KorAP: Find »[drukola/base=tractor & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...372 373 374 ...443 >

11,052 matches

Corola-website/Law/87079_a_87866

kg și mm) ( Dacă este cazul, se face trimitere la schiță) 2.1. Ampatamentul (ampatamentele) (încărcătură maximă) (f):........................................ 2.1.1. În cazul semiremorcilor: distanța dintre axul pivotului sistemului de remorcare și prima axă spate:............................................................................................................................ 2.2. În cazul unităților tractoare:............................................................................................. 2.2.1. Avansul pivotului de cuplare (maxim și minim) (g):...................................................... 2.2.2. Înălțimea maximă a pivotului de cuplare (standardizată) (h):........................................ 2.2.3. Distanța dintre spatele cabinei și axa (axele) spate:........................................... 2.2.3.1. Distanța dintre spatele

jrc1929as1992 by Guvernul României (1992) [Corola-website/Law/87079_a_87866]
10.5. Vehiculul este/nu este (¹) adecvat pentru remorcarea încărcăturilor (aplicabil numai în cazul vehiculelor din categoria M1):............................................................................ 2.10.6. Masa maximă a remorcii nefrânate:.......................................................... 2.11. Încărcătura verticală maximă 2.11.1. În punctul de cuplare al vehiculului tractor, în cazul remorcilor:........................... 2.11.2. Pe bara de tracțiune a remorcii:.......................................................................................... 2.12. Condiții de înscriere în curbă:.......................................................................................... 2.13. Raportul dintre puterea motorului și masa maximă (în kW/kg): ............................................................................................................................ 2.14. Capacitate de pornire în pantă:....................................................................................... 3. MOTORUL

jrc1929as1992 by Guvernul României (1992) [Corola-website/Law/87079_a_87866]
reglaj continuu): ...................................................................... Aplicabil numai pentru vehiculele cu dispozitiv de corectare a orientării farurilor 10.4.4. Dispozitiv de comandă............................................................. 10.4.5. Puncte de reper:.......................................................................... 10.4.6. Repere care corespund condițiilor de încărcare ale vehiculului: 11. CONEXIUNI ÎNTRE VEHICULELE TRACTOARE ȘI REMORCI ȘI SEMIREMORCI 11.1. Clasa și tipul dispozitivului (dispozitivelor) de cuplare:.................................................. 11.2. Valoarea D maximă:.......... kN 11.3. Instrucțiuni pentru atașarea la vehicul a tipului de cuplaj și fotografii sau schițe ale punctelor de fixare de vehicul

jrc1929as1992 by Guvernul României (1992) [Corola-website/Law/87079_a_87866]
utilizate pentru transportul mărfurilor, având o masă maximă de peste 3,5 tone, dar mai mică sau egală cu 12 tone. Categoria N3: Vehiculele utilizate pentru transportul mărfurilor, având o masă maximă mai mare de 12 tone. În cazul unui vehicul tractor proiectat să fie cuplat la o semiremorcă sau la o remorcă cu axă mediană, masa ce se ia în considerare pentru clasificarea vehiculului este masa vehiculului tractor în stare de funcționare, la care se adaugă masa corespunzătoare sarcinii verticale statice

jrc1929as1992 by Guvernul României (1992) [Corola-website/Law/87079_a_87866]
având o masă maximă mai mare de 12 tone. În cazul unui vehicul tractor proiectat să fie cuplat la o semiremorcă sau la o remorcă cu axă mediană, masa ce se ia în considerare pentru clasificarea vehiculului este masa vehiculului tractor în stare de funcționare, la care se adaugă masa corespunzătoare sarcinii verticale statice maxime transferată vehiculului tractor de semiremorcă sau de remorca cu axă mediană și, acolo unde este cazul, masa maximă a încărcăturii proprii a vehiculului tractor. 3. Categoria

jrc1929as1992 by Guvernul României (1992) [Corola-website/Law/87079_a_87866]
cuplat la o semiremorcă sau la o remorcă cu axă mediană, masa ce se ia în considerare pentru clasificarea vehiculului este masa vehiculului tractor în stare de funcționare, la care se adaugă masa corespunzătoare sarcinii verticale statice maxime transferată vehiculului tractor de semiremorcă sau de remorca cu axă mediană și, acolo unde este cazul, masa maximă a încărcăturii proprii a vehiculului tractor. 3. Categoria O: Remorci (inclusiv semiremorci). Categoria O1: Remorci cu masă maximă mai mică sau egală cu 0,75

jrc1929as1992 by Guvernul României (1992) [Corola-website/Law/87079_a_87866]
masa vehiculului tractor în stare de funcționare, la care se adaugă masa corespunzătoare sarcinii verticale statice maxime transferată vehiculului tractor de semiremorcă sau de remorca cu axă mediană și, acolo unde este cazul, masa maximă a încărcăturii proprii a vehiculului tractor. 3. Categoria O: Remorci (inclusiv semiremorci). Categoria O1: Remorci cu masă maximă mai mică sau egală cu 0,75 tone. Categoria O2: Remorci cu masă maximă mai mare de 0,75 tone dar mai mică sau egală cu 3,5

jrc1929as1992 by Guvernul României (1992) [Corola-website/Law/87079_a_87866]
semiremorci sau a unei remorci cu axă mediană, masa ce se ia în considerare pentru clasificarea remorcii corespunde sarcinii verticale statice maxime transmisă la sol de către axa sau axele semiremorcii sau remorcii cu axă mediană când este cuplată la vehiculul tractor și transportă încărcătura sa maximă. 4. Vehicule din categoriile M și N de mai sus, considerate vehicule de teren în condițiile de încărcătură și verificare stabilite la pct. 4.4 și în temeiul definițiilor și schițelor de la pct. 4.5

jrc1929as1992 by Guvernul României (1992) [Corola-website/Law/87079_a_87866]
obligațiile de la pct. 3.1.1.2: ................................................................................................................................. 9.17.4.2 În cazul în care caracterele din secțiunea a doua sunt folosite pentru a îndeplini cerințele de la pct. 3.1.1.3, se indică aceste caractere: .............................................................................................................................. 11. CONEXIUNI ÎNTRE VEHICULELE TRACTOARE ȘI REMORCI ȘI SEMIREMORCI 11.1. Clasa și tipul dispozitivului (dispozitivelor) de cuplare: PARTEA II Tabel prezentând combinațiile admise în versiunile de vehicule a elementelor din partea I pentru care există intrări multiple. În cazul acestor elemente, fiecare intrare este notată

jrc1929as1992 by Guvernul României (1992) [Corola-website/Law/87079_a_87866]
Corola-website/Law/86250_a_87037

DIRECTIVA 86/415/CEE A CONSILIULUI din 24 iulie 1986 privind instalarea, amplasarea, funcționarea și identificarea comenzilor tractoarelor agricole sau forestiere pe roți CONSILIUL COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Economice Europene, în special articolul 100, având în vedere propunerea Comisiei, având în vedere avizul Parlamentului European1, având în vedere avizul Comitetului Economic și

jrc1111as1986 by Guvernul României (1986) [Corola-website/Law/86250_a_87037]
vedere Tratatul de instituire a Comunității Economice Europene, în special articolul 100, având în vedere propunerea Comisiei, având în vedere avizul Parlamentului European1, având în vedere avizul Comitetului Economic și Social2, întrucât cerințele tehnice pe care trebuie să le îndeplinească tractoarele agricole sau forestiere pe roți în temeiul legislațiilor naționale se referă, printre altele, la instalarea, amplasarea, funcționarea și identificarea comenzilor; întrucât aceste cerințe diferă de la un stat membru la altul; întrucât este, prin urmare, necesar ca aceleași cerințe să fie

jrc1111as1986 by Guvernul României (1986) [Corola-website/Law/86250_a_87037]
stat membru la altul; întrucât este, prin urmare, necesar ca aceleași cerințe să fie adoptate de către toate statele membre, fie în completarea, fie în locul reglementărilor lor actuale, pentru a permite în primul rând punerea în aplicare, pentru fiecare tip de tractor, a procedurii de omologare CEE de tip care face obiectul Directivei 74/150/CEE a Consiliului din 4 martie 1974 de apropiere a legislațiilor statelor membre referitoare la omologarea tractoarelor agricole sau forestiere pe roți3, modificată ultima dată de Actul

jrc1111as1986 by Guvernul României (1986) [Corola-website/Law/86250_a_87037]
în primul rând punerea în aplicare, pentru fiecare tip de tractor, a procedurii de omologare CEE de tip care face obiectul Directivei 74/150/CEE a Consiliului din 4 martie 1974 de apropiere a legislațiilor statelor membre referitoare la omologarea tractoarelor agricole sau forestiere pe roți3, modificată ultima dată de Actul de aderare a Spaniei și Portugaliei; întrucât armonizarea acestor cerințe este un factor de securitate evident și permite, în ceea ce privește amplasarea și simbolizarea comenzilor, înlăturarea problemei legate de inscripțiile în diferite

jrc1111as1986 by Guvernul României (1986) [Corola-website/Law/86250_a_87037]
ultima dată de Actul de aderare a Spaniei și Portugaliei; întrucât armonizarea acestor cerințe este un factor de securitate evident și permite, în ceea ce privește amplasarea și simbolizarea comenzilor, înlăturarea problemei legate de inscripțiile în diferite limbi; întrucât apropierea legislațiilor naționale privind tractoarele agricole sau forestiere pe roți necesită o recunoaștere reciprocă între statele membre a controalelor efectuate de fiecare dintre ele pe baza unor cerințe comune, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 (1) Se înțelege prin tractor agricol sau forestier orice vehicul cu

jrc1111as1986 by Guvernul României (1986) [Corola-website/Law/86250_a_87037]
limbi; întrucât apropierea legislațiilor naționale privind tractoarele agricole sau forestiere pe roți necesită o recunoaștere reciprocă între statele membre a controalelor efectuate de fiecare dintre ele pe baza unor cerințe comune, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 (1) Se înțelege prin tractor agricol sau forestier orice vehicul cu motor, pe roți sau șenile, care are cel puțin două axe, a cărui funcție constă în mod esențial în forța sa de tracțiune și care este special conceput pentru tractarea, împingerea, purtarea sau acționarea

jrc1111as1986 by Guvernul României (1986) [Corola-website/Law/86250_a_87037]
special conceput pentru tractarea, împingerea, purtarea sau acționarea anumitor utilaje, mașini sau remorci destinate să fie utilizate în exploatarea agricolă sau forestieră. Acesta poate fi amenajat pentru a transporta o încărcătură și însoțitori. (2) Prezenta directivă nu se aplică decât tractoarelor menționate la alineatul (1), montate pe pneuri, care au două axe și o viteză maximă prin construcție cuprinsă între 6 și 30 km/h. Articolul 2 Statele membre nu pot refuza omologarea CEE de tip sau omologarea la scară națională

jrc1111as1986 by Guvernul României (1986) [Corola-website/Law/86250_a_87037]
alineatul (1), montate pe pneuri, care au două axe și o viteză maximă prin construcție cuprinsă între 6 și 30 km/h. Articolul 2 Statele membre nu pot refuza omologarea CEE de tip sau omologarea la scară națională a unui tractor, nici refuza vânzarea, înmatricularea, punerea în circulație sau utilizarea unui tractor din motive privind instalarea, amplasarea, funcționarea și identificarea comenzilor, dacă acestea corespund cerințelor din anexele I, II, III și IV. Articolul 3 Prezenta directivă nu afectează capacitatea statelor membre

jrc1111as1986 by Guvernul României (1986) [Corola-website/Law/86250_a_87037]
viteză maximă prin construcție cuprinsă între 6 și 30 km/h. Articolul 2 Statele membre nu pot refuza omologarea CEE de tip sau omologarea la scară națională a unui tractor, nici refuza vânzarea, înmatricularea, punerea în circulație sau utilizarea unui tractor din motive privind instalarea, amplasarea, funcționarea și identificarea comenzilor, dacă acestea corespund cerințelor din anexele I, II, III și IV. Articolul 3 Prezenta directivă nu afectează capacitatea statelor membre de a prescrie - respectând tratatul - cerințele pe care le consideră necesare

jrc1111as1986 by Guvernul României (1986) [Corola-website/Law/86250_a_87037]
identificarea comenzilor, dacă acestea corespund cerințelor din anexele I, II, III și IV. Articolul 3 Prezenta directivă nu afectează capacitatea statelor membre de a prescrie - respectând tratatul - cerințele pe care le consideră necesare pentru a asigura protecția muncitorilor în timpul utilizării tractoarelor respective, atât timp cât acest lucru nu implică modificări ale tractoarelor în raport cu specificațiile prezentei directive. Articolul 4 Modificările necesare pentru adaptarea la progresul tehnic a cerințelor menționate în anexe se adoptă în conformitate cu procedura prevăzută la articolul 13 din Directiva 74/150/CEE

jrc1111as1986 by Guvernul României (1986) [Corola-website/Law/86250_a_87037]
II, III și IV. Articolul 3 Prezenta directivă nu afectează capacitatea statelor membre de a prescrie - respectând tratatul - cerințele pe care le consideră necesare pentru a asigura protecția muncitorilor în timpul utilizării tractoarelor respective, atât timp cât acest lucru nu implică modificări ale tractoarelor în raport cu specificațiile prezentei directive. Articolul 4 Modificările necesare pentru adaptarea la progresul tehnic a cerințelor menționate în anexe se adoptă în conformitate cu procedura prevăzută la articolul 13 din Directiva 74/150/CEE. Articolul 5 (1) Statele membre pun în aplicare actele

jrc1111as1986 by Guvernul României (1986) [Corola-website/Law/86250_a_87037]
de prezenta directivă. Articolul 6 Prezenta directivă se adresează statelor membre. Adoptată la Bruxelles, 24 iulie 1986. Pentru Consiliu Președintele A. CLARK ANEXA I DEFINIȚII, CERERE DE OMOLOGARE CEE DE TIP, OMOLOGARE CEE DE TIP 1. DEFINIȚII 1.1. Tipul tractorului Prin "tip de tractor în ceea ce privește instalarea, amplasarea, funcționarea și identificarea comenzilor" se înțelege tractoarele care nu prezintă între ele diferențe esențiale privind amenajările interioare care pot afecta amplasarea și identificarea comenzilor. 1.2. Comanda Prin "comandă" se înțelege orice componentă

jrc1111as1986 by Guvernul României (1986) [Corola-website/Law/86250_a_87037]
6 Prezenta directivă se adresează statelor membre. Adoptată la Bruxelles, 24 iulie 1986. Pentru Consiliu Președintele A. CLARK ANEXA I DEFINIȚII, CERERE DE OMOLOGARE CEE DE TIP, OMOLOGARE CEE DE TIP 1. DEFINIȚII 1.1. Tipul tractorului Prin "tip de tractor în ceea ce privește instalarea, amplasarea, funcționarea și identificarea comenzilor" se înțelege tractoarele care nu prezintă între ele diferențe esențiale privind amenajările interioare care pot afecta amplasarea și identificarea comenzilor. 1.2. Comanda Prin "comandă" se înțelege orice componentă a cărei acționare directă

jrc1111as1986 by Guvernul României (1986) [Corola-website/Law/86250_a_87037]
24 iulie 1986. Pentru Consiliu Președintele A. CLARK ANEXA I DEFINIȚII, CERERE DE OMOLOGARE CEE DE TIP, OMOLOGARE CEE DE TIP 1. DEFINIȚII 1.1. Tipul tractorului Prin "tip de tractor în ceea ce privește instalarea, amplasarea, funcționarea și identificarea comenzilor" se înțelege tractoarele care nu prezintă între ele diferențe esențiale privind amenajările interioare care pot afecta amplasarea și identificarea comenzilor. 1.2. Comanda Prin "comandă" se înțelege orice componentă a cărei acționare directă permite modificarea stării sau funcționării tractorului sau a unui material

jrc1111as1986 by Guvernul României (1986) [Corola-website/Law/86250_a_87037]
identificarea comenzilor" se înțelege tractoarele care nu prezintă între ele diferențe esențiale privind amenajările interioare care pot afecta amplasarea și identificarea comenzilor. 1.2. Comanda Prin "comandă" se înțelege orice componentă a cărei acționare directă permite modificarea stării sau funcționării tractorului sau a unui material care îi este atașat. 2. CERERE DE OMOLOGARE CEE DE TIP 2.1. Cererea de omologare pentru un tip de tractor în ceea ce privește instalarea, amplasarea, funcționarea și identificarea comenzilor trebuie să fie prezentată de către constructorul tractorului sau

jrc1111as1986 by Guvernul României (1986) [Corola-website/Law/86250_a_87037]
Prin "comandă" se înțelege orice componentă a cărei acționare directă permite modificarea stării sau funcționării tractorului sau a unui material care îi este atașat. 2. CERERE DE OMOLOGARE CEE DE TIP 2.1. Cererea de omologare pentru un tip de tractor în ceea ce privește instalarea, amplasarea, funcționarea și identificarea comenzilor trebuie să fie prezentată de către constructorul tractorului sau de către reprezentantul autorizat al acestuia. 2.2. Cererea trebuie să fie însoțită de o descriere (fotografii sau scheme), în trei exemplare, a componentelor tractorului prevăzute

jrc1111as1986 by Guvernul României (1986) [Corola-website/Law/86250_a_87037]