1,200 matches
-
se făcea pe calea ferată spre Galați, rușii au dat dovadă în continuare de o inerție deconcertantă și de o rea voință flagrantă. Incidentele se multiplicau: unii comandanți ruși au dat trupele jos din tren și au decis să facă haltă de multe ore în diverse gări; alții au plecat când au vrut. Două divizii de cavalerie s-au oprit 48 de ore la Râmnicu Sărat ca să-și potcovească caii etc. Astfel, germanii n-au întâlnit în realitate o opoziție rusă
Românii şi politica externă rusească : un secol din istoria Tezaurului românesc "păstrat" la Moscova : (studiu şi documente) by Viorica MOISUC () [Corola-publishinghouse/Memoirs/100997_a_102289]
-
-se în cele mai bizare poziții. Părea un tren care-și uitase locul plecării și nu-și mai amintea gara de destinație, o garnitură a abandonaților aruncându-se spre niciunde, străbătând o țară a nimănui, în plină transă creativă... Prima haltă în Spania, unde se întâmplă să stăm ceva mai mult, se cheamă Monfrague. O clădire mică, din cărămidă roșie, c-un aparat de epsi la intrare. Pe peron -, nici țipenie de om. Căldura teribilă și dispozitivele de aer condiționat montate
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1968_a_3293]
-
vorba lui Vitalie, cu o „ciupitură” în minus în fața priveliștilor care îți spun că ești chiar acolo, că nu trăiești o iluzie livrescă. 10 iunie, sâmbătă Bordeaux VITALIE CIOBANU: O dimineață mohorâtă, umedă de ploaie, în Franța. Oprim într-o haltă, dar numai pentru o transbordare: părăsim trenul incomod în care călătoriserăm toată noaptea și urcăm într-un TGV superconfortabil, de mare viteză. Noul tren seamănă cu o navă spațială, are formă aerodinamică, uși care se deschid automat, cu un sunet
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1968_a_3293]
-
TGV-ul de Lille. La Gare du Nord e mult mai spațioasă, mai arătoasă și incomparabil mai... curată decât sora ei mai mică de la București, care - oricâte modernizări și îmbunătățiri i s-ar aduce - tot nu poate anula senzația de haltă promiscuă din Balcani. Până se va da semnalul plecării, îți mai poți lua o sticlă de apă la drum și poți cumpăra o „amintire” de la Paris. Printre grupurile de scriitori și localnici, prinși în ultimele discuții și schimburi de mesaje
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1968_a_3293]
-
răbdători. Poate că au motive. În fine, controlul trece... Privesc la pădurile de pini înalți, încărcați de ploaie, de pe ambele părți ale drumului. Apoi, o schimbare bruscă de peisaj, lumea s-a schimonosit, ca într-o oglindă convexă: câmp deschis, halte de cărămidă în delăsare, linii de cale ferată crescute cu buruieni... 22 iunie, sâmbătă, Malbork, Polonia VASILE GÂRNEȚ: În drum spre Malbork, stau într-un compartiment de tren cu Annie Saumont și Jacques Jouet, doi dintre cei trei scriitori francezi
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1968_a_3293]
-
a limbajului, transformând termeni și locuțiuni consacrate în bibelouri cu valoare muzeistică: „la celălalt capăt al firului”... Ce „fir”, domnule, la telefoanele mobile?!) VASILE GÂRNEȚ: Prima stație pe teritoriul Lituaniei se cheamă Kybartay (am o obsesie: să rețin numele primei halte de pe teritoriul țării în care intrăm, ca pe un fel de jalon pe care îl ornez, ulterior, cu tot felul de „corali” simbolici. Dar nu întotdeauna am reușit acest lucru: ori se întâmplase noaptea, ca atunci când străpunsesem Pirineii din Spania
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1968_a_3293]
-
simbolici. Dar nu întotdeauna am reușit acest lucru: ori se întâmplase noaptea, ca atunci când străpunsesem Pirineii din Spania către Franța, ori peisajul fusese prea asemănător și la fel de dens populat ca să realizez că „dădusem” Belgia pe Germania. Am memorizat numele primei halte din Spania, Monfrague, pentru că era o noutate, și, iată, acum trăiesc din nou un sentiment mai special, pentru că reintru într-un spațiu mai liber). Aici, la Kybartay, găsim un alt alfabet, alte uniforme și un alt fus orar. Trebuie să
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1968_a_3293]
-
greu... Dimineața, coborâm cu boccelele la parter și, cum mai avem o jumătate de oră până să urcăm în autocar, mai fac un tur al împrejurimilor. Ochiul video, de cealaltă parte a străzii, clipește ironic. Mă gândesc la Berlin, ultima haltă a traseului, și resimt din nou frisoanele liniei de sosire. 14 iulie 2000, vineri Berlin VASILE GÂRNEȚ: În tren, spre Berlin, către ultima gară a Literatur Express-ului, Friedrichstrasse, unde vom ajunge la 18.39 (precizia cifrelor la nemți). Jessica
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1968_a_3293]
-
mă culc, cobor la parter. Barul hotelului e plin de scriitori și la această oră târzie. Unii nu vor, refuză pur și simplu să creadă că aventura s-a terminat... VITALIE CIOBANU: Literatur Express Europa 2000 și-a atins ultima haltă, fac și eu ultima însemnare în acest jurnal. E ora 3.14 a.p. Sunt în camera mea din hotel, printre lucrurile mele împrăștiate, încep să împachetez pentru plecarea de a doua zi, spre Chișinău. A fost frumos, spectaculos, tulburător. Acum
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1968_a_3293]
-
vieții și cu putoarea ei? Aș fi tâmpit să spun că nu vreau. Vreau. Șort, șlapi, cămăși înflorate, bere la gheață, card în borsetă, ceas de aur. Dar nu vreau ca drumul spre Cuba să treacă prin pușcărie, cu o haltă de vreo zece-cinșpe ani, poate chiar mai mult, dacă ne moare hoașca-n brațe. Aruncă ochii peste cap, nu găsești oțetul pe întuneric și gata, asta se mai numește și crimă, chiar dacă tu n ai vrut decât să o susții
Frig by Cristian Lisandru () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1176_a_1898]
-
318, s-au descoperit fragmente ceramice neolitice asociate cu elemente de eneolitic. Tot la cote maxime ale terenului, spre valea pârâului Trestiana, s-au găsit și alte vestigii ceramice, împreună cu piese din silex. La Docăneasa, pe malurile pârâului Jerovăț, în dreptul haltei C.F.R., s-au găsit resturi ceramice aparținând La Tène-ului getic, dar și unele din secolul al IV-lea. în lucrarea regretatului Ghenuță Coman (7), „Statornicie și continuitate. Repertoriul arheologic al județului Vaslui”, găsim mai multe referințe legate de localitatea Obârșeni
Creativitatea artistică la copilul cu dizabilități by Cleopatra Ravaru () [Corola-publishinghouse/Science/688_a_1326]
-
spuse; dumneavoastră, care ați văzut cum stau lucrurile de aproape, nu vă mai putem ascunde nimic." Consemnăm această mărturisire; era însoțită un surâs flegmatic. E singura explicație pe care am putut-o obține. Să ne continuăm deci călătoria. De la penultima haltă înainte de Iași, șoseaua urcă printr-o pantă rapidă pe o colină rotunjită acoperită de păduri dese. Din vârful colinei și printr-un luminiș pregătit cu îndemânare, descoperim panorama Iașilor. E foarte frumoasă; a fost nu fără motiv comparată cu aspectul
by G. LE CLER [Corola-publishinghouse/Science/1011_a_2519]
-
Același ofițer se va îngriji apoi ca întregul grup să fie trimis în capitală într-un tren de persoane, iar nu, așa cum i se comandase de sus, într-unul de marfă. Ordinul îi va fi respectat însă doar până la prima haltă, unde, cu cinism cazon, se va opera transferul. Un alt personaj, ratatul martir Paulică, e pivotul unei tragedii ale cărei consecințe îi depășesc cu mult așteptările. Condamnat la moarte pentru propagandă comunistă, el își acceptă cu superbie sancțiunea, sfidând și
De ce avem roman by Cosmin Ciotloș () [Corola-journal/Journalistic/6799_a_8124]
-
30 de ani, din Kazahstan. Tânărul a plecat la sfârșitul lunii trecute din țara sa, iar în 6 iunie a ajuns la Timișoara. Aici a luat un tren și nu s-a oprit decât la frontieră. Odată ajuns în apropierea haltei Clarii Vii, Andrei K. a observat că foișoarele de pe teritoriul sârbesc sunt foarte aproape de traseul căii ferate. Astfel, la oprirea trenului, a coborât pe partea dispre frontieră și, folosindu-se de canalele care duceau spre graniță, a început deplasarea pe
Agenda2004-24-04-politie () [Corola-journal/Journalistic/282534_a_283863]
-
Buziaș - Lugoj, Variaș - Periam, DJ 691 Timișoara - limita de județ, Mașloc - Bogda, DJ 572 Silagiu - limita de județ; întreținere drumuri pietruite se vor face pe traseele Știuca - Zgribești, DJ 585 limita de județ - Vișag, Lugoj - Valea Lungă, Cladova - Ohaba Lungă, Ivanda - halta Cebza, iar întreținerea platformei drumurilor, pe traseele Timișoara - Mașloc și Ivanda - halta Cebza. De asemenea, se vor executa lucrări de îmbrăcăminți bituminoase ușoare pe DJ 691 A până la intersecția cu DN 68A - Mănăștur, macadam penetrat, de la DN 6 la Bulgăruș
Agenda2003-10-03-4 () [Corola-journal/Journalistic/280763_a_282092]
-
DJ 572 Silagiu - limita de județ; întreținere drumuri pietruite se vor face pe traseele Știuca - Zgribești, DJ 585 limita de județ - Vișag, Lugoj - Valea Lungă, Cladova - Ohaba Lungă, Ivanda - halta Cebza, iar întreținerea platformei drumurilor, pe traseele Timișoara - Mașloc și Ivanda - halta Cebza. De asemenea, se vor executa lucrări de îmbrăcăminți bituminoase ușoare pe DJ 691 A până la intersecția cu DN 68A - Mănăștur, macadam penetrat, de la DN 6 la Bulgăruș și între Matnic și Fârdea, precum și de întreținere a mijloacelor de siguranță
Agenda2003-10-03-4 () [Corola-journal/Journalistic/280763_a_282092]
-
În realitate, situația se prezintă cu totul altfel. El n-a plecat de bună voie, ci fusese dat afară, cu o zi înainte, chiar de președintele partidului, care nu mai suporta porcăriile și delirul său mintal. Iată, telegrafic, ,"filmul" ultimei halte pe care acest vagabond politic a făcut-o, la ordinul , în PRM", se arată în comunicatul PRM. În urmă cu o săptămână, Biroul Permanent al PRM a decis, prin vot, ca în fruntea Organizației București să revină Victor Iovici, "mai
PRM: Traseistul politic Codrin Ştefănescu a fost exclus din partid () [Corola-journal/Journalistic/48714_a_50039]
-
actualele ghișee de bilete cu altele noi, dotate cu sisteme de in-terfon și afișaje luminoase de informare a publicului; vor fi realizate noi sisteme de iluminat și ventilație. Patrimoniu Pe raza Regionalei CF Timișoara sunt 194 de stații/gări și halte de mișcare, dintre care 13 stații de gradul I, 14 - gradul II, 48 - gradul III, 26 - gradul IV -, 93 de halte. Activitatea Regionalei se desfășoară pe 6 județe, având în administrare 3 318,527 km de linie ferată (1 103
Agenda2003-21-03-c () [Corola-journal/Journalistic/281055_a_282384]
-
realizate noi sisteme de iluminat și ventilație. Patrimoniu Pe raza Regionalei CF Timișoara sunt 194 de stații/gări și halte de mișcare, dintre care 13 stații de gradul I, 14 - gradul II, 48 - gradul III, 26 - gradul IV -, 93 de halte. Activitatea Regionalei se desfășoară pe 6 județe, având în administrare 3 318,527 km de linie ferată (1 103 în județul Timiș), densitatea în km de linie la 100 kmp fiind cea mai mare din țară și între primele din
Agenda2003-21-03-c () [Corola-journal/Journalistic/281055_a_282384]
-
x - - - x 13. Electromecanic instalații fixe transport electric x - - - - 14. Electromecanic electroenergetician (fir contact) - - - - x 15. Frânar - x x - - 16. Fochist locomotivă - x x - - 17. Impiegat de mișcare (1A, I, ÎI, III, IV) x - - - x 18. Impiegat de mișcare - responsabil halta (I, ÎI) x - - - - 19. Instructor x x x - - 20. Instructor regional, central x x x x - 21. Inginer din regionale și agenții (I, ÎI, III, IV) x - x - - 22. Inginer (control ultrasonic) - - x - x 23. Lăcătuș mecanic întreținere cale, aparate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125642_a_126971]
-
siguranță circulației, regional, central x x x - x 103. Șef serviciu control siguranță circulației - - - x - 104. Tehnician (activitate control ultrasonic) - x - - x 105. Magaziner șef tură tranzit, comercial - x x - - 106. Conductor vagon de dormit și cușeta - x - - - 107. Șef halta - x - - - 108. Operator comercial - x x - - 109. Operator exploatare comercială - x - - - 110. Operator șef exploatare comercială - x x - - 111. Șef tură la comanda personalului de tren - x x - - 112. Șef tură la comanda personalului VRD - x - - - 113. Casier cf - - x
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125642_a_126971]
-
115. Scriitor vagoane - - x - - 116. Șef atelier (tracțiune, vagoane) - - x - - 117. Electrician montator instalații electrice la mijloace de transport feroviar - - x - - 118. Șef centru comercial - - x - - 119. Șef centru comercial adjunct - - x - - 120. Șef formație tranzit reclamații - - x - - 121. Șef halta - - x - - 122. Șef manevră CAM - - x - - 123. Șef tură marfă - - x - - 124. Șef tură centru comercial - - x - - 125. Montator I (semnalizare, centralizare, blocare, electro- energetician fir contact) - - - - x 126. Instructor (linii, tunele, construcții speciale, semnalizare, centralizare, blocare, mișcare, electroenergetician) - - - - x
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125642_a_126971]
-
loc II și un loc III, Gheorghe Bora - două locuri II, Emil Grama - două locuri I, două locuri III și un loc IV. ( I. B.) Oprire în Strehaia Din această săptămână, trenurile rapide 694/693 Timișoara-București și retur opresc în halta Strehaia, după următorul orar: rapidul 694 (de la Timișoara Nord spre București) - la ora 18,07, rapidul 693 (de la București spre Timișoara) - la ora 16,40. ( O. N.) „Circul pe stradă“ În caz de timp favorabil, duminică, 29 iunie, de la ora
Agenda2003-26-03-14 () [Corola-journal/Journalistic/281173_a_282502]
-
reprezenta un fragment al unui ritual dionisiac. Toposul cărții sale și al mitologiei ei e cârciuma - imaginea izomorfă îndepărtată a popasurilor satyrilor și bacantelor. Spațiu de petreceri infernale, regăsit la toate răscrucile, pe traseul ce pornește din Hades, trece prin halta Rimbaud, cotește prin saloanele suprarealiste, ilustrând sublime vicii anamorfotice. Mureșan, toată poezia lui o mărturisește, e un Orfeu ce nu a mai ieșit din infern. Nici o doctrină nu poate epuiza poezia sa, fiindcă nici una nu e recognoscibilă în stare pură
Un satyr convertit la orfism sau un Orfeu satyric by Aurel Pantea () [Corola-journal/Journalistic/5697_a_7022]
-
X - - - X 13. Electromecanic instalații fixe transport electric X - - - - 14. Electromecanic electro- energetician (fir contact) - - - - X 15. Frânar - X X - - 16. Fochist locomotivă - - X - - 17. Impiegat de mișcare (1A, I, ÎI, III, IV) X - - - X 18. Impiegat de mișcare - responsabil halta (I, ÎI) X - - - - 19. Instructor X X X - X 20. Instructor regional, central X X X X - 21. Inginer I, ÎI, III, IV din regionale și agenții X X X X - 22. Inginer (control ultrasonic) - - - - X 23. Lăcătuș mecanic întreținere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/124329_a_125658]