11,052 matches
-
un ecartament fix sau reglabil al osiilor conducătoare de 1 150 milimetri sau mai mult, masa încadrându-se între 1,5 și 4,5 tone pentru tractoarele vizate de directiva "probe dinamice" și superioară sau egală cu 800 kilograme pentru tractoarele vizate de directiva "probe statice"; întrucât tractoarele vizate de prezenta directivă au o gardă la sol de cel mult 600 milimetri, un ecartament minim al celor două osii de cel mult 1 150 milimetri și o masă de peste 600 kilograme
jrc1104as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86243_a_87030]
-
conducătoare de 1 150 milimetri sau mai mult, masa încadrându-se între 1,5 și 4,5 tone pentru tractoarele vizate de directiva "probe dinamice" și superioară sau egală cu 800 kilograme pentru tractoarele vizate de directiva "probe statice"; întrucât tractoarele vizate de prezenta directivă au o gardă la sol de cel mult 600 milimetri, un ecartament minim al celor două osii de cel mult 1 150 milimetri și o masă de peste 600 kilograme; întrucât dispozitivele de protecție în caz de
jrc1104as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86243_a_87030]
-
directivă au o gardă la sol de cel mult 600 milimetri, un ecartament minim al celor două osii de cel mult 1 150 milimetri și o masă de peste 600 kilograme; întrucât dispozitivele de protecție în caz de răsturnare al acestor tractoare, utilizate pentru lucrări specifice, pot fi supuse unor indicații specifice sau alternative celor publicate prin directivele 77/536/CEE și 79/622/CEE; întrucât prescripțiile tehnice pe care trebuie să le respecte aceste tractoare - cu ecartament îngust - în baza legislațiilor
jrc1104as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86243_a_87030]
-
în caz de răsturnare al acestor tractoare, utilizate pentru lucrări specifice, pot fi supuse unor indicații specifice sau alternative celor publicate prin directivele 77/536/CEE și 79/622/CEE; întrucât prescripțiile tehnice pe care trebuie să le respecte aceste tractoare - cu ecartament îngust - în baza legislațiilor naționale vizează, între altele, dispozitivele de protecție în caz de răsturnare, precum și fixarea lor pe tractor; întrucât aceste indicații diferă de la un Stat membru la altul, întrucât rezultă necesitatea ca aceleași indicații să fie
jrc1104as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86243_a_87030]
-
directivele 77/536/CEE și 79/622/CEE; întrucât prescripțiile tehnice pe care trebuie să le respecte aceste tractoare - cu ecartament îngust - în baza legislațiilor naționale vizează, între altele, dispozitivele de protecție în caz de răsturnare, precum și fixarea lor pe tractor; întrucât aceste indicații diferă de la un Stat membru la altul, întrucât rezultă necesitatea ca aceleași indicații să fie adoptate de către toate Statele membre fie ca o completare, fie în loc de reglementarea actuală pentru a permite punerea în practică, pentru fiecare tip
jrc1104as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86243_a_87030]
-
aceste indicații diferă de la un Stat membru la altul, întrucât rezultă necesitatea ca aceleași indicații să fie adoptate de către toate Statele membre fie ca o completare, fie în loc de reglementarea actuală pentru a permite punerea în practică, pentru fiecare tip de tractor, a procedurii de primire CEE care face obiectul directivei 74/150/CEE; întrucât dispozitivele de protecție în caz de răsturnare, vizate de prezenta directivă, sunt cele de tip arc montat în spate, cadru sau cabină, al căror vârf al zonei
jrc1104as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86243_a_87030]
-
de protecție în caz de răsturnare cu două cadre instalate în fața șoferului vor fi reglementate de o directivă specială; întrucât, printr-o procedură de omologare armonioasă a dispozitivelor de protecție în caz de răsturnare, precum și de fixare a lor pe tractor, fiecare Stat membru poate constata respectul pentru prescripțiile comune de construcție și de probe, și să informeze celelalte State membre asupra constatării făcute prin trimiterea unei copii a fișei de omologare stabilite pentru fiecare dispozitiv de protecție în caz de
jrc1104as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86243_a_87030]
-
prescripțiile comune de construcție și de probe, și să informeze celelalte State membre asupra constatării făcute prin trimiterea unei copii a fișei de omologare stabilite pentru fiecare dispozitiv de protecție în caz de răsturnare, precum și de fixare a lui pe tractor; întrucât punerea în aplicare a unei mărci de omologare CEE pentru toate tipurile de dispozitive fabricate în conformitate cu tipul omologat face inutil controlul tehnic al acestui dispozitiv în celelalte State membre; întrucât prescripțiile comune legate de celelalte elemente și caracteristici ale
jrc1104as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86243_a_87030]
-
dispozitive fabricate în conformitate cu tipul omologat face inutil controlul tehnic al acestui dispozitiv în celelalte State membre; întrucât prescripțiile comune legate de celelalte elemente și caracteristici ale dispozitivului de protecție în caz de răsturnare, în special în ceea ce privește prevenirea rostogolirilor succesive ale tractorului în caz de răsturnare și protecția ocupanților vor fi stabilite ulterior; întrucât prescripțiile armonioase au ca scop principal siguranța circulației rutiere, precum și siguranța muncii pe toată întinderea Comunității; întrucât, în acest scop, în ceea ce privește tractoarele vizate de prezenta directivă, este cazul
jrc1104as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86243_a_87030]
-
special în ceea ce privește prevenirea rostogolirilor succesive ale tractorului în caz de răsturnare și protecția ocupanților vor fi stabilite ulterior; întrucât prescripțiile armonioase au ca scop principal siguranța circulației rutiere, precum și siguranța muncii pe toată întinderea Comunității; întrucât, în acest scop, în ceea ce privește tractoarele vizate de prezenta directivă, este cazul să se introducă obligația de a le echipa cu un dispozitiv de protecție în caz de răsturnare; întrucât alăturarea legislațiilor naționale în ceea ce privește aceste tractoare presupune o recunoaștere între Statele membre a controalelor efectuate de către
jrc1104as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86243_a_87030]
-
muncii pe toată întinderea Comunității; întrucât, în acest scop, în ceea ce privește tractoarele vizate de prezenta directivă, este cazul să se introducă obligația de a le echipa cu un dispozitiv de protecție în caz de răsturnare; întrucât alăturarea legislațiilor naționale în ceea ce privește aceste tractoare presupune o recunoaștere între Statele membre a controalelor efectuate de către fiecare dintre ele pe baza prescripțiilor comune, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Prezenta directivă se aplică tractoarelor definite în art.1 al directivei 74/150/CEE și care prezintă următoarele
jrc1104as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86243_a_87030]
-
dispozitiv de protecție în caz de răsturnare; întrucât alăturarea legislațiilor naționale în ceea ce privește aceste tractoare presupune o recunoaștere între Statele membre a controalelor efectuate de către fiecare dintre ele pe baza prescripțiilor comune, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Prezenta directivă se aplică tractoarelor definite în art.1 al directivei 74/150/CEE și care prezintă următoarele caracteristici: - gardă la sol de cel mult 600 milimetri sub cea mai joasă osie, în față sau în spate, ținând cont de diferențial, - ecartament minim fix sau
jrc1104as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86243_a_87030]
-
mult 1 150 milimetri; în nici un caz bordul extern al anvelopelor celeilalte osii nu trebuie să depășească bordul extern al anvelopelor osiei al cărei ecartament este de cel mult 1150 milimetri, - masă de peste 600 kilograme, corespunzătoare greutății în vid a tractorului vizat la punctul 2.4 al anexei I a directivei 74/150/CEE, inclusiv dispozitivul de protecție în caz de răsturnare, instalat conform prezentei directive, și anvelopele de cea mai mare dimensiune recomandată de constructor. Articolul 2 1. Fiecare stat
jrc1104as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86243_a_87030]
-
protecție în caz de răsturnare, instalat conform prezentei directive, și anvelopele de cea mai mare dimensiune recomandată de constructor. Articolul 2 1. Fiecare stat membru omologhează orice tip de dispozitiv de protecție în caz de răsturnare, precum și montarea sa pe tractor, conform prescripțiilor de construcție și de probe prevăzute în anexele de la I la IV. 2. Statul membru care a trecut la omologarea CEE ia măsurile necesare pentru a supraveghea, atât cât este necesar, conformitatea fabricării cu tipul omologat, la nevoie
jrc1104as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86243_a_87030]
-
CEE ia măsurile necesare pentru a supraveghea, atât cât este necesar, conformitatea fabricării cu tipul omologat, la nevoie în colaborare cu autoritățile competente ale celorlalte state membre. Această supraveghere se limitează la sondaje. Articolul 3 Statele membre acordă constructorului unui tractor sau fabricantului unui dispozitiv de protecție în caz de răsturnare, sau mandatarilor respectivi, o marcă de omologare CEE conform modelului stabilit în anexa VI pentru fiecare tip de dispozitiv de protecție în caz de răsturnare, precum și fixarea sa pe tractorul
jrc1104as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86243_a_87030]
-
tractor sau fabricantului unui dispozitiv de protecție în caz de răsturnare, sau mandatarilor respectivi, o marcă de omologare CEE conform modelului stabilit în anexa VI pentru fiecare tip de dispozitiv de protecție în caz de răsturnare, precum și fixarea sa pe tractorul pe care îl omologhează în baza art.2. Statele membre iau toate măsurile necesare pentru a împiedica utilizarea mărcilor care pot crea confuzii între aceste dispozitive, al căror tip a fost omologat în baza art.2, și alte dispozitive. Articolul
jrc1104as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86243_a_87030]
-
între aceste dispozitive, al căror tip a fost omologat în baza art.2, și alte dispozitive. Articolul 4 1. Statele membre nu pot interzice punerea pe piață a dispozitivelor de protecție în caz de răsturnare, precum și pentru fixarea lor pe tractoarele cărora le sunt destinate pentru motive legate de construcția lor, dacă acestea poartă marca de omologare CEE. 2. Cu toate acestea, un stat membru poate interzice punerea pe piață a dispozitivelor purtând marca de omologare CEE care, în mod sistematic
jrc1104as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86243_a_87030]
-
pe care îl omologhează sau pe care refuză să îl omologheze. Articolul 6 1. În cazul în care statul membru care a trecut la omologare constată că mai multe dispozitive de protecție în caz de răsturnare, precum și fixarea lor pe tractor, purtând aceeași marcă de omologare CEE nu sunt conforme cu tipul pe care acesta l-a omologat, va lua toate măsurile necesare pentru a asigura conformitatea fabricației cu tipul omologat. Autoritățile competente ale acestui stat avertizează autoritățile celorlalte state membre
jrc1104as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86243_a_87030]
-
interesați indicându-se căile de recurs deschise de legislația în vigoare în statele membre și termenele în care aceste recursuri pot fi introduse. Articolul 8 Statele membre nu pot refuza primirea CEE și nici primirea la nivel național a unui tractor pentru motive legate de dispozitivele de protecție în caz de răsturnare, precum și fixarea lor pe tractor, dacă acestea poartă marca de omologare CEE și dacă perspectivele vizate în anexa VIII au fost respectate. Articolul 9 Statele membre nu pot refuza
jrc1104as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86243_a_87030]
-
în care aceste recursuri pot fi introduse. Articolul 8 Statele membre nu pot refuza primirea CEE și nici primirea la nivel național a unui tractor pentru motive legate de dispozitivele de protecție în caz de răsturnare, precum și fixarea lor pe tractor, dacă acestea poartă marca de omologare CEE și dacă perspectivele vizate în anexa VIII au fost respectate. Articolul 9 Statele membre nu pot refuza sau interzice vânzarea. Înmatricularea, punerea în circulație sau utilizarea tractoarelor pentru motive legate de dispozitivele de
jrc1104as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86243_a_87030]
-
de răsturnare, precum și fixarea lor pe tractor, dacă acestea poartă marca de omologare CEE și dacă perspectivele vizate în anexa VIII au fost respectate. Articolul 9 Statele membre nu pot refuza sau interzice vânzarea. Înmatricularea, punerea în circulație sau utilizarea tractoarelor pentru motive legate de dispozitivele de protecție în caz de răsturnare, precum și fixarea lor pe tractor, dacă acestea poartă marca de omologare CEE și dacă perspectivele vizate în anexa VIII au fost respectate. Articolul 10 Prezenta directivă nu afectează posibilitatea
jrc1104as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86243_a_87030]
-
perspectivele vizate în anexa VIII au fost respectate. Articolul 9 Statele membre nu pot refuza sau interzice vânzarea. Înmatricularea, punerea în circulație sau utilizarea tractoarelor pentru motive legate de dispozitivele de protecție în caz de răsturnare, precum și fixarea lor pe tractor, dacă acestea poartă marca de omologare CEE și dacă perspectivele vizate în anexa VIII au fost respectate. Articolul 10 Prezenta directivă nu afectează posibilitatea statelor membre de a prescrie - respectând Tratatul - cerințele pe care le consideră necesare pentru a asigura
jrc1104as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86243_a_87030]
-
de omologare CEE și dacă perspectivele vizate în anexa VIII au fost respectate. Articolul 10 Prezenta directivă nu afectează posibilitatea statelor membre de a prescrie - respectând Tratatul - cerințele pe care le consideră necesare pentru a asigura protecția muncitorilor la utilizarea tractoarelor respective atâta vreme cât aceasta nu implică modificări ale dispozitivelor de protecție în raport cu specificările prezentei directive. Articolul 11 1. În cadrul primirii CEE, orice tractor vizat în art.1 trebuie să fie echipat cu un dispozitiv de protecție în caz de răsturnare. 2
jrc1104as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86243_a_87030]
-
de a prescrie - respectând Tratatul - cerințele pe care le consideră necesare pentru a asigura protecția muncitorilor la utilizarea tractoarelor respective atâta vreme cât aceasta nu implică modificări ale dispozitivelor de protecție în raport cu specificările prezentei directive. Articolul 11 1. În cadrul primirii CEE, orice tractor vizat în art.1 trebuie să fie echipat cu un dispozitiv de protecție în caz de răsturnare. 2. Dispozitivul vizat în paragraful 1, în cazul în care nu este vorba de un dispozitiv de protecție cu două cadre în fața scaunului
jrc1104as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86243_a_87030]
-
adresează tuturor statelor membre. Adoptată la Bruxelles, 26 mai 1986. Pentru Consiliu, Președinte G. BRAKS LISTA ANEXELOR ANEXA I: Condiții de omologare CEE ANEXA II: Condiții de probe de rezistență ale dispozitivelor de protecție și de fixare a lor pe tractor ANEXA III: Proceduri de probe: A. Probe dinamice B. Probe statice ANEXA IV: Figuri ANEXA V: Model de proces-verbal privind probele de omologare CEE pentru un dispozitiv de protecție în ceea ce privește rezistența acestuia și rezistența fixării acestuia pe tractor ANEXA VI
jrc1104as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86243_a_87030]