12,421 matches
-
viteză de trecere 20 km/oră, înălțime obstacol 0,15 m 10% F9: Valoarea maximă admisă a accelerației pe verticală la baza scaunului șoferului (g), la trecerea autovehiculului peste obstacolul cu formă semicirculară, în următoarele condiții: viteză de trecere 10 km/oră, înălțime obstacol 0,25 m 10% 3. Prețul de achiziție (evaluare în etapa a IV-a) 32% F1: Prețul total de achiziție ofertat 100% 4. Perioada de garanție (evaluare în etapa a IV-a) 8% F1: Perioada de garanție 100% ... 10. Activitățile de
HOTĂRÂRE nr. 1.489 din 14 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262835]
-
În caz de întărire, această marfă trebuie să fie nivelată pentru a evita formarea de grămezi, dacă este cazul. Curățenie Odată ce această marfă a fost descărcată, puțurile de santină și jgheaburile din spațiile de marfă trebuie verificate și orice obstacole în acestea trebuie eliminate. ÎNGRĂȘĂMINTE CU AZOTAT DE AMONIU (MHB) Îngrășămintele cu azotat de amoniu transportate în condițiile menționate în această fișă sunt amestecuri omogene care conțin azot cu sau fără potasiu și/sau fosfat, a căror compoziție îndeplinește următoarele limite
REZOLUȚIE MSC.500(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/273698]
-
timpul descărcării. În caz de întărire, această marfă trebuie să fie nivelată pentru a evita formarea de grămezi, după caz. Curățenie Odată ce această marfă a fost descărcată, puțurile de santină și jgheaburile spațiilor de marfă trebuie verificate și orice obstacole din acestea trebuie eliminate. Proceduri de urgență Echipament special de urgență care trebuie prevăzut la bordul navei Îmbrăcăminte de protecție (cizme, mănuși, combinezoane și cască de protecție) Aparat de respirație autonom Proceduri de urgență Purtarea îmbrăcăminții de protecție și aparatului
REZOLUȚIE MSC.500(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/273698]
-
radarelor militare de supraveghere și control, pentru utilizarea spațiului aerian și a echipamentelor serviciilor de navigație aeriană militare. Articolul 4 (1) Prezentele norme abordează elementele și implicațiile aeronautice ale obstacolării geometrice și radioelectronice/electromagnetice. (2) Aspectele operaționale, respectiv implicațiile aeronautice ale obstacolelor asupra procedurilor de zbor fac obiectul unor documente specifice, complementare. Articolul 5 Aplicarea prevederilor prezentelor norme revine administratorilor aerodromurilor și ai mijloacelor de comunicații, navigație aeriană, meteorologice și de radiolocație, în îndeplinirea responsabilităților: a) de stabilire și supraveghere a zonelor
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
5 Aplicarea prevederilor prezentelor norme revine administratorilor aerodromurilor și ai mijloacelor de comunicații, navigație aeriană, meteorologice și de radiolocație, în îndeplinirea responsabilităților: a) de stabilire și supraveghere a zonelor supuse servituților aeronautice militare aferente aerodromurilor/mijloacelor administrate; ... b) de control asupra obstacolelor din zonele supuse servituților aeronautice militare; ... c) de prevenire a tuturor factorilor de risc pentru activitățile aeronautice militare. ... Capitolul II Servituți aeronautice militare Articolul 6 În scopul asigurării siguranței zborului și a activităților aeronautice militare, în zonele supuse servituților aeronautice
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
și meteorologice implicate. Articolul 9 În funcție de natura lor, servituțile aeronautice militare se clasifică în: a) servituți de degajare; ... b) servituți de balizare; ... c) servituți radioelectronice; ... d) alte servituți. ... Articolul 10 Servituțile aeronautice militare de degajare se referă la obstacolele care constituie un pericol pentru navigația aeriană sau care influențează funcționarea echipamentelor de radiolocație și a celor destinate navigației aeriene, astfel: a) pe aerodromuri sau în vecinătatea acestora, pentru asigurarea zonelor libere ori eliberate de obstacole necesare evoluției în siguranță
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
degajare se referă la obstacolele care constituie un pericol pentru navigația aeriană sau care influențează funcționarea echipamentelor de radiolocație și a celor destinate navigației aeriene, astfel: a) pe aerodromuri sau în vecinătatea acestora, pentru asigurarea zonelor libere ori eliberate de obstacole necesare evoluției în siguranță a aeronavelor către și dinspre aerodrom; ... b) în vecinătatea mijloacelor vizuale pentru navigația aeriană, lămpilor dispozitivului luminos de apropiere și indicatorului vizual al pantei de aterizare, pentru asigurarea spațiului liber sau eliberat de obstacole necesar vizibilității
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
eliberate de obstacole necesare evoluției în siguranță a aeronavelor către și dinspre aerodrom; ... b) în vecinătatea mijloacelor vizuale pentru navigația aeriană, lămpilor dispozitivului luminos de apropiere și indicatorului vizual al pantei de aterizare, pentru asigurarea spațiului liber sau eliberat de obstacole necesar vizibilității continue și nestânjenite a mijloacelor respective de către piloți; ... c) în vecinătatea mijloacelor de comunicații, navigație aeriană, meteorologice sau radiolocație, pentru asigurarea spațiului liber ori eliberat de obstacole necesar funcționării la parametri nominali a acestor mijloace, respectiv pentru
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
pantei de aterizare, pentru asigurarea spațiului liber sau eliberat de obstacole necesar vizibilității continue și nestânjenite a mijloacelor respective de către piloți; ... c) în vecinătatea mijloacelor de comunicații, navigație aeriană, meteorologice sau radiolocație, pentru asigurarea spațiului liber ori eliberat de obstacole necesar funcționării la parametri nominali a acestor mijloace, respectiv pentru asigurarea vizibilității necesare efectuării observării, dirijării mijloacelor aeriene, cercetării prin radiolocație și determinărilor meteorologice. ... Articolul 11 Menținerea sau îmbunătățirea degajărilor existente se asigură, după caz, prin schimbarea amplasamentului, limitarea, desființarea
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
parametri nominali a acestor mijloace, respectiv pentru asigurarea vizibilității necesare efectuării observării, dirijării mijloacelor aeriene, cercetării prin radiolocație și determinărilor meteorologice. ... Articolul 11 Menținerea sau îmbunătățirea degajărilor existente se asigură, după caz, prin schimbarea amplasamentului, limitarea, desființarea ori interzicerea realizării obstacolelor de orice fel. Articolul 12 Pe terenurile de aeronautică militară și în vecinătatea acestora, inclusiv în perimetrul infrastructurilor de aerodrom și în împrejurimi, servitutea aeronautică militară de degajare se realizează prin: a) stabilirea unor suprafețe de limitare a înălțimii obstacolelor
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
obstacolelor de orice fel. Articolul 12 Pe terenurile de aeronautică militară și în vecinătatea acestora, inclusiv în perimetrul infrastructurilor de aerodrom și în împrejurimi, servitutea aeronautică militară de degajare se realizează prin: a) stabilirea unor suprafețe de limitare a înălțimii obstacolelor, conform prevederilor prezentelor norme și ale altor reglementări aeronautice aplicabile, ca modalitate de control asupra obstacolelor, pentru crearea unui volum de spațiu aerian liber de obstacole care să permită zborul aeronavelor în deplină siguranță; ... b) limitarea densității obstacolelor aflate sub
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
în perimetrul infrastructurilor de aerodrom și în împrejurimi, servitutea aeronautică militară de degajare se realizează prin: a) stabilirea unor suprafețe de limitare a înălțimii obstacolelor, conform prevederilor prezentelor norme și ale altor reglementări aeronautice aplicabile, ca modalitate de control asupra obstacolelor, pentru crearea unui volum de spațiu aerian liber de obstacole care să permită zborul aeronavelor în deplină siguranță; ... b) limitarea densității obstacolelor aflate sub suprafețele de limitare menționate, pentru menținerea riscului de coliziune sub nivelul impus de siguranța zborului; ... c
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
militară de degajare se realizează prin: a) stabilirea unor suprafețe de limitare a înălțimii obstacolelor, conform prevederilor prezentelor norme și ale altor reglementări aeronautice aplicabile, ca modalitate de control asupra obstacolelor, pentru crearea unui volum de spațiu aerian liber de obstacole care să permită zborul aeronavelor în deplină siguranță; ... b) limitarea densității obstacolelor aflate sub suprafețele de limitare menționate, pentru menținerea riscului de coliziune sub nivelul impus de siguranța zborului; ... c) identificarea, prin marcare pentru zi cu balize și vopsire, precum
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
a înălțimii obstacolelor, conform prevederilor prezentelor norme și ale altor reglementări aeronautice aplicabile, ca modalitate de control asupra obstacolelor, pentru crearea unui volum de spațiu aerian liber de obstacole care să permită zborul aeronavelor în deplină siguranță; ... b) limitarea densității obstacolelor aflate sub suprafețele de limitare menționate, pentru menținerea riscului de coliziune sub nivelul impus de siguranța zborului; ... c) identificarea, prin marcare pentru zi cu balize și vopsire, precum și prin balizare pentru noapte cu lumini, a obstacolelor care depășesc suprafețele
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
b) limitarea densității obstacolelor aflate sub suprafețele de limitare menționate, pentru menținerea riscului de coliziune sub nivelul impus de siguranța zborului; ... c) identificarea, prin marcare pentru zi cu balize și vopsire, precum și prin balizare pentru noapte cu lumini, a obstacolelor care depășesc suprafețele de limitare stabilite, inclusiv a clădirilor și instalațiilor aerodromului, pentru reducerea riscului de coliziune; ... d) aplicarea de soluții constructive și de montaj care să asigure frangibilitate mijloacelor vizuale și/sau de radionavigație de aerodrom, precum și altor mijloace/structuri
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
suprafețele de limitare stabilite, inclusiv a clădirilor și instalațiilor aerodromului, pentru reducerea riscului de coliziune; ... d) aplicarea de soluții constructive și de montaj care să asigure frangibilitate mijloacelor vizuale și/sau de radionavigație de aerodrom, precum și altor mijloace/structuri care constituie obstacole și nu pot fi înlăturate din motive operaționale, pentru reducerea riscului potențial pe care îl prezintă pentru aeronave în caz de impact. Acolo unde este necesar, aceste obiecte trebuie să fie marcate pentru zi și balizate pentru noapte; ... e) interzicerea/eliminarea
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
interzicerea/eliminarea surselor de perturbații electromagnetice de tipul acționărilor electrice de forță, sudură electrică, rețele TV prin cablu și instalații eoliene, pentru asigurarea compatibilității electromagnetice, respectiv a funcționării la parametri nominali a echipamentelor aeronautice de comunicații, navigație și radiolocație; ... m) interzicerea/eliminarea obstacolelor care obturează mijloacele vizuale pentru navigația aeriană, inclusiv lămpile dispozitivelor luminoase de apropiere, pentru asigurarea vizibilității corespunzătoare a mijloacelor respective; ... n) respectarea prevederilor legislației naționale și ale reglementărilor aeronautice referitoare la activitatea, cerințele tehnice de amplasare, instalare și protecție a
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
pot afecta siguranța zborului; ... p) interzicerea/eliminarea unor elemente de infrastructură care pot influența fenomenele de reflexie, refracție sau de propagare a undelor electromagnetice, la emisia sau recepția acestora. ... Articolul 13 Servituțile aeronautice militare de balizare se referă la semnalarea prezenței obstacolelor care constituie un risc potențial de coliziune pentru aeronave și a zonelor de aerodrom cu restricții de utilizare. Articolul 14 (1) Semnalizarea obstacolelor se realizează prin: a) marcaje prin vopsire specifică sau balizare cu stegulețe, corpuri specifice, pe timp de
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
la emisia sau recepția acestora. ... Articolul 13 Servituțile aeronautice militare de balizare se referă la semnalarea prezenței obstacolelor care constituie un risc potențial de coliziune pentru aeronave și a zonelor de aerodrom cu restricții de utilizare. Articolul 14 (1) Semnalizarea obstacolelor se realizează prin: a) marcaje prin vopsire specifică sau balizare cu stegulețe, corpuri specifice, pe timp de zi cu vizibilitate bună; ... b) balizare luminoasă, pe timp de noapte sau de zi cu vizibilitate redusă. ... (2) Unui obstacol sau grup de
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
14 (1) Semnalizarea obstacolelor se realizează prin: a) marcaje prin vopsire specifică sau balizare cu stegulețe, corpuri specifice, pe timp de zi cu vizibilitate bună; ... b) balizare luminoasă, pe timp de noapte sau de zi cu vizibilitate redusă. ... (2) Unui obstacol sau grup de obstacole i se poate stabili fie o categorie de balizaj, fie ambele categorii, potrivit prezentelor norme. Articolul 15 (1) Balizajul pe timp de zi prin culori se realizează prin vopsirea obstacolelor astfel încât să se asigure o
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
se realizează prin: a) marcaje prin vopsire specifică sau balizare cu stegulețe, corpuri specifice, pe timp de zi cu vizibilitate bună; ... b) balizare luminoasă, pe timp de noapte sau de zi cu vizibilitate redusă. ... (2) Unui obstacol sau grup de obstacole i se poate stabili fie o categorie de balizaj, fie ambele categorii, potrivit prezentelor norme. Articolul 15 (1) Balizajul pe timp de zi prin culori se realizează prin vopsirea obstacolelor astfel încât să se asigure o bună vizibilitate a lor
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
zi cu vizibilitate redusă. ... (2) Unui obstacol sau grup de obstacole i se poate stabili fie o categorie de balizaj, fie ambele categorii, potrivit prezentelor norme. Articolul 15 (1) Balizajul pe timp de zi prin culori se realizează prin vopsirea obstacolelor astfel încât să se asigure o bună vizibilitate a lor în tot timpul anului, de la distanțe mari. Pentru realizarea contrastului cu mediul înconjurător se folosesc simultan culorile alb și roșu care se aplică sub formă de benzi alternative sau
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
și roșu care se aplică sub formă de benzi alternative sau sub formă de caroiaj, tip tablă de șah. (2) Dispunerea benzilor alternative se face orizontal sau vertical. Lățimea benzilor variază între 1,5 și 3 m, în funcție de dimensiunile obstacolului, iar numărul lor este de minimum trei. (3) În cazul caroiajului, dimensiunile laturilor pătratului variază între 1,5 și 3 m, în funcție de dimensiunile obstacolului. Împărțirea în carouri se face astfel încât în colțurile caroiajului total pătratele să aibă culoarea
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
dimensiunile laturilor pătratului variază între 1,5 și 3 m, în funcție de dimensiunile obstacolului. Împărțirea în carouri se face astfel încât în colțurile caroiajului total pătratele să aibă culoarea roșie. (4) Balizajul pe timp de zi prin balize se aplică obstacolelor, precum stâlpii, antenele ori liniile aeriene sau clădirile, cărora, din cauza dimensiunilor fizice predominante, nu li se poate aplica balizajul de zi prin culori. Balizele se aplică și clădirilor cărora, din motive arhitecturale, nu li se poate aplica balizajul de
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
anexa nr. 2 . Articolul 16 (1) Balizajul de noapte se realizează prin lumini roșii cu funcționare continuă sau intermitentă, așezate astfel încât să fie vizibile din orice direcție și să marcheze amplasamentul și dimensiunile în plan orizontal și vertical ale obstacolului. Pentru siguranța funcționării, la balizajul de noapte se folosesc grupuri de câte două lămpi, cu alimentare electrică din rețea dublă. Intensitatea balizajului este de minimum 10 candele în lumină roșie. Limitele unghiului de radiație pentru toate lămpile este de la
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]