1,088 matches
-
Nu cred că avem vreme de asta, spuse Mos, arătînd-i cu degetul ecranul detectorului. Erau înconjurați de aproape o sută de oameni care păstrau o distanță de câteva zeci de metri de colibă. Singura cale de ieșire părea cea spre defileu, dar după ceea ce pățiseră acolo cu o zi în urmă, nici unul dintre ei nu era dispus să mai treacă prin el prea curând. Mas se ridică în picioare și vorbi în felul acela repezit, cu care împăratul se obișnuise de
Aba by Dan Doboș [Corola-publishinghouse/Imaginative/295578_a_296907]
-
un motiv oarecare. Numai cât mă gândesc la celelalte alternative pe care le-am avut pe Vechea Terra... Tăcură cu toții. Prima și cea mai dificilă decizie fusese aceea de a nu-l ucide pe Kasser și pe oamenii lui în defileul în care îi găsiseră călugării. Abatele își amintea cu exactitate că perspectiva represaliilor garnizoanei imperiale și respectul pentru familia Boszt nu-l influențaseră decisiv. În seara când oamenii săi i-l predaseră pe Kasser, simțise pentru prima dată că evenimentele
Aba by Dan Doboș [Corola-publishinghouse/Imaginative/295578_a_296907]
-
era nevoie, apoi, dintr-un salt, încălecă în spatele său. O clipă mai târziu, părăsiră luminișul și se pierdură în pădure. 37 Mica armată merse ore întregi, urmând cel mai adesea cărări abia schițate, urcând sau coborând coaste pietroase ori urmând defileuri întunecoase și împădurite. Se deplasau printr-o pădure de fagi, tise și carpeni, mulți dintre ei seculari, îmbrăcați în noua haină de frunze a primăverii, iar pe anumite porțiuni cărarea se strâmta atât de mult încât trebuia să se aplece
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2230_a_3555]
-
anul 1917. Dinaintea primei bătălii de la Oituz, generalul Constantin Prezan, aflat la Onești unde trebuia să sosească din Dobrogea Divizia 15 infanterie comandată de generalul Eremia Grigorescu, a ordonat ca Divizia 2 cavalerie ,,să apere singură cel puțin trei zile defileul Oituzului, până ce va sosi Divizia 15 din Dobrogea”. Prezan, l a avertizat pe generalul Eremia Grigorescu că, deși are un inamic foarte puternic, trebuie să apere cu orice preț trecătoarea, că o ,,retragere ar implica grave neajunsuri”. Generalul i-a
Mareșalul Constantin Prezan mereu la datorie by Lucica Vargan () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1654_a_3109]
-
Expune În cadrul Secției de pictură de la academie, nuduri, portrete, peisaje În ulei și acuarelă. 1944 Efectuează stagiul militar la Școala de Ofițeri din Bacău și Ineu, Arad. In luna septembrie 1944 a participat la luptele care s-au desfășurat În defileul Crișului Alb. Participă alături de Gheorghe Șaru, Eugen Popa, Emil Manu, Gabriel Teodorescu epigramist, la realizarea Revistei literare a Școlii de ofițeri, unde publică desene. 1945 Iași, Sălile Pinacotecii Salonul Oficial al Moldovei octombrie, Iași Expoziția Cum văd pictorii și sculptorii
Ştefan Hotnog (1920-1993) Mirajul by Ivona Elena Aramă () [Corola-publishinghouse/Memoirs/384_a_1203]
-
de peste 1/3 din lungimea fluviului, 21% din bazinul Dunării ocupându-l România, cu o bună parte din teritoriul său (97,4%). Pe teritoriul României, Dunărea se împarte în patru sectoare, fiecare având trăsături specifice: Primul sector este cel al defileului dintre Baziaș (unde intra în țară) și Orșova. Al doilea sector se întinde de la Porțile de Fier până la Călărași, sector în care se asigura navigabilitatea navelor cu un pescaj de până la 2 metri, chiar și la ape mici. Sectorul Călărași-Brăila
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
temeiul propunerilor prezentate de către statele dunărene și de către Administrația Porților de Fier, planul general al marilor lucrări în interesul navigației). Capitolul 2 Realizarea Sistemului hidroenergetic și de navigație de la Porțile de Fier 2.1. Caracteristicile sectorului Porților de Fier Termenul Defileul Dunării este cunoscut ca fiind un complex de defileuri și bazinete în sectorul transversal al Dunării dintre Baziaș și Gură Văii,86 iar sectorul dunărean cuprins între localitățile Moldova Veche și Drobeta Turnu-Severin, pe malul stâng, respectiv Vince și Kostol
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
Porților de Fier, planul general al marilor lucrări în interesul navigației). Capitolul 2 Realizarea Sistemului hidroenergetic și de navigație de la Porțile de Fier 2.1. Caracteristicile sectorului Porților de Fier Termenul Defileul Dunării este cunoscut ca fiind un complex de defileuri și bazinete în sectorul transversal al Dunării dintre Baziaș și Gură Văii,86 iar sectorul dunărean cuprins între localitățile Moldova Veche și Drobeta Turnu-Severin, pe malul stâng, respectiv Vince și Kostol, pe malul drept, adică între km. 1048 și 941
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
curentului, cu numeroase turbioane, precum și vânturile puternice și cețurile groase, care durau tot timpul sezonului rece, precum și vasele scufundate de-a lungul timpului, limitau capacitatea de transport a fluviului Dunărea, determinând totodată creșterea cheltuielilor de transport.88 La rândul său, defileul Porților de Fier este format din patru defileuri, despărțite de trei depresiuni, astfel: Defileul Golubăț (începe la Coronini, de la km. 1049 și se întinde până la Liubcova, la km 1031), aici Dunărea fiind foarte îngustă, ajungând la o lățime de numai
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
cețurile groase, care durau tot timpul sezonului rece, precum și vasele scufundate de-a lungul timpului, limitau capacitatea de transport a fluviului Dunărea, determinând totodată creșterea cheltuielilor de transport.88 La rândul său, defileul Porților de Fier este format din patru defileuri, despărțite de trei depresiuni, astfel: Defileul Golubăț (începe la Coronini, de la km. 1049 și se întinde până la Liubcova, la km 1031), aici Dunărea fiind foarte îngustă, ajungând la o lățime de numai 400 m. Defileul Berzeasca-Greben, despărțit de cel din
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
sezonului rece, precum și vasele scufundate de-a lungul timpului, limitau capacitatea de transport a fluviului Dunărea, determinând totodată creșterea cheltuielilor de transport.88 La rândul său, defileul Porților de Fier este format din patru defileuri, despărțite de trei depresiuni, astfel: Defileul Golubăț (începe la Coronini, de la km. 1049 și se întinde până la Liubcova, la km 1031), aici Dunărea fiind foarte îngustă, ajungând la o lățime de numai 400 m. Defileul Berzeasca-Greben, despărțit de cel din amonte de Depresiunea Liubcova și începe
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
Fier este format din patru defileuri, despărțite de trei depresiuni, astfel: Defileul Golubăț (începe la Coronini, de la km. 1049 și se întinde până la Liubcova, la km 1031), aici Dunărea fiind foarte îngustă, ajungând la o lățime de numai 400 m. Defileul Berzeasca-Greben, despărțit de cel din amonte de Depresiunea Liubcova și începe la km 1020 și se termină la Greben; acesta este mai îngust decât precedentul (220-280 m), iar versanții se ridică până la 500 m deasupra albiei Dunării. După Depresiunea Șvinița
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
Depresiunea Liubcova și începe la km 1020 și se termină la Greben; acesta este mai îngust decât precedentul (220-280 m), iar versanții se ridică până la 500 m deasupra albiei Dunării. După Depresiunea Șvinița se intră în cel de-al treilea defileu, care începe în aval de Iuți și se întinde până la intrarea în Depresiunea Orșovei. Cel mai din aval, care este denumit și Cazane este cel care conferă peisajului un aspect de canion. Pe langă încercarea făcută de Ungaria la sfârșitul
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
reliefului accidentat al fundului albiei în acest sector al Dunării, adâncimile apei variau foarte mult; în unele locuri erau adâncimi reduse (de exemplu în partea din avalul canalului Iuți), iar în alte locuri, adâncimea era foarte mare (40-50 metri în Defileul Cazanelor). Mai mult, pantă la suprafață fluviului era foarte diferită, în unele sectoare atingând un grad ridicat (de exemplu în zona Canalelor Șip sau Iuți), ceea ce făcea că și viteza apei să înregistreze valori diferite, mai ales în Canalul Șip
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
avute în vedere și interesele generale ale navigației. 2.2. Justificarea construirii Sistemului hidroenergetic și de navigație pe fluviul Dunărea în zona sectorului comun româno-sârb al Porților de Fier Pe sectorul de frontieră româno-iugoslav Dunărea trece prin cel mai important defileu de pe tot cursul sau: defileul Porților de Fier. Lungimea sectorului comun româno-sârb între Nera (România) și Timok (Șerbia) este de 229 km, iar al Defileului Porților de Fier este de 107 km. Dunărea dispune pe sectorul comun româno-iugoslav de un
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
generale ale navigației. 2.2. Justificarea construirii Sistemului hidroenergetic și de navigație pe fluviul Dunărea în zona sectorului comun româno-sârb al Porților de Fier Pe sectorul de frontieră româno-iugoslav Dunărea trece prin cel mai important defileu de pe tot cursul sau: defileul Porților de Fier. Lungimea sectorului comun româno-sârb între Nera (România) și Timok (Șerbia) este de 229 km, iar al Defileului Porților de Fier este de 107 km. Dunărea dispune pe sectorul comun româno-iugoslav de un potențial specific excepțional, cel mai
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
al Porților de Fier Pe sectorul de frontieră româno-iugoslav Dunărea trece prin cel mai important defileu de pe tot cursul sau: defileul Porților de Fier. Lungimea sectorului comun româno-sârb între Nera (România) și Timok (Șerbia) este de 229 km, iar al Defileului Porților de Fier este de 107 km. Dunărea dispune pe sectorul comun româno-iugoslav de un potențial specific excepțional, cel mai mare din Europa. Acest potențial extraordinar este rezultatul: debitelor mari ale Dunării, care primește până la Porțile de Fier aproape toți
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
6 km, fluviul are o cădere de 7 metri. Această cădere concentrată în sectorul Porților de Fier crea posibilitatea ca, prin construcția unui baraj, să se realizeze o amenajare hidroenergetica foarte importantă, fără a inundă obiective mari, datorită caracterului de defileu al acestui sector, aici fiind concentrat un potențial hidroenergetic deosebit de mare: potențialul specific mediu în sectorul Porților de Fier este de 8050 KW/km, atingând în zona Gură Văii-Sip 81800 KW/km. Inițial a fost luată în calcul, că varianta
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
cât datorită vocii. Un glas inconfundabil, subțire și efeminat, pe care nu credea că-l va auzi vreodată, aici, pe front. III Panglica șoselei, acoperită cu zăpadă înaltă și brăzdată de urmele negre ale unor roți late, șerpuiește subțire prin defileu, jalonată ici-acolo de trunchiurile rupte ale copacilor acolo unde militarii germani încercaseră să facă mai mult spațiu pentru autovehiculele lor. La capătul trecătorii, un colț de stâncă prelung, acoperit cu vegetație pitică, formează o arcadă naturală din piatră, ca
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1514_a_2812]
-
amețitor de înalt, ce străjuiește valea. Acum nu-i mai rămâne decât să aștepte. E prea târziu să renunțe, chiar dacă ar vrea. Oamenii sunt deja desfășurați în dispozitiv. Aflaseră acum două zile, la ora obișnuită de contact radio, că prin defileu va trece o coloană de aprovizionare și imediat porniseră în marș forțat spre zona vizată. Despre informatorul lor necunoscut nu știau mare lucru, decât ceea ce le comunicase centrala Intelligence Service din Londra. Adică doar indicativul, S-5. Cu toate că informația venise
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1514_a_2812]
-
mai bine patul MG-ului în umăr. Așa poate controla mai eficient reculul puternic al armei. O experiență dureroasă pe care și-o însușise încă de la prima tragere. Tancul din frunte continua să înainteze metru cu metru către ieșirea din defileu, acolo unde pândește aruncătorul de grenade, iscusit camuflat. Așteptarea încordată continuă. Karel simte că-i stă inima în loc. Comandantul începe să privească agitat în jur. Bănuiește ceva? Un al șaselea simț îl avertizează că se îndrepta spre o primejdie? Observă
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1514_a_2812]
-
o lovitură care lasă în urma ei o gaură imensă în partea frontală a blindajului. O siluetă umană, adevărată torță vie, se zbate încercând să iasă afară din cușca de metal incandescent. Instantaneu, armele partizanilor încep să scuipe foc și moarte. Defileul se transformă intr-un haos infernal. Grenadele zboară, exploziile amplifică panica, nemții aleargă bezmetici, numai pentru a fi secerați fără ca măcar să vadă de unde le vine moartea. În fața mitralierei lui Karel oamenii cad ca popicele. Motocicletele se răstoarnă. Din Opel-ul de
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1514_a_2812]
-
și portocalii sfâșie întunericul destrămat al nopții. Explodase una dintre autocisterne. Urmează alta, asurzitoare, apoi încă una ce dă senzația eruperii unui vulcan. Un tunet înspăimântător se ridică spre bolta cerului ca apoi să se prăbușească peste toți cei din defileu, plesnindu-i cu unda sa de șoc. Copacii trosnesc, rupți ca de trăsnet. Valuri de benzină incendiată inundă drumul, carbonizând pe nenorociții prinși în această mare de foc. Mitralierele toacă mărunt întreg sectorul, desăvârșind măcelul. În sfârșit, la fel de brusc precum
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1514_a_2812]
-
un partizan bărbos dă buzna în încăpere. Spune pe nerăsuflate: Se aude zgomot de motoare! Calm, calm. S-a încărcat totul? Da. Tot ceea ce se putea duce. Ce nu, a fost distrus. Am montat câteva mine chiar la intrarea în defileu. Asta îi va încetini puțin, dar nu prea mult. Foarte bine. Plecăm acum! Karel lipește din nou bidonul pe buzele rănitului, dar apa se scurge în lături. Ochii albaștri, ațintiți asupra lui, nu-l mai privesc decât de dincolo de această
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1514_a_2812]
-
de front a românilor. Înainte! Înainte! Soldații pornesc zoriți, aplecați înainte, cu un vânt puternic în față care-i taie până la oase. Deasupra lor trec neîntrerupt proiectilele artileriei. Căpitanul Apostol mărește pasul și face semne grăbite. Batalionul trece printr-un defileu și începe urcușul. Terenul accidentat, plin de stânci, le face mersul extrem de anevoios. Sub picioarele lor, grohotișul umed alunecă mai rău ca gheața. Zgomotul împușcăturilor îi învăluie din toate părțile. Se opresc pentru menținerea contactului cu unitățile din dreapta lor. Pe
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1514_a_2812]