11,781 matches
-
publice, dreptul de acces la serviciile prevăzute la alin. (1) poate fi limitat prin hotărâre a Guvernului, astfel: ... a) o astfel de limitare nu trebuie să aibă ca efect restrângerea dreptului de îmbarcare a călătorilor în orice stație situată pe ruta unui serviciu internațional și de debarcare a acestora în altă stație, inclusiv în stațiile situate în același stat membru, cu excepția cazului în care exercitarea acestui drept ar periclita echilibrul economic al unui contract de servicii publice; ... b) în urma unei solicitări
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 12 din 7 iulie 1998 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul pe căile ferate române şi reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277589_a_278918]
-
publice ori operatorul de transport feroviar care solicită accesul pot contesta decizia, în conformitate cu Legea contenciosului administrativ nr. 554/2004 , cu modificările și completările ulterioare. ... (3) Dreptul de îmbarcare și de debarcare a călătorilor în stațiile situate pe teritoriul României pe ruta unui serviciu de transport internațional de călători poate fi limitat în cazul în care a fost acordat dreptul exclusiv de a transporta călători între stațiile respective conform unui contract de concesiune atribuit înainte de 4 decembrie 2007, pe baza unei proceduri
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 12 din 7 iulie 1998 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul pe căile ferate române şi reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277589_a_278918]
-
judecătoresc, în conformitate cu Legea nr. 554/2004 , cu modificările și completările ulterioare. ... (6) Fără a aduce atingere prevederilor alin. (2), autoritatea responsabilă pentru transportul feroviar de călători aplică un tarif operatorilor de transport feroviar care oferă servicii pentru călători pentru exploatarea rutelor care intră în competența autorității respective, între două stații pe teritoriul național, în următoarele condiții: a) operatorilor de transport feroviar care oferă servicii de transport feroviar intern sau internațional de călători le este aplicat același tarif pentru exploatarea rutelor care
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 12 din 7 iulie 1998 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul pe căile ferate române şi reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277589_a_278918]
-
exploatarea rutelor care intră în competența autorității respective, între două stații pe teritoriul național, în următoarele condiții: a) operatorilor de transport feroviar care oferă servicii de transport feroviar intern sau internațional de călători le este aplicat același tarif pentru exploatarea rutelor care intră în competența autorității respective; ... b) tariful se stabilește prin hotărâre a Guvernului, atunci când condițiile de dezvoltare a pieței de transport feroviar internațional de călători o impun; ... c) tariful are scopul de a compensa autoritatea pentru obligațiile de serviciu
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 12 din 7 iulie 1998 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul pe căile ferate române şi reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277589_a_278918]
-
1) Rețeaua de transport feroviar de marfă din România care se include în Rețeaua transeuropeană de transport feroviar de marfă, precum și porturile aferente se aprobă prin hotărâre a Guvernului și constă în următoarele componente: ... a) liniile de cale ferată; ... b) rutele ocolitoare, dacă este cazul, în special din jurul zonelor cu infrastructură feroviară saturată, astfel cum este definită prin art. 2 din Ordonanța Guvernului nr. 89/2003 . În situația în care aceste rute sunt acordate în conformitate cu reglementările aplicabile, se respectă, cât mai
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 12 din 7 iulie 1998 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul pe căile ferate române şi reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277589_a_278918]
-
în următoarele componente: ... a) liniile de cale ferată; ... b) rutele ocolitoare, dacă este cazul, în special din jurul zonelor cu infrastructură feroviară saturată, astfel cum este definită prin art. 2 din Ordonanța Guvernului nr. 89/2003 . În situația în care aceste rute sunt acordate în conformitate cu reglementările aplicabile, se respectă, cât mai mult posibil, timpii generali de transport; ... c) liniile de acces la infrastructură în terminalele care servesc sau pot să servească mai mult decât un utilizator final, inclusiv liniile de acces către
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 12 din 7 iulie 1998 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul pe căile ferate române şi reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277589_a_278918]
-
tactil a spațiilor de acces spre ușa de intrare în mijlocul de transport; ... c) montarea panourilor de afișaj corespunzătoare nevoilor persoanelor cu handicap vizual și auditiv în mijloacele de transport public; ... d) imprimarea cu caractere mari și în culori contrastante a rutelor și a indicativelor mijloacelor de transport în comun. ... (2) În termen de 6 luni de la data intrării în vigoare a prezentei legi, toți operatorii de taxi au obligația să asigure cel puțin o mașină adaptată transportului persoanelor cu handicap care
LEGE nr. 448 din 6 decembrie 2006 (**republicată**)(*actualizată*) privind protecţia şi promovarea drepturilor persoanelor cu handicap*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277587_a_278916]
-
are deprinderi de comunicare care sunt suficiente pentru acest scop. Evaluarea deprinderilor de comunicare se face ținând cont de o combinare corespunzătoare și adecvată a oricărora dintre următorii factori: ... (i) limba sau limbile naționalităților majorității pasagerilor transportați pe o anumită rută; (ii) posibilitatea utilizării unui vocabular elementar în limba engleză care să permită să fie date instrucțiuni minime necesare unui pasager care are nevoie de asistență, indiferent de faptul că pasagerul și membrii echipajului utilizează sau nu o limbă comună; (iii
ORDIN nr. 1.252 din 13 august 2014 (*actualizat*) pentru aprobarea criteriilor minime de pregătire şi perfecţionare a personalului navigant maritim român şi a sistemului de recunoaştere a brevetelor şi a certificatelor de capacitate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274721_a_276050]
-
b) a avut loc o descărcare ilegală de substanțe de pe navă în raport cu prevederile oricărei convenții internaționale, atunci când aceasta era în marș, la ancoră sau acostată; ... c) nava a fost manevrată în mod greșit ori periculos, contrar măsurilor de respectare a rutelor adoptate de Organizația Maritimă Internațională sau fără să urmeze practicile și procedurile de siguranță a navigației; ... d) nava este operată într-o asemenea manieră încât sunt puse în pericol persoanele, proprietatea ori mediul înconjurător sau într-un asemenea mod încât
ORDIN nr. 1.252 din 13 august 2014 (*actualizat*) pentru aprobarea criteriilor minime de pregătire şi perfecţionare a personalului navigant maritim român şi a sistemului de recunoaştere a brevetelor şi a certificatelor de capacitate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274721_a_276050]
-
ieșirea din România a minorilor însoțiți numai dacă se constată că se respectă informațiile prevăzute la alin. (1) lit. b) și c) și la alin. (4), referitoare la însoțitor, iar în situațiile prevăzute la alin. (3), dacă se constată că ruta aleasă pentru deplasare și momentul prezentării la ieșirea din țară se justifică în raport cu destinația, respectiv cu perioada deplasării. ... ------------ Alin. (6) al art. 30 a fost modificat de pct. 9 al art. I din LEGEA nr. 169 din 30 septembrie 2016
LEGE nr. 248 din 20 iulie 2005 (*actualizată*) privind regimul liberei circulaţii a cetăţenilor români în străinătate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275627_a_276956]
-
General pentru Imigrări sau la formațiunile sale teritoriale, solicitantul de azil este ascultat în vederea stabilirii datelor personale ale acestuia, ale membrilor săi de familie, ale rudelor sau ale oricăror altor persoane aflate în relații de natură familială cu acesta, a rutei parcurse din țara de origine până în România, a informațiilor privind eventuale proceduri de azil anterioare desfășurate într-un alt stat membru sau într-un stat terț, precum și referitor la documentele de identitate sau de călătorie aflate în posesia sa. ... (2
LEGE nr. 122 din 4 mai 2006 (*actualizată*) privind azilul în România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274758_a_276087]
-
ora 12,00; ... b) până în ziua trecerii prin punctul de frontieră la sosirea din străinătate, dacă aceasta a avut loc după ora 12,00 inclusiv. ... (2) Pe perioada prelungirii călătoriei peste limitele prevăzute de orarele internaționale de transport sau în afara rutelor stabilite, personalul este considerat în concediu fără plată sau, la cererea acestuia, în concediu de odihnă, cu excepția cazurilor în care întreruperea, respectiv prelungirea călătoriei, are loc din cauză de forță majoră. ... (3) Salariile și indemnizațiile lunare în valută cuvenite pentru
LEGE nr. 284 din 28 decembrie 2010 (*actualizată*) privind salarizarea unitară a personalului plătit din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274729_a_276058]
-
realizează prin grija Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A., denumită în continuare C.N.A.D.N.R. - S.A. ... (2) C.N.A.D.N.R. - S.A. va aduce la cunoștința participanților la trafic introducerea restricției prevăzute la alin. (1), precum și principalele rute de tranzit ocolitoare recomandate. Articolul 4 Se interzice circulația vehiculelor rutiere prevăzute la art. 1, înmatriculate în România sau în alte state, precum și a celor înregistrate la autoritățile locale, în perioadele din an și în intervalele orare prevăzute în anexa
ORDIN nr. 647 din 3 august 2016 privind introducerea restricţiei de circulaţie pentru vehiculele rutiere cu masa totală maximă autorizată mai mare sau egală cu 7,5 tone, altele decât cele destinate exclusiv tranSportului de persoane, pe drumul naţional DN1 (E60), sectorul Bucureşti-Ploieşti-Braşov. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274873_a_276202]
-
de încărcare/descărcare sau de origine/destinație se face conform prevederilor art. 12. ... Articolul 14 Autorizațiile prevăzute la art. 5 se eliberează cu titlu gratuit. Articolul 15 În vederea executării unor lucrări de întreținere sau reparații la drumurile naționale ce constituie rute alternative la drumul național DN1 (E60) sau în cazuri de forță majoră și condiții meteo deosebite, C.N.A.D.N.R. - S.A. poate ridica, pentru perioade limitate de timp, total sau parțial, restricția de circulație instituită conform prevederilor acestui ordin, cu acordul
ORDIN nr. 647 din 3 august 2016 privind introducerea restricţiei de circulaţie pentru vehiculele rutiere cu masa totală maximă autorizată mai mare sau egală cu 7,5 tone, altele decât cele destinate exclusiv tranSportului de persoane, pe drumul naţional DN1 (E60), sectorul Bucureşti-Ploieşti-Braşov. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274873_a_276202]
-
voce 5.2.3. administrarea mesajelor HF - Generalități - Transmisia mesajelor ATS către aeronavă - Înregistrarea comunicațiilor aer-sol pe teleimprimator 5.2.4. Procedurile SELCAL - Generalități - Notificarea către stațiile aeronautice a codurilor SELCAL ale aeronavelor - Verificarea înaintea zborului - Stabilirea comunicațiilor - Proceduri pe rută - Alocarea codului SELCAL pentru aeronave 5.3. Proceduri de comunicații prin radiotelefonie pentru situațiile de pericol și urgență 5.3.1. Generalități 5.3.2. Comunicații radiotelefonice în caz de pericol - Acțiunea aeronavei aflată în pericol - Acțiune întreprinsă de către stația
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 9 mai 2016 "Operarea sistemelor de comunicaţii, navigaţie, supraveghere", vol. II, "Proceduri de comunicaţii", ediţia 2/2016*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274659_a_275988]
-
responsabilitatea de a furniza servicii de trafic aerian deasupra mării libere sau în spații aeriene de suveranitate nedeterminată. ... (3) Prezenta reglementare se aplică în România, împreună cu celelalte reglementări aeronautice naționale, în scopul asigurării desfășurării traficului în spațiul aerian național, pe rutele aeriene interne și internaționale, în condiții de siguranță și eficiență. ... (4) Prevederile RACR-CNS au fost elaborate astfel încât: ... ● Standardele și practicile recomandate prevăzute în Anexa 10 OACI sunt transpuse integral în RACR-CNS ca reguli. Acolo unde a fost cazul, au fost
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 9 mai 2016 "Operarea sistemelor de comunicaţii, navigaţie, supraveghere", vol. II, "Proceduri de comunicaţii", ediţia 2/2016*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274659_a_275988]
-
de bord, sau numai între stațiile de bord, la care pot participa și stațiile mobile de salvare; radiofarurile de urgență pentru indicarea poziției; pot fi folosite în cadrul acestui serviciu pe frecvențele de pericolul și de urgență. Serviciul aeronautic mobil (R) (rută) (RR S1.33). Un serviciu mobil aeronautic destinat comunicațiilor privind siguranța și regularitatea zborurilor, în primul rând pe rutele aeriene civile naționale și internaționale. Serviciul aeronautic mobil de comunicații prin satelit (RR S1.35). Un serviciu de comunicații mobil, prin
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 9 mai 2016 "Operarea sistemelor de comunicaţii, navigaţie, supraveghere", vol. II, "Proceduri de comunicaţii", ediţia 2/2016*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274659_a_275988]
-
urgență pentru indicarea poziției; pot fi folosite în cadrul acestui serviciu pe frecvențele de pericolul și de urgență. Serviciul aeronautic mobil (R) (rută) (RR S1.33). Un serviciu mobil aeronautic destinat comunicațiilor privind siguranța și regularitatea zborurilor, în primul rând pe rutele aeriene civile naționale și internaționale. Serviciul aeronautic mobil de comunicații prin satelit (RR S1.35). Un serviciu de comunicații mobil, prin satelit în cadrul căruia stațiile mobile de sol sunt amplasate la bordul aeronavelor, stațiile de salvare de bord și radiofarurile
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 9 mai 2016 "Operarea sistemelor de comunicaţii, navigaţie, supraveghere", vol. II, "Proceduri de comunicaţii", ediţia 2/2016*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274659_a_275988]
-
satelit în cadrul căruia stațiile mobile de sol sunt amplasate la bordul aeronavelor, stațiile de salvare de bord și radiofarurile de urgență pentru indicarea poziției, putând fi de asemenea folosite în cadrul acestui serviciu. Serviciul aeronautic mobil de comunicații prin satelit (R) (rută) (RR S1.36). Un serviciu aeronautic mobil de comunicații prin satelit destinat comunicațiilor privind siguranța și regularitatea zborurilor, în primul rând pe rutele aeriene civile naționale și internaționale. Serviciul aeronautic de radionavigație (RR S1.46). Un serviciu de radionavigație destinat
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 9 mai 2016 "Operarea sistemelor de comunicaţii, navigaţie, supraveghere", vol. II, "Proceduri de comunicaţii", ediţia 2/2016*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274659_a_275988]
-
poziției, putând fi de asemenea folosite în cadrul acestui serviciu. Serviciul aeronautic mobil de comunicații prin satelit (R) (rută) (RR S1.36). Un serviciu aeronautic mobil de comunicații prin satelit destinat comunicațiilor privind siguranța și regularitatea zborurilor, în primul rând pe rutele aeriene civile naționale și internaționale. Serviciul aeronautic de radionavigație (RR S1.46). Un serviciu de radionavigație destinat pentru operarea în condiții de siguranță a aeronavelor. Notă: Următoarele reglementări radio sunt citate pentru referință și/sau claritatea înțelegerii definiției de mai
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 9 mai 2016 "Operarea sistemelor de comunicaţii, navigaţie, supraveghere", vol. II, "Proceduri de comunicaţii", ediţia 2/2016*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274659_a_275988]
-
exercitarea autorității asupra inițierii, continuării, devierii sau încheierii unui zbor având drept scop siguranța aeronavei și regularitatea și eficiența zborului. Notă: Astfel de comunicații sunt necesare în mod obișnuit pentru schimbul de mesaje între aeronavă și operatorii aerieni. Segment de rută. O rută sau o porțiune de rută pe care se zboară de obicei fără o oprire intermediară. Director de rutare. O listă aflată în centrul de comunicații care indică pentru fiecare destinatar, circuitul de ieșire care trebuie utilizat. SNOWTAM. O
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 9 mai 2016 "Operarea sistemelor de comunicaţii, navigaţie, supraveghere", vol. II, "Proceduri de comunicaţii", ediţia 2/2016*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274659_a_275988]
-
asupra inițierii, continuării, devierii sau încheierii unui zbor având drept scop siguranța aeronavei și regularitatea și eficiența zborului. Notă: Astfel de comunicații sunt necesare în mod obișnuit pentru schimbul de mesaje între aeronavă și operatorii aerieni. Segment de rută. O rută sau o porțiune de rută pe care se zboară de obicei fără o oprire intermediară. Director de rutare. O listă aflată în centrul de comunicații care indică pentru fiecare destinatar, circuitul de ieșire care trebuie utilizat. SNOWTAM. O categorie specială
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 9 mai 2016 "Operarea sistemelor de comunicaţii, navigaţie, supraveghere", vol. II, "Proceduri de comunicaţii", ediţia 2/2016*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274659_a_275988]
-
încheierii unui zbor având drept scop siguranța aeronavei și regularitatea și eficiența zborului. Notă: Astfel de comunicații sunt necesare în mod obișnuit pentru schimbul de mesaje între aeronavă și operatorii aerieni. Segment de rută. O rută sau o porțiune de rută pe care se zboară de obicei fără o oprire intermediară. Director de rutare. O listă aflată în centrul de comunicații care indică pentru fiecare destinatar, circuitul de ieșire care trebuie utilizat. SNOWTAM. O categorie specială de NOTAM-uri prin care
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 9 mai 2016 "Operarea sistemelor de comunicaţii, navigaţie, supraveghere", vol. II, "Proceduri de comunicaţii", ediţia 2/2016*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274659_a_275988]
-
cenușa vulcanică și uraganele și actualizările prognozelor meteo. ... 4.4.1.1.4. Prin mesaje meteorologice (indicator de prioritate GG) se înțeleg: a) mesajele cu privire la prognoza meteo, de exemplu cele pentru zonele terminale de aerodrom (TAF), previziuni zonale și de rută; ... b) mesajele cuprinzând observații și rapoarte, de exemplu METAR, SPECI. ... 4.4.1.1.5. Prin mesaje privind regularitatea zborurilor (indicator de prioritate GG) se înțeleg: a) mesajele privind încărcarea aeronavelor, necesare pentru calculul greutății și al centrajului; ... b) mesajele
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 9 mai 2016 "Operarea sistemelor de comunicaţii, navigaţie, supraveghere", vol. II, "Proceduri de comunicaţii", ediţia 2/2016*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274659_a_275988]
-
Mesajele care au același indicator de prioritate trebuie să fie transmise în ordinea în care ele sunt recepționate. 4.4.1.3. Rutarea (dirijarea) mesajelor 4.4.1.3.1. Toate comunicațiile trebuie să fie dirijate prin cea mai rapidă rută disponibilă, pentru transmiterea eficientă la adresa de destinație. 4.4.1.3.2. Atunci când este necesar, trebuie să fie făcute configurări prestabilite pentru rerutare (redirijare), în scopul măririi vitezei traficului de comunicații. Fiecare centru de comunicații trebuie să aibă lista rutărilor
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 9 mai 2016 "Operarea sistemelor de comunicaţii, navigaţie, supraveghere", vol. II, "Proceduri de comunicaţii", ediţia 2/2016*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274659_a_275988]