1,133 matches
-
daune echivalente cu cel puțin 150.000 euro. 1.3. Perturbări importante ale traficului - suspendarea serviciilor de transport feroviar pe o linie principală de cale ferată pentru cel puțin șase ore. 1.4. Tren - unul sau mai multe vehicule feroviare remorcate de una sau mai multe locomotive sau automotoare ori un automotor care circulă singur, rulând sub un anumit număr sau cu o denumire specifică de la un punct fix inițial la un punct fix final, inclusiv o locomotivă ușoară, adică o
LEGE nr. 55 din 16 martie 2006 (*actualizată*) privind siguranţa feroviară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276869_a_278198]
-
Font 8* Starea carosabilului: │- uscat [] │- altele (umed, înghețat etc.) []│ │ └─────────────────────────┴─────────────────┴─────────────────────────────────┴──────────────┘ Categoria vehiculului (înscrisă în documentul internațional de asigurare): - categoria "A" autoturism [] - categoria "B" motociclu [] - categoria "C" autocamion sau tractor [] - categoria " D" bicicletă cu motor [] - categoria "E" autobuz sau autocar [] - categoria "F" remorcă [] Prezentarea schematică a avariilor:*) Prezentarea schematică a accidentului/evenimentului: Evenimentul a fost anunțat și la Poliția din .........................., care a încheiat Procesul-verbal seria ........ nr. ........., Autorizația de reparație seria ....... nr. ................. din data de ...../....../......... Vinovat de producerea evenimentului este ......................, domiciliat în localitatea ..............., județul
NORMĂ nr. 16 din 31 august 2015 (*actualizată*) privind Fondul de garantare a asiguraţilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277506_a_278835]
-
de la depășirea unui obstacol de 15 m până la oprire. b) Încercări pentru planoare: După punerea sa la punct, la sol și, eventual, în zbor, planorul efectuează minimum 5 ore de zbor cu cel puțin 20 de aterizări, cuprinzând un zbor remorcat la o altitudine minimă de 1.000 m, urmat de evoluții constând dintr-o spirală la dreapta și o spirală la stânga de 5 tururi fiecare. Cadența virajului este de 360° într-un timp maxim de 20 de secunde. Se efectuează
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR - AZAC din 31 august 2007 (*actualizată*) "Admisibilitatea la zbor a unor categorii de aeronave civile", ediţia 01/2007. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277685_a_279014]
-
de la depășirea unui obstacol de 15 m până la oprire. b) Încercări pentru planoare: După punerea sa la punct, la sol și, eventual, în zbor, planorul efectuează minimum 5 ore de zbor cu cel puțin 20 de aterizări, cuprinzând un zbor remorcat la o altitudine minimă de 1.000 m, urmat de evoluții constând dintr-o spirală la dreapta și o spirală la stânga de 5 tururi fiecare. Cadența virajului este de 360° într-un timp maxim de 20 de secunde. Se efectuează
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR - AZAC din 31 august 2007 (*actualizată*) "Admisibilitatea la zbor a unor categorii de aeronave civile", ediţia 01/2007. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277683_a_279012]
-
trebuie păstrat de întreprinderea de transport rutier. O copie autentificată a autorizației trebuie păstrată în vehicul 16. În cazul unei combinații cuplate de vehicule, aceasta trebuie să însoțească autovehiculul. Autorizația acoperă combinația cuplată de vehicule chiar în cazul în care remorca sau semiremorca nu este înmatriculată sau autorizată pentru a circula pe numele deținătorului autorizației, sau în cazul în care este înmatriculată sau autorizată să circule într-un alt stat membru. Autorizația trebuie prezentată ori de câte ori este solicitată de un agent autorizat
jrc1986as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87138_a_87925]
-
valoarea maximă) ............................" Pct. 8 se citește: "8. Construcția și tipul garniturilor de ferodou ..................................... 8.1. Garniturile de ferodou alternative ................................................ 8.1.1. Metoda de testare aprobată: testări vehicul/anexa XII/ altele*.................." Pct. 9.4.3. se citește: "9.4.3. remorcă pe osie centrală: se indică de asemenea ..............." După pct. 9.4.4., se inserează următorul pct. 9.4.5.: "9.4.5. remorcă categoria 0: frână/fără frână* " După pct. 9.5., se inserează următorul nou pct. 9.6.: "9
jrc1757as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86905_a_87692]
-
de testare aprobată: testări vehicul/anexa XII/ altele*.................." Pct. 9.4.3. se citește: "9.4.3. remorcă pe osie centrală: se indică de asemenea ..............." După pct. 9.4.4., se inserează următorul pct. 9.4.5.: "9.4.5. remorcă categoria 0: frână/fără frână* " După pct. 9.5., se inserează următorul nou pct. 9.6.: "9.6. vehiculul este/nu este* echipat pentru a tracta o remorcă cu dispozitive de anti-blocare." Pct. 13 se citește: "13. Masa vehiculului la
jrc1757as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86905_a_87692]
-
750 kilograme, cu condiția ca: - în primul rând, greutatea maximă autorizată a combinației astfel obținute să nu depășească 12 000 kilograme și greutatea maximă autorizată a remorcii să nu depășească greutatea descărcată a vehiculului de remorcare; - în al doilea rând, remorca să nu se folosească pentru transportul de persoane. 3. În sensul prezentului articol: - "Autovehicul" reprezintă un vehicul autopropulsat care se deplasează pe o șosea datorită energiei proprii și care nu este vehicul pe șine; - "tricicletă" și "cuadricicletă" reprezintă orice vehicul
jrc1758as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86906_a_87693]
-
mai mare distanță de sol, exclusiv antena. La stabilirea înălțimii, tractorul trebuie: - să fie echipat cu pneuri noi, cu cea mai mare rază de rulare specificată de constructor. 1.4 "Masa remorcabilă admisă": masa pe care un tractor o poate remorca. De exemplu, poate fi formată din una sau mai multe remorci sau alte utilaje agricole sau forestiere care se remorchează. Se face o distincție între masa remorcabilă admisă din punct de vedere tehnic, indicată de constructor, și masa remorcabilă autorizată
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
mai mare rază de rulare specificată de constructor. 1.4 "Masa remorcabilă admisă": masa pe care un tractor o poate remorca. De exemplu, poate fi formată din una sau mai multe remorci sau alte utilaje agricole sau forestiere care se remorchează. Se face o distincție între masa remorcabilă admisă din punct de vedere tehnic, indicată de constructor, și masa remorcabilă autorizată specificată la pct. 2.2 de mai jos. 1.5 "Dispozitiv de remorcare": o componentă a tractorului destinată să asigure
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
constructorului. Aceste instrucțiuni trebuie să cuprindă numărul omologării CEE de tip pentru componente, precum și valorile lui D sau T, în funcție de încercarea la care a fost supus sistemul de cuplare. Apendice 1 DESENELE COMPONENTELOR CUPLAJULUI MECANIC Figura 1 Sistem de cuplare remorcă neautomat 1. Înălțimea ghearei trebuie să fie cel puțin jumătate din lățimea ei . 2. Valorile mobilității unghiulare trebuie să fie cel puțin atinse cu inele barei de tracțiune disponibile. 3. Gama dimensiunilor nominale pentru pivoții sistemului de cuplare . Figura 2
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
ghearei trebuie să fie cel puțin jumătate din lățimea ei . 2. Valorile mobilității unghiulare trebuie să fie cel puțin atinse cu inele barei de tracțiune disponibile. 3. Gama dimensiunilor nominale pentru pivoții sistemului de cuplare . Figura 2 Sistem de cuplare remorcă neautomat conform standardului ISO 6489/II din octombrie 1980 Figura 4 Bara de tracțiune a tractorului conform standardului ISO 6489/III Apendice 2 METODA DE ÎNCERCARE DINAMICĂ 1. PROCEDURA DE ÎNCERCARE Rezistența sistemului de cuplare mecanică trebuie stabilită prin tractare
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
axă și, în cazul semiremorcilor sau al remorcilor cu axă mediană, sarcina pe punctul de cuplaj, declarate de constructor:..................................................................................... 2.10. Masa maximă a remorcii care poate fi cuplată:............................................................... 2.10.1. Remorcă:.......................................................................................................................... 2.10.2. Semiremorcă:................................................................................................................... 2.10.3. Remorcă cu axă mediană:........................................................................................... 2.10.3.1. Raportul maxim între consola de cuplare (p) și distanța dintre axe: ................................................................................................................................ 2.10.3.2. Valoarea V maximă (kN):................................................................................................ 2.10.4. Masa maximă a ansamblului:........................................................................................... 2.10.5. Vehiculul este/nu este
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
mase între axe (maxim și minim pentru fiecare versiune): ............................................................................................................................. 2.9. Masa încărcăturii maxime tehnic admisibilă pe fiecare axă:........................................... 2.10. Masa maximă a remorcii care poate fi cuplată:.................................................................. 2.10.1. Remorcă:............................................................................................................................. 2.10.2. Semiremorcă:....................................................................................................................... 2.10.3. Remorcă cu axă mediană:............................................................................................... 2.10.4. Masa maximă a ansamblului:.............................................................................................. 2.10.5. Vehiculul este/nu este (¹) adecvat pentru remorcarea încărcăturilor:................................ 2.10.6. Masa maximă a remorcii fără sistemul de frânare:............................................................. 2.11. Încărcătura verticală maximă 2.11.1
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
cele ușoare: 3.2.3.4.1. pentru transportul de marfă: 1 000 kg; 3.2.3.4.2. pentru transportul de persoane: 200 kg; 3.2.4. autovehiculele cu două, trei sau patru roți pot fi autorizate pentru a remorca o masă declarată de fabricant, care să nu depășească 50% din masa fără încărcătură a vehiculului. Apendicele 1 Document informativ privind masa și dimensiunile unui tip de autovehicul cu două sau trei roți (a se anexa la cererea de omologare
jrc2219as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87372_a_88159]
-
individuale) cât și redistribuirea cotei nu presupune plata altor taxe de autorizare; ... d) Eliberarea autorizațiilor de pescuit calcan și redistribuirea cotelor de calcan se face de către Direcția politici și inspecții maritime cu aprobarea președintelui ANPA. ... (8) Nava/ambarcațiunea auxiliară poate remorca ambarcațiuni de pescuit comercial, poate transporta peștele și alte viețuitoare acvatice pescuite de nave/ambarcațiuni de pescuit comercial sau recoltate manual cu scafandrii din apele teritoriale ale Mării Negre, poate transporta părți componente ale uneltelor staționare de pescuit comercial și anexele
NORME din 13 mai 2016 privind accesul la resursele acvatice vii din domeniul public al statului în vederea practicării pescuitului comercial în habitatele piscicole naturale, cu excepţia ariilor naturale protejate*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272788_a_274117]
-
licenței trebuie păstrat de întreprinderea de transport rutier. O copie conformă a licenței trebuie păstrată la bordul vehiculului*1). În cazul unei combinații de vehicule, aceasta trebuie să însoțească autovehiculul. Licența acoperă combinația de vehicule chiar în cazul în care remorca sau semiremorca nu este înmatriculată sau autorizată pentru a circula pe numele titularului licenței sau în cazul în care este înmatriculată sau autorizată să circule într-un alt stat. -------- *1) "Vehicul" înseamnă un autovehicul înmatriculat într-un stat membru sau
NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274015_a_275344]
-
licenței trebuie păstrat de întreprinderea de transport rutier. O copie conformă a licenței trebuie păstrată la bordul vehiculului*1). În cazul unei combinații de vehicule, aceasta trebuie să însoțească autovehiculul. Licența acoperă combinația de vehicule chiar în cazul în care remorca sau semiremorca nu este înmatriculată sau autorizată pentru a circula pe numele titularului licenței sau în cazul în care este înmatriculată sau autorizată să circule într-un alt stat. ------ *1) "Vehicul" înseamnă un autovehicul înmatriculat într-un stat membru sau
NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274015_a_275344]
-
titular să efectueze transport rutier național │ │contra cost al vehiculelor defecte sau avariate. În cazul unui ansamblu de │ │vehicule, aceasta trebuie să însoțească autovehiculul. Autorizația pentru │ │transportul rutier național contra cost acoperă ansamblul de vehicule chiar în│ │cazul în care remorca sau semiremorca nu este înmatriculată sau autorizată │ │pentru a circula pe numele titularului autorizației. Autorizația pentru transportul rutier național contra cost trebuie │ │prezentată ori de câte ori este solicitată de către personalul cu atribuții │ │de control. Anexa 47 a fost înlocuită cu anexa 13
NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274015_a_275344]
-
vehiculelor defecte sau avariate. În cazul unui ansamblu de vehicule, copia conformă a autorizației pentru │ │transportul rutier național contra cost trebuie să însoțească autovehiculul. Autorizația pentru transportul rutier național contra cost acoperă ansamblul │ │de vehicule chiar în cazul în care remorca sau semiremorca nu este │ │înmatriculată sau autorizată pentru a circula pe numele titularului │ │autorizației. Anexa 49 a fost abrogată de pct. 68 al art. I din ORDINUL nr. 1.001 din 8 septembrie 2015 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 701
NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274015_a_275344]
-
licenței trebuie păstrat de întreprinderea de transport rutier. O copie conformă a licenței trebuie păstrată la bordul vehiculului*1). În cazul unei combinații de vehicule, aceasta trebuie să însoțească autovehiculul. Licența acoperă combinația de vehicule chiar în cazul în care remorca sau semiremorca nu este înmatriculată sau autorizată pentru a circula pe numele titularului licenței sau în cazul în care este înmatriculată sau autorizată să circule într-un alt stat. -------- *1) "Vehicul" înseamnă un autovehicul înmatriculat într-un stat membru sau
NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274013_a_275342]
-
licenței trebuie păstrat de întreprinderea de transport rutier. O copie conformă a licenței trebuie păstrată la bordul vehiculului*1). În cazul unei combinații de vehicule, aceasta trebuie să însoțească autovehiculul. Licența acoperă combinația de vehicule chiar în cazul în care remorca sau semiremorca nu este înmatriculată sau autorizată pentru a circula pe numele titularului licenței sau în cazul în care este înmatriculată sau autorizată să circule într-un alt stat. ------ *1) "Vehicul" înseamnă un autovehicul înmatriculat într-un stat membru sau
NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274013_a_275342]
-
titular să efectueze transport rutier național │ │contra cost al vehiculelor defecte sau avariate. În cazul unui ansamblu de │ │vehicule, aceasta trebuie să însoțească autovehiculul. Autorizația pentru │ │transportul rutier național contra cost acoperă ansamblul de vehicule chiar în│ │cazul în care remorca sau semiremorca nu este înmatriculată sau autorizată │ │pentru a circula pe numele titularului autorizației. Autorizația pentru transportul rutier național contra cost trebuie │ │prezentată ori de câte ori este solicitată de către personalul cu atribuții │ │de control. Anexa 47 a fost înlocuită cu anexa 13
NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274013_a_275342]
-
vehiculelor defecte sau avariate. În cazul unui ansamblu de vehicule, copia conformă a autorizației pentru │ │transportul rutier național contra cost trebuie să însoțească autovehiculul. Autorizația pentru transportul rutier național contra cost acoperă ansamblul │ │de vehicule chiar în cazul în care remorca sau semiremorca nu este │ │înmatriculată sau autorizată pentru a circula pe numele titularului │ │autorizației. Anexa 49 a fost abrogată de pct. 68 al art. I din ORDINUL nr. 1.001 din 8 septembrie 2015 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 701
NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274013_a_275342]
-
strâng și se leagă cu o curea/centură sau sfoară, astfel ca apa să nu pătrundă în interior; ... g) deasupra plutitorului se fixează arma cu cureaua de purtare a acesteia sau cu o sfoară. ... (3) În timpul înotului, plutitorul poate fi remorcat cu o frânghie sau militarul se poate sprijini cu o mână și picioarele sau numai cu picioarele pe plutitor. ... Articolul 91 (1) La trecerea cursurilor de apă cu mijloace improvizate, este obligatoriu ca pe lângă un militar care nu știe să
REGULAMENTUL din 13 decembrie 2012 (*actualizat*) Educaţiei Fizice Militare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/255300_a_256629]