1,178 matches
-
ajuns la coeficienți aerodinamici de 0,22 care și azi sînt greu de atins. A construit automobilul în perioada 1922-1924, cu bani proprii, în Germania. Caroseria a fost construită la diverse ateliere din Berlin. Automobilul este dotat cu frâne pe saboți, care acționează doar pe roțile din spate. Datorită distanței reduse dintre roțile din spate, inventatorul a renunțat la diferențial în transmisie. Motorul tip A-G f Automobilbau Berlin, este cu ardere internă și cu aprindere prin scânteie; are 4 cilindri
Aurel Persu () [Corola-website/Science/312034_a_313363]
-
cm între ele având din loc în loc montate role fixe aeriene, fixate pe cablurile de susținere pentru a diminua săgeata (lăsarea) cablului tractor. Cablurile purtătoare se ancorează la ambele capete cu greutăți de beton, pentru a permite deplasarea lui pe saboții (șinele) stâlpilor. De aceea se lasă cu câțiva metri mai lungi pentru a permite în timp deplasarea lor. Cablul tractor este acel cablu care leagă telecabinele între ele și care e responsabil pentru tractarea unei cabine. Depinde de amplasarea grupului
Telecabină () [Corola-website/Science/322679_a_324008]
-
lucreze la eforturi uniform și unitar. De regulă picioarele stâlpului sunt înclinate, calculate în așa fel încât să preia eforturile de compresiune din sâmburele structurii drepte de la partea superioară a structurii, cât și eforturile din încărcările directe care apasă pe saboții grinzii stâlpului (încărcarea directă din apăsarea cablului, forța mobilă maximă din greutatea telecabinei pline, greutatea proprie), eforturi laterale (acțiunea vântului), eforturi de alungire și de compresiune la temperatură, etc. Unghiul de înclinare al picioarelor stâlpului față de latura paralelă cu aliniamentul
Telecabină () [Corola-website/Science/322679_a_324008]
-
cateva zile pentru îndeplinire, de obicei înaintea sezonului rece se verifică în detaliu instalația (se execută și ungerea rolelor telecabinei, a stâlpilor, cablurilor, etc). O dată la câțiva ani cabinele sunt deplasate pentru a evita uzura cablului în același loc pe saboții stâlpilor metalici. Cablurile tractoare se verifică periodic (prin defectoscopie magneto-inductivă) și se înlocuiesc de obicei la 20 sau 30 de ani, în funcție de prescripția din fișa tehnică a instalației. Disciplina de STATICĂ este disciplina care studiază echilibrul forțelor, la starea de
Telecabină () [Corola-website/Science/322679_a_324008]
-
Metodele mai avansate de izolare presupun căptușirea cazanului cu un mortar pe bază de minerale poroase cum ar fi diatomitul. Alte metode includ folosirea azbestului, vatei de sticlă și a foliei de aluminiu drept izolatori. Frânarea este realizată cu ajutorul unor saboți mari ce presează roțile motoare. La începutul locomotivelor cu abur, aceștia erau acționați manual, pe fiecare vagon, de frânari. În 1869 George Westinghouse a avut ideea să acționeze frânele cu aer comprimat generat de compresoare și pompe acționate cu abur
Locomotivă cu abur () [Corola-website/Science/303577_a_304906]
-
doi la trei ani pentru a fi creat, pictat și brodat. Gheișele se încalță cu sandale cu talpă foarte înaltă, zori, când merg afară, și poartă doar tabi (șosete albe) înăuntru. Cand vremea este ploiasă gheișele se încalță cu niste saboți de lemn, numiți geta. Gheișele ucenice au niște saboți speciali din lemn negru lăcuit, "okobo" (sau "pokkuri"). Coafurile gheișelor au variat de-a lungul istoriei. În trecut, femeile își purtau părul pe umeri în unele perioade, si prins desupra capului
Gheișă () [Corola-website/Science/303153_a_304482]
-
și brodat. Gheișele se încalță cu sandale cu talpă foarte înaltă, zori, când merg afară, și poartă doar tabi (șosete albe) înăuntru. Cand vremea este ploiasă gheișele se încalță cu niste saboți de lemn, numiți geta. Gheișele ucenice au niște saboți speciali din lemn negru lăcuit, "okobo" (sau "pokkuri"). Coafurile gheișelor au variat de-a lungul istoriei. În trecut, femeile își purtau părul pe umeri în unele perioade, si prins desupra capului în altele. În secolul al XVII-lea a aparut
Gheișă () [Corola-website/Science/303153_a_304482]
-
țări. Din România au fost trimise peste 33 000 de redactări spre această destinație. În Statele Unite, copiii lasă în seara de Ajun prăjituri și lapte pentru Moș Crăciun. În Olanda, acesta vine pe un cal alb și pune cadourile în saboți confecționați din lemn, iar în Rusia el este însoțit de Albă-ca-Zăpada. În Suedia, darurile sunt puse într-un sac îngropat adânc în zăpadă, iar Moș Crăciun este un pitic îmbrăcat în roșu, cu barbă albă, căruia îi place să mănânce
Moș Crăciun () [Corola-website/Science/296840_a_298169]
-
electric propriu. Cele două boghiuri sunt legate prin intermediul unui "cuplaj transversal", prezent dedesubtul locomotivei exact în mijloc. este prevăzută cu o suspensie în două trepte: Timoneria de frână este de tip simetric, adică asupra fiecărei roți acționează o pereche de saboți de frână situați diametral opus. Acest sistem de frânare (frâna de mână) poate fi acționat din ambele posturi de conducere, fiind necesar menținerii pe loc a vehiculului când celelalte frâne sunt scoase din uz, ca măsură suplimentară. O altă piesă
Locomotiva 060-DA () [Corola-website/Science/337673_a_339002]
-
gheața a împiedicat folosirea săniilor motorizate. Călătoria a început pe 27 ianuarie, „într-o stare de grabă soră cu panica”, după spusele lui Cherry-Garrard. Randamentul a fost mai slab decât se aștepta, iar performanțele poneilor au fost afectate negativ pentru că saboții norvegieni de gheață necesari traversării Barierei au fost uitați la Capul Evans. Pe echipa s-a stabilit la Corner Camp, la 64 de kilometri de Hut Point, când un viscol puternic i-a reținut pentru trei zile. După aceasta, când
Expediția Terra Nova () [Corola-website/Science/323960_a_325289]
-
tuturor lagărelor; ... c) verificarea stării de uzură a lagărelor și a bunei funcționari a sistemelor de ungere; ... d) umplerea cu unsoare consistentă a ungătoarelor și verificarea gresării; ... e) verificarea îmbinărilor cu șuruburi de la troliu; ... f) stabilirea gradului de uzură al saboților frânei, verificarea funcționarii frânei și reglarea acesteia; ... g) curățirea și reglarea inelelor colectoare și a periilor electromotorului precum și verificarea bunei stări a elementelor din cauciuc de la cuplajul elastic al troliului; ... h) verificarea și reglarea strângerii rulmentului axial al reductorului melcat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153188_a_154517]
-
de rotație, rot/min Serviciul nominal tip Se va scrie: asincron cu rotor bobinat scurtcircuitat, motor în derivație, motor de serie și altele. │ 2.3 Frane │ └─────────────────┘ ┌───────────────────────────────────────────────┬────────────────────────────┐ │ Tip (sistem)* Diametrul tamburului de frână, mm Coeficientul de siguranță Se va indica: cu saboți, în formă de con etc. 2.4 Reductor Construcția (rabatabila, glisanta) Acționare (manuală, electrică, hidraulică etc.) Dimensiunile platformei port-sarcina, mm Pardoseala (mobilă, fixă) Construcția ușii (rabatabila, glisanta) 2.7 Cabluri de oțel *) Numărul de cabluri *) Tabelul se completează conform datelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153188_a_154517]
-
000-299 000 de lei, centuri colorate - 199 000-599 000 de lei, eșarfe - 199 000-499000 de lei. l Magazinul „Vogue“ (Centrul Comercial „Kapa“, stand B2) comercializează confecții și încălțăminte pentru femei: șlapi de plajă, din piele - 750 000-800 000 de lei, saboți de vară, diverse modele - 1170 000-1 600 000 de lei, saboți integral din piele, marca „Progetto“ - 2100000 de lei. l Magazinul „A & A Conception“ (Centrul Comercial Terra, stand B 16) vinde creații unicat sau serie mică, realizate din materiale deosebite
Agenda2004-25-04-comert () [Corola-journal/Journalistic/282547_a_283876]
-
eșarfe - 199 000-499000 de lei. l Magazinul „Vogue“ (Centrul Comercial „Kapa“, stand B2) comercializează confecții și încălțăminte pentru femei: șlapi de plajă, din piele - 750 000-800 000 de lei, saboți de vară, diverse modele - 1170 000-1 600 000 de lei, saboți integral din piele, marca „Progetto“ - 2100000 de lei. l Magazinul „A & A Conception“ (Centrul Comercial Terra, stand B 16) vinde creații unicat sau serie mică, realizate din materiale deosebite - voal cu imprimeuri florale, sau diverse broderii de paiete sau cristale
Agenda2004-25-04-comert () [Corola-journal/Journalistic/282547_a_283876]
-
trebuie să se scoale din pat, îi reproșă Hideyoshi, pornind grăbit spre vilișoară. Când auzise că venea Hideyoshi, Hanbei își strânsese patul de suferință i-i poruncise unui slujitor să măture în cameră, în timp ce el se schimba. Apoi, încălțând niște saboți de lemn, se aplecase peste pârâiașul care șeropuia printre crizantemele de la poarta de bambus și-și spălase gura și mâinile. Când cineva îl bătu pe umăr, se întoarse. — O, nu știam că sunteți aici, îngenunche repede Hanbei pe pământ. Poftiți
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2249_a_3574]
-
stai În picioare, să se facă numărătoarea, să se verifice numărul de lagăr, se căutau o serie Întreagă de chichițe pentru a săvârși crime. Cel care mișca... Vă dați seama, să stai patru, cinci, până la șase ore În picioare cu saboți de lemn, că n-aveam pantofi, aveam saboți de lemn, să stai și În frig, și pe ploaie... Și care mișca trebuia să Întindă palma și venea de-i tăia degetele. În fața tuturor, și degetele rămâneau acolo. Vă dați seama
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2330_a_3655]
-
se verifice numărul de lagăr, se căutau o serie Întreagă de chichițe pentru a săvârși crime. Cel care mișca... Vă dați seama, să stai patru, cinci, până la șase ore În picioare cu saboți de lemn, că n-aveam pantofi, aveam saboți de lemn, să stai și În frig, și pe ploaie... Și care mișca trebuia să Întindă palma și venea de-i tăia degetele. În fața tuturor, și degetele rămâneau acolo. Vă dați seama, sângele se ducea... SS-iștii făceau asta, nu
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2330_a_3655]
-
lăsai În vagon. Această rupere de ultimă bucățică de casă era un șoc extraordinar. DAVIDOVICI: Îți scoteau alea, niște cercei - mi i-au scos din ureche... ADLER: Nu mai rămâneau decât pantofii. DAVIDOVICI: Nici ăia, că ne-au dat niște saboți... ADLER: Mie mi-au rămas... DAVIDOVICI: Am ajuns În lagăr și pe noi ne-au dus În lagărul C, care era socotit cel mai inuman dintre toate. În lagărul C erau barăci și În barăci cu priciuri, iar pe prici
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2330_a_3655]
-
care era... Și mă strigau „tanti”... La 18 ani... - De ce vă strigau așa? DAVIDOVICI: Pentru că așa arătam. - Colegele vă strigau așa? DAVIDOVICI: Nu colegele... „Unde este W. C. -ul, tanti?” Nici nu-ți Închipui cum arătam rochia aia lungă, cu niște saboți care mi-au deformat picioarele... - și acum le am deformate. Ei, și am ajuns la Altenburg... - Iar s-a făcut dezinfecție? DAVIDOVICI: Da, da... Tot pe priciuri dormeam, tot păduchi omoram, dar lucram opt ore... ADLER: Opt? DAVIDOVICI: Da. Trei
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2330_a_3655]
-
erau pantofii. Apăreau, În bucățica aia a noastră de lagăr, niște deținuți ca și noi, cu câte o bâtă fiecare, care se uitau cum suntem Încălțați. Dacă aveai o Încălțăminte bună te puneau să-ți scoți pantofii, Îți dădeau niște saboți de lemn În locul lor și se Încălțau ei cu pantofii. Cum noi nu știam cine este șef, cine nu este, cu cine poți să te cerți, cu cine nu poți să te cerți, nu exista nici un fel de opoziție. Tata
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2330_a_3655]
-
întreg angrenaj pune în mișcare Armata de Aur, alcătuită dintr-un soi de roboți în care se mișcă nestingherit numeroase roți dințate. Agentul Johann Krauss este compus dintr-un costum de cauciuc, combinație între scafandrul autonom și vechiul tip purtînd saboți de plumb și o cască metalică, costum din care iese ectoplasmatic prin diverse orificii. Să ne amintim că spionul lui Hitler din primul Hellboy era tot o mașină perfomantă umplută cu nisip și acționată de mecanismele unei ceasornicării rafinate. Aici
Tauromahiile lui del Toro by Angelo Mitchievici () [Corola-journal/Journalistic/7962_a_9287]
-
abile au, cum le zboară picioarele zglobii pe parchetul din ceață londoneză! Credeți-mă, balul este la a șasea ediție, iar toate cele cinci ediții anterioare au ținut la infinit! Vă rog, sunteți invitații mei, apucați câte o pereche de saboți de kevlar și aruncați-vă-n vâltoare! Dansați și țopăiți, iubiții mei, iubitele mele! Vă voi păzi de aici, de pe margine, să nu care cumva să vă piardă gravitația sau să vă ciocniți de bilele cu șampanie care cutreieră sala
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1965_a_3290]
-
Calea Victoriei cu suita. Dar nu toată lumea poartă sandale cu toc, și nici Dumnezeu nu ne-a înzestrat echitabil cu degete delicate. Vara, autobuzele, tramvaiele și metroul sunt pline de perechi de picioare trimise imprudent să-și expună terminațiile în cupa saboților sau sub limba de cauciuc a șlapilor. Excrescențe teribile zac prin șosete sau se-odihnesc ca familiile de muncitori duminica la un grătar la iarbă verde. Sute și mii de bucățele de carne cu os își fâlfâie vârfurile prea mici
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1930_a_3255]
-
pe cap. V. Două secunde Derapajul nu mai putea fi controlat. Un hățiș de situații neprevăzute invadase planurile mele exacte: acum, suprapunerea arăta monstruos, din combinația de clipe trăite și imaginate se ivise un ins apatic, derutat, în pijama și saboți. Îl întâlneai în fiecare dimineață la geam, după perdea, urmărind același dreptunghi de tencuială gălbui din blocul vecin. După ce termina de privit, clămpănea spre baie, se scărpina în fund și se spăla pe dinți. Insul eram eu. Saboții făceau deliciul
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1930_a_3255]
-
pijama și saboți. Îl întâlneai în fiecare dimineață la geam, după perdea, urmărind același dreptunghi de tencuială gălbui din blocul vecin. După ce termina de privit, clămpănea spre baie, se scărpina în fund și se spăla pe dinți. Insul eram eu. Saboții făceau deliciul amicilor mei: râdeau de se prăpădeau când veneau în vizită, cine se mai încalță azi cu saboți, în loc de papuci?! Anii curgeau și nimic nu se întâmpla foarte clar, nici lumina nu mai părea aceeași. Mă simțeam sleit. Anotimpurile
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1930_a_3255]