10,363 matches
-
motoarele cu aprindere prin scânteie ale autovehiculelor 4 este una dintre directivele separate în conformitate cu procedura de omologare prevăzută de Directiva 70/156/CEE a Consiliului din 6 februarie 1970 de apropiere a legislațiilor statelor membre privind omologarea autovehiculelor și a remorcilor acestora 5. (2) Directiva Consiliului 70/220/CEE prevede specificațiile pentru testarea emisiilor poluante provenind de la autovehiculele care intră sub incidența sferei sale de aplicare. În lumina experienței recente câștigate și a dezvoltării rapide în prezent a sistemelor de diagnostic
jrc5077as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90245_a_91032]
-
DIRECTIVA COMISIEI 2001/11/CE din 14 februarie 2001 de adaptare la progresul tehnic a Directivei Consiliului 96/96/CE privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la controlul tehnic al autovehiculelor și al remorcilor acestora - Controlul funcționării dispozitivelor de limitare a vitezei vehiculelor utilitare (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva Consiliului 96/96/CE din 20 decembrie 1996 privind
jrc5086as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90254_a_91041]
-
relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva Consiliului 96/96/CE din 20 decembrie 1996 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la controlul tehnic al autovehiculelor și al remorcilor acestora1, modificată de Directiva Comisiei 1999/52/CE2 , în special art. 8, întrucât: (1) Instalarea unui dispozitiv de limitare a vitezei pe anumite vehicule din categoria M3 și N3 a devenit obligatorie prin Directiva Consiliului 92/6/CEE din 10
jrc5086as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90254_a_91041]
-
DIRECTIVA COMISIEI 2001/9/CE din 12 februarie 2001 de adaptare la progresul tehnic a Directivei Consiliului 96/96/CE privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la inspecțiile tehnice ale autovehiculelor și remorcilor acestora (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva Consiliului 96/96/CE din 20 decembrie 1996 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la inspecțiile tehnice ale
jrc5084as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90252_a_91039]
-
cu relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva Consiliului 96/96/CE din 20 decembrie 1996 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la inspecțiile tehnice ale autovehiculelor și remorcilor acestora1, modificată de Directiva Comisiei 1999/52/CE2, în special de art.8, întrucât: (1) Programele "Auto-oil", care au fost lansate în 1992 pentru a asigura baza analitică necesară stabilirii standardelor privind emisiile vehiculelor dar și a standardelor de calitate
jrc5084as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90252_a_91039]
-
astfel complexitatea testului, dar mărindu-se precizia prin monitorizarea funcționării sistemului de bord de diagnosticare al vehiculului. (7) Măsurile prevăzute în prezenta directivă sunt în conformitate cu avizul Comitetului de adaptare la progresul tehnic din directiva privind inspecțiile tehnice pentru autovehicule și remorcile acestora, instituit în temeiul art. 8 din Directiva 96/96/CE, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Directiva 96/96/ CE se modifică în conformitate cu anexa la prezenta directivă. Articolul 2 Statele membre pun în aplicare dispozițiile legale, de reglementare și administrative
jrc5084as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90252_a_91039]
-
DIRECTIVA 2001/31/ CE A COMISIEI din 8 mai 2001 de adaptare la progresul tehnic a Directivei 70/387/ CEE a Consiliului privind ușile autovehiculelor și ale remorcilor acestora COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva 70/156/CEE a Consiliului din 6 februarie 1970 de apropiere a legislațiilor statelor membre privind omologarea autovehiculelor și a remorcilor acestora1, modificată
jrc5106as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90274_a_91061]
-
și ale remorcilor acestora COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva 70/156/CEE a Consiliului din 6 februarie 1970 de apropiere a legislațiilor statelor membre privind omologarea autovehiculelor și a remorcilor acestora1, modificată ultima dată de Directiva 2000/40/ CE a Parlamentului European și a Consiliului2, în special articolul 13 alineatul (2), având în vedere Directiva 70/387/ CEE a Consiliului din 27 iulie 1970 de apropiere a legislațiilor statelor membre
jrc5106as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90274_a_91061]
-
Directiva 2000/40/ CE a Parlamentului European și a Consiliului2, în special articolul 13 alineatul (2), având în vedere Directiva 70/387/ CEE a Consiliului din 27 iulie 1970 de apropiere a legislațiilor statelor membre privind ușile autovehiculelor și ale remorcilor acestora3, modificată ultima dată de Directiva 98/90/CE4, în special articolul 3, întrucât: (1) Directiva 70/387/CEE este una dintre directivele separate pentru procedura de omologare prevăzută de Directiva Consiliului 70/156/CEE. În consecință, dispozițiile prevăzute în
jrc5106as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90274_a_91061]
-
pentru a opri înaintarea apei mării. Numai construirea celui de-al doilea tip de baraj va trebui să fie considerată drept îmbunătățire adusă terenurilor. 3.107. Formarea brută de capital fix include următoarele cazuri limită: a) achiziții de ambarcațiuni, barje, remorci rezidențiale, etc. Utilizate de către gospodăriile populației ca reședință principală, ca și construcțiile lor anexe (de exemplu, garaje); b) infrastructurile și echipamentele militare (similare celor utilizate de către producătorii civili), cum ar fi: aeroporturi, instalații portuare, șosele și spitale; c) arme ușoare
jrc3180as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88336_a_89123]
-
gospodării cu titlu de reședință principală fac parte din locuințe. Materiale de transport (AN.11131) Materialele destinate transportului de persoane sau de obiecte. Spre exemplu, produsele (exclusiv părțile lor componente) incluse în subsecțiunea DM a CPA(*) "Materiale de transport": autovehicule, remorci și semiremorci, nave, locomotive, automotoare și alt material feroviar rulant, vehicule aeriene și spațiale, motociclete și biciclete, etc. Alte mașini și echipamente (AN.11132) Mașinile și echipamentele neclasificate în altă parte. Spre exemplu, produsele, altele decât piesele și serviciile de
jrc3180as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88336_a_89123]
-
DIRECTIVA 98/91/CE A PARLAMENTULUI EUROPEAN ȘI A CONSILIULUI din 14 decembrie 1998 privind autovehiculele și remorcile acestora destinate transportului rutier de mărfuri periculoase și de modificare a Directivei 70/156/CEE privind omologarea de tip a autovehiculelor și a remorcile acestora PARLAMENTUL EUROPEAN ȘI CONSILIUL UNIUNII EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene
jrc3705as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88866_a_89653]
-
98/91/CE A PARLAMENTULUI EUROPEAN ȘI A CONSILIULUI din 14 decembrie 1998 privind autovehiculele și remorcile acestora destinate transportului rutier de mărfuri periculoase și de modificare a Directivei 70/156/CEE privind omologarea de tip a autovehiculelor și a remorcile acestora PARLAMENTUL EUROPEAN ȘI CONSILIUL UNIUNII EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, în special art. 100a, având în vedere propunerea Comisiei1, având în vedere avizul Comitetului Economic și Social2, hotărând în conformitate cu procedura prevăzută în art. 189c
jrc3705as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88866_a_89653]
-
Apendice 1: Fișă descriptivă Apendice 2: Certificat de omologare CE de tip Addendum ANEXA I DOMENIU DE APLICARE, DEFINIȚIE, CLASIFICARE, CERINȚE 1. DOMENIU DE APLICARE 1.1. Prezenta directivă se aplică oricărui vehicul, fie complet (de ex. furgoane, camioane, tractoare, remorci, construite într-o singură etapă), fie incomplet (de ex., șasiuri-cabină, șasiuri de remorcă), fie completat (de ex., șasiuri, șasiuri-cabină prevăzute cu caroserie), destinat transportului rutier de mărfuri periculoase. 2. DEFINIȚIE 2.1. Un "tip de vehicul" constă din vehicule care
jrc3705as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88866_a_89653]
-
ANEXA I DOMENIU DE APLICARE, DEFINIȚIE, CLASIFICARE, CERINȚE 1. DOMENIU DE APLICARE 1.1. Prezenta directivă se aplică oricărui vehicul, fie complet (de ex. furgoane, camioane, tractoare, remorci, construite într-o singură etapă), fie incomplet (de ex., șasiuri-cabină, șasiuri de remorcă), fie completat (de ex., șasiuri, șasiuri-cabină prevăzute cu caroserie), destinat transportului rutier de mărfuri periculoase. 2. DEFINIȚIE 2.1. Un "tip de vehicul" constă din vehicule care nu diferă unul de celălalt, cel puțin din punct de vedere al următoarelor
jrc3705as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88866_a_89653]
-
297 mm) CERTIFICAT DE OMOLOGARE CE DE TIP Ștampila administrației Comunicare privind: - omologarea 9 - extinderea omologării 1, - refuzarea omologării 1, - retragerea omologării 1, unui tip de vehicul/componentă/unitate tehnică separată1 în temeiul Directivei 98/91/CE privind autovehiculele și remorcile acestora destinate transportului rutier de mărfuri periculoase și de modificare a Directivei 70/156/CEE privind omologarea de tip a autovehiculelor și a remorcile acestora. Omologare CE de tip nr. ................................................................................... Motivul extinderii : ......................................................................................... SECȚIUNEA I 0.1. Marca (numele producătorului): 0
jrc3705as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88866_a_89653]
-
tip de vehicul/componentă/unitate tehnică separată1 în temeiul Directivei 98/91/CE privind autovehiculele și remorcile acestora destinate transportului rutier de mărfuri periculoase și de modificare a Directivei 70/156/CEE privind omologarea de tip a autovehiculelor și a remorcile acestora. Omologare CE de tip nr. ................................................................................... Motivul extinderii : ......................................................................................... SECȚIUNEA I 0.1. Marca (numele producătorului): 0.2. Tipul: ................................................................................................. 0.2.1. Denumirea (denumirile) comercială (comerciale) (dacă este cazul): ....................... 0.3. Mod de identificare a tipului, dacă este marcat pe vehicul
jrc3705as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88866_a_89653]
-
1994, p. 7. Directivă modificată de Directiva 96/86/CE (JO L 335, 24.12.1996, p. 43). 5 Directiva Consiliului 70/156/CEE din 6 februarie 1970 privind aproprierea legislațiilor statelor membre privind omologarea de tip autovehiculelor și a remorcilor acestora (JO L 42, 23.2.1970, p. 1). Directivă modificată de Directiva 98/14/CE (JO L 91, 25.3.1998, p. 1). 6 Numerele punctelor și ale notelor de subsol utilizate în această fișă descriptivă corespund cu cele
jrc3705as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88866_a_89653]
-
și a Consiliului2, întrucât Directiva 70/220/CEE este una din directivele individuale din cadrul procedurii de omologare stabilite de Directiva 70/156/CEE a Consiliului din 6 februarie 1970 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la omologarea autovehiculelor și a remorcilor acestora3, modificată de Directiva 98/14/CE a Comisiei 4; întrucât articolul 13 alineatul (2) din Directiva 70/156/CEE stabilește că procedura din articolul 13 se aplică și la introducerea unor dispoziții referitoare la omologarea entităților tehnice individuale în
jrc3696as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88856_a_89643]
-
capital 33.2 Fabricarea aparatelor și dispozitivelor de măsură, control, testare, navigație și alte utilizări, cu excepția echipamentelor de control al proceselor industriale Bunuri de capital 33.3 Fabricarea echipamentelor de control al proceselor industriale Bunuri de capital 34 Fabricarea autovehiculelor, remorcilor și semiremorcilor Bunuri de capital 35.1 Construirea și repararea vapoarelor și ambarcațiunilor Bunuri de capital 35.2 Fabricarea locomotivelor de tren și tramvai și a materialului rulant Bunuri de capital 35.3 Fabricarea avioanelor și navelor spațiale Bunuri de
jrc5223as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90391_a_91178]
-
mai exact, trenul s-a oprit la Bohušovice, nu la Terezín. Câțiva domni de la SS s-au urcat în tren și ne-au tras afară. Noi ne-am luat rucsacii și apoi totul a fost aruncat de-a valma în remorca unui tractor. După ce am mers înconjurați de jandarmi care se asigurau ca nimeni din prețioasa tranșă de 17 evrei să nu se piardă, am ajuns la celebrul, aproape legendarul, Terezín. Au apărut iarăși niște domni în uniformă care au început
„Cu mândrie, înainte!” Revista secretă a copiilor din lagărul Terezín (1942-1944) () [Corola-website/Science/295725_a_297054]
-
pită - Am aruncat cocoloașe de pâine în generali, colonei - marea gașcă pe istorie mucalită. Mi-ai distrus aleile, șoseaua ce mi se construise spre cuvenitele înțelesuri, Mi-au răsturnat pavilioanele înțelepților cât munții cu chipuri spre șesuri, Apoi au vărsat remorcile cu sămânță de holeră și scai Pe unde se legăna holda Patriei mele cu părul lung și bălai, Mai apoi au tras gard cu sârmă ghimpată, Au pus placarde cu avertismente, ștampile cu Marea Pată, Pe tărâmul meu dădură drumul
Poeme în reportofon by Ion Gheorghe Recviem () [Corola-website/Imaginative/10179_a_11504]
-
acestui/acestor mijloc/mijloace de transport (sau cea a mijlocului care asigură funcționarea tuturor dacă există mai multe mijloace de transport) în conformitate cu codul comunitar prevăzut în acest scop în anexa 38. Pentru utilizarea unui vehicul de tractare și a unei remorci cu număr de înmatriculare diferit, se indică numărul de înmatriculare al vehiculului de tractare și cel al remorcii, precum și naționalitatea vehiculului de tractare. În funcție de mijlocul de transport respectiv, vor putea fi indicate următoarele mențiuni în ceea ce privește identitatea: Mijloc de transport Metodă
jrc6238as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91410_a_92197]
-
mijloace de transport) în conformitate cu codul comunitar prevăzut în acest scop în anexa 38. Pentru utilizarea unui vehicul de tractare și a unei remorci cu număr de înmatriculare diferit, se indică numărul de înmatriculare al vehiculului de tractare și cel al remorcii, precum și naționalitatea vehiculului de tractare. În funcție de mijlocul de transport respectiv, vor putea fi indicate următoarele mențiuni în ceea ce privește identitatea: Mijloc de transport Metodă de identificare Transport maritim și pe căi navigabile interioare Numele vaporului Transport aerian Numărul și data cursei (În
jrc6238as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91410_a_92197]
-
mijlocul de transport activ este acela care asigură funcționarea întregului ansamblu. De exemplu, dacă este vorba de un camion pe o navă maritimă, mijlocul de transport activ este nava; dacă este vorba de un vehicul de tractare și de o remorcă, mijlocul activ este vehiculul de tractare. În funcție de mijlocul de transport respectiv, vor putea fi indicate următoarele mențiuni în ceea ce privește identitatea: Mijloc de transport Metodă de identificare Transport maritim și pe căi navigabile interioare Numele vaporului Transport aerian Numărul și data cursei
jrc6238as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91410_a_92197]