2,322 matches
-
libertății și independenței, performanțele lor economice, În artă și În sport. Am văzut, În mai multe etape, clădiri emblematice, fastuoase reședințe ale burgheziei, muzee, inclusiv cel olimpic, stadioane devenite altare, m-am plimbat de fiecare dată pe Rambla, calea aceea pietonală care adună tot ce e mai interesant și mai kitsch la ora respectivă. Acum, din păcate, extrem de aglomerată, de vulgară și de excesivă. Nu uităm că trebuie să caut urmele măcar unuia dintre pictorii catalani - Picasso (acesta doar s-a
Psihologia servituţii voluntare by Adrian Neculau () [Corola-publishinghouse/Science/854_a_1579]
-
trei caturi, așezate într-o simetrie perfectă, și omniprezentul pavaj, alb și negru, ca un preș bine îngrijit. Pe laturi, o sumedenie de shopuri și cafenele semiaglomerate. Avem două posibilități: să mergem spre Arcul maiestuos, cu ceas, din capătul aleii pietonale sau să încercăm să ajungem la Castelul Săo-Jorge, de unde am putea cuprinde cu privirea întregul oraș și am obține mai multe certitudini de călător. Alegem a doua variantă. Părăsim platoul de jos și o luăm spre colină, pierzându-ne într-
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1968_a_3293]
-
istoriei acestui continent și a lumii. Este poate persoana cu cea mai notabilă istorie care a intrat la "Azotea" și mulțumesc pentru că l-am cunoscut"! Într-o seară de mai 2005 mă aflam la Buenos Aires, pe cunoscuta "Calle Florida", strada pietonală lungă de câțiva kilometri, pitorească și colorată, plină de turiști din toată lumea până hăt după miezul nopții, înțesată de magazine, restaurante și cine-matografe și de artiști locali care ofereau demonstrații de tango. Tocmai avusesem o discuție "amicală" cu un "maestro
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1571_a_2869]
-
că totuși exist, răspunsul afabil la unele solicitări lăuntrice și simbolul vremelniciei, al plăcerii care se volatilizează, care se preface în fum și scrum, în nimic. Cel mai mult îmi plăcea, când eram în străinătate, după lungi și obositoare plimbări pietonale, să intru în holul marilor hoteluri - Hilton, Sheraton - , să mă las să cad în brațele voluptuoase ale fotoliilor adânci și să privesc luxul din jur prin fumul de țigară. Nu m-am gândit niciodată la viciile marilor creatori. Viciile merg
Toamna decanei: convorbiri cu Antoaneta Ralian by Radu Paraschivescu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/592_a_1297]
-
burg sunt înguste, garnisite de-o parte și de alta cu case mai scunde ori frontal mai zvelte, cu acoperiș tăbluit, burlane pentru ploi, uși la vedere și ferestre înalte, boierești. Crâșmele au obloane din lemn („Stradă în provincie”). Pavajul pietonal, copacii singuratici, felinarele obosite („Peisaj cu felinar”) întregesc compoziția în care monotonia este înviorata de siluete umane incerte aflate „în trecere”, de căruțele ori trăsurile trase de cai („Peisaj din Huși” - pp. 196, 219, „Mahala din Huși”), de serpentinele renumite
Colegiul Naţional "Cuza Vodă" din Huşi : 95 de ani de învăţământ liceal by Costin Clit () [Corola-publishinghouse/Memoirs/643_a_1320]
-
lucrătorii monetăriei. A căpătat o faimă tristă în urma loviturii de stat militare din 11 septembrie 1973, prin decesul Președintelui Salvador Allende, în urma bombardamentelor artileriei și aviației palatul intrând în lucrări de restaurare, încheiate în 1981. Centrul Santiago, cu numeroase artere pietonale și magazine moderne, elegante, constituia un punct de atracție, deși salariul nostru minuscul nu ne permitea decât să "admirăm". (La încheierea misiunii, trecând pe aici pentru o vizită "de rămas bun", soția a văzut într-o vitrină o pereche de
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1543_a_2841]
-
un cocktail, iar eu am prezentat informații privind arta populară românească și Muzeul Satului și am acordat interviuri presei scrise și posturilor locale de radio și televiziune. A doua zi dimineață, am vizitat în compania doamnei Rusu orașul, admirând zonele pietonale, printre care renumita Rua das flores, plină de la un capăt la altul de coșuri cu flori, am asistat la discuțiile din Boca Maldita Gura spurcată, Hyde Park-ul din Curitiba, unde fiecare spune ce-i trece prin cap celor dispuși
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1543_a_2841]
-
circa 7 kilometri adunând zilnic până la jumătate de milion de turiști, sportivi, vânzători de răcoritoare, ochelari, pălării și droguri, vânzătoare de "plăceri" și hoți, într-un amestec pestriț de culori, limbi și "interese". Sâmbăta și duminica, Avenida Atlantica este "zonă pietonală", spre bucuria miilor de bicicliști, "zburători" pe patine sau pe "scândurele" și familiști cu copii în cărucioare. Trotuarul plajei, pe care se plimbă miile de turiști și care imită în modelaj de "piedra portugues" albe și negre valurile sinuoase ale
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1543_a_2841]
-
de dans din Piața Cagancha, unde am prezentat cu soția "stilul românesc", fiind aplaudați la scenă deschisă. (Tangoul avea să-mi pericliteze, într-o ocazie, "integritatea fizică" eram cu soția la Buenos Aires și asistam pe "calle Florida", o frumoasă stradă pietonală, la un spectacol oferit de o trupă de dansatori de tango. La un moment dat "maestrul" anunță: "Și acum urmează vestitul tangou argentinian Cumparsita". Întrucât în cazul Cumparsitei atât textul, cât și muzica sunt opera a doi uruguayeni, mi-am
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1543_a_2841]
-
lucrătorii monetăriei. A căpătat o faimă tristă în urma loviturii de stat militare din 11 septembrie 1973, prin decesul Președintelui Salvador Allende, în urma bombardamentelor artileriei și aviației palatul intrând în lucrări de restaurare, încheiate în 1981. Centrul Santiago, cu numeroase artere pietonale și magazine moderne, elegante, constituia un punct de atracție, deși salariul nostru minuscul nu ne permitea decât să "admirăm". (La încheierea misiunii, trecând pe aici pentru o vizită "de rămas bun", soția a văzut într-o vitrină o pereche de
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1570_a_2868]
-
normele legale privind condițiile igienico-sanitare și de prevenire și stingere a incendiilor; ... c) spațiul deținut este situat în incinta unor așezăminte de învățământ, cultura, arta, sănătate, cu caracter social, ale cultelor religioase etc., precum și în zone cu circulație intensă: pasaje pietonale, stații de transport în comun etc. ... În mod excepțional, se admite desfășurarea activității de jocuri de noroc în spațiile anexe, excedentare, de pe lângă cinematografe, săli de spectacole, săli polivalente, săli de sport și altele, cu condiția să se asigure intrarea separat
ORDIN nr. 613 din 31 mai 1993 pentru aprobarea Normelor tehnice privind organizarea şi desfăşurarea activităţii de jocuri de noroc. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/109652_a_110981]
-
Articolul 1 În baza hotărârii împuterniciților mandatați să reprezinte interesele capitalului de stat la Societatea Comercială "Șantierul naval 2 Mai" - Ș.A. Mangalia se aprobă transmiterea, fără plată, a mijlocului fix "Pod rutier și pietonal pentru traversarea lacului Mangalia, inclusiv legăturile aferente la căile rutiere existente" din patrimoniul Societății Comerciale "Șantierul naval 2 Mai" - Ș.A. Mangalia în administrarea Administrației Naționale a Drumurilor din România - R.A. - Direcția regională de drumuri și poduri Constantă. Articolul 2 Capitalul
HOTĂRÎRE Nr. 778 din 30 decembrie 1993 privind transmiterea, fără plata, a mijlocului fix "Pod rutier şi pietonal pentru traversarea lacului Mangalia, inclusiv legăturile aferente la căile rutiere existente" în administrarea Administraţiei Naţionale a Drumurilor din România - R.A. - Direcţia regionala de drumuri şi poduri Constanta. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/109764_a_111093]
-
fizice române sau străine este permisă numai la nivelul capacității normale a rezervorului autovehiculului cu care acestea călătoresc. Este interzisă scoaterea din țară de carburanți de către persoanele care călătoresc cu autocare, autobuze, biciclete, alte mijloace de transport, precum și în trafic pietonal. Articolul 3 Pe data intrării în vigoare**) a prezentei hotărâri se abroga orice dispoziții contrare. ------------
HOTĂRÂRE nr. 812 din 23 noiembrie 1994 *** Republicată privind modificarea unor condiţii de scoatere din ţara a carburantilor de către persoanele fizice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/111434_a_112763]
-
fizice române sau străine este permisă numai la nivelul capacității normale a rezervorului autovehiculului cu care acestea călătoresc. Este interzisă scoaterea din țară de carburanți de către persoanele care călătoresc cu autocare, autobuze, biciclete, alte mijloace de transport, precum și în trafic pietonal. Articolul 3 Pe data intrării în vigoare**) a prezentei hotărâri se abroga orice dispoziții contrare. ------------
HOTĂRÂRE nr. 812 din 23 noiembrie 1994 *** Republicată privind modificarea unor condiţii de scoatere din ţara a carburantilor de către persoanele fizice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/111435_a_112764]
-
pământ și de fundare. . Planurile principale de amplasare a obiectelor, inclusiv cote de nivel, distanțe de amplasare, orientări, coordonate, axe, repere de nivelment și planimetrice, cotele +(-) 0,00, cotele trotuarelor, cotele și distanțele principale de amplasare a drumurilor, trotuarelor, aleilor pietonale, platformelor etc.; . Planurile principale privind sistematizarea verticală a terenului, inclusiv înscrierea pe acestea a volumelor de terasamente, săpături-umpluturi, depozite de pământ, volumul pământului transportat (excedent și deficit), lucrările privind stratul vegetal, precum și precizări privind utilajele și echipamentele de lucru, completări
NORME METODOLOGICE din 20 iunie 1994 privind conţinutul-cadru al proiectelor - pe faze de proiectare -, al documentelor de licitaţie, al ofertelor şi al contractelor pentru execuţia investiţiilor publice (Anexa la Ordinul comun MF-MLPAT nr. 792/13N din 20 iunie 1994)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/111416_a_112745]
-
pentru transportul pneumatic sau mecanic al materialelor pulverulente; cabluri și conductoare electrice etc. Articolul 10 Suprafață aferentă căilor de transport (St), din incinta societăților comerciale cu capital de stat, reprezintă suma căilor de transport - drumuri, căi ferate, navale, aeriene și pietonale (supraterane și subterane), inclusiv lucrările inginerești specifice, aferente acestora (lucrări de artă, talazuri, ramblee, deblee, diguri, îndiguiri, tunele, peroane etc.), precum și suprafețele ocupate de amenajările funcționale specifice (traversări, parcări, transbordări, acces la rampe, spații de manevră), conductele ce deservesc rampele
CRITERII Nr. 2665 DIN 28 februarie 1992 privind stabilirea şi evaluarea terenurilor aflate în patrimoniul societăţilor comerciale cu capital de stat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/108996_a_110325]
-
tehnico-medicale (prosectura, farmacia) ● zona gospodăreasca ● servicii tehnice. Zona "neutră" din punct de vedere al condițiilor igienico-sanitare, încadrată astfel întrucât reprezintă interfață spitalului, pe componentă medicală, în relația cu pacienții, apartinatorii și vizitatorii, deschisă direct spre căile de circulație auto și pietonale din zona publică a incintei spitalicești. Compartimentele încadrate în această zonă, se recomandă a fi amplasate la parter sau mezanin și includ: ● serviciul de urgență ● secția de spitalizare de o zi ● ambulatoriul spitalului ● serviciul de primire - internări și externări Zona
ORDIN nr. 713 din 8 iunie 2004 privind aprobarea normelor de autorizare sanitară a unităţilor sanitare cu paturi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164621_a_165950]
-
asigură desfășurarea activității) trebuie să fie: ● delimitata de zonele din jur astfel încât accesul în incinta să fie controlat; ● zonată astfel încât sectoarele în care se desfășoară activitățile medicale să fie separate de cele tehnice și gospodărești; ● prevăzută cu cai de acces pietonal și pentru autovehicule; ● prevăzută cu o zona verde cu o suprafață de minim 20 mp/pat. Articolul 2 Distanțele minime față de alte clădiri sau surse de nocivități din mediu vor asigura un perimetru de protecție sanitară care să evite depășirea
ORDIN nr. 713 din 8 iunie 2004 privind aprobarea normelor de autorizare sanitară a unităţilor sanitare cu paturi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164621_a_165950]
-
construcție a podului" va fi asigurată de o firmă specializată, pe bază de contract conform regulilor PHARE, si va avea drept rezultat podul proiectat pentru clasa de greutate E, cu o lățime de carosabil de 14 m, încadrat de margini pietonale de 1 m lățime în afara localităților. Această activitate se va realiza printr-un contract de lucrări și va fi finanțată din fonduri PHARE. ● Supravegherea lucrărilor. AND va furniza termenii de referință pentru supravegherea lucrărilor. Se va încheia un contract cu
ORDONANTA nr. 52 din 29 iulie 2003 pentru ratificarea Memorandumului de finanţare dintre Guvernul României şi Comisia Europeană referitor la Programul PHARE 2002 de cooperare transfrontaliera dintre România şi Bulgaria, semnat la Bucureşti la 11 decembrie 2002. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151719_a_153048]
-
drumului existent și lărgirea la 4 benzi (o singură cale de circulație), incluzând măsuri speciale de siguranță a traficului, în special la traversarea localităților Calugareni, Uzunu, Daia și Remus. Aceste măsuri de siguranță a traficului sunt următoarele: - construcția de pasarele pietonale; - treceri pietonale și intersecții semaforizate care vor asigura fluenta traficului și siguranța pietonilor, a persoanelor cu handicap și a cicliștilor; - parapete care vor fi montate de-a lungul zonei de siguranță a drumului pentru a preveni traversările ilegale. Lărgirea la
AMENDAMENT nr. 2 din 2 august 2002 la Memorandumul de finanţare convenit între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţa financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Lărgirea la 4 benzi a drumului naţional DN 5 Bucureşti-Giurgiu, România"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149437_a_150766]
-
și lărgirea la 4 benzi (o singură cale de circulație), incluzând măsuri speciale de siguranță a traficului, în special la traversarea localităților Calugareni, Uzunu, Daia și Remus. Aceste măsuri de siguranță a traficului sunt următoarele: - construcția de pasarele pietonale; - treceri pietonale și intersecții semaforizate care vor asigura fluenta traficului și siguranța pietonilor, a persoanelor cu handicap și a cicliștilor; - parapete care vor fi montate de-a lungul zonei de siguranță a drumului pentru a preveni traversările ilegale. Lărgirea la 4 benzi
AMENDAMENT nr. 2 din 2 august 2002 la Memorandumul de finanţare convenit între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţa financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Lărgirea la 4 benzi a drumului naţional DN 5 Bucureşti-Giurgiu, România"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149437_a_150766]
-
pe volan; 2. poziția autovehiculului în timpul mersului (folosirea părții din dreapta a drumului, menținerea benzii de circulație fără încălcarea marcajelor de delimitare a acesteia, bordurii, acostamentului, insulelor de dirijare a fluxurilor de trafic); 3. conducerea în zone cu trafic auto și pietonal aglomerat; c) viteza de deplasare și modul de comportare în trafic: 1. viteza de deplasare pe sectoare de drum unde, conform prevederilor legale, aceasta trebuie redusă sau unde sunt instituite restricții prin indicatoare; 2. adaptarea vitezei în funcție de starea drumului și
INSTRUCŢIUNI nr. 525 din 5 septembrie 2003 privind organizarea şi desfăşurarea examenului pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152383_a_153712]
-
permanente, - Indicatoare de trafic cu semnalizare variabilă. (2.15) Stâlpi de iluminare a drumurilor. (2.16) Sisteme de restricționare pentru vehicule: - Protecții contra prăbușirilor, - Bariere de trecere, - Cabluri, - Parapeti. (2.17) Sisteme de restricționare pentru pietoni incluzând parapeti pentru poduri pietonale. (2.18) Produse din ipsos: plăci din ipsos și elemente de plafon cu grosime mică, plăci din ipsos armat cu fibre și panouri compozite, inclusiv produse auxiliare relevante, care se încadrează în clasele A1*4), A2*4), B*4) sau
REGULAMENT din 31 ianuarie 2003 privind atestarea conformitatii produselor pentru construcţii*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152374_a_153703]
-
permanente, - Indicatoare de trafic cu semnalizare variabilă. (2.15) Stâlpi de iluminare a drumurilor. (2.16) Sisteme de restricționare pentru vehicule: - Protecții contra prăbușirilor, - Bariere de trecere, - Cabluri, - Parapeti. (2.17) Sisteme de restricționare pentru pietoni incluzând parapeti pentru poduri pietonale. (2.18) Produse din ipsos: plăci din ipsos și elemente de plafon cu grosime mică, plăci din ipsos armat cu fibre și panouri compozite, inclusiv produse auxiliare relevante, care se încadrează în clasele A1*4), A2*4), B*4) sau
REGULAMENT din 19 februarie 2003 privind atestarea conformitatii produselor pentru construcţii*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152379_a_153708]
-
sarcina nominală (Sn): a) Sn ≤ 5t 500 700 700 b) Sn 5t 700 850 850 1.b) Transpalete manuale având sarcina nominală (Sn): a) Sn ≤ 5t 400 800 800 b) Sn 5t 500 1.000 1.000 1.c) Transpalete pietonale având sarcina nominală (Sn): a) Sn ≤ 5t 500 1.200 1.200 b) Sn 5t 600 1.500 1.500" Capitolul P În anexa H, poziția 16 va avea următorul cuprins: "16. Ascensoare pentru șantiere de construcții sau cu schip
ORDIN nr. 131 din 2 septembrie 2003 pentru completarea şi modificarea Prescripţiei tehnice PT CR 1-2003, ediţia 1, "Tarife pentru operaţiunile de autorizare, avizare, verificare tehnică şi altele la instalaţii mecanice sub presiune, instalaţii de ridicat şi aparate consumatoare de combustibil efectuate de către organele tehnice de specialitate ale Inspecţiei de Stat pentru Controlul Cazanelor, Recipientelor sub Presiune şi Instalaţiilor de Ridicat (ISCIR)". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152123_a_153452]