1,113 matches
-
războiului, relațiile diplomatice cu Israelul. Toate statele est-europene au urmat exemplul sovietic, inclusiv, spre surpriza tuturor, Iugoslavia, care nu numai s-a lăsat remorcată de dictatul Moscovei, ci a îndeplinit în acest demers un rol activ, de forță care a remorcat celelalte state prin afișarea unei poziții omogene. România a fost unicul stat din Blocul Comunist care nu a urmat exemplul țărilor-surori, nu a rupt relațiile diplomatice cu Israelul, dimpotrivă, le va acorda din ce în ce mai multă consistență și amploare. Din 1967 și
Confesiunile unui diplomat by Eliezer Palmor [Corola-publishinghouse/Memoirs/927_a_2435]
-
puțin, am terminat etapa asta și pe 19 martie ’60 s-a decretat Încetarea lucrului În baltă și plecarea. Cei care mai scăpaserăm... pentru că mai eram puțini. Ne-au Îmbarcat pe bac, a venit șlepul, un remorcher, și ne-a remorcat la Periprava... La Periprava cum a fost? Acolo am găsit dobrogeni de-ai mei, care erau mai vechi, și ei m-au ajutat și au intervenit pe lângă doctorul coloniei, care a reușit să-l facă pe ofițerul de servici să
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1973_a_3298]
-
să fie aplicate și evreilor. „Trenul morții” a intrat În stația Roman XE "Roman" la ora 11, Înainte de amiază, așa cum a notat Triandaf XE "Triandaf (locotenent)" În raportul său autentic. Între 11.00 și 14.30, În timp ce trenul a fost remorcat spre peronul companiei sanitare din gară, s-a petrecut drama În centrul căreia s-a aflat Viorica Agarici XE "Agarici, Viorica" . Pe peroanele gării se aflau femei și fete românce membre și activiste ale Crucii Roșii Române, care așteptau, ca
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2137_a_3462]
-
lumea afacerilor. Un catren intitulat „La remorcă" exprimă, cu amărăciune, această stare de lucruri din învățământ: De când economia țării e-n derivă, Dăscălia nu mai este atractivă. Mulți din cei ce, totuși, o îmbrățișează, La discotecă, politică sau bar o remorchează. Tot mai puține cadre didactice își dedică întreaga capacitate educației generațiilor de copii și adolescenți. Și nu fără urmări: nivelul alarmant de scăzut al pregătirii absolvenților de gimnaziu, carențe majore în educația moral-civică a elevilor, creșterea continuă a analfabetismului prin
Lumina Educaţiei by Vasile Fetescu () [Corola-publishinghouse/Science/1635_a_3037]
-
Mă refer la un „eu” exprimat cultural, la intersecția influențelor dintr-o multitudine de câmpuri. Referitor la societatea civilă, acest sens pozitiv e dat prin efecte de felul În care indivizii iau decizii. Ori nu iau, și atunci se lasă remorcați de deciziile altora. Mă refer la deciziile politice, care coagulează unitar comportamentul cultural. Cred că momentele de dramatism sunt mult mai prielnice, deși costisitoare pentru acest fel de eu. E o ipoteză. Cred, de asemenea, că În reconstrucția societății civile
[Corola-publishinghouse/Science/1910_a_3235]
-
decolare pe gheață și au continuat zborul cu un singur avion. Acesta a ajuns cu bine în "Țara de Nord-Est" din arhipelagul Spitzberg, dar a fost nevoit să aterizeze din lipsă de carburant. Echipajul s-a întors la fiordul Kongs remorcat de un vas norvegian. Expediția lui Amundsen a arătat că pînă la paralela atinsă de ei, la nord de Marea Groenlandei, în sectorul Arcticii de lîngă Spitzbergen, nu există uscat. Primul zbor reușit peste Polul Nord, dar nu cu avionul, ci
by ADRIAN NICOLESCU [Corola-publishinghouse/Science/1104_a_2612]
-
până la Galați, câte 200 chile (48.000 ocale)24 păpușoi fiecare. Or, acele caiace din spusele "plutașilor experți" puteau urca în amonte "până la Domnești, ca trei stații de poștă în gios de Comănești, sau și mai cu folos, să se remorcheze dacă podurile Siretului s-ar face trecătoare". Soluția cea mai simplă, în opinia sa, operabilă în mare parte a anului, consta în utilizarea plutelor obișnuite pentru transportul cărbunilor spre Galați, pornind de la Domnești ("în gios de gura râului Trotuș"), unde
[Corola-publishinghouse/Science/1576_a_2874]
-
ordonanțe de urgență sunt considerate vehicule rutiere autovehiculele, remorcile, semiremorcile și tractoarele, definite astfel: a) autovehicul orice vehicul rutier care se deplasează prin propulsie proprie, cu excepția vehiculelor care circul) pe sine și a autovehiculelor cu două sau 3 roți; b) remorc) vehicul rutier fără motor, conceput și construit pentru a fi tractat de un autovehicul; c) semiremorc) vehicul rutier tractat, conceput pentru a fi cuplat la un tractor sau la o axă de tractare, astfel Încât asupra tractorului ori axei de tractare
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
de Închiriere sau de leasing; c) efectuarea transportului rutier public de persoane prin servicii regulate fără a emite legitimații de cal) torie; d) efectuarea transportului rutier de marfuri sau de persoane În trafic național, cu ansambluri de vehicule la care remorca sau semiremorca nu este Înmatriculata În România; e) efectuarea transportului rutier de marfuri fără existența la bordul vehiculului a documentului de transport sau a copiei conforme a licenței de transport ori a copiei conforme a certificatului de transport În cont
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
pentru eliberarea licenței de traseu reprezintă suma tarifelor aferente curselor prevăzute pentru acel traseu. ART. 203 (1) Transportul rutier de marfuri În trafic internațional poate fi efectuat și cu un autovehicul Înmatriculat În România care tractează o semiremorca sau o remorca Înmatriculata În alt stat, sub sigiliu vamal, Daca acordurile bilaterale prevăd această. (2) Ansamblul format din autovehicule și remorca/semiremorc ) sau tractor și remorca/semiremorca, după caz, la care una dintre componente nu este Înmatriculata În România, poate fi utilizat
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
practici de control și de aplicare a normelor de către statele membre și a unor metode mai bune de lucru În sectorul transportului rutier. Articolul 2 (1) Prezentul regulament se aplic) transportului rutier: (a) de marfuri cu vehicule, inclusiv vehicule cu remorc) sau semiremorca, a căror masă maximă autorizată depășește 3,5 tone sau (b) de cal) tori cu vehicule care sunt construite sau amenajate În mod permanent pentru a putea asigura transportul a mai mult de nouă persoane, inclusiv conducătorul auto
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
se Înțelege prin: (a) "transport rutier": orice deplasare efectuată, În tot sau În parte, pe drumurile deschise utilizării publice de către un vehicul, gol sau Încărcat, folosit pentru transportul cal) torilor sau al mărfurilor; (b) "vehicul": un autovehicul, un tractor, o remorca, o semiremorc) sau o combinație de aceste vehicule, definite după cum urmează: "autovehicul": orice vehicul prevăzut cu un sistem mecanic de autopropulsie care circul) pe un drum public, altul decât cel care se deplasează În permanență pe șine, si care este
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
deplasează În permanență pe șine, si care este proiectat În mod special pentru a trage, Împinge sau acționa remorci, semiremorci, utilaje sau mașini; "remorca": orice vehicul proiectat pentru a fi cuplat la un autovehicul sau la un tractor; "semiremorca": o remorc) fără osia din față, cuplata astfel Încât o parte substanțial) din greutatea să și din cea a Încărcăturii sale să fie suportată de tractor sau de autovehicul; (c) "conducător auto": persoană care conduce vehiculul, chiar și pentru o scurtă perioadă de
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
iar Dacă acest lucru nu este posibil sau adecvat, până cel târziu la Încheierea operațiunii de transport În curs. (3) Constituie contravenții din categoria a II-a de risc următoarele fapte: 1. unitatea de transport are mai mult de o remorca/ semiremorca; 2. vehiculul nu mai respectă condițiile de agreare, dar nu prezintă un pericol imediat; 3. la bordul vehiculului nu există toate stingătoarele de incendiu funcționale conform cerințelor prezentelor norme. Un stingător de incendiu poate fi considerat ca fiind funcțional
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
și scris este concepută în două variante: „câtă viață, atâta literatură” sau, mult mai rar, „câtă literatură, atâta viață”. De la Curcubeul de la miezul nopții până la Portocala de adio (1989), ficțiunile autorului plasează livrescul într-o poziție care-i îngăduie a remorca existentul. Se rumegă pasiuni, resentimente, ambiții livrești, se vorbește în citate, se jonglează cu titlurile și cu sintagmele aluzive. Strict tematic vorbind, prozatorul stăruie asupra marginalului, a cotidianului lipsit de orice elan spre exemplaritate. Opțiune polemică, procurând o alternativă modelelor
Dicționarul General al Literaturii Române () [Corola-publishinghouse/Science/287446_a_288775]
-
geto daci). Totuși, se impune să avem în vedere că influența civilizatoare greacă a cunoscut și anumite limite. Legătura lor cu spațiul pontic avea un caracter preponderant maritim, prin practicarea unei navigații costiere. Nu erau dezvoltate căi terestre care să remorcheze durabil meleagurile geto dacice la Elada. Grecii au dezvoltat o civilizație maritimă și comercială care s-a extins și în regiunile noastre. Înfruntând furtuni, înscrise chiar în numele Mării Negre, grecii s-au aventurat pe apă spre țărmurile noastre, iar pe fundul
[Corola-publishinghouse/Science/1509_a_2807]
-
profesorul de istorie poate contribui la educarea tinerei generații dar mai ales a viitorului cetățean, după posibilitățile lui de Înțelegere. Închei cele spuse cu un citat sugestiv: „A fi alături de un copil cu cerințe educative speciale nu Înseamnă nici a remorca, nici a Împinge, ci a avansa Împreună cu el În ritmul lui, oprindute Împreună cu el, când obiectivul a fost atins sau persoana decide.”( Alois Gherguț ) Deși munca n-a fost ușoară, am lucrat cu plăcere În Învățământul special și tot timpul
SIMPOZIONUL JUDEŢEAN REPERE ÎN ISTORIE by Emilia Dabija () [Corola-publishinghouse/Science/91758_a_93548]
-
înapoia liniei de plecare. La câțiva metri de aceasta se trasează linia de sosire. Un șir pedalează ca bicicleta (șezând cu mâinile sus și dând din picioareă, iar celalalt șir îi prinde de mâini pe aceștia („bicicliști”Ă, și-i remorchează ori îi deplasează până la linia de sosire. La întoarcere, rolurile se inversează. COLȚURILE COLORATE În curte, ori pe terenul de sport, se desenează un dreptunghi mare. Fiecărui colț îi va corespunde o anumita culoare. La semnalul conducătorului de cerc, elevii
Mişcare pentru sănătate by AURICA BOLOHAN () [Corola-publishinghouse/Science/1695_a_2938]
-
puțin, am terminat etapa asta și pe 19 martie ’60 s-a decretat încetarea lucrului în baltă și plecarea. Cei care mai scăpaserăm... pentru că mai eram puțini. Ne-au îmbarcat pe bac, a venit șlepul, un remorcher, și ne-a remorcat la Periprava... La Periprava cum a fost? Acolo am găsit dobrogeni de-ai mei care erau mai vechi, și ei m-au ajutat și au intervenit pe lângă doctorul coloniei care a reușit să-l facă pe ofițerul de servici să
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1972_a_3297]
-
mici. Uneori, când întâlneam pe Dunăre pescarii cu lotcile încărcate de pește și care trebuiau să vâslească contra curentului Dunării care avea o viteză de cca. 3-4 noduri (mile marine pe oră), le mai aruncam câte o parâmă și îi remorcam la deal, ajutor pentru care, ca răsplată, ne aruncau pe puntea remorcherului câteva scrumbii proaspete. Am luat și eu câteva, se pregăteau simplu la cuptor, învelite în hârtie de pergament. Era un pește foarte bun și gustos dar foarte gras
De vorbă cu Badea Gheorghe by Constantin Brin () [Corola-publishinghouse/Memoirs/826_a_1788]
-
lumea afacerilor. Un catren intitulat „La remorcă” exprimă, cu amărăciune, această stare de lucruri din învățământ: De când economia țării e-n derivă, Dăscălia nu mai este atractivă. Mulți din cei ce, totuși, o îmbrățișează, La discotecă, politică sau bar o remorchează. Tot mai puține cadre didactice își dedică întreaga capacitate educației generațiilor de copii și adolescenți. Și nu fără urmări: nivelul alarmant de scăzut al pregătirii absolvenților de gimnaziu, carențe majore în educația moral-civică a elevilor, creșterea continuă a analfabetismului prin
CHEMAREA AMINTIRILOR by Vasile Fetescu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/504_a_769]
-
am aceleși păreri despre lumea și despre istoria ei după cum văd peisajul alergînd cu 5, 30, 300 sau 2000 km/oră. După cum merg în litieră, ca un senator roman sau ca Richelieu, purtat în scaun ca Boileau sau în vapor remorcat de cai precum doamna de Sévigné, în car legănat sau în trăsură cu oglinzi și uși ca în secolul al XVIII-lea sau în caleașcă descoperită cu capotă ca la începutul secolului al XIX-lea, în cabrioletă, în berlină, în
by Régis Debray [Corola-publishinghouse/Science/1031_a_2539]
-
amintea doar că, odată încercase să meargă cu bicicleta fratelui lui, dar căzuse, și de-atunci n-a mai vrut să știe de mersul pe două roți. De-ar fi aflat că iarna, după ce ieșeam cu patinele pe afară mă remorcam de autobuz, ce-ar fi zis? Mergeam așa între două stații. Abia acum mă întreb ce s-ar fi întâmplat dacă ajungeam la un petec de asfalt? Strada era traversată pe dedesupt de conducte de apă caldă pentru baie, sau
Periplu pe bicicletă by Mihai Ştirbu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1781_a_92271]
-
la un local pentru prânz, unde în ciuda anormalității, (conduceam, nu?), ne-am permis să bem o bere de Solca, cu gustul într-adevăr deosebit. Pe dealul din față, care părea fără sfârșit (asta era perspectiva de pe bicicletă...) ne-a remorcat un căruțaș. Odată ajunși în oraș, am coborât beneficiind de o vale mare, pe lângă un parc impresionant prin mărimea arborilor (așa mi s-a părut, neândrăznind să zăbovesc cu privirea mai mult de o fracțiune de secundă în altă parte
Periplu pe bicicletă by Mihai Ştirbu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1781_a_92271]
-
sezonul 1988: i s-a defectat instalația de răcire și a rămas blocată 24 de ore la Orșova, i s-au defectat conductele de la toalete, după o escală la Belgrad, la pornire s-a rupt axul unui motor, nava fiind remorcată "la parâmă" până la Oltenița, unde a și intrat trei luni în reparații. Pentru toate aceste avarii care au dat peste cap programul de croaziere, Dr. L... a avut de făcut față unei avalanșe de probleme, reclamații și procese cu clienții
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1570_a_2868]