26,883 matches
-
Afacerilor Externe au luat în considerare doar baza de cost realizată ca urmare a estimărilor primite de la subcontractanți. Reprezentanții Tarom înțeleg prin subcontractanți taxele de aeroport (avionul a zburat cu escală), serviciile de handling (n.r. - complex de servicii pentru asistența avioanelor și a pasagerilor în timpul staționării pe aeroporturi) și taxe de survol. Ei au adăugat că decontarea sumei către Ministerul Afacerilor Externe se va face la valoarea facturilor primite de la subcontractanți.
Tarom: Preţul cursei spre Japonia a fost mare pentru că taxele sunt mai mari pentru companiile fără curse regulate. Servicii subcontractate scumpe () [Corola-journal/Journalistic/26886_a_28211]
-
Regiei, preluat de Astfel, 236 de blocuri din Șoseaua Pipera, Str. Smaranda Brăescu, Str. Borșa, Str. Herăstrău, Str. Moeciu, Str. Măguricea, Str. Gura Humorului, Str. Siriului, Str. Căpâlna, Str. Feleacului, Str. Nicolae Caranfil, Str. General Burileanu, Str. Elena Caragiani, Str. Avionului, Str. Aviației, Str. Gura Humorului, Str. Cocovici, Str. Alexandru Șerbănescu, Str. Aripilor, Str. Căpâlna, Str. Feleacului, Str. Prometeu, Str. Ștefan Bunițeanu și Str. Zăgazului vor fi afectate de această măsură. RADET precizează că, din cauza prognozei meteo nefavorabile, lucrările au loc
Peste 200 de blocuri din București rămân fără căldură și apă caldă () [Corola-journal/Journalistic/27086_a_28411]
-
din păduricea vecină să intre, fac ordine prin dulapuri, arunc bulendrele vechi să se ducă cu praful iernii cu tot și mă îmbăt cu mirosul merilor si cireșilor japonezi înfloriți. Îmi vine dor de ducă, m-aș arunca în primul avion să fug direct la Amsterdam la parada lalelelor, dar nu mai este atât de simplu cum era cu ani în urmă ; drumul prea lung și aerul din avion, plin de viruși mă sperie. Îmi pregătesc creioanele și paleta de culori
Primăverile noastre.... In: ANUL 5, NR. 28-29, MARTIE-APRILIE 2012 by Monica-Ligia Corleanca () [Corola-journal/Journalistic/93_a_113]
-
japonezi înfloriți. Îmi vine dor de ducă, m-aș arunca în primul avion să fug direct la Amsterdam la parada lalelelor, dar nu mai este atât de simplu cum era cu ani în urmă ; drumul prea lung și aerul din avion, plin de viruși mă sperie. Îmi pregătesc creioanele și paleta de culori să merg mai aproape la grădina botanică să adun pe hârtie frumusețile florale în explozie, mai ales magnoliile galbene pe care nu le văzusem până acum și să
Primăverile noastre.... In: ANUL 5, NR. 28-29, MARTIE-APRILIE 2012 by Monica-Ligia Corleanca () [Corola-journal/Journalistic/93_a_113]
-
și satisfacerea necesarului la mobilizare", potrivit sursei citate. În timp ce la Romarm va fi menținut numărul maxim de posturi, respectiv 1.200, la Romaero vor fi angajate 250 de persoane, cu 25% mai multe comparativ cu 200 anul trecut. De asemenea, Avioane Craiova va avea 150 de salariați, cu 34% mai mulți față de 112 în 2010, iar la Uzina Mecanică Orăștie vor fi angajați 8 salariați, de la 4 în 2010. Singura societate la care numărul de anjați va scădea în 2011 este
Numărul angajaților și fondul pentru salarii la companiile din domeniul apărării ar putea crește cu 7% () [Corola-journal/Journalistic/27259_a_28584]
-
a continuat cariera artistică. Membru fondator al prestigiosului Teatru Cameri din Tel-Aviv în 1945, Hanna Maron a devenit una dintre personalitățile legendare ale scenei israeliene. În 1970, actrița și-a pierdut un picior în timpul unui atentat palestinian comis contra unui avion al companiei israeliene El Al, la Munchen, dar a revenit pe scenă după ce s-a însănătoșit. Militantă pentru pace, Hanna Maron a făcut parte din delegația israeliană invitată la Washington, în 1933, în momentul semnării acordurilor de la Oslo dintre Israel
DOLIU. O mare actriță a murit by Cristina Alexandrescu () [Corola-journal/Journalistic/27351_a_28676]
-
în Statul Major al Forțelor Aeriene. În aprilie 2008, a fost numit comandant al Bazei 95 Aeriene, iar în septembrie, același an, comandant al Bazei (Flotilei) 90 Transport Aerian. A obținut succesiv calificările de pilot și instructor de zbor pe avionul de luptă, iar din anul 2009 a început zborul pe avionul de transport C-130 Hercules. La 25 octombrie 2009, a fost avansat la gradul de general de flotilă aeriană. Dănilă a fost din nou înaintat în grad la 29
Vezi cine este noul şef al Statului Major General () [Corola-journal/Journalistic/27391_a_28716]
-
numit comandant al Bazei 95 Aeriene, iar în septembrie, același an, comandant al Bazei (Flotilei) 90 Transport Aerian. A obținut succesiv calificările de pilot și instructor de zbor pe avionul de luptă, iar din anul 2009 a început zborul pe avionul de transport C-130 Hercules. La 25 octombrie 2009, a fost avansat la gradul de general de flotilă aeriană. Dănilă a fost din nou înaintat în grad la 29 noiembrie 2010. De la 1 octombrie 2010, a început activitatea în Statul
Vezi cine este noul şef al Statului Major General () [Corola-journal/Journalistic/27391_a_28716]
-
și sâmbătă) având estimat un trafic de 30.000 de pasageri, scrie . Tarifele pe noua rută pornesc de la șase euro. „Ryanair va continua să crească, în timp ce alte companii elimină din rute, reduc numărul zborurilor și cresc tarifele la biletele de avion“, declară reprezentantul Ryanair Melisa Corrigan. În prezent, Ryanair are în România zboruri doar pe ruta Constanța-Pisa.
Ryanair lansează cea de-a doua cursă din România () [Corola-journal/Journalistic/27425_a_28750]
-
altfel dacă ai dat banii acelei firme de recuperare, ai recunoscut de bună voie și nesilit că sunt împuterniciți asupra recuperării datoriei bancare.” “Ai doua variante: - A: vinzi casă, mașină și ce mai ai pe aici, îți cumperi bilet de avion (pentru tine și familie, asta dacă ții la ei) și pleci; - B: vinzi casa, îți plătești datoria de 25.100 de lei pe care o ai și îți închiriezi un apartament modest (oricum doreai să plătești datoria în rate, așa
Firmele de recuperare creanţe, cămătarii legiferaţi de stat. Cum poţi plăti doi ani şi să ai aceeaşi datorie () [Corola-journal/Journalistic/26098_a_27423]
-
servești ce găsești aici este cămara cu alimente te descurci. Îmi pare rău că nu vom fi acasă. Soția lui Steve, Thory, m-a "adoptat" imediat, de parcă ne cunoșteam de când lumea. Așa am aflat că este pilot, că au vândut avionul (este mai ieftin de închiriat când au nevoie), că băiatul cel mare este ofițer (Major) în aviația SUA și câte și mai câte. Ce oameni minunați și câtă încredere în mine, un străin venit tocmai din Canada, pe care nici
Panaca via Las Vegas, prinderea purceluşului uns şi altele…. In: Editura Destine Literare by Alexandru Cetățeanu () [Corola-journal/Journalistic/90_a_401]
-
zumzet ca de țânțar și o foaie de hârtie care zbura și cobora parcă spre noi la numai câțiva metri lăsându-se când pe o parte, când pe alta. Un manifest, mi-am zis! Dar de unde? Căci nu trecuse niciun avion. Din alte lumi oare? Și-am zvâcnit în sus ca un arc, fugind să-l prind, să nu-l ducă curentul de aer în prăpăstii. De ce fugeam, de ce nu-l ajungeam, de parcă se ferea și eu tot după el și
MANUSCRISUL DIN TREN, JURNALUL VIEŢII MELE, MEMORII 1930-1989. In: Editura Destine Literare by Livia Nemțeanu-Chiriacescu () [Corola-journal/Journalistic/90_a_412]
-
și el tot mai înainte, până când se întoarse pe o parte și se depărtă. Cu mâna întinsă ca după fluturi, am rămas descumpănită. Cu ciudă, aproape cu lacrimi în ochi de rușine, mi-am dat deodată seama. Fugisem după un avion care era sus, în înaltul cerului și pe care numai un reflex de lumină îl proiectase în razele soarelui la cinci metri înaintea mea. Așa o fi și cu farfuriile zburătoare? M-am așezat din nou pe cojoc, cu ochii
MANUSCRISUL DIN TREN, JURNALUL VIEŢII MELE, MEMORII 1930-1989. In: Editura Destine Literare by Livia Nemțeanu-Chiriacescu () [Corola-journal/Journalistic/90_a_412]
-
sau din Franța, în 1945 sau în 1980. E profesor de științe în Statele Unite și participă la sesiuni de comunicări, la lansări de cărți privind opera lui Fundoianu sau a scriitorilor de avangardă la București, Sibiu sau Ierusalim. Citește în avion ultimele cărți apărute și descoperă câte un timișorean vrednic de atenție. Ultimul ar fi Ciprian Valcan. Publică la Paris, dar și la București studii despre Șestov, Cioran, Fundoianu, Gherasim Luca, Sesto Pals sau Dolfi Trost. Sunt studii inaugurale, cercetări care
Michael Finkenthal, de la Fundoianu și Șestov la Trost și Sesto Pals by Cornel Ungureanu () [Corola-journal/Journalistic/2600_a_3925]
-
Marx și de Freud, de cutare scriitor de la Brăila sau din Botoșani.Ne amintește despre viața și opera lui Gherasim Luca și Sesto Pals, cei care în 2013 ar fi împlinit 100 de ani. Trimise din Columbia sau dintr-un avion care se apropie de Tokio, mesajele lui Michael Finkenthal au mereu ceva sărbătoresc: uitați-vă lângă ce scriitori importanți ați trăit!
Michael Finkenthal, de la Fundoianu și Șestov la Trost și Sesto Pals by Cornel Ungureanu () [Corola-journal/Journalistic/2600_a_3925]
-
pentru România, care speră să adere la zona Schengen anul viitor. Băsescu este îngrijorat că problema romilor ar putea fi folosită în mod nedrept ca pretext pentru amânarea aderării României la acest spațiu. „A pune pur și simplu (romii) în avion și a învinui România, spunând «OK, nu intrați în Schengen din cauza minorității rome», nu este o soluție”, a declarat președintele român. „Am vrea să cooperăm pentru a găsi o soluție împreună” cu statele europene, a adăugat el.
Băsescu a declarat pentru britanicii de la Financial Times că nu va promulga schimbarea denumirii persoanelor de etnie romă () [Corola-journal/Journalistic/27484_a_28809]
-
și atrage atenția asupra lipsei studiilor acesteia în domeniu aeronautic. arată, într-un comunicat de presă, că situația neplăcută de pe aeroportul Otopeni, unde , s-a creat din cauza contractelor de întreținere dezavantajoase pentru compania TAROM. Din cauza condițiilor meteorologice, ploaie care îngheață, avioanele care au staționat peste noapte pe aeroportul Henri Coandă s-au aflat în imposibilitatea de a decola, câteva au decolat cu întârzieri majore sau s-a dispus comasarea curselor. Astfel, miercuri, 1 decembrie 2010, de Ziua Națională a României, TAROM
Acuzaţie gravă a PSD la adresa directorului Tarom: Nu are studii şi a încheiat contracte păguboase () [Corola-journal/Journalistic/27558_a_28883]
-
master făcut între 20-21 de ani, după cum declara chiar ea și 1 an și 6 luni la un colegiu din Statele Unite, cu ce s-ar putea echivala oare? Se pare că așa-zisele școli sunt foarte legate de producători de avioane cum ar fi Airbus (masterul este terminat fără a avea studii superioare, iar sediul instituției de învățământ se află la Toulouse, acolo unde este și sediul companiei Airbus). De asemenea, este foarte ciudat cum, o tânără, a absolvit facultatea la
Acuzaţie gravă a PSD la adresa directorului Tarom: Nu are studii şi a încheiat contracte păguboase () [Corola-journal/Journalistic/27558_a_28883]
-
o tânără care-i așteaptă, ezitând în a alege, pe doi dintre ei. Romanul debutează cu infomații sumare. Undeva în nordul Franței, aproape de munții Ardeni, într-o zi de august, se stârnește ca din senin un vânt, pe cer apar avioane, se aude dangăt de clopote și toaca începe să bată ca atunci când se anunță un eveniment neobișnuit. De data aceasta e vorba de mobilizarea rezerviștilor, ceea ce sătenii, după un moment de nedumerire și neliniște, vor afla foarte curând. Clopotele și
La război ca la război by Constanța Ciocârlie () [Corola-journal/Journalistic/2755_a_4080]
-
uniforma și încălțămintea. Până să apuce a se deprinde cu toate astea, ei încep să moară, ori să fie mutilați. Răsplata pentru ceea ce se obișnuiește a fi numit bravură nu e de invidiat. Charles, pilotul, va fi mitraliat de un avion german, unul dintre foștii săi camarazi va fi făcut una cu pământul de un abuz, un altul, rătăcind bezmetic între liniile de front, atras de o neobișnuită liniște și de miresmele primăverii, va fi prins, judecat sumar și executat. În urma
La război ca la război by Constanța Ciocârlie () [Corola-journal/Journalistic/2755_a_4080]
-
opera, războiul „face mult zgomot și este adesea, până la urmă, destul de plictisitor”. Cu această comparație, am și început să ilustrăm registrul stilistic dominant al romanului, unul care dă culoare tonului amintit. E vorba de umorul negru, ușor de exemplificat. Când avionul lui Charles se prăbușește, autorul precizează că faptul se petrece pe un teren „ocupat în prezent de aglomerarea Jonchérysur- Vesle, sat frumușel din regiunea Champagne-Ardennes, ai cărui locuitori se numesc Joncavidulieni”. Si despre măcelul de la sol se fac precizări: ordonanța
La război ca la război by Constanța Ciocârlie () [Corola-journal/Journalistic/2755_a_4080]
-
pensionari militari, peste 12 milioane de euro. “De ce domnilor să se golească buzunarele pensionarilor militari de o așa sumă de mare, întreabă gen. Vasilescu? Poate că, dacă s-ar pune problema ca pe acești bani să se cumpere 3 - 4 avioane moderne noi, pensionarii ar fi de acord. Ca să fie furați, chiar și indirect, de comandantul suprem, cred că nici unul din cei care și-au lasat sănătatea în misiuni și poligoane nu este de acord”. Citește și:
Un general îl acuză pe Băsescu de anarhie. Află cât câştigă avocaţii din procesele statului cu pensionarii militari () [Corola-journal/Journalistic/27676_a_29001]
-
O defecțiune tehnică ar putea fi cauza Surse din rândul anchetatorilor au declarat că în urma cercetărilor desfășurate până în prezent comisia de investigare a stabilit că piloții avionului MiG 21 LănceR nu au luat legătura cu turnul de control în timpul celor opt minute de zbor. Sursele citate au menționat că din informațiile preliminare ca urmare a studierii cutiei negre a rezultat că în perioada zborului cei doi piloți
Posibila cauză a prăbușirii avionului MiG 21: Defecțiune tehnică () [Corola-journal/Journalistic/27735_a_29060]
-
vremea lui Dej, într-un bloc nou, la oraș, adică gata cu izba, el rămâne tot trist și abătut, ceea ce hazeaica și observă. Finalmente îi vedem pe cei doi în fața unei tovarășe severe, cerând - ce credeți? pașaport? nu - bilet de avion pentru Italia, că, pasămite, pașaport aveau. Deci nu tu viză de ieșire, cum se obișnuia prin aceste regiuni cam estice ale Europei, nu tu voie de la KGB să dai o fugă să-ți vezi măicuța bătrână, cu brâul - cum altfel
A ști sau a nu ști by Nicolae Prelipceanu () [Corola-journal/Journalistic/2772_a_4097]
-
creez după inspirație. Mai depinde și de ce-mi cade în mână și citesc, care apoi mă inspiră. IJ: Ați vizitat vreo 40 de țări pe toate continentele. Când aveți timp de toate? FS: Jurnalul de călătorii îl scriu prin avioane, prin aeroporturi, sau serile la hotel. A devenit o pasiune să umblu cu carnețelul după mine și să-mi aștern impresiile. IJ: În septembrie-octombrie 2011 presa românească centrală a scris despre validarea parțială a ipotezei dvs. din 1972 când ați
TEORIA ABSOLUTĂ A RELATIVITĂŢII. In: ANUL 5, NR. 28-29, MARTIE-APRILIE 2012 by Ion Jianu () [Corola-journal/Journalistic/93_a_122]