41,558 matches
-
islamismului, prin unirea tuturor teritoriilor de religie mahomedană într-un Califat, după sistemul celui arab, din perioada medievală timpurie. Perioada domniei lui Abdul-Hamid al II-lea reprezintă și extinderea rețelei feroviare, care leagă Europa de Orientul Apropiat, prin construirea căii ferate Berlin Bagdad-Basra, care 77 avea ca ax principal Istanbulul. Această magistrală feroviară va fi construită cu capital german. Sfârșitul secolului al XIX-lea reprezintă și creșterea acțiunilor intelectualității și burgheziei turcești, dornice de reformare și transformarea Turciei într-un stat
Mari sultani, mari viziri şi generali otomani by Nicolae MAVRODIN () [Corola-publishinghouse/Administrative/1639_a_2952]
-
Gyula constituie o atracție turistică deosebită. În plus, sunt foarte vizitate castelele, curiile din regiune: Szarvas, Gyula, Békés, Hajós, Solt, Baja în timp ce în Regiunea Vest se remarcă Macea, Curtici, Șofronea, Pâncota. O atracție deosebită a Regiunii Vest o constiutie calea ferată Anina Oravița care împlinește anul acesta 150 de ani de la darea în folosință fiind singura cale ferată europeană în funcțiune cu o asemena vechime. În ultimele decenii, ca rezultat al creșterii pe plan internațional a rolului economiei, politicii și științei
PRINCIPALELE CARACTERISTICI SOCIO – ECONOMICE ALE REGIUNILOR DÉL-ALFÖLD – UNGARIA ŞI VEST – ROMÂNIA, 2008 – 2011 by ed. Sorin BELEA, Zsolt KOCSIS -NAGY Zoltán VÉGH () [Corola-publishinghouse/Administrative/91540_a_92395]
-
Békés, Hajós, Solt, Baja în timp ce în Regiunea Vest se remarcă Macea, Curtici, Șofronea, Pâncota. O atracție deosebită a Regiunii Vest o constiutie calea ferată Anina Oravița care împlinește anul acesta 150 de ani de la darea în folosință fiind singura cale ferată europeană în funcțiune cu o asemena vechime. În ultimele decenii, ca rezultat al creșterii pe plan internațional a rolului economiei, politicii și științei a apărut un nou domeniu turistic, turismul de afaceri, ocazionat de conferințe, simpozioane, sesiuni de comunicări științifice
PRINCIPALELE CARACTERISTICI SOCIO – ECONOMICE ALE REGIUNILOR DÉL-ALFÖLD – UNGARIA ŞI VEST – ROMÂNIA, 2008 – 2011 by ed. Sorin BELEA, Zsolt KOCSIS -NAGY Zoltán VÉGH () [Corola-publishinghouse/Administrative/91540_a_92395]
-
competiției în creștere, axate acum pe cantitate și preț, obștile au externalizat exploatarea lemnului unor societăți forestiere cu capital străin care aveau posibilitățile necesare pentru a aduce tehnologie de prelucrare și infrastructură de transport. A fost construită inclusiv o cale ferată specială în acest scop, precum și gatere și alte amenajări. Acest lucru a fost perceput ca o intruziune majoră de către participanți ; în unele cazuri, externalizarea a avut loc ca efect al presiunii companiilor de exploatare, care au stimulat și profitat de
Modelul cutumiar de autoguvernare locală: obştile din Munţii Vrancei. In: Acţiune colectivă şi bunuri comune în societatea românească by Horia Paul Terpe () [Corola-publishinghouse/Administrative/793_a_1821]
-
capitală: dacă până la răsăritul soarelui nu va reuși să întrezărească măcar o licărire de adevăr, își va pune capăt zilelor. Soarele se arată și omul pleacă, străbate câmpul de la marginea satului și merge până ajunge la o linie de cale ferată; acolo se culcă pe șine și privește dezolat cerul, așteptând să vină trenul definitivei plecări; numai că, în momentul în care aude șuieratul locomotivei, i se arată Hristos; știe că este Hristos, pentru că însuși Hristos îi vorbește; se ridică, se
Singurătatea lui Adam: despre neîmplinire şi alte regrete by Claudiu Soare () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1325_a_2713]
-
obîrșiei, ar avea de învățat de la portughezi. Cu atît mai mult cu cît compatrioții noștri muncesc în număr mare peste hotare, așa cum au făcut-o și portughezii în anii '70-'80, "angajați la cele mai grele munci (construcții, mine, căi ferate și autostrăzi), exploatați fără scrupule și disprețuiți în mod suveran", pentru a trimite în patrie "mult rîvnita valută". Precum ai noștri, muncitorii lusitani "trăiau uneori în barăci comune, în condiții subumane, despărțiți pentru ani întregi de familiile rămase acasă; dar
Epistolar portughez by Gheorghe Grigurcu () [Corola-journal/Journalistic/9448_a_10773]
-
și a documentelor de transport însoțitoare Articolul 3 La trecerea frontierei de stat, transportatorii mărfurilor destinate exportului sau importului ori reprezentanții acestora sînt obligați să prezinte la unitățile vamale mijloacele de transport împreună cu documentele însoțitoare. Articolul 4 La transportul pe cale ferată, organele căilor ferate sînt obligate să depună la unitatea vamală din stația de frontieră actul de transmitere a garniturii de tren, după intrarea acesteia în țară. Depunerea actului de transmitere se face în termenul prevăzut în procesul tehnologic de prelucrare
DECRET nr. 337 din 26 noiembrie 1981 privind aprobarea Regulamentului vamal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106581_a_107910]
-
de transport însoțitoare Articolul 3 La trecerea frontierei de stat, transportatorii mărfurilor destinate exportului sau importului ori reprezentanții acestora sînt obligați să prezinte la unitățile vamale mijloacele de transport împreună cu documentele însoțitoare. Articolul 4 La transportul pe cale ferată, organele căilor ferate sînt obligate să depună la unitatea vamală din stația de frontieră actul de transmitere a garniturii de tren, după intrarea acesteia în țară. Depunerea actului de transmitere se face în termenul prevăzut în procesul tehnologic de prelucrare a trenurilor sosite
DECRET nr. 337 din 26 noiembrie 1981 privind aprobarea Regulamentului vamal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106581_a_107910]
-
pot cere depunerea de declarații de provizii și în cazul altor categorii de mijloace de transport decît navale, de la persoanele care răspund de aceste mijloace. Articolul 13 La transportul prin poștă sau mesagerie organele poștale și, după caz, organele căilor ferate sînt obligate să prezinte la unitatea vamală de frontieră lista sacilor poștali sau a coletelor. Secțiunea 3 Controlul vamal al mijloacelor de transport la unitățile vamale de frontieră Articolul 14 Controlul vamal al mijloacelor de transport la trecerea frontierei se
DECRET nr. 337 din 26 noiembrie 1981 privind aprobarea Regulamentului vamal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106581_a_107910]
-
Controlul vamal al mijloacelor de transport la trecerea frontierei se efectuează la unitățile vamale de la frontiera, în cadrul echipelor de control, constituite potrivit legii și constă în identificarea mijloacelor de transport pe baza documentelor însoțitoare. Articolul 15 La transportul mărfurilor pe cale ferată, organele vamale, în prezența organelor căilor ferate, controlează: a) existența vagoanelor înscrise în actul de transmitere. Cînd organele vamale constată diferențe în plus sau în minus privind numărul vagoanelor, organele căilor ferate române sînt obligate să modifice, în mod corespunzător
DECRET nr. 337 din 26 noiembrie 1981 privind aprobarea Regulamentului vamal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106581_a_107910]
-
trecerea frontierei se efectuează la unitățile vamale de la frontiera, în cadrul echipelor de control, constituite potrivit legii și constă în identificarea mijloacelor de transport pe baza documentelor însoțitoare. Articolul 15 La transportul mărfurilor pe cale ferată, organele vamale, în prezența organelor căilor ferate, controlează: a) existența vagoanelor înscrise în actul de transmitere. Cînd organele vamale constată diferențe în plus sau în minus privind numărul vagoanelor, organele căilor ferate române sînt obligate să modifice, în mod corespunzător, actul de transmitere; ... b) exteriorul vagoanelor acoperite
DECRET nr. 337 din 26 noiembrie 1981 privind aprobarea Regulamentului vamal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106581_a_107910]
-
documentelor însoțitoare. Articolul 15 La transportul mărfurilor pe cale ferată, organele vamale, în prezența organelor căilor ferate, controlează: a) existența vagoanelor înscrise în actul de transmitere. Cînd organele vamale constată diferențe în plus sau în minus privind numărul vagoanelor, organele căilor ferate române sînt obligate să modifice, în mod corespunzător, actul de transmitere; ... b) exteriorul vagoanelor acoperite, care conțin mărfuri, prin verificarea integrității sigiliilor, ferestrelor, acoperișului, pereților și platformei; ... c) interiorul și exteriorul vagoanelor descoperite, care conțin mărfuri; ... d) exteriorul locomotivei, sala
DECRET nr. 337 din 26 noiembrie 1981 privind aprobarea Regulamentului vamal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106581_a_107910]
-
locomotivei, sala mașinilor și cabina mecanicului. ... Articolul 16 Vagoanele care nu îndeplinesc condițiile de sigilare și vagoanele cu sigilii lipsa sau violate se supun și controlului vamal în interior. De asemenea, se controlează mărfurile conținute în aceste vagoane. Organele căilor ferate române încheie un act constatator, care se semnează și de organele vamale. Aceeași procedură se aplică sacilor poștali și coletelor. Dacă sigiliile nu sînt cele aplicate la expediere, se verifică existența actelor prin care se atestă aplicarea noilor sigilii. În lipsa
DECRET nr. 337 din 26 noiembrie 1981 privind aprobarea Regulamentului vamal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106581_a_107910]
-
vămuire la una din unitățile vamale din interiorul țării. Cheltuielile aferente acestor operațiuni se suporta de importator. Articolul 33 Mărfurile pentru export se declară și se prezintă organelor vamale de la frontiera împreună cu documentele de transport astfel: a) la transportul pe cale ferată, cu cel puțin 2 ore înaintea plecării garniturii de tren; ... b) la transportul pe cale rutieră, imediat după sosirea în frontieră; ... c) la transportul pe cale maritimă sau fluviala, imediat după încărcarea pe navă a fiecărei partide de marfă; ... d) la transportul
DECRET nr. 337 din 26 noiembrie 1981 privind aprobarea Regulamentului vamal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106581_a_107910]
-
import sau tranzit se face în termen de 5 zile de la data înscrierii mărfurilor în registrul de evidentă, prin depunerea declarației vamale însoțită de documentele necesare. Termenul de depunere a declarației vamale, în cazul mărfurilor transbordate din vagoane de cale ferată cu ecartament diferit, se socotește de la data terminării operațiunilor de transbordare și cîntărire. Mărfurile sosite în țară pe cale maritimă sau fluviala se declară în termen de cel mult 5 zile de la terminarea descărcării navei sau după descărcarea fiecărei partide de
DECRET nr. 337 din 26 noiembrie 1981 privind aprobarea Regulamentului vamal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106581_a_107910]
-
și celelalte operațiuni de vămuire la locul de încărcare sau descărcare a mărfurilor dacă sînt îndeplinite toate condițiile privind exportul sau importul. Articolul 55 Concomitent cu controlul vamal al mărfurilor se asigura și controlul vamal al interiorului vagoanelor de cale ferată și mijloacelor de transport rutiere cu care mărfurile sînt transportate. Acest control se efectuează la unitățile vamale sau la locul de încărcare ori descărcare a mărfurilor. Secțiunea 6 Asigurarea asistenței la încărcarea sau descărcarea mărfurilor de către împuterniciți ai unităților producătoare
DECRET nr. 337 din 26 noiembrie 1981 privind aprobarea Regulamentului vamal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106581_a_107910]
-
export; ... d) pentru diferențele în minus dintre mărfurile și cantitățile înscrise în manifestul încărcăturii și cele înscrise în declarațiile vamale de export, se rectifica manifestul încărcăturii sau declarația vamală de export, după caz. ... Articolul 73 La transportul mărfurilor pe calea ferată sau rutieră, pentru diferențele dintre datele înscrise în documentele de transport și cele din declarația vamală organele vamale cer declarantului vamal punerea de acord a acestor documente. Dacă se constată că diferențele sînt urmare a violării mijloacelor de transport sau
DECRET nr. 337 din 26 noiembrie 1981 privind aprobarea Regulamentului vamal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106581_a_107910]
-
se efectuează sub supraveghere vamală, în incinta unităților vamale. Organele vamale pot aprobă, în caz de necesitate, transbordarea bunurilor și în alte locuri. Transbordarea se face în baza unui permis eliberat de organele vamale. Articolul 120 În stațiile de cale ferată în care este organizată transbordarea bunurilor în vagoane cu ecartament diferit, transbordările se fac fără permis, sub supraveghere vamală. Transportatorul răspunde de felul și cantitatea mărfurilor transbordate. Articolul 121 În caz de forță majoră sau defecțiuni tehnice ale mijloacelor de
DECRET nr. 337 din 26 noiembrie 1981 privind aprobarea Regulamentului vamal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106581_a_107910]
-
sosirea bunurilor tranzitate. Articolul 130 Tranzitarea se poate face și între o unitate vamală și sediul unităților beneficiare de import, pe baza aprobării și cu respectarea procedurilor stabilite de Ministerul Comerțului Exterior și Cooperării Economice Internaționale. Articolul 131 Organele căilor ferate române sînt obligate să prezinte, la cerere, organelor vamale, evidentele și informațiilor necesare referitoare la tranzitele vamale. Articolul 132 Declarațiile vamale de tranzit internațional prevăzute în convenții și înțelegeri la care Republică Socialistă România este parte înlocuiesc și produc aceleași
DECRET nr. 337 din 26 noiembrie 1981 privind aprobarea Regulamentului vamal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106581_a_107910]
-
funcționează în porturi exercita supravegherea în incinta și în radă acestora, asupra ambarcațiunilor, pontoanelor, precum și asupra bunurilor persoanelor care intră, ies sau își desfășoară activitatea în aceste porturi. Unitățile vamale care funcționează în punctele rutiere, aeroporturi și stațiile de cale ferată exercita supravegherea în aceste incinte. Pe cale ferată, supravegherea vamală se realizează și în timpul efectuării controlului vamal în trenurile de călători. Articolul 138 Unitățile vamale din interiorul țării care funcționează în stațiile de cale ferată, în oficii poștale sau în incinte
DECRET nr. 337 din 26 noiembrie 1981 privind aprobarea Regulamentului vamal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106581_a_107910]
-
și în radă acestora, asupra ambarcațiunilor, pontoanelor, precum și asupra bunurilor persoanelor care intră, ies sau își desfășoară activitatea în aceste porturi. Unitățile vamale care funcționează în punctele rutiere, aeroporturi și stațiile de cale ferată exercita supravegherea în aceste incinte. Pe cale ferată, supravegherea vamală se realizează și în timpul efectuării controlului vamal în trenurile de călători. Articolul 138 Unitățile vamale din interiorul țării care funcționează în stațiile de cale ferată, în oficii poștale sau în incinte proprii își exercită atribuțiile de supraveghere în
DECRET nr. 337 din 26 noiembrie 1981 privind aprobarea Regulamentului vamal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106581_a_107910]
-
rutiere, aeroporturi și stațiile de cale ferată exercita supravegherea în aceste incinte. Pe cale ferată, supravegherea vamală se realizează și în timpul efectuării controlului vamal în trenurile de călători. Articolul 138 Unitățile vamale din interiorul țării care funcționează în stațiile de cale ferată, în oficii poștale sau în incinte proprii își exercită atribuțiile de supraveghere în aceste locuri, precum și în alte locuri unde organele vamale se deplasează în vederea executării unor operațiuni vamale. Articolul 139 În porturile și zonele libere supravegherea vamală se poate
DECRET nr. 337 din 26 noiembrie 1981 privind aprobarea Regulamentului vamal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106581_a_107910]
-
30 de zile de la încasare titularul nu își îndeplinește obligațiile, organele vamale varsă la bugetul statului sumele încasate. În cazul unităților socialiste, încasarea sumelor garantate se face direct prin unitățile bancare, fără alte forme. Articolul 238 Unitățile române de cale ferată, întreprinderile române de transport rutier sau care au ca obiect transporturile rutiere internaționale, organele poștale române, precum și întreprinderile române de transport aerian și naval nu sînt obligate să garanteze plata taxelor vamale pentru mijloacele de transport și bunurile transportate pe
DECRET nr. 337 din 26 noiembrie 1981 privind aprobarea Regulamentului vamal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106581_a_107910]
-
persoanelor juridice pentru contravențiile prevăzute la art. 246, art. 247 lit. a), b), c) și f), art. 248 lit. a) - f), art. 249 lit. b). În cazul contravențiilor prevăzute la art. 247 lit. a) și b), pentru bunurile transportate pe cale ferată sancțiunea se aplică Direcției regionale de cale ferată în a cărei rază teritorială s-au săvîrșit contravențiile. În cazul contravențiilor prevăzute la art. 247 lit. c) și art. 248 lit. f), pentru bunurile transportate în tranzit pe cale ferată sancțiunea se
DECRET nr. 337 din 26 noiembrie 1981 privind aprobarea Regulamentului vamal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106581_a_107910]
-
art. 247 lit. a), b), c) și f), art. 248 lit. a) - f), art. 249 lit. b). În cazul contravențiilor prevăzute la art. 247 lit. a) și b), pentru bunurile transportate pe cale ferată sancțiunea se aplică Direcției regionale de cale ferată în a cărei rază teritorială s-au săvîrșit contravențiile. În cazul contravențiilor prevăzute la art. 247 lit. c) și art. 248 lit. f), pentru bunurile transportate în tranzit pe cale ferată sancțiunea se aplică Direcției regionale de cale ferată în ale
DECRET nr. 337 din 26 noiembrie 1981 privind aprobarea Regulamentului vamal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106581_a_107910]