2,014 matches
-
transportatorul implicat. ... d) Abonatul va informa fiecare consumator despre orice schimbare de mijloc de transport pe ruta în cauză, despre numărul de escale prevăzute, identitatea transportatorului aerian care operează efectiv zborul și despre toate schimbările de aeroport necesare pe orice itinerar furnizat, în măsura în care aceste informatii sunt afișate de SCR. Un abonat va informa consumatorul despre numele și adresa furnizorului de sistem, despre scopul procesării datelor, durata de păstrare a informațiilor individuale, precum și despre mijloacele prin care își poate exercita drepturile de
REGULAMENT din 21 martie 2002 privind utilizarea sistemelor computerizate de rezervare în tranSportul aerian. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140837_a_142166]
-
în cauză (dacă o listă de așteptare este disponibilă) și confirmat pentru un zbor alternativ. 3. În cazul în care un pasager anulează o rezervare, abonatul trebuie să elibereze imediat spațiul respectiv. 4. În cazul în care un pasager modifică itinerarul, abonatul va avea grijă că spațiul și toate serviciile conexe oferite în legătură cu acest spațiu să fie anulate în momentul în care sunt efectuate noile rezervări. 5. În măsura posibilului abonatul va solicita sau va efectua toate rezervările aferente unui itinerar
REGULAMENT din 21 martie 2002 privind utilizarea sistemelor computerizate de rezervare în tranSportul aerian. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140837_a_142166]
-
itinerarul, abonatul va avea grijă că spațiul și toate serviciile conexe oferite în legătură cu acest spațiu să fie anulate în momentul în care sunt efectuate noile rezervări. 5. În măsura posibilului abonatul va solicita sau va efectua toate rezervările aferente unui itinerar dat, precum și toate modificările ulterioare privitoare la acest itinerar, prin intermediul unui singur SCR. 6. Nici un abonat nu va solicita sau nu va vinde spațiu pe o companie aeriană decât dacă este solicitat de către un consumator. 7. Abonatul veghează că fiecare
REGULAMENT din 21 martie 2002 privind utilizarea sistemelor computerizate de rezervare în tranSportul aerian. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140837_a_142166]
-
serviciile conexe oferite în legătură cu acest spațiu să fie anulate în momentul în care sunt efectuate noile rezervări. 5. În măsura posibilului abonatul va solicita sau va efectua toate rezervările aferente unui itinerar dat, precum și toate modificările ulterioare privitoare la acest itinerar, prin intermediul unui singur SCR. 6. Nici un abonat nu va solicita sau nu va vinde spațiu pe o companie aeriană decât dacă este solicitat de către un consumator. 7. Abonatul veghează că fiecare bilet să fie eliberat în funcție de situația rezervării fiecărui tronson
REGULAMENT din 21 martie 2002 privind utilizarea sistemelor computerizate de rezervare în tranSportul aerian. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140837_a_142166]
-
au fost desemnate ca atare de statul pe al carui teritoriu ele se găsesc, în vederea asigurării continuității itinerariilor și uniformității caracteristicilor tehnice) va fi de forma dreptunghiulara. 2. Acest semn se va compune din litera "E" urmată de numărul atribuit itinerarului în cifre arabe. 3. Semnul va fi realizat dintr-o inscripție albă pe fond verde. 4. Semnul poate fi suprapus pe alte semne sau combinat cu ele. 5. Dimensiunile sale vor fi alese astfel încît conducătorii de vehicule, circulînd cu
DECLARAŢIE din 16 septembrie 1950 asupra construirii marilor drumuri pentru circulaţia internationala*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140255_a_141584]
-
că intersecțiile la nivel să nu fie prea numeroase și să nu creeze un numar prea ridicat de incidente de trafic; ... îi) că, pentru drumuri cu două și trei benzi, distanța de vizibilitate pentru depășire să fie asigurată pe întregul itinerar. Drumurile cu trei benzi nu sînt recomandate cînd debitul normal indicat în coloana 1 a tabelului de mai sus este depășit. Pentru drumurile cu patru benzi, în sensul în care debitul de vîrf în sensul cel mai încărcat depășește 1
ACORD EUROPEAN din 15 noiembrie 1975 asupra marilor drumuri de circulaţie internationala (AGR)*. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140235_a_141564]
-
apel cel mai apropiat. Anexă 3 IDENTIFICAREA ȘI SEMNALIZAREA DRUMURILOR "E" 1. Indicatorul rutier destinat identificării și semnalizării drumurilor "E" are forma dreptunghiulara. 2. Acest indicator se compune din litera "E", urmată în general de numărul, în cifre arabe, atribuit itinerarului. 3. El se compune dintr-o inscripție albă pe un fond verde; poate fi aplicat pe alte indicatoare rutiere sau combinat cu acestea. 4. Dimensiunile sale ar trebui să fie astfel încît conducătorii de vehicule, circulînd cu mare viteză, să
ACORD EUROPEAN din 15 noiembrie 1975 asupra marilor drumuri de circulaţie internationala (AGR)*. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140235_a_141564]
-
în cauză; ... d) datele permisului de ședere sau ale vizei eliberate de autoritățile competente ale statului uneia dintre părțile contractante sau de cele ale unui stat terț; ... e) date referitoare la locul unde se află persoană în cauză și la itinerar; ... f) împrejurările care reprezintă impedimente de fapt și de drept ale readmisiei; ... g) date referitoare la cererile anterioare sau prezente pentru acordarea statutului de refugiat. ... 2. Pentru protecția datelor personale, gestionate în vederea aplicării prezentului acord, se vor respecta următoarele dispoziții
ACORD din 10 decembrie 2001 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Ungare privind readmisia cetăţenilor proprii şi a altor persoane. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139823_a_141152]
-
între căile ferate determina formă și conținutul biletelor, precum și limba și caracterele în care acestea trebuie să fie tipărite și completate. § 3. În afara excepțiilor prevăzute de tarifele internaționale, biletele trebuie să conțină: a) stațiile de plecare și de destinație; ... b) itinerarul: dacă este permisă folosirea de itinerarii sau de mijloace de transport diferite, această posibilitate trebuie să fie menționată; ... c) categoria de tren și clasa vagonului; ... d) prețul transportului; ... e) prima zi de valabilitate; ... f) durată valabilitații. ... § 4. Carnetele de cupoane
REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind contractul de tranSport internaţional feroviar al călătorilor şi bagajelor (CIV)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/142491_a_143820]
-
prescripțiile aplicabile de calea ferată. § 2. În condițiile stabilite prin tarifele internaționale, călătorul poate să utilizeze un loc într-o clasă superioară sau un tren de o categorie superioară celor indicate pe bilet, ori poate cere să i se modifice itinerarul. Articolul 15 Introducerea coletelor de mînă și a animalelor în vagoanele de călători § 1. Călătorul poate să ia cu el în vagoanele de călători, în mod gratuit, obiecte ușor de purtat (colete de mînă). Fiecare călător nu dispune pentru coletele
REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind contractul de tranSport internaţional feroviar al călătorilor şi bagajelor (CIV)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/142491_a_143820]
-
transporte cu coletele sale de mînă și bagajele sale, în măsura posibilităților și fără nici o suprataxa, cu un tren care circulă spre aceeași stație de destinație, pe aceeași linie sau pe o altă linie aparținînd căilor ferate care participă la itinerarul de transport inițial, astfel încît să îi permită să sosească la destinație cu o cît mai mică întîrziere. § 2. Calea ferata trebuie, daca este cazul, să certifice pe bilet că legătura a fost pierdută sau că trenul a fost suprimat
REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind contractul de tranSport internaţional feroviar al călătorilor şi bagajelor (CIV)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/142491_a_143820]
-
întîrziere. § 2. Calea ferata trebuie, daca este cazul, să certifice pe bilet că legătura a fost pierdută sau că trenul a fost suprimat, să prelungească durată de valabilitate a biletului în măsura necesară și să ��l facă valabil pe noul itinerar, pentru o clasă superioară sau pentru un tren cu tarife mai ridicate. Cu toate acestea, tarifele sau mersurile de tren pot exclude utilizarea anumitor trenuri. Capitolul 2 Transportul de bagaje Articolul 17 Obiecte admise § 1. Sînt admise la transport că
REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind contractul de tranSport internaţional feroviar al călătorilor şi bagajelor (CIV)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/142491_a_143820]
-
tarifele internaționale pot admite că bagaje, în mod condiționat, unele dintre aceste materii și obiecte. ... Articolul 19 Înregistrarea și transportul bagajelor § 1. Înregistrarea bagajelor nu se face decît la prezentarea biletelor valabile cel puțin pînă la destinația bagajelor și pentru itinerarul indicat pe bilete. Dacă biletul este valabil pentru mai multe itinerarii sau daca locul de destinație este deservit de mai multe stații, călătorul trebuie să indice exact itinerarul de urmat sau stația pentru care trebuie să se facă înregistrarea. Calea
REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind contractul de tranSport internaţional feroviar al călătorilor şi bagajelor (CIV)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/142491_a_143820]
-
la prezentarea biletelor valabile cel puțin pînă la destinația bagajelor și pentru itinerarul indicat pe bilete. Dacă biletul este valabil pentru mai multe itinerarii sau daca locul de destinație este deservit de mai multe stații, călătorul trebuie să indice exact itinerarul de urmat sau stația pentru care trebuie să se facă înregistrarea. Calea ferata nu răspunde de consecințele nerespectării acestei dispoziții de către călător. § 2. Dacă tarifele prevăd, călătorul poate, în timpul duratei de valabilitate a biletului, să facă înregistrarea bagajelor pentru întregul
REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind contractul de tranSport internaţional feroviar al călătorilor şi bagajelor (CIV)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/142491_a_143820]
-
de valabilitate a biletului, să facă înregistrarea bagajelor pentru întregul parcurs sau pentru anumite fracțiuni din acest parcurs. § 3. Tarifele stabilesc dacă și în ce condiții bagajele pot fi admise la transport fără prezentarea de bilete sau pentru un alt itinerar decît cel menționat pe biletul prezentat. Cînd tarifele prevăd că pot fi admise în transport bagaje fără prezentarea de bilete, dispozițiile regulilor uniforme care fixează drepturile și obligațiile călătorului relativ la bagajele sale, se aplică prin analogie expeditorului de bagaje. § 4
REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind contractul de tranSport internaţional feroviar al călătorilor şi bagajelor (CIV)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/142491_a_143820]
-
ferate stabilesc formă și conținutul recipiselor de bagaje, precum și limba și caracterele în care ele trebuie să fie tipărite și completate. § 4. În afara excepțiilor prevăzute în tarifele internaționale, recipisele trebuie să cuprindă: a) stațiile de plecare și de destinație; ... b) itinerarul; ... c) ziua predării și trenul cu care bagajele trebuie să fie expediate; ... d) numărul călătorilor; ... e) numărul și greutatea coletelor; ... f) tariful transportului și celelalte taxe. ... § 5. Călătorul trebuie să se asigure, la primirea recipisei de bagaje, ca aceasta a
REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind contractul de tranSport internaţional feroviar al călătorilor şi bagajelor (CIV)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/142491_a_143820]
-
Reguli uniforme care stabilesc drepturile și obligațiile călătorului referitoare la bagajele sale înregistrate, se aplică, prin analogie, expeditorului bagajelor înregistrate. § 3 Transportatorul poate expedia bagajele înregistrate cu un alt tren sau un alt mijloc de transport și pe un alt itinerar decât cel utilizat de călător. Articolul 19 Plata prețului pentru transportul de bagaje înregistrate Sub rezerva unei convenții contrare între călător și transportator, prețul pentru transportul de bagaje înregistrate este plătibil cu ocazia înregistrării. Articolul 20 Marcarea bagajelor înregistrate Călătorul
REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind Contractul de TranSport Internaţional Feroviar de Călători (CIV)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/142498_a_143827]
-
precis și să fie legată la infrastructura feroviară a unui stat membru. Atunci cand un stat a făcut declarația sus-menționata, aceste Reguli uniforme nu se aplică decât cu condiția: a) că locul de preluare a mărfii sau locul de livrare precum și itinerarul prevăzut în contractul de transport să fie situate pe infrastructură desemnată sau ... b) că infrastructura desemnată să lege infrastructură a două state membre și că ea să fi fost prevăzută în contractul de transport că itinerar pentru un transport de
REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind Contractul de TranSport Internaţional Feroviar al Mărfurilor (CIM)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/142499_a_143828]
-
locul de livrare precum și itinerarul prevăzut în contractul de transport să fie situate pe infrastructură desemnată sau ... b) că infrastructura desemnată să lege infrastructură a două state membre și că ea să fi fost prevăzută în contractul de transport că itinerar pentru un transport de tranzit. ... § 7 Statul care a făcut o declarație în conformitate cu § 6, poate să renunțe la ea în orice moment prin informarea depozitarului. Această renunțare are efect la o lună de la data la care depozitarul a făcut-o
REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind Contractul de TranSport Internaţional Feroviar al Mărfurilor (CIM)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/142499_a_143828]
-
trăsura; ... b) tarifele pe care expeditorul le ia în sarcina să; ... c) suma rambursului de perceput la livrarea mărfii; ... d) valoarea declarată a mărfii și suma reprezentând interesul special la livrare; ... e) termenul convenit în care trebuie efectuat transportul; ... f) itinerarul convenit; ... g) o listă a documentelor care nu sunt menționate la § 1, litera n) remise transportatorului; ... h) mențiunile expeditorului privind câtimea și descrierea sigiliilor pe care le-a aplicat pe vagon. ... § 3 Părțile la contractul de transport pot înscrie în
REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind Contractul de TranSport Internaţional Feroviar al Mărfurilor (CIM)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/142499_a_143828]
-
maxime de livrare sunt următoarele: a) pentru vagoane complete: ... - termenul de expediere - termenul de transport, în fracțiuni indivizibile de 400 km b) pentru coletărie: ... - termenul de expediere - termenul de transport, în fracțiuni indivizibile de 200 km. Distanțele se raportează la itinerarul convenit, în lipsa acestuia, la itinerarul cel mai scurt posibil. § 3 Transportatorul poate stabili termene suplimentare de o durată determinată în cazurile următoare: a) expedițiile sunt transportate pe: ... - linii al căror ecartament este diferit, - mare sau căi navigabile interioare, - o șosea
REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind Contractul de TranSport Internaţional Feroviar al Mărfurilor (CIM)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/142499_a_143828]
-
a) pentru vagoane complete: ... - termenul de expediere - termenul de transport, în fracțiuni indivizibile de 400 km b) pentru coletărie: ... - termenul de expediere - termenul de transport, în fracțiuni indivizibile de 200 km. Distanțele se raportează la itinerarul convenit, în lipsa acestuia, la itinerarul cel mai scurt posibil. § 3 Transportatorul poate stabili termene suplimentare de o durată determinată în cazurile următoare: a) expedițiile sunt transportate pe: ... - linii al căror ecartament este diferit, - mare sau căi navigabile interioare, - o șosea dacă nu există legătură feroviară
REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind Contractul de TranSport Internaţional Feroviar al Mărfurilor (CIM)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/142499_a_143828]
-
eventuală despăgubire nu trebuie să o depășească pe cea prevăzută în caz de pierdere a mărfii. Articolul 20 Împiedicări la transport § 1 În caz de împiedicare la transport, transportatorul decide dacă este preferabil să transporte din oficiu marfă modificandu-i itinerarul, sau dacă este mai convenabil în interesul persoanei în drept să-i ceară instrucțiuni, furnizandu-i acestuia toate informațiile utile de care dispune. § 2 Dacă nu este posibilă continuarea transportului, transportatorul cere instrucțiuni celui care are dreptul să dispună de
REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind Contractul de TranSport Internaţional Feroviar al Mărfurilor (CIM)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/142499_a_143828]
-
nu ii parvin la timp, ... d) faptul că el a luat o decizie conformă cu Articolul 20 § 1, fără să fi cerut instrucțiuni, dacă aceste cheltuieli nu sunt consecință greșelii sale. Îndeosebi el poate percepe prețul de transport aplicabil pe itinerarul respectiv și dispune asupra termenelor care corespund acestuia din urmă. ... § 2 În cazurile prevăzute la Articolul 20 § 2 și la Articolul 21 § 1, transportatorul poate descarcă imediat marfă pe cheltuiala persoanei în drept; după descărcare, transportul este considerat încheiat. Transportatorul
REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind Contractul de TranSport Internaţional Feroviar al Mărfurilor (CIM)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/142499_a_143828]
-
ferată. § 4. Este interzis să se înlocuiască scrisoarea de trăsura prin alte documente sau să se anexeze la scrisoarea de trăsura alte piese decît acelea care sînt prescrise sau admise prin regulile uniforme, dispozițiile complementare sau prin tarife. Articolul 14 Itinerarul și tarifele aplicabile § 1. Predătorul poate menționa, în scrisoarea de trăsura, itinerarul de urmat, indicindu-l prin puncte de frontieră sau prin stații de frontieră și, daca este cazul, prin stații de tranzit între căile ferate. El nu poate menționa decît
REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind contractul de tranSport internaţional feroviar al mărfurilor (CIM)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/142492_a_143821]