4,669 matches
-
împliniți, să fie emancipat, să aibă autorizațiunea în scris a tatălui său, sau în caz de moarte, interdicțiune ori absența a tatălui, aceea a mamei sale; iar în lipsă de tată și mama, autorizația tutorelui cu avizul consiliului de familie omologat de tribunalul civil. Actele de emancipare și de autorizare vor fi prezentate la tribunalul în jurisdicțiunea căruia minorul voește a-și stabili domiciliul său comercial, spre a fi transcrise în registrul destinat pentru această și afișate în sala tribunalului, în
CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887*) actualizat cu modificările până la 1 octombrie 2001. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138015_a_139344]
-
zile de la efectuarea ei. Articolul 809 Tribunalul după cererea judecătorului-sindic și citind pe fălit, poate autoriza vânzarea cu licitație publică, în masă totală sau parțială, a bunurilor mobile rămase nevândute și a creanțelor neîncasate. Actul de înstrăinare trebuie să fie omologat de tribunal. Secțiunea ÎI Despre vânzarea imobilelor Articolul 810 De la data sentinței declarative de faliment, nici un creditor nu va putea proceda la exproprierea silită a imobilelor; judecătorul-sindic însă, în termenul de 30 zile de la cererea ce-i va face creditorul
CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887*) actualizat cu modificările până la 1 octombrie 2001. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138015_a_139344]
-
pe oponent la o amendă de 100 până la 5 000 lei, cănd opozițiunea va fi fost făcută cu rea credință și în scop învederat de a intirzia executarea concordatului. Tribunalul, respingând opozițiunea, va putea acorda execuția provizorie pentru sentința care omologa concordatul. Nici deciziunea Curții, care statuează asupra omologării concordatului nu este supusă opozițiunei. Articolul 857 Dacă judecarea vreunei opozițiuni depinde de rezolvarea unor chestiuni care din cauza materiei nu ar fi de competență tribunalului de comerț, acest tribunal nu se va
CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887*) actualizat cu modificările până la 1 octombrie 2001. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138015_a_139344]
-
pentru toate ghidurile - articole de specialitate, lucrări științifice, studii de specialitate, publicate în reviste de specialitate: - 1 punct/toate - 0,5 puncte/ lucrare - 1 punct/fiecare �� studiu - cărți în domeniul educațional, publicate - maximum 5 puncte/ carte publicată - mijloace de învătământ omologate de Ministerul Educației și Cercetării - maximum 5 puncte c) activități desfășurate în cadrul programelor de reformă coordonate de Ministerul Educației și Cercetării (PHARE-VET, PHARE, Banca Mondială), altele decât cele punctate anterior - maximum 3 puncte Detalierea punctajelor prevăzute la prezentul punct se
METODOLOGIE din 8 martie 2002 privind organizarea şi desfăşurarea pretransferarii personalului didactic titular şi a transferării personalului didactic titular disponibilizat prin restrangerea activităţii sau prin desfiinţarea unor unităţi şcolare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/142509_a_143838]
-
319 din 28 august 1998 CE - Comunitatea Europeană CEE - Comunitatea Economică Europeană Componentă - un dispozitiv, cum ar fi farul sau lampă, care trebuie să corespundă prevederilor unei directive de bază, regulament sau standard, cuprinse în prezentele reglementări, care poate fi omologat separat, atunci când acest lucru este prevăzut în mod expres Conducător - conducătorul vehiculului rutier CTAC - Condiții tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulație pe drumurile publice din România. Aceste condiții tehnice se aplică la omologarea
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
dispozitiv destinat să facă parte dintr-un vehicul, independentă cum ar fi bară antiimpanare, care trebuie să corespundă prevederilor unei directive de bază, regulament, standard, cuprinse în prezentele reglementări, si destinat să facă parte dintr-un vehicul, care poate fi omologat separat, daca directivă prevede acest lucru în mod expres, dar numai în legătură cu unul sau mai multe tipuri de vehicule Varianta - vehiculele dintr-un anumit tip, identice cel puțin în ceea ce privește aspectele esențiale indicate în reglementarea pe baza căreia se face omologarea
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
din România a vehiculelor rutiere: 1.2.1 omologarea individuală a vehiculelor noi, de același tip, construite în țară ori importate de aceeași persoană fizică sau juridică, în serii (cantități) care nu depășesc 10 vehicule pe an, care nu sunt omologate că tip, sau a vehiculelor - unicat, montate din piese separate sau produse artizanal, în ateliere nespecializate; ele trebuie să corespundă prevederilor prezentelor reglementări valabile pentru omologarea individuală, conform definiției, si sunt supuse, după caz, unor încercări sau verificări tehnice; 1
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
prezenta reglementare valabile pentru omologare, iar vehiculul este supus, după caz, unor încercări sau verificări tehnice. 1.3 Certificarea și omologarea componentelor și entităților tehnice independente care concura la siguranța rutieră și la protecția mediului și care pot fi certificate/omologate separat de vehicul, în conformitate cu prevederile art. 18 din cap. IV. 1.4 Certificarea/omologarea pieselor de schimb și a materialelor de exploatare, destinate vehiculelor rutiere și care concura la siguranța circulației și protecția mediului, fabricate în condițiile indicate în reglementările
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
Transporturilor, si Locuinței. Dacă este necesar, vehiculul va fi supus unor noi încercări cu sarcinile rezultate după detarare. Nu se admite detararea vehiculelor sau combinațiilor de vehicule dacă masă maximă totală de înmatriculare scade sub 3,5t. 1.13 Autovehiculele omologate individual pentru circulația pe drumurile publice, la care postul de conducere al autovehiculului este amplasat în partea dreaptă în raport cu planul longitudinal median al acestuia, trebuie echipate cu faruri care emit un fascicul luminos asimetric, orientat spre partea dreaptă a drumului
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
specifice cuprinse în prezentele reglementări. 1.15 La omologarea de tip pentru circulația pe drumurile publice din România pentru autoturismele omologate că tip conform Directivei 70/156/CEE , după data de 1 ianuarie 1998, și vehiculele cu 2 - 3 roți omologate conform Directivei 92/61/ CE, după data de 18 iunie 1999, si pentru care constructorul sau reprezentantul autorizat al acestuia prezintă Certificatul de omologare de tip CE nu se vor mai efectua alte încercări sau verificări. Se vor prezenta Certificatul
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
pe drumurile publice din România, precum și un model de vehicul conform omologării. 1.16 Vehiculele prezentate la omologarea de tip pentru circulația pe drumurile publice trebuie dotate cu echipamentele opționale care sunt cuprinse în specificația de omologare și care se omologhează separat de vehicul, conform prevederilor pct. 18.1. 2 Dimensiuni de gabarit 2.1 Lățimea generală maximă a vehiculelor, inclusiv încărcătură, este de 2,55 m. Vehiculele cu temperatură controlată, cu pereți groși de 45 mm (inclusiv izolația) pot avea
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
sunt compuse, pentru autovehicule, din elemente reflectorizante de culoare galbenă și fluorescente de culoare roșie, înclinate și descendente către exteriorul vehiculului, iar pentru remorci și semiremorci, dintr-un fond galben reflectorizant și o bordura roșie fluorescenta, si trebuie să fie omologate conform Regulamentului nr.70 ECE - UN. Amplasarea plăcilor de identificare trebuie să corespundă prevederilor anexei nr. 9. 5.36 Tractoarele, mașinile autopropulsate pentru lucrări și combinațiile formate din tractor și una sau două remorci lente ori mașinile pentru lucrări, inclusiv
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
din tractor și una sau două remorci lente ori mașinile pentru lucrări, inclusiv agricole, tractate sau purtate, trebuie echipate în partea din spate cu una sau două plăci triunghiulare de identificare, având fondul roșu fluorescent și o margine roșie reflectorizanta, omologate conform Regulamentului nr.69 ECE - UN. Amplasarea acestor plăci trebuie să respecte cotele indicate în anexa nr. 9. 5.37 Vehiculele a caror lățime maximă depășește 2750 mm trebuie marcate pe suprafețele anterioare și posterioare, cât mai aproape de contururile exterioare
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
dimensiunile 40 x 60 mm, și calități fotometrice similare condițiilor tehnice cuprinse în Regulamentul nr.70 ECE - UN. 5.39 Pentru mai bună recunoaștere a conturului vehiculelor lungi și grele se recomandă că ele să fie prevăzute cu marcaje reflectorizante omologate conform Regulamentului nr.104 ECE - UN. Începând cu data de 1 ianuarie 2003 aceste marcaje reflectorizante sunt obligatorii pentru vehiculele certificate ADR. 5.40 Modul de amplasare a echipamentelor de iluminare și semnalizare luminoasă, calitățile lor fotometrice, conectarea și semnalizarea
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
automobilelor ��i remorcilor, precum și ale cabinei automobilelor (ușile, capotele, obloanele) trebuie să fie ușor de manevrat, iar balamalele sau culisele trebuie prevăzute cu zăvoare sigure și rezistente, care să preia jocurile, să nu producă zgomot în exploatare și să fie omologate conform prevederilor tehnice ale Directivei 70/387/CEE sau ale Regulamentului nr.11 ECE - UN, seria de amendamente 02. 9.9 Ușile vehiculelor trebuie să se mențină închise în timpul mersului și să nu se poată deschide necomandat, cu ajutorul unor dispozitive
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
este posibilă din punct de vedere constructiv sau este incompatibilă cu destinația vehiculului. Începând cu data de 1 ianuarie 2005 este obligatorie echiparea autovehiculelor din categoriile N(2) și N(3) cu dispozitive de protecție antiimpanare în partea din față, omologate în conformitate cu prevederile Directivei 2000/40/CE sau ale Regulamentului nr. 93 ECE - UN. 9.13 Structura de rezistență a caroseriilor trebuie concepută și realizată astfel încât să asigure o protecție cât mai eficientă pentru ocupanții automobilului, la eventuale coliziuni, conform prevederilor
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
CE privind coliziunea laterală începând cu data de 1 ianuarie 2004 pentru omologarea de tip și cu data de 1 ianuarie 2005 pentru primă înmatriculare. Până la aplicarea cerințelor tehnice ale directivelor de mai sus, pentru autoturismele care nu au fost omologate conform acestora se recomandă efectuarea testelor de coliziune spate, conform Regulamentului nr.32 ECE - UN, si de coliziune frontală conform Regulamentului nr.94 ECE - UN. 9. 14 Structura autobuzelor trebuie fie să corespundă testelor de răsturnare laterală conform Regulamentului nr.
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
la incadrea lor în altă categorie, se poate face numai în următoarele condiții: - să existe avizul constructorului vehiculului de bază sau pe baza documentației acestuia; - modificarea să se efectueze în ateliere specializate, autorizate de autoritatea competența; - vehiculul modificat să fie omologat conform cerințelor prezentelor reglementări. Se interzice transformarea autoturismelor în trei volume (berlina) în autospeciale (autolaborator, ambulanțe etc.). La celelalte autoturisme se acceptă modificarea cu diminuarea numărului de locuri. 9.18 Tractoarele trebuie prevăzute cu dispozitive de protecție a tractoristului în
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
stratificata tratată în prealabil (cel puțin una dintre foi să fi fost securizata), sticla - material plastic; - geamurile laterale pot fi confecționate atât din sticlă stratificata, cât și din sticlă pretensionata. 11.6 Geamurile de securitate ale autovehiculelor trebuie să fie omologate și marcate; atât geamurile, cât și materialele din care sunt confecționate ele trebuie să satisfacă prevederile tehnice ale Directivei 92/22/CEE sau ale Regulamentului nr.43 ECE - UN, iar pentru tractoare, ale Directivei 89/173/ CEE , ultima modificare prin
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
se pot monta pe scaunul din spate sau pe scaunul din fața (însoțitor), trebuie să respecte prevederile Regulamentului nr.44 ECE - UN, seria de amendamente 03. 12.15 Autoturismele vor fi echipate obligatoriu cu perne gonflabile (airbag), daca autovehiculul a fost omologat cu aceste perne. 12.16 Autovehiculele cu cabina închisă trebuie dotate cu instalație de încălzire și ventilare a spațiului destinat conducătorului și pasagerilor. Pentru autoturisme și alte autovehicule din categoria M(1) se aplică Directivă 78/548/CEE, iar pentru
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
de exploatare și asigurate contra desfacerii accidentale, cu ajutorul a două dispozitive independente. 13.13 Se admite dotarea cu roți de schimb de utilizare temporară a autoturismelor și a altor autovehicule din categoria M(1), cu condiția ca acestea să fie omologate conform prevederilor tehnice ale Directivei 92/23/CEE sau ale Regulamentului nr.64 ECE - UN. 14 Tractarea remorcilor și compatibilitatea autotractor-remorca 14.1 Automobilele pot tracta o singură remorca, iar tractoarele agricole sau forestiere pot tracta și două remorci lente
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
remorcabila prevăzută pentru tractor și pentru dispozitivul de remorcare. Autovehiculele cu semiremorca cu să nu trebuie să tracteze și o remorca, iar autobuzele pot tracta numai o remorca de bagaje. 14.2 Dispozitivele de cuplare ale vehiculelor trebuie să fie omologate și construite astfel încât să fie suficient de robuste și fiabile, ușor manevrabile, oferind gradul de securitate la nivelul tehnicii actuale, inclusiv pentru cuplajele automate. La autovehiculele care tractează remorci furca de cuplare trebuie să asigure gardă la sol necesară, iar
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
frână; - masele maxime tehnic autorizate pe fiecare axa (indicate în ordine, din fața spre spate); - masă maximă tehnic admisă pe punctul de cuplare la semiremorci. Dacă masele tehnic admisibile sunt mai mari decât masele autorizate în România pentru vehiculele care se omologhează în vederea înmatriculării, atunci aceste date vor fi indicate pe două coloane: în coloana din stanga masele maxim autorizate, iar în coloana din dreapta masele tehnic admise. Dedesubt sau lateral față de inscripțiile prescrise, dar în afara dreptunghiului clar specificat în care se află aceste
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
de deschidere a ușilor în caz de necesitate etc. Toate inscripționările trebuie să fie clare, univoce, ușor lizibile și greu de șters, amplasate în locuri vizibile, cu conținut, dimensiuni și condiții de calitate adecvate, iar etichetele trebuie să fie certificate/omologate de Registrul Auto Român. 16.11 Autobuzele și minibuzele care transportă copii vor fi inscripționate pe partea laterală dreapta și pe spate cu cuvintele "TRANSPORT COPII" și/sau cu un simbol caracteristic, indicat cu titlu de exemplu în anexa nr.
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
cu plăcile de agreare a vehiculelor pentru transportul de marfuri perisabile, conform modelului prevăzut în acord. 18 Sistemele, componentele și entitățile tehnice independente care concura la siguranța activă și pasivă a vehiculelor rutiere și protecția mediului, care trebuie să fie omologate separat de vehicul și care pot fi comercializate separat 18.1 Sistemele, componentele și entitățile tehnice independente care concura la siguranța activă și pasivă a vehiculelor și la protecția mediului înconjurător, care trebuie să fie omologate separat de vehicul conform
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]