune sunt utilizate pentru respectarea cerințelor de la punctul 3.1.1.3, se indică aceste caractere: .......................................................................................................................... 11. LEGĂTURI ÎNTRE VEHICULE TRACTOARE ȘI REMORCI ȘI SEMIREMORCI 11.1. Clasa și tipul dispozitivului (dispozitivelor) de cuplare montat(e) sau care urmează să fie montat(e): ................................................................................. 11.3. Instrucțiuni pentru atașarea tipului de cuplaj la vehicul și fotografii sau desene ale punctelor de fixare pe vehicul

jrc3652as1998 by Guvernul României (1998) [Corola-website/Law/88812_a_89599]
40. Putere motor 85 00 1 - 00 - 41. Emisii diesel 49 02 1 - 02 1 - 02 2 - 02 2 - 02 42. Protecție laterală 73 00 - - 45. Geam securizat 43 00 1 - 00 - 2 - 00 3 - 00 46. Pneuri, autovehicule și remorci 30 02 1 - 02 1 - supliment 3 - 02 2 - 02 3 - 02 4 - 02 5 - 02 6 - 02 7 - 02 46. Pneuri, vehicule comerciale și remorci 54 00 1 - 00 1 - 00 2 - 00 2 - 00 3 - 00 4 - 00

jrc3652as1998 by Guvernul României (1998) [Corola-website/Law/88812_a_89599]
Geam securizat 43 00 1 - 00 - 2 - 00 3 - 00 46. Pneuri, autovehicule și remorci 30 02 1 - 02 1 - supliment 3 - 02 2 - 02 3 - 02 4 - 02 5 - 02 6 - 02 7 - 02 46. Pneuri, vehicule comerciale și remorci 54 00 1 - 00 1 - 00 2 - 00 2 - 00 3 - 00 4 - 00 5 - 00 6 - 00 7 - 00 8 - 00 9 - 00 46. Roți/pneuri de rezervă pentru utilizare temporară 64 00 1 - 00 - (1) În cazul în

jrc3652as1998 by Guvernul României (1998) [Corola-website/Law/88812_a_89599]
admisă: ............................................... kg 14.2. Distribuția acestei mase pe axe: 1.............. kg 2............... kg 3................ kg 14.3. Masa tehnic admisă pe fiecare axă: 1.............. kg 2............... kg 3................ kg 16. Sarcina maximă admisă pe acoperiș: .......................................................... kg 17. Masa maximă a remorcii: (cu sistem de frânare): .................. kg;(fără sistem de frânare): ........... kg 18. Masa maximă a ansamblului: .................................................................... kg 19.1. Sarcina verticală maximă la punctul de cuplare pentru o remorcă: ........... kg 20. Producătorul motorului: 21. Codul motorului: 22. Principiu de funcționare: 22

jrc3652as1998 by Guvernul României (1998) [Corola-website/Law/88812_a_89599]
kg 16. Sarcina maximă admisă pe acoperiș: .......................................................... kg 17. Masa maximă a remorcii: (cu sistem de frânare): .................. kg;(fără sistem de frânare): ........... kg 18. Masa maximă a ansamblului: .................................................................... kg 19.1. Sarcina verticală maximă la punctul de cuplare pentru o remorcă: ........... kg 20. Producătorul motorului: 21. Codul motorului: 22. Principiu de funcționare: 22.1. Injecție directă: da/nu (1) 23. Numărul și dispunerea cilindrilor: ................................................................. 24. Capacitate: ............................................................................................... cm3 25. Combustibil: ................................................................................................ 26. Putere maximă netă: .............................. kW la .....................................min-1 27. Ambreiaj (tip): ............................................................................................ 28. Cutie

jrc3652as1998 by Guvernul României (1998) [Corola-website/Law/88812_a_89599]
tehnic admisă: 14.2. Distribuția acestei mase pe axe: 1.............. kg 2............... kg 3................ kg 14.3. Masa maximă admisă pe fiecare axă: 1.............. kg 2............... kg 3................ kg 16. Sarcina maximă admisă pe acoperiș: ............... kg 17. Masa maximă a remorcii: (cu sistem de frânare): ....... kg; (fără sistem de frânare): ...... kg. 18. Masa maximă a ansamblului: .......... kg 19.1. Sarcina verticală maximă la punctul de cuplare pentru o remorcă: ........... kg 20. Producătorul motorului: 21. Codul motorului: 22. Principiu de funcționare: 22

jrc3652as1998 by Guvernul României (1998) [Corola-website/Law/88812_a_89599]
kg 16. Sarcina maximă admisă pe acoperiș: ............... kg 17. Masa maximă a remorcii: (cu sistem de frânare): ....... kg; (fără sistem de frânare): ...... kg. 18. Masa maximă a ansamblului: .......... kg 19.1. Sarcina verticală maximă la punctul de cuplare pentru o remorcă: ........... kg 20. Producătorul motorului: 21. Codul motorului: 22. Principiu de funcționare: 22.1. Injecție directă: da/nu (1) 23. Numărul și dispunerea cilindrilor: ................................................................. 24. Capacitate: ............................................................................................... cm3 25. Combustibil: ................................................................................................ 26. Putere maximă netă: .......... kW la ....... min-1 27. Ambreiaj (tip): ............................................................................................ 28. Cutie

jrc3652as1998 by Guvernul României (1998) [Corola-website/Law/88812_a_89599]
Corola-website/Law/86392_a_87179

Schimbătoare de viteză 20 8 - 8714 99 90 - - - Altele; părți 20 8 - 8715 00 Cărucioare pentru copii și părți ale acestora: 8715 00 10 - Cărucioare pentru copii 18 4,9 p/st 8715 00 90 - Părți 18 4,9 - 8716 Remorci și semiremorci; alte vehicule, nepropulsate mecanic; părți ale acestora: 8716 10 - Remorci și semiremorci de tipul rulotelor, pentru locuit și camping: 8716 10 10 - - Corturi rulotă 20 5,3 p/st - - Altele, având o greutate: 8716 10 91 - - - Care să

jrc1253as1987 by Guvernul României (1987) [Corola-website/Law/86392_a_87179]
8715 00 Cărucioare pentru copii și părți ale acestora: 8715 00 10 - Cărucioare pentru copii 18 4,9 p/st 8715 00 90 - Părți 18 4,9 - 8716 Remorci și semiremorci; alte vehicule, nepropulsate mecanic; părți ale acestora: 8716 10 - Remorci și semiremorci de tipul rulotelor, pentru locuit și camping: 8716 10 10 - - Corturi rulotă 20 5,3 p/st - - Altele, având o greutate: 8716 10 91 - - - Care să nu depășească 750 kg 20 5,3 p/st 8716 10 93

jrc1253as1987 by Guvernul României (1987) [Corola-website/Law/86392_a_87179]
5,3 p/st 8716 10 93 - - - Care să depășească 750 kg dar să nu depășească 3 500 kg 20 5,3 p/st 8716 10 99 - - - Care să depășească 3 500 kg 20 5,3 p/st 8716 20 - Remorci și semiremorci autoîncărcătoare sau autodescărcătoare și semiremorci pentru utilizări agricole: 8716 20 10 - - Împrăștietoare de gunoi de grajd 20 5,3 p/st 8716 20 90 - - Altele 20 5,3 p/st - Alte remorci și semiremorci pentru transportul de mărfuri

jrc1253as1987 by Guvernul României (1987) [Corola-website/Law/86392_a_87179]
5,3 p/st 8716 20 - Remorci și semiremorci autoîncărcătoare sau autodescărcătoare și semiremorci pentru utilizări agricole: 8716 20 10 - - Împrăștietoare de gunoi de grajd 20 5,3 p/st 8716 20 90 - - Altele 20 5,3 p/st - Alte remorci și semiremorci pentru transportul de mărfuri: 8716 31 00 - - Cisterne și semicisterne 20 5,3 p/st 8716 39 - - Altele: 8716 39 10 - - - Special concepute pentru transportul de materiale puternic radioactive (Euratom) 10 5,3 p/st 8716 39 90

jrc1253as1987 by Guvernul României (1987) [Corola-website/Law/86392_a_87179]
și semicisterne 20 5,3 p/st 8716 39 - - Altele: 8716 39 10 - - - Special concepute pentru transportul de materiale puternic radioactive (Euratom) 10 5,3 p/st 8716 39 90 - - - Altele 20 5,3 p/st 8716 40 00 - Alte remorci și semiremorci 20 5,3 - 8716 80 00 - Alte vehicule 14 4,1 - 8716 90 00 - Părți 15 4,4 - CAPITOLUL 88 AERONAVE, NAVE SPAȚIALE ȘI PĂRȚILE ACESTORA Notă suplimentară 1. În sensul prevederilor poziției nr. 8802, prin "greutate neîncărcată

jrc1253as1987 by Guvernul României (1987) [Corola-website/Law/86392_a_87179]
Corola-website/Law/88147_a_88934

relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva Consiliului 70/156/CEE din 6 februarie 1970 privind apropierea legislației statelor membre referitoare la omologarea de tip a autovehiculelor și remorcilor lor1, modificată ultima dată de Directiva 95/54/CE2, în special art. 13 alin.(2) , având în vedere Directiva Consiliului 70/157/CEE din 6 februarie 1970 privind apropierea legislației statelor membre referitoare la nivelul admisibil al zgomotului și sistemul

jrc2992as1996 by Guvernul României (1996) [Corola-website/Law/88147_a_88934]
Corola-website/Law/88161_a_88948

Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva Consiliului 70/156/CEE din 6 februarie 1970 de armonizare a legislației statelor membre privind omologarea autovehiculelor și a remorcilor acestora1, modificată ultima dată de Directiva Comisiei 95/54/CE2, în special art. 13 alin. (2), având în vedere Directiva Consiliului 67/115/CEE din 18 decembrie 1975 de armonizare a legislației statelor membre privind ancorajele centurilor de siguranță ale

jrc3006as1996 by Guvernul României (1996) [Corola-website/Law/88161_a_88948]