10,553 matches
-
de exercitare a funcțiilor de către mediator. Articolul 2 Primirea plângerilor 2.1. Plângerile primite sunt identificate, înregistrate și numerotate. 2.2. Autorului plângerii i se trimite o confirmare de primire în care sunt indicate numărul de înregistrare a plângerii și coordonatele juristului însărcinat cu soluționarea cauzei. 2.3. O petiție trimisă mediatorului de către Parlamentul European cu acordul petiționarului se tratează ca o plângere. 2.4. Dacă este necesar, mediatorul poate trimite plângerea, cu acordul autorului acesteia, la Parlamentul European pentru a
32005Q0215_01-ro () [Corola-website/Law/294027_a_295356]
-
între poziția unghiulară și poziția unghiulară reală, măsurată cu cea mai mare precizie, după ce port-piesa mesei de lucru a fost deplasată în raport cu poziția sa inițială (a se vedea normele VDI/VDE 2617, proiectul ' Mese rotative la mașinile de măsurare în coordonate'). "Dezvoltare" (NGT, NTN și toate categoriile): include toate fazele anterioare producției de serie, cum sunt: concepția, cercetarea, proiectarea, analiza proiectării, conceptele de proiectare, asamblarea și testarea de prototipuri, schemele pentru producția pilot, datele de proiectare, procesul de transformare a datelor
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
și limitate prin mijloace mecanice. Programul este variabil, dar secvența este inițiată numai de semnalul binar provenind de la dispozitivele electrice binare sau de la opritoarele reglabile cu limitare mecanică. 5. Cărucioare macara cu platformă, definite ca sisteme de manipulare funcționând în coordonate carteziene, construite ca parte integrantă a unui ansamblu vertical de compartimente de înmagazinare și concepute pentru accesul la conținutul acestor compartimente în vederea stocării sau prelevării. "Rutare adaptivă dinamică" (5): redirijarea automată a traficului bazată pe detectarea și analizarea condițiilor reale
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
între echipamentele corespondente într-un sistem numeric de comunicații. (Vezi de asemenea "viteză de transfer numeric"). "Viteză vectorială tridimensională" (4): numărul de vectori generați pe secundă, însemnând vectori polilineari de 10 pixeli, în unghi drept, orientați aleator, cu valori ale coordonatelor X-Y-Z întregi sau în virgulă mobilă (valoarea care se ia în considerare fiind cea mai mare dintre cele trei). ACRONIME ȘI ABREVIERI ÎN PREZENTA ANEXĂ Acronimele sau abrevierile folosite ca termeni definiți figurează în rubrica " Definițiile termenilor utilizați în prezenta
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
axe liniare plus o axă de rotație care pot fi coordonate simultan pentru "controlul profilării"; 2. cinci sau mai multe axe care pot fi coordonate simultan pentru "controlul profilării" sau 3. o precizie a poziționării pentru mașinile de alezat în coordonate cu "toate compensările disponibile", egală sau mai mică (mai bună) de 4 μm de-a lungul oricărei axe liniare, în conformitate cu ISO 230/2 (1988)(1) sau standardele naționale echivalente; 4. mașini care utilizează scule cuțit zburător, cu toate caracteristicile următoare
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
sau exterior-interior care au toate caracteristicile următoare: a. sunt limitate la rectificarea cilindrică și b. sunt limitate la prelucrarea pieselor cu dimensiuni maxime de 150 mm în diametru exterior sau lungime; 2. mașinile special concepute ca mașini de rectificat în coordonate, care nu au axa z sau axa w, cu precizia poziționării, cu "toate compensările disponibile", mai mică (mai bună) de 4 μm în conformitate cu ISO 230/2 (1988)(1) sau standardele naționale echivalente. 3. mașinile de rectificat plan. d. mașini de
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
chimică din vapori, cu arc catodic, prin pulverizare catodică, prin placare ionică sau implementare ionică, special concepute pentru scule așchietoare sau scule de uzinare. 2B006 Sisteme și echipamente pentru măsurare sau control dimensional, după cum urmează: a. mașini de măsurat în coordonate (CMM), comandate de calculator, cu "control numeric" sau care au o eroare maximă admisibilă (MPEE) de indicare tridimensională (volumetrică) în orice punct al domeniului de operare a mașinii (de exemplu, în domeniul lungimii axelor) egală sau mai mică (mai bună
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
cilindric exterior, interior și exterior-interior, care au toate caracteristicile următoare: 1. sunt limitate la piese de lucru cu diametrul exterior sau lungimea de maxim 150 mm și 2. axele limitate la X, Z și C. b. mașinile de rectificat în coordonate, care nu au o axă Z sau o axă W cu o precizie generală de poziționare egală sau mai mică (mai bună) de 4 μm conform ISO 230/2 (1988)(1) sau standardele naționale echivalente. Nota 1: 2B201 nu supune
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
optic cu o apertură totală echivalentă cu sau mai mare decât o oglindă unică cu diametrul de 1 m; 4. fabricate din materiale "compozite" cu un coeficient de dilatare termică liniară mai mic sau egal cu 5 10-6 pe oricare coordonată; d. echipamente de comandă a sistemelor optice, după cum urmează: 1. special concepute pentru a menține forma suprafeței sau orientarea componentelor "calificate pentru utilizări spațiale", menționate în 6A004.c.1. sau 6A004.c.3; 2. cu benzi de trecere de orientare
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
DIRECTIVA CONSILIULUI din 6 iunie 1972 privind organizarea de anchete anuale coordonate referitoare la activitatea industrială (72/221/CEE) CONSILIUL COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Economice Europene, în special art. 213, având în vedere propunerea Comisiei, întrucât pentru a îndeplini sarcinile încredințate de tratat, Comisia trebuie să
jrc150as1972 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85285_a_86072]
-
cazul în care manechinul a fost poziționat așa cum este descris la pct. 4, punctul H al scaunului este punctul H al manechinului. 5.2 Coordonatele carteziene ale punctului H se măsoară cu o precizie de 1 mm maximum, ca și coordonatele unor puncte caracteristice și bine definite ale habitaclului. Proiecțiile acestor puncte pe un plan vertical longitudinal se vor marca pe o diagramă. Componente ale manechinului tridimensional Please replace Axa de articulație by Punctul H and Axele de articulație by axa
jrc121as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85256_a_86043]
-
statutul unui mesaj poate fi: "Mesaj nou", în cazul în care se transmite un mesaj nou; "Modificare", în cazul în care se transmite o modificare a unui mesaj transmis anterior, "Eliminare", în cazul în care mesajul transmis anterior trebuie eliminat; - coordonatele mesajului, cum ar fi: tipul mesajului: de exemplu "solicitarea trasei" sau "interogare privind circulația trenului"; data și ora: data și ora efective la care a fost transmis mesajul; numărul mesajului: numărul generat de expeditorul mesajului; - coordonate conexe, doar în cazul
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
transmis anterior trebuie eliminat; - coordonatele mesajului, cum ar fi: tipul mesajului: de exemplu "solicitarea trasei" sau "interogare privind circulația trenului"; data și ora: data și ora efective la care a fost transmis mesajul; numărul mesajului: numărul generat de expeditorul mesajului; - coordonate conexe, doar în cazul în care mesajul reprezintă răspunsul la un mesaj primit anterior (identic cu "coordonatele mesajului" în cazul mesajului primit), cu: tipul aferent: tipul mesajului primit; data și ora aferente: data și ora mesajului primit; numărul aferent: numărul
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
privind circulația trenului"; data și ora: data și ora efective la care a fost transmis mesajul; numărul mesajului: numărul generat de expeditorul mesajului; - coordonate conexe, doar în cazul în care mesajul reprezintă răspunsul la un mesaj primit anterior (identic cu "coordonatele mesajului" în cazul mesajului primit), cu: tipul aferent: tipul mesajului primit; data și ora aferente: data și ora mesajului primit; numărul aferent: numărul mesajului primit; - expeditorul mesajului; - destinatarul mesajului. La punctele următoare, este examinat în special statutul "mesaj nou". La
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
1. Generalități Prezentul capitol descrie strategia și soluțiile tehnice asociate pentru punerea în aplicare a ȘTI, în special condițiile care însoțesc migrarea la sistemele de clasa A. Trebuie ținut seama de faptul că punerea în aplicare a unei ȘTI trebuie coordonată, ocazional, cu punerea în aplicare a altor ȘTI. Capitolele 2 - 6 și orice dispoziții specifice de la punctul 7.3 de mai jos se aplică în totalitate subsistemului control-comandă, astfel cum este definit în Directivă 2001/16/CE. 7.2. Aspecte
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
compatibil, la nivelul semnalelor de control, cu recomandările obligatorii UIC 751-3. Aceasta înseamnă că este posibil să se realizeze convorbiri, apeluri generale și apeluri de urgență între TRS și sistemele fabricate de alti producători. Comunicația se realizează pe patru frecvente coordonate în bandă 450 MHz gamă A conform UIC. Caracteristici principale: - Frecvente: - Modul de funcționare: Duplex pe grupe de câte patru frecvente Simplex în bandă 457,400 - 458,450 MHz - Sensibilitate: - 150 mV - Puterea de emisie: - 6 W - Moduri de functionare
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
S 29.42.21.69 Strunguri verticale cu comandă numerică (excl. centrele de strunjire) 8458.91.80 buc. S 29.42.21.90 Strunguri verticale fără comandă numerică 8458.99 buc. S 29.42.22.13 Mașini de găurit în coordonate, cu comandă numerică, pentru prelucrarea metalelor (excl. centrele de prelucrare glisante) 8459.21 buc. S 29.42.22.17 Mașini de frezat cu consolă, cu comandă numerică, pentru prelucrarea metalelor (excl. mașinile de frezat și alezat) 8459.51 buc. S
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
9031.30 buc. S 33.20.65.40 Instrumente și aparate optice de măsură sau control 9031.4 buc. @ S 33.20.65.50 Instrumente, aparate și mașini electronice pentru măsurarea sau controlul mărimilor geometrice (inclusiv comparatoare, mașinile pentru măsurarea coordonatelor) 9031.80 (.32 + .34) buc. @ S 33.20.65.70 Alte instrumente, aparate electronice, ... de măsură sau control 9031.80.39 buc. @ S 33.20.65.83 Alte instrumente, aparate electronice, ... pentru măsurarea sau controlul mărimilor geometrice 9031.80.91
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
al locului pe scaun, este punctul de referință din construcție indicat de către constructor, care 1.2.1. corespunde poziției normale de utilizare cea mai retrasă a fiecărui loc pe scaun prevăzut de constructor într-un vehicul; 1.2.2. are coordonate definite în raport cu structura vehiculului studiat; 1.2.3. reprezintă poziția centrului de pivotare între trunchiul și coapsele unui ocupant (punctul H). 2. DETERMINAREA PUNCTELOR H 2.1. Se determină câte un punct H pentru fiecare loc pe scaun prevăzut de
jrc228as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85363_a_86150]
-
manechinului trebuie să fie orizontal. În caz contrar, se repetă procedura de mai sus. 5. REZULTATE 5.1. Manechinul fiind poziționat conform pct. 4, punctul H al scaunului luat în considerare este același cu punctul H al manechinului. 5.2. Coordonatele punctului H se măsoară fiecare cu cea mai mare precizie posibilă. Același lucru este valabil și pentru coordonatele punctelor caracteristice și bine determinate ale habitaclului. Proiecțiile acestor puncte pe un plan vertical longitudinal sunt reprezentate într-o diagramă. 6. VERIFICAREA
jrc228as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85363_a_86150]
-
Manechinul fiind poziționat conform pct. 4, punctul H al scaunului luat în considerare este același cu punctul H al manechinului. 5.2. Coordonatele punctului H se măsoară fiecare cu cea mai mare precizie posibilă. Același lucru este valabil și pentru coordonatele punctelor caracteristice și bine determinate ale habitaclului. Proiecțiile acestor puncte pe un plan vertical longitudinal sunt reprezentate într-o diagramă. 6. VERIFICAREA POZIȚIEI RELATIVE A PUNCTELOR R ȘI H 6.1. Rezultatele măsurărilor prevăzute la pct. 5.2. pentru punctul
jrc228as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85363_a_86150]
-
determinate ale habitaclului. Proiecțiile acestor puncte pe un plan vertical longitudinal sunt reprezentate într-o diagramă. 6. VERIFICAREA POZIȚIEI RELATIVE A PUNCTELOR R ȘI H 6.1. Rezultatele măsurărilor prevăzute la pct. 5.2. pentru punctul H trebuie comparate cu coordonatele furnizate pentru punctul R de către constructorul vehiculului. 6.2. Verificarea relației care există între cele două puncte este considerată satisfăcătoare pentru poziția pe scaun dacă punctul H are coordonatele situate într-un dreptunghi longitudinal ale cărui laturi orizontale și verticale
jrc228as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85363_a_86150]
-
prevăzute la pct. 5.2. pentru punctul H trebuie comparate cu coordonatele furnizate pentru punctul R de către constructorul vehiculului. 6.2. Verificarea relației care există între cele două puncte este considerată satisfăcătoare pentru poziția pe scaun dacă punctul H are coordonatele situate într-un dreptunghi longitudinal ale cărui laturi orizontale și verticale au 30 mm și respectiv 20 mm și ale cărui diagonale se intersectează în punctul R. În acest caz, se folosește punctul R în încercări și, dacă este necesar
jrc228as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85363_a_86150]
-
5. REZULTATE 5.1. Manechinul fiind așezat conform pct. 4, punctul H și unghiul real de înclinare a spătarului vizat sunt constituite din punctul H și unghiul de înclinare a liniei de referință a trunchiului manechinului. 5.2. Fiecare din coordonatele punctului H și unghiul real de înclinare a spătarului sunt măsurate cu cea mai mare precizie posibilă. Același lucru se aplică și coordonatelor care reprezintă punctele caracteristice și bine determinate ale habitaclului. Proiecțiile acestor puncte pe un plan vertical longitudinal
jrc241as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85376_a_86163]
-
PUNCTELOR R ȘI H ȘI A RAPORTULUI DINTRE UNGHIUL PROIECTAT ȘI UNGHIUL REAL DE ÎNCLINARE A SPĂTARULUI 6.1. Rezultatele măsurărilor efectuate conform pct. 5.2 pentru punctul H și pentru unghiul real de înclinare a spătarului trebuie comparate cu coordonatele punctului R și cu unghiul proiectat de înclinare a spătarului care sunt indicate de constructorul vehiculului. 6.2. Verificarea poziției relative a celor două puncte, unul în raport cu celălalt, este considerată drept satisfăcătoare pentru poziția așezat avută în vedere dacă coordonatele
jrc241as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85376_a_86163]