5,691 matches
-
vru să-l refuze pe moment, dar știind ca acesta avea nevoie de supraveghere medicală și neîndrăznind să-l supere pe căpitan, luând motanul cu el, acceptă până la urmă. Nu dormiră aproape toată noaptea, povestindu-și unui altuia viața de marinar și aventurile. Marea și motanul îi apropia și îi lega unul de altul. Buddle îi spuse de câteva ori lui Panait „fiule”, fapt care îl impresionase foarte mult pe acesta, aducâdu-i aminte de tandrețea cu care îl tratase bunul său
ISPAS, MOTAN GRAS... (POVESTIRE DE PE MARE) de GEORGE R. ROCA în ediţia nr. 754 din 23 ianuarie 2013 [Corola-blog/BlogPost/342287_a_343616]
-
cei doi ieșeau pe punte, unde foarte serioși, executau parcă, procesiunea inspecției echipajului și al „corabiei”. Buddle, gras cu barba albă, îmbrăcat în uniforma marinei comerciale engleze, era căpitanul. Panait, musculos și binelegat se îmbrăca de obicei ca un simplu marinar, dar câteodată își lua si el vestonul alb de căpitan de corabie. Atunci, comenzile erau strigate și mai puternic, de parca cei doi erau angajați intr-o batalie pe mare. Spectacolul era caraghios, dar foarte amuzant și interesant. Atât vecinii, cât
ISPAS, MOTAN GRAS... (POVESTIRE DE PE MARE) de GEORGE R. ROCA în ediţia nr. 754 din 23 ianuarie 2013 [Corola-blog/BlogPost/342287_a_343616]
-
dedică prietenului Ion Bradoschi După atâta forfotă orto-, meta- și para- Literară, vin și eu cu poemul extravirgin precum uleiul de măsline, ce o să mai râdă prietenul Interferonic, ce dos îmi va arăta înțeleptul Glume, ce să mai vorbesc de marinarul Popey aflat într-o croazieră pe Marea Nordului, nimic nu se iartă, totul se transformă, aud oftatul greu al celui care spune „ Mi-a mers la inimă”, numai inima știe ce spune, Dar știe? Eu îl iubesc pe Puk, iubesc priculicii
POEM EXTRAVIRGIN de BORIS MEHR în ediţia nr. 672 din 02 noiembrie 2012 [Corola-blog/BlogPost/342467_a_343796]
-
contradictorii de la o zi la alta, considerând dictatorial că e dreptul său să spună orice vrea și să-i admonesteze pe cei care refuză să-I creadă. Poate că el n-a semnat un angajament direct ca să-i toarne pe marinarii cu care lucra. Dar, de format în acest sens a fost atât de bine și temeinic, încât asta contează mai mult fiind pecetea pe care, orice educație în spirit totalitarist, o pune asupra unei psihologii mai largi decât aparatul propriu
BATISTA PE ŢAMBAL de CORNELIU LEU în ediţia nr. 740 din 09 ianuarie 2013 [Corola-blog/BlogPost/341710_a_343039]
-
mediul în care foarte ușor se putea forma un asemenea temperament, mai ales dacă venea și genetic cu unele înclinații de scandal și ambiții ascunse, mai ales dacă și în timpul studiilor se angajase să-și supravegheze la modul politruc colegii: Marinarii erau, pe vremea aceea, o categorie privilegiată în mod deosebit, prin faptul că puteau călători mereu și nestingherit în străinătate. Din acest motiv, prin însăși însușirea meseriei, îndatoririle față de aparatul de opresiune începeau a face parte din fișa postului. Iar
BATISTA PE ŢAMBAL de CORNELIU LEU în ediţia nr. 740 din 09 ianuarie 2013 [Corola-blog/BlogPost/341710_a_343039]
-
din Shogun, printre primele care-mi vin în minte va fi cu siguranță scena băii. Nu cea de pe Youtube, în care din kimono, în aburi, face țup! și Mariko san lângă John Blackthorne, ci prima scenă a băii, în care marinarul nostru, ajuns în Japonia la 1600, e luat de mână de o babă și dus lângă ditamai hârdăul cu apă caldă. Faci ciorbă, o întreabă el în gând. Nu, răspunde bunica japoneză, tot în gând, apucându-se de nas cu
Să stai gol pușcă în cadă cu vecinul e acceptabil în Japonia. Ritualul îmbăierii când locuiești cu socrii și vrei să faci economie la apă () [Corola-blog/BlogPost/338015_a_339344]
-
stuff that dreams are made of, vorba lui Șam Spade, eroul lui Dashiell Hammett din Șoimul maltez. A fost o limbă metisa, vorbită în jurul și pe navele Mediteranei, din secolul al XI-lea până în secolul al XIX-lea, atât de marinari, negustori, armatori, pirați, pescari, corsari, curve, sclavi și renegați, cât și de locuitori respectabili ai orașelor și porturilor lui Mare Nostrum. A fost o limbă fără popor, sau cu un popor ciudat, definit pe cu toate alte criterii decât cele
Ascultați „Marea cu sarea” cântată într-o limbă care probabil vă va suna surprinzător de cunoscut () [Corola-blog/BlogPost/337809_a_339138]
-
furtună masivă a lovit New England, distrugând orașe de-a lungul Coastei de Est, cu consecințe dezastruoase asupra navelor, inclusiv SS Pendleton, un petrolier T-2 pornit spre Boston, care a fost literalmente rupt în două, cu peste 30 de marinari prinși în interiorul pupei ce s-ascufundat rapid. În calitate de ofițer superior la bord, primul inginer asistent Ray Sybert (Casey Affleck) își dă seama repede că trebuie să preia comanda echipajului speriat și să inspire oamenii să lase deoparte diferențele dintre ei și
Filmul The Finest Hours în cinematografe [Corola-blog/BlogPost/100280_a_101572]
-
executată cu o ambarcațiune de mici dimensiuni, din istoria Pazei de Coastă americane. Pe 18 februarie 1952, o furtună de o violență extremă lovește coasta de est a Statelor Unite. Tancul petrolier Pendleton e rupt, la propriu, în două. 30 de marinari rămân prizonieri în nava ce se scufundă rapid. Rămas la comanda navei Ray Sybert (Casey Affleck) știe că salvarea sa și-a membrilor echipajului este aproape imposibilă: în mai puțin de 3 ore vasul se va scufunda. Semnalul SOS trimis
Filmul Furtună extremă în cinematografe [Corola-blog/BlogPost/100487_a_101779]
-
de Căpitanul Bernie Webber, pleacă într-o mică ambarcațiune de salvare din lemn, cu un singur motor, aproape fără mijloace de navigație, înfruntând frigul îngrozitor, vânturile cu forță de uragan și valurile de peste 15 metri, pentru a-i salva pe marinarii de pe Pendleton. Oricât de puțin probabil ar părea ca un vas rupt în două să nu se scufunde Furtună extremă este bazat pe un dezastru real, care-a avut loc în 1952. În timpul unei furtuni două petroliere (Pendleton și Fort
Filmul Furtună extremă în cinematografe [Corola-blog/BlogPost/100487_a_101779]
-
și vorbind cu docherii, am învățat spaniola. Atunci, impresionat de romanul lui Julio Cortázar, am citit în singurătățile mele, adesea istovitoare, și cărțile celorlalți mari scriitori sud-americani. După 1990 am lucrat pentru cîteva companii de navigație occidentale, unde am cunoscut marinari de pe toate meridianele, cu istoriile, pasiunile și spaimele lor. În 2003 am întemeiat o editură de nișă, Fabulator, fruct al pasiunii mele pentru literatura spaniolă. În siajul acestei pasiuni se înscriu și traducerile mele: Omul pierdut de Ramón Gómez de la
Pascal desenează corăbii, de Radu Niciporuc [Corola-blog/BlogPost/100897_a_102189]
-
fină 29. Optician montator aparatură optico-mecanică 30. Operator la mașini cu comandă numerică 31. Operator montator subansamble 32. Operator la extracția, tratarea, transportul și distribuția gazelor 33. Operator sonde 34. Mașinist utilaje cale și terasamente 35. Mașinist utilaje portuare 36. Marinar 37. Mecanic agricol 38. Mecanic echipamente hidraulice și pneumatice 39. Lăcătuș mecanic prestări servicii 40. Mecanic forestier 41. Electromecanică Operator cazane, turbine cu aburi, instalații auxiliare și de termoficare 42. Operator în centrale hidroelectrice 43. Electromecanic instalații și aparatură de
ORDIN nr. 7.480 din 27 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291974]
-
unde se vindea braga și nuga, în acel loc “cumplit de negustori” cum spunea Fanus Neagu, în orașul BRĂILA în ziua de 14 martie 1970. Cunoscut sub numele de IBRAIL- de pe vremea când era raia otomană, spațiu cosmopolit unde tinerii marinari străini acostau în portul vechi, un amestec de Orient și Occident, un oraș viu, unde femei cu pălării cu boruri largi și mănuși de dantelă se plimbau la amiază cu trăsura , cu un comerț înfloritor și bogat... această viață a
INTERVIU CU POETA SI PUBLICISTA ANGELA BACIU de OCTAVIAN CURPAŞ în ediţia nr. 127 din 07 mai 2011 [Corola-blog/BlogPost/344260_a_345589]
-
colonel Băsescu? DA NU Halal, președinte! Ți-a luat angajamentul că nu vei părăsi nava până nu o scufunzi de tot. Refuz angajamentul tău. DEMISIA! Analfabetule, nu știi să faci o minimă diferență! La educație ta precară, de găozar și marinar împuțit, nu e de mirare! Faci bișniță cu țara, cum ai făcut și în calitate de negociator șef? Sau ai uitat cum ai procedat atunci? 23. Golănia cu boicotul la referendum ți-a plăcut? DA NU 24. 7,4 milioane reprezintă mai
TABLETA DE ÎNAINTE DE WEEKEND (15): JAVRA SE ÎNTOARCE de SERGIU GĂBUREAC în ediţia nr. 612 din 03 septembrie 2012 [Corola-blog/BlogPost/343739_a_345068]
-
cadă, s-a aplecat involuntar, cu spatele cabrat spre spectatorii de ocazie de pe mal, ceea ce a stârnit murmure și șuierături de admirație și invidie din partea curioșilor de ambele sexe, când și-a oferit vederii lor partea din... pupa, cum zic marinarii. Am ajutat-o elegant să-și recapete echilibrul, apoi i-am sărutat mâna și obrazul, spunându-i ce fericit sunt că o revăd... La fiecare ramă trasă, distanța dintre noi și mal creștea văzând cu ochii. Pe mare eram doar
PLIMBAREA PE MARE de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1756 din 22 octombrie 2015 [Corola-blog/BlogPost/342982_a_344311]
-
Genova, Tarragona, Barcelona, Marsilia, coastele Floridei, Caraibe. Publicat la Cartea Românească, în 2016, acest volum de proză scurtă construiește un univers ficțional oarecum insolit printre lecturile mele. Este vorba despre o lume necunoscută mie, un univers neptunian, o lume a marinarilor, a cutreierării apelor. Autorul mărturisește că prietenii săi, cărora le povestea întâmplări din călătoriile sale, l-au îndemnat să-și aștearnă poveștile pe hârtie. Așa a descoperit pasiunea, plăcerea scrisului. Deoarece fusese inginer electrician pe nave comerciale, substratul antropologic este
CORĂBIILE IMAGINAŢIEI de ELENA NEGOIȚĂ în ediţia nr. 2035 din 27 iulie 2016 [Corola-blog/BlogPost/344075_a_345404]
-
ies mereu la liman: „Tata-Mare își croșetase un echipaj pe gustul lui, iar dacă vreunul dintre noi se poticnea, se bătea ca un leu să-l scoată basma curată”. (p. 151) Un eveniment neplăcut este trăit de personajul Vladimir, în „Marinarul din Șumen”. El este salvat de un medic care i-a administrat un antidot, medic contrariat de faptul că un comandant de navă nu se pricepea la creveți: „pescarii îi recunosc pe cei otrăviți! Au motilitatea redusă și sunt mai
CORĂBIILE IMAGINAŢIEI de ELENA NEGOIȚĂ în ediţia nr. 2035 din 27 iulie 2016 [Corola-blog/BlogPost/344075_a_345404]
-
cum se întâmplă de obicei - sau să intre în coliziune cu șeful său direct și se orienta în promovarea exemplului personal doar după busola sa interioară. După ce ieșea din cartul de dimineață, se instala pe covertă, stătea de vorbă cu marinarii, plănuiau ce aveau de făcut și lucra cot la cot cu ei”. (p. 102) Radu Niciporuc nu descrie doar locuri și oameni, ci și vapoare pe care le personifică, fiind convins că „soarta navelor e legată, ca și la oameni
CORĂBIILE IMAGINAŢIEI de ELENA NEGOIȚĂ în ediţia nr. 2035 din 27 iulie 2016 [Corola-blog/BlogPost/344075_a_345404]
-
le personifică, fiind convins că „soarta navelor e legată, ca și la oameni, de numele pe care îl poartă [...] Pe Lucky Trader contractele ni se consumau în deplasări scurte și descărcări lungi și aproape întotdeauna în porturi pentru care bucuria marinarului nu era o vorbă în vânt [...] Era un vrachier robust și sigur pe sine, care, scăpat de furia digitalizării, își vedea visător de viața lui călduță, în Caraibe, călătorind de preferință la Puerto Plata, de care părea îndrăgostit”. (p. 97
CORĂBIILE IMAGINAŢIEI de ELENA NEGOIȚĂ în ediţia nr. 2035 din 27 iulie 2016 [Corola-blog/BlogPost/344075_a_345404]
-
darul Domnului. Mama Ce e mama pentru mine Poate adesea vă-ntrebați, Și de n-ați găsit răspunsul Iată, acum o să aflați! Ghiocelul ce găsește Forța de-a - nflori voios Deși gerul stăpânește Iar soarele e sfios, Steaua care strălucește Marinarului pierdut În bărcuța ce plutește Fără vâsle, catarg rupt. Mâna care alină dulce O durere din senin Iar lacrimă ce curge Răsplătește pe deplin. Mama-i forța ce mă poartă Și oricât i-ar fi de greu Îmi zâmbește mulțumită
PARTEA II DIN VOLUMUL MASTI de ALEXANDRU ENACHE în ediţia nr. 2149 din 18 noiembrie 2016 [Corola-blog/BlogPost/342962_a_344291]
-
Acasa > Poeme > Sentiment > NAIADELE ȘI MARINARUL Autor: Floarea Cărbune Publicat în: Ediția nr. 626 din 17 septembrie 2012 Toate Articolele Autorului (Poezie dedicată d-lui Cmdr. Vasile Chirilă- Mangalia) Pe valuri nemărginite de ocean, Plutesc ispititoare sirenele goale Și trupurile ude sclipesc în lună, Prin zbuciumatul
NAIADELE ŞI MARINARUL de FLOAREA CĂRBUNE în ediţia nr. 626 din 17 septembrie 2012 [Corola-blog/BlogPost/343567_a_344896]
-
să vină o zână, Și inima, și mintea să-ți fure, Și timona corăbiei din mână. Pe sub luceferi-cunună, Pe tine întreg să te fure, Iar mica ta corabie s-alunece Spre alte orizonturi, dar fără de tine. Referință Bibliografică: Naiadele și marinarul / Floarea Cărbune : Confluențe Literare, ISSN 2359-7593, Ediția nr. 626, Anul II, 17 septembrie 2012. Drepturi de Autor: Copyright © 2012 Floarea Cărbune : Toate Drepturile Rezervate. Utilizarea integrală sau parțială a articolului publicat este permisă numai cu acordul autorului. Abonare la articolele
NAIADELE ŞI MARINARUL de FLOAREA CĂRBUNE în ediţia nr. 626 din 17 septembrie 2012 [Corola-blog/BlogPost/343567_a_344896]
-
cine le va sabota? Oaspeți, argumente, Damand, susceptibilități, scrisoarea mea lui PCC. Linga - spațiu, falus, ou. Un student al meu va fi scriitor. A. B. Despre G. F. - că arăta a dacoyt. Procesiunea studenților pe Chhatra Marg protestând împotriva asasinării marinarului. Elogiul meu Indiei cu experiențele rele cu tot. Ploaie cu fulgere, tunete. Clasă, ploaie. Știrile despre India din Scânteia, traduse. Ploi imense. Inundații. Oare Creangă e cel mai mare prozator din lume? Înțelepciunile și vitejiile speculate sintactic pălesc la reîntâlnirile
PĂGUBOŞI O DATĂ (3) de GEORGE ANCA în ediţia nr. 2320 din 08 mai 2017 [Corola-blog/BlogPost/340071_a_341400]
-
ORDIN nr. 1.670 din 14 septembrie 2023 pentru modificarea Ordinului ministrului transporturilor nr. 1.266/2014 privind aprobarea formei și conținutului carnetelor de marinar, brevetelor, certificatelor de capacitate și atestatelor pentru personalul navigant maritim și maritim portuar, precum și a formei și conținutului certificatelor de calificare națională pentru personalul navigant pe căile navigabile interioare EMITENT MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII Publicat în MONITORUL OFICIAL nr.
ORDIN nr. 1.670 din 14 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/274667]
-
OFICIAL nr. 856 din 22 septembrie 2023 Având în vedere Referatul Direcției transport naval nr. 25.896/1.282 din 1.08.2023 de aprobare a Ordinului ministrului transporturilor și infrastructurii pentru modificarea Ordinului ministrului transporturilor nr. 1.266/2014 privind aprobarea formei și conținutului carnetelor de marinar, brevetelor, certificatelor de capacitate și atestatelor pentru personalul navigant maritim și maritim portuar, precum și a formei și conținutului certificatelor de calificare națională pentru personalul navigant pe căile navigabile interioare, ținând cont de prevederile art. 12 lit. g) din Ordonanța
ORDIN nr. 1.670 din 14 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/274667]