1,194 matches
-
la hectogramul inferior în caz contrar. Indicația greutății este înlocuită cu cifra 0 pentru depeșele avion care cântăresc 50 grame sau mai puțin. 18. Birourile intermediare nu trebuie să înscrie nici un număr de ordine pe etichetele sacilor sau pachetelor din depeșele închise tranzitate. Articolul RL 185 Utilizarea de coduri cu bare 1. Administrațiile au posibilitatea să utilizeze în serviciul poștal internațional coduri cu bare generate de calculator sau un sistem de identificare unic în scopul urmăririi și localizării sau pentru alte
REGULAMENT din 28 ianuarie 2006 privind poşta de scrisori (Anexa 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
coduri cu bare în serviciul poștal internațional trebuie să respecte specificațiile tehnice definite de către Consiliul de Exploatare Poștală. Desemnarea birourilor de schimb în codurile cu bare trebuie să respecte regulile enunțate în articolul RL 169.3. Articolul RL 186 Îndrumarea depeșelor 1. Depeșele închise sunt îndrumate pe calea cea mai direct posibilă. 2. Când o depeșă se compune din mai mulți saci, aceștia trebuie, pe cât posibil, să rămână reuniți și să fie îndrumați prin același serviciu poștal. 3. Administrația țării de
REGULAMENT din 28 ianuarie 2006 privind poşta de scrisori (Anexa 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
bare în serviciul poștal internațional trebuie să respecte specificațiile tehnice definite de către Consiliul de Exploatare Poștală. Desemnarea birourilor de schimb în codurile cu bare trebuie să respecte regulile enunțate în articolul RL 169.3. Articolul RL 186 Îndrumarea depeșelor 1. Depeșele închise sunt îndrumate pe calea cea mai direct posibilă. 2. Când o depeșă se compune din mai mulți saci, aceștia trebuie, pe cât posibil, să rămână reuniți și să fie îndrumați prin același serviciu poștal. 3. Administrația țării de origine are
REGULAMENT din 28 ianuarie 2006 privind poşta de scrisori (Anexa 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
de Exploatare Poștală. Desemnarea birourilor de schimb în codurile cu bare trebuie să respecte regulile enunțate în articolul RL 169.3. Articolul RL 186 Îndrumarea depeșelor 1. Depeșele închise sunt îndrumate pe calea cea mai direct posibilă. 2. Când o depeșă se compune din mai mulți saci, aceștia trebuie, pe cât posibil, să rămână reuniți și să fie îndrumați prin același serviciu poștal. 3. Administrația țării de origine are posibilitatea să indice calea de urmat de către depeșele închise pe care ea le
REGULAMENT din 28 ianuarie 2006 privind poşta de scrisori (Anexa 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
direct posibilă. 2. Când o depeșă se compune din mai mulți saci, aceștia trebuie, pe cât posibil, să rămână reuniți și să fie îndrumați prin același serviciu poștal. 3. Administrația țării de origine are posibilitatea să indice calea de urmat de către depeșele închise pe care ea le expediază, cu condiția ca utilizarea acestei căi să nu antreneze, pentru o administrație intermediară, cheltuieli speciale. Informațiile asupra căii de îndrumare sunt înscrise pe borderourile CN 37, CN 38 sau CN 41 și pe etichetele
REGULAMENT din 28 ianuarie 2006 privind poşta de scrisori (Anexa 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
etichetele CN 34, CN 35 sau CN 36. 4. Depeșele-avion închise trebuie să fie îndrumate prin zborul solicitat de către administrația țării de origine, sub rezerva ca acest zbor să fie utilizat de către administrația țării de tranzit pentru transmiterea propriilor sale depeșe. Dacă nu este acesta cazul sau dacă timpul pentru transbordare nu este suficient, administrația țării de origine trebuie să fie avertizată despre acest lucru. 5. În caz de schimbare survenită într-un serviciu de schimb de depeșe închise stabilit între
REGULAMENT din 28 ianuarie 2006 privind poşta de scrisori (Anexa 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
transmiterea propriilor sale depeșe. Dacă nu este acesta cazul sau dacă timpul pentru transbordare nu este suficient, administrația țării de origine trebuie să fie avertizată despre acest lucru. 5. În caz de schimbare survenită într-un serviciu de schimb de depeșe închise stabilit între două administrații prin intermediul uneia sau mai multor țări terțe, administrația de origine a depeșei face cunoscut acest lucru administrațiilor acestor țări. 6. Dacă este vorba de o modificare în calea de îndrumare a depeșelor, noua cale de
REGULAMENT din 28 ianuarie 2006 privind poşta de scrisori (Anexa 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
administrația țării de origine trebuie să fie avertizată despre acest lucru. 5. În caz de schimbare survenită într-un serviciu de schimb de depeșe închise stabilit între două administrații prin intermediul uneia sau mai multor țări terțe, administrația de origine a depeșei face cunoscut acest lucru administrațiilor acestor țări. 6. Dacă este vorba de o modificare în calea de îndrumare a depeșelor, noua cale de urmat trebuie să fie indicată administrațiilor care efectuau anterior tranzitul. Vechea cale este semnalat��, spre aducere aminte
REGULAMENT din 28 ianuarie 2006 privind poşta de scrisori (Anexa 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
de schimb de depeșe închise stabilit între două administrații prin intermediul uneia sau mai multor țări terțe, administrația de origine a depeșei face cunoscut acest lucru administrațiilor acestor țări. 6. Dacă este vorba de o modificare în calea de îndrumare a depeșelor, noua cale de urmat trebuie să fie indicată administrațiilor care efectuau anterior tranzitul. Vechea cale este semnalat��, spre aducere aminte, administrațiilor care vor asigura de acum înainte acest tranzit. Articolul RL 187 Transbordarea depeșelor-avion și a depeșelor de suprafață transportate
REGULAMENT din 28 ianuarie 2006 privind poşta de scrisori (Anexa 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
de îndrumare a depeșelor, noua cale de urmat trebuie să fie indicată administrațiilor care efectuau anterior tranzitul. Vechea cale este semnalat��, spre aducere aminte, administrațiilor care vor asigura de acum înainte acest tranzit. Articolul RL 187 Transbordarea depeșelor-avion și a depeșelor de suprafață transportate pe cale aeriană (S.A.L.) 1. În principiu, administrația țării de origine îndrumă depeșele sale care trebuie să facă obiectul unei transbordări directe la aeroportul de tranzit între două zboruri ale aceleiași companii aeriene sau două companii diferite. Diferitele
REGULAMENT din 28 ianuarie 2006 privind poşta de scrisori (Anexa 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
anterior tranzitul. Vechea cale este semnalat��, spre aducere aminte, administrațiilor care vor asigura de acum înainte acest tranzit. Articolul RL 187 Transbordarea depeșelor-avion și a depeșelor de suprafață transportate pe cale aeriană (S.A.L.) 1. În principiu, administrația țării de origine îndrumă depeșele sale care trebuie să facă obiectul unei transbordări directe la aeroportul de tranzit între două zboruri ale aceleiași companii aeriene sau două companii diferite. Diferitele companii aeriene interesate trebuie totuși să accepte să asigure transbordarea. 2. Când transbordarea între zboruri
REGULAMENT din 28 ianuarie 2006 privind poşta de scrisori (Anexa 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
care efectuează transbordarea are posibilitatea să întocmească, dacă este necesar, un borderou de predare special care va înlocui borderoul CN 38 sau CN 41 original. Părțile implicate se înțeleg reciproc asupra procedurilor de urmat și a formularului de utilizat. Sacii depeșelor ar trebui, de preferință, să fie prevăzuți, în plus față de etichetele prevăzute pentru transportul curierului-avion, și cu o etichetă CN 42. 4. Când depeșele de suprafață ale unei administrații sunt reîndrumate prin avion prin grija altei administrații, condițiile acestei reîndrumări
REGULAMENT din 28 ianuarie 2006 privind poşta de scrisori (Anexa 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
original. Părțile implicate se înțeleg reciproc asupra procedurilor de urmat și a formularului de utilizat. Sacii depeșelor ar trebui, de preferință, să fie prevăzuți, în plus față de etichetele prevăzute pentru transportul curierului-avion, și cu o etichetă CN 42. 4. Când depeșele de suprafață ale unei administrații sunt reîndrumate prin avion prin grija altei administrații, condițiile acestei reîndrumări fac obiectul unui acord special între administrațiile interesate. Articolul RL 188 Măsuri de luat atunci când o transbordare directă de depeșe-avion nu se poate efectua
REGULAMENT din 28 ianuarie 2006 privind poşta de scrisori (Anexa 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
prin grija altei administrații, condițiile acestei reîndrumări fac obiectul unui acord special între administrațiile interesate. Articolul RL 188 Măsuri de luat atunci când o transbordare directă de depeșe-avion nu se poate efectua așa cum este prevăzut 1. Dacă, la aeroportul de transbordare, depeșele semnalate prin documente pentru a fi transbordate direct nu au putut fi îndrumate prin zborul prevăzut, compania aeriană predă imediat aceste depeșe agenților poștali de la aeroportul de transbordare în vederea reîndrumării lor pe calea cea mai rapidă (aeriană sau de suprafață
REGULAMENT din 28 ianuarie 2006 privind poşta de scrisori (Anexa 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
o transbordare directă de depeșe-avion nu se poate efectua așa cum este prevăzut 1. Dacă, la aeroportul de transbordare, depeșele semnalate prin documente pentru a fi transbordate direct nu au putut fi îndrumate prin zborul prevăzut, compania aeriană predă imediat aceste depeșe agenților poștali de la aeroportul de transbordare în vederea reîndrumării lor pe calea cea mai rapidă (aeriană sau de suprafață). 2. Acestea nu se aplică atunci când: 2.1. administrația care expediază depeșele a luat măsurile necesare pentru a asigura reîndrumarea lor printr-
REGULAMENT din 28 ianuarie 2006 privind poşta de scrisori (Anexa 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
fi îndrumate prin zborul prevăzut, compania aeriană predă imediat aceste depeșe agenților poștali de la aeroportul de transbordare în vederea reîndrumării lor pe calea cea mai rapidă (aeriană sau de suprafață). 2. Acestea nu se aplică atunci când: 2.1. administrația care expediază depeșele a luat măsurile necesare pentru a asigura reîndrumarea lor printr-un zbor ulterior; 2.2. în absența dispozițiilor menționate la punctul 2.1, compania aeriană însărcinată cu predarea depeșelor este în măsură să le reîndrume în cele 24 de ore
REGULAMENT din 28 ianuarie 2006 privind poşta de scrisori (Anexa 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
2. Acestea nu se aplică atunci când: 2.1. administrația care expediază depeșele a luat măsurile necesare pentru a asigura reîndrumarea lor printr-un zbor ulterior; 2.2. în absența dispozițiilor menționate la punctul 2.1, compania aeriană însărcinată cu predarea depeșelor este în măsură să le reîndrume în cele 24 de ore care urmează sosirii lor pe aeroportul de transbordare. 3. În cazul menționat la punctul 1, biroul care asigură reîndrumarea este obligat să informeze biroul de origine al fiecărei depeșe
REGULAMENT din 28 ianuarie 2006 privind poşta de scrisori (Anexa 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
depeșelor este în măsură să le reîndrume în cele 24 de ore care urmează sosirii lor pe aeroportul de transbordare. 3. În cazul menționat la punctul 1, biroul care asigură reîndrumarea este obligat să informeze biroul de origine al fiecărei depeșe, printr-un buletin de verificare CN 43, indicând prin acesta în special serviciul aerian care i-a predat depeșa și serviciile utilizate (cale aeriană sau de suprafață) pentru reîndrumarea până la destinație. Articolul RL 189 Întocmirea buletinelor de încercare 1. Pentru
REGULAMENT din 28 ianuarie 2006 privind poşta de scrisori (Anexa 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
transbordare. 3. În cazul menționat la punctul 1, biroul care asigură reîndrumarea este obligat să informeze biroul de origine al fiecărei depeșe, printr-un buletin de verificare CN 43, indicând prin acesta în special serviciul aerian care i-a predat depeșa și serviciile utilizate (cale aeriană sau de suprafață) pentru reîndrumarea până la destinație. Articolul RL 189 Întocmirea buletinelor de încercare 1. Pentru a determina parcursul cel mai favorabil și durata de transmitere a unei depeșe, biroul de schimb de origine poate
REGULAMENT din 28 ianuarie 2006 privind poşta de scrisori (Anexa 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
serviciul aerian care i-a predat depeșa și serviciile utilizate (cale aeriană sau de suprafață) pentru reîndrumarea până la destinație. Articolul RL 189 Întocmirea buletinelor de încercare 1. Pentru a determina parcursul cel mai favorabil și durata de transmitere a unei depeșe, biroul de schimb de origine poate adresa biroului de destinație a acestei depeșe un buletin de încercare CN 44. Acest buletin trebuie să fie inclus în depeșă și anexat foii de aviz CN 31, pe care prezența sa este semnalată
REGULAMENT din 28 ianuarie 2006 privind poşta de scrisori (Anexa 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
de suprafață) pentru reîndrumarea până la destinație. Articolul RL 189 Întocmirea buletinelor de încercare 1. Pentru a determina parcursul cel mai favorabil și durata de transmitere a unei depeșe, biroul de schimb de origine poate adresa biroului de destinație a acestei depeșe un buletin de încercare CN 44. Acest buletin trebuie să fie inclus în depeșă și anexat foii de aviz CN 31, pe care prezența sa este semnalată printr-o cruce în căsuța corespunzătoare a tabloului 4 (tabloul 3 al foii
REGULAMENT din 28 ianuarie 2006 privind poşta de scrisori (Anexa 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
Pentru a determina parcursul cel mai favorabil și durata de transmitere a unei depeșe, biroul de schimb de origine poate adresa biroului de destinație a acestei depeșe un buletin de încercare CN 44. Acest buletin trebuie să fie inclus în depeșă și anexat foii de aviz CN 31, pe care prezența sa este semnalată printr-o cruce în căsuța corespunzătoare a tabloului 4 (tabloul 3 al foii de aviz CN 32). Dacă, cu ocazia sosirii depeșei, formularul CN 44 lipsește, biroul
REGULAMENT din 28 ianuarie 2006 privind poşta de scrisori (Anexa 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
trebuie să fie inclus în depeșă și anexat foii de aviz CN 31, pe care prezența sa este semnalată printr-o cruce în căsuța corespunzătoare a tabloului 4 (tabloul 3 al foii de aviz CN 32). Dacă, cu ocazia sosirii depeșei, formularul CN 44 lipsește, biroul de destinație trebuie să îi întocmească un duplicat. Buletinul de încercare corect completat de către biroul de destinație, este returat pe calea cea mai rapidă (aeriană sau de suprafață) fie la adresa indicată, fie în lipsa unei asemenea
REGULAMENT din 28 ianuarie 2006 privind poşta de scrisori (Anexa 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
mai rapidă (aeriană sau de suprafață). 3. Ori de câte ori administrația de destinație constată întârzieri importante și descoperă o cale de îndrumare mai rapidă, ea poate întocmi un buletin de încercare CN 44 și poate sugera parcursul cel mai favorabil atât pentru depeșele închise cât și pentru trimiterile expediate în tranzit deschis prin intermediul unei alte administrații. Administrația de origine trebuie să ia în considerație solicitarea biroului de destinație. Articolul RL 190 Predarea depeșelor 1. Depeșe prioritare și depeșe de suprafață 1.1. În afara
REGULAMENT din 28 ianuarie 2006 privind poşta de scrisori (Anexa 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
44 și poate sugera parcursul cel mai favorabil atât pentru depeșele închise cât și pentru trimiterile expediate în tranzit deschis prin intermediul unei alte administrații. Administrația de origine trebuie să ia în considerație solicitarea biroului de destinație. Articolul RL 190 Predarea depeșelor 1. Depeșe prioritare și depeșe de suprafață 1.1. În afara unei înțelegeri speciale între administrațiile interesate, predarea depeșelor între două birouri corespondente se efectuează prin intermediul unui borderou de predare CN 37. Acest borderou este întocmit în două exemplare. Primul este
REGULAMENT din 28 ianuarie 2006 privind poşta de scrisori (Anexa 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]