110,184 matches
-
Îl trata, mai degrabă, ca pe un prieten influent decât ca pe un iubit. Mona era de o frumusețe răpitoare și ar fi putut avea la picioarele ei, cu o simplă zbatere de gene, orice bărbat din România. Dovada erau mașinile luxoase care se perindau prin fața casei ei, Îmbrăcămintea de lux, excursiile dese În străinătate și cadourile pe care le primea zilnic de la admiratori. Nu o convinsese Însă nimeni să se și căsătorească. Îi respingea cu o dexteritate ieșită din comun
Începutul iubirii. In: Editura Destine Literare by Roxana Vornicu-Struzu () [Corola-journal/Science/76_a_343]
-
explică natura relației sale cu Suzanne. Cei doi au o legătură simbiotică, oferindu-și reciproc mijloacele pseudouitării ca singură modalitate de a combate amintirile, Îngropând trecutul și trăind unul prin celalalt. Moartea fiicei mai mari Într-un banal accident de mașină spulberă această legătură, iar viața de familie ia forma unui tipar susținut de rutină și de gesturi care dezindividualizează treptat pentru a tempera durerea. „Acest moment m-a obsedat În toți anii care au trecut de atunci. Și totuși există
ALECART, nr. 11 by Ioana Lionte () [Corola-journal/Science/91729_a_92884]
-
societatea engleză a anilor `50 dorea să o afișeze se află o minciună cruntă. O familie unită, cu o situație materială bună, fete și băieți bine crescuți, o casă frumoasă și mare, rochii mereu noi, mesele de duminică mereu gustoase, mașinile scumpe, băuturile fine și veselia permanentă sunt fațada care ascunde o existență trucată. Cu cât aceasta este Însă mai inautentică și mai searbădă, cu atât „victimele” ei se arată mai Înverșunate În a păstra aparențele, În a-și apăra „valorile
ALECART, nr. 11 by Iris Tincu () [Corola-journal/Science/91729_a_92886]
-
de cameră” din Milano), Trieste (concert) și recent un concert la Genova unde publicul a fost foarte entuziast, a trebuit să repet bucata de la sfârșit (Tristan, moartea și preludiul). De la Genova am făcut o plimbare delicioasă cu un prieten în mașină, de-a lungul Rivierei până la Rapallo și mărturisesc că nu am văzut ceva mai frumos până acum în viață; idem ieri când ne-a plimbat un membru al Consiliului de administrație al Scalei la lacul Como. Ați cunoscut Villa Carlotta
Muzicieni români în texte și documente (XX) Fondul Ionel Perlea by Viorel COSMA () [Corola-journal/Science/83155_a_84480]
-
un accident de automobil! Avocatul orchestrei Scala ne-a invitat să petrecem o zi la Como. La treizeci de kilometri afară de Milano, el fiind la volan, îi vine rău și leșină; eram în viteză de 70 pe oră. Ei bine, mașina a luat-o razna, ajunge pe șinele căii ferate alăturate, sare ca o pasăre și Dzeu știe cum ne-am oprit și cum nu ne-am dat peste cap. Ce să-ți spun, ne-au trecut nădușelile! Avocatul zăcea în
Muzicieni români în texte și documente (XX) Fondul Ionel Perlea by Viorel COSMA () [Corola-journal/Science/83155_a_84480]
-
am oprit și cum nu ne-am dat peste cap. Ce să-ți spun, ne-au trecut nădușelile! Avocatul zăcea în nesimțire la volan, norocul nostru însă a fost prietena lui care a avut prezența de spirit să manipuleze la mașină pentru a opri motorul. Eu personal, uitându-mă fericit înspre munți nici n’am observat în clipa aceea că conducătorul își pierdea cunoștința. Lisette lângă el deasemeni! Iată că v’am povestit o mie și una de lucruri și vă
Muzicieni români în texte și documente (XX) Fondul Ionel Perlea by Viorel COSMA () [Corola-journal/Science/83155_a_84480]
-
Rady, cel mai mic dintre elevii trimiși. Alături de ei, din același liceu, erau trimise si două fete, cu un an mai mici decât Jacob. Mda, si 2 fete... Ajunsese în tabără. Era o zi foarte rece de iarnă. Coborâse din mașină alături de camarazii săi, așteptând să vadă camera în care va fi sta următoarele cinci zile. Deasupra incintei unde urma să aibă loc pregătirea plutea un aer sobru, o atmosferă rece și apăsătoare. Era un liceu militar. Clădirile înalte îl fascinau
ALECART, nr. 11 by Leonard Ostafi () [Corola-journal/Science/91729_a_92908]
-
Iezerului, către Vârful Iezerul Mare, unde se atinge altitudinea maximă. Drumul coboară apoi către Crucea Ateneului și de acolo se pleacă către Culmea Văcarea și coboară către Cabana Voina. Traseul este extraordinar, foarte frumos și poate fi parcurs cu o mașină de teren, dar și cu bicicleta. Cel mai frumos este însă pe bicicletă!”, spune Ion Sănduloiu (foto), șeful Serviciului Salvamont Argeș, unul dintre oamenii care cunosc foarte bine traseul. Drumul este recomandat celor care practică mountain bike din toate punctele
Drumul care traversează Masivul Iezer-Păpuşa, traseul care detronează Transfăgăraşanul şi Transalpina [Corola-blog/BlogPost/93805_a_95097]
-
astfaltată, pe un drum șerpuitor, de munte, în urcare, aproximativ 7 km, din care aproape 4 km pe malul lacului. În cazul alegerii deplasării cu trenul, se alege traseul respectiv, cu sosirea în gara comunei Teregova, de unde, conform programării, o mașină de la Cabană va efectua transportul, gratuit, până la destinație ( 12 km ). Excursii, drumeții în aerul proaspăt de munte, în natura miraculoasă, vizionare programe TV în sala de club, lectură, jocuri de societate, sunt ofertele tentante ale locului, la care se adaugă
Uniunea Ziariştilor Profesionişti [Corola-blog/BlogPost/93835_a_95127]
-
odihnă dar, ceva tainic mă chema înapoi în țară... Primul lucru pe care l-am aflat, când am ajuns seara în Urziceni, la hanul ținut de Titel Călinescu de la Plopi, (acum o ruină!), a fost teribila veste: accidentul mortal de mașină petrecut cu o seară înainte la Coșereni, în care au pierit cei doi soți dragi inimii mele, cele două privighetori ale sufletului românesc, pe care eu îi căutam zadarnic prin Chișinău... Atunci am înțeles de ce o rusoaică m-a atenționat
IN MEMORIAM – DOINA şi ION ALDEA TEODOROVICI [Corola-blog/BlogPost/93833_a_95125]
-
un context public, care cerea imperios ca el să fie redus la tăcere. Despre acest stres vorbește el însuși în două scrisori către Veronica Micle: ,,... Cel puțin șase luni de zile mi-ar trebui ca să-mi vin în fire, ca mașina intelectuală să fie capabilă a mai concepe ceva...’’ (mai 1882, v. ,,Dulcea mea doamnă...’’, p. 279) - p. 20. Iar în altă scrisoare datată 12 august 1882, tot ,,icoanei lui de lumină’’, Mihai Eminescu mărturisește că de șase ani el nu
Premiile UZPR „ Eminescu, ziaristul ” ( I ) [Corola-blog/BlogPost/93824_a_95116]
-
Nimeni nu poate spune ca râsul lui Lucian, homeric (poate chiar isteric), de descătușare, de la sfârșitul cărții Omul care vine din Est (Editura Mașina de scris, București 2012, 287 pp.) nu este râsul unui om eliberat de toate apăsările unei vieți trăite, din păcate, sau poate din fericire pe viu, pentru că, de fapt, personajul ei principal, Lucian Ionescu, râde amar el, de el însuși
Dan Ghițescu – omul care vine din est [Corola-blog/BlogPost/93861_a_95153]
-
Scump plătești pentru rahatul lăsat în urmă de câinele scos la plimbare pe stradă, ca și pentru gumă mestecata și apoi scuipata (50 de euro). Amendă pentru obiecte de uz casnic, anvelope uzate, resturi de materiale de construcție sau chiar mașini defecte și părăsite în stradă poate atinge de la câteva sute, la mii de euro. Un catalog al amenzilor din 2015 (din Baden-Württemberg) poate fi accesat aici. Angajații Oficiului de Ordine (Ordungsamt) umblă de obicei în civil și vânează contravenienții peste
Uniunea Ziariştilor Profesionişti [Corola-blog/BlogPost/93902_a_95194]
-
cum l-a lăsat mama lui, natura. La nivel de legislativ romaneasc se încearcă pași. Luna trecută, un proiect de act normativ a fost adoptat de Senat, referitor la amenzile aplicabile cetățenilor care aruncă gunoaie pe ferestrele apartamentelor sau din mașini. Prevederile fac parte dintr-o propunere legislativă ce vizează modificarea Ordonanței Guvernului nr. 21/2002 privind gospodărirea localităților urbane și rurale. „Pentru a fi aplicat, proiectul trebuie să treacă și de Cameră Deputaților, care este for decizional“, scrie în 12
Uniunea Ziariştilor Profesionişti [Corola-blog/BlogPost/93902_a_95194]
-
Hotnews.ro. „Potrivit propunerii legislative, atât persoanele fizice, cât și cele juridice vor fi sancționate pentru aruncarea resturilor menajere, a obiectelor și a lichidelor pe ferestrele apartamentelor, precum și pentru aruncarea la întâmplare a gunoaielor și a mucurilor de țigară din mașini. În ambele cazuri, amendă aplicabilă va fi cuprinsă între 1.000 și 2.500 de lei. Potrivit inițiatorilor, viața la bloc a obișnuit anumiți cetățeni cu ideea că spațiile din față și din spatele clădirilor de locuit sunt ale nimănui, astfel
Uniunea Ziariştilor Profesionişti [Corola-blog/BlogPost/93902_a_95194]
-
ar fi Kenya și marea majoritate nici nu ar trebui sa fie orbi. Sunt orbi din cauza unori afecțiuni vindecabile sau ușor de prevenit. Știind asta, împreună cu tânara mea familie, ne-am mutat in Kenya. Am făcut rost de echipament, fonduri, mașini, am antrenat o echipă, am înființat 100 de clinici peste tot în Great Rift Valley ca să înțelegem o întrebare simplă : de ce orbesc oamenii ... și ce putem face? Provocările erau mari. Când am ajuns la destinație, ne-am instalat echipamentul. Electricitate
DESCOPERIRE ÎN MEDICINĂ: Invenţia care va salva milioane de oameni [Corola-blog/BlogPost/93908_a_95200]
-
frontul de Est , la bordul unui avion de vanatoare IAR, în al doilea război mondial. În dreapta sa, cronometrorul oficial al ACR,jurnalist la „Revista Automobila” Radu Costescu, iar în spate, ziaristul Jenny Dumitrescu (un fel de...Catalin Tolontan al vremii). Mașina sa, un Chrysler Air-Flow, botezată „Săgeata de argint”, a realizat timpul de o oră, 48 de minute, 46 de secunde și 1/10 (medie orară 95,486 km/h!), deși pe unele porțiuni în linie dreaptă a mers constant și
O performanta LEGENDARĂ, 80 de ani de la Cursa de viteza auto BUCUREŞTI – BRAŞOV ! [Corola-blog/BlogPost/93960_a_95252]
-
radio întrerupîndu-și emisiunile din zece în zece minute, pentru a informa „live” despre desfășurarea cursei. Papană a instituit și o cupă, în amintirea pilotului Henri Manu, iar regulamentul prevedea ca recordul pentru a fi omologat, să fie realizat cu o mașină de serie și să depășească cu cel puțin un minut recordul precedent. Mai mulți automobiliști de frunte ai timpului au vrut să ridice mănușa aruncată de faimosul pilot-aviator Papană, dar abia în 1938, cu sprijinul Garajelor Mihăilescu, din București, tânărul
O performanta LEGENDARĂ, 80 de ani de la Cursa de viteza auto BUCUREŞTI – BRAŞOV ! [Corola-blog/BlogPost/93960_a_95252]
-
ia zborul. Cu accelerația la fund, campionul Jean Calcianu avea deja la Câmpina un avans intermediar de 6 minute, iar la Comarnic, încă 3 minute. Din păcate, o ploaie torențială îl obligă să amâne tentativa. După 18 zile, cu aceeași mașină Hotchkiss, ia din nou startul, merge excelent până la Sinaia, dar un nou incident de traseu îl face să abandoneze. De remarcat, până acolo avea un avans de 19 minute față de timpii lui Papană, viteza medie realizată de Calcianu între București
O performanta LEGENDARĂ, 80 de ani de la Cursa de viteza auto BUCUREŞTI – BRAŞOV ! [Corola-blog/BlogPost/93960_a_95252]
-
Perfecționare a Cadrelor Didactice, la mai multe institute de cercetări din Chișinău. Concomitent, am elaborat lucrarea „Revenind la grafia latină/recomandații metodice” (textul ei scris de mînă l-am tipărit împreună cu regretatul coleg de lucru Vasile D. Carazan, care avea mașină de scris cu caractere latine) - prima lucrare de specialitate cu alfabet latin apărută în R. Moldova (după votarea Legii nr.3462 cu privire la revenirea limbii noastre la grafia latină), la editura chișinăueană „Știința”, pe 18.10.1989. Deși apărea după votarea
Uniunea Ziariştilor Profesionişti [Corola-blog/BlogPost/93969_a_95261]
-
pentru că „m-am grăbit cu editarea” au fost Vladimir Ciburciu (acum își zice Vlad Ciubucciu), fost șef de secție la MÎ și trimis al ministerului la ședința cu pricina; Irina Gantea, la acea vreme șefa sectorului clase primare care pierduse mașina de scris a sectorului și, ca să n-o plătească, făcea sluj șefilor institutului și Valeriu B. Senic - profesorul care la facultate mi-a cultivat dragostea față de limba română literară. Atunci, nimeni dintre colegii de serviciu nu mi-a luat apărarea
Uniunea Ziariştilor Profesionişti [Corola-blog/BlogPost/93969_a_95261]
-
cu râul, cu jandarmii. Țăranii au făcut zid și sunt cu mâinile goale în fața unei trupe de jandarmi antrenată să păstreze ordinea - să intervină în forță, să folosească armamentul din dotare, gaze, pistoale de tot felul, grenade lacrimogene, apa din mașinile de pompieri, bîte , etc. Sunt protejați de uniformele cu cotiere și jambiere, etc. Fiind departe de București, de camerele tv, jandarmii cred că acționează neștiuți. Sunt brutali, fac abuz de forță împotriva unor oamenii simpli, nemulțumiți, care protestează. Jandarmii apară
Uniunea Ziariştilor Profesionişti [Corola-blog/BlogPost/94011_a_95303]
-
Hellbrunn - construit de episcopul Markus Sittikuk von Hohenems, între anii 1613 și 1615, în urmă cu 400 de ani -, cu vestitele „jocuri de apă” și un„teatru mecanic” unic în lume. Următoarea vizită a fost la Muzeul aviației și al mașinilor de curse de Formula 1 din modernul Hangar 7 (Red Bull-Hangar) - o construcție multifuncțională cu un restaurant modern, bar, cofetărie, săli pentru expoziții și alte evenimente -, la Aeroportul din Salzburg. După-amiaza a continuat cu o vizită la Fabrica de bere
Jurnaliştii vizitează oraşul lui Mozart, Salzburg [Corola-blog/BlogPost/94000_a_95292]
-
productivă de către elevii claselor a IX-a și a X-a. Baza materială a școlilor de pe cuprinsul comunei Ulmeni, în anul 1985, a fost estimată la 5.158.178 lei, din care clădiri in valoare de 4.099.902 lei, mașini, utilaje și instalații de lucru pentru dotarea celor două ateliere, în valoare de 89.964 lei iar pentru dotarea laboratoarelor de Chimie, Fizică si Biologie, a cabinetelor de specialitate, au fost procurate aparate si instalații de măsură, control si reglare
CULTURĂ ȘI SPIRITUALITATE LA ULMENI-MARAMUREȘ [Corola-blog/BlogPost/93961_a_95253]
-
Iulie 1931 - „Mașini infernale” explodează pe liniile CFR ! Recentul „val de știri” ce au avut drept subiect terorismul, sub toate formele sale de manifestare, coroborat, în mod paradoxal, cu cercetarea unei publicații de specialitate, în paginile căreia căutam informații despre un accident feroviar
Uniunea Ziariştilor Profesionişti [Corola-blog/BlogPost/94053_a_95345]