966 matches
-
halate pentru bărbați ori băieți Bluze, cămăși și cămăși-bluze pentru femei sau fete Flanele de corp și alte veste, slipuri, jupe, chiloți, cămăși de noapte, halate de baie, halate și alte produse similare pentru femei ori fete Sutiene, portjartiere, corsete, bretele, jartiere și alte articole similare și părți ale lor Tricouri, flanele de corp și alte veste împletite sau croșetate Tricouri, flanele de corp și alte veste împletite sau croșetate Clasa 18.24 Alte confecții și accesorii n.î.a.p. Articole
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87510_a_88297]
-
Cu toate acestea, linia poate fii utilizată doar de către trenurile de mare viteză, singurele trenuri ce pot aborda rampele abrupte cu o înclinare de până la 35 la mie. Linia este conectata în mai multe puncte la rețeaua clasică prin intermediul unor bretele de mare viteză la Pasilly-Aisy (15 km) pentru trenurile în direcția Dijon și Vallorbe, și la Mâcon-Pont-de-Veyle (6 km) pentru trenurile în direcția Bourg-en-Bresse și Savoia. De asemenea alte trei racorduri permit accesul trenurilor de servicii și rerutarea trenurilor în
LGV Sud-Est () [Corola-website/Science/310510_a_311839]
-
Apulum (Albă Iulia) • (Băcăinți) • (Blandiana) • (Bucium) • (Cenade) • (Cicău) • (Ciugud) • (Ciumbrud) • (Daia Română) • (Dumbrava) • (Ghirbom) • (Ocna Mureș) • (Micoșlaca) • (Noșlac) • (Obreja) • (Pătrângeni) • (Rădești) • (Răhău) • (Roșia Montană) • (Sebeș) • (Șpălnaca) • (Stremț) • (Șeușa) • (Tibru) • (Vîntu de Jos) • (Apatiu) • (Archiud) • (Arcalia) • (Bârla) • (Beclean) • (Bidiu) • (Bistrița) • (Bozieș) • (Bretea) • (Budacu de Jos) • (Buduș) • (Bungard) • (Căianu Mic) • (Cepari) • (Chiochiș) • (Chiraleș) • (Ciceu-Giurgești) • (Coasta) • (Corvinești) • (Cristur-Șieu) • (Delureni) • (Dipșa) • (Domnești) • (Dorolea) • (Fanate) • (Fântânele) • (Fântânița) • (Ghinda) • (Hirean) • (Ilișua) • (Jelna) • (Matei) • (Miceștii de Câmpie) • (Nimigea de Jos) • (Sălcuța) • (Sărățel) • (Sângeorzu Nou) • (Sânmihaiu de Câmpie) • (Silivașu
Listă de așezări daco-romane din România () [Corola-website/Science/314624_a_315953]
-
Bulgaria. Bulgarii au realizat podul feroviar și rutier cu patru benzi, un terminal feroviar nou pentru mărfuri, șapte kilometri de cale ferată nouă și patru noduri rutiere noi, în timp ce România a construit pentru infrastructura de acces pe pod mai multe bretele rutiere, cinci kilometri de cale ferată și o stație terminală pentru controlul comun al traficului și taxare. Beneficiarii investiției de pe malul românesc sunt Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România (CNADNR) și Compania Națională de Căi Ferate (CFR
Podul Calafat-Vidin () [Corola-website/Science/313677_a_315006]
-
unor sâni mari, continuând cu un chilot clasic. Tankini cu volane nu se diferențiază de cel obișnuit decât prin prezența elasticului pe lateralele costumului, pentru ajustarea lungimii topului. E combinația dintre chilotul clasic și topul sub formă de bandă, fără bretele. Acest gen de top se menține pe sâni grație fibrelor de spandex din structura materialului. Istoria modelului începe imediat după apariția bikini-ului propriu-zis, anii ’50 fiind o perioadă în care bandini deja câștiga popularitate. Deși monokini are o istorie
Bikini () [Corola-website/Science/318966_a_320295]
-
o istorie aparte, termenul în sine e utilizat pentru a descrie orice costum de baie topless. inițial, când designerul Rudi Gernreich l-a introdus în scenă în anul 1964, modelul era format din chilot care continua spre umeri doar cu bretele foarte subțiri, pentru susținere. Este format din top (string, de obicei) și chilot la al cărui material din partea dorsala s-a renunțat în favoarea sforii. Lansarea sa oficiala a fost facuta in anul 1970 de deja celebrul Rudi Gernreich. Se presupune
Bikini () [Corola-website/Science/318966_a_320295]
-
, comuna Ilia, județul Hunedoara a fost ridicată în secolul XVII (1665). Are hramul „Sfântul Dumitru-Izvorâtorul de mir” (26 octombrie) și figurează pe noua listă a monumentelor istorice, . Una din bisericile de lemn salvate de la dispariție este cea din satul Bretea Mureșană, comuna Ilia, biserică ce poartă hramul Sfântului Dumitru. Biserica este înscrisă în Lista monumentelor istorice 2015 având Codul HD-II-m-A-03272. Biserica de lemn din cimitirul satului hunedorean Bretea Mureșană face parte din categoria “bisericilor călătoare”, pe actualul loc fiind postată
Biserica de lemn din Bretea Mureșană () [Corola-website/Science/317239_a_318568]
-
Una din bisericile de lemn salvate de la dispariție este cea din satul Bretea Mureșană, comuna Ilia, biserică ce poartă hramul Sfântului Dumitru. Biserica este înscrisă în Lista monumentelor istorice 2015 având Codul HD-II-m-A-03272. Biserica de lemn din cimitirul satului hunedorean Bretea Mureșană face parte din categoria “bisericilor călătoare”, pe actualul loc fiind postată doar din anul 1914, când a fost achiziționată de săteni. O inscripție pe clopotul original, aflat acum în clopotnița bisericii noi, dezvăluie faptul că a fost construită în
Biserica de lemn din Bretea Mureșană () [Corola-website/Science/317239_a_318568]
-
redus înălțimea turnului-clopotniță cu 3 m, au modificat secțiunea transversală, biserica a fost “urcată” pe o fundație de beton, căpătând în final imaginea bisericii tip navă. Cu planul dreptunghiular, cu colțurile teșite la pronaos și altar, lăcașul de cult din Bretea Mureșană se înscrie în tipologia clasică vest-ardeleană. Naosul și altarul erau acoperite inițial cu bolte cilindrice, iar pronaosul cu tavan drept. Peste pronaos, turnul-clopotniță se remarcă prin dimensiunile neobișnuite ale elementelor de perete, care au avut ca efect pierderea stabilității
Biserica de lemn din Bretea Mureșană () [Corola-website/Science/317239_a_318568]
-
prevăzut cu fermoar frontal sau dorsal (obligatoriu în competițiile ITU si ETU), dispune de un bazon mai subțire pe fese pentru proba de bicicletă (față de un bazon mai gros al unui pantalon de bicicletă), poate avea mâneci scurte sau doar bretele și, cel mai important, poate fi folosit în toate probele disciplinei: la înot ca echipament principal, dacă nu este permis neoprenul, la bicicletă și alergare. Astfel, se asigură o tranziție rapidă intre probe, timp care este foarte important, fiind la
Triatlon () [Corola-website/Science/319359_a_320688]
-
ctitorit biserica din Sântămaria Orlea? Românii ortodocși sau coloniștii maghiari catolici? Părerile istoricilor au fost și sunt împărțite. Un punct de vedere este acela că edificiul a fost ridicat de coloniștii maghiari catolici, semnalați documentar în localitățile Hațeg, Sântămaria-Orlea și Bretea Ungurească (azi Bretea Streiului) încă din anul 1276, moment în care s-a și realizat integrarea depresiunii hațegane în structurile politico-administrative de tip feudal ale Regatului maghiar. În posesia comunității latine l-ar fi înregistrat, ca atare, și registrul dijmelor
Biserica cnezilor Cândea din Sântămăria-Orlea () [Corola-website/Science/322479_a_323808]
-
Sântămaria Orlea? Românii ortodocși sau coloniștii maghiari catolici? Părerile istoricilor au fost și sunt împărțite. Un punct de vedere este acela că edificiul a fost ridicat de coloniștii maghiari catolici, semnalați documentar în localitățile Hațeg, Sântămaria-Orlea și Bretea Ungurească (azi Bretea Streiului) încă din anul 1276, moment în care s-a și realizat integrarea depresiunii hațegane în structurile politico-administrative de tip feudal ale Regatului maghiar. În posesia comunității latine l-ar fi înregistrat, ca atare, și registrul dijmelor papale din anii
Biserica cnezilor Cândea din Sântămăria-Orlea () [Corola-website/Science/322479_a_323808]
-
într-una dintre prezentările sale de modă și care purta niște proteze sculptate în lemn. Tot în același an, McQueen a mai avut o prezentare șocantă în care top modelul Shalom Harlow a străbătut podiumul într-o rochie albă fără bretele, showul culminând cu două arme false robotice pulverizând spray colorat peste întreaga îmbrăcăminte. McQueen a lucrat pentru Givency până în luna martie 2001, când și-a întrerupt contractul, motivând că „îi îngrădea creativitatea”. Una dintre cele mai mari realizări ale lui
Alexander McQueen () [Corola-website/Science/322072_a_323401]
-
precum și a unor habitate naturale de interes comunitar aflate în arealul zonei protejate. Acesta este situat în sud-vestul Transilvaniei, pe teritoriul județului Hunedoara. Aria naturală se întinde în extremitatea sud-vestică a județului Hunedoara, pe teritoriile administrative ale comunelor: Baru, Banița, Bretea Română, General Berthelot, Pui și Sălașu de Sus și pe cele ale orașelor Lupeni, Hațeg și Uricani. Situl este străbătut de drumurile naționale DN66 (Târgu Jiu - Petroșani - Deva) și DN68 (Caransebeș - Hațeg). Instituirea regimului de arie naturală protejată (pe o
Strei - Hațeg () [Corola-website/Science/334220_a_335549]
-
Adolescenților vor fi premiați cu tricouri tehnice oficiale și rucsaci. Brigada Rutieră a Capitalei a anunțat că, pentru amenajarea zonei de start, sâmbătă, începând cu ora 22.00, se va restricționa traficul rutier, pe bd. Libertății, pe segmentul cuprins între breteaua Parchetului de pe lângă Înalta Curte de Casație și Justiție și breteaua Ministerului Finanțelor. Duminică traficul rutier se restricționează între orele 08.30 - 12.30, pe traseul: Piața Constituției - bd. Libertății (între Rond Coșbuc și Splaiul Indepenței) - bd. Unirii (până la Piața Alba
Miniștrii tehnocrați în cursa de 10 km Family Run din Capitală by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/105341_a_106633]
-
Brigada Rutieră a Capitalei a anunțat că, pentru amenajarea zonei de start, sâmbătă, începând cu ora 22.00, se va restricționa traficul rutier, pe bd. Libertății, pe segmentul cuprins între breteaua Parchetului de pe lângă Înalta Curte de Casație și Justiție și breteaua Ministerului Finanțelor. Duminică traficul rutier se restricționează între orele 08.30 - 12.30, pe traseul: Piața Constituției - bd. Libertății (între Rond Coșbuc și Splaiul Indepenței) - bd. Unirii (până la Piața Alba Iulia) - bd. Burebista (până la Calea Dudești) - bd. Decebal (până la str.
Miniștrii tehnocrați în cursa de 10 km Family Run din Capitală by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/105341_a_106633]
-
drumul Vadul Moldovei au existat blocaje în trafic, care au cauzat foarte multe neplăceri, în ultimele zile a fost securizat sprijinul Poliției Rutiere. Cu ajutorul unor echipaje de poliție care au acționat pentru a fluidiza traficul la intersecția Aleea Teișani cu breteaua ce face legătura cu Centura București, timpii de așteptare au fost reduși substanțial. Au fost introduse 3 curse sulimentare la Băneasa all " Am introdus o nouă linie din cartier până la stația de metrou Aviatorilor. Se vor face două curse / zi
Proiect Greenfield. Soluții pentru miile de persoane afectate by Scutaru Cristina () [Corola-website/Journalistic/103826_a_105118]
-
este închisă total, pentru toate categoriile de vehicule, în vederea execuției și finalizării lucrărilor de reabilitare a acestuia. Rutele ocolitoare recomandate sunt : - către Mangalia : nod rutier A4 (intersecție cu DN39, Agigea) - A4 (intrare port Constanța-Sud) - podul nou peste Canalul Dunăre-Marea Neagră - bretea de acces la DN39A - DN39A - intersecție cu DN39 - DN39 Eforie-Nord - Mangalia; - către Negru Vodă : nod rutier A4 (intersecție cu DN39, Agigea) - A4 (intrare port Constanța-Sud) - podul nou peste Canalul Dunăre-Marea Neagră - bretea de acces la DN39A - DN39A - intersecție cu DN39
Poliția Rutieră, avertisment: Multe porțiuni de drum din România, închise by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/104814_a_106106]
-
port Constanța-Sud) - podul nou peste Canalul Dunăre-Marea Neagră - bretea de acces la DN39A - DN39A - intersecție cu DN39 - DN39 Eforie-Nord - Mangalia; - către Negru Vodă : nod rutier A4 (intersecție cu DN39, Agigea) - A4 (intrare port Constanța-Sud) - podul nou peste Canalul Dunăre-Marea Neagră - bretea de acces la DN39A - DN39A - intersecție cu DN39 - DN39 Eforie-Nord - Agigea - DN38 Agigea - Negru Vodă (detalii pe pagina de internet a Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România). Potrivit Secției Regionale de Poliție Transporturi Brașov , în vederea efectuării legăturii
Poliția Rutieră, avertisment: Multe porțiuni de drum din România, închise by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/104814_a_106106]
-
Caranfil (stația de carburanți MOL), B-dul Aerogării (stația de carburanți OMV), Piața Victoriei (intrare pe Calea Victoriei), Gara de Nord (vizavi de coloane), B-dul Banu Manta (în fața primăriei, intrare spre pasaj), Piața Victoriei (pastila Kiseleff x Aviatorilor), Calea Griviței (sub Pod Grant, intrare pe bretea spre Turda),Calea Griviței (stația de carburanți MOL Chibrit, intrare spre pasaj), Calea Griviței (stația de carburanți MOL Chibrit, intrare pe Ion Mihalache), Șos. București-Ploiești (DN1) (stația de carburanți MOL - Pod Otopeni), B-dul Poligrafiei (stația de carburanți LUKOIL Jiului), Șos. București-Târgoviște (stația
ROMPREST, acțiune de deszăpezire în forță în sectoarele 1 și 5- VIDEO by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103530_a_104822]
-
Caranfil (stația de carburanți MOL), B-dul Aerogării (stația de carburanți OMV), Piața Victoriei (intrare pe Calea Victoriei), Gara de Nord (vizavi de coloane), B-dul Banu Manta (în fața primăriei, intrare spre pasaj), Piața Victoriei (pastila Kiseleff x Aviatorilor), Calea Griviței (sub Pod Grant, intrare pe bretea spre Turda),Calea Griviței (stația de carburanți MOL Chibrit, intrare spre pasaj), Calea Griviței (stația de carburanți MOL Chibrit, intrare pe Ion Mihalache), Șos. București-Ploiești (DN1) (stația de carburanți MOL - Pod Otopeni), B-dul Poligrafiei (stația de carburanți LUKOIL Jiului), Șos. București-Târgoviște (stația
Primăria Sectorului 1, pregătiri pentru deszăpezire. Apel către cetățeni by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103648_a_104940]
-
de Triumf până la Piața Presei Libere (zona Centrală-Mediană, gradual, în funcție de sosirea participanților), permițându-se permanent circulația pe ambele sensuri ale străzii Arh. Ion Mincu. În cazul în care va fi necesar, se va restricționa traficul și pe strada Paris și breteaua care leagă b-dul Iancu de Hunedoara de Piața Victoriei. Circulația în Piața Victoriei va fi resistematizată începând cu ora 05.00, prin asigurarea traficului rutier pe două benzi de circulație pe sens, în fața Guvernului României, între B-dul Aviatorilor și Calea Victoriei
Bucureștiul, paralizat de protestul tranSportatorilor din Piața Victoriei by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101575_a_102867]
-
Independenței, Piața Națiunile Unite — Splaiul Independenței — bd. Unirii — bd. Libertății — bd. Națiunile Unite (până la alveola Izvor). Tot duminică, traficul se restricționează între orele 11.00 — 13.30, pe traseul: bd. Libertății (între bd. Națiunile Unite și bd. Libertății) — bd. Libertății (bretea Parchetul General) — bd. Unirii până la bd. I.C. Brătianu — întoarcere bd. Unirii până la Piața Constituției (bretea Ministerul de Finanțe) — bd. Libertății până la Splaiul Independenței — bd. Libertății — bd. Națiunile Unite pe str. Izvor, stânga pe bd. Hașdeu, dreapta Splaiul Independenței, bd. Libertății
Restricții de trafic, duminică, în Capitală by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101957_a_103249]
-
Izvor). Tot duminică, traficul se restricționează între orele 11.00 — 13.30, pe traseul: bd. Libertății (între bd. Națiunile Unite și bd. Libertății) — bd. Libertății (bretea Parchetul General) — bd. Unirii până la bd. I.C. Brătianu — întoarcere bd. Unirii până la Piața Constituției (bretea Ministerul de Finanțe) — bd. Libertății până la Splaiul Independenței — bd. Libertății — bd. Națiunile Unite pe str. Izvor, stânga pe bd. Hașdeu, dreapta Splaiul Independenței, bd. Libertății, dreapta bd. Națiunile Unite (până la alveola Parc Izvor). De asemenea, se va restricționa traficul, între
Restricții de trafic, duminică, în Capitală by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101957_a_103249]
-
E68). Între nodul de autostrăzi și DN7, varianta de ocolire Arad poartă indicativul A11. Ultimul nod rutier este situat la intersecția cu drumul național DN7, la poziția kilometrică 553+826 de pe acesta. Nodul rutier este incomplet, fiind realizată doar o bretea care permite accesul pe A11 dinspre DN7, respectiv pe DN7 dinspre A11. Restul nodului este prevăzut a fi construit la o dată ulterioară, odată cu continuarea autostrăzii A11 spre Oradea. Între 14 și 16 martie 1994, A II-a Conferință Pan-Europeană
Varianta de ocolire a municipiului Arad () [Corola-website/Science/336345_a_337674]