10,363 matches
-
de vehicul, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 În sensul prezentei directive, "vehicul" reprezintă orice autovehicul destinat circulației rutiere, cu sau fără caroserie, care are cel puțin patru roți și o viteză maximă proiectată mai mare de 25 km/h, precum și remorcile acestuia, cu excepția vehiculelor care rulează pe șine, a tractoarelor și utilajelor agricole și a vehiculelor pentru lucrări publice. Articolul 2 Nici un stat membru nu poate refuza acordarea omologării CEE de tip sau a omologării naționale de tip pentru un vehicul
jrc98as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85233_a_86020]
-
acesta îndeplinește specificațiile stabilite în anexă. Articolul 3 Modificările necesare adaptării dispozițiilor din anexă la progresul tehnic se adoptă în conformitate cu procedura stabilită în art. 13 din Directiva Consiliului din 6 februarie 1970 privind omologarea de tip a autovehiculelor și a remorcilor acestora. Articolul 4 1. Statele membre pun în aplicare dispozițiile referitoare la condițiile necesare aducerii la îndeplinire a prezentei directive în termen de 18 luni de la notificarea acesteia și informează imediat Comisia cu privire la aceasta. 2. Statele membre asigură comunicarea către
jrc98as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85233_a_86020]
-
transmisia direcției" reprezintă toate componentele dintre mecanismul de direcție și roțile de direcție, cu excepția dispozitivului special menționat la pct. 1.1.4. Transmisia direcției poate fi mecanică, hidraulică, pneumatică, electrică, sau o combinație a acestora. 1.1.2.2. La remorci, "transmisia direcției" reprezintă toate componentele care transmit roților de direcție forța necesară pentru modificarea direcției de deplasare a vehiculului. 1.1.3. Roțile de direcție "Roțile de direcție" reprezintă roțile a căror aliniere poate fi modificată direct sau indirect în funcție de
jrc98as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85233_a_86020]
-
fie nevoie să efectueze o corecție anormală a direcției, pe un drum neted și orizontal, la o viteză de 80 km/h sau la viteza maximă proiectată, dacă aceasta este mai mică de 80 km/h. 2.2.3.3. Remorcile trebuie, de asemenea, să fie testate după metoda menționată la pct. 2.2.3.2.1, la o viteză de 80 km/h sau la viteza admisă tehnic, stabilită de producător, dacă aceasta din urmă este mai mică de 80
jrc98as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85233_a_86020]
-
după metoda menționată la pct. 2.2.3.2.1, la o viteză de 80 km/h sau la viteza admisă tehnic, stabilită de producător, dacă aceasta din urmă este mai mică de 80 km/h. în următoarele situații: - dacă remorca este dotată cu mai mult de o osie prevăzută cu roți de direcție, - dacă remorca este o semi-remorcă dotată cu cel puțin o osie prevăzută cu roți de direcție 4. 2.2.4. Dispozitive speciale 2.2.4.1. Nu
jrc98as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85233_a_86020]
-
km/h sau la viteza admisă tehnic, stabilită de producător, dacă aceasta din urmă este mai mică de 80 km/h. în următoarele situații: - dacă remorca este dotată cu mai mult de o osie prevăzută cu roți de direcție, - dacă remorca este o semi-remorcă dotată cu cel puțin o osie prevăzută cu roți de direcție 4. 2.2.4. Dispozitive speciale 2.2.4.1. Nu se admite sistemul de servodirecție. 2.2.4.2. Dacă un sistem asistat de direcție
jrc98as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85233_a_86020]
-
DIRECTIVA CONSILIULUI din 6 februarie 1970 de apropiere a legislațiilor statelor membre privind omologarea de tip a autovehiculelor și a remorcilor acestora (70/156/CEE) CONSILIUL COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Economice Europene, în special art. 100, având în vedere propunerea Comisiei, având în vedere avizul Parlamentului European1, având în vedere avizul Comitetului Economic și Social2
jrc93as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85228_a_86015]
-
sectorul autovehiculelor; ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: CAPITOLUL I DEFINIȚII Articolul 1 În sensul prezentei directive, "vehicul" reprezintă orice autovehicul destinat circulației rutiere, cu sau fără caroserie, având cel puțin patru roți și o viteză maximă proiectată de peste 25 km/h, precum și remorcile sale, cu excepția vehiculelor care rulează pe șine și a tractoarelor și utilajelor agricole. Articolul 2 În sensul prezentei directive: (a) "omologare națională de tip" reprezintă procedura administrativă cunoscută sub denumirea de: - "agréation par type" și "aanneming" în legislația belgiană; - "allgemeine
jrc93as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85228_a_86015]
-
axe și sarcina transmisă pe pivotul dispozitivului de cuplare în cazul unei semiremorci) 2.9 Dacă vehiculul este folosit ca vehicul tractor, masa totală admisibilă a autotrenului rutier declarată de producător (și, acolo unde este cazul, masa maximă admisibilă a remorcii) 2.10 Sarcina verticală maximă pe dispozitivul de cuplare (pe cârlig sau pe sistemul special de pe dispozitivul de cuplare în trei puncte) 2.11 Calea de rulare 2.12 Raportul puterea maximă a motorului/masa totală (în CP/kg) și
jrc93as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85228_a_86015]
-
de energie, presiunea maximă și cea minimă, manometrul și dispozitivul de la bord care indică scăderea excesivă a presiunii, rezervoare de vid și supapă de admisie, compresoare de alimentare, încadrarea în dispozițiile cu privire la rezervoarele sub presiune) 8.8 Vehiculele destinate tractării remorcilor 8.8.1 Dispozitivul de frânare al remorcii 8.8.2 Racordurile, cuplajele, dispozitivele de siguranță 9. CAROSERIA (schema dimensiunilor de ansamblu a interiorului și a exteriorului) 9.1 Tipul de caroserie 9.2 Materialele utilizate și metoda de construcție
jrc93as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85228_a_86015]
-
și dispozitivul de la bord care indică scăderea excesivă a presiunii, rezervoare de vid și supapă de admisie, compresoare de alimentare, încadrarea în dispozițiile cu privire la rezervoarele sub presiune) 8.8 Vehiculele destinate tractării remorcilor 8.8.1 Dispozitivul de frânare al remorcii 8.8.2 Racordurile, cuplajele, dispozitivele de siguranță 9. CAROSERIA (schema dimensiunilor de ansamblu a interiorului și a exteriorului) 9.1 Tipul de caroserie 9.2 Materialele utilizate și metoda de construcție 9.3 Portierele (număr, dimensiuni, direcția de deschidere
jrc93as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85228_a_86015]
-
Luminile de semnalizare direcție 10.1.5 Luminile de poziție spate 10.1.6 Luminile de stop 10.1.7 Luminile plăcii de înmatriculare din spate 10.1.8 Catadioptrii spate de culoare roșie 10. 1.9 Catadioptrii față ai remorcilor 10.2 Dispozitive opționale 10.2.1 Lumini de ceață 10.2.2 Lumini de parcare 10,2.3 Lumini de marșarier 10.2.4 Lumini de poziție față ale remorcilor 10.2.5 Catadioptrii laterali de culoare galbenă 10
jrc93as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85228_a_86015]
-
de culoare roșie 10. 1.9 Catadioptrii față ai remorcilor 10.2 Dispozitive opționale 10.2.1 Lumini de ceață 10.2.2 Lumini de parcare 10,2.3 Lumini de marșarier 10.2.4 Lumini de poziție față ale remorcilor 10.2.5 Catadioptrii laterali de culoare galbenă 10.3 Dispozitive suplimentare pentru vehicule speciale 11. LEGĂTURILE DINTRE VEHICULELE TRACTOARE ȘI REMORCI SAU SEMIREMORCI 12. DIVERSE 12.1 Avertizoare acustice 12.1.1 Normale 12.1.2 Speciale 12.2
jrc93as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85228_a_86015]
-
2 Lumini de parcare 10,2.3 Lumini de marșarier 10.2.4 Lumini de poziție față ale remorcilor 10.2.5 Catadioptrii laterali de culoare galbenă 10.3 Dispozitive suplimentare pentru vehicule speciale 11. LEGĂTURILE DINTRE VEHICULELE TRACTOARE ȘI REMORCI SAU SEMIREMORCI 12. DIVERSE 12.1 Avertizoare acustice 12.1.1 Normale 12.1.2 Speciale 12.2 Dispoziții speciale privind vehiculele de transport în comun 12.3 Dispoziții speciale privind taxiurile 12.4 Dispoziții speciale privind vehiculele de transport
jrc93as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85228_a_86015]
-
vehiculele de transport în comun 12.3 Dispoziții speciale privind taxiurile 12.4 Dispoziții speciale privind vehiculele de transport marfă 12 5 Dispozitive care împiedică utilizarea neautorizată a vehiculului 12.6 Cârligul de remorcare 12.7 Cala de sprijin a remorcii 12.8 Dispozitive de semnalizare a avariilor NOTE Pentru fiecare dispozitiv pentru care trebuie anexate desene sau fotografii este necesar să se prezinte numere documentelor anexate corespunzătoare (a) Pentru fiecare componentă omologată, descrierea poate fi înlocuită de o referire la
jrc93as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85228_a_86015]
-
de marfă și care au o masă totală care depășește 3,5 tone, dar care nu depășește 12 tone - Categoria N3: Vehicule destinate transportului transportul de marfă și care au o masă totală care depășește 12 tone 3. Categoria O: remorci (inclusiv semiremorci) - Categoria O1: remorci cu o masă maximă care nu depășește 0,75 tone - Categoria O2: remorci cu o masă maximă care depășește 0,75 tone, dar nu depășește 3,5 tone - Categoria O3: remorci cu o masă maximă
jrc93as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85228_a_86015]
-
o masă totală care depășește 3,5 tone, dar care nu depășește 12 tone - Categoria N3: Vehicule destinate transportului transportul de marfă și care au o masă totală care depășește 12 tone 3. Categoria O: remorci (inclusiv semiremorci) - Categoria O1: remorci cu o masă maximă care nu depășește 0,75 tone - Categoria O2: remorci cu o masă maximă care depășește 0,75 tone, dar nu depășește 3,5 tone - Categoria O3: remorci cu o masă maximă care depășește 3,5 tone
jrc93as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85228_a_86015]
-
tone - Categoria N3: Vehicule destinate transportului transportul de marfă și care au o masă totală care depășește 12 tone 3. Categoria O: remorci (inclusiv semiremorci) - Categoria O1: remorci cu o masă maximă care nu depășește 0,75 tone - Categoria O2: remorci cu o masă maximă care depășește 0,75 tone, dar nu depășește 3,5 tone - Categoria O3: remorci cu o masă maximă care depășește 3,5 tone, dar nu depășește 10 tone - Categoria O4: remorci cu o masă maximă care
jrc93as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85228_a_86015]
-
tone 3. Categoria O: remorci (inclusiv semiremorci) - Categoria O1: remorci cu o masă maximă care nu depășește 0,75 tone - Categoria O2: remorci cu o masă maximă care depășește 0,75 tone, dar nu depășește 3,5 tone - Categoria O3: remorci cu o masă maximă care depășește 3,5 tone, dar nu depășește 10 tone - Categoria O4: remorci cu o masă maximă care depășește 10 tone (c) Dacă este posibil, numele standardului european. Dacă este cazul, se prezintă: - descrierea materialului, - punctul
jrc93as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85228_a_86015]
-
0,75 tone - Categoria O2: remorci cu o masă maximă care depășește 0,75 tone, dar nu depășește 3,5 tone - Categoria O3: remorci cu o masă maximă care depășește 3,5 tone, dar nu depășește 10 tone - Categoria O4: remorci cu o masă maximă care depășește 10 tone (c) Dacă este posibil, numele standardului european. Dacă este cazul, se prezintă: - descrierea materialului, - punctul de cedare, - rezistența la rupere, - alungirea (în procente), - duritatea Brinell. (d) În cazul unui model cu o
jrc93as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85228_a_86015]
-
distribuția pe axe și sarcina transmisă pe pivotul dispozitivului de cuplare în cazul unei semiremorci) DS 2.7 Dacă vehiculul este utilizat ca vehicul tractor, masa totală admisă a autotrenului rutier (și acolo unde este cazul, masa totală admisă a remorcii) CONF 2.8 Dacă vehiculul este utilizat ca un vehicul tractor, masa totală maximă admisă a autotrenului rutier (și acolo unde este cazul, masa totală maximă a remorcii) DS 2.9 Înscrierea în curbe DS 2.10 Raportul puterea motorului
jrc93as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85228_a_86015]
-
a autotrenului rutier (și acolo unde este cazul, masa totală admisă a remorcii) CONF 2.8 Dacă vehiculul este utilizat ca un vehicul tractor, masa totală maximă admisă a autotrenului rutier (și acolo unde este cazul, masa totală maximă a remorcii) DS 2.9 Înscrierea în curbe DS 2.10 Raportul puterea motorului/masa maximă (în CP/ kg) și capacitatea de pornire în rampă DS 3. MOTORUL 3.1 Producătorul 3.2 Pentru motoarele cu ardere internă 3.2.1 Puterea
jrc93as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85228_a_86015]
-
de siguranță DS 8.3 Sistem de frânare de staționare DS 8.4 Sisteme de frânare suplimentare, dacă există (inclusiv dispozitivul de încetinire) DS 8.5 Sistem automat de frânare care funcționează în cazul ruperii legăturii dintre autovehiculul tractor și remorcă sau semiremorcă DS 8.6 În cazul vehiculelor destinate tractării remorcilor 8.6.1 Sistem de frânare a remorcii DS 8.7 Orice surse externe de energie, dacă există DS 8.8 Condițiile de încercare R 8.9 Rezultatele încercărilor
jrc93as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85228_a_86015]
-
8.4 Sisteme de frânare suplimentare, dacă există (inclusiv dispozitivul de încetinire) DS 8.5 Sistem automat de frânare care funcționează în cazul ruperii legăturii dintre autovehiculul tractor și remorcă sau semiremorcă DS 8.6 În cazul vehiculelor destinate tractării remorcilor 8.6.1 Sistem de frânare a remorcii DS 8.7 Orice surse externe de energie, dacă există DS 8.8 Condițiile de încercare R 8.9 Rezultatele încercărilor R 9. CAROSERIA 9.1 Ușile (număr, dimensiuni, direcția de deschidere
jrc93as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85228_a_86015]
-
inclusiv dispozitivul de încetinire) DS 8.5 Sistem automat de frânare care funcționează în cazul ruperii legăturii dintre autovehiculul tractor și remorcă sau semiremorcă DS 8.6 În cazul vehiculelor destinate tractării remorcilor 8.6.1 Sistem de frânare a remorcii DS 8.7 Orice surse externe de energie, dacă există DS 8.8 Condițiile de încercare R 8.9 Rezultatele încercărilor R 9. CAROSERIA 9.1 Ușile (număr, dimensiuni, direcția de deschidere, încuietori și balamale) DS 9.2 Câmpul vizual
jrc93as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85228_a_86015]