1,223 matches
-
la cap sau de racord și se aplică conform SR EN 1290. 4.7. Verificarea magnetizării Valoarea recomandată pentru intensitatea câmpului magnetic tangențial este cuprinsă între 2 kA/m și 6 kA/m (valoare eficace), în funcție de permeabilitatea magnetică a materialului încercat. 5. INDICAȚII DE DISCONTINUITĂȚI 5.1. Indicațiile de discontinuități care pot să apară pe suprafața examinată pot fi: a) liniare, la care lungimea este mai mare decât triplul lățimii maxime; ... b) rotunjite (circulare sau eliptice), la care lungimea este mai
PRESCRIPTII TEHNICE 19 decembrie 2003 privind examinarea cu particule magnetice a îmbinărilor sudate ale instalaţiilor mecanice sub presiune şi ale instalaţiilor de ridicat - PT CR 8-2003- *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/155870_a_157199]
-
în cazul cînd va fi din nou chemat; 5. Dacă învinuitul în cursul cercetărilor deschise în contra lui a comis o nouă crimă sau delict, ori dacă există probe că învinuitul a amenințat că va aduce la îndeplinire crimă sau delictul încercat, ori va comite o nouă crimă sau delict; 6. Dacă învinuitul este cunoscut ca infractor din obiceiu sau recidivist; 7. În caz de crimă, sau în caz de delict, cînd acesta se pedepsește de lege cu o pedeapsă mai mare
CODUL DE PROCEDURĂ PENALĂ din 17 martie 1936. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157194_a_158523]
-
și paralelipipedul de referință și se termină pe planul (planele) reflectant (reflectante). Paralelipiped de referință: Suprafață ipotetica formată din cel mai mic paralelipiped dreptunghic care poate include sursă și care este limitată de planul său planele de referință. Amplasarea sursei încercate, suprafața de măsurare și pozițiile microfonului se definesc față de un sistem de coordonate cu axele orizontale x și y în planul de bază, paralele cu lungimea și lățimea paralelipipedului de referință. Tabel 4: Prezentarea comparativa a celor două standarde Capitolul
GHID din 26 iulie 2006 privind metodele interimare de calcul al indicatorilor de zgomot pentru zgomotul produs de activităţile din zonele industriale, de traficul rutier, feroviar şi aerian din vecinătatea aeroporturilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180395_a_181724]
-
și paralelipipedul de referință și se termină pe planul (planele) reflectant (reflectante). Paralelipiped de referință: Suprafață ipotetica formată din cel mai mic paralelipiped dreptunghic care poate include sursă și care este limitată de planul său planele de referință. Amplasarea sursei încercate, suprafața de măsurare și pozițiile microfonului se definesc față de un sistem de coordonate cu axele orizontale x și y în planul de bază, paralele cu lungimea și lățimea paralelipipedului de referință. Tabel 4: Prezentarea comparativa a celor două standarde Capitolul
GHID din 26 iulie 2006 privind metodele interimare de calcul al indicatorilor de zgomot pentru zgomotul produs de activităţile din zonele industriale, de traficul rutier, feroviar şi aerian din vecinătatea aeroporturilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180426_a_181755]
-
și paralelipipedul de referință și se termină pe planul (planele) reflectant (reflectante). Paralelipiped de referință: Suprafață ipotetica formată din cel mai mic paralelipiped dreptunghic care poate include sursă și care este limitată de planul său planele de referință. Amplasarea sursei încercate, suprafața de măsurare și pozițiile microfonului se definesc față de un sistem de coordonate cu axele orizontale x și y în planul de bază, paralele cu lungimea și lățimea paralelipipedului de referință. Tabel 4: Prezentarea comparativa a celor două standarde Capitolul
GHID din 26 iulie 2006 privind metodele interimare de calcul al indicatorilor de zgomot pentru zgomotul produs de activităţile din zonele industriale, de traficul rutier, feroviar şi aerian din vecin��tatea aeroporturilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180424_a_181753]
-
și paralelipipedul de referință și se termină pe planul (planele) reflectant (reflectante). Paralelipiped de referință: Suprafață ipotetica formată din cel mai mic paralelipiped dreptunghic care poate include sursă și care este limitată de planul său planele de referință. Amplasarea sursei încercate, suprafața de măsurare și pozițiile microfonului se definesc față de un sistem de coordonate cu axele orizontale x și y în planul de bază, paralele cu lungimea și lățimea paralelipipedului de referință. Tabel 4: Prezentarea comparativa a celor două standarde Capitolul
GHID din 26 iulie 2006 privind metodele interimare de calcul al indicatorilor de zgomot pentru zgomotul produs de activităţile din zonele industriale, de traficul rutier, feroviar şi aerian din vecin��tatea aeroporturilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180425_a_181754]
-
următoarelor ambalaje interioare sunt autorizate, fără a fi necesară supunerea coletului la alte încercări: a) Ambalaje interioare de dimensiuni echivalente sau inferioare pot fi utilizate cu condiția ca: ... i) ambalajele interioare să aibă o concepție similară celei a ambalajelor interioare încercate (de exemplu, formă - rotundă, rectangulară etc.); ... îi) materialul de construcție al ambalajelor interioare (sticlă, material plastic, metal, etc.) să ofere rezistență la forțele de impact și de stivuire egale sau superioare celor ale ambalajului interior încercat inițial; iii) ambalajele interioare
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
etc.); iv) un material de umplutură suplimentar în cantitate suficientă, să fie utilizat pentru umplerea spațiilor goale și împiedicarea oricărei mișcări apreciabile a ambalajelor interioare; și ... v) ambalajele interioare să aibă aceeași orientare în ambalajul exterior ca și în coletul încercat; ... b) Se poate utiliza un număr mai mic de ambalaje interioare încercate, sau alte tipuri de ambalaje interioare definite la alineatul a) de mai sus, cu condiția de a fi adăugat un material de umplutură pentru a umple spațiul (spațiile
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
utilizat pentru umplerea spațiilor goale și împiedicarea oricărei mișcări apreciabile a ambalajelor interioare; și ... v) ambalajele interioare să aibă aceeași orientare în ambalajul exterior ca și în coletul încercat; ... b) Se poate utiliza un număr mai mic de ambalaje interioare încercate, sau alte tipuri de ambalaje interioare definite la alineatul a) de mai sus, cu condiția de a fi adăugat un material de umplutură pentru a umple spațiul (spațiile) gol (goale) și a împiedica orice deplasare apreciabilă a ambalajelor interioare. ... 4
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
semne de scădere a parametrilor față de modelul-tip omologat trebuie să înceteze a mai fi utilizat sau să fie recondiționat astfel încât să poată rezista la încercările modelului-tip. Orice RMV care prezintă semne de reducere a rezistenței față de modelul-tip încercat nu trebuie să mai fie utilizat sau trebuie să fie reparat sau supus unei întrețineri regulate astfel încât să poată rezista la încercările modelului-tip. 4.1.1.10. Lichidele nu trebuie încărcate decât în ambalaje, inclusiv în RMV-uri, care
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
relativă de 1,0 pentru " Amestecul de hidrocarburi" și o densitate relativă de 1,2 pentru "Soluția de umectare" (a se vedea definiția lichidelor de referință de la 6.1.6). În consecință, compatibilitatea chimică a unor astfel de modele-tip încercate nu va fi verificată pentru clorura de benzoil din motive de inadecvare a modelului-tip cu lichidul de referință "amestec de hidrocarburi". (Datorită faptului că în majoritatea cazurilor, presiunea de încercare hidraulică internă aplicată nu este mai mică de 100
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
inhibitori adecvați. Acești aditivi trebuie să fie compatibili cu conținutul și trebuie să-și mențină eficiența pe durata de serviciu a ambalajului. Atunci când se folosesc negru de fum, pigmenți sau inhibitori diferiți de cei care sunt utilizați pentru fabricarea modelului încercat, nu sunt necesare noi încercări dacă proporția de negru de fum nu este mai mare de 2 % în masă, sau dacă conținutul în pigment nu este mai mare de 3% în masă; conținutul în inhibitor împotriva radiațiilor ultraviolete nu este
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
executate pe un același eșantion, cu condiția ca validitatea rezultatelor să nu fie afectată și ca autoritatea competentă să-și fi dat acordul. 6.1.5.1.11. Ambalaje de siguranță Ambalajele de siguranță (vezi paragraful 1.2.1) trebuie încercate și marcate conform prescripțiilor aplicabile ambalajelor din grupa de ambalare II destinate transportului de substanțe solide sau ambalajelor interioare, cu următoarele condiții: a) substanța utilizată pentru executarea încercării va fi apa, iar ambalajele trebuie umplute la cel puțin 98 % din
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
presiunea vaporilor lichidului de transportat la 55°C minus 100 kPa; aceasta nu trebuie totuși să fie mai mică de 100 kPa. ... 6.1.5.5.5. În plus, ambalajele destinate să conțină lichide din grupa de ambalare I trebuie încercate la o presiune minimă de încercare de 250 kPa (presiune manometrică) în timpul unei durate de încercare de 5 minute sau 30 minute, în funcție de materialul de construcție al ambalajului. 6.1.5.5.6. Criteriu de acceptare: nici un ambalaj nu trebuie
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
și recipientele de capacitate mică ce conțin gaze (cartușe cu gaze), vezi paragraful 6.2.4. 6.2.1.1. Concepție și construcție 6.2.1.1.1. Recipientele sub presiune și dispozitivele lor de închidere trebuie proiectate, calculate, fabricate, încercate și echipate astfel încât să reziste la toate condițiile, inclusiv la oboseală, la care vor fi supuse în timpul utilizării lor normale și condițiilor normale de transport. La conceperea recipientelor sub presiune, trebuie să se ia în considerare toți factorii importanți, cum
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
recipientelor sub presiune, la care produsul dintre presiunea de încercare și capacitate este mai mare de 150 MPa.litru (1 500 bar.litru), cu dispozițiile aplicabile clasei 2 trebuie certificată prin intermediul următoarelor metode: a) Recipientele sub presiune trebuie examinate separat, încercate și omologate de un organism de încercare și de certificare agreat de autoritatea competentă din țara de omologare*2), pe baza documentației tehnice și a declarației eliberate de către fabricant, care atestă conformitatea recipientului sub presiune cu dispozițiile pertinente aplicabile clasei
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
atestă conformitatea recipientului sub presiune cu dispozițiile pertinente aplicabile clasei 2. ... Documentația tehnică trebuie să conțină toate detaliile tehnice privind concepția și construcția, precum și toate documentele ce au legătură cu fabricarea și încercarea; sau b) Construcția recipientelor sub presiune trebuie încercată și omologată pe baza documentației tehnice, de un organism de încercare și de certificare agreat de autoritatea competentă din țara de omologare*2) în ceea ce privește conformitatea lor cu dispozițiile pertinente aplicabile clasei 2. ... În plus, recipientele sub presiune trebuie să fie
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
de către un organism de încercare și de certificare agreat de autoritatea competentă din țara de omologare 2. Conformitatea tuturor recipientelor sub presiune cu tipul omologat trebuie declarată în scris de către fabricant și toate recipientele sub presiune de acest tip trebuie încercate individual. ... ------- *2) Dacă țara de omologare nu este Parte contractantă ADR, autoritatea competentă dintr-o țară Parte contractantă ADR. 6.2.1.4.4. Se consideră că prescripțiile de la 6.2.1.4.1 până la 6.2.1.4.3
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
de performanță echivalent, următoarele modificări ale recipientelor primare așezate într-un ambalaj secundar sunt autorizate, fără a fi necesară supunerea completă a coletului la noi încercări: a) recipiente primare de dimensiune echivalentă sau mai mică decât cea a recipientelor primare încercate pot fi utilizate, cu condiția: ... i) ca recipientele primare să aibă o concepție similară cu cea a recipientelor primare încercate (de exemplu, forma: rotundă, rectangulară etc.); ... îi) ca materialul de construcție al recipientului primar (sticlă, material plastic, metal etc.) să
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
completă a coletului la noi încercări: a) recipiente primare de dimensiune echivalentă sau mai mică decât cea a recipientelor primare încercate pot fi utilizate, cu condiția: ... i) ca recipientele primare să aibă o concepție similară cu cea a recipientelor primare încercate (de exemplu, forma: rotundă, rectangulară etc.); ... îi) ca materialul de construcție al recipientului primar (sticlă, material plastic, metal etc.) să ofere o rezistență la forțele de impact și de stivuire, egală sau mai mare decât cea a recipientului primar încercat
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
umplere suplimentar să fie utilizat, în cantitate suficientă, pentru a se umple spațiile goale și a împiedica orice mișcare apreciabilă a recipientelor primare; și ... v) ca recipientele primare să fie orientate în același mod ca și ambalajul secundar din coletul încercat; ... b) Este posibil să se utilizeze un număr mai mic de recipiente primare încercate, sau alte tipuri de recipiente primare definite la alineatul a) de mai sus, cu condiția de a se adăuga suficient material de umplere pentru acoperirea spațiilor
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
și a împiedica orice mișcare apreciabilă a recipientelor primare; și ... v) ca recipientele primare să fie orientate în același mod ca și ambalajul secundar din coletul încercat; ... b) Este posibil să se utilizeze un număr mai mic de recipiente primare încercate, sau alte tipuri de recipiente primare definite la alineatul a) de mai sus, cu condiția de a se adăuga suficient material de umplere pentru acoperirea spațiilor goale și a împiedica orice deplasare apreciabilă a recipientelor primare. ... 6.3.2.9
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
debit de precipitații de circa 5 cm pe oră, timp de cel puțin o oră. 6.4.15.4. Încercarea la cădere liberă: eșantionul trebuie să cadă pe țintă astfel încât să sufere deteriorarea maximă pe elementele de siguranță ce trebuie încercate: a) Înălțimea de cădere, măsurată între punctul cel mai de jos al eșantionului și suprafața superioară a țintei nu trebuie să fie mai mică decât distanța specificată în tabelul 6.4.15.4 pentru masa corespunzătoare. Suportul trebuie să fie
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
Acești aditivi trebuie să fie compatibili cu conținutul și trebuie să-și conserve eficiența lor în timpul oricărei durate de serviciu a ambalajului. Dacă se folosesc negru de fum, pigmenți sau inhibitori diferiți de cei care sunt utilizați pentru fabricarea modelului încercat, nu sunt necesare noi încercări dacă proporția de negru de fum, de pigment sau de inhibitor este astfel încât să nu dăuneze proprietăților fizice ale materialului. 6.6.4.2.6. Pot intră în compoziția materialului ambalajelor mari aditivi pentru a
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
Acești aditivi trebuie să fie compatibili cu conținutul și trebuie să-și conserve eficiența lor în timpul oricărei durate de serviciu a ambalajului. Dacă se folosesc negru de fum, pigmenți sau inhibitori diferiți de cei care sunt utilizați pentru fabricarea modelului încercat, nu sunt necesare noi încercări dacă proporția de negru de fum, de pigment sau de inhibitor este astfel încât să nu dăuneze proprietăților fizice ale materialului. 6.6.4.3.3. Pot intră în compoziția materialului ambalajelor mari aditivi pentru a
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]