5,310 matches
-
pentru femei se confecționează din piele box, față naturală, de culoare neagră și sunt căptușite cu meșină. Carâmbul este scurt, iar sistemul de încheiere este cu șiret ��n față. Talpa este realizată din cauciuc sintetic sau polimeri, matrițat galoșat cu ramă ornament. C. Cizme scurte Se confecționează din piele box, față naturală, impermeabilizată, de culoare neagră, sunt căptușite cu blană, carâmbii sunt înalți, iar sistemul de închidere este cu fermoar lateral pe partea interioară. Talpa este realizată din cauciuc sintetic sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211989_a_213318]
-
fermoar lateral pe partea interioară. Talpa este realizată din cauciuc sintetic sau polimeri, cu toc aplicat. D. Bocancii unici Se confecționează din piele box, față naturală, impermeabilizată, de culoare neagră, talpă din cauciuc sintetic sau polimeri, matrițată monolit, galoșată cu ramă laterală. Carâmbul este înalt, căptușiți cu meșină, iar sistemul de încheiere este cu șiret în față. Capitolul IV Echipament divers A. Cravata Se confecționează din țesătură de culoare bleumarin, are întăritură din material nețesut și este dublată cu căptușeală la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211989_a_213318]
-
femei pot avea decupaje. Talpa este realizată din cauciuc sau polimeri. B. Ghetele Ghetele pentru bărbați se confecționează din piele box, față naturală, impermeabilizată, de culoare neagră, căptușite cu blană. Talpa este realizată din cauciuc sau polimeri, matrițat galoșat cu ramă ornament. Ghetele pentru femei se confecționează din piele box, față naturală, de culoare neagră, căptușite cu meșină. Carâmbul este scurt, iar sistemul de încheiere este cu șiret în față. Talpa este realizată din cauciuc sau polimeri, matrițat galoșat cu ramă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211989_a_213318]
-
ramă ornament. Ghetele pentru femei se confecționează din piele box, față naturală, de culoare neagră, căptușite cu meșină. Carâmbul este scurt, iar sistemul de încheiere este cu șiret în față. Talpa este realizată din cauciuc sau polimeri, matrițat galoșat cu ramă ornament. C. Cizmele Se confecționează din piele box, față naturală, impermeabilizată, de culoare neagră. Sunt căptușite cu blană, carâmbii sunt înalți, iar sistemul de închidere este cu fermoar lateral pe partea interioară. Talpa este realizată din cauciuc sau polimeri. D.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211989_a_213318]
-
sistemul de închidere este cu fermoar lateral pe partea interioară. Talpa este realizată din cauciuc sau polimeri. D. Bocancii unici Se confecționează din piele box, față naturală, impermeabilizată, de culoare neagră, talpă din cauciuc sau polimeri, matrițată monolit, galoșată cu ramă laterală. Carâmbul este înalt, căptușit cu meșină, iar sistemul de încheiere este cu șiret. Capitolul IV Echipament divers A. Cravata Se confecționează din țesătură de culoare bleumarin. În interior are întăritură din material nețesut și este dublată cu căptușeală la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211989_a_213318]
-
Articolul 1 Probele de frână la trenurile de călători formate dintr-o singură ramă electrică se execută de către: a) mecanicul ajutor, când trenul este condus în echipă completă; ... b) șeful de tren, când trenul este condus în sistem simplificat. Articolul 2 Probele de frână la trenurile de călători formate din două sau mai multe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182243_a_183572]
-
electrică se execută de către: a) mecanicul ajutor, când trenul este condus în echipă completă; ... b) șeful de tren, când trenul este condus în sistem simplificat. Articolul 2 Probele de frână la trenurile de călători formate din două sau mai multe rame electrice se execută de către: a) mecanicul ajutor, când trenul este condus în echipă completă; ... b) mecanicul de locomotivă/automotor de pe cea de-a doua ramă electrică în sensul de mers, când trenul este condus în sistem simplificat și cupla de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182243_a_183572]
-
Articolul 2 Probele de frână la trenurile de călători formate din două sau mai multe rame electrice se execută de către: a) mecanicul ajutor, când trenul este condus în echipă completă; ... b) mecanicul de locomotivă/automotor de pe cea de-a doua ramă electrică în sensul de mers, când trenul este condus în sistem simplificat și cupla de comandă multiplă nu este activă; ... c) șeful de tren, când trenul este condus în sistem simplificat și cupla de comandă multiplă este activă. ... Articolul 3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182243_a_183572]
-
mașini de rectificat suprafețe cilindrice) 1,000 84604000 Mașini de lepuit sau honuit 1,400 EX 84621090 Mașină automată de stantare, formate din prese cu 4 2,000 coloane și dispozitive auxiliare și mașini de asamblat plăci de bază și rame la radiatoare EX 84622999 Mașini-unelte automate combinate pentru prelucrarea 0,700 metalelor-arcuri, butoni, etc. (pentru minuterie metalică) 84629110 Prese pentru modelarea pulberilor metalice prin 1,400 sinterizare și prese pentru fier vechi EX 84629950 Cu comandă numerică (masină de expandat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/116406_a_117735]
-
instalațiilor, aparatelor atât la plecare cât și în timpul mersului. Ocupații componente: 831101 mecanic locomotivă și automotor 831102 mecanic ajutor locomotivă și automotor 831103 conducător autodrezină 831104 mecanic conducător vagon motor de rectificare a liniei aeriene 831105 mecanic de locomotivă și ramă electrică metrou -------------- Ocupația "mecanic de locomotivă și ramă electrică metrou" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 170 din 10 martie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 219 din 21 martie 2008. 831106 mecanic ajutor locomotivă și ramă electrică
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201889_a_203218]
-
mersului. Ocupații componente: 831101 mecanic locomotivă și automotor 831102 mecanic ajutor locomotivă și automotor 831103 conducător autodrezină 831104 mecanic conducător vagon motor de rectificare a liniei aeriene 831105 mecanic de locomotivă și ramă electrică metrou -------------- Ocupația "mecanic de locomotivă și ramă electrică metrou" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 170 din 10 martie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 219 din 21 martie 2008. 831106 mecanic ajutor locomotivă și ramă electrică metrou -------------- Ocupația "mecanic ajutor locomotivă și ramă electrică
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201889_a_203218]
-
și ramă electrică metrou -------------- Ocupația "mecanic de locomotivă și ramă electrică metrou" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 170 din 10 martie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 219 din 21 martie 2008. 831106 mecanic ajutor locomotivă și ramă electrică metrou -------------- Ocupația "mecanic ajutor locomotivă și ramă electrică metrou" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 170 din 10 martie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 219 din 21 martie 2008. 8312 FRÂNARI, ACARI ȘI AGENȚI DE MANEVRĂ
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201889_a_203218]
-
și ramă electrică metrou" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 170 din 10 martie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 219 din 21 martie 2008. 831106 mecanic ajutor locomotivă și ramă electrică metrou -------------- Ocupația "mecanic ajutor locomotivă și ramă electrică metrou" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 170 din 10 martie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 219 din 21 martie 2008. 8312 FRÂNARI, ACARI ȘI AGENȚI DE MANEVRĂ Frânarii acționează frânele și saboții de mână pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201889_a_203218]
-
10 martie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 219 din 21 martie 2008. 827114 mățar 414109 mânuitor carte 347108 mânuitor decor 421104 mânuitor valori (presă, poștă) 723302 mecanic agricol 831102 mecanic ajutor locomotivă și automotor 831106 mecanic ajutor locomotivă și ramă electrică metrou -------------- Ocupația "mecanic ajutor locomotivă și ramă electrică metrou" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 170 din 10 martie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 219 din 21 martie 2008. 723103 mecanic auto 723201 mecanic aviație 313110
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201889_a_203218]
-
219 din 21 martie 2008. 827114 mățar 414109 mânuitor carte 347108 mânuitor decor 421104 mânuitor valori (presă, poștă) 723302 mecanic agricol 831102 mecanic ajutor locomotivă și automotor 831106 mecanic ajutor locomotivă și ramă electrică metrou -------------- Ocupația "mecanic ajutor locomotivă și ramă electrică metrou" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 170 din 10 martie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 219 din 21 martie 2008. 723103 mecanic auto 723201 mecanic aviație 313110 mecanic cameră filmare 831104 mecanic conducător vagon motor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201889_a_203218]
-
de cusut industriale ------------- Ocupația "mecanic întreținere și reparații mașini de cusut industriale" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 338 din 16 iulie 2003 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 543 din 29 iulie 2003. 831105 mecanic de locomotivă și ramă electrică metrou -------------- Ocupația "mecanic de locomotivă și ramă electrică metrou" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 170 din 10 martie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 219 din 21 martie 2008. 831101 mecanic locomotivă și automotor 723308 mecanic
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201889_a_203218]
-
mașini de cusut industriale" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 338 din 16 iulie 2003 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 543 din 29 iulie 2003. 831105 mecanic de locomotivă și ramă electrică metrou -------------- Ocupația "mecanic de locomotivă și ramă electrică metrou" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 170 din 10 martie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 219 din 21 martie 2008. 831101 mecanic locomotivă și automotor 723308 mecanic mașini agricole ------------- Ocupația "mecanic mașini agricole" a fost
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201889_a_203218]
-
întreținere și reparații tunele căi ferate, drumuri, precum și galeriile aferente, cu adîncimi mai mari de 8 m. 30. Vopsirea în interior a grinzilor casetate închise, la poduri metalice și viaducte (deșchideri peste 30 m, între pile). 31. Mecanicii care conduc ramele electrice de metrou, precum și personalul care își desfășoară activitatea în tunel numai în timpul nopții, la revizia, întreținerea și reparația caii tunelului și a instalațiilor. 32. Prelucrarea topiturii de sticlă la mașini semiautomate și prese. 33. Pregătirea materiilor prime și a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106985_a_108314]
-
repararea canalelor pentru scurgerea reziduurilor. Curățarea reziduurilor petroliere și a gunoaielor din bazinele portuare și de pe nave, vidanjarea manuală sau mecanică a aeronavelor și a vagoanelor de călători. 102. Așternerea mixturilor asfaltice. 103. Repararea, revizia, întreținerea și rodajul locomotivelor, automotoarelor, ramelor electrice, vagoanelor, utilajelor și parcul auxiliar (macarale E.D.K., pluguri de zăpadă) din depouri, remize de locomotive, I.M.M.R., revizii de vagoane, ateliere de zonă și secții, precum și repararea, întreținerea mașinilor grele de cale din I.M.M.R. și secții de întreținere mecanizata a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106985_a_108314]
-
completării și diversificării fondului de marfă pe piața internă Produse de import Produse agricole Alte produse - Porumb - Anvelope - Grîu - Hîrtie, produse de papetărie - Legume deficitare pe sezoane : cartofi, ceapă ș.a. - Acumulatori - Semințe - Baterii uscate Alimente - Vata medicinala - Zahăr/ produse zaharoase - Rame ochelari - Ulei comestibil și grăsimi vegetale- Medicamente de uz uman și veterinar - Unt - brînzeturi (inclusiv seringi) - Carne și conserve din carne - Lapte praf Produse textile și încălțăminte - Orez - Făină de grîu și paste făinoase - Stofe - Concentrate alimentare - Lenjerie de corp
EUR-Lex () [Corola-website/Law/108358_a_109687]
-
generală a vagoanelor de călători, cu ridicarea de pe osii/boghiuri RIF - revizia intermediară a frânei la vagoanele de marfă RRu - revizia rulării la vagoanele de marfă RIT - revizie intermediară tehnică la vagoanele de marfă Revizia 1'f716 - revizie planificată la ramele electrice de metrou tip BM Revizia 17'f723 - reparație planificată la ramele electrice de metrou tip BM EN - normă europeană SR - standard român OH SAS - sănătate și securitate ocupațională (occupational health and security) COTIF - Convenția Organizației Interguvernamentale pentru Transporturi Feroviare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244790_a_246119]
-
intermediară a frânei la vagoanele de marfă RRu - revizia rulării la vagoanele de marfă RIT - revizie intermediară tehnică la vagoanele de marfă Revizia 1'f716 - revizie planificată la ramele electrice de metrou tip BM Revizia 17'f723 - reparație planificată la ramele electrice de metrou tip BM EN - normă europeană SR - standard român OH SAS - sănătate și securitate ocupațională (occupational health and security) COTIF - Convenția Organizației Interguvernamentale pentru Transporturi Feroviare Internaționale RIC - Regulament (Acord) privind transmiterea și folosirea vagoanelor de călători în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244790_a_246119]
-
cu capital majoritar de stat și privat, precum și a gestionarilor de infrastructură feroviară; ............................................................................ d) recomandările constructorilor și proiectanților vehiculelor feroviare privind ciclul de revizie și reparație planificată a vehiculelor feroviare noi sau modernizate, a celor aduse din import sau a ramelor electrice de metrou. ... Adaptarea la condițiile de exploatare actuale din România va determina ciclul real de revizii și reparații planificate pentru introducerea în prezentul normativ tehnic." 6. La capitolul 1, punctul 1.5 "Cerințele pe care trebuie să le îndeplinească
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244790_a_246119]
-
modifică și va avea următorul cuprins: "a) Revizii planificate Reviziile planificate se execută în unități autorizate, de exemplu: depouri sau remize (ateliere de întreținere). Aceste revizii se execută, de regulă, fără ridicarea cutiei vehiculului de pe osii/boghiuri. La locomotive și rame, electrice și diesel, aceste revizii sunt de tip RT, tip R1, tip R2, tip 2R2, tip R3, tip R1 'f7 R6 la rama automotoare DESIRO-SIEMENS și de tip RP4, tip RP2, tip RP1 la locomotive cu abur. La ramele electrice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244790_a_246119]
-
întreținere). Aceste revizii se execută, de regulă, fără ridicarea cutiei vehiculului de pe osii/boghiuri. La locomotive și rame, electrice și diesel, aceste revizii sunt de tip RT, tip R1, tip R2, tip 2R2, tip R3, tip R1 'f7 R6 la rama automotoare DESIRO-SIEMENS și de tip RP4, tip RP2, tip RP1 la locomotive cu abur. La ramele electrice de metrou Bombardier tipul reviziilor este prevăzut în tabelul 3.1, poziția D, litera a) și b), și anume: Revizia 1'f715 la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244790_a_246119]