30,547 matches
-
un certificatul de omologare de tip care să demonstreze că limitele de performanță ale emisiilor motorului sunt în conformitate cu criteriul. Raportul de încercare trebuie să fie emis de un organism independent care îndeplinește cerințele standardului ENISO/IEC 17025. Certificatul de omologare de tip trebuie să indice numărul de omologare de tip a motorului. g) Performanța distribuției Modelul dispozitivului de împrăștiere trebuie să respecte cerințele privind performanțele distribuției stabilite prin standardul EN 15597-2, care cuprinde următorii parametri: i. dozare ii. pornirea dispozitivului
ANEXE din 9 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287680]
-
demonstreze că limitele de performanță ale emisiilor motorului sunt în conformitate cu criteriul. Raportul de încercare trebuie să fie emis de un organism independent care îndeplinește cerințele standardului ENISO/IEC 17025. Certificatul de omologare de tip trebuie să indice numărul de omologare de tip a motorului. g) Performanța distribuției Modelul dispozitivului de împrăștiere trebuie să respecte cerințele privind performanțele distribuției stabilite prin standardul EN 15597-2, care cuprinde următorii parametri: i. dozare ii. pornirea dispozitivului de împrăștiere iii. distribuție laterală Ofertantul trebuie să
ANEXE din 9 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287680]
-
mai 2020 privind etichetarea pneurilor în ceea ce privește eficiența consumului de combustibil și alți parametri, sau b) pneuri reșapate. Ofertantul trebuie să furnizeze eticheta pneului în temeiul Regulamentului (UE) 2020/740 pentru pneurile de la cazul a) sau notificarea privind omologarea în conformitate cu anexa 1 la Regulamentul CEE- ONU nr. 109 pentru pneurile reșapate de la cazul b). 6. Emisiile sonore ale vehiculului Se vor atribui puncte vehiculelor ale căror emisii sonore respectă valorile-limită prevăzute în etapa 3 din Regulamentul
ANEXE din 9 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287680]
-
29.258 din 21.08.2019. În acest referat se susține că este necesară modificarea regulamentului, față de dispozițiile HG nr. 693/2018 pentru modificarea HG nr. 899/2003 privind stabilirea condițiilor referitoare la aprobarea de model pentru aparatul de control în transporturile rutiere, la omologarea de tip a limitatoarelor de viteză, precum și a condițiilor de montare, reparare, reglare și verificare a aparatelor de control în transporturile rutiere și a limitatoarelor de viteză. Reclamanta a susținut că, deși proiectul acestui act normativ a fost pus
SENTINȚA nr. 127 din 9 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/288881]
-
rând a operatorilor economici mici. Procedura de inspecție sau verificare periodică a tahografelor digitale de generația a doua poate fi efectuată cu un dispozitiv de testare a tahografelor, indiferent de producător, cu condiția ca dispozitivul să aibă un certificat de omologare dintrun stat membru UE. Reclamanta a susținut că inspecția poate fi realizată cu un astfel de dispozitiv, cu respectarea instrucțiunilor producătorilor de tahografe care trebuie să se circumscrie regulamentelor europene în vigoare. Reglementarea contestată îngrădește activitatea unor agenți economici, deoarece
SENTINȚA nr. 127 din 9 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/288881]
-
calculelor de corecție ar trebui prezentate verificatorului. În cazurile în care dosarul tehnic NO_x nu a fost aprobat la momentul cererii pentru inspecția inițială, trebuie utilizate rapoartele de încercare furnizate de producători. În acest caz, la momentul verificării studiului de omologare, o copie a dosarul tehnic aprobat privind NO_x și rezumatul documentat al calculelor de corecție ar trebui prezentate verificatorului. În cazul în care combustibilul gazos este determinat drept combustibil primar în conformitate cu paragraful 4.2.3 și motorul (motoarele) instalat(e) nu
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 privind omologarea individuală, eliberarea cărții de identitate și certificarea autenticității vehiculelor rutiere, precum și eliberarea atestatului tehnic pentru mașinile autopropulsate și pentru vehiculele lente - RNTR 7 EMITENT MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII Publicate în MONITORUL OFICIAL nr. 758 bis din 2 august 2024
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
prin ORDINUL nr. 2.386 din 22 iulie 2024, publicat în Monitorul Oficial, Partea I, nr. 758 din 2 august 2024. Capitolul I Dispoziții generale Secţiunea 1 Obiect și domeniu de aplicare 1. Prezentele reglementări stabilesc: a) procedura de acordare a omologării naționale individuale a vehiculelor rutiere; ... b) procedura de eliberare a cărții de identitate a vehiculelor rutiere; ... c) procedura de certificare a autenticității vehiculelor rutiere; ... d) procedura de eliberare a atestatului tehnic pentru mașinile autopropulsate și pentru vehiculele lente; ... e) condițiile
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
b) procedura de eliberare a cărții de identitate a vehiculelor rutiere; ... c) procedura de certificare a autenticității vehiculelor rutiere; ... d) procedura de eliberare a atestatului tehnic pentru mașinile autopropulsate și pentru vehiculele lente; ... e) condițiile tehnice aplicabile în vederea acordării omologării naționale individuale a vehiculelor rutiere; ... f) condițiile tehnice aplicabile în vederea eliberării atestatului tehnic pentru mașinile autopropulsate; ... g) condițiile tehnice aplicabile în vederea eliberării atestatului tehnic pentru vehiculele lente. ... ... 2. Prezentele reglementări se aplică la omologarea individuală a următoarelor categorii
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
aplicabile în vederea acordării omologării naționale individuale a vehiculelor rutiere; ... f) condițiile tehnice aplicabile în vederea eliberării atestatului tehnic pentru mașinile autopropulsate; ... g) condițiile tehnice aplicabile în vederea eliberării atestatului tehnic pentru vehiculele lente. ... ... 2. Prezentele reglementări se aplică la omologarea individuală a următoarelor categorii de vehicule rutiere: 2.1. autovehicule și remorcile acestora, din categoria de omologare M, N sau O; ... 2.2. vehicule agricole sau forestiere, din categoria de omologare T, C, R sau S; ... 2.3. vehicule cu două sau trei
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
eliberării atestatului tehnic pentru mașinile autopropulsate; ... g) condițiile tehnice aplicabile în vederea eliberării atestatului tehnic pentru vehiculele lente. ... ... 2. Prezentele reglementări se aplică la omologarea individuală a următoarelor categorii de vehicule rutiere: 2.1. autovehicule și remorcile acestora, din categoria de omologare M, N sau O; ... 2.2. vehicule agricole sau forestiere, din categoria de omologare T, C, R sau S; ... 2.3. vehicule cu două sau trei roți și cvadricicluri, din categoria de omologare L; ... 2.4. remorci lente pentru transport persoane din categoria
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
atestatului tehnic pentru vehiculele lente. ... ... 2. Prezentele reglementări se aplică la omologarea individuală a următoarelor categorii de vehicule rutiere: 2.1. autovehicule și remorcile acestora, din categoria de omologare M, N sau O; ... 2.2. vehicule agricole sau forestiere, din categoria de omologare T, C, R sau S; ... 2.3. vehicule cu două sau trei roți și cvadricicluri, din categoria de omologare L; ... 2.4. remorci lente pentru transport persoane din categoria de folosință RLP. ... ... 3. Categoriile menționate la pct. 2 sunt cele definite prin
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
rutiere: 2.1. autovehicule și remorcile acestora, din categoria de omologare M, N sau O; ... 2.2. vehicule agricole sau forestiere, din categoria de omologare T, C, R sau S; ... 2.3. vehicule cu două sau trei roți și cvadricicluri, din categoria de omologare L; ... 2.4. remorci lente pentru transport persoane din categoria de folosință RLP. ... ... 3. Categoriile menționate la pct. 2 sunt cele definite prin legislația națională sau legislația CEE/CE/UE relevantă în vigoare la data fabricației vehiculului rutier sau la data modificării constructive
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
din categoria de folosință RLP. ... ... 3. Categoriile menționate la pct. 2 sunt cele definite prin legislația națională sau legislația CEE/CE/UE relevantă în vigoare la data fabricației vehiculului rutier sau la data modificării constructive, dacă prin aceasta se modifică categoria de omologare a vehiculului rutier. ... 4. Omologarea individuală este opțională, la cererea solicitantului, pentru următoarele vehicule rutiere: a) vehicule concepute și fabricate pentru a fi folosite în principal în șantiere, cariere, porturi sau aeroporturi; ... b) vehicule concepute și fabricate sau modificate pentru
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
5. Omologarea individuală a vehiculelor rutiere prevăzute la pct. 4 lit. a) - c) se aplică dacă acestea pot fi încadrate în categoriile prevăzute la pct. 2 și cu aplicarea acelorași condiții tehnice. ... 6. Dispozițiile administrative și cerințele tehnice aplicabile la omologarea UE individuală a vehiculelor rutiere noi menționate la subpct. 2.1 sunt cele prevăzute în: a) Regulamentul (UE) 2018/858; ... b) Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2020/683. ... ... Secţiunea 2 Definiții și abrevieri 1. În sensul prezentelor reglementări se aplică, după caz
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
2.1 sunt cele prevăzute în: a) Regulamentul (UE) 2018/858; ... b) Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2020/683. ... ... Secţiunea 2 Definiții și abrevieri 1. În sensul prezentelor reglementări se aplică, după caz: a) termenii definiți în Ordonanța Guvernului nr. 78/2000 privind omologarea, eliberarea cărții de identitate și certificarea autenticității vehiculelor rutiere în vederea comercializării, înmatriculării sau înregistrării acestora în România, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 230/2003, cu modificările și completările ulterioare: ... b) termenii definiți prin legislația națională, legislația CEE/CE/UE
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
se regăsesc pe acesta (număr de identificare, serie de motor, plăcuță producător, etichete și/sau marcaje) ... iv) identificarea vehiculului - activitate prin care Registrul Auto Român RA evaluează starea elementelor de identificare ale unui vehicul rutier și stabilește caracteristicile sale constructive; ... v) omologare națională individuală a unui vehicul rutier utilizat - procedura prin care Registrul Auto Român RA certifică faptul că un anumit vehicul rutier utilizat respectă dispozițiile administrative și condițiile tehnice relevante stabilite prin prezentele reglementări; ... vi) serviciu tehnic notificat - serviciu tehnic notificat
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
Infrastructurii; ... p) OEM - producător de produse auto de origine; ... q) ONU - Organizația Națiunilor Unite; ... r) RAR - Registrul Auto Român RA; ... s) RNTR 1 - Reglementări privind inspecția tehnică periodică a vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în România; ... t) RNTR 2 - Reglementări privind omologarea de tip și eliberarea cărții de identitate a vehiculelor rutiere, precum și omologarea de tip a produselor utilizate la acestea; ... u) SM - stat membru al (state membre ale) Uniunii Europene; ... v) UE - Uniunea Europeană; ... x) VIN - numărul de identificare al
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
Unite; ... r) RAR - Registrul Auto Român RA; ... s) RNTR 1 - Reglementări privind inspecția tehnică periodică a vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în România; ... t) RNTR 2 - Reglementări privind omologarea de tip și eliberarea cărții de identitate a vehiculelor rutiere, precum și omologarea de tip a produselor utilizate la acestea; ... u) SM - stat membru al (state membre ale) Uniunii Europene; ... v) UE - Uniunea Europeană; ... x) VIN - numărul de identificare al vehiculului; ... y) WHSC - ciclul de încercare în regim stabilizat armonizat la nivel mondial
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
vehiculului, cu modificările și completările ulterioare. ... 4. În anexa nr. 1 la reglementări este prevăzută lista actelor normative și a standardelor la care se face referire în prezentele reglementări. ... Capitolul II Omologarea națională individuală Secţiunea 1 Prevederi generale 1. Prin omologare națională individuală, denumită în continuare omologare, RAR certifică faptul că un anumit vehicul rutier, unic sau nu, respectă dispozițiile administrative și cerințele tehnice relevante stabilite prin prezentele reglementări. ... 2. În cazul unui vehicul care este conform cu condițiile tehnice de
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
națională individuală, denumită în continuare omologare, RAR certifică faptul că un anumit vehicul rutier, unic sau nu, respectă dispozițiile administrative și cerințele tehnice relevante stabilite prin prezentele reglementări. ... 2. În cazul unui vehicul care este conform cu condițiile tehnice de omologare prevăzute de prezentele reglementări, RAR eliberează pentru acesta un certificat de omologare națională individuală. 2.1. Pentru certificatul de omologare națională individuală este utilizat, "mutatis mutandis", modelul E prevăzut în anexa III la Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2020/683. ... ... 3
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
vehicul rutier, unic sau nu, respectă dispozițiile administrative și cerințele tehnice relevante stabilite prin prezentele reglementări. ... 2. În cazul unui vehicul care este conform cu condițiile tehnice de omologare prevăzute de prezentele reglementări, RAR eliberează pentru acesta un certificat de omologare națională individuală. 2.1. Pentru certificatul de omologare națională individuală este utilizat, "mutatis mutandis", modelul E prevăzut în anexa III la Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2020/683. ... ... 3. Categoriile de folosință ale vehiculelor rutiere sunt cele definite în RNTR 2
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
administrative și cerințele tehnice relevante stabilite prin prezentele reglementări. ... 2. În cazul unui vehicul care este conform cu condițiile tehnice de omologare prevăzute de prezentele reglementări, RAR eliberează pentru acesta un certificat de omologare națională individuală. 2.1. Pentru certificatul de omologare națională individuală este utilizat, "mutatis mutandis", modelul E prevăzut în anexa III la Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2020/683. ... ... 3. Categoriile de folosință ale vehiculelor rutiere sunt cele definite în RNTR 2 în vigoare la data fabricației vehiculului rutier
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
vehiculelor rutiere sunt cele definite în RNTR 2 în vigoare la data fabricației vehiculului rutier sau la data modificării constructive dacă prin aceasta se modifică categoria de folosință a vehiculului rutier. ... 4. Criteriile pentru clasificarea vehiculelor rutiere pe categorii de omologare sunt cele definite prin legislația națională sau legislația CEE/CE/UE relevantă în vigoare la data fabricației vehiculului rutier sau la data modificării constructive dacă prin aceasta se modifică categoria vehiculului rutier. ... 5. Viteza maximă a vehiculelor rutiere, puterea și capacitatea cilindrică
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
indicate de producător și/sau datele din documentele tehnice prezentate de solicitantul omologării/eliberării CIV, RAR poate proceda la verificarea și, după caz, modificarea acestor date pe bază de documente, rapoarte de încercare sau testare. ... ... 6. În cazul vehiculelor noi care dețin omologare UE de tip, anul de fabricație care se înscrie în CIV este cel înscris de producător în câmpul corespunzător din CoC (data fabricației); în cazul în care acesta nu este înscris de producător în CoC, anul de fabricație al vehiculului
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]