10,435 matches
-
au închiriate linii ferate industriale și/sau vehicule feroviare, care au acces pe infrastructura feroviara publică și privată C.F.R. Articolul 6 Este interzis a se da derogări, a se face modificări, completări sau precizări privind prevederile Regulamentului de exploatare tehnica feroviara nr. 002. În mod excepțional, în cazuri bine justificate, acestea se vor face numai cu avizul Autorității Feroviare Române - AFER și cu aprobarea Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței. Articolul 7 (1) Prezentul ordin intră în vigoare în termen de
ORDIN nr. 1.186 din 29 august 2001 pentru aprobarea Regulamentului de exploatare tehnica feroviara nr. 002. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137542_a_138871]
-
cu aprobarea Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței. Articolul 7 (1) Prezentul ordin intră în vigoare în termen de 90 de zile de la data semnării lui. ... (2) Până la data intrării în vigoare se va realiza editarea Regulamentului de exploatare tehnica feroviara nr. 002, precum și instruirea și examinarea personalului interesat. Articolul 8 La data intrării în vigoare a prezentului ordin "Regulamentul de exploatare tehnica C.F.R." - editia 1993, aprobat prin Hotărârea Comitetului director al Societății Naționale a Căilor Ferate Române din 8-11 decembrie 1992, precum și
ORDIN nr. 1.186 din 29 august 2001 pentru aprobarea Regulamentului de exploatare tehnica feroviara nr. 002. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137542_a_138871]
-
pe restructurare și continuarea privatizării. Celelalte subsectoare ale industriei de mașini și echipamente sunt: Fabricația de motoare cu combustie internă, se realizează cu capacități de productie integrate în companiile producătoare de autovehicule și tractoare, iar fabricația de motoare pentru propulsie feroviară și navală, se execută de către un singur agent economic. ● Fabricația de turbine. În acest sector se realizează atât turbine hidraulice, sub licență proprie și cu un nivel tehnic competitiv cât și turbine cu abur apropiate că nivel de cele mai
HOTĂRÂRE nr. 965 din 27 septembrie 2001 privind aprobarea Politicii industriale a României şi a Planului de acţiune. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137450_a_138779]
-
Articolul 1 Începând cu data de 1 septembrie 2001 pe teritoriul României, pentru mărfurile transportate pe cale ferată de Societatea Națională de Transport Feroviar de Marfă "C.F.R. Marfă" - Ș.A. se aplică sistemul de tranzit comun în toate birourile vamale cu activitate feroviară, în baza normelor metodologice prezentate în anexa care face parte integrantă din prezenta decizie. Articolul 2 La data intrării în vigoare a prezentei decizii își încetează aplicabilitatea Decizia directorului general al Direcției Generale a Vămilor nr. 2.670 din 14
DECIZIE nr. 1.494 din 10 august 2001 privind aplicarea pe teritoriul României a sistemului de tranzit comun pentru mărfurile tranSportate pe cale ferată. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136245_a_137574]
-
are ca funcție principala urmărirea derulării și încheierii operațiunilor de tranzit; ... h) mijloc de transport - vagoane, containere sau alte unități internaționale de transport intermodal, UTI-uri (containere de mare capacitate, cutii mobile, semiremorci). ... Articolul 5 (1) Birourile vamale cu activitate feroviară sunt abilitate în calitate de birouri de plecare și de destinație. ... (2) Ștampila "Tranzit vamal" va fi pusă la dispoziție tuturor birourilor vamale cu activitate feroviară de Direcția Generală a Vămilor. ... (3) Ștampila "Tranzit vamal" cuprinde, pe lângă elementele înscrise în ștampila rotundă
NORME METODOLOGICE din 10 august 2001 privind dispoziţii în aplicarea sistemului de tranzit comun pe teritoriul României pentru mărfurile aflate în tranzit, tranSportate pe cale ferată. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136246_a_137575]
-
UTI-uri (containere de mare capacitate, cutii mobile, semiremorci). ... Articolul 5 (1) Birourile vamale cu activitate feroviară sunt abilitate în calitate de birouri de plecare și de destinație. ... (2) Ștampila "Tranzit vamal" va fi pusă la dispoziție tuturor birourilor vamale cu activitate feroviară de Direcția Generală a Vămilor. ... (3) Ștampila "Tranzit vamal" cuprinde, pe lângă elementele înscrise în ștampila rotundă nr. 1 a biroului vamal, și spații pentru înscrierea numărului și datei sub care documentul de transport a fost înregistrat că declarație vamală de
NORME METODOLOGICE din 10 august 2001 privind dispoziţii în aplicarea sistemului de tranzit comun pe teritoriul României pentru mărfurile aflate în tranzit, tranSportate pe cale ferată. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136246_a_137575]
-
Vămilor nr. 2.397/2000, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 607 din 27 noiembrie 2000. Articolul 10 (1) "C.F.R. Marfă" - Ș.A. va desemna persoanele responsabile cu activitatea de tranzit pe langă fiecare birou vamal cu activitate feroviară și va transmite lista cuprinzând aceste persoane Direcției Generale a Vămilor care va informa birourile vamale. ... (2) "C.F.R. Marfă" - Ș.A. va asigura pregătirea și examinarea persoanelor desemnate în ceea ce privește normele legale care reglementează derularea procedurii de tranzit comun. ... Articolul 11 Predarea
NORME METODOLOGICE din 10 august 2001 privind dispoziţii în aplicarea sistemului de tranzit comun pe teritoriul României pentru mărfurile aflate în tranzit, tranSportate pe cale ferată. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136246_a_137575]
-
pentru vătămări corporale suferite de persoane în timpul transportului; 2. Asigurări de sănătate, pentru care se pot acorda atât despăgubiri financiare sau în natură, cât și mixte (financiare și în natură); 3. Asigurări de mijloace de transport terestru, altele decât cele feroviare, care acoperă orice dăuna suferită de vehiculele terestre, cu motor și altele decât cele cu motor; 4. Asigurări de mijloace de transport feroviar, care acoperă orice dăuna suferită de vehiculele ce se deplasează sau transporta mărfuri ori persoane pe cale ferată
ORDIN nr. 3 din 14 august 2001 pentru punerea în aplicare a Normelor nr. 3/2001 privind clasele de asigurări care pot fi practicate de societăţile de asigurare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136310_a_137639]
-
de capitalizare [] (asigurări de viață cu prima unică și cu prima eșalonata) ASIGURĂRI GENERALE: I.Asigurări de accidente și boală [] (inclusiv de muncă și boli profesionale) ÎI. Asigurări de sănătate [] III. Asigurări de mijloace de transport terestru, altele decât cele feroviare [] IV. Asigurări de mijloace de transport feroviar [] V. Asigurări de mijloace de transport aeriene [] VI. Asigurări de mijloace de transport navale [] (maritime, fluviale, lacustre, canale navigabile) VII. Asigurări de bunuri în tranzit, inclusiv mărfuri transportate, bagaje și orice alte bunuri
NORMELE nr. 2 din 14 august 2001 privind informaţiile şi documentele cerute pentru autorizarea asigurătorilor şi criteriile pentru aprobarea acţionarilor semnificativi şi a persoanelor semnificative ale asigurătorilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136309_a_137638]
-
sau, după caz, declarația privind proviziile navei și declarația privind efectele și bunurile echipajului, în cazul transportului maritim, se depun în condițiile prevăzute la art. 15 din Regulamentul de aplicare a Codului vamal al României. 24. Mărfurile străine transportate pe cale feroviară se introduc în portul liber pe baza actului de transmitere a garniturii de tren, depus la biroul vamal de control și vămuire de transportator în termenul prevăzut în procesul tehnologic de prelucrare a trenului. Dacă mărfurile circulă sub acoperirea unui
NORMA din 14 iunie 2001 pentru efectuarea formalităţilor vamale, controlul vamal şi supravegherea vamală privind mărfurile care se introduc sau se scot din porturile libere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135274_a_136603]
-
portul liber pot fi scoase din teritoriul național pe cale fluviala sau maritimă în aceeași stare în care au fost introduse, pe baza permisului vamal de încărcare. 27. Mărfurile străine intrate în portul liber pot fi scoase din teritoriul național pe cale feroviară în aceeași stare în care au fost introduse, pe baza actului de transmitere a garniturii de tren și a scrisorii de trăsura CIM pe care biroul vamal de control și vămuire aplică ștampila "tranzit vamal". 28. Mărfurile străine intrate în
NORMA din 14 iunie 2001 pentru efectuarea formalităţilor vamale, controlul vamal şi supravegherea vamală privind mărfurile care se introduc sau se scot din porturile libere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135274_a_136603]
-
Articolul 1 Se aprobă tarifele pentru prestațiile de servicii specifice efectuate de Autoritatea Feroviara Română - AFER, prevăzute în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 Autoritatea Feroviara Română - AFER va aduce la îndeplinire prevederile prezentului ordin. Articolul 3 Prezentul ordin va fi publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, și
ORDIN nr. 912 din 20 iunie 2001 pentru aprobarea tarifelor privind prestaţiile de servicii specifice efectuate de Autoritatea Feroviara Română - AFER. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135402_a_136731]
-
Articolul 1 Se aprobă tarifele pentru prestațiile de servicii specifice efectuate de Autoritatea Feroviara Română - AFER, prevăzute în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 Autoritatea Feroviara Română - AFER va aduce la îndeplinire prevederile prezentului ordin. Articolul 3 Prezentul ordin va fi publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, și în Buletinul AFER. Articolul 4 Începând cu data intrării în vigoare a prezentului ordin se abroga
ORDIN nr. 912 din 20 iunie 2001 pentru aprobarea tarifelor privind prestaţiile de servicii specifice efectuate de Autoritatea Feroviara Română - AFER. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135402_a_136731]
-
Monitorul Oficial al României, Partea I, și în Buletinul AFER. Articolul 4 Începând cu data intrării în vigoare a prezentului ordin se abroga Ordinul ministrului transporturilor nr. 333/2000 pentru aprobarea tarifelor privind prestațiile de servicii specifice efectuate de Autoritatea Feroviara Română - AFER, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 297 din 30 iunie 2000. Ministrul lucrărilor publice, transporturilor și locuinței, Miron Tudor Mitrea Anexa
ORDIN nr. 912 din 20 iunie 2001 pentru aprobarea tarifelor privind prestaţiile de servicii specifice efectuate de Autoritatea Feroviara Română - AFER. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135402_a_136731]
-
Naționale pentru Locuințe, conform prevederilor legale. Articolul 3 Predarea-preluarea părților din imobilele care se transmit potrivit art. 1 se face pe bază de protocol încheiat în termen de 10 zile de la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri între Autoritatea Feroviara Română - AFER și Agenția Naționala pentru Locuințe. Articolul 4 Valoarea patrimoniului aflat în administrarea Autorității Feroviare Române - AFER se diminuează în mod corespunzător cu valoarea de inventar a părților din imobilele respective, de la data transmiterii acestora. PRIM-MINISTRU ADRIAN NASTASE
HOTĂRÂRE nr. 578 din 21 iunie 2001 privind transmiterea unor părţi din imobile, proprietate privată a statului, din administrarea Autorităţii Feroviare Române - AFER în administrarea Agenţiei Naţionale pentru Locuinţe. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135392_a_136721]
-
pentru reducerea parcursurilor în stare goală ale vagoanelor de marfă în traficul internațional și intern, accelerării rulajului și sporirii eficacității economice a exploatării vagoanelor de marfă, precum și reducerii intensității traficului de marfă și a unei folosiri mai bune a magistralelor feroviare internaționale, a stațiilor de frontieră și de triaj, Părțile Contractante au convenit să înființeze parcul comun al vagoanelor de marfă, denumit în cele ce urmeaza "parcul comun". 2. Parcul comun se înființează din vagoane de marfă cu 2 și 4
CONVENŢIE din 21 decembrie 1963 privind înfiinţarea şi exploatarea împreună a parcului comun de vagoane de marfa. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134486_a_135815]
-
conferințe de presă Termen de diseminare a datelor: 29 iunie 2001 INFRASTRUCTURĂ ȘI MIJLOACELE DE TRANSPORT FEROVIAR 1. Obiectivul, sfera de cuprindere și conținutul cercetării Domeniul statistic: Statistică transporturilor Obiectivul: caracterizarea infrastructurii publice de transport feroviar Sfera de cuprindere: rețeaua feroviară și totalitatea mijloacelor de transport feroviar existente în inventarul societăților de transport feroviar Tipul de cercetare: cercetare statistică exhaustiva Numărul de unități cercetate: 5 Principalele variabile cercetate: lungimea liniilor de cale ferată (ecartament normal, îngust, larg), vehicule în inventar la
HOTĂRÂRE nr. 540 din 7 iunie 2001 privind aprobarea Programului cercetărilor statistice în anul 2001. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135338_a_136667]
-
exploatare de mai jos: (i) trebuie să fie situat pe o cale navigabila E; (îi) trebuie să poată primi nave sau convoaie împinse utilizate pe această cale navigabila, conform clasei acesteia; (iii) trebuie să fie deservit de cai rutiere sau feroviare de mare importanță, de preferință care fac parte din rețeaua de drumuri internaționale și de linii feroviare internaționale, stabilită prin Acordul european privind marile linii internaționale rutiere - AGR, Acordul european privind marile linii internaționale de căi ferate - AGC și Acordul
ACORD EUROPEAN din 19 ianuarie 1996 privind marile cai navigabile de importanţă internaţionala (A.G.N.)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132261_a_133590]
-
sau, după caz, declarația privind proviziile navei și declarația privind efectele și bunurile echipajului, în cazul transportului maritim, se depun în condițiile prevăzute la art. 15 din Regulamentul de aplicare a Codului vamal al României. 24. Mărfurile străine transportate pe cale feroviară se introduc în zonele libere pe baza actului de transmitere a garniturii de tren, depus la biroul vamal de control și vămuire de către transportator în termenul prevăzut în procesul tehnologic de prelucrare a trenului. Dacă mărfurile circulă sub acoperirea unui
NORME TEHNICE din 4 aprilie 2001 privind aplicarea uniforma a reglementărilor vamale şi evidenta operativă a mărfurilor aflate în zonele libere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/133973_a_135302]
-
intrat în zonele libere pot părăsi teritoriul național pe cale fluviala sau maritimă în aceeași stare în care au fost introduse, pe baza permisului vamal de încărcare. 27. Mărfurile străine care au intrat în zonele libere pot părăsi teritoriul național pe cale feroviară în aceeași stare în care au fost introduse, pe baza actului de transmitere a garniturii de tren și a scrisorii de trăsura CIM pe care biroul vamal de control și vămuire aplică ștampila "tranzit vamal". 28. Mărfurile străine care au
NORME TEHNICE din 4 aprilie 2001 privind aplicarea uniforma a reglementărilor vamale şi evidenta operativă a mărfurilor aflate în zonele libere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/133973_a_135302]
-
de trecere a frontierei rutiere și feroviare: Pețea - Csengersima Borș - Artand Episcopia Bihorului - Biharkeresztes (feroviar) Salonta - Mehkerek Vărsând - Gyula Curtici - Lokoshaza (feroviar) Turnu - Battonya Nădlac - Nagylak Cenad - Kiszombor. 2. Reprezentanții autorităților competente din punctele de trecere a frontierei rutiere și feroviare enumerate la alin. 1 pot fi contactați la următoarele numere de telefon și fax: a) pentru partea română: ... a)1. Inspectoratul Județean al Poliției de Frontieră Satu Mare - PCTF Pețea Telefon: (0040) 61 768.649; fax: (0040) 61 768.304 a
PROTOCOL din 10 decembrie 2001 între Ministerul de Interne din România şi Ministerul de Interne din Republica Ungara pentru aplicarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Ungare privind readmisia cetăţenilor proprii şi a altor persoane. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140672_a_142001]
-
interioară ori serviciile maritime; în acest din urmă caz secțiunea parcursă depășește 100 km în linie dreaptă. ... Parcursul rutier inițial său final al călătoriei se derulează: - pentru etapa inițială, între punctul unde mărfurile sunt încărcate și cea mai apropiată stație feroviară de încărcare corespunzătoare, iar pentru etapa finală, între cea mai apropiată stație feroviară și punctul unde mărfurile sunt descărcate; sau - pe o rază care nu depășește 150 km în linie dreaptă de la portul caii navigabile interioare ori de la portul maritim
ACORD din 28 iunie 2001 între România şi Comunitatea Europeană instituind anumite condiţii pentru tranSportul rutier de mărfuri şi promovarea tranSportului combinat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140754_a_142083]
-
km în linie dreaptă. ... Parcursul rutier inițial său final al călătoriei se derulează: - pentru etapa inițială, între punctul unde mărfurile sunt încărcate și cea mai apropiată stație feroviară de încărcare corespunzătoare, iar pentru etapa finală, între cea mai apropiată stație feroviară și punctul unde mărfurile sunt descărcate; sau - pe o rază care nu depășește 150 km în linie dreaptă de la portul caii navigabile interioare ori de la portul maritim de încărcare sau descărcare; c) vehicul rutier - un autovehicul înmatriculat pe teritoriul uneia
ACORD din 28 iunie 2001 între România şi Comunitatea Europeană instituind anumite condiţii pentru tranSportul rutier de mărfuri şi promovarea tranSportului combinat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140754_a_142083]
-
reprezintă cel putin 10% din suma totală a primelor brute subscrise. În plus, în cadrul asigurării directe, se vor prezenta următoarele categorii de asigurări: - asigurări de accidente și boală; - asigurări de sănătate; - asigurări de mijloace de transport terestru, altele decât cele feroviare; - asigurări de mijloace de transport feroviar; - asigurări de mijloace de transport aeriene; - asigurări de mijloace de transport navale; - asigurări de bunuri în tranzit, inclusiv mărfuri transportate, bagaje și orice alte bunuri; - asigurări de incendiu și calamități naturale; - asigurări de daune
REGLEMENTĂRI din 28 decembrie 2001 contabila specifică domeniului asigurărilor armonizate cu directivele europene şi standardele internaţionale de contabilitate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140039_a_141368]
-
diseminare a datelor: 28.06.2002 Statistică economică - Statistică serviciilor - Transporturi INFRASTRUCTURĂ ȘI MIJLOACELE DE TRANSPORT FEROVIAR 1. OBIECTIVUL, SFERA DE CUPRINDERE ȘI CONȚINUTUL CERCETĂRII Domeniul statistic: Statistică transporturilor Obiectivul: Caracterizarea infrastructurii publice de transport feroviar Sfera de cuprindere: Rețeaua feroviară și totalitatea mijloacelor de transport feroviar existente în inventarul societăților de transport feroviar Tipul de cercetare: Cercetare statistică exhaustiva Numărul de unități cercetate: 8 Principalele variabile cercetate: Lungimea liniilor de cale ferată (ecartament normal, îngust, larg), vehicule în inventar la
HOTĂRÂRE nr. 175 din 20 februarie 2002 privind aprobarea Programului cercetărilor statistice în anul 2002*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140604_a_141933]