44,803 matches
-
Radu Berceanu i-a lansat un îndemn premierului Victor Ponta și i-a sugerat să aibă "mai multă energie în motor și mai puțină energie în claxon!". Berceanu îl acuză pe Victor Ponta că apare prea mult în presă și crede că nu mai are timp de treburile de la Guvern. Îl văd mult prea mult pe domnul Ponta pe televizor și
Declaraţia zilei vine de la Berceanu. Vezi ce i-a transmis lui Ponta () [Corola-journal/Journalistic/44792_a_46117]
-
Ponta: «Victoraș dragă, nu-i așa că e mai greu din teren decât din tribună?» Văzând că e greu în Palatul Victoria, premierul se plimbă, e permanent la televizor, îl văd de dimineață până seara. Victoraș dragă, mai multă energie în motor și mai puțină energie în claxon!", a precizat Berceanu. Concluzia mea ar fi că ar trebui ca acest guvern să se concentreze, dacă poate și are cu cine, pe această problemă foarte gravă a inflației. Inflația vine după curs. Dacă
Declaraţia zilei vine de la Berceanu. Vezi ce i-a transmis lui Ponta () [Corola-journal/Journalistic/44792_a_46117]
-
pozitiv, care vine să înlocuiască dialogul limbilor dominante, între ele, și ne referim aici la engleză, franceză, germană, spaniolă. Deja în secolul al XVIII-lea traducerea cărților pentru copii în cîteva limbi din Europa a constituit, prin schimburile prilejuite, un motor în construcția cîmpului literaturii pentru copii și tineret. Astăzi, însă aceste „hegemonii culturale” au fost răsturnate, iar japoneza, araba și chineza își fac un loc încăpător în citadela lingvistică, unde pătrund, puțin cîte puțin, limbi regionale sau cele ale țărilor
Despre joc, copii, cărți și traducerea lor la ora mondializării by Muguraș Constantinescu () [Corola-journal/Journalistic/4479_a_5804]
-
Dimineață m-am trezit cu ea aici, pe canapeaua unde stai tu. De atunci... a înfiat-o partidul. Cei doi secretari cu probleme speciale părăsiră primăria cam după o oră. Se urcară într-o Dacie neagră, care-i aștepta cu motorul pornit în fața clădirii. Amândoi se așezară pe bancheta din spate. La combinat, Vasilică, directorul vrea să primim urătorii, dar nu fugi, că pot aștepta, timp este... Combinatul era mândria orașului. Mulți nu știau precis ce produce acel colos, întins pe
MASTODONTUL DE NISIP by Ilie Cotman () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1661_a_3000]
-
vă mai trebuie vin, mai este pe sală, dar să nu vă puneți mintea cu el, că... nici nu s-a luminat încă și Dumnezeu știe ce va mai fi și azi... Nu terminaseră de mâncat bărbații, când zgomotul unui motor de tractor îi făcu să se repeadă la fereastră. Gheorghe stinse rapid lumina și ieși în hol, să încuie ușa. Bătrâna se ivi lângă el, îl dădu încet la o parte, spunându-i cu milă parcă: E Sandu, mi-a
MASTODONTUL DE NISIP by Ilie Cotman () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1661_a_3000]
-
în două ore am făcut KO tot grupul de cheflii, că io îs din Suceava și noi ținem la băutură (în afară de frate-miu). Faza aiurea e că de fiecare dată când se îmbată ăia, mie parcă de-abia îmi pornesc motoarele, așa că am rămas singur și năuc de cap un pic, încercând să mai iau de undeva un vinuț, ceva. Și atunci mă pâsâie ăștia. Îs vreo patru și arată toți ca niște parizeruri și se hlizesc la mine că am
Ficţiuni reale by ed.: Florin Piersic jr. () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1342_a_2714]
-
părăsesc pentru cine știe ce locuință boemă (sper) din și mai boe mul București. Poate pare o ne bunie, dar mi se pare orașul ideal pentru un tânăr pensionar ca mine. 11.10. Bun, am coborât, las baga jele în portbagaj, pornesc motorul, ajung rapid la primărie, par chez în spate, de aici mai am de mers maximum 5 minute. 11.23. Da, îmi place să ajung un pic mai devreme în locul în care voi lucra, mă fami liarizez cu zona. În fața primăriei
Ficţiuni reale by ed.: Florin Piersic jr. () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1342_a_2714]
-
Ileana, care ne urmărea nemulțumită, începurăm să râdem. Roata prinse o piatră cu marginea, și Gogu sări în sus de bucurie văzând-o apucată, apoi aruncată cu putere. Un singur strigăt, de durere și surpriză, amestecat cu uruitul greu al motorului, apoi Ileana căzând moale, parcă cu încetinitorul, în timp ce bluza albă i s-a făcut întâi roz, apoi roșie. Apoi urletele de spaimă, al meu, ale noastre. Apoi ceva ca o lumină mare și albă, care a acoperit totul, înnegrind deodată
Ficţiuni reale by ed.: Florin Piersic jr. () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1342_a_2714]
-
s-a accentuat pe măsura dezvoltării economice a societății umane. Folosirea animalelor de muncă în agricultură a dus la apariția primei forme de tasare, fenomen observat de oameni înaintea oricărei forme de cercetare coerentă a acesteia. Revoluționarea agriculturii prin introducerea motoarelor cu aburi și mai apoi a celor cu ardere internă, precum și intensivizarea acesteia a dus la importante creșteri de producție, ceea ce a determinat scăderea importanței cu care era privită această problemă. Astăzi, tasarea solului este considerată ca fiind o problemă
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
pentru realizarea lucrărilor agricole mecanizate cu tractorul pe 1000 ha.a.n (hectare arătură normală) sunt necesare 13,1 TCC. Reducerea consumului specific de combustibil se realizează în primul rînd prin perfecționarea constructivă a tipurilor de tractoare. Caracteristicile tehnice ale motoarelor tractoarelor agricole pe roți și pe șenile scot în evidență acest lucru. Consumul de energie al agregatelor folosite în producția vegetală, analizat pe lucrări în diferite etape de mecanizare realizate în agricultura României, a înregistrat o scădere cu aproximativ 10
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
se deplasează pe un teren în pantă cu o mișcare accelerată (cazul general), asupra tractorului acționează următoarele forțe: G = greutatea tractorului; Rirez= rezultanta forțelor datorate inerției; Fp= forța de rezistență datorată pantei; Rr= forța de rezistență la rulare; Fm= forța motoare de tracțiune; Mr1 și Mr2= momentele de rezistență la rulare a celor două roți (anterioară și posterioară); Fr= forța rezultantă creată de organele de lucru ale mașinii; Q = greutatea mașinii; Z1 și Z2 = reacțiunile normale ale solului la punțile față
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
0,001itr2, în care itr = raportul de transmisie și a=0,2...0,4m/s 2. Forța tangențială de tracțiune Este numită pe scurt și forța motoare, ia naștere în procesul interacțiunii sistemului de rulare cu solul, sub acțiunea cuplului motor. Ea este orientată întotdeauna în sensul deplasării tractorului și se determină cu relația: Fm= (Meitrηtr )/rm unde, Fm = forța tangențială de tracțiune, N; Me = momentul efectiv al motorului dezvoltat de arborele cotit ,(Nm); itr = raportul de transmisie; ηtr = randamentul total
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
naștere în procesul interacțiunii sistemului de rulare cu solul, sub acțiunea cuplului motor. Ea este orientată întotdeauna în sensul deplasării tractorului și se determină cu relația: Fm= (Meitrηtr )/rm unde, Fm = forța tangențială de tracțiune, N; Me = momentul efectiv al motorului dezvoltat de arborele cotit ,(Nm); itr = raportul de transmisie; ηtr = randamentul total al transmisiei; rm = raza dinamică a roții motoare, (m). Valoarea maximă a forței motoare este limitată de aderența roților cu solul. În acest caz forța motoare se calculează
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
41 fr1 = fr2 = f reprezintă coeficienții de rezistență la rulare ai celor două roți; Z1 și Z2 = valoarea sarcinii repartizate pe cele două punți, (N); rd = raza dinamică a roților din față (m); rm = raza dinamică a roților din spate (motoare), m. Greutatea mașinii. În această valoare este inclusă și greutatea mecanismului de suspendare, aplicată în centrul de masă O3. Forța Q se descompune în două elemente: - una paralelă cu solul Qsin ∝ și - una normală pe sol Qcos ∝. Forța rezultantă creată
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
acest sens, în perspectiva anului 2020, dacă evoluția surselor de energie se va menține, pe plan mondial, la nivelul ultimului deceniu, este de presupus că agregatele agricole de lucru vor continua să fie acționate, în principal, de tractoarele echipate cu motoare Diesel (motoare cu aprindere prin comprimare), alimentate cu motorină obținută din resursele de petrol epuizabile. 5.2. DIMINUAREA TASĂRII EXCESIVE A SOLULUI Una din caracteristicile pământului este că el constituie un mijloc de producție numai în condițiile în care asupra
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
în perspectiva anului 2020, dacă evoluția surselor de energie se va menține, pe plan mondial, la nivelul ultimului deceniu, este de presupus că agregatele agricole de lucru vor continua să fie acționate, în principal, de tractoarele echipate cu motoare Diesel (motoare cu aprindere prin comprimare), alimentate cu motorină obținută din resursele de petrol epuizabile. 5.2. DIMINUAREA TASĂRII EXCESIVE A SOLULUI Una din caracteristicile pământului este că el constituie un mijloc de producție numai în condițiile în care asupra sa acționează
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
și cercetări recente au arătat numeroase posibilități și tehnologii de obținere a carburanților din biomasa produsă prin fotosinteză, cum ar fi:uleiuri vegetale (de rapiță, floarea-soarelui sau alte culturi), care pot servi ca înlocuitor, total sau parțial, al motorinei la motoarele Diesel de tractoare, cu modificări neesențiale ale acestora; - etanolul, produs din amidon sau substanțe zaharoase conținute de topinambur, sorg zaharat, sfeclă de zahăr ș.a., sau din celuloză; - metanolul (alcool metilic), produs din celuloză (paie, deșeuri lemnoase etc), poate înlocui benzina
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
din celuloză, sau din deșeuri agricole, prin folosirea eventuală, în acest scop, a energiei solare. Cercetările făcute, mai mult cu caracter preliminar, au demonstrat posibilitățile tehnologice, pe deplin viabile, de producere a combustibililor din biomasă, precum și posibilitatea utilizării lor la motoare, fără modificări importante ale acestora. Datorită însă raportului nefavorabil dintre costul noilor energii și cel al energiilor convenționale, rezultatele acestor cercetări, chiar finalizate, sunt menținute, în conjunctura actuală, ca soluții de rezervă, pentru a face față unor eventuale evoluții nefavorabile
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
cercetări continuă să fie orientate pentru valorificarea, în scop energetic, a deșeurilor lemnoase provenite din silvicultură, ca resurse disponibile după satisfacerea altor solicitări prioritare ale economiilor naționale. Astfel, prin piroliză în gazogene modernizate s-au obținut gaze combustibile, utilizabile la motoarele de tractor și de automobile. Pe plan mondial prevederile pe această linie nu par a fi favorabile, deoarece rata de consum a lemnului cu destinație energetică pentru foc, depășește cu mult rata producției acestuia în păduri. În următorii 20 - 30
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
etc). Tot viitorul va aduce, cu siguranță, modificări privind modul de repartizare a terenurilor agricole: pentru hrană, pentru materie primă industrială, pentru export, pentru scopuri energetice. La întrebarea dacă este justificat să se transforme un produs alimentar în combustibil pentru motoare, este foarte dificil să se răspundă. Atât alimentația, cât și energia, fac parte din marile probleme prioritare ale lumii contemporane. Unii dezaprobă folosirea energiei produselor ce ar putea deveni alimente; alții pun în discuție alternativa obținerii alimentelor sintetice. Poate se
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
puține noutăți absolute, care să revoluționeze tehnica în agricultură. De asemenea, sunt prezente din ce în ce mai mult preocupările de a realiza economii de combustibil, preocupări care se traduc printr-o serie de soluții tehnice, ce au în vedere: creșterea randamentului efectiv al motorului; mărirea vitezei de lucru a agregatelor; realizarea unor mașini cu lățime variabilă de lucru; realizarea unor agregate complexe. Tracțiunea pe toate roțile nu mai este specifică tractoarelor de putere mare, ci ea este aplicată și la cele de putere mică
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
cu viteze mai mari de 30 km/h. Se lărgește considerabil gama tractoarelor cu gabarit redus și de putere mică, pentru lucrări în interiorul fermelor. În același timp, aceste tractoare au fost mult perfecționate, în sensul creșterii gradului de universalitate. În ceea ce privește motoarele de pe tractoare, îmbunătățirile aduse vizează, în mod special, reducerea consumului specific de combustibil. În prezent s-a ajuns la un consum specific de combustibil de 143 g/kWh, respectiv 105 g/CPh. Căile prin care se ajunge la reducerea acestui
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
de combustibil. În prezent s-a ajuns la un consum specific de combustibil de 143 g/kWh, respectiv 105 g/CPh. Căile prin care se ajunge la reducerea acestui consum specific de combustibil sunt extrem de diverse, dintre care menționăm: echiparea motoarelor cu turbosuflante (turbocompresoare) de supraalimentare, cu ajutorul cărora s-a înregistrat o creștere a puterii nominale cu circa 25 %; extinderea răcirii cu aer a motoarelor și a reglării hidrostatice a sistemului de răcire, debitul de aer al ventilatorului modificat în funcție de sarcina
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
se ajunge la reducerea acestui consum specific de combustibil sunt extrem de diverse, dintre care menționăm: echiparea motoarelor cu turbosuflante (turbocompresoare) de supraalimentare, cu ajutorul cărora s-a înregistrat o creștere a puterii nominale cu circa 25 %; extinderea răcirii cu aer a motoarelor și a reglării hidrostatice a sistemului de răcire, debitul de aer al ventilatorului modificat în funcție de sarcina motorului, prin intermediul unui termostat dispus în galeria de admisie sau de evacuare; optimizarea injecției directe a motorinei; perfecționarea dozării combustibilului de către pompele de injecție
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
cu turbosuflante (turbocompresoare) de supraalimentare, cu ajutorul cărora s-a înregistrat o creștere a puterii nominale cu circa 25 %; extinderea răcirii cu aer a motoarelor și a reglării hidrostatice a sistemului de răcire, debitul de aer al ventilatorului modificat în funcție de sarcina motorului, prin intermediul unui termostat dispus în galeria de admisie sau de evacuare; optimizarea injecției directe a motorinei; perfecționarea dozării combustibilului de către pompele de injecție; optimizarea formei camerei de ardere; folosirea, pentru funcționare, a unui amestec de alcool etilic și motorină, care
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]