94,231 matches
-
de la caz la caz. Unele cupluri folosesc sistemul circular și chiar sistemul mixt, pentru a echilibra raportul de forțe dintre cei doi parteneri de echipă. Indiferent de sistemul de bază folosit în timpul jocului, în apărare, ambii jucători trebuie să se retragă spre înapoi, așezându se unul lângă celălalt, conform sistemului lateral. Aceasta asigură acoperirea unei suprafețe mai mari a terenului, dar după respingerea atacului advers, trebuie revenit cât mai repede la sistemul de atac adoptat prin așezarea în față a jucătoarei
Badminton : curs pentru studenţii facultăţilor de educaţie fizică by Nicolae Ochiană () [Corola-publishinghouse/Science/361_a_643]
-
acțiuni, de obicei, creează situații dezavantajoase. În cazul în care echipa adversă trimite mingile numai spre spate, schimbând mereu direcția loviturilor de la colțul stâng la cel drept, cu scopul de a-l obosi pe jucător, jucătoarea va trebui să se retragă puțin în spate și lateral, totdeauna în sensul opus în care este trimisă mingea. Cu această mișcare, ea poate anihila tentativa echipei adverse, obligând-o să-si schimbe tactica de joc. Din cauza sistemului înainte-înapoi, folosit aproape pe tot parcursul jocului
Badminton : curs pentru studenţii facultăţilor de educaţie fizică by Nicolae Ochiană () [Corola-publishinghouse/Science/361_a_643]
-
era nimănui 'teamă de Lear', dar cine și-ar fi închipuit în acele vremuri ce semnificație de bază va căpăta acest text în tradiția literaturii engleze? În timpul vieții, Shakespeare era cunoscut drept un dramaturg plin de succes care se putea retrage fără probleme la Stratford-upon-Avon după încheierea carierei în Londra. Despre nașterea, căsătoria și moartea celui mai renumit poet și dramaturg englez au supraviețuit doar mărturii extrem de vagi. Uneori caracterul incomplet al documentației privind aceste aspecte a dat naștere speculațiilor potrivit
by William Shakespeare [Corola-publishinghouse/Science/1030_a_2538]
-
credeți c-am să plîng; Nu n-am să plîng. Tot dreptul am să plîng, dar inima-asta S-o sparge-n șaptezeci de mii de părți 'Nainte ca să plîng. Nebune,-nnebunesc! (Ies Lear, Gloucester, Kent și Bufonul) CORNWALL: Să ne retragem, e-a furtună. (Se aude tunînd în depărtare) REGAN: Casa-asta-i mică; bătrînul și-ai lui Nu pot fi bine găzduiți. GONERIL: E vina lui; el s-a lipsit de-odihnă Și trebui' să-și încerce nebunia. REGAN: În ce-l
by William Shakespeare [Corola-publishinghouse/Science/1030_a_2538]
-
șir. Bietul bolnav Lear e-n oraș; Și uneori, în cumpăt bun, și-aminte De ce-am venit aici, și nicidecum Nu vrea să-și vadă față. CURTEANUL: De ce, șir? KENT: Rușinea-l copleșește: asprimea lui Ce binecuvîntarea i-a retras, Străinei sorți lăsînd-o, dîndu-i dreptul Acestor fiici cîinoase, -acestea-mpung Mintea-i cu-atît venin, că-arzînd, rușinea-l Depărta de Cordelia. CURTEANUL: Bietul domn! KENT: De-oștirile lui Albany și Cornwall N-ai auzit? GENTLEMAN: 'Tis șo; they are afoot. KENT. Well
by William Shakespeare [Corola-publishinghouse/Science/1030_a_2538]
-
notificat prevăzute la pct. 3.4, 4.3 și 4.4. ... 6. Fiecare organism notificat va comunica, la cerere, administrațiilor de pavilion ale României și statelor membre ale Uniunii Europene, precum și celorlalte organisme notificate informații referitoare la aprobările eliberate sau retrase privind sistemul calității. ASIGURAREA CALITĂȚII PRODUSULUI (MODULUL E) 1. Un producător care îndeplinește obligațiile de la punctul 2 se va asigura și va declara că produsele respective corespund tipului descris în certificatul de examinare EC de tip. Producătorul sau reprezentantul autorizat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177650_a_178979]
-
notificat prevăzute la pct. 3.4, 4.3 și 4.4. ... 6. Fiecare organism notificat va comunica, la cerere, administrațiilor de pavilion ale României și statelor membre ale Uniunii Europene, precum și celorlalte organisme notificate informații referitoare la aprobările eliberate sau retrase privind sistemul calității. VERIFICAREA PRODUSELOR (MODULUL F) 1. Un producător sau reprezentantul autorizat al acestuia, stabilit în România sau într-un stat membru al Uniunii Europene, trebuie să verifice și să ateste faptul că produsele cărora li se aplică prevederile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177650_a_178979]
-
3.4 și, respectiv, la pct. 4.3 și 4.4. ... 6. Fiecare organism notificat va comunica, la cerere, administrațiilor de pavilion ale României și statelor membre ale Uniunii Europene, precum și celorlalte organisme notificate informații referitoare la aprobările eliberate sau retrase privind sistemul calității. 7. Verificarea proiectului 7.1. Producătorul trebuie să prezinte o cerere pentru examinarea proiectului la un singur organism notificat. 7.2. Cererea va fi astfel încât să facă posibila înțelegerea proiectului, fabricației și funcționarii produsului și să permită
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177650_a_178979]
-
independent. Înlocuirea bateriilor de acumulatoare se consemnează în jurnalul de mașini sau cel de bord pentru navele care nu dispun de jurnale de mașini. Articolul 150 (1) La navele intrate în conservare sau aprobate pentru disponibilizare, bateriile de acumulatoare se retrag în depozit și se supun operațiunilor de întreținere și conservare, urmând ca după repunerea în funcțiune, respectiv predarea navei prin transmitere fără plată în condițiile legii, acestea să fie repuse pe poziții. ... (2) La navele ce urmează a fi predate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
2008. (6) O persoană fizică este declarată inapta pentru a conduce permanent și efectiv activitatea de transport rutier în următoarele cazuri: ... a) dacă în ultimul an a îndeplinit această funcție la un operator de transport rutier căruia i-a fost retrasă licență de transport sau la o întreprindere căreia i-a fost retras certificatul de transport în cont propriu, din vina dovedită a acesteia; ... b) dacă nu deține certificat medical și psihologic valabil sau dacă acesta prevede că este inapta pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183011_a_184340]
-
și efectiv activitatea de transport rutier în următoarele cazuri: ... a) dacă în ultimul an a îndeplinit această funcție la un operator de transport rutier căruia i-a fost retrasă licență de transport sau la o întreprindere căreia i-a fost retras certificatul de transport în cont propriu, din vina dovedită a acesteia; ... b) dacă nu deține certificat medical și psihologic valabil sau dacă acesta prevede că este inapta pentru această funcție. ... (6^1) Încălcările grave ale legislației în sensul celor stabilite
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183011_a_184340]
-
Alin. (4) al art. 9 a fost introdus de pct. 6 al art. I din ORDINUL nr. 1.007 din 13 decembrie 2010 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 28 din 12 ianuarie 2011. Articolul 10 (1) Licență de transport se retrage de către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R., prin agenția teritorială emitenta, în următoarele cazuri: ... a) când se constată că operatorul de transport rutier nu mai îndeplinește condițiile care au stat la baza eliberării, prevăzute la art. 4 alin. (2); ... b) când
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183011_a_184340]
-
art. 25 a fost introdus de pct. 13 al art. I din ORDINUL nr. 1.007 din 13 decembrie 2010 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 28 din 12 ianuarie 2011. Articolul 26 (1) Certificatul de transport în cont propriu se retrage de către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R., prin agenția teritorială emitenta, în următoarele cazuri: ... a) când întreprinderea nu mai îndeplinește condițiile care au stat la baza eliberării acestuia; ... b) când întreprinderea a furnizat documente conținând informații eronate cu ocazia solicitării eliberării
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183011_a_184340]
-
rutier a renunțat la licență de traseu pentru o cursă, conform art. 60, acesta nu va mai putea participa la următoarele ședințe de atribuire pentru atribuirea aceleiași curse. ... (4) În cazul în care operatorului de transport rutier i s-a retras licență de traseu pe o cursă, acesta nu va mai putea participa la următoarea ședință de atribuire a cursei respective. ... ------------- Art. 62 a fost modificat de pct. 18 al art. I din ORDINUL nr. 1.352 din 31 octombrie 2008
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183011_a_184340]
-
autorizațiile de transport rutier menționate la alin. (1), Direcția generală infrastructură și transport rutier va elibera operatorului de transport rutier român și autorizația de transport internațional pe acel traseu, prevăzută la art. 66. ... Articolul 73 Autorizația de transport internațional se retrage de către Direcția generală infrastructură și transport rutier în următoarele cazuri: a) când se constată că operatorul de transport rutier nu mai îndeplinește condițiile care au stat la baza eliberării acesteia; ... b) când se constată că operatorul de transport rutier a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183011_a_184340]
-
art. 91-93. ... (3) Autorizațiile de transport internațional reînnoite/modificate se eliberează operatorilor de transport rutier români sub rezerva returnării vechilor autorizații în termen de 10 zile de la primirea noilor autorizații de transport internațional. ... Articolul 96 Autorizația de transport internațional se retrage de către Direcția generală infrastructură și transport rutier în următoarele cazuri: a) când se constată că operatorul de transport rutier nu mai îndeplinește condițiile care au stat la baza eliberării acesteia; ... b) când se constată că operatorul de transport rutier a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183011_a_184340]
-
ale profesiei; - circulație rutieră; - răspundere profesională; - trafic de ființe umane sau trafic de droguri; b) dacă în ultimul an a îndeplinit această funcție la o întreprindere care desfășoară activități conexe transportului rutier - activități desfășurate de autogara căreia i-a fost retrasă licență de activități conexe transportului rutier, din vina dovedită a acesteia. ... ------------ Art. 123 a fost modificat de pct. 30 al art. I din ORDINUL nr. 1.007 din 13 decembrie 2010 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 28 din 12 ianuarie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183011_a_184340]
-
abrogat de pct. 37 al art. I din ORDINUL nr. 1.007 din 13 decembrie 2010 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 28 din 12 ianuarie 2011. Articolul 133 (1) Licență pentru activități conexe transportului rutier - activități desfășurate de autogara se retrage în următoarele cazuri: ... a) nu mai sunt îndeplinite condițiile care au stat la baza eliberării acesteia; ... b) când întreprinderea a furnizat documente conținând informații eronate cu ocazia solicitării acesteia; ... c) când întreprinderea își încetează activitatea conexa transportului rutier sau se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183011_a_184340]
-
profesională; - traficul cu ființe umane sau traficul de droguri; b) dacă în ultimul an a îndeplinit această funcție la o întreprindere care desfășoară activități conexe transportului rutier - activități de intermediere a operațiunilor de transport rutier public căreia i-a fost retrasă licență de activități conexe transportului rutier, din vina dovedită a acesteia. ... (5) Condiția de capacitate financiară se considera îndeplinită dacă întreprinderea prezintă documentele prevăzute la art. 136 lit. e). ... ------------ Art. 135^1 a fost introdus de pct. 40 al art.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183011_a_184340]
-
al art. I din ORDINUL nr. 1.007 din 13 decembrie 2010 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 28 din 12 ianuarie 2011. Articolul 143 Licență pentru activități conexe transportului rutier - activități de intermediere a operațiunilor de transport rutier public se retrage în următoarele cazuri: a) nu mai sunt îndeplinite condițiile care au stat la baza eliberării acesteia; ... b) când întreprinderea a furnizat documente conținând informații eronate cu ocazia solicitării acesteia; ... c) când întreprinderea își încetează activitatea conexa transportului rutier sau se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183011_a_184340]
-
până la data intrării în vigoare a prezentelor norme vor executa traseele respective până la expirarea valabilitații licenței de traseu. ... (2) În situația în care asociația de operatori de transport rutier se desființează, licențele de traseu pe care asociația le deține se retrag, iar traseele respective vor fi atribuite în cadrul următoarei ședințe de atribuire. ... (3) Până la terminarea valabilitații programului de transport în vigoare, în cazul renunțării la efectuarea unui traseu de către un operator de transport rutier dintr-o asociație, ceilalți operatori din asociație
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183011_a_184340]
-
transport rutier dintr-o asociație, ceilalți operatori din asociație care nu au renunțat pot participa la următoarea ședință de atribuire a respectivului traseu. ... Articolul 208 (1) În situația în care asociația de operatori de transport rutier renunța sau i se retrag licențele de traseu, eliberate până la data intrării în vigoare a prezentelor norme, corespunzătoare unei grupe de trasee, traseele care compun grupa respectivă se vor atribui distinct la următoarea ședință de atribuire. ... (2) În situația în care unul sau mai mulți
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183011_a_184340]
-
trasee, traseele care compun grupa respectivă se vor atribui distinct la următoarea ședință de atribuire. ... (2) În situația în care unul sau mai mulți operatori de transport rutier din cadrul asociației de operatori de transport rutier renunța sau i/li se retrag licențele de traseu, eliberate până la data intrării în vigoare a prezentelor norme, corespunzătoare unuia sau mai multor trasee dintr-o grupa de trasee, traseul/traseele respective se va/vor atribui distinct la următoarea ședință de atribuire. ... Articolul 209 Prevederile art.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183011_a_184340]
-
prin Legea nr. 102/2006 , operatorilor de transport rutier care efectuează transport rutier public de marfuri și/sau de persoane în trafic național și/sau internațional. Licență de transport este nominală și nu este transmisibila. Licență de transport poate fi retrasă de către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. în cazul în care operatorul de transport rutier: a) nu mai îndeplinește condițiile care au stat la baza eliberării; ... b) a furnizat documente conținând informații eronate cu ocazia solicitării eliberării licenței de transport. ... Originalul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183011_a_184340]
-
f) vehiculele utilizate pentru astfel de transporturi sunt conduse de conducători auto angajați ai întreprinderii sau de persoană fizică însăși. Certificatul de transport în cont propriu este nominal și nu este transmisibil. Certificatul de transport în cont propriu poate fi retras de către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. în cazul în care întreprinderea: a) nu mai îndeplinește condițiile care au stat la baza eliberării acestuia; ... b) a furnizat documente conținând informații eronate cu ocazia solicitării eliberării acestuia. ... Originalul certificatului de transport în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183011_a_184340]